ចំណុចប្រទាក់លទ្ធផលម៉ូទ័រ
ការណែនាំអំពីការដំឡើង

ចំណុចប្រទាក់លទ្ធផលម៉ូទ័រ

រក្សាសិទ្ធិ
ឯកសារនេះរក្សាសិទ្ធិឆ្នាំ 2018 ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង Creative Commons។ សិទ្ធិត្រូវបានផ្តល់អោយក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងផលិតឡើងវិញនូវធាតុផ្សំនៃឯកសារនេះសម្រាប់គោលបំណងមិនមែនពាណិជ្ជកម្ម លើលក្ខខណ្ឌដែល BEP Marine ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រភព។ ការចែកចាយឯកសារឡើងវិញតាមអេឡិចត្រូនិកក្នុងទម្រង់ណាមួយត្រូវបានរឹតបន្តឹង ដើម្បីរក្សាគុណភាព និងការគ្រប់គ្រងកំណែ។
សំខាន់
BEP Marine ខិតខំធានាថាព័ត៌មានទាំងអស់គឺត្រឹមត្រូវនៅពេលបោះពុម្ព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនរក្សាសិទ្ធិក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដោយមិនមានការជូនដំណឹងអំពីលក្ខណៈពិសេស និងលក្ខណៈជាក់លាក់នៃផលិតផលរបស់ខ្លួន ឬឯកសារពាក់ព័ន្ធ។
ការបកប្រែ៖ ក្នុងករណីដែលមានភាពខុសគ្នារវាងការបកប្រែសៀវភៅដៃនេះ និងកំណែជាភាសាអង់គ្លេស កំណែជាភាសាអង់គ្លេសគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំណែផ្លូវការ។ វាជាទំនួលខុសត្រូវតែមួយគត់របស់ម្ចាស់ក្នុងការដំឡើង និងដំណើរការឧបករណ៍ក្នុងលក្ខណៈដែលនឹងមិនបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ របួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ការប្រើប្រាស់សៀវភៅណែនាំនេះ។
រក្សាសិទ្ធិ © 2018 BEP Marine LTD. រក្សា​រ​សិទ្ធ​គ្រប់យ៉ាង។ ការផលិតឡើងវិញ ការផ្ទេរ ការចែកចាយ ឬការផ្ទុកផ្នែក ឬទាំងអស់នៃមាតិកានៅក្នុងឯកសារនេះក្នុងទម្រង់ណាមួយដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមុនពី BEP Marine ត្រូវបានហាមឃាត់។ សៀវភៅណែនាំនេះបម្រើជាគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព ការថែទាំ និងការកែតម្រូវដែលអាចកើតមាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីតិចតួចនៃម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់លទ្ធផល។

ព័ត៌មានទូទៅ

ការប្រើប្រាស់សៀវភៅណែនាំនេះ។
រក្សាសិទ្ធិ © 2016 BEP Marine ។ រក្សា​រ​សិទ្ធ​គ្រប់យ៉ាង។ ការផលិតឡើងវិញ ការផ្ទេរ ការចែកចាយ ឬការផ្ទុកផ្នែក ឬទាំងអស់នៃមាតិកានៅក្នុងឯកសារនេះក្នុងទម្រង់ណាមួយដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមុនពី BEP Marine ត្រូវបានហាមឃាត់។ សៀវភៅណែនាំនេះបម្រើជាគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព ការថែទាំ និងការកែតម្រូវដែលអាចកើតមាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃចំណុចប្រទាក់លទ្ធផលម៉ូទ័រ ដែលហៅថា MOI បន្ថែមទៀតនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។
សៀវភៅណែនាំនេះមានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ូដែលខាងក្រោម៖

ការពិពណ៌នា	លេខផ្នែក
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CZONE MOI C/W	80-911-0007-00
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CZONE MOI C/W	80-911-0008-00

វាជាកាតព្វកិច្ចដែលគ្រប់បុគ្គលដែលធ្វើការលើ ឬជាមួយ MOI ស្គាល់ទាំងស្រុងនូវខ្លឹមសារនៃសៀវភៅណែនាំនេះ ហើយថាគាត់/នាងធ្វើតាមការណែនាំដែលមាននៅទីនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
ការដំឡើង និងការងារនៅលើ MOI អាចត្រូវបានអនុវត្តដោយបុគ្គលិកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ មានការអនុញ្ញាត និងបណ្តុះបណ្តាល ស្របតាមស្តង់ដារដែលអាចអនុវត្តបានក្នុងតំបន់ និងដោយគិតគូរអំពីគោលការណ៍ណែនាំ និងវិធានការសុវត្ថិភាព (ជំពូកទី 2 នៃសៀវភៅណែនាំនេះ)។ សូមរក្សាសៀវភៅណែនាំនេះនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព!
ការធានាជាក់លាក់
BEP Marine ធានាថាអង្គភាពនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងស្របតាមស្តង់ដារ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលអាចអនុវត្តបានដោយស្របច្បាប់។ គួរ​ធ្វើ​ការ​ដែល​មិន​ស្រប​តាម​ការ​ណែនាំ សេចក្តី​ណែនាំ និង​លក្ខណៈ​ពិសេស​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​នេះ។
សៀវភៅណែនាំអំពីការដំឡើង បន្ទាប់មកការខូចខាតអាចកើតឡើង និង/ឬអង្គភាពអាចមិនបំពេញតាមលក្ខណៈជាក់លាក់របស់វា។ បញ្ហាទាំងអស់នេះអាចមានន័យថាការធានាក្លាយជាមិនត្រឹមត្រូវ។
គុណភាព
ក្នុងអំឡុងពេលផលិត និងមុនពេលចែកចាយ គ្រឿងទាំងអស់របស់យើងត្រូវបានធ្វើតេស្ត និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ។ រយៈពេលធានាស្តង់ដារគឺពីរឆ្នាំ។
សុពលភាពនៃសៀវភៅណែនាំនេះ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស ការផ្តល់ និងការណែនាំទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអនុវត្តតែចំពោះកំណែស្តង់ដារនៃចំណុចប្រទាក់លទ្ធផលរួមបញ្ចូលគ្នាដែលផ្តល់ដោយ BEP Marine ។
ទំនួលខុសត្រូវ
BEP អាចទទួលយកមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះ៖

• ការខូចខាតជាផលវិបាកដោយសារការប្រើប្រាស់ MOI ។ កំហុសដែលអាចកើតមាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ និងលទ្ធផលរបស់វា ប្រយ័ត្ន! កុំដកស្លាកសម្គាល់អត្តសញ្ញាណចេញ

ព័ត៌មានបច្ចេកទេសសំខាន់ៗដែលត្រូវការសម្រាប់សេវាកម្ម និងការថែទាំអាចទទួលបានពីស្លាកលេខប្រភេទ។
ការផ្លាស់ប្តូរទៅចំណុចប្រទាក់បញ្ចេញម៉ូទ័រ
ការផ្លាស់ប្តូរទៅ MOI អាចត្រូវបានអនុវត្តតែបន្ទាប់ពីទទួលបានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពី BEP ។

ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព និងការដំឡើង

ការព្រមាន និងនិមិត្តសញ្ញា
សេចក្តីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព និងការព្រមានត្រូវបានសម្គាល់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះដោយរូបខាងក្រោម៖
ប្រយ័ត្ន
ទិន្នន័យពិសេស ការរឹតបន្តឹង និងច្បាប់ទាក់ទងនឹងការការពារការខូចខាត។
ព្រមាន
ការព្រមានសំដៅទៅលើការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ ឬការខូចខាតសម្ភារៈសំខាន់ៗចំពោះ MOI ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់មិនអនុវត្តតាមនីតិវិធី (ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន)។
ចំណាំ
នីតិវិធី កាលៈទេសៈ ជាដើម ដែលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែម។
ប្រើក្នុងគោលបំណង

1. MOI ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមគោលការណ៍ណែនាំបច្ចេកទេសសុវត្ថិភាពដែលអាចអនុវត្តបាន។
2. ប្រើតែ MOI៖
   • ក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ។
   • ក្នុងទីធ្លាបិទជិត ការពារពីទឹកភ្លៀង សំណើម ធូលី និងខាប់
   • ការសង្កេតការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំការដំឡើង
   ព្រមាន កុំប្រើ MOI នៅកន្លែងដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះឧស្ម័ន ឬធូលី ឬផលិតផលដែលអាចឆេះបាន!
3. ការប្រើប្រាស់ MOI ផ្សេងពីចំណុច 2 មិនត្រូវបានចាត់ទុកថាស្របនឹងគោលបំណងដែលបានគ្រោងទុកនោះទេ។ BEP Marine មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតណាមួយដែលកើតឡើងពីខាងលើឡើយ។

វិធានការរៀបចំ
អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែ៖

• មានសិទ្ធិចូលប្រើសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកប្រើ និងស្គាល់ខ្លឹមសារនៃសៀវភៅណែនាំនេះ។

ថែទាំ និងជួសជុល

• បិទការផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រព័ន្ធ
• ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ភាគី​ទី​បី​មិន​អាច​បញ្ច្រាស​វិធានការ​ដែល​បាន​ធ្វើ​បាន​ទេ។
• ប្រសិនបើត្រូវការការថែទាំ និងជួសជុល សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ដើមប៉ុណ្ណោះ។

សុវត្ថិភាពទូទៅ និងការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការដំឡើង

• ការតភ្ជាប់និងការការពារត្រូវតែធ្វើឡើងស្របតាមស្តង់ដារក្នុងស្រុក
• កុំដំណើរការលើ MOI ឬប្រព័ន្ធប្រសិនបើវានៅតែភ្ជាប់ទៅប្រភពថាមពល។ អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​របស់​អ្នក​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​អគ្គិសនី​ដែល​មាន​សមត្ថភាព
• ពិនិត្យខ្សែភ្លើងយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ពិការភាពដូចជាការតភ្ជាប់រលុង ខ្សែដែលឆេះ។ល។ ត្រូវតែកែតម្រូវភ្លាមៗ

លើសVIEW

ការពិពណ៌នា
Motor Output Interface (MOI) មានគូទិន្នផលសម្រាប់គ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ DC ដែលតម្រូវឱ្យមានការបញ្ច្រាសនៃប៉ូលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃប្រតិបត្តិការមេកានិចរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់អតីតample, ម៉ូទ័រ DC សម្រាប់យន្តការបង្អួចអគ្គិសនីនឹងផ្លាស់ទីបង្អួចឡើងលើឬចុះក្រោមអាស្រ័យលើប៉ូលនៃចំណីទៅម៉ូទ័រ។ MOI ក៏រួមបញ្ចូលបណ្តាញទិន្នផលស្តង់ដារពីរផងដែរ ដូចជាត្រូវបានរកឃើញនៅលើ Output Interface។ ការភ្ជាប់ទៅអង្គធាតុគឺសាមញ្ញ៖ ឌុយធំ 6 ផ្លូវអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ទៅខ្សែដែលមានទំហំរហូតដល់ 16 mm2 (6AWG) ឬ conductors តូចជាងច្រើន។ មិនត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ crimp ពិសេស និងឧបករណ៍ crimp ដែលមានតម្លៃថ្លៃដើម្បីអនុវត្តសម្រាប់ការបញ្ចប់ទៅ CZone គ្រាន់តែជាទួណឺវីស blade មួយ។ ស្បែកជើងដែលអាចបត់បែនបានការពារផ្តល់នូវការការពារដល់ការតភ្ជាប់ពីលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។
លក្ខណៈពិសេស

• 4 កម្រិត​នៃ​ការ​បំប្លែង​ការ​បម្រុង​ទុក​រួម​ទាំង​ការ​បដិសេធ​ដោយ​ដៃ (ដូច​ដែល​បាន​ទាមទារ​ដោយ ABYC​)
• ឆានែលច្រើនអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដើម្បីផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរចរន្តខ្ពស់ជាង
• ការប្រើប្រាស់ថាមពល 12 V: 85 mA (រង់ចាំ 60 mA)
• Dimensions, WxHxD: 7-29/32″x5″x1-3/4″ 200x128x45 mm
• ប្រអប់តូច មិនមែនលោហធាតុ ងាយស្រួលតំឡើង
• 2 x 20 amps សៀគ្វី
• ទិន្នផល 1 x 20A "H Bridge" សម្រាប់គ្រប់គ្រងទិសដៅនៃម៉ូទ័រ DC តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរប៉ូល
• ការការពារទឹកជ្រាប IPX5
• ទំហំ fuse កម្មវិធីដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។

MOI Hardware ចប់ហើយ។VIEW

1. DC Power LED	8. សៀគ្វីម៉ូទ័រ
2. គម្របការពារទឹកជ្រាប	9. MOI Input/Output Fuse Label
3. ស្លាកលេខសម្គាល់សៀគ្វី	10. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នផល DC
4. ស្បែកជើងការពារ	11. Output Circuit Fuses
5. LEDs ស្ថានភាពឆានែល	12. Dipswitch
6. LED ស្ថានភាពបណ្តាញ	13. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NMEA 2000
7. ស្លាកលេខសម្គាល់ម៉ូឌុល

សូចនាករ LED1. DC Power LED

ពណ៌	ការពិពណ៌នា
ពន្លត់	ថាមពលបណ្តាញត្រូវបានផ្តាច់
បៃតង	មានថាមពលបញ្ចូល
ក្រហម	បញ្ចូលថាមពលបញ្ច្រាសប៉ូល។

2. សូចនាករ LED ស្ថានភាពឆានែល

ពណ៌	ការពិពណ៌នា
ពន្លត់	ឆានែលបិទ
Green Solid On 1 Red Flash	ឆានែលបើក
ភ្លើងក្រហម ១	ម៉ូឌុលមិនបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទេ។
ភ្លើងក្រហម ១	ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជម្លោះ
ភ្លើងក្រហម ១	ជម្លោះកុងតាក់ DIP
ភ្លើងក្រហម ១	ការបរាជ័យនៃការចងចាំ
ភ្លើងក្រហម ១	រកមិនឃើញម៉ូឌុលទេ។
ភ្លើងក្រហម ១	ចរន្តរត់ទាប
ភ្លើងក្រហម ១	លើសពីបច្ចុប្បន្ន
ភ្លើងក្រហម ១	សៀគ្វីខ្លី
ភ្លើងក្រហម ១	បាត់មេបញ្ជាការ
ភ្លើងក្រហម ១	បញ្ច្រាសចរន្ត
ភ្លើងក្រហម ១	ការក្រិតតាមខ្នាតបច្ចុប្បន្ន

3. សូចនាករ LED ស្ថានភាពបណ្តាញ

ពណ៌	ការពិពណ៌នា
ពន្លត់	ថាមពលបណ្តាញត្រូវបានផ្តាច់
បៃតង	បានភ្ជាប់ថាមពលបណ្តាញ
ពន្លឺក្រហម	បណ្តាញចរាចរណ៍

រចនា 

• ត្រូវប្រាកដថាការផ្ទុក H-Bridged មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូររាងប៉ូល។
• ការផ្ទុកត្រូវតែនៅក្រោម 20ampការចាប់ឆ្នោតបច្ចុប្បន្ន។
• ធ្វើបញ្ជីលទ្ធផលដែលត្រូវភ្ជាប់ទៅ MOI ហើយកំណត់ពួកវាទៅឆានែលទិន្នផលមួយក្នុងចំណោម 2 ។
• ត្រូវប្រាកដថាខ្សែទាំងអស់ត្រូវបានវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវសម្រាប់បន្ទុកនីមួយៗដែលបានកំណត់។
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នផលទទួលយករង្វាស់ខ្សែ 24AWG - 8AWG (0.5 - 6mm) ។
• ត្រូវប្រាកដថាខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅ MOI ត្រូវបានវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវសម្រាប់ចរន្តបន្តអតិបរមានៃបន្ទុកទាំងអស់ ហើយត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវដើម្បីការពារខ្សែ។
• ត្រូវប្រាកដថាការអូសទាញចរន្តបន្តនៃបន្ទុកដែលបានតភ្ជាប់នីមួយៗមិនលើសពីការវាយតម្លៃឆានែលអតិបរមានៃ 20A ។
• ដំឡើងហ្វុយស៊ីបដែលមានការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវសម្រាប់ប៉ុស្តិ៍នីមួយៗ។
• ការផ្ទុកលើសពី 20A នឹងតម្រូវឱ្យមាន 2 ឆានែលស្របគ្នា។

ការដំឡើង

របស់ដែលអ្នកត្រូវការ

• ឧបករណ៍អគ្គិសនី
• ខ្សែភ្លើងនិងហ្វុយស៊ីប
• ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់ទិន្នផលម៉ូទ័រ
• វីសដាប់ខ្លួន 4 x 8G ឬ 10G (4mm ឬ 5mm) សម្រាប់ភ្ជាប់ MOI

បរិស្ថាន
គោរពតាមលក្ខខណ្ឌខាងក្រោមកំឡុងពេលដំឡើង៖

• ត្រូវប្រាកដថា MOI ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលអាចចូលទៅដល់បានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយសូចនាករ LED អាចមើលឃើញ។
• ត្រូវប្រាកដថាមានការបោសសំអាតគ្រប់គ្រាន់នៅពីលើ MOI ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យដកគម្របចេញ។
• ត្រូវប្រាកដថាមានការបោសសំអាតយ៉ាងហោចណាស់ 10 មីលីម៉ែត្រជុំវិញជ្រុង និងផ្នែកខាងលើនៃ MOI ។
• ត្រូវប្រាកដថា MOI ត្រូវបានម៉ោនលើផ្ទៃរាបស្មើបញ្ឈរ។
• ត្រូវប្រាកដថាមានទំហំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្សែភ្លើងដើម្បីចេញពីផលិតផល។

ម៉ោន

1. ម៉ោន MOI លើផ្ទៃបញ្ឈរដោយខ្សែចេញចុះក្រោម។
2. អនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅខាងក្រោមឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសម្រាប់ខ្សែភ្លើងពត់កាំ។
   ចំណាំ - កាំខ្សែដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែ។
3. ភ្ជាប់ MOI ដោយប្រើវីស ឬប៊ូឡុង 4 x 8G ឬ 10G (4mm ឬ 5mm) ដោយខ្លួនឯង (មិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់)។

សំខាន់ - MOI ត្រូវតែត្រូវបានម៉ោនក្នុងរង្វង់ 30 ដឺក្រេពីទីតាំងបញ្ឈរ ដើម្បីធានាថាទឹកបានរត់ចេញពីផលិតផលបានត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើម៉ោននៅក្នុងទីតាំងដែលទឹកអាចទាក់ទងផលិតផលបាន។
ការតភ្ជាប់
MOI មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នផលងាយស្រួលដែលមិនត្រូវការឧបករណ៍ crimping និងទទួលយកខ្សែពី 24AWG ទៅ 8AWG (0.5 - 6mm) ។ ឧបករណ៍នេះមិនមានសោថាមពលទេ ហើយនឹងបើកនៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានអនុវត្តទៅបណ្តាញ។ ម៉ូឌុលនឹងបន្តទាញថាមពល ទោះបីជាវាមិនដំណើរការក៏ដោយ។ វាត្រូវបានណែនាំថា កុងតាក់ញែកថ្មត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ពេលដែលប្រព័ន្ធមិនប្រើប្រាស់។

1. ផ្តល់ចំណីចេញខ្សែភ្លើងតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែ
2. ច្រូត និងបញ្ចូលខ្សែនីមួយៗទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដើម្បីធានាថាខ្សែដែលបានវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ទុកនីមួយៗ និងរឹតបន្តឹងវីសទៅ 4.43 in/lbs (0.5NM) ។
3. បញ្ចូលដោតយ៉ាងរឹងមាំទៅក្នុងម៉ូឌុល ហើយរឹតបន្តឹងវីសទប់ 2x ។
4. ភ្ជាប់ខ្សែទម្លាក់ NMEA2000 ពីឆ្អឹងខ្នង NMEA2000 (កុំបើកបណ្តាញនៅឡើយទេ)។

សំខាន់ - ខ្សែវិជ្ជមានត្រូវតែមានទំហំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្ទុកចរន្តអតិបរមានៃបន្ទុកទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ទៅ MOI ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យមាន fuse/circuit breaker ដែលត្រូវបានគេវាយតម្លៃដើម្បីការពារខ្សែ។
ការបញ្ចូល FUSES
MOI ផ្តល់ការការពារសៀគ្វីបញ្ឆេះសម្រាប់ឆានែលនីមួយៗតាមរយៈ fuses ATC ស្តង់ដារ (មិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់) ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបដែលត្រូវបានវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស និងដំឡើងសម្រាប់ឆានែលនីមួយៗដើម្បីការពារបន្ទុក និងខ្សែភ្លើងសម្រាប់សៀគ្វីនីមួយៗ។

1. ជ្រើសរើស​កម្រិត​ហ្វុយហ្ស៊ីប​ដែល​សមរម្យ​សម្រាប់​សៀគ្វី​នីមួយៗ។
2. បញ្ចូលហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបានវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវទៅក្នុងទីតាំងធម្មតា (ខាងក្រោម) នៃសៀគ្វីទាំងអស់។
3. ហ្វុយហ្ស៊ីប ATC គួរតែត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីការពារបន្ទុកដែលបានតភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងពី MOI ទៅបន្ទុក និងខ្សែដីផងដែរ។

ផ្លូវកាត់មេកានិច
MOI រួមបញ្ចូលមុខងារផ្លូវវាងមេកានិកនៅលើប៉ុស្តិ៍ទិន្នផល 2 នីមួយៗ សម្រាប់គោលបំណងប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។ ការផ្លាស់ទីហ្វុយហ្ស៊ីបណាមួយទៅទីតាំង BYPASS (កំពូល) នឹងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្មថេរដល់ទិន្នផលនោះ។ សូមមើលដ្យាក្រាមខាងក្រោមដែលបង្ហាញសៀគ្វីលេខ 2 នៅក្នុងទីតាំង BYPASS ។ ចំណាំ - MOI មិនមានសៀគ្វីឆ្លងកាត់នៅលើ H-Bridge Channel ទេ។
ព្រមាន - ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​តំបន់​គ្មាន​ជាតិ​ផ្ទុះ​មុន​ពេល​ដក​ចេញ/ជំនួស​ហ្វុយហ្ស៊ីប ឬ​ដាក់​ហ្វុយហ្ស៊ីប​ក្នុង​ទីតាំង​ផ្លូវ​វាង​ព្រោះ​ផ្កាភ្លើង​អាច​នឹង​កើត​ឡើង។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញ
ម៉ូឌុល CZone ទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកតាមរយៈបណ្តាញ NMEA2000 CAN BUS ។ ម៉ូឌុលនីមួយៗត្រូវការអាសយដ្ឋានតែមួយគត់ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយកំណត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវ dipswitch នៅលើម៉ូឌុលនីមួយៗដោយប្រើទួណឺវីសតូចមួយ។ dipswitch នៅលើម៉ូឌុលនីមួយៗត្រូវតែផ្គូផ្គងការកំណត់នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CZone ។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CZone លើការណែនាំស្តីពីការបង្កើត និងកែសម្រួលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CZone ។

• ដើម្បីដំឡើង MOI ជាមួយម៉ូឌុល CZone ដែលភ្ជាប់បណ្តាញផ្សេងទៀត ឬដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារកម្រិតខ្ពស់ដូចជាកម្មវិធីកំណត់ម៉ោង ការផ្ទុកបន្ទុក ឬរបៀបនៃការប៉ះតែមួយ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួនចាំបាច់ត្រូវដំឡើង។
• កំណត់ dipswitch នៅលើ MOI ដើម្បីផ្គូផ្គងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ file.
• ម៉ូឌុល CZone ផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវតែមានការកំណត់ dipswitch ដូចគ្នាទៅនឹងការកំណត់ file។ អតីតample ខាងក្រោមបង្ហាញពីការកំណត់ dipswitch នៃ 01101100 ដែល 0 = OFF និង 1 = ON

សំខាន់ - ឧបករណ៍ CZone នីមួយៗត្រូវតែមានលេខ dipswitch តែមួយគត់ ហើយ dipswitch នៃឧបករណ៍ត្រូវតែផ្គូផ្គង dipswitch ដែលបានកំណត់ក្នុងការកំណត់។ file.
ស្លាកលេខអត្តសញ្ញាណសៀគ្វី
ស្លាកបន្ទះបំបែកសៀគ្វីស្តង់ដារ BEP ត្រូវបានប្រើដើម្បីចង្អុលបង្ហាញឈ្មោះសៀគ្វីសម្រាប់លទ្ធផលនីមួយៗ
ស្លាកសម្គាល់អត្តសញ្ញាណម៉ូឌុល
ស្លាកទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់អត្តសញ្ញាណងាយស្រួលនៃម៉ូឌុលនីមួយៗ ខណៈពេលដែលកំពុងកត់ត្រាការកំណត់ dipswitch ។ ស្លាកទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងគម្រប និងទៅនឹងម៉ូឌុល (វាការពារការប្តូរគម្រប)។ ដើម្បីកត់ត្រាប្រភេទម៉ូឌុល និងការកំណត់ dipswitch ប្រើសញ្ញាសម្គាល់អចិន្ត្រៃយ៍ និងកូដកម្មតាមរយៈប្រអប់ដែលអាចអនុវត្តបាន (កូដកម្មតាមរយៈប្រអប់ dipswitch បង្ហាញថាកុងតាក់បើក)។ សមនឹងគម្រប 

1. រុញក្រពេញខ្សែឡើងលើខ្សភ្លើងលទ្ធផល ដើម្បីធានាថាវាត្រូវបានអង្គុយត្រឹមត្រូវ។
2. រុញគម្របខាងលើទៅ MOI យ៉ាងរឹងមាំ រហូតទាល់តែអ្នកឮវាចុចចូលគ្នាក្នុងល្បឿនមួយចំហៀង។
3. ត្រូវប្រាកដថាក្រពេញខ្សែកាបនៅតែត្រឹមត្រូវនៅនឹងកន្លែង។
4. ដំឡើងស្លាកសៀគ្វី ប្រសិនបើអ្នកបានទិញសន្លឹកស្លាក។

ព្រមាន! MOI ត្រូវបានការពារតែការបញ្ឆេះជាមួយនឹងគម្របដែលបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។
ថាមពលចាប់ផ្តើម

1. បើកថាមពលបណ្តាញ NMEA2000 ប្រព័ន្ធនឹងបញ្ចេញលទ្ធផលទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលខ្លីខណៈពេលកំពុងដំណើរការ។
2. ពិនិត្យស្ថានភាពបណ្តាញ LED ភ្លឺ។ វាក៏អាចនឹងភ្លឺផងដែរ ប្រសិនបើឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅលើបណ្តាញ និងបញ្ជូនទិន្នន័យ។
3. បើកកុងតាក់/ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីលើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅស្តុបបញ្ចូល (ប្រសិនបើបានបំពាក់)។
4. ពិនិត្យមើលកំណែកម្មវិធីនៅលើ MOI ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CZone ហើយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រសិនបើចាំបាច់។
5. សរសេរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ file ទៅបណ្តាញ (សូមមើលការណែនាំឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CZone សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីរបៀបសរសេរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CZone file).
6. សាកល្បងលទ្ធផលទាំងអស់សម្រាប់មុខងារដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវ។
7. ពិនិត្យស្ថានភាពសៀគ្វី LED សម្រាប់សៀគ្វីនីមួយៗ។ យោងទៅលេខកូដ LED ដើម្បីវិនិច្ឆ័យកំហុសដែលចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវ។

ដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធ EXAMPអិលអេស 

បញ្ជាទិញព័ត៌មាន

លេខផ្នែក និងគ្រឿងបន្លាស់ 

លេខផ្នែក	ការពិពណ៌នា
80-911-0007-00	ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CZONE MOI C/W
80-911-0008-00	CZONE MOI គ្មានឧបករណ៍ភ្ជាប់
80-911-0041-00	TERM BLOCK OI 6W PLUG 10 16 PITCH
80-911-0034-00	SEAL BOOT សម្រាប់ CZONE OI 6W CONN BK SILICON

ភាពជាក់លាក់

លក្ខណៈបច្ចេកទេស 

លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ការការពារសៀគ្វី	ATC Fuse ជាមួយនឹងសំឡេងរោទិ៍ Fuse ផ្លុំ
ការតភ្ជាប់ NMEA2000	1 x CAN ច្រក Micro-C
ជួរទិន្នផលខ្សែ	0.5 - 6mm (24AWG - 8AWG)
ឆានែលទិន្នផល	1x 20A H-Bridge channel 12/24, 2 x 20A Output channels 12/24V
ចរន្តអតិបរមា	60A ម៉ូឌុលសរុបបច្ចុប្បន្ន
ស្រអាប់	ឆានែលទិន្នផល PWM @100Hz
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល	M6 (1/4″) ស្ថានីយវិជ្ជមាន (9-32V)
ការផ្គត់ផ្គង់បណ្តាញវ៉ុលtage	9-16V តាមរយៈ NMEA2000
សៀគ្វីឆ្លងកាត់	Mechanical Fuse Bypass នៅលើប៉ុស្តិ៍ទាំងអស់។
ការការពារការចូល	IPx5 (បានម៉ោនបញ្ឈរលើក្បាល និងសំប៉ែត)
ការអនុលោមតាម	CE, ABYC, NMEA, ISO8846/SAEJ1171 ការពារការបញ្ឆេះ
ការប្រើប្រាស់ថាមពលអតិបរមា	85mA @ 12V
ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំ	60mA @ 12V
រយៈពេលធានា	2 ឆ្នាំ។
ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ	-15C ដល់ +55C (-5F ដល់ +131F)
ជួរសីតុណ្ហភាពផ្ទុក	-40C ដល់ +85C (-40F ដល់ +185F)
វិមាត្រ W x H x D	202.5 x 128.5 x 45 មម (7.97 x 5.06 x 1.77 អ៊ីញ)
ទម្ងន់	609 ក្រាម។

ការវាយតម្លៃ EMC

• IEC EN 60945
• IEC EN 61000
• FCC ថ្នាក់ខ
• អាយអេសអូ 7637 – 1 (រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ 12V និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលដែលមានវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ 12 វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំtagអ៊ី - ចរន្តអគ្គិសនីតាមខ្សែផ្គត់ផ្គង់តែប៉ុណ្ណោះ)
• ISO 7637 – 2 (រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម 24V ដែលមានវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ 24Vtagអ៊ី - ចរន្តអគ្គិសនីតាមខ្សែផ្គត់ផ្គង់តែប៉ុណ្ណោះ)
• ស្តង់ដារ IEC សម្រាប់កូដកម្មពន្លឺដោយប្រយោល។

វិមាត្រ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃការអនុលោមភាព
សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់សហភាពអឺរ៉ុប

ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកផលិត។

ក្រុមហ៊ុន BEP Marine Ltd

សេចក្តីប្រកាសនៃការអនុលោមភាពនេះត្រូវបានចេញក្រោមការទទួលខុសត្រូវតែមួយគត់របស់អ្នកផលិត។
វត្ថុនៃខ្ញុំប្រកាស៖
Czone MOI (ចំណុចប្រទាក់លទ្ធផលម៉ូទ័រ)
កម្មវត្ថុនៃសេចក្តីប្រកាសដែលបានពិពណ៌នាខាងលើគឺអនុលោមតាមច្បាប់ស្តីពីការចុះសម្រុងគ្នារបស់សហភាពដែលពាក់ព័ន្ធ៖

• 2011/65/EU (សេចក្តីណែនាំ RoHS)
• 2013/53/EU (សេចក្តីណែនាំអំពីសិប្បកម្មកំសាន្ត)
• 2014/30/EU (សេចក្តីណែនាំអំពីភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច)

សេចក្តីយោងទៅស្តង់ដារសុខដុមរមនាដែលពាក់ព័ន្ធដែលត្រូវបានប្រើ សេចក្តីយោងទៅផ្នែកបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងការអនុលោមតាម IS បានប្រកាសថា:

• EN 60945: 2002 ឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធវិទ្យុទាក់ទង និងរុករកដែនសមុទ្រ
• ISO 8846:2017 សិប្បកម្មខ្នាតតូច — ឧបករណ៍អគ្គិសនី — ការការពារប្រឆាំងនឹងការបញ្ឆេះនៃឧស្ម័នដែលងាយឆេះជុំវិញ (ISO 8846:1990) វិញ្ញាបនបត្រប្រឡងប្រភេទ EU # HPiVS/R1217-004-1-01

ឯកសារ/ធនធាន

ចំណុចប្រទាក់លទ្ធផលរបស់ CZONE Motor [pdf] ការណែនាំអំពីការដំឡើង ចំណុចប្រទាក់ទិន្នផលម៉ូទ័រ ចំណុចប្រទាក់ម៉ូទ័រ ចំណុចប្រទាក់ទិន្នផល ចំណុចប្រទាក់

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់