آشکارسازهای حلقه تک کانال سری RENO BX

 مشخصات

• نوع آشکارساز حلقه: آشکارساز حلقه القایی
• انواع سیم حلقه ای: 14، 16، 18 یا 20 AWG با عایق پلی اتیلن متقاطع
• سیم حلقه پیشنهادی: Reno LW-120 برای 1/8 اسلات، Reno LW-116-S برای 1/4 اسلات

ژنرال
لطفاً منبع جلد را بررسی کنیدtage قبل از اعمال قدرت. تعیین مدل قدرت ورودی مورد نیاز، پیکربندی خروجی و پیکربندی Fail-Safe / Fail-Secure برای آشکارساز را به شرح زیر نشان می دهد.آشکارساز در کارخانه برای عملیات Fail-Safe یا Fail-Secure پیکربندی شده است (به برچسب کناری واحد مراجعه کنید). وضعیت خروجی هر رله خروجی در حالت Fail-Safe یا Fail-Secure در جدول زیر آمده است.

رله	Fail-Safe		Fail-Secure
	خرابی برق	شکست حلقه	خرابی برق	شکست حلقه
A	تماس بگیرید	تماس بگیرید	بدون تماس	بدون تماس
B	بدون تماس	بدون تماس	بدون تماس	بدون تماس

شاخص ها و کنترل ها

برق / تشخیص / خرابی LED ها
آشکارساز دارای یک نشانگر سبز و دو نشانگر LED قرمز است که برای نشان دادن وضعیت قدرت آشکارساز، وضعیت خروجی و/یا شرایط خرابی حلقه استفاده می شود. جدول زیر نشانه های مختلف و معانی آنها را فهرست می کند.

وضعیت	PWR (پاور) LED	DET (تشخیص) LED	FAIL LED
خاموش	بدون برق یا کم توان	خروجی(های) خاموش	حلقه OK
On	برق معمولی به آشکارساز	خروجی (های) روشن	حلقه باز
فلش	N/A	4 هرتز - تأخیر زمان‌بندی دو ثانیه‌ای فعال شده است	1 هرتز - حلقه کوتاه 3 هرتز - خرابی حلقه قبلی

توجه داشته باشید اگر عرضه جلدtage به زیر 75 درصد از سطح اسمی می‌رسد، LED PWR خاموش می‌شود و نشانه‌ای بصری از حجم کم عرضه می‌کند.tagه. آشکارسازهای مدل BX با حجم منبع کار خواهند کردtagکمتر از 70 درصد حجم عرضه اسمیtage.

سوئیچ روتاری پنل جلو (حساسیت)
کلید چرخشی هشت موقعیت یکی از هشت سطح حساسیت (8) را مطابق جدول زیر انتخاب می کند. O کمترین و 7 بالاترین است، با حالت عادی (پیش‌فرض کارخانه) 3. از پایین‌ترین تنظیم حساسیت استفاده کنید که به‌طور مداوم کوچک‌ترین وسیله نقلیه‌ای را که باید شناسایی شود، شناسایی می‌کند. از سطح حساسیت بالاتر از حد لازم استفاده نکنید.

موقعیت	0	1	2	3*	4	5	6	7
–∆L/L	1.28%	0.64%	0.32%	0.16% *	0.08%	0.04%	0.02%	0.01%

دیپ سوئیچ های پنل جلو

فرکانس (سوئیچ DIP 1 و 2)
در شرایطی که هندسه حلقه‌ها حلقه‌ها را مجبور می‌کند نزدیک یکدیگر قرار گیرند، ممکن است لازم باشد فرکانس‌های مختلفی برای هر حلقه انتخاب شود تا از تداخل حلقه‌ای که معمولاً به عنوان crosstalk شناخته می‌شود، جلوگیری شود. از سوییچ های DIP 1 و 2 می توان برای پیکربندی آشکارساز برای کار در یکی از چهار فرکانس مربوط به Low، Medium / Low، Medium / High و High استفاده کرد که در جدول زیر نشان داده شده است.
توجه پس از تغییر هر یک از تنظیمات سوئیچ فرکانس، آشکارساز باید با تغییر لحظه ای یکی از موقعیت های دیگر سوئیچ بازنشانی شود.

سوئیچ		فرکانس
	کم (0)	متوسط ​​/ کم (1)	متوسط ​​رو به بالا (2)	بالا (3) *
1	ON	خاموش	ON	خاموش *
2	ON	ON	خاموش	خاموش *

زمان توقف حضور (سوئیچ DIP 3)
خروجی A همیشه به عنوان خروجی حضور عمل می کند. سوئیچ DIP 3 را می توان برای انتخاب یکی از دو زمان نگهداری استفاده کرد. حضور محدود یا حضور واقعی ™. هر دو حالت زمانی که وسیله نقلیه در منطقه تشخیص حلقه حضور دارد، خروجی تماس را ارائه می دهند. وقتی سوئیچ DIP 3 خاموش است، True Presence™ انتخاب می شود. اگر سوئیچ DIP 3 روشن باشد، Limited Presence انتخاب می شود. Limited Presence معمولاً خروجی تماس را حدود یک تا سه ساعت نگه می دارد. True Presence™ تا زمانی که وسیله نقلیه در منطقه تشخیص حلقه حضور داشته باشد، تماس را حفظ می کند، مشروط بر اینکه برق قطع نشود یا آشکارساز تنظیم مجدد نشود. زمان TruePresence™ فقط برای خودروها و کامیون‌های با اندازه معمولی و حلقه‌های با اندازه معمولی (تقریباً 12 f? تا 120 fỉ) اعمال می‌شود. تنظیم پیش‌فرض کارخانه OFF (حالت حضور واقعی) است.

افزایش حساسیت (DIP Switch 4)
سوئیچ DIP 4 را می توان برای افزایش حساسیت در طول دوره تشخیص بدون تغییر حساسیت در طول دوره عدم شناسایی روشن کرد. ویژگی تقویت به طور موقت تنظیمات حساسیت را تا دو سطح افزایش می دهد. هنگامی که یک وسیله نقلیه وارد منطقه تشخیص حلقه می شود، آشکارساز به طور خودکار سطح حساسیت را افزایش می دهد. به محض اینکه هیچ وسیله نقلیه ای شناسایی نشد، آشکارساز بلافاصله به سطح حساسیت اولیه باز می گردد. این ویژگی به ویژه برای جلوگیری از ترک تحصیل در هنگام عبور وسایل نقلیه با تخت بالا مفید است. تنظیم پیش‌فرض کارخانه OFF (بدون افزایش حساسیت) است.

تأخیر خروجی (سوئیچ DIP 5)
تاخیر دو ثانیه ای خروجی های A و B را می توان با تنظیم DIP سوئیچ 5 در موقعیت ON فعال کرد. تأخیر خروجی زمانی است که خروجی های آشکارساز پس از ورود یک وسیله نقلیه به ناحیه تشخیص حلقه به تأخیر می افتد. اگر ویژگی تاخیر خروجی دو ثانیه ای فعال شود، رله های خروجی تنها پس از گذشت دو ثانیه با خودرویی که به طور مداوم در منطقه تشخیص حلقه حضور دارد، روشن می شوند. اگر وسیله نقلیه منطقه تشخیص حلقه را در بازه تاخیر دو ثانیه ای ترک کند، تشخیص متوقف می شود و وسیله نقلیه بعدی که وارد منطقه تشخیص حلقه می شود، فاصله تاخیر کامل دو ثانیه ای جدید را آغاز می کند. آشکارساز با چشمک زدن LED پنل جلویی DET با نرخ چهار هرتز با چرخه کاری 50 درصد نشان می دهد که یک وسیله نقلیه در حال شناسایی است اما خروجی ها با تأخیر مواجه می شوند. تنظیم پیش‌فرض کارخانه OFF (بدون تاخیر خروجی) است.

خروجی خطای رله B (سوئیچ DIP 6)
هنگامی که سوئیچ DIP 6 در موقعیت ON باشد، خروجی B در حالت Fault کار می کند. هنگامی که در حالت Fault کار می کند، رله B تنها زمانی که شرایط خطای حلقه وجود داشته باشد، نشانگر خطا را ارائه می دهد. در صورت قطع برق، رله B به عنوان یک خروجی Fail-Secure عمل می کند. اگر وضعیت خطای حلقه خود به خود تصحیح شود، رله B در حالت خروجی بدون خطا کار خود را از سر می گیرد. تنظیم پیش‌فرض کارخانه OFF (حضور رله B یا پالس) است.
توجه تنظیم این سوئیچ در موقعیت ON، تنظیمات DIP سوئیچ 7 و 8 را لغو می کند

حالت خروجی رله B (سوئیچ های DIP 7 و 8)
رله B دارای چهار (4) حالت کار است: پالس در ورودی، پالس در خروج، حضور و خطا. حالت خطا با سوئیچ DIP 6 انتخاب می‌شود. (برای جزئیات به بخش خروجی خطای رله B در صفحه 2 مراجعه کنید.) سوئیچ‌های DIP 7 و 8 برای پیکربندی حالت‌های حضور و/یا خروجی پالس رله B استفاده می‌شوند. هنگامی که روی حالت پالس تنظیم می‌شود (سوئیچ DIP 8 روی OFF تنظیم شده است)، رله B را می‌توان تنظیم کرد تا یک وسیله نقلیه 250-میل را وارد کند. از منطقه تشخیص حلقه خارج می شود. سوئیچ DIP 7 برای انتخاب Pulse-on-Entry یا Pulse-on-Exit استفاده می شود. هنگامی که سوئیچ DIP 7 خاموش است، Pulse-on-Entry انتخاب می شود. هنگامی که سوئیچ DIP 7 روشن است، Pulse-on-Exit انتخاب می شود. هنگامی که برای کار در حالت حضور تنظیم شده است (سوئیچ DIP 8 روی ON تنظیم شده است)، مدت زمان نگهداری خروجی B مانند خروجی A است. جدول زیر ترکیب های مختلف تنظیمات سوئیچ و حالت های عملکرد رله B را نشان می دهد.

سوئیچ	پالس روی ورودی *	پالس روی خروج	حضور	حضور
7	خاموش *	ON	خاموش	ON
8	خاموش *	خاموش	ON	ON

بازنشانی کنید
تغییر هر موقعیت سوئیچ DIP (به جز 1 یا 2) یا تنظیم سطح حساسیت، آشکارساز را بازنشانی می کند. پس از تغییر سوئیچ های انتخاب فرکانس، آشکارساز باید ریست شود.

حافظه تماس
هنگامی که برق برای دو ثانیه یا کمتر قطع شود، آشکارساز به طور خودکار به یاد می‌آورد که آیا وسیله نقلیه وجود داشته و تماس برقرار بوده است یا خیر. هنگامی که برق دوباره برقرار می شود، آشکارساز به خروجی تماس ادامه می دهد تا زمانی که وسیله نقلیه از منطقه تشخیص حلقه خارج شود (از دست دادن توان یا کاهش قدرت دو ثانیه یا کمتر، بازوی گیت را روی خودروها در حالی که در دروازه منتظر می مانند) پایین نمی آورد.

تشخیص حلقه ناموفق
LED FAIL نشان می دهد که آیا حلقه در حال حاضر در محدوده تحمل است یا خیر. اگر حلقه خارج از تحمل باشد، LED FAIL نشان می دهد که آیا حلقه کوتاه است (نرخ فلاش یک هرتز) یا باز (روشن ثابت). اگر و زمانی که حلقه به محدوده تحمل بازگردد، LED FAIL با نرخ سه بار چشمک زن در ثانیه چشمک می زند تا نشان دهد که خطای حلقه متناوب رخ داده و اصلاح شده است. این نرخ فلاش تا زمانی که خطای حلقه دیگری رخ دهد، آشکارساز تنظیم مجدد شود، یا برق آشکارساز قطع شود، ادامه خواهد داشت.

اتصالات پین (رنو A & E دسته سیم مدل 802-4)

سنجاق	رنگ سیم	تابع
		خروجی های معمولی	خروجی های معکوس	خروجی یورو
1	مشکی	خط AC / DC +	خط AC / DC +	خط AC / DC +
2	سفید	AC خنثی / DC مشترک	AC خنثی / DC مشترک	AC خنثی / DC مشترک
3	نارنجی	رله B، به طور معمول باز (NO)	رله B، به طور معمول بسته (NC)	رله B، به طور معمول باز (NO)
4	سبز	بدون اتصال	بدون اتصال	رله B، مشترک
5	زرد	رله A مشترک	رله A مشترک	رله A به طور معمول باز (NO)
6	آبی	رله A به طور معمول باز (NO)	رله A به طور معمول بسته (NC)	رله A مشترک
7	خاکستری	حلقه	حلقه	حلقه
8	قهوه ای	حلقه	حلقه	حلقه
9	قرمز	رله B، مشترک	رله B، مشترک	بدون اتصال
10	بنفش یا سیاه / سفید	رله A به طور معمول بسته (NC)	رله A به طور معمول باز (NO)	رله A به طور معمول بسته (NC)
11	سفید / سبز یا قرمز / سفید	رله B، به طور معمول بسته (NC)	رله B، به طور معمول باز (NO)	رله B، به طور معمول بسته (NC)

توجه داشته باشید همه اتصالات پین ذکر شده در بالا با برق اعمال شده، حلقه(های) متصل هستند و هیچ وسیله نقلیه ای شناسایی نشده است.
هشدارها به طور جداگانه، برای هر حلقه، یک جفت پیچ خورده باید ایجاد شود که شامل تنها دو (2) سیم حلقه باشد که در کل فاصله حلقه تا آشکارساز (شامل عبور از تمام دسته های سیم کشی) با حداقل شش (6) پیچش کامل در هر پا. برای عملکرد بدون مشکل، به شدت توصیه می شود که تمام اتصالات (از جمله کانکتورهای چین دار) لحیم کاری شوند.

نصب حلقه
 ویژگی های تشخیص وسیله نقلیه یک آشکارساز حلقه القایی تا حد زیادی تحت تأثیر اندازه حلقه و نزدیکی به اجسام فلزی متحرک مانند دروازه است. اگر حلقه اندازه مناسب انتخاب شود، وسایل نقلیه مانند موتورسیکلت های کوچک و کامیون های با تخت بالا را می توان به طور قابل اعتماد شناسایی کرد. اگر حلقه خیلی نزدیک به دروازه فلزی متحرک قرار گیرد، آشکارساز ممکن است دروازه را تشخیص دهد. نمودار زیر به عنوان مرجعی برای ابعادی است که بر ویژگی های تشخیص تأثیر می گذارد.

قوانین عمومی

1. ارتفاع تشخیص یک حلقه 2/3 کوتاهترین پایه (A یا B) حلقه است. مثالample: ساق کوتاه = 6 فوت، ارتفاع تشخیص = 4 فوت.
2. با افزایش طول پایه A، فاصله C نیز باید افزایش یابد.

A =	6 فوت	9 فوت	12 فوت	15 فوت	18 فوت	21 فوت
C=	3 فوت	4 فوت	4.5 فوت	5 فوت	5.5 فوت	6 فوت

برای تشخیص مطمئن موتورسیکلت های کوچک، پایه های A و B نباید بیش از 6 فوت باشد.

1. طرح حلقه را روی روسازی علامت گذاری کنید. گوشه های تیز داخلی را که می تواند به عایق سیم حلقه آسیب برساند، بردارید. اره را طوری تنظیم کنید که عمقی (معمولاً 2 تا 2.5 اینچ) برش دهد که حداقل 1 اینچ از بالای سیم تا سطح روسازی را تضمین کند. عرض برش اره باید بزرگتر از قطر سیم باشد تا هنگام قرار دادن در شکاف اره به عایق سیم آسیب نرسد. شیارهای حلقه و فیدر را ببرید. تمام زباله ها را با هوای فشرده از شیار اره جدا کنید. بررسی کنید که کف شکاف صاف باشد.
2. به شدت توصیه می شود که برای تشکیل حلقه و فیدر به آشکارساز از یک طول ممتد سیم استفاده شود. سیم حلقه معمولاً 14، 16، 18 یا 20 AWG با عایق پلی اتیلن متقاطع است. از چوب یا غلتک برای وارد کردن سیم در قسمت پایین شکاف اره استفاده کنید (از اجسام نوک تیز استفاده نکنید). سیم را در شیار اره حلقه ای بپیچید تا به تعداد دور مورد نظر برسد. هر دور سیم باید روی دور قبلی صاف قرار بگیرد.
3. سیم باید حداقل 6 پیچ در هر پا از انتهای شیار اره تا آشکارساز به هم بپیچد.
4. سیم را باید با تکه های 1 اینچی میله پشتی در هر 1 تا 2 فوت محکم در شکاف نگه دارید. این مانع از شناور شدن سیم در هنگام اعمال سیلانت حلقه می شود.
5. درزگیر را اعمال کنید. درزگیر انتخاب شده باید دارای خواص چسبندگی خوب با ویژگی های انقباض و انبساط مشابه با مواد حرکتی باشد

سوالات متداول

س: چه انواع سیم برای نصب حلقه توصیه می شود؟
پاسخ: انواع سیم های حلقه ای توصیه می شود 14، 16، 18 یا 20 AWG با عایق پلی اتیلن متقاطع.

س: چگونه باید ابعاد حلقه را برای تشخیص بهینه وسیله نقلیه تنظیم کنم؟
A: برای تنظیم ابعاد حلقه A، B و C بر اساس طول دروازه و نوع وسیله نقلیه، دستورالعمل‌های موجود در دفترچه راهنما را دنبال کنید.

س: سیم حلقه توصیه شده برای اندازه های مختلف اسلات چیست؟
پاسخ: Reno LW-120 برای اسلات های 1/8 و Reno LW-116-S برای اسلات های 1/4 توصیه می شود.

اسناد / منابع

آشکارسازهای حلقه تک کانال سری RENO BX [pdfدفترچه راهنما آشکارسازهای حلقه تک کانال سری BX، آشکارسازهای حلقه تک کانال سری BX، آشکارسازهای حلقه کانال، آشکارسازهای حلقه

مراجع

• راهنمای کاربر