LAUNCH i-TPMS הפעלה מודולרית מדריך למשתמש של כלי התכנות
*הערה: התמונות המוצגות כאן הן למטרת התייחסות בלבד. עקב שיפורים מתמשכים, המוצר בפועל עשוי להיות שונה מעט מהמוצר המתואר כאן ומדריך למשתמש זה נתון לשינויים ללא הודעה מוקדמת.
אמצעי בטיחות
קרא את כל אזהרות הבטיחות וההוראות.
אי ציות לאזהרות ולהוראות אלה עלול לגרום להתחשמלות, שריפה ו/או פציעה חמורה.
שמור את כל אזהרות הבטיחות וההוראות לעיון עתידי.
- אין חלקים שניתן לטפל בהם על ידי המשתמש. דאג לתיקון המכשיר על ידי איש תיקון מוסמך תוך שימוש בחלקי חילוף זהים בלבד. זה יבטיח שבטיחות המכשיר נשמרת. פירוק המכשיר יבטל את זכות האחריות.
- זהירות: מכשיר זה מכיל סוללת ליתיום פולימר פנימית. הסוללה עלולה להתפוצץ או להתפוצץ ולשחרר כימיקלים מסוכנים. כדי להפחית את הסיכון של שריפה או כוויות, אין לפרק, לכתוש, לנקב או להשליך את הסוללה לאש או למים.
מוצר זה אינו צעצוע. אל תאפשר לילדים לשחק עם או ליד פריט זה. - אין לחשוף את המכשיר לגשם או לתנאי רטיבות.
אל תניח את המכשיר על משטח לא יציב. - לעולם אל תשאיר את המכשיר ללא השגחה במהלך תהליך הטעינה. יש להניח את המכשיר על משטח שאינו דליק במהלך הטעינה.
- טפל במכשיר בזהירות. אם המכשיר נפל, בדוק אם יש שבר וכל מצב אחר שמשפיע על פעולתו.
שימו בלוקים לפני גלגלי ההינע ולעולם אל תשאירו את הרכב ללא השגחה בזמן הבדיקה. - אין להפעיל את הכלי באווירה נפיצה, כגון בנוכחות נוזלים דליקים, גזים או אבק כבד.
- שמור על המכשיר יבש, נקי, נקי משמן, מים או שומן. השתמש בחומר ניקוי עדין על מטלית נקייה כדי לנקות את החלק החיצוני של המכשיר בעת הצורך.
- אנשים עם קוצבי לב צריכים להתייעץ עם הרופא/ה שלהם לפני השימוש. שדות אלקטרומגנטיים בסמיכות לקוצב הלב עלולים לגרום להפרעה לקוצב לב או לכשל בקוצב הלב.
- השתמש במכשיר רק עם כלי האבחון הספציפי שמגיע עם מודול TPMS וסמארטפון אנדרואיד המותקן עם אפליקציית i-TPMS.
- אל תתקין חיישני TPMS מתוכנתים בגלגלים פגומים.
בזמן תכנות חיישן, אין למקם את המכשיר קרוב למספר חיישנים בו-זמנית, דבר שעלול לגרום לכשל בתכנות. - האזהרות, אמצעי הזהירות וההוראות הנדונות במדריך הוראות זה אינם יכולים לכסות את כל המצבים והמצבים האפשריים שעלולים להתרחש. המפעיל חייב להבין שהיגיון בריא וזהירות הם גורמים שלא ניתן לבנות במוצר זה, אלא חייבים להיות מסופקים על ידי המפעיל.
הצהרת FCC
הערה: כל שינוי או שינוי שלא אושר במפורש על ידי הגורם האחראי לציות עלול לבטל את סמכות המשתמש להפעיל את הציוד.
ציוד זה נבדק ונמצא תואם למגבלות עבור מכשיר דיגיטלי Class B, בהתאם לחלק 15 של כללי FCC. מגבלות אלו נועדו לספק הגנה סבירה מפני הפרעות מזיקות בהתקנה למגורים.
ציוד זה מייצר שימושים ויכול להקרין אנרגיית תדר רדיו, ואם לא מותקן ולא נעשה בו שימוש בהתאם להוראות, עלול לגרום להפרעות מזיקות לתקשורת רדיו.
עם זאת, אין ערובה לכך שלא תתרחש הפרעה בהתקנה מסוימת. אם ציוד זה אכן גורם להפרעות מזיקות לקליטת רדיו או טלוויזיה, אשר ניתן לקבוע על ידי כיבוי והדלקה של הציוד, מומלץ למשתמש לנסות לתקן את ההפרעה באמצעות אחד או יותר מהאמצעים הבאים:
- כיוון מחדש או העבר את האנטנה המקבלת.
- הגדל את ההפרדה בין הציוד למקלט.
- חבר את הציוד לשקע במעגל שונה מזה שאליו מחובר המקלט.
- התייעץ עם הספק או עם טכנאי רדיו/טלוויזיה מנוסה לקבלת עזרה.
מכשיר זה תואם לחלק 15 של כללי ה-FCC. ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: (1) מכשיר זה אינו עלול לגרום להפרעות מזיקות, ו-(2) מכשיר זה חייב לקבל כל הפרעה שנקלטה, לרבות הפרעה שעלולה לגרום לפעולה לא רצויה.
רכיבים ובקרה
i-TPMS הוא כלי שירות TPMS (מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים) מקצועי. זה יכול לעבוד עם כלי האבחון הספציפי או הסמארטפון (צריך לטעון עם אפליקציית iTPMS) כדי לבצע פונקציות TPMS שונות.
- LED טעינה
אדום פירושו טעינה; ירוק פירושו טעון מלא.
- כפתור UP
- כפתור למטה
- יציאת טעינה
- חריץ חיישן
הכנס את החיישן לחריץ זה כדי להפעיל ולתכנת אותו.
- מסך תצוגה
- כפתור POWER
הפעל/כבה את הכלי. - כפתור אישור (אישור).
פרמטרים טכניים
מסך: 1 אינץ'
קלט כרךtagה: DC 5V
גודל: 205*57*25.5 מ"מ
טמפרטורת עבודה: -10°C-50°C
טמפרטורת אחסון: -20 ° C -60 ° C
אביזר כלול
בעת פתיחת האריזה בפעם הראשונה, אנא בדוק היטב את הרכיבים הבאים. האביזרים הנפוצים זהים, אך עבור יעדים שונים, האביזרים עשויים להשתנות. נא להתייעץ מהמוכר.
עקרון עבודה
להלן ממחיש כיצד ה-i-TPMS עובד עם כלי האבחון הספציפי והסמארטפון.
שימוש ראשוני
1. טעינה והפעלה
חבר קצה אחד של כבל הטעינה ליציאת הטעינה של i-TPMS, ואת הקצה השני למתאם מתח חיצוני (לא כלול), ולאחר מכן חבר את מתאם המתח לשקע AC. בזמן הטעינה, הנורית נדלקת באדום. לאחר שהנורית משתנה לירוק, זה מציין שהטעינה הושלמה.
לחץ על לחצן POWER כדי להפעיל אותו. יישמע צפצוף והמסך יידלק.
2. פעולות כפתור
3. הורדת אפליקציית i-TPMS (רק למשתמשי סמארטפון אנדרואיד)
עבור משתמשי סמארטפון של מערכת אנדרואיד, סרוק את קוד ה-QR הבא או את קוד ה-QR בגב מכשיר i-TPMS כדי להוריד ולהתקין את אפליקציית i-TPMS בטלפון.
תחילת העבודה
לשימוש ראשוני, אנא עקוב אחר תרשים הזרימה שלהלן כדי להתחיל להשתמש בו.
* הערות:
- בעת סריקת התקן i-TPMS זמין, ודא שהוא מופעל. לאחר חיפוש, הקש עליו כדי לבצע התאמה באמצעות Bluetooth. אם גרסת הקושחה של i-TPMS נמוכה מדי, המערכת תשדרג אותה אוטומטית.
- עבור רכב TPMS עקיף, רק פונקציית הלמידה נתמכת. לרכב המשתמש ב-TPMS ישיר, זה כולל בדרך כלל: הפעלה, תכנות, למידה ואבחון. פונקציות ה-TPMS הזמינות עשויות להשתנות עבור כלי רכב שונים בטיפול ואפליקציות TPMS בשימוש.
סעיף זה חל רק על משתמש סמארטפון אנדרואיד המשתמש באפליקציית i-TPMS. פתח את אפליקציית i-TPMS, המסך הבא יופיע:
א. לחצן החלפת מצב תצוגה
הקש כדי לעבור למצב תצוגה אחר.
ב. לחצן הגדרות
הקש כדי להיכנס למסך ההגדרות.
ג. כפתור התאמת בלוטות'
הקש כדי לסרוק אחר מכשירי Bluetooth זמינים ולהתאים אותו. לאחר ההתאמה, יופיע סמל קישור על המסך.
ד. מודול פונקציות
בחר רכב - הקש כדי לבחור את יצרן הרכב הרצוי.
שאילתת OE - הקש כדי לבדוק את מספר ה-OE של החיישנים.
דוח היסטוריה - הקש כדי view הדוחות ההיסטוריים דוח בדיקת TPMS.
פעולות TPMS
כאן אנו לוקחים כלי אבחון עבור לשעברampלהדגים כיצד לבצע פעולות TPMS שכן מודול TPMS של כלי האבחון מכסה את כל פונקציות ה-TPMS באפליקציית i-TPMS בסמארטפון.
1. הפעל את החיישן
פונקציה זו מאפשרת למשתמשים להפעיל חיישן TPMS כדי view נתוני חיישן כגון מזהה חיישן, לחץ אוויר בצמיגים, תדירות הצמיגים, טמפרטורת הצמיגים ומצב הסוללה.
*הערה: הכלי יבצע בדיקת TPMS ברצף של FL (קדמי שמאל), FR (קדמי ימין), RR (אחורי ימין), LR (אחורי שמאל) ו-SPARE, אם לרכב יש אפשרות לחילוף. לחלופין, אתה יכול להשתמש ב-.
/
לחצן IT כדי לעבור לגלגל הרצוי לבדיקה.
עבור חיישנים אוניברסליים, מקם את ה-i-TPMS לצד גזע השסתום, הצבע לכיוון מיקום החיישן ולחץ על הלחצן אישור.
לאחר שהחיישן מופעל ומפענח בהצלחה, i-TPMS ירטוט קלות והמסך יציג את נתוני החיישן.
* הערות:
- עבור חיישנים מוקדמים המופעלים על ידי מגנט, הנח את המגנט מעל הגזע ולאחר מכן הנח את ה-iTPMS לצד גזע השסתום.
- אם חיישן ה-TPMS דורש ריקון אוויר בצמיג (סדר גודל של I 0PSI), אז רוקנו את האוויר בצמיג והנחו את ה-i-TPMS לצד הגזע תוך לחיצה על כפתור האישור.
פעולות TPMS
2. תוכנית חיישן
פונקציה זו מאפשרת למשתמשים לתכנת את נתוני החיישן לחיישן המותג הספציפי ולהחליף חיישן פגום בחיי סוללה נמוכים או כזה שאינו מתפקד.
קיימות ארבע אפשרויות זמינות לתכנות החיישן: יצירה אוטומטית, יצירה ידנית, העתקה באמצעות הפעלה והעתקה באמצעות OBD.
*הערה: אין למקם את המכשיר קרוב למספר חיישנים בו-זמנית, דבר שעלול לגרום לכשל בתכנות.
שיטה 1-יצירה אוטומטית
פונקציה זו נועדה לתכנת את חיישן המותג הספציפי על ידי החלת מזהים אקראיים שנוצרו בהתאם לרכב הבדיקה כאשר אין באפשרותו להשיג את מזהה החיישן המקורי.
1. בחר את הגלגל שיש לתכנת על המסך, הכנס חיישן לחריץ החיישן של ה-i-TPMS והקש על Auto כדי ליצור מזהה חיישן אקראי חדש.
2. הקש תָכְנִית כדי לכתוב את מזהה החיישן החדש שנוצר לחיישן.
*הערה: אם נבחרה אוטומטית, יש לבצע את פעולת ה-TPMS Reearn לאחר תכנות כל החיישנים הנדרשים.
שיטה 2 - יצירה ידנית
פונקציה זו מאפשרת למשתמשים להזין ידנית מזהה חיישן. משתמשים יכולים להזין את המזהה האקראי או את מזהה החיישן המקורי, אם הוא זמין.
פעולות TPMS
- בחר את הגלגל לתכנות על המסך, הכנס חיישן לתוך חריץ החיישן של ה-i-TPMS והקש על יָדָנִי.
- השתמש בלוח המקשים הוירטואלי שעל המסך כדי להזין מזהה חיישן אקראי או מקורי (אם זמין) והקש OK.
*הערה: אין להזין את אותו זיהוי עבור כל חיישן. - עקוב אחר ההנחיות שעל המסך כדי לכתוב את מזהה החיישן לחיישן.
* הערות:
- אם הזנת מזהה אקראי, אנא בצע את הפונקציה TPMS Relearn לאחר סיום התכנות. אם המזהה המקורי הוזן, אין צורך לבצע פונקציית למידה מחדש.
- אם רכב אינו תומך בפונקציית למידה, אנא בחר יָדָנִי כדי להזין את מזהה החיישן המקורי באופן ידני, או להפעיל את החיישן המקורי במסך ההפעלה כדי לקבל את המידע שלו, לפני תכנות החיישן.
שיטה 3 - העתקה לפי הפעלה
פונקציה זו מאפשרת למשתמשים לכתוב את נתוני החיישן המקוריים שאוחזרו לחיישן המותג הספציפי. הוא משמש לאחר הפעלת החיישן המקורי.
- ממסך ההפעלה, בחר את מיקום הגלגל הספציפי והפעל את החיישן המקורי. לאחר אחזור המידע, הוא יוצג על המסך.
- הכנס חיישן לחריץ החיישן של ה-i-TPMS והקש העתק על ידי הפעלה.
- בֶּרֶז תָכְנִית כדי לכתוב את נתוני החיישן שהועתקו לחיישן.
*הערה: לאחר שתכנת עם לְהַעְתִיק, ניתן להתקין את החיישן בגלגל ישירות להרכבה על הרכב ונורית האזהרה TPMS תכבה.
שיטה 4 - העתקה באמצעות OBD
פונקציה זו מאפשרת למשתמשים לכתוב את מידע החיישן השמור לחיישן ה-LAUNCH לאחר ביצוע Read ECU ID. פונקציה זו דורשת חיבור עם יציאת ה-DLC של הרכב.
פעולות TPMS
- חבר את הכלי ליציאת DLC של הרכב, הקש קרא מזהה ECU כדי להתחיל לקרוא את המזהים והמיקומים של החיישן עבור viewing.
- הכנס חיישן חדש לחריץ החיישן של ה-i-TPMS, בחר את מיקום הגלגל הרצוי והקש העתקה על ידי OBD.
- בֶּרֶז תָכְנִית כדי לכתוב את נתוני החיישן שהועתקו לחיישן.
3. למידה מחדש (זמין רק בכלי האבחון)
פונקציה זו משמשת לכתיבת מזהי החיישנים שתוכנתו לאחרונה לתוך ה-ECU של הרכב לצורך זיהוי חיישנים.
פעולת למידה מחדש חלה רק כאשר מזהי החיישנים שתוכנתו לאחרונה שונים מזהי החיישנים המקוריים המאוחסנים ב-ECU של הרכב.
קיימות שלוש דרכים זמינות עבור למידה מחדש: למידה סטטית, למידה עצמית ולמידה מחדש על ידי OBD.
שיטה 1 – למידה סטטית
למידה סטטית מחייבת להעביר את הרכב למצב למידה/אימון מחדש, ולאחר מכן בצע את ההנחיות שעל המסך כדי להשלים אותו.
שיטה 2 – למידה עצמית
עבור כלי רכב מסוימים, ניתן להשלים את פונקציית הלמידה בנהיגה. עיין בשלבי הלמידה על המסך כדי לבצע את הפעולה.
שיטה 3 - למידה מחדש על ידי OBD
פונקציה זו מאפשרת לכלי האבחון לכתוב את מזהי החיישנים למודול TPMS. כדי לבצע למידה מחדש על ידי OBD, תחילה הפעל את כל החיישנים, ולאחר מכן השתמש בכלי האבחון יחד עם ה-VCI הכלול כדי להשלים את שלבי הלמידה בעקבות ההוראות שעל המסך.
פתרון בעיות
להלן מספר שאלות נפוצות לגבי i-TPMS.
ש: מדוע ה-i-TPMS שלי תמיד נשאר דולק מסך קבלת פנים?
ת: אם המכשיר ממשיך להציג את מסך הפתיחה, זה מציין שהוא לא במצב פונקציית TPMS. אם כלי האבחון מבצע את פונקציית TPMS, המכשיר יעבור למצב הפונקציה המתאים.
ש: האם אני יכול להגדיר את שפת המערכת של ה-iTPMS שלי?
ת: זה משתנה עם שפת המערכת של כלי האבחון/הסמארטפון שמחבר אותו. נכון לעכשיו, רק אנגלית וסינית פשוטה זמינים במכשיר. אם המכשיר מזהה ששפת המערכת של כלי האבחון/הסמארטפון אינה סינית, היא תשתנה לאנגלית באופן אוטומטי, לא משנה באיזו שפה מוגדר כלי האבחון/הסמארטפון.
ש: i-TPMS שלי לא מגיב.
ת: במקרה זה, אנא בדוק היטב את הדברים הבאים:
• האם המכשיר מחובר בהצלחה לכלי האבחון/סמארטפון באופן אלחוטי.
• האם המכשיר מופעל.
• האם המכשיר פגום או פגום.
ש: מדוע i-TPMS שלי פועל באופן אוטומטי כיבוי?
ת: אנא בדוק את הדברים הבאים:
• האם המכשיר פרוק לחלוטין.
• אם המכשיר אינו בטעינה ואין פעולה במכשיר במשך 30 דקות, הוא ייכבה אוטומטית כדי לחסוך בסוללה.
ש: i-TPMS שלי לא יכול להפעיל חיישן.
ת: אנא בדוק את הדברים הבאים:
• האם המכשיר פגום או פגום.
• האם החיישן, המודול או ה-ECU עצמו עלולים להיות פגומים או פגומים.
• לרכב אין חיישן למרות שגזע שסתום מתכת קיים. שימו לב לגזעי Snap-In בסגנון Schrader המשמשים במערכות TPMS.
• ייתכן שהמכשיר שלך ידרוש שדרוג קושחה.
ש: מה לעשות אם ה-i-TPMS שלי נתקל כמה באגים לא צפויים?
ת: במקרה זה, נדרש שדרוג קושחה. במסך בחירת גרסת TPMS, הקש עדכון קושחה לשדרג אותו.
אזהרת FCC
מכשיר זה תואם לחלק 15 של כללי ה-FCC. ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים:
(1) מכשיר זה לא עשוי לגרום להפרעות מזיקות, ו-(2) מכשיר זה חייב לקבל כל הפרעה שהתקבלה, לרבות הפרעות שעלולות לגרום לפעולה לא רצויה.
כל שינוי או שינוי שלא אושרו במפורש על ידי הגורם האחראי לציות עלול לבטל את סמכותו של המשתמש להפעיל את הציוד.
הערה: ציוד זה נבדק ונמצא תואם למגבלות עבור מכשיר דיגיטלי Class B, בהתאם לחלק 15 של כללי FCC. מגבלות אלו נועדו לספק הגנה סבירה מפני הפרעות מזיקות בהתקנה למגורים. ציוד זה מייצר שימושים ויכול להקרין אנרגיית תדר רדיו, ואם לא מותקן ולא נעשה בו שימוש בהתאם להוראות, עלול לגרום להפרעות מזיקות לתקשורת רדיו. עם זאת, אין ערובה לכך שלא תתרחש הפרעה בהתקנה מסוימת. אם ציוד זה אכן גורם להפרעות מזיקות לקליטת רדיו או טלוויזיה, אשר ניתן לקבוע על ידי כיבוי והדלקה של הציוד, מומלץ למשתמש לנסות לתקן את ההפרעה באמצעות אחד או יותר מהאמצעים הבאים:
- -כיוון מחדש או העבר את האנטנה המקבלת.
- -הגדל את ההפרדה בין הציוד למקלט.
- -חבר את הציוד לשקע במעגל שונה מזה שאליו נמצא המקלט
מְחוּבָּר. - -התייעצו עם הספק או עם טכנאי רדיו/טלוויזיה מנוסה לקבלת עזרה.
המכשיר הוערך כדי לעמוד בדרישות הכלליות של חשיפה לתדר רדיו. ניתן להשתמש במכשיר במצב חשיפה נייד ללא הגבלה.
מסמכים / משאבים
 |
LAUNCH i-TPMS כלי תכנות להפעלה מודולרית [pdfמדריך למשתמש XUJITPMS, XUJITPMS itpms, i-TPMS כלי תכנות הפעלה מודולרי, i-TPMS, כלי תכנות הפעלה מודולרי |