301C315 Kihisi cha TPMS kinachoweza kuratibiwa cha MX-Sensor
Mwongozo wa Mtumiaji

TAHADHARI: Usishiriki mbio na gari ambalo Clamp-katika MX-Sensor imewekwa, na daima kuweka kasi ya gari chini ya 240 km / h.

DHAMANA

AUTEL inahakikisha kuwa kitambuzi hakina kasoro za nyenzo na utengenezaji kwa muda wa miezi ishirini na nne (24) au kwa maili 24,000, chochote kitakachokuja kwanza. AUTEL kwa hiari yake itachukua nafasi ya bidhaa zozote wakati wa kipindi cha udhamini. Dhamana itakuwa batili ikiwa mojawapo ya yafuatayo yatatokea:

1. Ufungaji usiofaa wa bidhaa
2. Matumizi yasiyofaa
3. Uingizaji wa kasoro na bidhaa zingine
4. Udanganyifu wa bidhaa
5. Programu isiyo sahihi
6. Uharibifu kutokana na mgongano au kushindwa kwa tairi
7. Uharibifu kutokana na mbio au mashindano
8. Kuvuka mipaka maalum ya bidhaa

MAELEKEZO YA USALAMA
Kabla ya kufunga sensor, soma kwa uangalifu maagizo ya ufungaji na usalama. Kwa sababu za usalama na uendeshaji bora, tunapendekeza kwamba kazi yoyote ya matengenezo na ukarabati ifanyike na wataalam waliofunzwa tu, kwa mujibu wa miongozo ya mtengenezaji wa gari. Vali ni sehemu zinazohusika na usalama ambazo zimekusudiwa kwa usakinishaji wa kitaalamu pekee. Kushindwa kufanya hivyo kunaweza kusababisha kushindwa kwa sensor ya TPMS. AUTEL haichukui dhima yoyote iwapo usakinishaji mbovu au usio sahihi wa bidhaa.
TAHADHARI

• Mikusanyiko ya kihisi cha TPMS ni sehemu za uingizwaji au matengenezo ya magari yenye TPMS iliyosakinishwa kiwandani.
• Hakikisha kuwa umepanga vitambuzi kwa zana za kupanga programu za kihisi cha AUTEL kulingana na muundo wa gari mahususi, muundo na mwaka kabla ya kusakinisha.
• Usisakinishe vitambuzi vya TPMS vilivyopangwa katika magurudumu yaliyoharibika.
• Ili kuhakikisha utendakazi bora, vitambuzi vinaweza tu kusakinishwa kwa vali asilia na vifaa vinavyotolewa na AUTEL.
• Baada ya kukamilisha usakinishaji, jaribu TPMS ya gari kwa kufuata taratibu zilizoelezwa kwenye mwongozo wa mtumiaji wa mtengenezaji asili ili kuthibitisha usakinishaji sahihi.

KULIPUKA VIEW YA TAMBU

Data ya kiufundi ya sensor

Uzito wa sensor bila valve	18.5 g
Vipimo	takriban. 55.1 * 29.4 * 21.8 mm
Max. shinikizo mbalimbali	800 a

TAHADHARI: Kila wakati tairi inapohudumiwa au kuteremshwa, au ikiwa kitambuzi kimetolewa au kubadilishwa, ni lazima kubadilisha grommet ya mpira, washer, nati, na msingi wa valve na sehemu zetu ili kuhakikisha kufungwa vizuri.
Ni lazima kuchukua nafasi ya sensor ikiwa imeharibiwa nje.
Torque sahihi ya nati ya sensor: mita 4 za Newton

MWONGOZO WA KUFUNGA

MUHIMU: Kabla ya kuendesha au kudumisha kitengo hiki, tafadhali soma maagizo haya kwa uangalifu na uangalie zaidi maonyo na tahadhari za usalama. Tumia kitengo hiki kwa usahihi na kwa uangalifu. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha uharibifu na/au kuumia kibinafsi na kutabatilisha dhamana.

1. Kufungua tairi
   Ondoa kofia ya valve na msingi na uharibu tairi.
   Tumia kipunguza ushanga ili kufungua ushanga wa tairi.
   TAHADHARI: Kifungua shanga lazima kiwe kinakabiliwa na valve.
   
2. Kushusha tairi
   Clamp tairi kwenye kibadilishaji cha tairi, na urekebishe valve saa 1 kuhusiana na kichwa cha kutenganisha tairi. Ingiza chombo cha tairi na uinulie ushanga wa tairi kwenye kichwa cha kupachika ili kuteremsha ushanga.
   TAHADHARI: Nafasi hii ya kuanzia lazima izingatiwe wakati wa mchakato mzima wa kuteremka.
3. Kushusha sensor
   Ondoa screw ya kufunga na sensor kutoka kwa shina la valve na screwdriver, na kisha uondoe nut ili kuondoa valve.
   
4. Sensor ya kuweka na valve
   Telezesha shina la valve kupitia shimo la valve ya mdomo. Kaza screw-nut na 4.0 Nm kwa usaidizi wa pini ya nafasi. Kusanya sensor na shina la valve pamoja kwa skrubu. Shikilia mwili wa kitambuzi dhidi ya ukingo na kaza skrubu.
   
5. Kuweka tairi 
   Weka tairi kwenye mdomo, hakikisha kwamba valve inakabiliwa na kichwa cha kujitenga kwa pembe ya 180 °. Panda tairi juu ya ukingo.
   TAHADHARI: Tairi inapaswa kupachikwa kwenye gurudumu kwa kutumia mwongozo wa mwongozo wa wahadhiri wa kubadilisha tairi.

Taarifa ya FCC

Kifaa hiki kimejaribiwa na kimepatikana kuwa kinatii vikomo vya kifaa cha dijitali cha Hatari B, kwa mujibu wa Sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Vikomo hivi vimeundwa ili kutoa ulinzi unaofaa dhidi ya kuingiliwa kwa hatari katika usakinishaji wa makazi. Kifaa hiki huzalisha matumizi na kinaweza kuangazia nishati ya masafa ya redio na, ikiwa hakijasakinishwa na kutumiwa kwa mujibu wa maagizo, kinaweza kusababisha mwingiliano unaodhuru kwa mawasiliano ya redio. Hata hivyo, hakuna uhakika kwamba kuingiliwa haitatokea katika ufungaji fulani. Ikiwa kifaa hiki kitasababisha usumbufu unaodhuru kwa upokeaji wa redio au televisheni, ambao unaweza kubainishwa kwa kuzima na kuwasha kifaa, mtumiaji anahimizwa kujaribu kusahihisha usumbufu kwa moja au zaidi ya hatua zifuatazo:

• Elekeza upya au uhamishe tena antena inayopokea.
• Kuongeza utengano kati ya kifaa na mpokeaji.
• Unganisha vifaa kwenye plagi kwenye mzunguko tofauti na ile ambayo mpokeaji ameunganishwa.
• Wasiliana na muuzaji au mtaalamu wa redio/TV kwa usaidizi.

Kifaa hiki kinatii sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Operesheni inategemea masharti mawili yafuatayo:

1. Kifaa hiki hakiwezi kusababisha mwingiliano unaodhuru, na (2) kifaa hiki lazima kikubali uingiliaji wowote uliopokewa, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa ambayo inaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.
2. Mabadiliko au marekebisho ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mhusika anayehusika na utiifu yanaweza kubatilisha mamlaka ya mtumiaji kuendesha kifaa.

Taarifa ya Mfiduo wa Mionzi ya FCC

Kifaa hiki kinatii vikomo vya mfiduo wa mionzi ya FCC vilivyowekwa kwa mazingira yasiyodhibitiwa. Kifaa hiki kinapaswa kusanikishwa na kuendeshwa kwa umbali wa angalau 20cm kati ya radiator na mwili wako.

Barua pepe: sales@autel.com
Web : www.autel.com
www.maxitpms.com

 

Nyaraka / Rasilimali

Kihisi cha AUTEL 301C315 Inayoweza Kuratibiwa ya TPMS MX-Sensor [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji 301C315, WQ8301C315, 301C433, WQ8301C433, 301C315, Sensor inayoweza kuratibiwa ya TPMS MX-Sensor

Marejeleo

• Mwongozo wa Mtumiaji