Выходной интерфейс двигателя
Руководство по установке
Выходной интерфейс двигателя
Авторские права
Этот документ защищен авторским правом 2018 года в соответствии с соглашением Creative Commons. Предоставляются права на исследование и воспроизведение элементов этого документа в некоммерческих целях при условии, что BEP Marine указан в качестве источника. Электронное распространение документа в любом формате ограничено для обеспечения качества и контроля версий.
Важный
BEP Marine стремится обеспечить правильность всей информации на момент печати. Тем не менее, компания оставляет за собой право изменять без предварительного уведомления любые функции и спецификации своих продуктов или сопутствующей документации.
Переводы: В случае расхождений между переводом данного руководства и английской версией официальной версией следует считать английскую версию. Владелец несет единоличную ответственность за установку и эксплуатацию устройства таким образом, чтобы исключить несчастные случаи, телесные повреждения или материальный ущерб.
Использование данного руководства
Copyright © 2018 ООО «БЭП Марин». Все права защищены. Воспроизведение, передача, распространение или хранение части или всего содержимого этого документа в любой форме без предварительного письменного разрешения BEP Marine запрещено. Это руководство служит руководством по безопасной и эффективной эксплуатации, техническому обслуживанию и возможному устранению незначительных неисправностей модуля интерфейса вывода.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭТОГО РУКОВОДСТВА
Авторское право © 2016 BEP Marine. Все права защищены. Воспроизведение, передача, распространение или хранение части или всего содержимого этого документа в любой форме без предварительного письменного разрешения BEP Marine запрещено. Это руководство служит руководством по безопасной и эффективной эксплуатации, техническому обслуживанию и возможному устранению незначительных неисправностей выходного интерфейса двигателя, называемых далее в данном руководстве MOI.
Данное руководство действительно для следующих моделей:
| Описание | Номер детали |
| CZONE MOI C/W СОЕДИНИТЕЛИ | 80-911-0007-00 |
| CZONE MOI C/W СОЕДИНИТЕЛИ | 80-911-0008-00 |
Обязательно, чтобы каждый человек, работающий с MOI, был полностью ознакомлен с содержанием этого руководства и тщательно следовал содержащимся в нем инструкциям.
Установка и работа с MOI могут выполняться только квалифицированным, уполномоченным и обученным персоналом в соответствии с местными стандартами и с учетом правил и мер безопасности (глава 2 настоящего руководства). Пожалуйста, храните это руководство в надежном месте!
ГАРАНТИЙНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
BEP Marine гарантирует, что данное устройство изготовлено в соответствии с применимыми законодательством стандартами и спецификациями. В случае проведения работ, не соответствующих указаниям, инструкциям и спецификациям, содержащимся в настоящем
Руководство по установке, то это может привести к повреждению и/или устройству, которое не соответствует его спецификациям. Все эти вопросы могут означать, что гарантия становится недействительной.
КАЧЕСТВО
В процессе производства и перед поставкой все наши устройства тщательно тестируются и проверяются. Стандартный гарантийный срок составляет два года.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ НАСТОЯЩЕГО РУКОВОДСТВА
Все спецификации, положения и инструкции, содержащиеся в данном руководстве, относятся исключительно к стандартным версиям комбинированного интерфейса вывода, поставляемым BEP Marine.
ОБЯЗАННОСТЬ
BEP не несет ответственности за:
- Косвенный ущерб из-за использования MOI. Возможные ошибки в инструкциях и их последствия ВНИМАНИЕ! Никогда не удаляйте идентификационную этикетку
Важная техническая информация, необходимая для сервисного и технического обслуживания, содержится на заводской табличке.
ИЗМЕНЕНИЯ В ИНТЕРФЕЙСЕ ВЫХОДА ДВИГАТЕЛЯ
Изменения в МВД могут быть осуществлены только после получения письменного разрешения БЭП.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И СИМВОЛЫ
Инструкции по технике безопасности и предупреждения отмечены в данном руководстве следующими пиктограммами:
ОСТОРОЖНОСТЬ
Специальные данные, ограничения и правила в отношении предотвращения повреждений.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ относится к возможным травмам пользователя или значительному материальному ущербу МВД, если пользователь не будет (тщательно) следовать процедурам.
ПРИМЕЧАНИЕ
Процедура, обстоятельство и т. д., которые заслуживают особого внимания.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
- MOI построен в соответствии с применимыми техническими правилами безопасности.
- Используйте только МВД:
• В технически правильных условиях
• В закрытом помещении, защищенном от дождя, влаги, пыли и конденсата
• Соблюдение инструкций в руководстве по установке
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не используйте MOI в местах, где существует опасность взрыва газа или пыли или потенциально воспламеняющихся продуктов! - Использование MOI, кроме упомянутого в пункте 2, не считается соответствующим назначению. BEP Marine не несет ответственности за любой ущерб, возникший в результате вышеизложенного.
ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕРЫ
Пользователь должен всегда:
- Иметь доступ к руководству пользователя и быть ознакомленным с содержанием этого руководства.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
- Отключить питание системы
- Убедитесь, что третьи лица не могут отменить принятые меры
- Если требуется техническое обслуживание и ремонт, используйте только оригинальные запасные части.
ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ
- Подключение и защита должны быть выполнены в соответствии с местными стандартами.
- Не работайте с МВД или системой, если они все еще подключены к источнику питания. Разрешайте вносить изменения в вашу электрическую систему только квалифицированным электрикам.
- Проверяйте проводку не реже одного раза в год. Дефекты, такие как ослабление соединений, перегоревшие кабели и т. д., должны быть исправлены немедленно.
НАДVIEW
ОПИСАНИЕ
Выходной интерфейс двигателя (MOI) имеет выходную пару для управления двигателями постоянного тока, которым требуется изменение полярности для изменения направления их механической работы. Для бывшегоampНапример, двигатель постоянного тока для электрического стеклоподъемника будет перемещать окно вверх или вниз в зависимости от полярности питания двигателя. MOI также включает в себя два стандартных выходных канала, таких как интерфейс вывода. Подключение к устройству простое: большая 6-контактная вилка позволяет подключать кабели сечением до 16 мм2 (6AWG) или несколько проводников меньшего размера. Нет необходимости носить с собой в CZone специальные обжимные клеммы и дорогие обжимные инструменты, достаточно отвертки с плоским лезвием. Защитный гибкий чехол обеспечивает защиту соединений от неблагоприятных условий окружающей среды.
ФУНКЦИИ
- 4 уровня резервного копирования, включая ручное управление (в соответствии с требованиями ABYC)
- Несколько каналов можно соединить вместе, чтобы обеспечить коммутацию с более высоким током.
- Потребляемая мощность 12 В: 85 мА (в режиме ожидания 60 мА)
- Dimensions, WxHxD: 7-29/32″x5″x1-3/4″ 200x128x45 mm
- Небольшой, неметаллический, простой в установке корпус
- 2 х 20 ampсхемы
- 1 x 20A выход «H Bridge» для управления направлением вращения двигателей постоянного тока посредством изменения полярности
- Защита от проникновения воды IPX5
- Программируемые размеры предохранителей
АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАВЕРШЕНОVIEW 
| 1. Индикатор питания постоянного тока | 8. Предохранители цепи двигателя |
| 2. Водонепроницаемый чехол | 9. Метка предохранителя входа/выхода MOI |
| 3. Идентификационные этикетки цепи | 10. Выходной разъем постоянного тока |
| 4. Защитный чехол | 11. Предохранители выходной цепи |
| 5. Светодиоды состояния канала | 12. Микропереключатель |
| 6. Индикатор состояния сети | 13. Разъем NMEA 2000 |
| 7. Идентификационная этикетка модуля |
СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
1. Индикатор питания постоянного тока
| Цвет | Описание |
| Потушенный | Сетевое питание отключено |
| Зеленый | Доступная входная мощность |
| Красный | Обратная полярность входной мощности |
2. Светодиодные индикаторы состояния канала
| Цвет | Описание |
| Потушенный | Канал выключен |
| Зеленый Горит 1 Красная Мигает | Канал включен |
| 1 красная вспышка | Модуль не настроен |
| 2 красная вспышка | Конфликт конфигурации |
| 3 красная вспышка | Конфликт DIP-переключателей |
| 4 красная вспышка | Сбой памяти |
| 5 красная вспышка | Модули не обнаружены |
| 6 красная вспышка | Низкий рабочий ток |
| 7 красная вспышка | Перегрузка |
| 8 красная вспышка | Короткое замыкание |
| 9 красная вспышка | Пропавший командир |
| 10 красная вспышка | Обратный ток |
| 11 красная вспышка | Текущая калибровка |
3. Светодиодный индикатор состояния сети
| Цвет | Описание |
| погасить | Сетевое питание отключено |
| Зеленый | Сетевое питание подключено |
| Красная вспышка | Сетевой трафик |
ДИЗАЙН
- Убедитесь, что нагрузка, подключенная по H-мосту, может управляться изменением полярности.
- Нагрузка должна быть меньше 20ampтекущий розыгрыш.
- Составьте список выходов, которые будут подключены к MOI, и назначьте их одному из двух выходных каналов.
- Убедитесь, что все кабели имеют соответствующие номиналы для каждой назначенной нагрузки.
- Выходной разъем подходит для кабелей калибра 24AWG – 8AWG (0.5 – 6 мм).
- Убедитесь, что кабель питания к МВД рассчитан на максимальный непрерывный ток всех нагрузок и имеет соответствующие предохранители для защиты кабеля.
- Убедитесь, что непрерывный потребляемый ток каждой подключенной нагрузки не превышает максимальный номинал канала 20 А.
- Установите предохранители соответствующего номинала для каждого канала.
- Нагрузки, превышающие 20 А, потребуют параллельного соединения двух каналов.
УСТАНОВКА
ВЕЩИ, КОТОРЫЕ НУЖНО
- Электрические инструменты
- Проводка и предохранители
- Интерфейсный модуль выходного двигателя двигателя
- 4 x 8G или 10G (4 мм или 5 мм) саморезы или болты для крепления МВД
СРЕДА
При установке соблюдайте следующие требования:
- Убедитесь, что MOI расположен в легкодоступном месте, а светодиодные индикаторы видны.
- Убедитесь, что над МВД имеется достаточный зазор, чтобы можно было снять крышку.
- Убедитесь, что по бокам и сверху МВД имеется зазор не менее 10 мм.
- Убедитесь, что МВД установлен на вертикальной плоской поверхности.
- Убедитесь, что имеется достаточно места для выхода проводов из устройства.
МОНТАЖ
- Установите MOI на вертикальной поверхности так, чтобы кабели выходили вниз.
- Оставьте достаточно места под кабельной втулкой для радиуса изгиба проводки.
Примечание – Радиус кабеля определяется производителем проводки. - Закрепите МВД с помощью 4 саморезов или болтов 8G или 10G (4 мм или 5 мм) (не входят в комплект).
ВАЖНЫЙ – MOI должен быть установлен в пределах 30 градусов от вертикального положения, чтобы вода правильно стекала с продукта, если он установлен в месте, где вода может контактировать с продуктом.
СОЕДИНЕНИЯ
MOI имеет удобный выходной разъем, который не требует обжимных инструментов и подходит для кабелей от 24AWG до 8AWG (0.5–6 мм). Устройство не имеет ключа питания и включается при подаче питания в сеть. Модуль будет продолжать потреблять энергию, даже если он не используется. Рекомендуется установить выключатель батареи, когда система не используется. 
- Протяните выходные провода через кабельную втулку
- Зачистите и вставьте каждый провод в разъем, убедившись, что для каждой нагрузки используется провод правильного номинала, и затяните винты с усилием 4.43 дюйма/фунта (0.5 Нм).
- Плотно вставьте штекер в модуль и затяните 2 стопорных винта.
- Подключите ответвительный кабель NMEA2000 к магистрали NMEA2000 (пока не включайте питание сети).
ВАЖНЫЙ – Положительный кабель должен иметь достаточное сечение, чтобы выдерживать максимальный ток всех нагрузок, подключенных к MOI. Рекомендуется иметь предохранитель/автоматический выключатель, рассчитанный на защиту кабеля.
УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
MOI обеспечивает защиту от воспламенения для каждого отдельного канала с помощью стандартных предохранителей ATC (не входят в комплект поставки). Для каждого канала следует выбрать и установить предохранители соответствующего номинала, чтобы защитить нагрузку и проводку каждой цепи. 
- Выберите соответствующий номинал предохранителя для каждой отдельной цепи.
- Вставьте предохранители правильного номинала в НОРМАЛЬНОЕ (нижнее) положение всех цепей.
- Предохранитель ATC должен быть рассчитан на защиту подключенной нагрузки и проводки от МВД к нагрузке, а также провода заземления.
МЕХАНИЧЕСКИЙ БАЙПАС
MOI включает в себя функцию механического байпаса на каждом из двух выходных каналов в целях резервирования. Перемещение любого предохранителя в положение BYPASS (верхнее) обеспечит постоянную подачу питания от батареи на этот выход. См. рисунок ниже, показывающий цепь №2 в положении BYPASS. 
ПРИМЕЧАНИЕ – MOI не имеет обходной цепи на канале H-Bridge.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Перед снятием/заменой предохранителей или установкой предохранителей в положение байпаса убедитесь, что в зоне отсутствуют взрывоопасные газы, так как может возникнуть искра.
КОНФИГУРАЦИЯ СЕТИ
Модули CZone взаимодействуют друг с другом по сети NMEA2000 CAN BUS. Каждому модулю нужен уникальный адрес, это достигается аккуратной установкой микропереключателя на каждом модуле с помощью маленькой отвертки. DIP-переключатель на каждом модуле должен соответствовать настройке в конфигурации CZone. Инструкции по созданию и редактированию конфигурации CZone см. в Руководстве по инструменту настройки CZone.
- Для установки MOI с другими сетевыми модулями CZone или для достижения расширенных функций, таких как таймеры, сброс нагрузки или режимы работы в одно касание, необходимо установить пользовательскую конфигурацию.
- Установите DIP-переключатель на MOI в соответствии с конфигурацией. file.
- Все остальные модули CZone должны иметь DIP-переключатель, установленный в то же положение, что и в конфигурации. file. ЭксampВ приведенном ниже файле показано положение микропереключателя 01101100, где 0 = ВЫКЛ., 1 = ВКЛ.
ВАЖНЫЙ – Каждое устройство CZone должно иметь уникальный номер DIP-переключателя, а DIP-переключатель устройства должен совпадать с DIP-переключателем, установленным в конфигурации. file.
ЭТИКЕТКИ ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ЦЕПИ
Стандартные этикетки на панелях автоматических выключателей BEP используются для указания названия цепи для каждого выхода.
ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ЭТИКЕТКА МОДУЛЯ
Эти метки позволяют легко идентифицировать каждый модуль при записи настроек DIP-переключателей. Эти этикетки должны быть прикреплены к крышке и к модулю (это предотвращает смену крышек). Чтобы записать тип модуля и настройки DIP-переключателя, используйте перманентный маркер и перечеркните соответствующие поля (перечеркнутое поле DIP-переключателя означает, что переключатель включен). 
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ 
- Сдвиньте кабельный сальник вверх по выходным проводам, убедившись, что он правильно установлен.
- Плотно прижмите верхнюю крышку к МВД, пока не услышите щелчок с каждой стороны.
- Убедитесь, что кабельный сальник по-прежнему на месте.
- Установите этикетки цепей, если вы приобрели лист с этикетками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! MOI защищен от воспламенения только при правильно установленной крышке.
НАЧАЛЬНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ
- Включите сеть NMEA2000, система на короткое время замигает всеми выходами во время загрузки.
- Убедитесь, что индикатор состояния сети горит. Он также может мигать, если другие устройства находятся в сети и передают данные.
- Включите выключатель/автоматический выключатель, подав питание на входную шпильку (если имеется).
- Проверьте версию программного обеспечения на MOI с помощью инструмента настройки CZone и при необходимости обновите его.
- Напишите конфигурацию file к сети (см. Инструкции по настройке CZone для получения подробной информации о том, как записать конфигурацию CZone). file).
- Проверьте все выходы на предмет правильно настроенной функциональности.
- Проверьте светодиоды состояния цепи для каждой отдельной цепи. См. коды светодиодов для диагностики любых неисправностей, которые необходимо устранить.
СХЕМА СИСТЕМЫ EXAMPЛЕС 
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА
Номера деталей и принадлежности
| Номер детали | Описание |
| 80-911-0007-00 | CZONE MOI C/W СОЕДИНИТЕЛИ |
| 80-911-0008-00 | CZONE MOI БЕЗ РАЗЪЕМОВ |
| 80-911-0041-00 | КЛЕММНЫЙ БЛОК OI 6W PLUG 10 16 ШАГ |
| 80-911-0034-00 | SEAL BOOT для CZONE OI 6W CONN BK SILICON |
СПЕЦИФИКАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Технические характеристики | |
| Защита цепи | Предохранитель ATC с сигнализацией о перегорании предохранителя |
| Возможность подключения NMEA2000 | 1 порт CAN Micro-C |
| Диапазон выходного провода | 0.5–6 мм (24AWG–8AWG) |
| Выходные каналы | 1x 20A H-Bridge, канал 12/24, 2x20A Выходные каналы 12/24В |
| Максимальный ток | Общий ток модуля 60 А |
| Затемнение | Выходные каналы, ШИМ при 100 Гц |
| Источник питания | M6 (1/4″) Положительная клемма (9–32 В) |
| Сетевое питание, томtage | 9-16 В через NMEA2000 |
| Обход цепи | Механический обход предохранителей на всех каналах |
| Защита от проникновения | IPx5 (устанавливается вертикально на переборке и на плоскости) |
| Согласие | CE, ABYC, NMEA, ISO8846/SAEJ1171 с защитой от воспламенения |
| Потребляемая мощность макс. | 85mA @12V |
| Потребляемая мощность в режиме ожидания | 60mA @12V |
| Гарантийный срок | 2 года |
| Диапазон рабочих температур | От -15C до + 55C (от -5F до + 131F) |
| Диапазон температур хранения | От -40C до + 85C (от -40F до + 185F) |
| Размеры Ш x В x Г | 202.5 x 128.5 x 45 мм (7.97 x 5.06 x 1.77 дюйма) |
| Масса | 609 г |
ЭМС РЕЙТИНГИ
- МЭК ЕН 60945
- МЭК ЕН 61000
- FCC, класс B
- ISO 7637 – 1 (12 В Легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили с номинальным напряжением питания 12 В)tage – Электрическая переходная проводимость только вдоль линий питания)
- ISO 7637 – 2 (Коммерческие автомобили 24 В с номинальной мощностью питания 24 В).tage – Электрическая переходная проводимость только вдоль линий питания)
- Стандарты IEC для непрямых ударов молнии
РАЗМЕРЫ 
Декларация о соответствии
Декларация соответствия ЕС
| Название и адрес производителя. | ООО "БЭП Марин" |
Настоящая декларация о соответствии выдается под исключительную ответственность производителя.
Объект меня декларант:
Czone MOI (выходной интерфейс двигателя)
Цель декларации, описанной выше, соответствует соответствующему законодательству Союза по гармонизации:
- 2011/65/ЕС (директива RoHS)
- 2013/53/ЕС (Директива о прогулочных судах)
- 2014/30/ЕС (Директива об электромагнитной совместимости)
Ссылки на соответствующие используемые гармонизированные стандарты Ссылки на другие технические характеристики, в отношении которых заявлено соответствие:
- EN 60945:2002 Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи.
- ISO 8846:2017 Малые суда. Электрические устройства. Защита от воспламенения окружающих легковоспламеняющихся газов (ISO 8846:1990) Сертификат ЕС о проверке типа # HPiVS/R1217-004-1-01
Документы/Ресурсы
 |
Выходной интерфейс двигателя CZONE [pdf] Руководство по установке Выходной интерфейс двигателя, Интерфейс двигателя, Выходной интерфейс, Интерфейс |
