Мотордың шығыс интерфейсі
Орнату нұсқаулығы
Мотордың шығыс интерфейсі
Авторлық құқық
Бұл құжат Creative Commons келісімі бойынша 2018 жылғы авторлық құқық болып табылады. Бұл құжаттың элементтерін коммерциялық емес мақсатта зерттеуге және көшіруге құқықтар BEP Marine дереккөзі ретінде берілген жағдайда беріледі. Сапа мен нұсқаны бақылау үшін құжатты кез келген форматта электронды түрде қайта тарату шектелген.
Маңызды
BEP Marine басып шығару кезінде барлық ақпараттың дұрыстығын қамтамасыз етуге тырысады. Дегенмен, компания өз өнімдерінің немесе тиісті құжаттаманың қандай да бір ерекшеліктері мен сипаттамаларын ескертусіз өзгерту құқығын өзіне қалдырады.
Аудармалар: Осы нұсқаулықтың аудармасы мен ағылшын тіліндегі нұсқасы арасында айырмашылық болған жағдайда, ағылшын тіліндегі нұсқасы ресми нұсқа ретінде қарастырылуы керек. Құрылғыны жазатайым оқиғаларға, жеке жарақаттарға немесе мүліктік зақымға әкелмейтіндей етіп орнату және пайдалану тек иесінің міндеті.
Осы нұсқаулықты пайдалану
Авторлық құқық © 2018 BEP Marine LTD. Барлық құқықтар сақталған. BEP Marine компаниясының алдын ала жазбаша рұқсатынсыз осы құжаттағы мазмұнның бір бөлігін немесе барлығын кез келген нысанда көшіруге, тасымалдауға, таратуға немесе сақтауға тыйым салынады. Бұл нұсқаулық қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуге, техникалық қызмет көрсетуге және шығыс интерфейс модулінің шамалы ақауларын түзетуге арналған нұсқаулық ретінде қызмет етеді.
ЖАЛПЫ АҚПАРАТ
ОСЫ НҰСҚАУЛЫҚТЫ ПАЙДАЛАНУ
Copyright © 2016 BEP Marine. Барлық құқықтар сақталған. BEP Marine компаниясының алдын ала жазбаша рұқсатынсыз осы құжаттағы мазмұнның бір бөлігін немесе барлығын кез келген нысанда көшіруге, тасымалдауға, таратуға немесе сақтауға тыйым салынады. Бұл нұсқаулық қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуге, техникалық қызмет көрсетуге және осы нұсқаулықта әрі қарай MOI деп аталатын Мотор шығыс интерфейсінің шамалы ақауларын түзетуге арналған нұсқаулық ретінде қызмет етеді.
Бұл нұсқаулық келесі үлгілер үшін жарамды:
| Сипаттама | Бөлшек нөмірі |
| CZONE MOI C/W ҚОСЫЛҒАНДАР | 80-911-0007-00 |
| CZONE MOI C/W ҚОСЫЛҒАНДАР | 80-911-0008-00 |
ІІМ-де немесе онымен жұмыс істейтін әрбір адам осы нұсқаулықтың мазмұнымен толық таныс болуы және осы нұсқаулықтағы нұсқауларды мұқият орындауы міндетті.
ІІМ орнатуды және жұмысты тек қана білікті, рұқсат етілген және оқытылған, жергілікті стандарттарға сәйкес және қауіпсіздік нұсқаулары мен шараларын ескере отырып жүргізе алады (осы нұсқаулықтың 2-тарауы). Бұл нұсқаулықты қауіпсіз жерде сақтаңыз!
КЕПІЛДІК ЕРЕКШЕЛІКТЕРІ
BEP Marine бұл құрылғының заңды түрде қолданылатын стандарттар мен техникалық шарттарға сәйкес жасалғанына кепілдік береді. Осы құжатта қамтылған нұсқауларға, нұсқауларға және техникалық шарттарға сәйкес келмейтін жұмыс орындалса
Орнату нұсқаулығы, содан кейін зақымдалуы және/немесе құрылғы өзінің техникалық сипаттамаларына сәйкес келмеуі мүмкін. Осы мәселелердің барлығы кепілдіктің жарамсыз болуын білдіруі мүмкін.
САПА
Өндіріс барысында және жеткізілер алдында біздің барлық қондырғылар жан-жақты тексеріліп, тексеріледі. Стандартты кепілдік мерзімі екі жыл.
ОСЫ НҰСҚАУЛЫҚТЫҢ ҚОЛДАНЫЛУЫ
Осы нұсқаулықта қамтылған барлық сипаттамалар, ережелер мен нұсқаулар тек BEP Marine жеткізген Біріккен шығыс интерфейсінің стандартты нұсқаларына қолданылады.
ЖАУАПКЕРШІЛІК
BEP келесілер үшін жауапкершілік көтермейді:
- ІІМ-ді пайдалану нәтижесіндегі залал. Нұсқаулықтардағы мүмкін қателер және олардың нәтижелері МАҚСАТ БОЛЫҢЫЗ! Сәйкестендіру жапсырмасын ешқашан алып тастамаңыз
Қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету үшін қажетті маңызды техникалық ақпаратты үлгі нөмірлік тақтасынан алуға болады.
МОТОР ШЫҒУ ИНТЕРФЕЙСІНІҢ ӨЗГЕРІСТЕРІ
Ішкі істер министрлігіне өзгертулер тек BEP жазбаша рұқсатын алғаннан кейін ғана жүзеге асырылуы мүмкін.
ҚАУІПСІЗДІК ЖӘНЕ ОРНАТУ САҚТЫҚ ШАРАЛАРЫ
ЕСКЕРТУЛЕР МЕН БЕЛГІЛЕР
Осы нұсқаулықта қауіпсіздік нұсқаулары мен ескертулері келесі пиктограммалармен белгіленген:
НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ
Зақымданудың алдын алуға қатысты арнайы деректер, шектеулер мен ережелер.
ЕСКЕРТУ
ЕСКЕРТУ пайдаланушы процедураларды (мұқият) орындамаса, пайдаланушының ықтимал жарақатын немесе ІІМ-нің елеулі материалдық зақымдалуын білдіреді.
ЕСКЕРТУ
Қосымша назар аударуды қажет ететін процедура, жағдай және т.б.
АРНАЛҒАН МАҚСАТ ҮШІН ҚОЛДАНУ
- ІІМ қауіпсіздік техникасы бойынша қолданыстағы нұсқауларға сәйкес жасалған.
- Тек ІІМ пайдаланыңыз:
• Техникалық дұрыс жағдайларда
• Жаңбырдан, ылғалдан, шаңнан және конденсациядан қорғалған жабық кеңістікте
• Орнату нұсқаулығындағы нұсқауларды орындау
ЕСКЕРТУ Ешқашан ІІМ-ді газдың немесе шаңның жарылу қаупі немесе ықтимал тұтанғыш өнімдері бар жерлерде пайдаланбаңыз! - 2-тармақта көрсетілгеннен басқа ішкі істер министрлігін пайдалану белгіленген мақсатқа сәйкес келмейді. BEP Marine жоғарыда айтылғандардан туындаған кез келген зиян үшін жауапты емес.
ҰЙЫМДАСТЫРУ ШАРАЛАРЫ
Пайдаланушы әрқашан:
- Пайдаланушы нұсқаулығына қол жеткізіңіз және осы нұсқаулықтың мазмұнымен танысыңыз
ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ЖӘНЕ ЖӨНДЕУ
- Жүйеге берілетін жабдықты өшіріңіз
- Үшінші тараптар қабылданған шараларды кері қайтара алмайтынына көз жеткізіңіз
- Техникалық қызмет көрсету және жөндеу қажет болса, тек түпнұсқа қосалқы бөлшектерді пайдаланыңыз
ЖАЛПЫ ҚАУІПСІЗДІК ЖӘНЕ ОРНАТУДАҒЫ САҚТЫҚ ШАРАЛАРЫ
- Қосылу және қорғау жергілікті стандарттарға сәйкес орындалуы керек
- MOI немесе жүйе әлі қуат көзіне қосылған болса, онда жұмыс істемеңіз. Электр жүйесіндегі өзгерістерді тек білікті электриктерге ғана рұқсат етіңіз
- Жылына кемінде бір рет сымдарды тексеріңіз. Бос қосылымдар, өртенген кабельдер және т.б. ақаулар дереу түзетілуі керек
БАСТЫVIEW
СИПАТТАМАСЫ
Мотордың шығыс интерфейсінде (MOI) тұрақты ток қозғалтқыштарын басқаруға арналған шығыс жұбы бар, олар механикалық жұмыс бағытын өзгерту үшін полярлықты өзгертуді қажет етеді. Мысалыample, электрлік терезе механизміне арналған тұрақты ток қозғалтқышы қозғалтқышқа беріліс полярлығына байланысты терезені жоғары немесе төмен жылжытады. Ішкі істер министрлігі сонымен қатар шығыс интерфейсінде орналасқан екі стандартты шығыс арнасын қамтиды. Құрылғыға қосылу оңай: үлкен 6 жақты аша 16 мм2 (6AWG) өлшемдегі кабельдерге немесе бірнеше кішірек өткізгіштерге қосылуға мүмкіндік береді. Арнайы қысқыш терминалдар мен қымбат қысқыш құралдарды CZone-ге апару қажет емес, тек қана пышақ бұрағыш. Қорғаныш икемді жүктегіш қосылымдарды қоршаған ортаның қатал жағдайлардан қорғауды ұсынады.
ЕРЕКШЕ ӨЗГЕШЕЛІКТЕРІ
- Қолмен қайта анықтауды қоса, резервтік балқытудың 4 деңгейі (ABYC талап еткендей)
- Жоғары ток коммутациясын ұсыну үшін бірнеше арналарды біріктіруге болады
- Қуат тұтынуы 12 В: 85 мА (күту режимі 60 мА)
- Dimensions, WxHxD: 7-29/32″x5″x1-3/4″ 200x128x45 mm
- Шағын, металл емес, орнатуға оңай қорап
- 2 x 20 amps тізбектері
- Полярлықты өзгерту арқылы тұрақты ток қозғалтқыштарының бағытын басқаруға арналған 1 x 20A «H Bridge» шығысы
- IPX5 судың түсуінен қорғау
- Бағдарламаланатын бағдарламалық сақтандырғыш өлшемдері
MOI Аппараттық ҚҰРАЛЫ АЯТТЫVIEW 
| 1. Тұрақты токтың жарық диоды | 8. Мотор тізбегінің сақтандырғыштары |
| 2. Су өткізбейтін қақпақ | 9. MOI кіріс/шығыс сақтандырғыш белгісі |
| 3. Схема идентификаторының жапсырмалары | 10. Тұрақты ток шығысының қосқышы |
| 4. Қорғаныс етік | 11. Шығу тізбегінің сақтандырғыштары |
| 5. Арна күйінің жарық диодтары | 12. Дисплав |
| 6. Желі күйінің жарық диоды | 13. NMEA 2000 қосқышы |
| 7. Модуль идентификаторының белгісі |
СИД КӨРСЕТКІШТЕРІ
1. Тұрақты токтың жарық диоды
| Түс | Сипаттама |
| Сөнді | Желі қуаты ажыратылған |
| Жасыл | Кіріс қуаты қол жетімді |
| Қызыл | Кіріс қуаты кері полярлығы |
2. Арна күйінің жарық диодты индикаторлары
| Түс | Сипаттама |
| Сөнді | Арна өшірулі |
| Жасыл тұрақты 1 қызыл жарқыл | Арна қосулы |
| 1 Қызыл жарқыл | Модуль конфигурацияланбаған |
| 2 Қызыл жарқыл | Конфигурация қайшылығы |
| 3 Қызыл жарқыл | DIP ауысу қақтығысы |
| 4 Қызыл жарқыл | Жад ақаулығы |
| 5 Қызыл жарқыл | Модульдер анықталмады |
| 6 Қызыл жарқыл | Төмен жұмыс тогы |
| 7 Қызыл жарқыл | Ағымдағы |
| 8 Қызыл жарқыл | Қысқа тұйықталу |
| 9 Қызыл жарқыл | Жоғалған командир |
| 10 Қызыл жарқыл | Кері ток |
| 11 Қызыл жарқыл | Ағымды калибрлеу |
3. Желі күйінің жарық диодты индикаторы
| Түс | Сипаттама |
| Өшіру | Желі қуаты ажыратылған |
| Жасыл | Желі қуаты қосылған |
| Қызыл жыпылықтайды | Желілік трафик |
ДИЗАЙН
- H-Bridged жүктемесінің полярлықты өзгерту арқылы басқарылатынына көз жеткізіңіз.
- Жүктеме 20-дан төмен болуы керекampағымдағы ұтыс.
- ІІМ-ге қосылатын шығыстардың тізімін жасаңыз және оларды 2 шығыс арнасының біріне тағайындаңыз.
- Барлық кабельдердің әрбір тағайындалған жүктеме үшін сәйкес бағаланғанына көз жеткізіңіз.
- Шығыс коннекторы 24AWG – 8AWG (0.5 – 6мм) кабельдік өлшеуіштерді қабылдайды.
- Ішкі істер министрлігіне қуат беру кабелінің барлық жүктемелердің максималды үздіксіз тогы үшін сәйкес бағаланғанын және кабельді қорғау үшін тиісті түрде балқытылғанын тексеріңіз.
- Әрбір қосылған жүктеменің үздіксіз ток тартуы арнаның максималды рейтингі 20А аспайтынына көз жеткізіңіз.
- Әр арна үшін сәйкес номиналды сақтандырғыштарды орнатыңыз.
- 20А-ден асатын жүктемелер 2 арнаны бірге параллельді орнатуды қажет етеді.
ОРНАТУ
СІЗГЕ КЕРЕК НӘРСЕЛЕР
- Электр құралдары
- Сымдар мен сақтандырғыштар
- Мотордың шығыс интерфейсінің модулі
- MOI орнатуға арналған 4 x 8G немесе 10G (4мм немесе 5мм) өздігінен бұрап тұратын бұрандалар немесе болттар
ҚОРШАҒАН ОРТА
Орнату кезінде келесі ережелерді орындаңыз:
- ІІМ оңай қол жетімді жерде орналасқанына және индикатордың жарық диодтары көрінетініне көз жеткізіңіз.
- Қақпақты алып тастауға мүмкіндік беретін ІІМ үстінде жеткілікті бос орын бар екеніне көз жеткізіңіз.
- MOI бүйірлері мен үстіңгі жағында кемінде 10 мм саңылау бар екеніне көз жеткізіңіз.
- MOI тік тегіс бетке орнатылғанына көз жеткізіңіз.
- Сымдардың өнімнен шығуы үшін жеткілікті орын бар екеніне көз жеткізіңіз.
ОРНАТУ
- MOI-ді кабельдер төмен қарай шығатын тік бетке орнатыңыз.
- Сымдарды иілу радиусы үшін кабель тромбының астында жеткілікті орын қалдырыңыз.
Ескерту – Кабель радиусы сым өндірушісімен анықталады. - MOI-ді 4 x 8G немесе 10G (4мм немесе 5мм) өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды немесе болттарды (жинақта жоқ) пайдаланып бекітіңіз.
МАҢЫЗДЫ – Су өнімге тиетін жерге орнатылған болса, судың өнімнен дұрыс ағып кетуін қамтамасыз ету үшін MOI тік күйден 30 градусқа жақын орнатылуы керек.
ҚОСУЛАР
MOI-де қысу құралдарын қажет етпейтін және 24AWG-ден 8AWG (0.5 – 6мм) дейінгі кабельдерді қабылдайтын ыңғайлы шығыс қосқышы бар. Құрылғыда қуат кілті жоқ және желіге қуат қосылғанда қосылады. Модуль жұмыс істемей тұрғанда да қуат алуды жалғастырады. Жүйе пайдаланылмаған кезде батареяны оқшаулағыш қосқышты орнату ұсынылады. 
- Шығару сымдарын кабель трубасы арқылы беріңіз
- Әрбір жүк үшін дұрыс номиналды сым пайдаланылғанына көз жеткізіп, әр сымды ажыратып, қосқышқа салыңыз және бұрандаларды 4.43 дюйм/фунт (0.5 НМ) дейін қатайтыңыз.
- Штепсельді модульге мықтап енгізіп, 2 рет бекіту бұрандаларын қатайтыңыз.
- NMEA2000 магистральдық желісінен NMEA2000 түсіру кабелін жалғаңыз (желіні әлі қоспаңыз).
МАҢЫЗДЫ – Оң кабель MOI-ге қосылған барлық жүктемелердің максималды тогын өткізу үшін жеткілікті мөлшерде болуы керек. Кабельді қорғау үшін номиналды сақтандырғыш/сөндіргіш болуы ұсынылады.
САҚТАНДЫРУЛАРДЫ ҚОСУ
MOI стандартты ATC сақтандырғыштары (жинақта жоқ) арқылы әрбір жеке арна үшін тұтанудан қорғалған тізбекті қорғауды қамтамасыз етеді. Әрбір тізбек үшін жүктемені және сымдарды қорғау үшін әр арна үшін сәйкес номиналды сақтандырғыштарды таңдап, орнату керек. 
- Әрбір жеке тізбек үшін сәйкес сақтандырғыш рейтингін таңдаңыз.
- Дұрыс номиналды сақтандырғыштарды барлық тізбектердің ҚАЛЫПТЫ (төменгі) күйіне салыңыз.
- ATC сақтандырғышы қосылған жүктемені және MOI-ден жүктемеге дейінгі сымдарды, сондай-ақ жерге қосу сымын қорғау үшін номиналды болуы керек.
МЕХАНИКАЛЫҚ АЙНАЛМА
Ішкі істер министрлігі резервтеу мақсатында 2 шығыс арнасының әрқайсысында механикалық айналып өту мүмкіндігін қамтиды. Кез келген сақтандырғышты BYPASS (жоғарғы) күйіне жылжыту сол шығысқа тұрақты батарея қуатын береді. BYPASS күйіндегі №2 схеманы көрсететін төмендегі диаграмманы қараңыз. 
ЕСКЕРТУ – ІІМ-де H-Bridge арнасында тізбекті айналып өту мүмкіндігі жоқ.
ЕСКЕРТУ – Сақтандырғыштарды алу/алмастыру немесе сақтандырғыштарды айналып өту күйіне қою алдында аймақта жарылғыш газдар жоқ екеніне көз жеткізіңіз, себебі ұшқын пайда болуы мүмкін.
ЖЕЛІ КОНФИГУРАЦИЯСЫ
CZone модульдері бір-бірімен NMEA2000 CAN BUS желісі арқылы байланысады. Әрбір модульге бірегей мекен-жай қажет, бұл әрбір модульдегі ажыратқышты шағын бұрағышпен мұқият орнату арқылы қол жеткізіледі. Әрбір модульдегі қосқыш CZone конфигурациясындағы параметрге сәйкес болуы керек. CZone конфигурациясын жасау және өңдеу туралы нұсқауларды CZone конфигурациялау құралының нұсқаулығын қараңыз.
- MOI-ді басқа желілік CZone модульдерімен орнату немесе таймерлер, жүктемені азайту немесе бір рет түрту жұмыс режимдері сияқты кеңейтілген функционалдылыққа қол жеткізу үшін теңшелетін конфигурацияны орнату қажет.
- Конфигурацияға сәйкес келетіндей етіп MOI-дегі ажыратқышты орнатыңыз file.
- Барлық басқа CZone модульдерінде конфигурациямен бірдей ажыратқыш орнатылған болуы керек file. бұрынғыample төменде 01101100 сөндіргіш параметрін көрсетеді, мұнда 0 = ӨШІРУЛІ және 1 = ҚОСУЛЫ
МАҢЫЗДЫ – Әрбір CZone құрылғысының бірегей ажыратқыш нөмірі болуы керек және құрылғының ажыратқышы конфигурацияда орнатылған ажыратқышқа сәйкес болуы керек file.
ТҮЙМЕЛЕРДІ АНЫҚТАУ Жапсырмалары
Стандартты BEP автоматты ажыратқыш тақтасының жапсырмалары әрбір шығыс үшін тізбек атауын көрсету үшін пайдаланылады
МОДУЛЬДІ ИДЕНТИФИКАЦИЯЛЫҚ Жапсырма
Бұл жапсырмалар ажыратқыш параметрін жазу кезінде әрбір модульді оңай анықтауға мүмкіндік береді. Бұл жапсырмалар қақпақ пен модульге орнатылуы керек (бұл қақпақтардың ауыстырылуын болдырмайды). Модуль түрін және ажыратқыш параметрлерін жазу үшін тұрақты маркерді пайдаланыңыз және тиісті жолақтар арқылы сызыңыз (дипсажыратқыш жолағындағы сызу қосқыш қосулы екенін көрсетеді). 
ҚАҚПАНЫ ОРНАТУ 
- Кабель түйіршіктерін шығыс сымдарынан жоғары сырғытыңыз, оның дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз.
- Үстіңгі қақпақты әр жағынан шерткен дыбысты естігенше, ІІМ-ге мықтап итеріңіз.
- Кабель түйіспесінің әлі де дұрыс орнында екеніне көз жеткізіңіз.
- Жапсырма парағын сатып алған болсаңыз, тізбек белгілерін орнатыңыз.
ЕСКЕРТУ! MOI тек қақпақ дұрыс орнатылған кезде тұтанудан қорғалған.
БАСТАУЫ ҚОСУ
- NMEA2000 желісін қуаттандырыңыз, жүйе жүктеу кезінде барлық шығыстарды қысқа уақытқа жыпылықтайды.
- Желі күйінің жарық диоды жанып тұрғанын тексеріңіз. Басқа құрылғылар желіде болса және деректерді жіберсе, ол жыпылықтауы мүмкін.
- Ажыратқышты/сөндіргішті кіріс шпилькасына қуат беруді қосыңыз (егер орнатылған болса).
- CZone конфигурация құралы арқылы ІІМ-дегі бағдарламалық құрал нұсқасын тексеріңіз және қажет болса, жаңартыңыз.
- Конфигурацияны жазыңыз file желіге (CZone конфигурациясын жазу жолы туралы толық ақпаратты CZone конфигурациялау құралының нұсқауларын қараңыз. file).
- Барлық шығыстарды дұрыс конфигурацияланған функцияларды тексеріңіз.
- Әрбір жеке тізбек үшін тізбек күйінің жарық диодтарын тексеріңіз. Түзетуді қажет ететін ақауларды диагностикалау үшін жарық диоды кодтарын қараңыз.
ЖҮЙЕ ДИАГРАММАСЫ EXAMPLES 
ТАПСЫРЫС БЕРУ ТУРАЛЫ АҚПАРАТ
Бөлшек нөмірлері және керек-жарақтар
| Бөлшек нөмірі | Сипаттама |
| 80-911-0007-00 | CZONE MOI C/W ҚОСЫЛҒАНДАР |
| 80-911-0008-00 | CZONE MOI ЖОҚ |
| 80-911-0041-00 | МЕРЗІМ БЛОК OI 6Вт Штепсель 10 16 ҚАДЫР |
| 80-911-0034-00 | CZONE OI 6W CONN BK КРЕМНИЙГЕ арналған SEAL BOOT |
ЕРЕКШЕЛІКТЕР
ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАЛАР
| Техникалық спецификация | |
| Тізбекті қорғау | Сақтандырғыш дабылдары жарылған ATC сақтандырғышы |
| NMEA2000 қосылымы | 1 x CAN Micro-C порты |
| Шығару сымының диапазоны | 0.5 – 6 мм (24AWG – 8AWG) |
| Шығару арналары | 1x 20A H-Bridge арнасы 12/24, 2 x 20A шығыс арналары 12/24V |
| Максималды ток | 60А жалпы модуль тогы |
| Күңгірттеу | Шығыс арналары, PWM @100Hz |
| Нәр беруші | M6 (1/4″) Оң терминал (9-32 В) |
| Network Supply томtage | NMEA9 арқылы 16-2000 В |
| Тізбекті айналып өту | Барлық арналардағы механикалық сақтандырғыштарды айналып өту |
| Кіруден қорғау | IPx5 (қалқаға тік және тегіс орнатылған) |
| Сәйкестік | CE, ABYC, NMEA, ISO8846/SAEJ1171 тұтанудан қорғалған |
| Максималды қуат тұтыну | 85 мА @12 В |
| Күту режимінде қуат тұтыну | 60 мА @12 В |
| Кепілдік мерзімі | 2 жыл |
| Жұмыс температурасының диапазоны | -15C және +55C (-5F және +131F) |
| Сақтау температурасының диапазоны | -40C және +85C (-40F және +185F) |
| Өлшемдері W x H x D | 202.5 x 128.5 x 45 мм (7.97 x 5.06 x 1.77 дюйм) |
| Салмағы | 609 г |
EMC РЕЙТИНГТЕРІ
- IEC EN 60945
- IEC EN 61000
- FCC B класы
- ISO 7637 – 1 (12 В номиналды 12 В қуат көзі бар жеңіл көліктер мен жеңіл коммерциялық көліктерtage – Тек қоректендіру желілері бойынша өтпелі электр өткізгіштігі)
- ISO 7637 – 2 (24В номиналды 24 В қуат көзі бар коммерциялық көліктерtage – Тек қоректендіру желілері бойынша өтпелі электр өткізгіштігі)
- Жанама жарықтандыру соққыларына арналған IEC стандарттары
ӨЛШЕМДЕРІ 
Сәйкестік туралы декларация
ЕО сәйкестік декларациясы
| Өндірушінің атауы мен мекенжайы. | BEP Marine Ltd |
Бұл сәйкестік декларациясы тек өндірушінің жауапкершілігімен беріледі.
Мен жариялау нысанасы:
Czone MOI (мотор шығыс интерфейсі)
Жоғарыда сипатталған декларацияның объектісі Одақтың сәйкес үйлестіру заңнамасына сәйкес:
- 2011/65/EU (RoHS директивасы)
- 2013/53/EU (рекреациялық қолөнер директивасы)
- 2014/30/EU (Электромагниттік үйлесімділік директивасы)
Қолданылатын сәйкес үйлестірілген стандарттарға сілтемелер АЖ сәйкес мәлімделген басқа техникалық ерекшеліктерге сілтемелер:
- EN 60945:2002 Теңіз навигациялық және радиобайланыс жабдықтары мен жүйелері
- ISO 8846:2017 Шағын кеме — Электр құрылғылары — Айналадағы жанғыш газдардың тұтануына қарсы қорғаныс (ISO 8846:1990) ЕО түрі сараптамасының сертификаты № HPiVS/R1217-004-1-01
Құжаттар / Ресурстар
 |
CZONE қозғалтқышының шығыс интерфейсі [pdf] Орнату нұсқаулығы Мотордың шығыс интерфейсі, қозғалтқыш интерфейсі, шығыс интерфейсі, интерфейс |
