ЗАПУСТИТИ модульну активацію i-TPMS 
Посібник користувача засобу програмування

*Примітка: зображені тут лише для ознайомлення. Через постійні вдосконалення фактичний продукт може дещо відрізнятися від продукту, описаного тут, і цей посібник користувача може бути змінений без попередження.

Техніка безпеки

Прочитайте всі попередження та інструкції щодо безпеки.
Недотримання цих попереджень та інструкцій може призвести до ураження електричним струмом, пожежі та/або серйозних травм.

Збережіть усі застереження щодо техніки безпеки та інструкції для використання в майбутньому.

• Немає частин, які обслуговує користувач. Обслуговуйте пристрій кваліфікованим спеціалістом із використанням лише ідентичних запасних частин. Це забезпечить безпеку пристрою. Розбирання пристрою призведе до втрати гарантії.
• УВАГА: цей пристрій містить внутрішню літій-полімерну батарею. Акумулятор може лопнути або вибухнути, вивільняючи небезпечні хімічні речовини. Щоб зменшити ризик виникнення пожежі або опіків, не розбирайте, не роздавлюйте, не проколюйте та не кидайте батарею у вогонь або воду.
  Цей продукт не є іграшкою. Не дозволяйте дітям гратися з цим предметом або поблизу нього.
• Не піддавайте пристрій впливу дощу або вологих умов.
  Не ставте пристрій на нестійку поверхню.
• Ніколи не залишайте пристрій без нагляду під час процесу зарядки. Під час заряджання пристрій необхідно розташувати на негорючій поверхні.
• Обережно поводьтеся з пристроєм. Якщо пристрій впав, перевірте його на наявність поломок та будь-які інші умови, які можуть впливати на його роботу.
  Поставте блоки перед ведучими колесами і ніколи не залишайте автомобіль без нагляду під час тестування.
• Не використовуйте інструмент у вибухонебезпечних середовищах, наприклад, у присутності легкозаймистих рідин, газів або сильного пилу.
• Зберігайте пристрій сухим, чистим, вільним від масла, води або жиру. Використовуйте м’який миючий засіб на чистій тканині, щоб очистити зовнішню частину пристрою, якщо це необхідно.
• Люди з кардіостимуляторами повинні проконсультуватися з лікарем(ами) перед використанням. Електромагнітні поля в безпосередній близькості від кардіостимулятора можуть спричинити перешкоди кардіостимулятора або збій кардіостимулятора.
• Використовуйте пристрій лише зі спеціальним діагностичним інструментом, який постачається разом із модулем TPMS, і смартфоном Android, на якому встановлено додаток i-TPMS.
• Не встановлюйте запрограмовані датчики TPMS у пошкоджені колеса.
  Під час програмування датчика не розміщуйте пристрій поруч із кількома датчиками одночасно, це може призвести до збою програмування.
• Попередження, запобіжні заходи та інструкції, описані в цьому посібнику з експлуатації, не можуть охопити всі можливі умови та ситуації, які можуть виникнути. Оператор повинен розуміти, що здоровий глузд і обережність є факторами, які не можуть бути вбудовані в цей продукт, але повинні бути надані оператором.

Заява FCC

Примітка: Будь-які зміни або модифікації, які не були прямо схвалені стороною, відповідальною за відповідність, можуть призвести до скасування повноважень користувача на експлуатацію обладнання.
Це обладнання було перевірено та визнано таким, що відповідає обмеженням для цифрових пристроїв класу B, згідно з частиною 15 правил FCC. Ці обмеження створено для забезпечення прийнятного захисту від шкідливих перешкод під час встановлення в житлових приміщеннях.
Це обладнання генерує, використовує та може випромінювати радіочастотну енергію та, якщо його встановити та використовувати не відповідно до інструкцій, може створювати шкідливі перешкоди для радіозв’язку.
Однак немає жодної гарантії, що перешкоди не виникнуть під час конкретного встановлення. Якщо це обладнання створює шкідливі перешкоди для прийому радіо- чи телевізійного сигналу, що можна визначити, вимкнувши та увімкнувши обладнання, користувачеві рекомендується спробувати усунути перешкоди за допомогою одного або кількох із наведених нижче заходів:

• Переорієнтуйте або перемістіть приймальну антену.
• Збільште відстань між обладнанням і приймачем.
• Підключіть обладнання до іншої розетки, ніж та, до якої підключено приймач.
• Зверніться по допомогу до дилера або досвідченого радіо/телетехніка.

Цей пристрій відповідає частині 15 правил FCC. Експлуатація підлягає наступним двом умовам: (1) Цей пристрій не може створювати шкідливих перешкод і (2) цей пристрій має приймати будь-які отримані перешкоди, включаючи перешкоди, які можуть спричинити небажану роботу.

Компоненти та елементи керування

i-TPMS — це професійний сервісний інструмент TPMS (система контролю тиску в шинах). Він може працювати зі спеціальним діагностичним інструментом або смартфоном (потрібно завантажити програму iTPMS) для виконання різних функцій TPMS.

1. Світлодіод зарядки
   Червоний означає зарядку; Зелений означає Повністю заряджено.
   
2. Кнопка вгору
3. Кнопка ВНИЗ
4. Порт зарядки
5. Гніздо для датчика
   Вставте датчик у цей слот, щоб активувати та запрограмувати його.
   
6. Екран дисплея
7. Кнопка ЖИВЛЕННЯ
   Увімкніть/вимкніть інструмент.
8. Кнопка OK (підтвердження).

 

Технічні параметри

Екран: 1 дюймів
Вхідний обtage: постійний струм 5 В.
Розмір: 205*57*25.5 мм
Робоча температура: -10°C-50°C
Температура зберігання: -20 ° C-60 ° C

Аксесуар в комплекті

Відкриваючи упаковку вперше, уважно перевірте наступні компоненти. Загальні аксесуари однакові, але для різних місць призначення аксесуари можуть відрізнятися. Будь ласка, проконсультуйтесь у продавця.

Принцип роботи

Нижче показано, як i-TPMS працює з конкретним діагностичним інструментом і смартфоном.

 

Початкове використання

1. Заряджання та ввімкнення
Підключіть один кінець зарядного кабелю до зарядного порту i-TPMS, а інший кінець – до зовнішнього адаптера живлення (не входить у комплект), а потім підключіть адаптер живлення до розетки змінного струму. Під час заряджання світлодіод горить червоним кольором. Коли світлодіодний індикатор стає зеленим, це означає, що заряджання завершено.
Натисніть кнопку POWER, щоб увімкнути його. Пролунає звуковий сигнал і засвітиться екран.

2. Операції з кнопками

3. Завантаження програми i-TPMS (лише для користувачів смартфонів Android)

Для користувачів смартфонів із системою Android відскануйте наступний QR-код або QR-код на задній панелі пристрою i-TPMS, щоб завантажити та встановити програму i-TPMS на телефоні.

Початок роботи

Для початкового використання дотримуйтесь наведеної нижче блок-схеми, щоб почати використовувати.

* Примітки:

1. Під час сканування доступного пристрою i-TPMS переконайтеся, що він увімкнено. Після пошуку торкніться його, щоб створити пару через Bluetooth. Якщо версія мікропрограми i-TPMS занадто низька, система автоматично оновить її.
2. Для непрямого транспортного засобу TPMS підтримується лише функція навчання. Для транспортних засобів, які використовують Direct TPMS, це зазвичай включає: активацію, програмування, навчання та діагностику. Доступні функції TPMS можуть відрізнятися для різних транспортних засобів, що обслуговуються, і використовуваних програм TPMS.

Меню роботи

Цей розділ стосується лише користувачів смартфонів Android, які використовують програму i-TPMS. Відкрийте програму i-TPMS, з’явиться такий екран:

A. Кнопка перемикання режимів відображення
Натисніть, щоб переключитися в інший режим відображення.
B. Кнопка налаштувань
Натисніть, щоб відкрити екран налаштувань.
C. Кнопка сполучення Bluetooth
Торкніться, щоб знайти доступні пристрої Bluetooth і створити пару. Після створення пари на екрані з’явиться значок посилання.
D. Функціональний модуль
Виберіть транспортний засіб – торкніться, щоб вибрати потрібного виробника транспортного засобу.
OE Query – торкніться, щоб перевірити номер OE датчиків.
Звіт про історію – натисніть, щоб view історичні звіти Звіт про випробування TPMS.

Операції TPMS

Тут ми беремо діагностичний інструмент, наприкладampLe, щоб продемонструвати, як виконувати операції TPMS, оскільки модуль TPMS діагностичного інструменту охоплює всі функції TPMS у додатку i-TPMS на смартфоні.

1. Активуйте датчик
Ця функція дозволяє користувачам активувати датчик TPMS view дані датчика, такі як ідентифікатор датчика, тиск у шинах, частота в шинах, температура шин і стан акумулятора.

*Примітка. Інструмент виконуватиме перевірку TPMS у послідовності FL (передній лівий), FR (передній правий), RR (задній правий), LR (задній лівий) і SPARE, якщо автомобіль має опцію запасного. Або ви можете скористатися./ Кнопка IT для переходу до потрібного колеса для тестування.

Для універсальних датчиків розмістіть i-TPMS уздовж штока клапана, направте його в напрямку розташування датчика та натисніть кнопку OK.
Після успішної активації та декодування датчика i-TPMS злегка завібрує, а на екрані відобразяться дані датчика.

* Примітки:

• Для перших сенсорів, що активуються магнітом, помістіть магніт над штоком, а потім розмістіть iTPMS уздовж штока клапана.
• Якщо датчик TPMS вимагає скачування повітря з шини (порядку I 0PSI), спустіть повітря з шини та розташуйте i-TPMS уздовж штока, натискаючи кнопку OK.

Операції TPMS

2. Програмний датчик

Ця функція дозволяє користувачам програмувати дані датчика на датчик конкретної марки та замінювати несправний датчик із низьким зарядом батареї або непрацюючий.

Для програмування датчика доступні чотири варіанти: автоматичне створення, створення вручну, копіювання за допомогою активації та копіювання за допомогою OBD.

*Примітка: не розміщуйте пристрій поруч із кількома датчиками одночасно, це може призвести до збою програмування.

Спосіб 1 - Автоматичне створення

Ця функція призначена для програмування датчика певної марки шляхом застосування випадкових ідентифікаторів, створених відповідно до тестового автомобіля, коли він не може отримати оригінальний ідентифікатор датчика.

1. Виберіть на екрані колесо, яке потрібно запрограмувати, вставте датчик у гніздо датчика i-TPMS і торкніться «Авто», щоб створити новий ідентифікатор випадкового датчика.

2. Торкніться програма щоб записати в датчик новий створений ID датчика.

*Примітка: якщо вибрано Auto, операцію Relearn TPMS потрібно виконати після програмування всіх необхідних датчиків.

Спосіб 2 – Створення вручну

Ця функція дозволяє користувачам вручну вводити ідентифікатор датчика. Користувачі можуть ввести випадковий ідентифікатор або оригінальний ідентифікатор датчика, якщо він доступний.

Операції TPMS

1. Виберіть на екрані колесо, яке потрібно запрограмувати, вставте датчик у гніздо датчика i-TPMS і торкніться Інструкція.
2. Використовуйте віртуальну клавіатуру на екрані, щоб ввести випадковий або оригінальний (якщо доступний) ідентифікатор датчика та торкніться OK.
   *Примітка: не вводьте однаковий ідентифікатор для кожного датчика.
3. Дотримуйтеся вказівок на екрані, щоб ввести ідентифікатор датчика.

* Примітки:

• Якщо введено випадковий ідентифікатор, виконайте функцію TPMS Relearn після завершення програмування. Якщо введено оригінальний ідентифікатор, не потрібно виконувати функцію Relearn.
• Якщо автомобіль не підтримує функцію навчання, виберіть Інструкція щоб ввести оригінальний ідентифікатор датчика вручну або активувати оригінальний датчик на екрані активації, щоб отримати його інформацію, перш ніж програмувати датчик.

Спосіб 3 – Копіювати шляхом активації

Ця функція дозволяє користувачам записувати отримані оригінальні дані датчика в датчик конкретної марки. Він використовується після спрацьовування оригінального датчика.

1. На екрані активації виберіть певне положення колеса та запустіть оригінальний датчик. Після того, як інформація буде отримана, вона буде відображена на екрані.
2. Вставте датчик у гніздо датчика i-TPMS і торкніться Копіювати шляхом активації.
3. Торкніться програма щоб записати скопійовані дані датчика на датчик.

*Примітка: після програмування за допомогою Копія, датчик можна встановити безпосередньо в колесо для встановлення на транспортному засобі, і сигнальна лампа TPMS вимкнеться.

Спосіб 4 – Копіювання за допомогою OBD

Ця функція дозволяє користувачам записувати збережену інформацію датчика в датчик LAUNCH після виконання Read ECU ID. Для цієї функції потрібне підключення до порту DLC автомобіля.

Операції TPMS

1. Підключіть інструмент до порту DLC автомобіля, торкніться Прочитайте ідентифікатор ECU щоб почати зчитування ідентифікаторів і позицій датчиків viewінж.
2. Вставте новий датчик у гніздо датчика i-TPMS, виберіть потрібне положення колеса та торкніться Копія OBD.
3. Торкніться програма щоб записати скопійовані дані датчика на датчик.

 

3. Повторне навчання (доступно лише на діагностичному інструменті)

Ця функція використовується для запису нових запрограмованих ідентифікаторів датчиків в ЕБУ автомобіля для розпізнавання датчиків.

Операція повторного навчання застосовується лише тоді, коли нещодавно запрограмовані ідентифікатори датчиків відрізняються від оригінальних ідентифікаторів датчиків, збережених в ЕБУ автомобіля.

Для повторного навчання доступні три способи: статичне навчання, самонавчання та повторне навчання за допомогою OBD.

Метод 1 – Статичне навчання
Статичне навчання вимагає переведення транспортного засобу в режим навчання/перенавчання, а потім дотримуйтесь підказок на екрані, щоб завершити його.

Метод 2 – Самонавчання
Для деяких транспортних засобів функція навчання може бути завершена водінням. Зверніться до кроків навчання на екрані, щоб виконати цю операцію.

Спосіб 3 – Повторне навчання за допомогою OBD
Ця функція дозволяє діагностичному інструменту записувати ідентифікатори датчиків у модуль TPMS. Щоб виконати повторне навчання за допомогою OBD, спочатку активуйте всі датчики, а потім використовуйте діагностичний інструмент разом із вбудованим VCI, щоб завершити кроки навчання, дотримуючись інструкцій на екрані.

Усунення несправностей

Нижче наведено деякі поширені запитання щодо i-TPMS.

З: Чому мій i-TPMS завжди ввімкнений екран привітання?
В: Якщо пристрій продовжує відображати екран привітання, це означає, що він не перебуває в режимі функції TPMS. Якщо діагностичний інструмент виконує функцію TPMS, пристрій перейде у відповідний функціональний режим.

З: Чи можу я встановити системну мову свого iTPMS?
A: Це залежить від мови системи діагностичного інструменту/смартфона, який його підключає. Зараз на пристрої доступні лише англійська та спрощена китайська мови. Якщо пристрій виявить, що системна мова діагностичного інструменту/смартфона не є китайською, вона автоматично зміниться на англійську незалежно від того, яку мову встановлено на діагностичному інструменті/смартфоні.

Q: Мій i-TPMS не відповідає.
Відповідь: У цьому випадку уважно перевірте наступне:
• Чи успішно пристрій підключено до діагностичного приладу/смартфону бездротовим способом.
• Чи увімкнено пристрій.
• Чи не пошкоджений чи несправний пристрій.

 

З: Чому мій i-TPMS працює автоматично вимкнути живлення?
A: Перевірте наступне:
• Чи повністю розряджений пристрій.
• Якщо пристрій не заряджається і з ним не виконується жодних операцій протягом 30 хвилин, він автоматично вимкнеться для збереження заряду акумулятора.

З: Мій i-TPMS не може запустити датчик.
A: Перевірте наступне:
• Чи не пошкоджений чи несправний пристрій.
• Чи датчик, модуль або сам ЕБУ можуть бути пошкоджені або несправні.
• Транспортний засіб не має датчика, навіть якщо є металевий шток клапана. Зверніть увагу на гумові штоки Schrader, що використовуються в системах TPMS.
• Ваш пристрій може потребувати оновлення мікропрограми.

З: Що робити, якщо мій i-TPMS зіткнувся деякі несподівані помилки?
A: У цьому випадку потрібне оновлення мікропрограми. На екрані вибору версії TPMS натисніть Оновлення мікропрограми щоб оновити його.

 

Попередження FCC

Цей пристрій відповідає частині 15 правил FCC. Експлуатація залежить від таких двох умов:
(1) Цей пристрій не може створювати шкідливих перешкод і (2) цей пристрій має приймати будь-які отримані перешкоди, включно з перешкодами, які можуть спричинити небажану роботу.

Будь-які зміни або модифікації, не схвалені прямо стороною, відповідальною за відповідність, можуть позбавити користувача права використовувати обладнання.

Примітка. Це обладнання було перевірено та визнано таким, що відповідає обмеженням для цифрових пристроїв класу B, відповідно до частини 15 Правил FCC. Ці обмеження створено для забезпечення прийнятного захисту від шкідливих перешкод під час встановлення в житлових приміщеннях. Це обладнання генерує, використовує та може випромінювати радіочастотну енергію та, якщо його встановити та використовувати не відповідно до інструкцій, може створювати шкідливі перешкоди для радіозв’язку. Однак немає жодної гарантії, що перешкоди не виникнуть під час конкретного встановлення. Якщо це обладнання створює шкідливі перешкоди для прийому радіо- чи телевізійного сигналу, що можна визначити, вимкнувши та увімкнувши обладнання, користувачеві рекомендується спробувати усунути перешкоди за допомогою одного або кількох із наведених нижче заходів:

• - Переорієнтуйте або перемістіть приймальну антену.
• - Збільште відстань між обладнанням і приймачем.
• - Підключіть обладнання до розетки в ланцюзі, відмінному від тієї, до якої підключений приймач
  підключений.
• - Зверніться по допомогу до дилера або досвідченого радіо/телетехніка.

Пристрій оцінено на відповідність загальним вимогам до радіочастотного опромінення. Пристрій можна використовувати в портативному стані експозиції без обмежень.

 

 

Документи / Ресурси

ЗАПУСТИТИ Модульний інструмент програмування активації i-TPMS [pdfПосібник користувача XUJITPMS, XUJITPMS itpms, i-TPMS Modular Activation Programming Tool, i-TPMS, Modular Activation Programming Tool

Список літератури

• Посібник користувача