LANCARKAN Pengaktifan Modular i-TPMS 
Manual Pengguna Alat Pengaturcaraan

*Nota: Gambar yang digambarkan di sini adalah untuk tujuan rujukan sahaja. Disebabkan oleh penambahbaikan yang berterusan, produk sebenar mungkin berbeza sedikit daripada produk yang diterangkan di sini dan Manual Pengguna ini tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

Langkah-langkah Keselamatan

Baca semua amaran dan arahan keselamatan.
Kegagalan untuk mematuhi amaran dan arahan ini boleh mengakibatkan renjatan elektrik, kebakaran dan/atau kecederaan serius.

Simpan semua amaran dan arahan keselamatan untuk rujukan masa hadapan.

• Tiada bahagian yang boleh diservis oleh pengguna. Minta peranti diservis oleh pembaikan bertauliah dengan hanya menggunakan alat ganti yang sama. Ini akan memastikan keselamatan peranti dikekalkan. Membongkar peranti akan membatalkan jaminan dengan betul.
• AWAS: Peranti ini mengandungi bateri Lithium Polimer dalaman. Bateri boleh pecah atau meletup, melepaskan bahan kimia berbahaya. Untuk mengurangkan risiko kebakaran atau melecur, jangan buka, hancurkan, tebuk atau buang bateri ke dalam api atau air.
  Produk ini bukan mainan. Jangan benarkan kanak-kanak bermain dengan atau berhampiran item ini.
• Jangan dedahkan peranti kepada keadaan hujan atau basah.
  Jangan letakkan peranti pada permukaan yang tidak stabil.
• Jangan biarkan peranti tanpa pengawasan semasa proses pengecasan. Peranti mesti diletakkan di atas permukaan yang tidak mudah terbakar semasa mengecas.
• Kendalikan peranti dengan berhati-hati. Jika peranti terjatuh, periksa untuk kerosakan dan sebarang keadaan lain yang saya menjejaskan operasinya.
  Letakkan blok di hadapan roda pemacu dan jangan biarkan kenderaan tanpa pengawasan semasa menguji.
• Jangan kendalikan alat dalam suasana meletup, seperti dalam kehadiran cecair mudah terbakar, gas atau habuk berat.
• Pastikan peranti kering, bersih, bebas daripada minyak, air atau gris. Gunakan detergen lembut pada kain bersih untuk membersihkan bahagian luar peranti apabila perlu.
• Orang yang mempunyai perentak jantung harus berunding dengan doktor mereka sebelum digunakan. Medan elektromagnet yang berdekatan dengan perentak jantung boleh menyebabkan gangguan perentak jantung atau kegagalan perentak jantung.
• Gunakan peranti hanya dengan alat diagnostik khusus yang dimuatkan dengan modul TPMS dan telefon pintar Android yang dipasang dengan apl i-TPMS.
• Jangan pasang penderia TPMS yang diprogramkan dalam roda yang rosak.
  Semasa memprogramkan penderia, jangan letakkan peranti berdekatan dengan beberapa penderia pada masa yang sama, yang boleh mengakibatkan kegagalan pengaturcaraan.
• Amaran, langkah berjaga-jaga dan arahan yang dibincangkan dalam manual arahan ini tidak boleh merangkumi semua kemungkinan keadaan dan situasi yang mungkin berlaku. Ia mesti difahami oleh pengendali bahawa akal sehat dan berhati-hati adalah faktor yang tidak boleh dibina ke dalam produk ini, tetapi mesti dibekalkan oleh pengendali.

Penyata FCC

Catatan: Sebarang perubahan atau pengubahsuaian yang tidak disetujui secara jelas oleh pihak yang bertanggungjawab untuk pematuhan boleh membatalkan hak pengguna untuk mengendalikan peralatan tersebut.
Peralatan ini telah diuji dan didapati mematuhi had untuk peranti digital Kelas B, menurut bahagian 15 Peraturan FCC. Had ini direka bentuk untuk memberikan perlindungan yang munasabah terhadap gangguan berbahaya dalam pemasangan kediaman.
Peralatan ini menjana kegunaan dan boleh memancarkan tenaga frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan mengikut arahan, boleh menyebabkan gangguan berbahaya kepada komunikasi radio.
Walau bagaimanapun, tiada jaminan bahawa gangguan tidak akan berlaku dalam pemasangan tertentu. Jika peralatan ini menyebabkan gangguan berbahaya kepada penerimaan radio atau televisyen, yang boleh ditentukan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna digalakkan untuk cuba membetulkan gangguan dengan satu atau lebih daripada langkah berikut:

• Arahkan semula atau letakkan semula antena penerima.
• Tingkatkan pemisahan antara peralatan dan penerima.
• Sambungkan peralatan ke dalam alur keluar pada litar yang berbeza daripada yang disambungkan kepada penerima.
• Rujuk pengedar atau juruteknik radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan.

Peranti ini mematuhi bahagian 15 Peraturan FCC. Pengendalian tertakluk kepada dua syarat berikut: (1) Peranti ini mungkin tidak menyebabkan gangguan berbahaya, dan (2) peranti ini mesti menerima sebarang gangguan yang diterima, termasuk gangguan yang boleh menyebabkan operasi yang tidak diingini.

Komponen & Kawalan

i-TPMS ialah alat perkhidmatan TPMS (Sistem Pemantauan Tekanan Tayar) profesional. Ia boleh berfungsi dengan alat diagnostik atau telefon pintar khusus (perlu dimuatkan dengan apl iTPMS) untuk melaksanakan pelbagai fungsi TPMS.

1. Mengecas LED
   Merah bermaksud Mengecas; Hijau bermaksud Dicas Penuh.
   
2. Butang KE ATAS
3. Butang BAWAH
4. Port Pengecasan
5. Slot Sensor
   Masukkan sensor ke dalam slot ini untuk mengaktifkan dan memprogramnya.
   
6. Skrin Paparan
7. Butang KUASA
   Hidupkan/matikan alat.
8. Butang OK (Sahkan).

 

Parameter Teknikal

Skrin: 1. 77 inci
Masukan voltage: DC 5V
Saiz: 205*57*25.5mm
Suhu Bekerja: -10°C-50°C
Suhu Penyimpanan: -20 ° C-60 ° C

Aksesori Termasuk

Semasa membuka bungkusan untuk kali pertama, sila semak dengan teliti komponen berikut. Aksesori biasa adalah sama, tetapi untuk destinasi berbeza, aksesori mungkin berbeza. Sila rujuk dari penjual.

Prinsip Kerja

Di bawah menggambarkan cara i-TPMS berfungsi dengan alat diagnostik dan smarthone khusus.

 

Penggunaan Awal

1. Mengecas & Menghidupkan
Palamkan satu hujung kabel pengecasan ke dalam port pengecasan i-TPMS, dan hujung satu lagi ke penyesuai kuasa luaran (tidak disertakan), kemudian sambungkan penyesuai kuasa ke alur keluar AC. Semasa dicas, LED menyala merah. Setelah LED bertukar menjadi hijau, ia menunjukkan pengecasan selesai.
Tekan butang POWER untuk menghidupkannya. Bunyi bip akan berbunyi dan skrin akan menyala.

2. Operasi Butang

3. Muat Turun Apl i-TPMS (Hanya untuk pengguna Telefon Pintar Android)

Bagi pengguna telefon pintar sistem Android, imbas kod QR berikut atau kod QR di belakang peranti i-TPMS untuk memuat turun dan memasang aplikasi i-TPMS pada telefon.

Bermula

Untuk kegunaan awal, sila ikuti carta alir di bawah untuk mula menggunakannya.

* Nota:

1. Apabila mengimbas peranti i-TPMS yang tersedia, pastikan ia telah dihidupkan. Selepas mencari, ketik untuk berpasangan melalui Bluetooth. Jika versi perisian tegar i-TPMS terlalu rendah, sistem akan menaik tarafnya secara automatik.
2. Untuk kenderaan TPMS tidak langsung, hanya fungsi Pembelajaran disokong. Untuk kenderaan yang menggunakan Direct TPMS, ia biasanya termasuk: Pengaktifan, Pengaturcaraan, Pembelajaran dan Diagnosis. Fungsi TPMS yang tersedia mungkin berbeza untuk kenderaan berbeza yang diservis dan aplikasi TPMS digunakan.

Menu Kerja

Bahagian ini hanya terpakai kepada pengguna telefon pintar Android yang menggunakan apl i-TPMS. Buka aplikasi i-TPMS, skrin berikut akan dipaparkan:

A. Butang suis mod paparan
Ketik untuk bertukar kepada mod paparan yang berbeza.
B. Butang tetapan
Ketik untuk memasuki skrin tetapan.
C. Butang pasangan Bluetooth
Ketik untuk mengimbas peranti bluetooth yang tersedia dan memasangkannya. Selepas dipasangkan, ikon pautan akan muncul pada skrin.
D. Modul fungsi
Pilih Kenderaan – Ketik untuk memilih pengeluar kenderaan yang dikehendaki.
Pertanyaan OE – Ketik untuk menyemak nombor OE penderia.
Laporan Sejarah – Ketik untuk view laporan sejarah laporan ujian TPMS.

Operasi TPMS

Di sini kami mengambil alat diagnostik untuk exampuntuk menunjukkan cara melaksanakan operasi TPMS kerana modul TPMS alat diagnostik merangkumi semua fungsi TPMS pada apl i-TPMS pada telefon pintar.

1. Aktifkan Sensor
Fungsi ini membolehkan pengguna mengaktifkan sensor TPMS untuk view data sensor seperti ID sensor, tekanan tayar, kekerapan tayar, suhu tayar dan keadaan bateri.

*Nota: Alat ini akan melakukan ujian TPMS dalam urutan FL (Kiri Depan), FR (Kanan Depan), RR (Kanan Belakang), LR (Kiri Belakang) dan SPARE, jika kenderaan mempunyai pilihan untuk alat ganti. Atau, anda boleh menggunakan./ Butang IT untuk bergerak ke roda yang dikehendaki untuk ujian.

Untuk penderia universal, letakkan i-TPMS di sebelah batang injap, tuding ke arah lokasi penderia, dan tekan butang OK.
Setelah sensor berjaya diaktifkan dan dinyahkod, i-TPMS akan bergetar sedikit dan skrin akan memaparkan data sensor.

* Nota:

• Untuk penderia awal yang diaktifkan magnet, letakkan magnet di atas batang dan kemudian letakkan iTPMS di sebelah batang injap.
• Jika sensor TPMS memerlukan pengempis tayar (dari urutan I 0PSI), kemudian kempiskan tayar dan letakkan i-TPMS di sebelah batang sambil menekan butang OK.

Operasi TPMS

2. Penderia Program

Fungsi ini membolehkan pengguna memprogramkan data penderia kepada penderia jenama tertentu dan menggantikan penderia yang rosak dengan hayat bateri yang rendah atau yang tidak berfungsi.

Terdapat empat pilihan yang tersedia untuk pengaturcaraan sensor: Cipta Auto, Cipta Manual, Salin dengan Pengaktifan dan Salin oleh OBD.

*Nota: Jangan letakkan peranti berdekatan dengan beberapa penderia pada masa yang sama, yang boleh mengakibatkan kegagalan pengaturcaraan.

Kaedah 1-Auto Cipta

Fungsi ini direka bentuk untuk memprogramkan penderia jenama tertentu dengan menggunakan ID rawak yang dibuat mengikut kenderaan ujian apabila ia tidak dapat memperoleh ID penderia asal.

1. Pilih roda yang perlu diprogramkan pada skrin, masukkan penderia ke dalam slot penderia i-TPMS, dan ketik Auto untuk mencipta ID penderia rawak baharu.

2. Ketik Program untuk menulis dalam ID penderia yang baru dibuat pada penderia.

*Nota: Jika Auto dipilih, operasi Pembelajaran Semula TPMS perlu dilakukan selepas memprogramkan semua penderia yang diperlukan.

Kaedah 2 – Cipta Manual

Fungsi ini membolehkan pengguna memasukkan ID sensor secara manual. Pengguna boleh memasukkan ID rawak atau ID sensor asal, jika ia tersedia.

Operasi TPMS

1. Pilih roda untuk diprogramkan pada skrin, masukkan penderia ke dalam slot penderia i-TPMS dan ketik Manual.
2. Gunakan pad kekunci maya pada skrin untuk memasukkan ID penderia rawak atau asal (jika ada) dan ketik OK.
   *Nota: Jangan masukkan ID yang sama untuk setiap penderia.
3. Ikut gesaan pada skrin untuk menulis dalam ID penderia kepada penderia.

* Nota:

• Jika ID rawak dimasukkan, sila laksanakan fungsi Belajar Semula TPMS selepas pengaturcaraan selesai. Jika ID asal dimasukkan, tidak perlu melaksanakan fungsi Belajar Semula.
• Jika kenderaan tidak menyokong fungsi Belajar, sila pilih Manual untuk memasukkan ID sensor asal secara manual, atau mencetuskan sensor asal pada skrin pengaktifan untuk mendapatkan maklumatnya, sebelum memprogramkan sensor.

Kaedah 3 – Salin Mengikut Pengaktifan

Fungsi ini membolehkan pengguna menulis dalam data penderia asal yang diambil ke penderia jenama tertentu. Ia digunakan selepas penderia asal dicetuskan.

1. Daripada skrin pengaktifan, pilih kedudukan roda tertentu dan cetuskan penderia asal. Selepas maklumat diambil, ia akan dipaparkan pada skrin.
2. Masukkan penderia ke dalam slot penderia i-TPMS, dan ketik Salin dengan pengaktifan.
3. Ketik Program untuk menulis dalam data penderia yang disalin ke penderia.

*Nota: Setelah diprogramkan dengan salin, sensor boleh dipasang dalam roda terus untuk dipasang pada kenderaan dan lampu amaran TPMS akan padam.

Kaedah 4 – Salin Dengan OBD

Fungsi ini membolehkan pengguna menulis maklumat penderia yang disimpan ke penderia PELANCARAN selepas melakukan Baca ID ECU. Fungsi ini memerlukan sambungan dengan port DLC kenderaan.

Operasi TPMS

1. Sambungkan alat ke port DLC kenderaan, ketik Baca ID ECU untuk mula membaca Id dan kedudukan sensor untuk viewing.
2. Masukkan penderia baharu ke dalam slot penderia i-TPMS, pilih kedudukan roda yang diingini dan ketik Salinan oleh OBD.
3. Ketik Program untuk menulis dalam data penderia yang disalin ke penderia.

 

3. Pembelajaran semula (Hanya tersedia pada alat diagnostik)

Fungsi ini digunakan untuk menulis ID sensor yang baru diprogramkan ke dalam ECU kenderaan untuk pengecaman sensor.

Operasi belajar semula hanya terpakai apabila ID sensor yang baru diprogramkan berbeza daripada ID sensor asal yang disimpan dalam ECU kenderaan.

Terdapat tiga cara yang tersedia untuk Belajar Semula: Pembelajaran Statik, Pembelajaran Kendiri dan Belajar Semula oleh OBD.

Kaedah 1 – Pembelajaran Statik
Pembelajaran statik memerlukan kenderaan untuk dimasukkan ke dalam mod pembelajaran/latihan semula, dan kemudian ikut gesaan pada skrin untuk melengkapkannya.

Kaedah 2 – Pembelajaran Kendiri
Bagi sesetengah kenderaan, fungsi pembelajaran boleh diselesaikan dengan memandu. Rujuk langkah pembelajaran pada skrin untuk melakukan operasi.

Kaedah 3 – Belajar semula oleh OBD
Fungsi ini membolehkan alat diagnostik menulis ID sensor pada modul TPMS. Untuk melaksanakan pembelajaran semula oleh OBD, mula-mula aktifkan semua penderia, kemudian gunakan alat diagnostik bersama-sama dengan VCI yang disertakan untuk melengkapkan langkah pembelajaran mengikut arahan pada skrin.

Menyelesaikan masalah

Di bawah menyenaraikan beberapa soalan lazim mengenai i-TPMS.

S: Mengapa i-TPMS saya sentiasa dihidupkan skrin selamat datang?
J: Jika peranti terus memaparkan skrin alu-aluan, ia menunjukkan bahawa ia tidak berada dalam mod fungsi TPMS. Jika alat diagnostik menjalankan fungsi TPMS, peranti akan bertukar kepada mod fungsi yang sepadan.

S: Bolehkah saya menetapkan bahasa sistem iTPMS saya?
J: Ia berbeza mengikut bahasa sistem alat diagnostik/telefon pintar yang menyambungkannya. Pada masa ini hanya bahasa Inggeris dan bahasa Cina ringkas tersedia pada peranti. Jika peranti mengesan bahasa sistem alat diagnostik/telefon pintar bukan bahasa Cina, ia akan bertukar kepada bahasa Inggeris secara automatik tidak kira bahasa alat diagnostik/telefon pintar itu ditetapkan sebagai.

S: i-TPMS saya tidak bertindak balas.
J: Dalam kes ini, sila semak dengan teliti perkara berikut:
• Sama ada peranti berjaya disambungkan kepada alat diagnostik/telefon pintar secara wayarles.
• Sama ada peranti dihidupkan.
• Sama ada peranti itu rosak atau rosak.

 

S: Mengapakah i-TPMS saya secara automatik matikan?
A: Sila semak perkara berikut:
• Sama ada peranti telah dinyahcas sepenuhnya.
• Jika peranti tidak dicas dan tiada operasi pada peranti selama 30 minit, ia akan dimatikan secara automatik untuk menjimatkan kuasa bateri.

S: i-TPMS saya tidak boleh mencetuskan sensor.
A: Sila semak perkara berikut:
• Sama ada peranti itu rosak atau rosak.
• Sama ada sensor, modul atau ECU itu sendiri mungkin rosak atau rosak.
• Kenderaan tidak mempunyai sensor walaupun terdapat batang injap logam. Berhati-hati dengan batang snap-in gaya getah Schrader yang digunakan pada sistem TPMS.
• Peranti anda mungkin memerlukan peningkatan perisian tegar.

S: Apa yang perlu dilakukan jika i-TPMS saya terjumpa beberapa pepijat yang tidak dijangka?
J: Dalam kes ini, peningkatan perisian tegar diperlukan. Pada skrin pemilihan versi TPMS, ketik Kemas Kini Perisian Tegar untuk menaik tarafnya.

 

Amaran FCC

Peranti ini mematuhi bahagian 15 Peraturan FCC. Operasi tertakluk kepada dua syarat berikut:
(1) Peranti ini tidak boleh menyebabkan gangguan berbahaya, dan (2) peranti ini mesti menerima sebarang gangguan yang diterima, termasuk gangguan yang boleh menyebabkan operasi yang tidak diingini.

Sebarang Perubahan atau pengubahsuaian yang tidak diluluskan secara nyata oleh pihak yang bertanggungjawab untuk pematuhan boleh membatalkan kuasa pengguna untuk mengendalikan peralatan.

Nota: Peralatan ini telah diuji dan didapati mematuhi had untuk peranti digital Kelas B, menurut bahagian 15 Peraturan FCC. Had ini direka bentuk untuk memberikan perlindungan yang munasabah terhadap gangguan berbahaya dalam pemasangan kediaman. Peralatan ini menjana kegunaan dan boleh memancarkan tenaga frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan mengikut arahan, boleh menyebabkan gangguan berbahaya kepada komunikasi radio. Walau bagaimanapun, tiada jaminan bahawa gangguan tidak akan berlaku dalam pemasangan tertentu. Jika peralatan ini menyebabkan gangguan berbahaya kepada penerimaan radio atau televisyen, yang boleh ditentukan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna digalakkan untuk cuba membetulkan gangguan dengan satu atau lebih daripada langkah berikut:

• -Orientasikan semula atau letakkan semula antena penerima.
• -Tingkatkan pemisahan antara peralatan dan penerima.
• -Sambungkan peralatan ke alur keluar pada litar yang berbeza daripada litar di mana penerima berada
  bersambung.
• -Rujuk pengedar atau juruteknik radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan.

Peranti telah dinilai untuk memenuhi keperluan pendedahan RF am. Peranti boleh digunakan dalam keadaan pendedahan mudah alih tanpa sekatan.

 

 

Dokumen / Sumber

LANCARKAN Alat Pengaturcaraan Pengaktifan Modular i-TPMS [pdf] Manual Pengguna XUJITPMS, XUJITPMS itpms, Alat Pengaturcaraan Pengaktifan Modular i-TPMS, i-TPMS, Alat Pengaturcaraan Pengaktifan Modular

Rujukan

• Manual Pengguna