RENO BX serijos vieno kanalo kilpos detektoriai

 Specifikacijos

• Kilpos detektoriaus tipas: indukcinis kilpos detektorius
• Kilpinių laidų tipai: 14, 16, 18 arba 20 AWG su kryžminio polietileno izoliacija
• Rekomenduojamas kilpinis laidas: Reno LW-120 1/8 lizdų, Reno LW-116-S 1/4 lizdų

Generolas
Patikrinkite šaltinį, ttage prieš taikant galią. Modelio žymėjimas nurodo reikalingą įvesties galią, išvesties konfigūraciją ir detektoriaus gedimų / nesaugumo konfigūraciją, kaip nurodyta toliau.Detektorius gamykloje sukonfigūruotas veikti saugiai arba saugiai (žr. įrenginio šoninę etiketę). Kiekvienos išvesties relės išvesties būsena saugiuoju arba saugiu režimu nurodyta toliau esančioje lentelėje.

Relė	Nesaugus		„Fail-Secure“
	Maitinimo gedimas	Ciklo gedimas	Maitinimo gedimas	Ciklo gedimas
A	Skambinti	Skambinti	Nėra skambučio	Nėra skambučio
B	Nėra skambučio	Nėra skambučio	Nėra skambučio	Nėra skambučio

Rodikliai ir valdikliai

Maitinimo / aptikimo / gedimo šviesos diodai
Detektorius turi vieną žalią ir du raudonus šviesos diodų indikatorius, kurie naudojami rodyti detektoriaus maitinimo būseną, išėjimo būseną ir (arba) kilpos gedimo sąlygas. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos įvairios indikacijos ir jų reikšmės.

Būsena	PWR (maitinimo) šviesos diodas	DET (aptikti) šviesos diodas	FAIL LED
Išjungta	Nėra galios arba maža galia	Išėjimas (-iai) Išjungtas	Ciklas gerai
On	Normalus detektoriaus maitinimas	Išėjimas (-iai) Įjungtas	Atidarykite kilpą
Blykstė	N/A	4 Hz – aktyvuota dviejų sekundžių laiko delsa	1 Hz – sutrumpinta kilpa 3 Hz – ankstesnės kilpos gedimas

Pastaba Jei tiekimo ttage nukrenta žemiau 75% vardinio lygio, PWR šviesos diodas išsijungs, vaizdžiai rodydamas mažą tiekimo tūrįtage. BX modelio detektoriai veiks su maitinimo tūriutage net 70 % nominalios tiekimo tūriotage.

Priekinio skydelio sukamasis jungiklis (jautrumas)
Aštuonių padėčių sukamasis jungiklis pasirenka vieną iš aštuonių (8) jautrumo lygių, kaip parodyta toliau esančioje lentelėje. O yra mažiausias, o 7 yra didžiausias, o normalus (gamyklinis numatytasis) yra 3. Naudokite mažiausią jautrumo nuostatą, kuri nuolat aptiks mažiausią transporto priemonę, kurią reikia aptikti. Nenaudokite didesnio jautrumo lygio nei būtina.

Padėtis	0	1	2	3*	4	5	6	7
–∆L/L	1.28 %	0.64 %	0.32 %	0.16 % *	0.08 %	0.04 %	0.02 %	0.01 %

Priekinio skydelio DIP jungikliai

Dažnis (1 ir 2 DIP jungikliai)
Tais atvejais, kai kilpos geometrija verčia kilpas būti šalia viena kitos, gali prireikti pasirinkti skirtingus dažnius kiekvienai kilpai, kad būtų išvengta kilpos trukdžių, paprastai vadinamų perjungimu. DIP jungikliai 1 ir 2 gali būti naudojami norint sukonfigūruoti detektorių veikti vienu iš keturių dažnių, atitinkančių žemą, vidutinį / žemą, vidutinį / aukštą ir aukštą, kaip parodyta toliau esančioje lentelėje.
PASTABA Pakeitus bet kurį (-ius) dažnio jungiklio nustatymą (-ius), detektorius turi būti nustatytas iš naujo, akimirksniu pakeičiant vieną iš kitų jungiklio padėčių.

Perjungti		Dažnis
	Žemas (0)	Vidutinis / žemas (1)	Vidutinis / Didelis (2)	Aukštas (3) *
1	ON	IŠJUNGTA	ON	IŠJUNGTA*
2	ON	ON	IŠJUNGTA	IŠJUNGTA*

Buvimo sulaikymo laikas (DIP jungiklis 3)
Išvestis A visada veikia kaip buvimo išvestis. DIP jungikliu 3 galima pasirinkti vieną iš dviejų buvimo palaikymo laikų; Ribotas buvimas arba tikrasis buvimas™. Abu režimai suteikia skambučio išvestį, kai transporto priemonė yra kilpos aptikimo zonoje. True Presence™ pasirenkamas, kai DIP jungiklis 3 yra išjungtas. Jei DIP jungiklis 3 įjungtas, pasirenkamas ribotas buvimas. Ribotas buvimas paprastai palaiko skambučio išvestį maždaug nuo vienos iki trijų valandų. True Presence™ išlaikys skambutį tol, kol transporto priemonė bus kilpos aptikimo zonoje, su sąlyga, kad maitinimas nebus nutrauktas arba detektorius nenustatytas iš naujo. TruePresence™ laikas taikomas tik įprasto dydžio automobiliams ir sunkvežimiams bei normalaus dydžio kilpoms (maždaug nuo 12 f? iki 120 fỉ). Gamyklos numatytasis nustatymas yra IŠJUNGTAS (True Presence™ režimas).

Jautrumo padidinimas (DIP jungiklis 4)
DIP jungiklį 4 galima įjungti, kad padidėtų jautrumas aptikimo laikotarpiu, nekeičiant jautrumo neaptikimo laikotarpiu. Padidinimo funkcija laikinai padidina jautrumo nustatymą iki dviejų lygių. Kai transporto priemonė patenka į kilpos aptikimo zoną, detektorius automatiškai padidina jautrumo lygį. Kai tik transporto priemonė neaptinkama, detektorius iš karto grįžta į pradinį jautrumo lygį. Ši funkcija ypač naudinga siekiant išvengti iškritimų važiuojant aukštomis lovomis esančiomis transporto priemonėmis. Gamyklos numatytasis nustatymas yra IŠJUNGTAS (jokio jautrumo padidinimo).

Išvesties delsa (5 DIP jungiklis)
Dviejų sekundžių išėjimų A ir B delsą galima suaktyvinti nustatant DIP jungiklį 5 į ON padėtį. Išvesties delsa yra laikas, kai detektoriaus išėjimai uždelsami po to, kai transporto priemonė pirmą kartą patenka į kilpos aptikimo zoną. Jei suaktyvinta dviejų sekundžių išvesties delsos funkcija, išvesties relės bus įjungtos tik praėjus dviem sekundėms, kai transporto priemonė nuolat yra kilpos aptikimo zonoje. Jei transporto priemonė palieka kilpos aptikimo zoną per dviejų sekundžių delsos intervalą, aptikimas nutraukiamas ir kita transporto priemonė, kuri įeis į kilpos aptikimo zoną, inicijuos naują pilną dviejų sekundžių delsos intervalą. Detektorius rodo, kad transporto priemonė aptinkama, bet išėjimai vėluoja, mirksėdamas priekinio skydelio DET šviesos diodui keturių Hz dažniu, kai darbo ciklas yra 50 %. Gamyklos numatytasis nustatymas yra OFF (išvesties delsos nėra).

B relės gedimo išvestis (6 DIP jungiklis)
Kai DIP jungiklis 6 yra ON padėtyje, išėjimas B veiks gedimo režimu. Kai veikia gedimo režimu, relė B teiks gedimo indikaciją tik tada, kai yra kilpos gedimo sąlyga. Jei nutrūksta maitinimas, relė B veiks kaip „Fail-Secure“ išėjimas. Jei kilpos gedimo būklė pasitaiso savaime, relė B vėl pradės veikti išėjimo be gedimo būsenoje. Gamyklos numatytasis nustatymas yra IŠJUNGTA (B relės buvimas arba impulsas).
PASTABA Nustačius šį jungiklį į ON padėtį, nepaisoma 7 ir 8 DIP jungiklių nuostatų

B relės išvesties režimas (DIP jungikliai 7 ir 8)
B relė turi keturis (4) veikimo režimus: impulsas įeinant, impulsas išėjus, buvimas ir gedimas. Gedimo režimas pasirenkamas naudojant DIP jungiklį 6. (Detaliau žr. skyrių B relės gedimo išvestis 2 puslapyje.) DIP jungikliai 7 ir 8 naudojami relės B buvimo ir (arba) impulsų išvesties režimams konfigūruoti. Nustačius veikti impulsiniu režimu (DIP jungiklis 8 nustatytas į OFF), relė B gali būti nustatyta taip, kad aptiktų transporto priemonės 250 impulsų arba impulsų zoną. DIP jungiklis 7 naudojamas norint pasirinkti impulsą įėjimo arba išėjimo metu. Kai DIP jungiklis 7 yra IŠJUNGTAS, pasirenkamas impulsų įvedimas. Kai DIP jungiklis 7 yra įjungtas, pasirenkamas impulsinis išėjimas. Nustačius veikti buvimo režimu (DIP jungiklis 8 nustatytas į ON), išvesties B buvimo palaikymo laikas yra toks pat kaip išvesties A. Toliau pateiktoje lentelėje pateikiami įvairūs jungiklio nustatymų ir relės B veikimo režimų deriniai.

Perjungti	Pulse-on-Entry*	Pulse-on-Exit	Buvimas	Buvimas
7	IŠJUNGTA*	ON	IŠJUNGTA	ON
8	IŠJUNGTA*	IŠJUNGTA	ON	ON

Nustatyti iš naujo
Pakeitus bet kurią DIP jungiklio padėtį (išskyrus 1 arba 2) arba jautrumo lygio nustatymą, detektorius bus nustatytas iš naujo. Pakeitus dažnio pasirinkimo jungiklius, detektorių reikia nustatyti iš naujo.

Skambučių atmintis
Kai maitinimas nutrūksta dviem sekundėms ar trumpiau, detektorius automatiškai atsimena, ar buvo transporto priemonė ir ar buvo skambutis. Kai maitinimas atstatomas, detektorius ir toliau skųs iškvietimą, kol transporto priemonė išvažiuos iš kilpos aptikimo zonos (dingus galiai arba nukritus dviem sekundėms ar trumpiau, vartų svirtis nenuleis ant automobilių, kai jie laukia prie vartų).

Nepavyko kilpos diagnostika
FAIL šviesos diodas rodo, ar kilpa šiuo metu yra tolerancijos ribose, ar ne. Jei kilpa viršija leistiną nuokrypį, FAIL šviesos diodas rodo, ar kilpa yra sutrumpinta (vieno Hz blyksnio dažnis), ar atidaryta (nuolat ĮJUNGTA). Jei ir kai kilpa grįžta į tolerancijos ribą, FAIL šviesos diodas mirksės tris blyksnius per sekundę, nurodydamas, kad įvyko ir buvo ištaisyta pertraukiama kilpos klaida. Šis blyksnio dažnis tęsis tol, kol įvyks kita kilpos klaida, detektorius bus nustatytas iš naujo arba nutrūks detektoriaus maitinimas.

Kaiščių jungtys („Reno A & E“ laidų rinkinio modelis 802-4)

Smeigtukas	Vielos spalva	Funkcija
		Įprasti išėjimai	Atvirkštiniai išėjimai	Eurų išvestis
1	Juoda	AC linija / DC +	AC linija / DC +	AC linija / DC +
2	Baltas	AC Neutralus / DC Bendras	AC Neutralus / DC Bendras	AC Neutralus / DC Bendras
3	Oranžinė	Relė B, Įprastai atidarytas (NO)	Relė B, Paprastai uždarytas (NC)	Relė B, Įprastai atidarytas (NO)
4	Žalia	Nėra ryšio	Nėra ryšio	Relė B, Dažnas
5	Geltona	Relė A, Dažnas	Relė A, Dažnas	Relė A, Įprastai atidarytas (NO)
6	Mėlyna	Relė A, Įprastai atidarytas (NO)	Relė A, Paprastai uždarytas (NC)	Relė A, Dažnas
7	Pilka	Kilpa	Kilpa	Kilpa
8	Ruda	Kilpa	Kilpa	Kilpa
9	Raudona	Relė B, Dažnas	Relė B, Dažnas	Nėra ryšio
10	Violetinė arba juoda/balta	Relė A, Paprastai uždarytas (NC)	Relė A, Įprastai atidarytas (NO)	Relė A, Paprastai uždarytas (NC)
11	Balta / žalia arba raudona / balta	Relė B, Paprastai uždarytas (NC)	Relė B, Įprastai atidarytas (NO)	Relė B, Paprastai uždarytas (NC)

Pastaba Visos aukščiau išvardytos kontaktų jungtys yra su maitinimo šaltiniu, prijungta (-omis) kilpa (-omis) ir transporto priemonė neaptikta.
Įspėjimai Atskirai kiekvienai kilpai turi būti sukurta susukta pora, kurią sudarytų tik du (2) kilpos laidai, einantys per visą atstumą nuo kilpos iki detektoriaus (įskaitant einančius per visus laidus), mažiausiai šešiais (6) pilnais apsisukimais vienai pėdai. Kad darbas veiktų be problemų, labai rekomenduojama visas jungtis (įskaitant suspaustas jungtis) lituoti.

Kilpos montavimas
 Indukcinės kilpos detektoriaus transporto priemonės aptikimo charakteristikas labai įtakoja kilpos dydis ir artumas prie judančių metalinių objektų, tokių kaip vartai. Transporto priemones, tokias kaip maži motociklai ir sunkvežimiai su aukštomis lovomis, galima patikimai aptikti, jei pasirenkama tinkamo dydžio kilpa. Jei kilpa yra per arti judančių metalinių vartų, detektorius gali aptikti vartus. Toliau pateikta diagrama skirta matmenų, kurie turės įtakos aptikimo charakteristikoms, nuoroda.

Bendrosios taisyklės

1. Kilpos aptikimo aukštis yra 2/3 trumpiausios kilpos kojos (A arba B). Pvzample: trumpa koja = 6 pėdos, aptikimo aukštis = 4 pėdos.
2. Didėjant A kojos ilgiui, atstumas C taip pat turi padidėti.

A =	6 pėdų	9 pėdų	12 pėdų	15 pėdų	18 pėdų	21 pėdų
C=	3 pėdų	4 pėdų	4.5 pėdų	5 pėdų	5.5 pėdų	6 pėdų

Norint patikimai aptikti mažus motociklus, kojos A ir B neturėtų viršyti 6 pėdų.

1. Ant grindinio pažymėkite kilpos išdėstymą. Pašalinkite aštrius vidinius kampus, kurie gali pažeisti kilpos laido izoliaciją. ¡Pjaukite pjūklą iki tokio gylio (paprastai 2–2.5 colio), kad būtų užtikrintas mažiausiai 1 colio atstumas nuo vielos viršaus iki dangos paviršiaus. Pjūklo pjūvio plotis turi būti didesnis nei vielos skersmuo, kad nepažeistumėte vielos izoliacijos, kai įdedama į pjūklo plyšį. Iškirpkite kilpą ir tiektuvo angas. Suslėgtu oru pašalinkite visas šiukšles iš pjūklo plyšio. Patikrinkite, ar angos apačia yra lygi.
2. Labai rekomenduojama naudoti ištisinį laidą, kad būtų suformuota kilpa ir tiektuvas prie detektoriaus. Kilpinė viela paprastai yra 14, 16, 18 arba 20 AWG su kryžminio polietileno izoliacija. Mediniu pagaliuku arba voleliu įkiškite vielą į pjūklo angos apačią (nenaudokite aštrių daiktų). Apvyniokite vielą į kilpinio pjūklo angą, kol pasieksite norimą apsisukimų skaičių. Kiekvienas vielos posūkis turi gulėti ant ankstesnio posūkio.
3. Viela turi būti susukta mažiausiai 6 posūkiais viena pėda nuo pjūklo lizdo galo iki detektoriaus.
4. Viela turi būti tvirtai laikoma angoje su 1 colio atraminio strypo gabalais kas 1–2 pėdas. Tai neleidžia vielai plūduriuoti, kai užtepamas kilpos sandariklis.
5. Užtepkite sandariklį. Pasirinktas sandariklis turi turėti geras sukibimo savybes, o susitraukimo ir plėtimosi charakteristikos yra panašios į judančios medžiagos.

DUK

Kl .: Kokių tipų laidai rekomenduojami montuoti kilpoje?
A: Rekomenduojami kilpinių laidų tipai yra 14, 16, 18 arba 20 AWG su kryžminio polietileno izoliacija.

K: Kaip turėčiau pakoreguoti kilpos matmenis, kad būtų optimalus transporto priemonės aptikimas?
A: Vadovaukitės vadove pateiktomis gairėmis, kad nustatytumėte kilpos matmenis A, B ir C pagal vartų ilgį ir transporto priemonės tipą.

Kl .: koks yra rekomenduojamas kilpos laidas skirtingų dydžių lizdams?
A: Reno LW-120 rekomenduojamas 1/8 lizdų, o Reno LW-116-S rekomenduojamas 1/4 lizdų.

Dokumentai / Ištekliai

RENO BX serijos vieno kanalo kilpos detektoriai [pdfNaudojimo instrukcija BX serijos vieno kanalo kilpos detektoriai, BX serijos, vieno kanalo kilpos detektoriai, kanalo kilpos detektoriai, kilpos detektoriai

Nuorodos

• Vartotojo vadovas