Շարժիչի ելքային ինտերֆեյս
Տեղադրման ուղեցույց
Շարժիչի ելքային ինտերֆեյս
Հեղինակային իրավունք
Այս փաստաթուղթը 2018 թվականի հեղինակային իրավունքն է՝ Creative Commons համաձայնագրի ներքո: Իրավունքներ են տրվում ուսումնասիրելու և սույն փաստաթղթի տարրերը վերարտադրելու համար ոչ առևտրային նպատակներով՝ պայմանով, որ BEP Marine-ը նշված է որպես աղբյուր: Փաստաթղթի էլեկտրոնային վերաբաշխումը ցանկացած ձևաչափով սահմանափակված է որակի և տարբերակի վերահսկման համար:
Կարևոր
BEP Marine-ը ձգտում է ապահովել տպագրության պահին բոլոր տեղեկությունները ճիշտ: Այնուամենայնիվ, ընկերությունն իրեն իրավունք է վերապահում առանց ծանուցման փոխել իր արտադրանքի կամ հարակից փաստաթղթերի որևէ առանձնահատկություն և առանձնահատկություն:
Թարգմանություններ: Այն դեպքում, երբ այս ձեռնարկի թարգմանության և անգլերեն տարբերակի միջև տարբերություն կա, անգլերեն տարբերակը պետք է համարվի պաշտոնական տարբերակը: Սարքի տեղադրումն ու շահագործումն այնպես, որ դժբախտ պատահարներ, անձնական վնասվածքներ կամ գույքային վնասներ չպատճառի, սեփականատիրոջ պարտականությունն է:
Այս ձեռնարկի օգտագործումը
Հեղինակային իրավունք © 2018 BEP Marine LTD. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Սույն փաստաթղթի բովանդակության մի մասի կամ ամբողջության վերարտադրումը, փոխանցումը, տարածումը կամ պահպանումը ցանկացած ձևով առանց BEP Marine-ի նախնական գրավոր թույլտվության արգելվում է: Այս ձեռնարկը ուղեցույց է ելքային միջերեսի մոդուլի անվտանգ և արդյունավետ շահագործման, պահպանման և հնարավոր շտկման համար:
ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
ԱՅՍ ՁԵՌՆԱՐԿԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄԸ
Հեղինակային իրավունք © 2016 BEP Marine. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Սույն փաստաթղթի բովանդակության մի մասի կամ ամբողջության վերարտադրումը, փոխանցումը, տարածումը կամ պահպանումը ցանկացած ձևով առանց BEP Marine-ի նախնական գրավոր թույլտվության արգելվում է: Այս ձեռնարկը ծառայում է որպես ուղեցույց շարժիչի ելքային ինտերֆեյսի անվտանգ և արդյունավետ շահագործման, պահպանման և հնարավոր շտկման համար, որը հետագայում կոչվում է MOI այս ձեռնարկում:
Այս ձեռնարկը վավեր է հետևյալ մոդելների համար.
| Նկարագրություն | Մասի համարը |
| CZONE MOI C/W ՄԻԱՑՈՂՆԵՐ | 80-911-0007-00 |
| CZONE MOI C/W ՄԻԱՑՈՂՆԵՐ | 80-911-0008-00 |
Պարտադիր է, որ յուրաքանչյուր անձ, ով աշխատում է ՆԳՆ-ում կամ հետ, լիովին ծանոթ է սույն ձեռնարկի բովանդակությանը և ուշադիր հետևում է սույն հոդվածում պարունակվող հրահանգներին:
ՆԳՆ-ի տեղադրումը և աշխատանքը կարող է իրականացվել միայն որակավորված, լիազորված և պատրաստված անձնակազմի կողմից՝ համապատասխան տեղական կիրառելի ստանդարտներին և հաշվի առնելով անվտանգության ուղեցույցներն ու միջոցառումները (սույն ձեռնարկի 2-րդ գլուխ): Խնդրում ենք պահել այս ձեռնարկը ապահով տեղում:
ԵՐԱՇԽԻՔԻ ՏԵՍԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
BEP Marine-ը երաշխավորում է, որ այս ստորաբաժանումը կառուցված է օրինականորեն կիրառելի ստանդարտների և բնութագրերի համաձայն: Պետք է կատարվի այնպիսի աշխատանք, որը չի համապատասխանում սույն ուղեցույցին, հրահանգներին և բնութագրերին
Տեղադրման ձեռնարկը, այնուհետև կարող է վնասվել և/կամ միավորը չի համապատասխանում իր բնութագրերին: Այս բոլոր հարցերը կարող են նշանակել, որ երաշխիքը դառնում է անվավեր:
ՈՐԱԿ
Արտադրության ընթացքում և առաքումից առաջ մեր բոլոր միավորները լայնորեն փորձարկվում և ստուգվում են: Ստանդարտ երաշխիքային ժամկետը երկու տարի է:
ԱՅՍ ՁԵՌՆԱՐԿԻ ՎԱՎԵՐԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆԸ
Սույն ձեռնարկում պարունակվող բոլոր բնութագրերը, դրույթները և հրահանգները վերաբերում են բացառապես BEP Marine-ի կողմից տրամադրված Համակցված ելքային ինտերֆեյսի ստանդարտ տարբերակներին:
ՊԱՏԱՍԽԱՆԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆ
BEP-ը չի կարող պատասխանատվություն ընդունել հետևյալի համար.
- Հետևանքային վնաս՝ ներքին գործերի նախարարության օգտագործման հետևանքով: Ձեռնարկների հնարավոր սխալները և դրանց արդյունքները ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ: Երբեք մի հանեք նույնականացման պիտակը
Սպասարկման և սպասարկման համար անհրաժեշտ կարևոր տեխնիկական տեղեկատվությունը կարող է ստացվել համարանիշից:
ՓՈՓՈԽՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՇԱՐԺԱՐԱՐԻ ԵԼՔԻ ԻՆտերֆեյսում
ՊՆ-ում փոփոխությունները կարող են իրականացվել միայն BEP-ի գրավոր թույլտվությունը ստանալուց հետո:
ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՄԻՋՈՑՆԵՐԸ
ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ՍԻՄԲՈԼՆԵՐ
Անվտանգության հրահանգները և նախազգուշացումները նշված են այս ձեռնարկում հետևյալ պատկերագրերով.
ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ
Հատուկ տվյալներ, սահմանափակումներ և կանոններ՝ կապված վնասի կանխարգելման հետ:
ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄ
ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄԸ վերաբերում է օգտատիրոջը հասցված հնարավոր վնասվածքին կամ ՆԳՆ-ին հասցված զգալի նյութական վնասին, եթե օգտագործողը (զգուշորեն) չի հետևում ընթացակարգերին:
ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
Ընթացակարգ, հանգամանք և այլն, որոնք արժանի են լրացուցիչ ուշադրության։
ՕԳՏԱԳՈՐԾԵԼ ՆԱԽԱՏԵՍՎԱԾ ՆՊԱՏԱԿՈՎ
- ԱՆ-ը կառուցված է կիրառելի անվտանգության-տեխնիկական ուղեցույցների համաձայն:
- Օգտագործեք միայն MOI.
• Տեխնիկապես ճիշտ պայմաններում
• Անձրևից, խոնավությունից, փոշուց և խտացումից պաշտպանված փակ տարածքում
• Դիտարկելով տեղադրման ձեռնարկի հրահանգները
ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄ Երբեք մի օգտագործեք ՊՆ-ն այնպիսի վայրերում, որտեղ կա գազի կամ փոշու պայթյունի կամ պոտենցիալ դյուրավառ արտադրանքի վտանգ: - 2-րդ կետում նշվածից տարբերվող ԻՆ-ի օգտագործումը չի համարվում նպատակային նպատակին համապատասխան: BEP Marine-ը պատասխանատվություն չի կրում վերը նշվածի հետևանքով առաջացած որևէ վնասի համար:
ԿԱԶՄԱԿԵՐՊԱԿԱՆ ՄԻՋՈՑԱՌՈՒՄՆԵՐ
Օգտագործողը միշտ պետք է.
- Մուտք գործեք օգտագործողի ձեռնարկին և ծանոթացեք այս ձեռնարկի բովանդակությանը
ՍՊԱՍԱՐԿՈՒՄ ԵՎ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ
- Անջատեք համակարգի մատակարարումը
- Համոզված եղեք, որ երրորդ կողմերը չեն կարող չեղարկել ձեռնարկված միջոցները
- Եթե սպասարկում և վերանորոգում է պահանջվում, օգտագործեք միայն օրիգինալ պահեստամասեր
ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՆԿԱՏՄԱՄԲ
- Միացումը և պաշտպանությունը պետք է կատարվեն տեղական ստանդարտներին համապատասխան
- Մի աշխատեք ԱՆ-ի կամ համակարգի վրա, եթե այն դեռ միացված է հոսանքի աղբյուրին: Թույլ տվեք, որ ձեր էլեկտրական համակարգում փոփոխությունները կատարվեն միայն որակավորված էլեկտրիկների կողմից
- Ստուգեք լարերը առնվազն տարին մեկ անգամ: Անհապաղ պետք է շտկվեն այնպիսի թերություններ, ինչպիսիք են չամրացված միացումները, այրված մալուխները և այլն
ՎԵՐՋVIEW
ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
Շարժիչի ելքային ինտերֆեյսը (MOI) ունի ելքային զույգ՝ DC շարժիչները կառավարելու համար, որոնք պահանջում են բևեռականության հակադարձում՝ դրանց մեխանիկական աշխատանքի ուղղությունը փոխելու համար: ՆախampԷլեկտրական պատուհանի մեխանիզմի DC շարժիչը կտեղափոխի պատուհանը վեր կամ վար՝ կախված շարժիչի սնուցման բևեռականությունից: MOI-ն նաև ներառում է երկու ստանդարտ ելքային ալիքներ, ինչպիսիք են ելքային ինտերֆեյսի վրա: Միավորի հետ միացումը պարզ է. մեծ վեցակողմ խրոցակը թույլ է տալիս միացնել մինչև 6 մմ16 (2AWG) չափի մալուխներին կամ մի քանի փոքր հաղորդիչների: Կարիք չկա մասնագիտացված ծալքավոր տերմինալների և թանկարժեք ծալքավոր գործիքների, որոնք պետք է տեղափոխվեն CZone վերջնակետերի համար, պարզապես սայրով պտուտակահան: Պաշտպանիչ ճկուն կոշիկներն ապահովում են միացումների պաշտպանությունը շրջակա միջավայրի ծանր պայմաններից:
ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
- Պահուստային միաձուլման 4 մակարդակ, ներառյալ ձեռքով փոխարինումը (ինչպես պահանջվում է ABYC-ի կողմից)
- Բազմաթիվ ալիքներ կարող են կամրջվել միասին՝ ավելի բարձր հոսանքի միացում առաջարկելու համար
- Էլեկտրաէներգիայի սպառում 12 Վ՝ 85 մԱ (սպասման ռեժիմ՝ 60 մԱ)
- Dimensions, WxHxD: 7-29/32″x5″x1-3/4″ 200x128x45 mm
- Փոքր, ոչ մետաղական, հեշտ տեղադրվող պատյան
- 2 x 20 amps սխեմաներ
- 1 x 20A «H Bridge» ելք՝ DC շարժիչների ուղղությունը բևեռականության փոփոխության միջոցով վերահսկելու համար
- IPX5 ջրի ներթափանցման պաշտպանություն
- Ծրագրավորվող ծրագրային ապահովիչների չափերը
MOI HARDWARE-ն ավարտված էVIEW 
| 1. DC Power LED | 8. Շարժիչային միացման ապահովիչներ |
| 2. Անջրանցիկ ծածկ | 9. MOI մուտքային/ելքային ապահովիչների պիտակ |
| 3. Շղթայի ID պիտակներ | 10. DC ելքային միակցիչ |
| 4. Պաշտպանիչ կոշիկներ | 11. Ելքային միացման ապահովիչներ |
| 5. Channel Status LED-ները | 12. Անջատիչ |
| 6. Ցանցի կարգավիճակի լուսադիոդ | 13. NMEA 2000 միակցիչ |
| 7. Մոդուլի ID պիտակ |
LED ՑՈՒՑԻՉՆԵՐ
1. DC Power LED
| Գույն | Նկարագրություն |
| Մարած | Ցանցի հոսանքն անջատված է |
| Կանաչ | Մուտքային հզորությունը հասանելի է |
| Կարմիր | Մուտքային հզորություն հակադարձ բևեռականություն |
2. Channel Status LED ցուցիչներ
| Գույն | Նկարագրություն |
| Մարած | Ալիքն անջատված է |
| Կանաչ պինդ 1 կարմիր ֆլեշի վրա | Ալիքը միացված է |
| 1 Կարմիր ֆլեշ | Մոդուլը կազմաձևված չէ |
| 2 Կարմիր ֆլեշ | Կազմաձևման կոնֆլիկտ |
| 3 Կարմիր ֆլեշ | DIP անջատիչի կոնֆլիկտ |
| 4 Կարմիր ֆլեշ | Հիշողության ձախողում |
| 5 Կարմիր ֆլեշ | Մոդուլներ չեն հայտնաբերվել |
| 6 Կարմիր ֆլեշ | Ցածր գործարկման հոսանք |
| 7 Կարմիր ֆլեշ | Ընթացիկից ավելի |
| 8 Կարմիր ֆլեշ | Կարճ միացում |
| 9 Կարմիր ֆլեշ | Անհայտ կորած հրամանատար |
| 10 Կարմիր ֆլեշ | Հակադարձ ընթացիկ |
| 11 Կարմիր ֆլեշ | Ընթացիկ չափորոշում |
3. Ցանցի կարգավիճակի LED ցուցիչ
| Գույն | Նկարագրություն |
| Մարել | Ցանցի հոսանքն անջատված է |
| Կանաչ | Ցանցի հզորությունը միացված է |
| Կարմիր բռնկում | Ցանցային տրաֆիկ |
ԴԻԶԱՅՆ
- Համոզվեք, որ H-Bridged բեռը կարող է կառավարվել բևեռականության փոփոխության միջոցով:
- Բեռը պետք է լինի 20-ից ցածրamps ընթացիկ խաղարկություն.
- Կազմեք ելքերի ցանկ, որոնք պետք է միացվեն MOI-ին և վերագրեք դրանք 2 ելքային ալիքներից մեկին:
- Համոզվեք, որ բոլոր մալուխները համապատասխան գնահատված են յուրաքանչյուր նշանակված բեռի համար:
- Ելքային միակցիչն ընդունում է մալուխի չափիչները 24AWG – 8AWG (0.5 – 6 մմ):
- Համոզվեք, որ էլեկտրամատակարարման մալուխը MOI-ին համապատասխան գնահատված է բոլոր բեռների առավելագույն շարունակական հոսանքի համար և պատշաճ կերպով միացված է մալուխը պաշտպանելու համար:
- Համոզվեք, որ յուրաքանչյուր միացված բեռի շարունակական հոսանքի ընդունումը չի գերազանցում ալիքի առավելագույն գնահատականը 20A-ն:
- Տեղադրեք համապատասխան գնահատված ապահովիչներ յուրաքանչյուր ալիքի համար:
- 20A-ից ավելի բեռների համար կպահանջվի զուգահեռ 2 ալիք միասին:
ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ
ԱՅՆ, ՈՐՈՆՑ ՊԵՏՔ
- Էլեկտրական գործիքներ
- Հաղորդալարեր և ապահովիչներ
- Շարժիչի ելքային ինտերֆեյսի մոդուլ
- 4 x 8G կամ 10G (4 մմ կամ 5 մմ) ինքնակպչուն պտուտակներ կամ պտուտակներ MOI-ի տեղադրման համար
ՄԻՋԱՎԱՅՐ
Տեղադրման ժամանակ հետևեք հետևյալ պահանջներին.
- Համոզվեք, որ MOI-ը գտնվում է հեշտությամբ մատչելի վայրում և ցուցիչի LED-ները տեսանելի են:
- Համոզվեք, որ MOI-ի վերևում բավականաչափ բաց կա, որպեսզի կափարիչը հանվի:
- Համոզվեք, որ MOI-ի կողմերի և վերևի շուրջը առնվազն 10 մմ բաց է:
- Համոզվեք, որ MOI-ն տեղադրված է ուղղահայաց հարթ մակերեսի վրա:
- Համոզվեք, որ կա բավարար տարածություն լարերի համար արտադրանքից դուրս գալու համար:
ՄՈՆՏԱՑՈՒՄ
- Տեղադրեք MOI-ը ուղղահայաց մակերևույթի վրա՝ մալուխները դեպի ներքև դուրս եկող:
- Թույլ տվեք բավականաչափ տարածություն մալուխի խցիկի տակ լարերի թեքման շառավղով:
Նշում – Մալուխի շառավիղը որոշվում է լարերի արտադրողի կողմից: - Ամրացրեք MOI-ն՝ օգտագործելով 4 x 8G կամ 10G (4 մմ կամ 5 մմ) ինքնակպչուն պտուտակներ կամ պտուտակներ (չի տրամադրվում):
ԿԱՐԵՎՈՐ – MOI-ն պետք է տեղադրվի ուղղահայաց դիրքից 30 աստիճանի սահմաններում՝ ապահովելու համար, որ ջուրը ճիշտ դուրս գա արտադրանքից, եթե տեղադրված է այնպիսի վայրում, որտեղ ջուրը կարող է շփվել արտադրանքի հետ:
ՄԻԱՑՈՒՄՆԵՐ
MOI-ն ունի հարմար ելքային միակցիչ, որը չի պահանջում սեղմող գործիքներ և ընդունում է մալուխներ 24AWG-ից մինչև 8AWG (0.5 – 6 մմ): Միավորը չունի հոսանքի ստեղն և կմիանա, երբ հոսանքը միացվի ցանցին: Մոդուլը կշարունակի սնուցվել նույնիսկ այն ժամանակ, երբ այն չի աշխատում: Խորհուրդ է տրվում մարտկոցի մեկուսիչ անջատիչ տեղադրել այն ժամանակ, երբ համակարգը չի օգտագործվում: 
- Սնուցեք ելքային լարերը մալուխի լարերի միջոցով
- Հեռացրեք և տեղադրեք յուրաքանչյուր լարը միակցիչի մեջ՝ ապահովելով, որ ճիշտ գնահատված մետաղալարն օգտագործվի յուրաքանչյուր բեռի համար և սեղմեք պտուտակները մինչև 4.43 դյույմ/լբ (0.5 ՆՄ):
- Խրոցը ամուր մտցրեք մոդուլի մեջ և սեղմեք 2 անգամ ամրացնող պտուտակները:
- Միացրեք NMEA2000 կաթիլային մալուխը NMEA2000 ողնաշարից (դեռ մի միացրեք ցանցը):
ԿԱՐԵՎՈՐ – Դրական մալուխը պետք է լինի բավարար չափի, որպեսզի կրի MOI-ին միացված բոլոր բեռների առավելագույն հոսանքը: Մալուխը պաշտպանելու համար խորհուրդ է տրվում ունենալ ապահովիչ/անջատիչ:
Ապահովիչներ ՄՏՐԱՑՆԵԼՈՎ
MOI-ն ապահովում է բոցավառումից պաշտպանված շղթայի պաշտպանություն յուրաքանչյուր առանձին ալիքի համար ստանդարտ ATC ապահովիչների միջոցով (չի տրամադրվում): Յուրաքանչյուր ալիքի համար պետք է ընտրվեն և տեղադրվեն համապատասխան անվանական ապահովիչներ՝ յուրաքանչյուր շղթայի բեռը և լարերը պաշտպանելու համար: 
- Ընտրեք ապահովիչների համապատասխան վարկանիշը յուրաքանչյուր առանձին սխեմայի համար:
- Տեղադրեք ճիշտ գնահատված ապահովիչները բոլոր սխեմաների ՆՈՐՄԱԼ (ներքևի) դիրքում:
- ATC ապահովիչը պետք է գնահատվի, որպեսզի պաշտպանի միացված բեռը և էլեկտրալարերը MOI-ից մինչև բեռը, ինչպես նաև հողային լարը:
ՄԵԽԱՆԻԿԱԿԱՆ ՇՈՒՏՔ
MOI-ն ներառում է մեխանիկական շրջանցման հատկություն 2 ելքային ալիքներից յուրաքանչյուրի վրա՝ ավելորդության նպատակով: Ցանկացած ապահովիչը BYPASS (վերևի) դիրք տեղափոխելը մարտկոցի մշտական էներգիա կմատակարարի այդ ելքին: Տե՛ս ստորև բերված դիագրամը, որը ցույց է տալիս թիվ 2 սխեման BYPASS դիրքում: 
ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ – MOI-ն H-Bridge ալիքի վրա շղթայի շրջանցում չունի:
ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄ – Համոզվեք, որ տարածքը զերծ է պայթուցիկ գազերից, նախքան ապահովիչները հեռացնելը/փոխարինելը կամ ապահովիչները շրջանցման դիրքում տեղադրելը, քանի որ կարող են կայծեր առաջանալ:
NԱՆWԻ ԿԱՌՈՎԱՔ
CZone մոդուլները միմյանց հետ շփվում են NMEA2000 CAN BUS ցանցի միջոցով: Յուրաքանչյուր մոդուլի կարիք ունի եզակի հասցե, դա ձեռք է բերվում փոքր պտուտակահանով յուրաքանչյուր մոդուլի վրա անջատիչը մանրակրկիտ տեղադրելով: Յուրաքանչյուր մոդուլի անջատիչը պետք է համապատասխանի CZone կոնֆիգուրացիայի պարամետրերին: Տե՛ս CZone կազմաձևման գործիքի ձեռնարկը CZone կոնֆիգուրացիա ստեղծելու և խմբագրելու հրահանգների վերաբերյալ:
- MOI-ն այլ ցանցային CZone մոդուլների հետ տեղադրելու կամ առաջադեմ ֆունկցիոնալության հասնելու համար, ինչպիսիք են ժամաչափերը, բեռների կրճատումը կամ մեկ հպումով գործող ռեժիմները, պետք է տեղադրվի հատուկ կոնֆիգուրացիա:
- Տեղադրեք անջատիչը MOI-ում, որպեսզի համապատասխանի կազմաձևին file.
- Բոլոր մյուս CZone մոդուլները պետք է ունենան անջատիչի կարգավորումը նույնը, ինչ կազմաձևը file. Նախկինampստորև ցույց է տալիս անջատիչի կարգավորումը 01101100, որտեղ 0 = OFF և 1 = ON
ԿԱՐԵՎՈՐ – Յուրաքանչյուր CZone սարք պետք է ունենա եզակի անջատիչի համար, և սարքի անջատիչը պետք է համապատասխանի կոնֆիգուրացիայի մեջ սահմանված անջատիչին file.
Շղթաների նույնականացման պիտակներ
Ստանդարտ BEP անջատիչի վահանակի պիտակները օգտագործվում են յուրաքանչյուր ելքի համար շղթայի անվանումը նշելու համար
ՄՈԴՈՒԼԻ նույնականացման ՊԻՏԱԿ
Այս պիտակները թույլ են տալիս հեշտությամբ նույնականացնել յուրաքանչյուր մոդուլը` միաժամանակ գրանցելով անջատիչի կարգավորումը: Այս պիտակները պետք է տեղադրվեն կափարիչի և մոդուլի վրա (սա կանխում է ծածկոցների փոխանակումը): Մոդուլի տեսակը և անջատիչի կարգավորումները գրանցելու համար օգտագործեք մշտական նշիչ և հարվածեք համապատասխան արկղերի միջով (անջատիչ տուփի վրա հարվածը ցույց է տալիս, որ անջատիչը միացված է): 
ՊԱՏՐԱՍՏՎԵՔ ԿԱՓԱԿԸ 
- Սահեցրեք մալուխի խցիկը դեպի ելքային լարերը՝ համոզվելով, որ այն ճիշտ նստած է:
- Ամուր սեղմեք վերին կափարիչը դեպի MOI, մինչև լսեք, որ այն արագորեն սեղմում է յուրաքանչյուր կողմում:
- Համոզվեք, որ մալուխի խցիկը դեռ ճիշտ տեղում է:
- Տեղադրեք սխեմաների պիտակներ, եթե գնել եք պիտակի թերթիկ:
ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄ. MOI-ն պաշտպանված է միայն բռնկումից՝ ճիշտ տեղադրված ծածկույթով:
ՍԿԶԲՆԱԿԱՆ ՀԱՐԱՑՈՒՄ
- Միացրեք NMEA2000 ցանցը, համակարգը բեռնաթափելիս կարճ ժամանակով կթողարկի բոլոր ելքերը:
- Ստուգեք, որ Ցանցի կարգավիճակի լուսադիոդը վառվում է: Այն կարող է նաև թարթել, եթե այլ սարքերը ցանցում են և տվյալներ են փոխանցում:
- Միացրեք անջատիչը/անջատիչը մուտքային գամասեղին հոսանք մատակարարելու վրա (եթե տեղադրված է):
- Ստուգեք MOI-ի ծրագրաշարի տարբերակը CZone կոնֆիգուրացիայի գործիքով և անհրաժեշտության դեպքում թարմացրեք:
- Գրեք կոնֆիգուրացիան file դեպի ցանց (տե՛ս CZone կազմաձևման գործիքի հրահանգները CZone կոնֆիգուրացիան գրելու մանրամասների համար file).
- Ստուգեք բոլոր արդյունքները ճիշտ կազմաձևված ֆունկցիոնալության համար:
- Ստուգեք շղթայի կարգավիճակի LED-ները յուրաքանչյուր առանձին շղթայի համար: Տե՛ս լուսադիոդային կոդերը՝ ախտորոշելու անսարքությունները, որոնք պետք է շտկվեն:
ՀԱՄԱԿԱՐԳԻ ԴԻԳՐԱՄ EXAMPLES 
ՊԱՏՎԵՐԻ ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Մասի համարներ և պարագաներ
| Մասի համարը | Նկարագրություն |
| 80-911-0007-00 | CZONE MOI C/W ՄԻԱՑՈՂՆԵՐ |
| 80-911-0008-00 | CZONE MOI ՄԻԱԿՑՈՂ ՉԿԱ |
| 80-911-0041-00 | ԺԱՄԱՆԱԿԱԿԱՆ ԲԼՈԿ OI 6W PLUG 10 16 PITCH |
| 80-911-0034-00 | SEAL BOOT CZONE OI 6W CONN BK SILICON-ի համար |
Տեխնիկական պայմաններ
ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՏԵՂԵԿԱԳՐԵՐ
| Տեխնիկական ճշգրտում | |
| Շղթայի պաշտպանություն | ATC Ապահովիչ՝ պայթած ապահովիչների ազդանշաններով |
| NMEA2000 միացում | 1 x CAN Micro-C պորտ |
| Ելքային լարերի միջակայք | 0.5 – 6 մմ (24AWG – 8AWG) |
| Ելքային ալիքներ | 1x 20A H-Bridge ալիք 12/24, 2 x 20A Ելքային ալիք 12/24V |
| Առավելագույն հոսանք | 60A Ընդհանուր մոդուլի ընթացիկ |
| Մթագնում | Ելքային ալիքներ, PWM @100Hz |
| Էլեկտրամատակարարում | M6 (1/4″) Դրական տերմինալ (9-32V) |
| Ցանցի մատակարարում հատtage | 9-16V NMEA2000-ի միջոցով |
| Շղթայի շրջանցում | Ապահովիչների մեխանիկական շրջանցում բոլոր ալիքների վրա |
| Ներխուժման պաշտպանություն | IPx5 (տեղադրված է ուղղահայաց միջնորմ և հարթ) |
| Համապատասխանություն | CE, ABYC, NMEA, ISO8846/SAEJ1171 պաշտպանված է բռնկումից |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառում առավելագույնը | 85 մԱ @12 Վ |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառման սպասման ռեժիմ | 60 մԱ @12 Վ |
| Երաշխիքային ժամկետ | 2 տարի |
| Գործող ջերմաստիճանի միջակայք | -15C-ից +55C (-5F-ից +131F) |
| Պահպանման ջերմաստիճանի միջակայք | -40C-ից +85C (-40F-ից +185F) |
| Չափերը W x H x D | 202.5 x 128.5 x 45 մմ (7.97 x 5.06 x 1.77 դյույմ) |
| Քաշը | 609 գ |
EMC Վարկանիշներ
- IEC EN 60945
- IEC EN 61000
- FCC B դասարան
- ISO 7637 – 1 (12V մարդատար և թեթև առևտրային տրանսպորտային միջոցներ՝ անվանական 12 Վ լարման ծավալովtage – Էլեկտրական անցումային անցում միայն մատակարարման գծերի երկայնքով)
- ISO 7637 – 2 (24 Վ կոմերցիոն մեքենաներ՝ անվանական 24 Վ սնուցման ծավալովtage – Էլեկտրական անցումային անցում միայն մատակարարման գծերի երկայնքով)
- IEC ստանդարտներ անուղղակի լուսավորության հարվածների համար
ՉԱՓԵՐԸ 
Համապատասխանության հռչակագիր
ԵՄ համապատասխանության հռչակագիր
| Արտադրողի անունը և հասցեն. | BEP marine Ltd |
Համապատասխանության այս հռչակագիրը տրվում է միայն արտադրողի պատասխանատվությամբ:
Իմ հայտարարագրողի օբյեկտը.
Czone MOI (Motor Output Interface)
Վերը նկարագրված հռչակագրի նպատակը համապատասխանում է Միության համապատասխան ներդաշնակեցման օրենսդրությանը.
- 2011/65/ԵՄ (RoHS հրահանգ)
- 2013/53/ԵՄ (Ռեկրեացիոն արհեստների հրահանգ)
- 2014/30/ԵՄ (էլեկտրամագնիսական համատեղելիության հրահանգ)
Հղումներ օգտագործված համապատասխան ներդաշնակեցված ստանդարտներին Հղումներ այլ տեխնիկական բնութագրերին, որոնց առնչությամբ հայտարարվել է համապատասխան IS.
- EN 60945:2002 Ծովային նավիգացիոն և ռադիոկապի սարքավորումներ և համակարգեր
- ISO 8846:2017 Փոքր նավեր — Էլեկտրական սարքեր — Պաշտպանություն շրջակա դյուրավառ գազերի բռնկման դեմ (ISO 8846:1990) ԵՄ տիպի փորձաքննության վկայական # HPiVS/R1217-004-1-01
Փաստաթղթեր / ռեսուրսներ
 |
CZONE շարժիչի ելքային ինտերֆեյս [pdf] Տեղադրման ուղեցույց Շարժիչի ելքային ինտերֆեյս, շարժիչի ինտերֆեյս, ելքային միջերես, ինտերֆեյս |
