ចាប់ផ្តើមការធ្វើឱ្យសកម្មម៉ូឌុល i-TPMS 
សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សរសេរកម្មវិធី

*ចំណាំ៖ រូបភាពដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារការបន្តកែលម្អ ផលិតផលជាក់ស្តែងអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចពីផលិតផលដែលបានពិពណ៌នានៅទីនេះ ហើយសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់នេះអាចផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុន។

ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព

អានការព្រមាន និងការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពទាំងអស់។
ការខកខានមិនបានស្តាប់ការព្រមាន និងការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆក់អគ្គិសនី អគ្គីភ័យ និង/ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

រក្សាទុកការព្រមាន និងការណែនាំសុវត្ថិភាពទាំងអស់សម្រាប់ជាឯកសារយោងនាពេលអនាគត។

• មិនមានផ្នែកដែលអាចផ្តល់សេវាដល់អ្នកប្រើប្រាស់បានទេ។ ផ្តល់ឧបករណ៍ដោយអ្នកជួសជុលដែលមានសមត្ថភាព ដោយប្រើតែផ្នែកជំនួសដែលដូចគ្នាបេះបិទ។ នេះនឹងធានាថាសុវត្ថិភាពរបស់ឧបករណ៍ត្រូវបានរក្សា។ ការផ្តាច់ឧបករណ៍នឹងចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិធានា។
• ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍នេះមានថ្ម Lithium Polymer ខាងក្នុង។ ថ្មអាចផ្ទុះ ឬផ្ទុះ បញ្ចេញសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឆេះ ឬឆេះ មិនត្រូវផ្តាច់ កំទេច ទម្លុះ ឬបោះចោលថ្មក្នុងភ្លើង ឬទឹក។
  ផលិតផលនេះមិនមែនជារបស់លេងទេ។ កុំអនុញ្ញាតឱ្យកុមារលេងជាមួយ ឬនៅជិតវត្ថុនេះ។
• កុំដាក់ឧបករណ៍ឱ្យត្រូវភ្លៀង ឬសើម។
  កុំដាក់ឧបករណ៍នៅលើផ្ទៃមិនស្ថិតស្ថេរ។
• កុំទុកឧបករណ៍ចោលដោយមិនចាំបាច់មើល កំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម។ ឧបករណ៍ត្រូវតែដាក់លើផ្ទៃដែលមិនងាយឆេះ កំឡុងពេលសាកថ្ម។
• ដោះស្រាយឧបករណ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ត្រូវបានទម្លាក់ សូមពិនិត្យមើលការបែកបាក់ និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់វា។
  ដាក់ប្លុកនៅពីមុខកង់ដ្រាយ ហើយកុំទុករថយន្តចោលដោយមិនមានអ្នកមើលនៅពេលធ្វើតេស្ត។
• កុំដំណើរការឧបករណ៍នៅក្នុងបរិយាកាសផ្ទុះ ដូចជានៅក្នុងវត្តមាននៃវត្ថុរាវ ឧស្ម័ន ឬធូលីធ្ងន់។
• ទុកឧបករណ៍ឱ្យស្ងួត ស្អាត គ្មានប្រេង ទឹក ឬខាញ់។ ប្រើ​សាប៊ូ​ស្រាល​លើ​ក្រណាត់​ស្អាត​ដើម្បី​សម្អាត​ផ្នែក​ខាង​ក្រៅ​ឧបករណ៍​នៅពេល​ចាំបាច់។
• អ្នកដែលមានឧបករណ៍វាស់ចង្វាក់បេះដូងគួរតែពិគ្រោះជាមួយគ្រូពេទ្យរបស់ពួកគេមុនពេលប្រើ។ វាលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលនៅជិតនឹងឧបករណ៍វាស់ចង្វាក់បេះដូងអាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបេះដូង ឬការបរាជ័យនៃអ្នកបង្កើតចង្វាក់បេះដូង។
• ប្រើឧបករណ៍នេះតែជាមួយឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យជាក់លាក់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយម៉ូឌុល TPMS និងស្មាតហ្វូន Android ដែលត្រូវបានដំឡើងជាមួយកម្មវិធី i-TPMS ។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។
  ខណៈពេលកំពុងសរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កុំដាក់ឧបករណ៍នៅជិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការសរសេរកម្មវិធី។
• ការព្រមាន ការប្រុងប្រយ័ត្ន និងការណែនាំដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ មិនអាចគ្របដណ្តប់គ្រប់លក្ខខណ្ឌ និងស្ថានភាពដែលអាចកើតមាននោះទេ។ វាត្រូវតែត្រូវបានយល់ដោយប្រតិបត្តិករថាសុភវិនិច្ឆ័យ និងការប្រុងប្រយ័ត្នគឺជាកត្តាដែលមិនអាចបង្កើតបាននៅក្នុងផលិតផលនេះ ប៉ុន្តែត្រូវតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយប្រតិបត្តិករ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ FCC

សម្គាល់ៈរាល់ការផ្លាស់ប្តូរឬការកែប្រែណាមួយដែលមិនត្រូវបានយល់ព្រមដោយគណបក្សដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមតាមច្បាប់អាចទុកជាមោឃៈនូវសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រតិបត្តិការឧបករណ៍នេះ។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។
ឧបករណ៍នេះបង្កើតការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖

• តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
• បង្កើនការបំបែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
• ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីមួយនៅលើសៀគ្វីដែលខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។
• ពិគ្រោះជាមួយអ្នកចែកបៀ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោម៖ (1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការរំខានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការរំខានដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។

សមាសភាគ និងការគ្រប់គ្រង

i-TPMS គឺជាឧបករណ៍សេវាកម្ម TPMS (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់) ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ វាអាចធ្វើការជាមួយឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យជាក់លាក់ ឬស្មាតហ្វូន (ត្រូវការផ្ទុកជាមួយកម្មវិធី iTPMS) ដើម្បីអនុវត្តមុខងារ TPMS ផ្សេងៗ។

1. សាក LED
   ពណ៌ក្រហមមានន័យថាសាកថ្ម; ពណ៌បៃតងមានន័យថា សាកពេញ។
   
2. ប៊ូតុង UP
3. ប៊ូតុងចុះក្រោម
4. ច្រកសាក
5. រន្ធដោតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
   បញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅក្នុងរន្ធដោតនេះ ដើម្បីដំណើរការ និងកម្មវិធីវា។
   
6. អេក្រង់បង្ហាញ
7. ប៊ូតុងថាមពល
   បើក / បិទឧបករណ៍។
8. យល់ព្រម (បញ្ជាក់) ប៊ូតុង

 

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

អេក្រង់៖ ១.៧៧ អ៊ីញ
បញ្ចូលវ៉ុលtagអ៊ី: ឌីស៊ី ៥ វី
ទំហំ៖ ៩២ * ៣៣ * ២៥.៥ ម។
សីតុណ្ហភាពការងារ: -10 ° C - 50 ° C
សីតុណ្ហភាពផ្ទុក៖ -៤០ អង្សាសេ -៨៥ អង្សាសេ

គ្រឿងបន្លាស់រួមបញ្ចូល

ខណៈពេលដែលបើកកញ្ចប់ជាលើកដំបូង សូមពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមាសធាតុខាងក្រោម។ គ្រឿងបន្សំទូទៅគឺដូចគ្នា ប៉ុន្តែសម្រាប់ទិសដៅផ្សេងៗគ្នា គ្រឿងបន្ថែមអាចប្រែប្រួល។ សូមប្រឹក្សាពីអ្នកលក់។

គោលការណ៍ការងារ

ខាងក្រោមបង្ហាញពីរបៀបដែល i-TPMS ដំណើរការជាមួយឧបករណ៍វិភាគជាក់លាក់ និងស្មាតហ្វូន។

 

ការប្រើប្រាស់ដំបូង

1. ការសាកថ្ម និងបើកភ្លើង
ដោតចុងម្ខាងនៃខ្សែសាកទៅក្នុងរន្ធសាករបស់ i-TPMS ហើយចុងម្ខាងទៀតទៅអាដាប់ទ័រថាមពលខាងក្រៅ (មិនរួមបញ្ចូល) បន្ទាប់មកភ្ជាប់អាដាប់ទ័រថាមពលទៅព្រី AC ។ ពេលកំពុងសាក LED បំភ្លឺពណ៌ក្រហម។ នៅពេលដែល LED ផ្លាស់ប្តូរទៅជាពណ៌បៃតង វាបង្ហាញថាការសាកថ្មបានបញ្ចប់។
ចុចប៊ូតុង POWER ដើម្បីបើកវា។ សំឡេងប៊ីបនឹងបន្លឺឡើង ហើយអេក្រង់នឹងភ្លឺ។

2. ប្រតិបត្តិការប៊ូតុង

3. ទាញយកកម្មវិធី i-TPMS (សម្រាប់តែអ្នកប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូន Android)

សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូនប្រព័ន្ធ Android សូមស្កេនកូដ QR ខាងក្រោម ឬកូដ QR នៅខាងក្រោយឧបករណ៍ i-TPMS ដើម្បីទាញយក និងដំឡើងកម្មវិធី i-TPMS នៅលើទូរសព្ទ។

ការចាប់ផ្តើម

សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដំបូង សូមអនុវត្តតាមតារាងលំហូរខាងក្រោម ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់វា។

* កំណត់សំគាល់ៈ

1. នៅពេលស្កេនឧបករណ៍ i-TPMS ដែលអាចប្រើបាន សូមប្រាកដថាវាត្រូវបានបើក។ បន្ទាប់ពីស្វែងរក សូមចុចវាដើម្បីផ្គូផ្គងតាមរយៈប៊្លូធូស។ ប្រសិនបើកំណែកម្មវិធីបង្កប់របស់ i-TPMS ទាបពេក ប្រព័ន្ធនឹងដំឡើងវាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
2. សម្រាប់យានជំនិះ TPMS ដោយប្រយោល មានតែមុខងារសិក្សាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគាំទ្រ។ សម្រាប់យានជំនិះដែលប្រើ TPMS ដោយផ្ទាល់ ជាទូទៅវារួមបញ្ចូល៖ ការធ្វើឱ្យសកម្ម ការសរសេរកម្មវិធី ការរៀន និងការវិនិច្ឆ័យ។ មុខងារ TPMS ដែលអាចប្រើបានអាចប្រែប្រួលសម្រាប់យានជំនិះផ្សេងៗគ្នា ហើយកម្មវិធី TPMS កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ម៉ឺនុយការងារ

ផ្នែកនេះអនុវត្តចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូន Android ដោយប្រើកម្មវិធី i-TPMS ប៉ុណ្ណោះ។ បើកកម្មវិធី i-TPMS អេក្រង់ខាងក្រោមនឹងបង្ហាញឡើង៖

ក. ប៊ូតុងប្តូររបៀបបង្ហាញ
ប៉ះដើម្បីប្តូរទៅរបៀបបង្ហាញផ្សេងគ្នា។
ខ. ប៊ូតុងការកំណត់
ប៉ះដើម្បីចូលអេក្រង់ការកំណត់។
គ. ប៊ូតុងផ្គូផ្គងប៊្លូធូស
ប៉ះដើម្បីស្កេនរកឧបករណ៍ប៊្លូធូសដែលមាន ហើយភ្ជាប់វាឡើង។ បន្ទាប់ពីបានផ្គូផ្គង រូបតំណាងតំណនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់។
ឃ. ម៉ូឌុលមុខងារ
ជ្រើសរើសយានជំនិះ - ប៉ះដើម្បីជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តដែលចង់បាន។
OE Query - ប៉ះដើម្បីពិនិត្យមើលលេខ OE របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
របាយការណ៍ប្រវត្តិ - ប៉ះ view របាយការណ៍ប្រវត្តិសាស្រ្ត របាយការណ៍សាកល្បង TPMS ។

ប្រតិបត្តិការ TPMS

នៅទីនេះយើងយកឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យសម្រាប់ឧample ដើម្បីបង្ហាញពីរបៀបអនុវត្តប្រតិបត្តិការ TPMS ចាប់តាំងពីម៉ូឌុល TPMS នៃឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យគ្របដណ្តប់មុខងារ TPMS ទាំងអស់នៅលើកម្មវិធី i-TPMS នៅលើស្មាតហ្វូន។

1. ធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសកម្ម
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS សកម្ម view ទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដូចជាលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សម្ពាធសំបកកង់ ភាពញឹកញាប់នៃសំបកកង់ សីតុណ្ហភាពសំបកកង់ និងស្ថានភាពថ្ម។

*ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នឹងធ្វើតេស្ត TPMS តាមលំដាប់លំដោយនៃ FL (ខាងមុខឆ្វេង), FR (ខាងមុខស្តាំ), RR (Rear Right), LR (Rear Left) និង SPARE ប្រសិនបើរថយន្តមានជម្រើសសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់។ ឬអ្នកអាចប្រើ។/ ប៊ូតុង IT ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅកង់ដែលចង់បានសម្រាប់ការសាកល្បង។

សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាសកល សូមដាក់ i-TPMS ក្បែរសន្ទះបិទបើក ចង្អុលទៅទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយចុចប៊ូតុង យល់ព្រម។
នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដំណើរការ និងឌិកូដដោយជោគជ័យ i-TPMS នឹងញ័របន្តិច ហើយអេក្រង់នឹងបង្ហាញទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

* កំណត់សំគាល់ៈ

• សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលដំណើរការដោយមេដែកដំបូង សូមដាក់មេដែកនៅលើដើម ហើយបន្ទាប់មកដាក់ iTPMS នៅជាប់នឹងដើមសន្ទះបិទបើក។
• ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ទាមទារការបន្ទោរបង់សំបកកង់ (តាមលំដាប់នៃ I 0PSI) បន្ទាប់មកធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច ហើយដាក់ i-TPMS នៅក្បែរដើមខណៈពេលចុចប៊ូតុងយល់ព្រម។

ប្រតិបត្តិការ TPMS

2. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្មវិធី

មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់រៀបចំកម្មវិធីទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាកជាក់លាក់ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងអាយុកាលថ្មទាប ឬឧបករណ៍ដែលមិនដំណើរការ។

មានជម្រើសបួនដែលអាចរកបានសម្រាប់ការសរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា: បង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិ បង្កើតដោយដៃ ចម្លងដោយការធ្វើឱ្យសកម្ម និងចម្លងដោយ OBD ។

*ចំណាំ៖ កុំដាក់ឧបករណ៍នៅជិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការសរសេរកម្មវិធី។

វិធីសាស្រ្ត 1- បង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិ

មុខងារនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាកជាក់លាក់ដោយអនុវត្តលេខសម្គាល់ចៃដន្យដែលបានបង្កើតដោយយោងទៅតាមរថយន្តសាកល្បង នៅពេលដែលវាមិនអាចទទួលបានលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម។

1. ជ្រើសរើសកង់ដែលត្រូវការកម្មវិធីនៅលើអេក្រង់ បញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅក្នុងរន្ធដោតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់ i-TPMS ហើយចុចលើ ស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីបង្កើតលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចៃដន្យថ្មី។

2. ប៉ះ កម្មវិធី ដើម្បីសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានបង្កើតថ្មីទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

*ចំណាំ៖ ប្រសិនបើ Auto ត្រូវបានជ្រើសរើស ប្រតិបត្តិការ TPMS Relearn ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្ត បន្ទាប់ពីសរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រូវការទាំងអស់។

វិធីសាស្រ្តទី 2 - បង្កើតដោយដៃ

មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើបញ្ចូលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយដៃ។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចបញ្ចូលលេខសម្គាល់ចៃដន្យ ឬលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម ប្រសិនបើវាមាន។

ប្រតិបត្តិការ TPMS

1. ជ្រើសរើសកង់ដែលត្រូវដាក់កម្មវិធីនៅលើអេក្រង់ បញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅក្នុងរន្ធដោតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់ i-TPMS ហើយចុច សៀវភៅដៃ.
2. ប្រើបន្ទះចុចនិម្មិតនៅលើអេក្រង់ដើម្បីបញ្ចូលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចៃដន្យ ឬដើម (ប្រសិនបើមាន) ហើយចុច OK.
   *ចំណាំ៖ កុំបញ្ចូល ID ដូចគ្នាសម្រាប់ Sensor នីមួយៗ។
3. ធ្វើតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់ដើម្បីសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

* កំណត់សំគាល់ៈ

• ប្រសិនបើលេខសម្គាល់ចៃដន្យត្រូវបានបញ្ចូល សូមអនុវត្តមុខងារ TPMS Relearn បន្ទាប់ពីកម្មវិធីត្រូវបានបញ្ចប់។ ប្រសិនបើលេខសម្គាល់ដើមត្រូវបានបញ្ចូល នោះមិនចាំបាច់អនុវត្តមុខងារ Relearn ទេ។
• ប្រសិនបើយានជំនិះមិនគាំទ្រមុខងារ Learn សូមជ្រើសរើស សៀវភៅដៃ ដើម្បីបញ្ចូលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមដោយដៃ ឬកេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមនៅអេក្រង់ធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានរបស់វា មុនពេលសរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

វិធីសាស្រ្តទី 3 - ចម្លងដោយការធ្វើឱ្យសកម្ម

មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើសរសេរនៅក្នុងទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមដែលបានទាញយកទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាកជាក់លាក់។ វាត្រូវបានប្រើបន្ទាប់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមត្រូវបានកេះ។

1. ពីអេក្រង់ធ្វើឱ្យសកម្ម ជ្រើសរើសទីតាំងកង់ជាក់លាក់ ហើយកេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម។ បនា្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាន វានឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់។
2. បញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅក្នុងរន្ធដោតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់ i-TPMS ហើយចុច ចម្លងដោយការធ្វើឱ្យសកម្ម.
3. ប៉ះ កម្មវិធី ដើម្បីសរសេរនៅក្នុងទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានចម្លងទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

* ចំណាំ៖ ពេលដាក់កម្មវិធីរួច ចម្លង, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកង់ដោយផ្ទាល់ដើម្បីត្រូវបានម៉ោននៅលើរថយន្តហើយពន្លឺព្រមាន TPMS នឹងបិទ។

វិធីសាស្រ្តទី 4 - ចម្លងដោយ OBD

មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើសរសេរព័ត៌មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានរក្សាទុកទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LAUNCH បន្ទាប់ពីដំណើរការ Read ECU ID ។ មុខងារនេះទាមទារការតភ្ជាប់ជាមួយច្រក DLC របស់រថយន្ត។

ប្រតិបត្តិការ TPMS

1. ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងច្រក DLC របស់រថយន្ត សូមចុច អាន ECU ID ដើម្បីចាប់ផ្តើមអានលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងទីតាំងសម្រាប់ viewing.
2. បញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីទៅក្នុងរន្ធដោតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់ i-TPMS ជ្រើសរើសទីតាំងកង់ដែលចង់បាន ហើយចុច ចម្លងដោយ OBD.
3. ប៉ះ កម្មវិធី ដើម្បីសរសេរនៅក្នុងទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានចម្លងទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

 

3. ការរៀនឡើងវិញ (មានតែនៅលើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យប៉ុណ្ណោះ)

មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកម្មវិធីថ្មីទៅក្នុង ECU របស់រថយន្តសម្រាប់ការទទួលស្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ប្រតិបត្តិការ Relearn អនុវត្តតែនៅពេលដែលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកម្មវិធីថ្មីខុសពីលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមដែលរក្សាទុកក្នុង ECU របស់រថយន្ត។

មានវិធីបីយ៉ាងដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ Relearn: Static Learning, Self-Learning និង Relearn ដោយ OBD។

វិធីសាស្រ្តទី 1 - ការរៀនឋិតិវន្ត
ការរៀនឋិតិវន្តតម្រូវឱ្យយានយន្តត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងរបៀបរៀន/ហ្វឹកហាត់ឡើងវិញ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់ដើម្បីបញ្ចប់វា។

វិធីសាស្រ្តទី 2 - ការរៀនដោយខ្លួនឯង។
សម្រាប់យានជំនិះមួយចំនួន មុខងារសិក្សាអាចត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការបើកបរ។ សូមមើលជំហានសិក្សានៅលើអេក្រង់ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការ។

វិធីសាស្រ្តទី 3 - រៀនឡើងវិញដោយ OBD
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅម៉ូឌុល TPMS ។ ដើម្បីអនុវត្តការរៀនឡើងវិញដោយ OBD ជាដំបូងធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់សកម្ម ហើយបន្ទាប់មកប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យរួមជាមួយនឹង VCI ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូល ដើម្បីបញ្ចប់ជំហានសិក្សាតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់។

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ខាងក្រោមនេះជាសំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់មួយចំនួនរបស់ i-TPMS ។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជា i-TPMS របស់ខ្ញុំនៅតែបើកជានិច្ច អេក្រង់ស្វាគមន៍?
ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍បន្តបង្ហាញអេក្រង់ស្វាគមន៍ វាបង្ហាញថាវាមិនស្ថិតនៅក្នុងមុខងារ TPMS ទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យកំពុងដំណើរការមុខងារ TPMS ឧបករណ៍នឹងប្តូរទៅរបៀបមុខងារដែលត្រូវគ្នា។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចកំណត់ភាសាប្រព័ន្ធនៃ iTPMS របស់ខ្ញុំបានទេ?
ចម្លើយ៖ វាប្រែប្រួលទៅតាមភាសាប្រព័ន្ធនៃឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ/ស្មាតហ្វូនដែលភ្ជាប់វា។ បច្ចុប្បន្នមានតែភាសាអង់គ្លេស និងចិនសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះដែលមាននៅលើឧបករណ៍នេះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍រកឃើញភាសាប្រព័ន្ធនៃឧបករណ៍វិភាគ/ស្មាតហ្វូនមិនមែនជាភាសាចិនទេ វានឹងប្តូរទៅជាភាសាអង់គ្លេសដោយស្វ័យប្រវត្តិ មិនថាជាភាសាណាដែលឧបករណ៍វិភាគ/ស្មាតហ្វូនត្រូវបានកំណត់ជាភាសានោះទេ។

សំណួរ៖ i-TPMS របស់ខ្ញុំមិនឆ្លើយតបទេ។
ចម្លើយ៖ ក្នុងករណីនេះ សូមពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវចំណុចខាងក្រោម៖
• ថាតើឧបករណ៍នេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយជោគជ័យទៅឧបករណ៍វិភាគ/ស្មាតហ្វូនដោយឥតខ្សែ។
• ថាតើឧបករណ៍ត្រូវបានបើកឬអត់។
• ថាតើឧបករណ៍ខូច ឬខូច។

 

សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជា i-TPMS របស់ខ្ញុំដោយស្វ័យប្រវត្តិ បិទភ្លើង?
ចម្លើយ៖ សូមពិនិត្យដូចខាងក្រោម៖
• ថាតើឧបករណ៍នេះត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុងឬអត់។
• ប្រសិនបើឧបករណ៍មិនត្រូវបានគេសាកថ្ម ហើយមិនមានប្រតិបត្តិការនៅលើឧបករណ៍រយៈពេល 30 នាទី វានឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីការពារថាមពលថ្ម។

សំណួរ៖ i-TPMS របស់ខ្ញុំមិនអាចកេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានទេ។
ចម្លើយ៖ សូមពិនិត្យដូចខាងក្រោម៖
• ថាតើឧបករណ៍ខូច ឬខូច។
• ថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ម៉ូឌុល ឬ ECU ខ្លួនវាអាចខូច ឬខូច។
• យានជំនិះមិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ទោះបីជាមានសន្ទះបិទបើកដែកក៏ដោយ។ ត្រូវ​ដឹង​អំពី​ស្ទីល​ខ្ទាស់​ក្នុង​រចនាប័ទ្ម​កៅស៊ូ Schrader ដែល​ប្រើ​លើ​ប្រព័ន្ធ TPMS។
• ឧបករណ៍របស់អ្នកអាចទាមទារការដំឡើងកម្មវិធីបង្កប់។

សំណួរ: អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើ i-TPMS របស់ខ្ញុំជួបប្រទះ កំហុសមួយចំនួនដែលមិនបានរំពឹងទុក?
ចម្លើយ៖ ក្នុងករណីនេះ ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ត្រូវបានទាមទារ។ នៅលើអេក្រង់ជ្រើសរើសកំណែ TPMS សូមប៉ះ អាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

 

ការព្រមាន FCC

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោមៈ
(1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។

ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែណាមួយដែលមិនមានការយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។

ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះបង្កើតការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖

• - តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
• - បង្កើនការបែងចែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
• - ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីភ្លើងនៅលើសៀគ្វីខុសពីឧបករណ៍ទទួល
  ភ្ជាប់។
• - ពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។

ឧបករណ៍នេះត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការទូទៅនៃការប៉ះពាល់ RF ។ ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប៉ះពាល់ចល័តដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង។

 

 

ឯកសារ/ធនធាន

បើកដំណើរការឧបករណ៍ការធ្វើឱ្យសកម្មម៉ូឌុល i-TPMS [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ XUJITPMS, XUJITPMS itpms, i-TPMS Modular Activation Programming Tool, i-TPMS, Modular Activation Programming Tool

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់