Διεπαφή εξόδου κινητήρα
Οδηγός εγκατάστασης
Διεπαφή εξόδου κινητήρα
Πνευματική ιδιοκτησία
Αυτό το έγγραφο αποτελεί πνευματική ιδιοκτησία του 2018 βάσει της συμφωνίας Creative Commons. Παραχωρούνται δικαιώματα για την έρευνα και την αναπαραγωγή στοιχείων αυτού του εγγράφου για μη εμπορικούς σκοπούς, υπό την προϋπόθεση ότι η BEP Marine πιστώνεται ως πηγή. Η ηλεκτρονική αναδιανομή του εγγράφου σε οποιαδήποτε μορφή είναι περιορισμένη, προκειμένου να διατηρηθεί ο έλεγχος ποιότητας και έκδοσης.
Σπουδαίος
Η BEP Marine προσπαθεί να διασφαλίσει ότι όλες οι πληροφορίες είναι σωστές κατά τη στιγμή της εκτύπωσης. Ωστόσο, η εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει χωρίς προειδοποίηση τυχόν χαρακτηριστικά και προδιαγραφές είτε των προϊόντων της είτε της σχετικής τεκμηρίωσης.
Μεταφράσεις: Σε περίπτωση που υπάρχει διαφορά μεταξύ μετάφρασης αυτού του εγχειριδίου και της αγγλικής έκδοσης, η αγγλική έκδοση θα πρέπει να θεωρείται η επίσημη έκδοση. Είναι αποκλειστική ευθύνη του ιδιοκτήτη να εγκαταστήσει και να χειριστεί τη συσκευή με τρόπο που δεν θα προκαλέσει ατυχήματα, τραυματισμούς ή υλικές ζημιές.
Χρήση αυτού του εγχειριδίου
Πνευματικά δικαιώματα © 2018 BEP Marine LTD. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή, μεταφορά, διανομή ή αποθήκευση μέρους ή του συνόλου του περιεχομένου αυτού του εγγράφου σε οποιαδήποτε μορφή χωρίς την προηγούμενη γραπτή άδεια της BEP Marine. Αυτό το εγχειρίδιο χρησιμεύει ως κατευθυντήρια γραμμή για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία, συντήρηση και πιθανή διόρθωση μικρών δυσλειτουργιών της μονάδας διεπαφής εξόδου.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΧΡΗΣΗ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ
Πνευματικά δικαιώματα © 2016 BEP Marine. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή, μεταφορά, διανομή ή αποθήκευση μέρους ή του συνόλου του περιεχομένου αυτού του εγγράφου σε οποιαδήποτε μορφή χωρίς την προηγούμενη γραπτή άδεια της BEP Marine. Αυτό το εγχειρίδιο χρησιμεύει ως κατευθυντήρια γραμμή για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία, συντήρηση και πιθανή διόρθωση μικρών δυσλειτουργιών της διεπαφής εξόδου κινητήρα, που ονομάζεται MOI παρακάτω σε αυτό το εγχειρίδιο.
Αυτό το εγχειρίδιο ισχύει για τα ακόλουθα μοντέλα:
| Περιγραφή | Αριθμός ανταλλακτικού |
| ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ C/W CZONE MOI | 80-911-0007-00 |
| ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ C/W CZONE MOI | 80-911-0008-00 |
Είναι υποχρεωτικό κάθε άτομο που εργάζεται στο MOI ή με το MOI να είναι πλήρως εξοικειωμένο με τα περιεχόμενα αυτού του εγχειριδίου και να ακολουθεί προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο παρόν.
Η εγκατάσταση και οι εργασίες στο MOI μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από εξειδικευμένο, εξουσιοδοτημένο και εκπαιδευμένο προσωπικό, σύμφωνα με τα τοπικά ισχύοντα πρότυπα και λαμβάνοντας υπόψη τις οδηγίες και τα μέτρα ασφαλείας (κεφάλαιο 2 αυτού του εγχειριδίου). Φυλάξτε αυτό το εγχειρίδιο σε ασφαλές μέρος!
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ
Η BEP Marine εγγυάται ότι αυτή η μονάδα έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα νόμιμα ισχύοντα πρότυπα και προδιαγραφές. Σε περίπτωση που πραγματοποιούνται εργασίες που δεν είναι σύμφωνες με τις οδηγίες, τις οδηγίες και τις προδιαγραφές που περιέχονται σε αυτό
Εγχειρίδιο εγκατάστασης, τότε μπορεί να προκληθεί ζημιά ή/και η μονάδα να μην πληροί τις προδιαγραφές της. Όλα αυτά τα θέματα μπορεί να σημαίνουν ότι η εγγύηση καθίσταται άκυρη.
ΠΟΙΟΤΗΤΑ
Κατά την παραγωγή τους και πριν από την παράδοσή τους, όλες οι μονάδες μας ελέγχονται και ελέγχονται εκτενώς. Η τυπική περίοδος εγγύησης είναι δύο χρόνια.
ΙΣΧΥΟΣ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ
Όλες οι προδιαγραφές, οι διατάξεις και οι οδηγίες που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο ισχύουν αποκλειστικά για τις τυπικές εκδόσεις της Συνδυασμένης Διασύνδεσης Εξόδου που παρέχεται από την BEP Marine.
ΕΥΘΥΝΗ
Η BEP δεν μπορεί να δεχτεί καμία ευθύνη για:
- Επακόλουθη ζημιά λόγω χρήσης του MOI. Πιθανά λάθη στα εγχειρίδια και τα αποτελέσματά τους ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην αφαιρείτε ποτέ την ετικέτα αναγνώρισης
Σημαντικές τεχνικές πληροφορίες που απαιτούνται για το σέρβις και τη συντήρηση μπορούν να προκύψουν από την πινακίδα τύπου.
ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗ ΔΙΑΠΡΑΞΗ ΕΞΟΔΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αλλαγές στο MOI μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο μετά τη λήψη της γραπτής άδειας της BEP.
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΛΑ
Οι οδηγίες και οι προειδοποιήσεις ασφαλείας επισημαίνονται σε αυτό το εγχειρίδιο με τα ακόλουθα εικονογράμματα:
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ειδικά δεδομένα, περιορισμοί και κανόνες για την πρόληψη ζημιών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ αναφέρεται σε πιθανό τραυματισμό του χρήστη ή σημαντική υλική ζημιά στο MOI εάν ο χρήστης δεν ακολουθήσει (προσεκτικά) τις διαδικασίες.
ΣΗΜΕΙΩΜΑ
Μια διαδικασία, μια περίσταση κ.λπ., που αξίζει ιδιαίτερης προσοχής.
ΧΡΗΣΗ ΓΙΑ ΣΚΟΠΟ ΣΚΟΠΟ
- Το MOI είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τις ισχύουσες τεχνικές οδηγίες ασφαλείας.
- Χρησιμοποιήστε μόνο το MOI:
• Σε τεχνικά σωστές συνθήκες
• Σε κλειστό χώρο, προστατευμένο από βροχή, υγρασία, σκόνη και συμπύκνωση
• Τηρώντας τις οδηγίες στο εγχειρίδιο εγκατάστασης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το MOI σε τοποθεσίες όπου υπάρχει κίνδυνος έκρηξης αερίου ή σκόνης ή δυνητικά εύφλεκτων προϊόντων! - Η χρήση του MOI εκτός από αυτή που αναφέρεται στο σημείο 2 δεν θεωρείται ότι συνάδει με τον επιδιωκόμενο σκοπό. Η BEP Marine δεν ευθύνεται για οποιαδήποτε ζημία προκύψει από τα παραπάνω.
ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ
Ο χρήστης πρέπει πάντα:
- Έχετε πρόσβαση στο εγχειρίδιο χρήστη και εξοικειωθείτε με τα περιεχόμενα αυτού του εγχειριδίου
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ
- Διακόψτε την παροχή στο σύστημα
- Βεβαιωθείτε ότι τρίτα μέρη δεν μπορούν να αναστρέψουν τα μέτρα που ελήφθησαν
- Εάν απαιτείται συντήρηση και επισκευές, χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια ανταλλακτικά
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
- Η σύνδεση και η προστασία πρέπει να γίνονται σύμφωνα με τα τοπικά πρότυπα
- Μην εργάζεστε στο MOI ή στο σύστημα εάν εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένο σε πηγή ρεύματος. Επιτρέψτε τις αλλαγές στο ηλεκτρικό σας σύστημα να πραγματοποιούνται μόνο από ειδικευμένους ηλεκτρολόγους
- Ελέγχετε την καλωδίωση τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Βλάβες όπως χαλαρές συνδέσεις, καμένα καλώδια κ.λπ. πρέπει να διορθωθούν αμέσως
ΥΠΕΡVIEW
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Η διεπαφή εξόδου κινητήρα (MOI) διαθέτει ένα ζεύγος εξόδου για τον έλεγχο κινητήρων συνεχούς ρεύματος που απαιτούν αντιστροφή της πολικότητας για αλλαγή της κατεύθυνσης της μηχανικής τους λειτουργίας. Για π.χample, ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος για μηχανισμό ηλεκτρικού παραθύρου θα μετακινήσει το παράθυρο πάνω ή κάτω ανάλογα με την πολικότητα της τροφοδοσίας στον κινητήρα. Το MOI ενσωματώνει επίσης δύο τυπικά κανάλια εξόδου όπως αυτά που βρίσκονται στη διεπαφή εξόδου. Η σύνδεση με τη μονάδα είναι απλή: ένα μεγάλο βύσμα 6 κατευθύνσεων επιτρέπει συνδέσεις σε καλώδια μεγέθους έως 16 mm2 (6AWG) ή πολλαπλούς μικρότερους αγωγούς. Δεν χρειάζεται να μεταφέρετε εξειδικευμένους ακροδέκτες πτύχωσης και ακριβά εργαλεία πτύχωσης για τερματισμούς στο CZone, μόνο ένα κατσαβίδι με λεπίδα. Μια προστατευτική εύκαμπτη μπότα προσφέρει προστασία στις συνδέσεις από δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
- 4 επίπεδα εφεδρικής σύντηξης συμπεριλαμβανομένης της μη αυτόματης παράκαμψης (όπως απαιτείται από την ABYC)
- Πολλά κανάλια μπορούν να γεφυρωθούν μεταξύ τους για να προσφέρουν υψηλότερο ρεύμα μεταγωγής
- Κατανάλωση ρεύματος 12 V: 85 mA (αναμονή 60 mA)
- Dimensions, WxHxD: 7-29/32″x5″x1-3/4″ 200x128x45 mm
- Μικρή, μη μεταλλική, εύκολη στην τοποθέτηση θήκη
- 2 x 20 ampκυκλώματα
- Έξοδος 1 x 20A "H Bridge" για έλεγχο κατεύθυνσης κινητήρων συνεχούς ρεύματος μέσω αλλαγής πολικότητας
- Προστασία εισόδου νερού IPX5
- Προγραμματιζόμενα μεγέθη ασφαλειών λογισμικού
ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΤΟ ΥΛΙΚΟ MOIVIEW 
| 1. LED ισχύος DC | 8. Ασφάλειες κυκλώματος κινητήρα |
| 2. Αδιάβροχο κάλυμμα | 9. Ετικέτα ασφάλειας εισόδου/εξόδου MOI |
| 3. Ετικέτες αναγνωριστικού κυκλώματος | 10. Σύνδεσμος εξόδου DC |
| 4. Προστατευτική μπότα | 11. Ασφάλειες κυκλώματος εξόδου |
| 5. LED κατάστασης καναλιού | 12. Διακόπτης |
| 6. LED κατάστασης δικτύου | 13. Βύσμα NMEA 2000 |
| 7. Ετικέτα αναγνωριστικού μονάδας |
ΕΝΔΕΙΚΤΕΣ LED
1. LED ισχύος DC
| Χρώμα | Περιγραφή |
| Σβηστός | Η τροφοδοσία δικτύου αποσυνδέθηκε |
| Πράσινος | Διαθέσιμη ισχύς εισόδου |
| Κόκκινος | Ισχύς εισόδου Αντίστροφη πολικότητα |
2. Ενδείξεις LED κατάστασης καναλιού
| Χρώμα | Περιγραφή |
| Σβηστός | Κανάλι απενεργοποιημένο |
| Πράσινο συμπαγές σε 1 κόκκινο φλας | Κανάλι ενεργό |
| 1 Κόκκινο φλας | Η ενότητα δεν έχει διαμορφωθεί |
| 2 Κόκκινο φλας | Σύγκρουση διαμόρφωσης |
| 3 Κόκκινο φλας | Σύγκρουση διακόπτη DIP |
| 4 Κόκκινο φλας | Αποτυχία μνήμης |
| 5 Κόκκινο φλας | Δεν εντοπίστηκαν μονάδες |
| 6 Κόκκινο φλας | Χαμηλό ρεύμα εκτέλεσης |
| 7 Κόκκινο φλας | Πάνω από το τρέχον |
| 8 Κόκκινο φλας | Βραχυκύκλωμα |
| 9 Κόκκινο φλας | Αγνοούμενος Διοικητής |
| 10 Κόκκινο φλας | Αντίστροφο ρεύμα |
| 11 Κόκκινο φλας | Τρέχουσα βαθμονόμηση |
3. Ένδειξη LED κατάστασης δικτύου
| Χρώμα | Περιγραφή |
| σβήστε | Η τροφοδοσία δικτύου αποσυνδέθηκε |
| Πράσινος | Συνδέθηκε με ρεύμα δικτύου |
| Κόκκινο φλας | Κυκλοφορία δικτύου |
ΣΧΕΔΙΟ
- Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο που είναι H-Bridged μπορεί να ελεγχθεί μέσω αλλαγής πολικότητας.
- Το φορτίο πρέπει να είναι κάτω από 20ampτρέχουσα κλήρωση.
- Κάντε μια λίστα με τις εξόδους που θα συνδεθούν με το MOI και αντιστοιχίστε τις σε ένα από τα 2 κανάλια εξόδου.
- Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια είναι κατάλληλα διαβαθμισμένα για κάθε εκχωρημένο φορτίο.
- Η υποδοχή εξόδου δέχεται μετρητές καλωδίων 24AWG – 8AWG (0.5 – 6mm).
- Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο τροφοδοσίας στο MOI είναι κατάλληλα διαβαθμισμένο για το μέγιστο συνεχές ρεύμα όλων των φορτίων και ότι έχει ασφαλίσει κατάλληλα για την προστασία του καλωδίου.
- Βεβαιωθείτε ότι η συνεχής λήψη ρεύματος για κάθε συνδεδεμένο φορτίο δεν υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική τιμή καναλιού των 20A.
- Τοποθετήστε τις κατάλληλες ασφάλειες για κάθε κανάλι.
- Φορτία που υπερβαίνουν τα 20A θα απαιτήσουν την παράλληλη σύνδεση 2 καναλιών.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ
- Ηλεκτρικά εργαλεία
- Καλωδίωση και ασφάλειες
- Μονάδα διεπαφής εξόδου κινητήρα
- 4 x 8G ή 10G (4mm ή 5mm) αυτοεπιπεδούμενες βίδες ή μπουλόνια για την τοποθέτηση του MOI
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟ
Τηρείτε τις ακόλουθες προδιαγραφές κατά την εγκατάσταση:
- Βεβαιωθείτε ότι το MOI βρίσκεται σε μια εύκολα προσβάσιμη τοποθεσία και τα ενδεικτικά LED είναι ορατά.
- Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό διάκενο πάνω από το MOI για να επιτρέψετε την αφαίρεση του καλύμματος.
- Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει διάκενο τουλάχιστον 10 mm γύρω από τις πλευρές και την κορυφή του MOI.
- Βεβαιωθείτε ότι το MOI είναι τοποθετημένο σε κάθετη επίπεδη επιφάνεια.
- Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής χώρος για την έξοδο των καλωδίων από το προϊόν.
ΒΑΣΗ
- Τοποθετήστε το MOI σε κάθετη επιφάνεια με τα καλώδια να εξέρχονται προς τα κάτω.
- Αφήστε αρκετό χώρο κάτω από το δακτύλιο καλωδίου για την ακτίνα κάμψης της καλωδίωσης.
Σημείωμα – Η ακτίνα του καλωδίου καθορίζεται από τον κατασκευαστή της καλωδίωσης. - Στερεώστε το MOI χρησιμοποιώντας βίδες ή μπουλόνια 4 x 8G ή 10G (4 mm ή 5 mm) (δεν παρέχονται).
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ – Το MOI πρέπει να τοποθετηθεί σε απόσταση 30 μοιρών από την κατακόρυφη θέση για να διασφαλιστεί ότι το νερό τρέχει σωστά από το προϊόν εάν είναι τοποθετημένο σε σημείο όπου το νερό μπορεί να έρθει σε επαφή με το προϊόν.
ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ
Το MOI διαθέτει μια βολική υποδοχή εξόδου που δεν απαιτεί εργαλεία πτύχωσης και δέχεται καλώδια από 24AWG έως 8AWG (0.5 – 6mm). Η μονάδα δεν έχει κλειδί λειτουργίας και θα ενεργοποιηθεί όταν τροφοδοτηθεί το δίκτυο. Η μονάδα θα συνεχίσει να αντλεί ρεύμα ακόμα και όταν δεν είναι σε λειτουργία. Συνιστάται η εγκατάσταση διακόπτη απομόνωσης μπαταρίας για όταν το σύστημα δεν χρησιμοποιείται. 
- Τροφοδοτήστε τα καλώδια εξόδου μέσω του δακτυλίου καλωδίου
- Απογυμνώστε και εισάγετε κάθε καλώδιο στον σύνδεσμο διασφαλίζοντας ότι χρησιμοποιείται το σωστά ονομαστικό καλώδιο για κάθε φορτίο και σφίξτε τις βίδες στα 4.43 in/lbs (0.5 NM).
- Τοποθετήστε το βύσμα σταθερά στη μονάδα και σφίξτε 2 φορές τις βίδες συγκράτησης.
- Συνδέστε ένα καλώδιο πτώσης NMEA2000 από τον κορμό NMEA2000 (μην ενεργοποιήσετε ακόμα το δίκτυο).
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ – Το θετικό καλώδιο πρέπει να έχει επαρκές μέγεθος για να μεταφέρει το μέγιστο ρεύμα όλων των φορτίων που είναι συνδεδεμένα στο MOI. Συνιστάται να έχετε μια ασφάλεια/διακοπή κυκλώματος που να προστατεύει το καλώδιο.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ
Το MOI παρέχει προστασία κυκλώματος με προστασία ανάφλεξης για κάθε μεμονωμένο κανάλι μέσω τυπικών ασφαλειών ATC (δεν παρέχονται). Θα πρέπει να επιλέγονται και να τοποθετούνται ασφάλειες με κατάλληλη ονομαστική τιμή για κάθε κανάλι για την προστασία του φορτίου και της καλωδίωσης για κάθε κύκλωμα. 
- Επιλέξτε την κατάλληλη ονομαστική ασφάλεια για κάθε μεμονωμένο κύκλωμα.
- Τοποθετήστε τις σωστά ονομαστικές ασφάλειες στην ΚΑΝΟΝΙΚΗ (κάτω) θέση όλων των κυκλωμάτων.
- Η ασφάλεια ATC θα πρέπει να είναι ονομαστική ώστε να προστατεύει το συνδεδεμένο φορτίο και την καλωδίωση από το MOI στο φορτίο και επίσης το καλώδιο γείωσης.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ
Το MOI περιλαμβάνει μια δυνατότητα μηχανικής παράκαμψης σε καθένα από τα 2 κανάλια εξόδου για λόγους πλεονασμού. Η μετακίνηση οποιασδήποτε ασφάλειας στη θέση BYPASS (πάνω) θα παρέχει σταθερή ισχύ μπαταρίας σε αυτήν την έξοδο. Δείτε παρακάτω το διάγραμμα που δείχνει το κύκλωμα #2 στη θέση BYPASS. 
ΣΗΜΕΙΩΜΑ – Το MOI δεν διαθέτει παράκαμψη κυκλώματος στο κανάλι H-Bridge.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ – Βεβαιωθείτε ότι η περιοχή είναι απαλλαγμένη από εκρηκτικά αέρια πριν αφαιρέσετε/αντικαταστήσετε τις ασφάλειες ή τοποθετήσετε τις ασφάλειες στη θέση παράκαμψης, καθώς μπορεί να προκύψουν σπινθήρες.
ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ
Οι μονάδες CZone επικοινωνούν μεταξύ τους μέσω ενός δικτύου NMEA2000 CAN BUS. Κάθε μονάδα χρειάζεται μια μοναδική διεύθυνση, αυτό επιτυγχάνεται με την προσεκτική ρύθμιση του μικροδιακόπτη σε κάθε μονάδα με ένα μικρό κατσαβίδι. Ο μικροδιακόπτης σε κάθε μονάδα πρέπει να ταιριάζει με τη ρύθμιση στη διαμόρφωση CZone. Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο CZone Configuration Tool για οδηγίες σχετικά με τη δημιουργία και την επεξεργασία μιας διαμόρφωσης CZone.
- Για να εγκαταστήσετε το MOI με άλλες δικτυωμένες μονάδες CZone ή για να επιτύχετε προηγμένες λειτουργίες, όπως χρονόμετρα, απόρριψη φορτίου ή Τρόποι λειτουργίας με ένα άγγιγμα, πρέπει να εγκαταστήσετε μια προσαρμοσμένη διαμόρφωση.
- Ρυθμίστε τον μικροδιακόπτη στο MOI ώστε να ταιριάζει με τη διαμόρφωση file.
- Όλες οι άλλες μονάδες CZone πρέπει να έχουν τον μικροδιακόπτη ρυθμισμένο στην ίδια ρύθμιση με τη διαμόρφωση file. Ο πρώηνampΤο παρακάτω δείχνει μια ρύθμιση μικροδιακόπτη 01101100 όπου 0 = OFF και 1 = ON
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ – Κάθε συσκευή CZone πρέπει να έχει έναν μοναδικό αριθμό μικροδιακόπτη και ο μικροδιακόπτης της συσκευής πρέπει να ταιριάζει με τον διακόπτη που έχει οριστεί στη διαμόρφωση file.
ΕΤΙΚΕΤΕΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ
Οι τυπικές ετικέτες του πίνακα διακόπτη κυκλώματος BEP χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν το όνομα του κυκλώματος για κάθε έξοδο
ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ
Αυτές οι ετικέτες επιτρέπουν την εύκολη αναγνώριση κάθε μονάδας κατά την εγγραφή της ρύθμισης του μικροδιακόπτη. Αυτές οι ετικέτες πρέπει να τοποθετούνται στο κάλυμμα και στη μονάδα (αυτό αποτρέπει την εναλλαγή καλυμμάτων). Για να καταγράψετε τον τύπο της μονάδας και τις ρυθμίσεις του μικροδιακόπτη χρησιμοποιήστε έναν μόνιμο δείκτη και χτυπήστε μέσα από τα ισχύοντα κουτιά (μια διακοπή σε ένα κουτί μικροδιακόπτη σημαίνει ότι ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος). 
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΚΑΛΥΜΜΑ 
- Σύρετε το στυπιοθλίπτη καλωδίου προς τα πάνω στα καλώδια εξόδου διασφαλίζοντας ότι έχει τοποθετηθεί σωστά.
- Σπρώξτε σταθερά το επάνω κάλυμμα στο MOI μέχρι να το ακούσετε να χτυπά με ρυθμό σε κάθε πλευρά.
- Βεβαιωθείτε ότι ο στυπιοθλίπτης καλωδίου είναι ακόμα σωστά στη θέση του.
- Τοποθετήστε ετικέτες κυκλώματος εάν έχετε αγοράσει ένα φύλλο ετικετών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Το MOI προστατεύεται μόνο από ανάφλεξη με σωστά τοποθετημένο το κάλυμμα.
ΑΡΧΙΚΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
- Ενεργοποιήστε το δίκτυο NMEA2000, το σύστημα θα αναβοσβήνει όλες τις εξόδους για σύντομο χρονικό διάστημα κατά την εκκίνηση.
- Ελέγξτε ότι η λυχνία LED κατάστασης δικτύου ανάβει. Μπορεί επίσης να αναβοσβήνει εάν άλλες συσκευές βρίσκονται στο δίκτυο και μεταδίδουν δεδομένα.
- Ενεργοποιήστε το διακόπτη/διακοπτήρα κυκλώματος για την παροχή ρεύματος στο μπουλόνι εισόδου (εάν υπάρχει).
- Ελέγξτε την έκδοση λογισμικού στο MOI με το CZone Configuration Tool και ενημερώστε εάν χρειάζεται.
- Γράψτε τη διαμόρφωση file στο δίκτυο (Ανατρέξτε στις Οδηγίες του Εργαλείου διαμόρφωσης CZone για λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο σύνταξης μιας διαμόρφωσης CZone file).
- Ελέγξτε όλες τις εξόδους για σωστά διαμορφωμένη λειτουργικότητα.
- Ελέγξτε τις λυχνίες LED κατάστασης κυκλώματος για κάθε μεμονωμένο κύκλωμα. Ανατρέξτε στους κωδικούς LED για να διαγνώσετε τυχόν σφάλματα που πρέπει να διορθωθούν.
ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΞAMPLES 
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ
Αριθμοί ανταλλακτικών και εξαρτήματα
| Αριθμός ανταλλακτικού | Περιγραφή |
| 80-911-0007-00 | ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ C/W CZONE MOI |
| 80-911-0008-00 | CZONE MOI ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ |
| 80-911-0041-00 | ΘΕΡΜΙΚΟΣ ΜΠΛΟΚ OI 6W ΒΙΣΑ 10 16 ΠΙΤΣ |
| 80-911-0034-00 | ΜΠΟΤΑΚΙ SEAL για CZONE OI 6W CONN BK SILICON |
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Τεχνική Προδιαγραφή | |
| Προστασία κυκλώματος | Ασφάλεια ATC με συναγερμούς καμμένων ασφαλειών |
| Συνδεσιμότητα NMEA2000 | 1 x θύρα CAN Micro-C |
| Εύρος καλωδίων εξόδου | 0.5 – 6 mm (24AWG – 8AWG) |
| Κανάλια εξόδου | 1x 20A κανάλι H-Bridge 12/24, 2 x 20A κανάλια εξόδου 12/24V |
| Μέγιστο ρεύμα | Συνολικό ρεύμα μονάδας 60A |
| Θαμπό | Κανάλια εξόδου, PWM @100Hz |
| Τροφοδοτικό | M6 (1/4″) Θετικός ακροδέκτης (9-32V) |
| Network Supply voltage | 9-16V μέσω NMEA2000 |
| Παράκαμψη κυκλώματος | Μηχανική παράκαμψη ασφαλειών σε όλα τα κανάλια |
| Προστασία εισόδου | IPx5 (τοποθετείται κατακόρυφα στο διάφραγμα και επίπεδο) |
| Συμμόρφωση | CE, ABYC, NMEA, ISO8846/SAEJ1171 Με προστασία ανάφλεξης |
| Μέγιστη κατανάλωση ισχύος | 85mA @ 12V |
| Κατανάλωση ρεύματος σε κατάσταση αναμονής | 60mA @ 12V |
| Περίοδος εγγύησης | 2 χρόνια |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -15C έως +55C (-5F έως +131F) |
| Εύρος θερμοκρασίας αποθήκευσης | -40C έως +85C (-40F έως +185F) |
| Διαστάσεις Π x Υ x Β | 202.5 x 128.5 x 45 mm (7.97 x 5.06 x 1.77”) |
| Βάρος | 609 γρ |
ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ EMC
- IEC EN 60945
- IEC EN 61000
- Κατηγορία Β FCC
- ISO 7637 – 1 (Επιβατικά αυτοκίνητα 12 V και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα με ονομαστική τάση τροφοδοσίας 12 Vtage – Ηλεκτρική μεταβατική αγωγιμότητα μόνο κατά μήκος των γραμμών τροφοδοσίας)
- ISO 7637 – 2 (24V Επαγγελματικά οχήματα με ονομαστική ένταση τροφοδοσίας 24 Vtage – Ηλεκτρική μεταβατική αγωγιμότητα μόνο κατά μήκος των γραμμών τροφοδοσίας)
- Πρότυπα IEC για έμμεσες απεργίες φωτισμού
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 
Δήλωση συμμόρφωσης
Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ
| Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή. | BEP marine Ltd |
Αυτή η δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται με αποκλειστική ευθύνη του κατασκευαστή.
Object of Me declaratan:
Czone MOI (Διασύνδεση εξόδου κινητήρα)
Το αντικείμενο της δήλωσης που περιγράφεται παραπάνω είναι σύμφωνο με τη σχετική ενωσιακή νομοθεσία εναρμόνισης:
- 2011/65/ΕΕ (οδηγία RoHS)
- 2013/53/ΕΕ (Οδηγία για τα σκάφη αναψυχής)
- 2014/30/ΕΕ (Οδηγία ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας)
Παραπομπές στα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα που χρησιμοποιούνται Αναφορές στις άλλες τεχνικές προδιαγραφές σε σχέση με τις οποίες δηλώνεται η συμμόρφωση:
- EN 60945:2002 Εξοπλισμός και συστήματα θαλάσσιας πλοήγησης και ραδιοεπικοινωνιών
- ISO 8846:2017 Μικρά σκάφη — Ηλεκτρικές συσκευές — Προστασία από την ανάφλεξη των γύρω εύφλεκτων αερίων (ISO 8846:1990) Πιστοποιητικό εξέτασης τύπου ΕΕ # HPiVS/R1217-004-1-01
Έγγραφα / Πόροι
 |
Διεπαφή εξόδου κινητήρα CZONE [pdf] Οδηγός εγκατάστασης Διεπαφή εξόδου κινητήρα, Διεπαφή κινητήρα, Διεπαφή εξόδου, Διασύνδεση |
