RENO BX സീരീസ് സിംഗിൾ ചാനൽ ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടർ തരം: ഇൻഡക്റ്റീവ് ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടർ
- ലൂപ്പ് വയർ തരങ്ങൾ: ക്രോസ്-ലിങ്ക്ഡ് പോളിയെത്തിലീൻ ഇൻസുലേഷനോടുകൂടിയ 14, 16, 18, അല്ലെങ്കിൽ 20 AWG
- ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ലൂപ്പ് വയർ: 120/1 സ്ലോട്ടുകൾക്ക് റെനോ LW-8, 116/1 സ്ലോട്ടുകൾക്ക് റെനോ LW-4-S
ജനറൽ
ദയവായി ഉറവിടം പരിശോധിക്കുക വാല്യംtagപവർ പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് e. മോഡൽ പദവി ഡിറ്റക്ടറിനുള്ള ആവശ്യമായ ഇൻപുട്ട് പവർ, ഔട്ട്പുട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ, ഫെയിൽ-സേഫ് / ഫെയിൽ-സെക്യുർ കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഡിറ്റക്ടർ ഫാക്ടറി കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത് ഫെയിൽ-സേഫ് അല്ലെങ്കിൽ ഫെയിൽ-സെക്യൂർ ഓപ്പറേഷനാണ് (യൂണിറ്റ് സൈഡ് ലേബൽ കാണുക). ഫെയിൽ-സേഫ് അല്ലെങ്കിൽ ഫെയിൽ-സെക്യുർ മോഡിൽ ഓരോ ഔട്ട്പുട്ട് റിലേയുടെയും ഔട്ട്പുട്ട് നില ചുവടെയുള്ള പട്ടികയിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
| റിലേ | പരാജയം-സുരക്ഷിതം | പരാജയം-സുരക്ഷിതം | ||
| പവർ പരാജയം | ലൂപ്പ് പരാജയം | പവർ പരാജയം | ലൂപ്പ് പരാജയം | |
| A | വിളിക്കൂ | വിളിക്കൂ | കോൾ ഇല്ല | കോൾ ഇല്ല |
| B | കോൾ ഇല്ല | കോൾ ഇല്ല | കോൾ ഇല്ല | കോൾ ഇല്ല |
സൂചകങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും
LED-കൾ പവർ / കണ്ടുപിടിക്കുക / പരാജയപ്പെടുത്തുക
ഡിറ്റക്ടറിന് ഒരു പച്ചയും രണ്ട് ചുവപ്പും LED സൂചകങ്ങളുണ്ട്, അത് ഡിറ്റക്ടറിന്റെ പവർ സ്റ്റാറ്റസ്, ഔട്ട്പുട്ട് അവസ്ഥ, കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ലൂപ്പ് പരാജയത്തിന്റെ അവസ്ഥ എന്നിവയുടെ സൂചന നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചുവടെയുള്ള പട്ടിക വിവിധ സൂചനകളും അവയുടെ അർത്ഥങ്ങളും പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.
| നില | PWR (പവർ) LED | ഡിഇടി (ഡിറ്റക്റ്റ്) എൽഇഡി | പരാജയം LED |
| ഓഫ് | ശക്തിയോ കുറഞ്ഞ ശക്തിയോ ഇല്ല | ഔട്ട്പുട്ട്(കൾ) ഓഫാണ് | ലൂപ്പ് ശരി |
| On | ഡിറ്റക്ടറിലേക്കുള്ള സാധാരണ പവർ | ഔട്ട്പുട്ട്(കൾ) ഓൺ | ഓപ്പൺ ലൂപ്പ് |
| ഫ്ലാഷ് | N/A | 4 Hz – രണ്ട് സെക്കൻഡ് സമയ കാലതാമസം സജീവമാക്കി. | 1 Hz – ഷോർട്ടഡ് ലൂപ്പ്
3 Hz – പ്രിയർ ലൂപ്പ് പരാജയം |
കുറിപ്പ് വിതരണം വോള്യം എങ്കിൽtage നാമമാത്ര ലെവലിന്റെ 75% ന് താഴെയായി കുറയുന്നു, PWR LED ഓഫാകും, ഇത് കുറഞ്ഞ വിതരണ വോള്യത്തിന്റെ ദൃശ്യ സൂചന നൽകുന്നുtage. മോഡൽ BX ഡിറ്റക്ടറുകൾ സപ്ലൈ വോള്യത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കും.tagഇ നാമമാത്ര വിതരണ വോള്യത്തിന്റെ 70% വരെ കുറവാണ്tage.
ഫ്രണ്ട് പാനൽ റോട്ടറി സ്വിച്ച് (സെൻസിറ്റിവിറ്റി)
എട്ട് പൊസിഷനുകളുള്ള റോട്ടറി സ്വിച്ച് താഴെയുള്ള പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ എട്ട് (8) സെൻസിറ്റിവിറ്റി ലെവലുകളിൽ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. O ഏറ്റവും താഴ്ന്നതും 7 ഏറ്റവും ഉയർന്നതുമാണ്, സാധാരണ (ഫാക്ടറി ഡിഫോൾട്ട്) 3 ആണ്. കണ്ടെത്തേണ്ട ഏറ്റവും ചെറിയ വാഹനത്തെ സ്ഥിരമായി കണ്ടെത്തുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സെൻസിറ്റിവിറ്റി ക്രമീകരണം ഉപയോഗിക്കുക. ആവശ്യത്തിലധികം ഉയർന്ന സെൻസിറ്റിവിറ്റി ലെവൽ ഉപയോഗിക്കരുത്.
| സ്ഥാനം | 0 | 1 | 2 | 3 * | 4 | 5 | 6 | 7 |
| –∆എൽ/എൽ | 1.28% | 0.64% | 0.32% | 0.16%
* |
0.08% | 0.04% | 0.02% | 0.01% |
ഫ്രണ്ട് പാനൽ ഡിഐപി സ്വിച്ചുകൾ
ഫ്രീക്വൻസി (ഡിഐപി സ്വിച്ചുകൾ 1 ഉം 2 ഉം)
ലൂപ്പ് ജ്യാമിതി ലൂപ്പുകളെ പരസ്പരം അടുത്ത് സ്ഥാപിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ക്രോസ്‌സ്റ്റോക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ലൂപ്പ് ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കാൻ ഓരോ ലൂപ്പിനും വ്യത്യസ്ത ഫ്രീക്വൻസികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. താഴെയുള്ള പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ലോ, മീഡിയം / ലോ, മീഡിയം / ഹൈ, ഹൈ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നാല് ഫ്രീക്വൻസികളിൽ ഒന്നിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഡിറ്റക്ടർ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ ഡിഐപി സ്വിച്ചുകൾ 1 ഉം 2 ഉം ഉപയോഗിക്കാം.
കുറിപ്പ് ഏതെങ്കിലും ഫ്രീക്വൻസി സ്വിച്ച് ക്രമീകരണം(കൾ) മാറ്റിയ ശേഷം, മറ്റ് സ്വിച്ച് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഒന്ന് തൽക്ഷണം മാറ്റി ഡിറ്റക്ടർ പുനഃസജ്ജമാക്കണം.
| മാറുക | ആവൃത്തി | |||
| കുറവ് (0) | ഇടത്തരം / താഴ്ന്ന (1) | ഇടത്തരം / ഉയർന്നത്
(2) |
ഉയർന്നത് (3) * | |
| 1 | ON | ഓഫ് | ON | ഓഫ്* |
| 2 | ON | ON | ഓഫ് | ഓഫ്* |
സാന്നിധ്യമുള്ള സമയം (ഡിഐപി സ്വിച്ച് 3)
ഔട്ട്പുട്ട് എ എപ്പോഴും ഒരു സാന്നിധ്യ ഔട്ട്‌പുട്ടായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. DIP സ്വിച്ച് 3 ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് സാന്നിധ്യ ഹോൾഡ് സമയങ്ങളിൽ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം; ലിമിറ്റഡ് പ്രെസെൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രൂ പ്രെസെൻസ്™. ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിൽ ഒരു വാഹനം ഉള്ളപ്പോൾ രണ്ട് മോഡുകളും ഒരു കോൾ ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുന്നു. DIP സ്വിച്ച് 3 ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ ട്രൂ പ്രെസെൻസ്™ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. DIP സ്വിച്ച് 3 ഓണാണെങ്കിൽ, ലിമിറ്റഡ് പ്രെസെൻസ്™ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ലിമിറ്റഡ് പ്രെസെൻസ് സാധാരണയായി കോൾ ഔട്ട്പുട്ട് ഏകദേശം ഒന്ന് മുതൽ മൂന്ന് മണിക്കൂർ വരെ ഹോൾഡ് ചെയ്യും. പവർ തടസ്സപ്പെടുകയോ ഡിറ്റക്ടർ പുനഃസജ്ജമാക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിൽ വാഹനം ഉള്ളിടത്തോളം കാലം ട്രൂ പ്രെസെൻസ്™ കോൾ ഹോൾഡ് ചെയ്യും. സാധാരണ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കും ട്രക്കുകൾക്കും സാധാരണ വലുപ്പത്തിലുള്ള ലൂപ്പുകൾക്കും (ഏകദേശം 12 അടി മുതൽ 120 അടി വരെ) മാത്രമേ TruePresence™ സമയം ബാധകമാകൂ. ഫാക്ടറി ഡിഫോൾട്ട് ക്രമീകരണം ഓഫാണ് (ട്രൂ പ്രെസെൻസ്™ മോഡ്).
സെൻസിറ്റിവിറ്റി ബൂസ്റ്റ് (ഡിഐപി സ്വിച്ച് 4)
ഡിറ്റക്റ്റ് കാലയളവിൽ സെൻസിറ്റിവിറ്റി മാറ്റാതെ തന്നെ ഡിറ്റക്റ്റ് കാലയളവിൽ സെൻസിറ്റിവിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡിഐപി സ്വിച്ച് 4 ഓണാക്കാം. ബൂസ്റ്റ് സവിശേഷതയ്ക്ക് സെൻസിറ്റിവിറ്റി ക്രമീകരണം താൽക്കാലികമായി രണ്ട് ലെവലുകൾ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള ഫലമുണ്ട്. ഒരു വാഹനം ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഡിറ്റക്ടർ യാന്ത്രികമായി സെൻസിറ്റിവിറ്റി ലെവൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു വാഹനവും കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ഡിറ്റക്ടർ ഉടൻ തന്നെ യഥാർത്ഥ സെൻസിറ്റിവിറ്റി ലെവലിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. ഹൈ-ബെഡ് വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഡ്രോപ്പ്ഔട്ടുകൾ തടയുന്നതിന് ഈ സവിശേഷത പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. ഫാക്ടറി ഡിഫോൾട്ട് ക്രമീകരണം ഓഫാണ് (സെൻസിറ്റിവിറ്റി ബൂസ്റ്റ് ഇല്ല).
ഔട്ട്പുട്ട് കാലതാമസം (ഡിഐപി സ്വിച്ച് 5)
DIP സ്വിച്ച് 5 ഓൺ സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജമാക്കുന്നതിലൂടെ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ A, B എന്നിവയുടെ രണ്ട് സെക്കൻഡ് കാലതാമസം സജീവമാക്കാം. ഒരു വാഹനം ആദ്യം ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിൽ പ്രവേശിച്ചതിനുശേഷം ഡിറ്റക്ടർ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ വൈകുന്ന സമയമാണ് ഔട്ട്പുട്ട് കാലതാമസം. രണ്ട് സെക്കൻഡ് ഔട്ട്പുട്ട് ഡിലേ സവിശേഷത സജീവമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിൽ ഒരു വാഹനം തുടർച്ചയായി നിലനിൽക്കുമ്പോൾ രണ്ട് സെക്കൻഡ് കഴിഞ്ഞതിനുശേഷം മാത്രമേ ഔട്ട്പുട്ട് റിലേകൾ ഓണാകൂ. രണ്ട് സെക്കൻഡ് കാലതാമസ ഇടവേളയിൽ വാഹനം ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുകയാണെങ്കിൽ, ഡിറ്റക്ഷൻ നിർത്തലാക്കുകയും ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന അടുത്ത വാഹനം ഒരു പുതിയ പൂർണ്ണ രണ്ട് സെക്കൻഡ് കാലതാമസ ഇടവേള ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും. 50% ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുള്ള നാല് Hz നിരക്കിൽ ഫ്രണ്ട് പാനൽ DET LED ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഒരു വാഹനം കണ്ടെത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഔട്ട്പുട്ടുകൾ വൈകുന്നുണ്ടെന്ന് ഡിറ്റക്ടർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഫാക്ടറി ഡിഫോൾട്ട് ക്രമീകരണം ഓഫാണ് (ഔട്ട്പുട്ട് ഡിലേ ഇല്ല).
റിലേ ബി ഫോൾട്ട് ഔട്ട്പുട്ട് (ഡിഐപി സ്വിച്ച് 6)
DIP സ്വിച്ച് 6 ഓൺ സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഔട്ട്പുട്ട് B ഫോൾട്ട് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കും. ഫോൾട്ട് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ലൂപ്പ് ഫോൾട്ട് അവസ്ഥ നിലനിൽക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ റിലേ B ഒരു ഫോൾട്ട് സൂചന നൽകൂ. പവർ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, റിലേ B ഒരു ഫെയിൽ-സെക്യൂർ ഔട്ട്‌പുട്ടായി പ്രവർത്തിക്കും. ലൂപ്പ് ഫോൾട്ട് അവസ്ഥ സ്വയം ശരിയാക്കിയാൽ, നോ-ഫോൾട്ട് ഔട്ട്പുട്ട് അവസ്ഥയിൽ റിലേ B പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിക്കും. ഫാക്ടറി ഡിഫോൾട്ട് ക്രമീകരണം ഓഫ് ആണ് (റിലേ ബി പ്രസൻസ് അല്ലെങ്കിൽ പൾസ്).
കുറിപ്പ് ഈ സ്വിച്ച് ഓൺ സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജമാക്കുന്നത് DIP സ്വിച്ചുകൾ 7, 8 എന്നിവയുടെ ക്രമീകരണങ്ങളെ അസാധുവാക്കുന്നു.
റിലേ ബി ഔട്ട്പുട്ട് മോഡ് (ഡിഐപി സ്വിച്ചുകൾ 7 ഉം 8 ഉം)
റിലേ ബിയിൽ നാല് (4) പ്രവർത്തന രീതികളുണ്ട്: പൾസ്-ഓൺ-എൻട്രി, പൾസ്-ഓൺ-എക്സിറ്റ്, പ്രെസെൻസ്, ഫോൾട്ട്. ഡിഐപി സ്വിച്ച് 6 ഉപയോഗിച്ച് ഫോൾട്ട് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. (വിശദാംശങ്ങൾക്ക് പേജ് 2 ലെ റിലേ ബി ഫോൾട്ട് ഔട്ട്പുട്ട് വിഭാഗം കാണുക.) റിലേ ബിയുടെ പ്രെസെൻസ്,/അല്ലെങ്കിൽ പൾസ് ഔട്ട്പുട്ട് മോഡുകൾ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ ഡിഐപി സ്വിച്ചുകൾ 7 ഉം 8 ഉം ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൾസ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ (ഡിഐപി സ്വിച്ച് 8 ഓഫായി സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു), ഒരു വാഹനം ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴോ പുറത്തുകടക്കുമ്പോഴോ 250 മില്ലിസെക്കൻഡ് പൾസ് നൽകാൻ റിലേ ബി സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. പൾസ്-ഓൺ-എൻട്രി അല്ലെങ്കിൽ പൾസ്-ഓൺ-എക്സിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഡിഐപി സ്വിച്ച് 7 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡിഐപി സ്വിച്ച് 7 ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ, പൾസ്-ഓൺ-എൻട്രി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഡിഐപി സ്വിച്ച് 7 ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, പൾസ്-ഓൺ-എക്സിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. പ്രെസെൻസ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ (ഡിഐപി സ്വിച്ച് 8 ഓൺ എന്ന് സജ്ജമാക്കിയാൽ), ഔട്ട്പുട്ട് ബിയുടെ പ്രെസെൻസ് ഹോൾഡ് സമയം ഔട്ട്പുട്ട് എയ്ക്ക് തുല്യമായിരിക്കും. താഴെയുള്ള പട്ടിക സ്വിച്ച് ക്രമീകരണങ്ങളുടെയും റിലേ ബി പ്രവർത്തന രീതികളുടെയും വിവിധ കോമ്പിനേഷനുകൾ കാണിക്കുന്നു.
| മാറുക | പൾസ്-ഓൺ-എൻട്രി * | പൾസ്-ഓൺ-എക്സിറ്റ് | സാന്നിധ്യം | സാന്നിധ്യം |
| 7 | ഓഫ്* | ON | ഓഫ് | ON |
| 8 | ഓഫ്* | ഓഫ് | ON | ON |
പുനഃസജ്ജമാക്കുക
ഏതെങ്കിലും DIP സ്വിച്ച് സ്ഥാനം (1 അല്ലെങ്കിൽ 2 ഒഴികെ) അല്ലെങ്കിൽ സെൻസിറ്റിവിറ്റി ലെവൽ ക്രമീകരണം മാറ്റുന്നത് ഡിറ്റക്ടറിനെ പുനഃസജ്ജമാക്കും. ഫ്രീക്വൻസി സെലക്ഷൻ സ്വിച്ചുകൾ മാറ്റിയ ശേഷം ഡിറ്റക്ടർ പുനഃസജ്ജമാക്കണം.
കോൾ മെമ്മറി
രണ്ട് സെക്കൻഡോ അതിൽ കുറവോ സമയത്തേക്ക് പവർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു വാഹനം ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്നും ഒരു കോൾ പ്രാബല്യത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നോ എന്നും ഡിറ്റക്ടർ യാന്ത്രികമായി ഓർമ്മിക്കുന്നു. പവർ പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നതുവരെ ഡിറ്റക്ടർ ഒരു കോൾ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നത് തുടരും (പവർ നഷ്‌ടമോ രണ്ട് സെക്കൻഡോ അതിൽ കുറവോ ആയ പവർ ഡിപ്‌സ് ഗേറ്റിൽ കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ കാറുകളിലേക്ക് ഗേറ്റ് ആം ഇറക്കില്ല).
ലൂപ്പ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് പരാജയപ്പെട്ടു
ലൂപ്പ് നിലവിൽ ടോളറൻസിനുള്ളിലാണോ അല്ലയോ എന്ന് FAIL LED സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലൂപ്പ് ടോളറൻസിന് പുറത്താണെങ്കിൽ, ലൂപ്പ് ഷോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ (ഒരു Hz ഫ്ലാഷ് റേറ്റ്) അല്ലെങ്കിൽ തുറന്നിട്ടുണ്ടോ (സ്ഥിരമായി ഓൺ) എന്ന് FAIL LED സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലൂപ്പ് ടോളറൻസിനുള്ളിലേക്ക് മടങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഒരു ലൂപ്പ് ഫോൾട്ട് സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അത് ശരിയാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് FAIL LED സെക്കൻഡിൽ മൂന്ന് ഫ്ലാഷുകൾ എന്ന നിരക്കിൽ മിന്നുന്നു. മറ്റൊരു ലൂപ്പ് ഫോൾട്ട് സംഭവിക്കുന്നതുവരെ, ഡിറ്റക്ടർ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നതുവരെ അല്ലെങ്കിൽ ഡിറ്റക്ടറിലേക്കുള്ള പവർ തടസ്സപ്പെടുന്നതുവരെ ഈ ഫ്ലാഷ് റേറ്റ് തുടരും.
പിൻ കണക്ഷനുകൾ (റെനോ എ & ഇ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് മോഡൽ 802-4)
| പിൻ | വയർ നിറം | ഫംഗ്ഷൻ | ||
| പരമ്പരാഗത ഔട്ട്പുട്ടുകൾ | വിപരീത ഔട്ട്പുട്ടുകൾ | യൂറോ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ | ||
| 1 | കറുപ്പ് | എസി ലൈൻ / ഡിസി + | എസി ലൈൻ / ഡിസി + | എസി ലൈൻ / ഡിസി + |
| 2 | വെള്ള | എസി ന്യൂട്രൽ / ഡിസി കോമൺ | എസി ന്യൂട്രൽ / ഡിസി കോമൺ | എസി ന്യൂട്രൽ / ഡിസി കോമൺ |
| 3 | ഓറഞ്ച് | റിലേ ബി,
സാധാരണയായി തുറക്കുക (NO) |
റിലേ ബി,
സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്നു (NC) |
റിലേ ബി,
സാധാരണയായി തുറക്കുക (NO) |
| 4 | പച്ച | കണക്ഷനില്ല | കണക്ഷനില്ല | റിലേ ബി,
സാധാരണ |
| 5 | മഞ്ഞ | റിലേ എ,
സാധാരണ |
റിലേ എ,
സാധാരണ |
റിലേ എ,
സാധാരണയായി തുറക്കുക (NO) |
| 6 | നീല | റിലേ എ,
സാധാരണയായി തുറക്കുക (NO) |
റിലേ എ,
സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്നു (NC) |
റിലേ എ,
സാധാരണ |
| 7 | ചാരനിറം | ലൂപ്പ് | ലൂപ്പ് | ലൂപ്പ് |
| 8 | ബ്രൗൺ | ലൂപ്പ് | ലൂപ്പ് | ലൂപ്പ് |
| 9 | ചുവപ്പ് | റിലേ ബി,
സാധാരണ |
റിലേ ബി,
സാധാരണ |
കണക്ഷനില്ല |
| 10 | വയലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കറുപ്പ് / വെള്ള | റിലേ എ,
സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്നു (NC) |
റിലേ എ,
സാധാരണയായി തുറക്കുക (NO) |
റിലേ എ,
സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്നു (NC) |
| 11 | വെള്ള / പച്ച അല്ലെങ്കിൽ ചുവപ്പ് / വെള്ള | റിലേ ബി,
സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്നു (NC) |
റിലേ ബി,
സാധാരണയായി തുറക്കുക (NO) |
റിലേ ബി,
സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്നു (NC) |
കുറിപ്പ് മുകളിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന എല്ലാ പിൻ കണക്ഷനുകളും പവർ പ്രയോഗിച്ചതാണ്, ലൂപ്പ്(കൾ) കണക്‌റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, വാഹനമൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല.
മുന്നറിയിപ്പുകൾ ഓരോ ലൂപ്പിനും വെവ്വേറെ, ലൂപ്പിൽ നിന്ന് ഡിറ്റക്ടറിലേക്കുള്ള മുഴുവൻ ദൂരത്തിലും (എല്ലാ വയറിംഗ് ഹാർനെസുകളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നത് ഉൾപ്പെടെ) രണ്ട് (2) ലൂപ്പ് വയറുകൾ മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ട്വിസ്റ്റഡ് പെയർ സൃഷ്ടിക്കണം, ഓരോ അടിയിലും കുറഞ്ഞത് ആറ് (6) പൂർണ്ണ ട്വിസ്റ്റുകളെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. പ്രശ്‌നരഹിതമായ പ്രവർത്തനത്തിന്, എല്ലാ കണക്ഷനുകളും (ക്രിമ്പ്ഡ് കണക്ടറുകൾ ഉൾപ്പെടെ) സോൾഡർ ചെയ്യാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ലൂപ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
ഒരു ഇൻഡക്റ്റീവ് ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടറിന്റെ വാഹന കണ്ടെത്തൽ സവിശേഷതകളെ, ലൂപ്പിന്റെ വലുപ്പവും ഗേറ്റുകൾ പോലുള്ള ചലിക്കുന്ന ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ സാമീപ്യവും വളരെയധികം സ്വാധീനിക്കുന്നു. ശരിയായ വലുപ്പത്തിലുള്ള ലൂപ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്താൽ ചെറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, ഹൈ-ബെഡ് ട്രക്കുകൾ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളെ വിശ്വസനീയമായി കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ലൂപ്പ് ചലിക്കുന്ന മെറ്റൽ ഗേറ്റിന് വളരെ അടുത്തായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഡിറ്റക്ടർ ഗേറ്റ് കണ്ടെത്തിയേക്കാം. താഴെയുള്ള ഡയഗ്രം കണ്ടെത്തൽ സവിശേഷതകളെ സ്വാധീനിക്കുന്ന അളവുകൾക്കുള്ള ഒരു റഫറൻസായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതാണ്.
പൊതു നിയമങ്ങൾ
- ഒരു ലൂപ്പിന്റെ കണ്ടെത്തൽ ഉയരം ലൂപ്പിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ കാലിന്റെ (A അല്ലെങ്കിൽ B) 2/3 ആണ്. ഉദാ.ample: ഷോർട്ട് ലെഗ് = 6 അടി, ഡിറ്റക്ഷൻ ഉയരം = 4 അടി.
- ലെഗ് A യുടെ നീളം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, C ദൂരം കൂടി വർദ്ധിക്കണം.
| എ = | 6 അടി | 9 അടി | 12 അടി | 15 അടി | 18 അടി | 21 അടി |
| സി = | 3 അടി | 4 അടി | 4.5 അടി | 5 അടി | 5.5 അടി | 6 അടി |
ചെറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ വിശ്വസനീയമായി കണ്ടെത്തുന്നതിന്, A, B കാലുകൾ 6 അടിയിൽ കൂടരുത്.
- നടപ്പാതയിൽ ലൂപ്പ് ലേഔട്ട് അടയാളപ്പെടുത്തുക. ലൂപ്പ് വയർ ഇൻസുലേഷന് കേടുവരുത്തുന്ന മൂർച്ചയുള്ള അകത്തെ കോണുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. വയറിന്റെ മുകളിൽ നിന്ന് നടപ്പാതയിലേക്ക് കുറഞ്ഞത് 2 ഇഞ്ച് ആഴത്തിൽ (സാധാരണയായി 2.5″ മുതൽ 1″ വരെ) സോ മുറിക്കുക. സോ സ്ലോട്ടിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ വയർ ഇൻസുലേഷന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ സോ കട്ട് വീതി വയർ വ്യാസത്തേക്കാൾ വലുതായിരിക്കണം. ലൂപ്പും ഫീഡർ സ്ലോട്ടുകളും മുറിക്കുക. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് സോ സ്ലോട്ടിൽ നിന്ന് എല്ലാ അവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുക. സ്ലോട്ടിന്റെ അടിഭാഗം മിനുസമാർന്നതാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- ഡിറ്റക്ടറിലേക്കുള്ള ലൂപ്പും ഫീഡറും രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് തുടർച്ചയായ നീളമുള്ള വയർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ലൂപ്പ് വയർ സാധാരണയായി 14, 16, 18, അല്ലെങ്കിൽ 20 AWG ആണ്, ക്രോസ്-ലിങ്ക്ഡ് പോളിയെത്തിലീൻ ഇൻസുലേഷനോടുകൂടിയതാണ്. സോ സ്ലോട്ടിന്റെ അടിയിലേക്ക് വയർ തിരുകാൻ ഒരു മരക്കഷണമോ റോളറോ ഉപയോഗിക്കുക (മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കരുത്). ആവശ്യമുള്ള എണ്ണം തിരിവുകൾ എത്തുന്നതുവരെ വയർ ലൂപ്പ് സോ സ്ലോട്ടിൽ പൊതിയുക. വയറിന്റെ ഓരോ തിരിവും മുമ്പത്തെ തിരിവിന് മുകളിൽ പരന്നതായിരിക്കണം.
- സോ സ്ലോട്ടിന്റെ അവസാനം മുതൽ ഡിറ്റക്ടറിലേക്ക് ഒരു അടിയിൽ കുറഞ്ഞത് 6 ട്വിസ്റ്റുകളെങ്കിലും വയർ ഒരുമിച്ച് വളച്ചൊടിച്ചിരിക്കണം.
- ഓരോ 1 മുതൽ 1 അടിയിലും 2″ ബാക്കർ വടി ഉപയോഗിച്ച് വയർ സ്ലോട്ടിൽ മുറുകെ പിടിക്കണം. ലൂപ്പ് സീലന്റ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ വയർ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് തടയുന്നു.
- സീലന്റ് പ്രയോഗിക്കുക. തിരഞ്ഞെടുത്ത സീലന്റിന് നല്ല ഒട്ടിപ്പിടിക്കൽ ഗുണങ്ങളും, ചലന വസ്തുവിന്റേതിന് സമാനമായ സങ്കോച-വികസന സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം: ലൂപ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ഏതൊക്കെ തരം വയർ ആണ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്?
A: ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ലൂപ്പ് വയർ തരങ്ങൾ 14, 16, 18, അല്ലെങ്കിൽ 20 AWG ആണ്, ക്രോസ്-ലിങ്ക്ഡ് പോളിയെത്തിലീൻ ഇൻസുലേഷനോടുകൂടിയതാണ്.
ചോദ്യം: ഒപ്റ്റിമൽ വാഹന കണ്ടെത്തലിനായി ലൂപ്പ് അളവുകൾ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കണം?
A: ഗേറ്റിന്റെ നീളവും വാഹന തരവും അടിസ്ഥാനമാക്കി ലൂപ്പ് അളവുകൾ A, B, C എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മാനുവലിലെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.
ചോദ്യം: വ്യത്യസ്ത സ്ലോട്ട് വലുപ്പങ്ങൾക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ലൂപ്പ് വയർ എന്താണ്?
A: 120/1 സ്ലോട്ടുകൾക്ക് Reno LW-8 ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ 116/1 സ്ലോട്ടുകൾക്ക് Reno LW-4-S ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പ്രമാണങ്ങൾ / വിഭവങ്ങൾ
 |
RENO BX സീരീസ് സിംഗിൾ ചാനൽ ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ [pdf] നിർദ്ദേശ മാനുവൽ ബിഎക്സ് സീരീസ് സിംഗിൾ ചാനൽ ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ, ബിഎക്സ് സീരീസ്, സിംഗിൾ ചാനൽ ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ, ചാനൽ ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ, ലൂപ്പ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ |
