Kontrolli dhe konfigurimi i shpejtësisë së ndryshueshme Zabra VZ-7 për motorët me shpejtësi të ndryshueshme
specifikimet
- Hyrja Maksimale Voltage: 29 Volts AC
- Mbrojtja e përgjithshme e qarkut: 1A. @ 24 VAC
- Madhësia e njësisë: 10.75”L x 7.25”L x 3”H
- Njësia e peshës: 2.0 lb
- Garancia: Garanci njëvjeçare e kufizuar
Informacioni i Sigurisë
Ju lutemi lexoni të gjitha këto udhëzime përpara se të përdorni Zebra me shpejtësi të ndryshueshme. Ata kanë informacione për t'ju mbrojtur ju, klientët tuaj dhe pronën e tyre nga dëmtimi ose dëmtimi. Kuptimi i përdorimit të duhur të këtij mjeti do t'ju ndihmojë gjithashtu të bëni diagnostifikime më të sakta në pajisjet që po servisoni.
- Hyrja Maksimale Voltage: 29 volt
- Njësia maksimale e rrymës: 1 Amp
- KURRË mos lidhni ndonjë prizë (dhe as mos lejoni të preket ndonjë prizë e palidhur) Line Voltage, ose ndonjë vëlltage më e lartë se 29 volt.
- Mos i ndryshoni prizat e lidhjes. Përdorni vetëm kabllot e furnizuara nga Zebra Instruments. Nëse përdoret kablloja e furnizimit me energji 24 V, përdorni vetëm siguresën e madhësisë së rekomanduar dhe mos lidheni kurrë me një vol.tagburimi më i lartë se 24 VAC.
- Asnjëherë mos lejoni që Zebra juaj me shpejtësi të ndryshueshme të laget. Nëse ndodh; thajeni mirë përpara.
Për të përdorur VZ-7 tuaj, ndiqni këto hapa:
- Lidhni me kujdes parzmoret e telit me pajisjet.
- Zgjidhni mënyrën në të cilën dëshironi të veproni.
- Opsionale, manipuloni çelsat e Hapit.
Shpjegimi i hapave:
Lidhja: VZ-7 e merr fuqinë e saj nga furra ose mbajtësi i ajrit që po testohet. Filloni duke shkëputur energjinë në pajisje. Më pas, shtrydhni skajet e lidhësit të energjisë me 5 tela në motor dhe shkëputeni atë. Kjo jep akses në skedën e zhbllokimit në lidhësin e motorit 16 pin. Shtypni skedën dhe shkëputeni gjithashtu atë lidhës nga motori. (Skaji i kundërt i këtij parzmore është futur në tabelën e qarkut në pajisjen tuaj.) Tani, futni me kujdes të njëjtin lidhës 16-pin në lidhësin e verdhë të VZ-7. Bëjeni me kujdes, duke tundur lidhësin anash anash në vend që të ushtroni më shumë presion. Ju mund t'i dëmtoni përgjithmonë lidhësit duke i detyruar ato!
Ngjitur (Vazhd.)
Lidhësi blu i VZ-7 duhet të futet me kujdes në prizën me 16 kunja të motorit. Më në fund, rifusni lidhësin e rrymës me 5 pin në prizën e motorit. (Për shkak të rritjes së fuqisë për të ngarkuar kondensatorët e motorit, KURRË mos e futni lidhësin e energjisë kur voltage është ndezur!) Parzja e bardhë e VZ-7 nuk është e lidhur në këtë moment. Ndize fuqinë.
Shënim: Një numër i vogël i prodhuesve të furrave ose mbajtësve të ajrit zgjedhin të mos përdorin një tel të nxehtë 24V në parzmoret e tyre në motor. Kjo e bën përdorimin e VZ-7 më të vështirë, sepse atëherë duhet të përdoret një burim i jashtëm energjie. Për këto lloj njësish përdoret teli i kuq me mbajtës siguresash. Ka një siguresë të veçantë për të mbrojtur VZ-7 tuaj dhe motorin nga dëmtimet që mund të ndodhin nëse 24V aplikohet jashtë fazës me telat e tjerë. Asnjëherë mos i modifikoni lidhësit për të provuar të merrni 24V në ndonjë mënyrë tjetër. Garancia juaj do të jetë e pavlefshme dhe ju mund të dëmtoni VZ-7 dhe/ose motorin. Lidhe VETËM klipin e aligatorit me 24 VAC 'Hot'; 24 VAC 'Common' furnizohet gjithmonë nëpërmjet parzmores.
Zgjedhja e modalitetit
Zebra juaj me shpejtësi të ndryshueshme funksionon në 4 mënyra të ndryshme: Voltage Kontrollo – Vëzhgo – Kontroll – dhe Provë mbështjelljeje
- Vëlltage Kontrolloni: Përdoreni gjithmonë këtë modalitet fillimisht për të përjashtuar volumin e ulëttage si problem. AC voltage shfaqet në ekran kur shtypet ky çelës. Për më tepër, LED i kuq LOW VOLTS do të pulsojë nëse është nën 20 VAC.
- Mënyra e vëzhgimit: është vetëm ajo: ju jeni
duke vëzhguar sinjalet që pajisja po dërgon në elektronikën e motorit. Përdorni këtë modalitet për të parë nëse furra ose mbajtësi i ajrit po dërgojnë sinjalet e duhura te motori. - Mënyra e kontrollit: Ky modalitet ju lejon të gjeneroni çdo komandë që pajisja do t'i dërgonte motorit, duke vëzhguar RPM dhe CFM që rezultojnë për të parë (a) nëse motori funksionon siç duhet kur përdoret ky cilësim dhe (b) nëse një ndryshim i cilësimit të trokitjes është e dëshirueshme për të ndryshuar karakteristikat e performancës së sistemit.
- Testi i mbështjelljes: Nëse keni konstatuar dështim të motorit, kjo mënyrë përcakton se cili pjesë e motorit nuk funksionon siç duhet.
Vëlltage Kontrollimi
Nëse kontrolli voltagE ndaj motorit është nën rreth 20 volt, motori mund të funksionojë në mënyrë të çrregullt. Meqenëse ky është një test i thjeshtë, kryejeni atë së pari. VZ-7 shfaq vëllimin ACtage ndërmjet telave të parzmores Hot dhe Com kur VOLTAGÇelësi E mbahet i shtypur. Shumica e njësive shfaqin midis 21 dhe 29 VAC. Vëlltagjasht këtij diapazoni tregojnë probleme që duhen hetuar. LED LOW VOLTS pulson nëse voltage është nën 20 volt.
LED SHKURTËR pulson nëse zbulohet një shkurtim në njësinë elektronike të motorit. SHKYQNI MENJËHERË PREJTIMIN që të mos ndodhë dëmtimi. VZ-7 ka një ndërprerës të rivendosjes automatike për të tentuar të minimizojë dëmtimin. Nëse SHORT LED po pulson, ky ndërprerës është fikur. Duhet të shkëputni energjinë nga VZ-7 për të rivendosur këtë ndërprerës.
Ndiqni kodin QR në faqen 15 për një video demonstrim në internet se si të testoni linjën voltage te mbytja dhe motori.
Vëzhgo modalitetin
Modaliteti OBSERVE (LED MODE E gjelbër) është krijuar për t'u përdorur kur jeni duke diagnostikuar nëse pajisja po dërgon sinjalet e duhura te motori. Ndonjëherë është konfuze sepse disa prodhues nuk ndjekin përdorimet e sugjeruara të linjave të sinjalit. Për shembull, një prodhues i dërgon një sinjal motorit në linjën FAN kur ata duan që motori të funksionojë me shpejtësinë e nxehtësisë. Gjithashtu, disa prodhues zgjedhin të kërkojnë që linja FAN të aktivizohet sa herë që motori duhet të jetë i ndezur; prodhuesit e tjerë jo.
Mësimi me modelet e sinjalit që ndodhin në pajisjet që ju servisoni më shpesh do t'ju japë përvojë në këtë fushë.
Shënim: ky mjet nuk do t'i shfaqë këto sinjale nëse nuk dërgohen në formatin 2.0/2.3 ECM. Një prodhues përdor sinjale të veçanta të dhënash nga termostati te motori në disa prej sistemeve të tij; një mjet i ardhshëm Zebra mund të ndihmojë në diagnostikimin e tyre.
Modaliteti OBSERVE përdor tre zonat e sipërme të pllakës së kontrollit të VZ-7 për të shfaqur informacionin e funksionimit:
Zona SETTINGS & OPTIONS tregon se cilat linja janë aktualisht aktive për motorin.
Zona e DIGITAL DISPLAY alternon mbrapa dhe mbrapa çdo 5 sekonda ose më shumë me RPM të llogaritur dhe CFM të programuar që motori po pompon. Ky ekran mund të marrë deri në 30 sekonda për t'u stabilizuar pasi motori të ketë arritur një shpejtësi konstante.
Shënim: jo çdo motor është i programuar me këtë veçori.
Seksioni TAP me 4 LED ka LED me tre ngjyra që tregojnë cilësimet me 4 trokitje që mund të dërgojnë informacionin e konfigurimit në motor. Statusi i tyre raportohet si 1.) Asnjë ngjyrë nuk do të thotë asnjë opsion i zgjedhur në këtë trokitje. 2.) Ngjyra e gjelbër do të thotë se është zgjedhur opsioni i parë. 3.) Ngjyra e kuqe do të thotë se opsioni i dytë është zgjedhur, dhe 4.) Ngjyra e verdhë do të thotë se të dy opsionet janë zgjedhur.
Zakonisht këto cilësime të trokitjes caktohen me ndërprerës DIP ose shuntime të lëvizshme. Ata kontrollojnë ramp-per dhe ramp- Shpejtësitë e uljes, vonesat e fillimit dhe vonesat e ndalimit, dhe ndonjëherë, duke ju lejuar të konfiguroni një njësi që të funksionojë pak më shpejt ose më ngadalë; sipas preferencës së klientit.
Ne i shfaqim cilësimet këtu që të mund të dalloni diçka që është vendosur gabimisht. Mos harroni se duhet të hiqni, pastaj të riaplikoni, energjinë në motor përpara se të aktivizohen cilësimet e reja.
Disa prodhues zgjedhin të përdorin skema të tjera nga çezmat standarde HEAT, COOL, ADJUST dhe DELAY, duke e bërë konfuze për ata prej nesh që i servisojmë këto njësi. Ngjashëm me ekranet SETTINGS & OPTIONS, të mësoheni me skemat e prodhuesve që i shërbeni më shpesh do t'ju japë përvojë.
Mënyra e kontrollit
Modaliteti KONTROLL është i ngjashëm me modalitetin OBSERVE, me përjashtim të faktit që ju vendosni se çfarë sinjalesh dëshironi të dërgoni në elektronikën e motorit. LED MODE ndizet KUQ në këtë modalitet.
Modaliteti CONTROL përdoret për diagnozë të mëtejshme, si dhe për të testuar cilësime të ndryshme për probleme pa pasur nevojë të rivendosni termostatin e sistemit. Zbulimi i RPM dhe CFM i mënyrave të ndryshme në të cilat mund të vendoset një sistem realizohet më së miri këtu. Mos harroni se Ekranit Dixhital mund të duhen deri në 30 sekonda pasi motori të ketë arritur një shpejtësi konstante për t'u stabilizuar. Jini të durueshëm.
Ndërprerësi OPTION STEP zgjedh një ose më shumë opsione. Ai zgjedh opsionet në një rreth; pra përsëriten pas përfundimit të listës. Fillimisht OFF, shtypja e përsëritur e çelësit lart aktivizon linjën e opsionit R. VALVE; pastaj LAGËSHTIA. linjë; të dyja; shpina në OFF; dhe pastaj fillon përsëri. Mund të përdorni ose LARTË ose DOWN për të arritur shpejt te zgjedhja juaj.
Ndërprerësi SETTING STEP funksionon në të njëjtën mënyrë, por zgjedhjet e tij janë: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Zgjedhja e shkronjës së madhe për H ose C do të bëjë njëkohësisht aktive linjën FAN. Në mënyrë alternative, ndalimi në një zgjedhje që ka një h ose c të vogël do të dërgojë sinjale vetëm në ato linja, linja FAN NUK do të aktivizohet. 1 ose 2 pas Nxehjes ose Ftohjes do të thotë që stage, kur përdorni një multi-stage njësi. Ka një vonesë prej disa sekondash pasi të ndaloni në zgjedhjen tuaj, përpara se linjat të kalojnë në zgjedhje.
Në modalitetin KONTROLL, do të vini re se ndryshon vetëm grupi i mesëm me 7 LED. Kompleti në të majtë vazhdon të shfaqë atë që kërkon sistemi. Kjo ju lejon të izoloni në mënyrë efektive pjesën tjetër të sistemit nga motori (duke supozuar se linja e lidhur voltage është e saktë) dhe vërtetoni pozitivisht se cili komponent ka probleme. Nëse arrini në përfundimin se motori është me defekt, kaloni në testin e mbështjelljes për të identifikuar se cilin seksion të zëvendësoni.
Testi i dredha-dredha
Modaliteti i provës së mbështjelljes kryhet në një motor që tashmë është treguar të jetë me defekt. Përdoret për të identifikuar nëse seksioni i mbështjelljes së motorit është gjithashtu i dëmtuar, ose nëse ju duhet vetëm të zëvendësoni modulin elektronik në fund të motorit. Meqenëse motori i plotë është mjaft i kushtueshëm dhe paketa e elektronikës është një pjesë e kostos, ka kuptim të zëvendësohet vetëm paketa - nëse është e mundur.
Lidhja: Mbyllni energjinë. Shkëputni spinën e rrymës së linjës në motor. Shkëputni spinën 16 pin nga motori. Hiqeni montimin e ventilatorit dhe izoloni atë elektrikisht nga furra/trajtimi i ajrit. PRIT 5 MINUTA QË TË SHKARKOHEN KOPACITORËT! Pastaj hiqni vetëm dy bulonat që mbajnë paketimin në fund të motorit. Shtrydhni me kujdes skedën e kyçjes në lidhësin brenda paketës, duke tundur butësisht spinën me 3 tela për ta ndarë atë nga motori. Tani, lidhni parzmoren e bardhë VZ-7 me atë lidhës dhe kapësen e aligatorit në një zonë të zhveshur të kutisë së motorit; lini parzmoren blu të palidhur.
Tani, shtypni dhe lëshoni çelësin WINDING TEST; Ekrani do të bëjë një model rrethor për t'ju kujtuar se boshti i motorit duhet të rrotullohet një ose dy rrotullime për ta provuar atë.
Ekrani dixhital jep rezultatet e testit:
- "00" do të thotë se lidhësi nuk është i lidhur.
- "02" do të thotë motori që nuk rrotullohet 1-2 rrotullime në kohë
- "11" do të thotë që një mbështjellje është shkurtuar në kasë
- "21" do të thotë se faza e mbështjelljes "A" është e hapur
- "22" do të thotë se faza e mbështjelljes "B" është e hapur
- "23" do të thotë se faza e mbështjelljes "C" është e hapur
- "31" do të thotë se faza e mbështjelljes "A" është shkurtuar
- "32" do të thotë që faza e mbështjelljes "B" është shkurtuar
- "33" do të thotë që faza e mbështjelljes "C" është shkurtuar
- "77" do të thotë se pjesa e mbështjelljes tregon OK.
- Ekrani kthehet në modalitetin e fundit pas 10 sekondash.
Sigurisht, mund të ketë probleme me kushinetat. Nëse motori ngadalësohet pasi nxehet, shkëputeni si më sipër për të eliminuar kthimin e EMF nga paketa elektronike si një simptomë e mundshme që vepron si kapje e kushinetave, përpara se të dënoni vetë kushinetat.
Shmangia e problemeve dhe ndihmë
Mos e çmontoni VZ-7. Brenda IC janë të ndjeshme ndaj ngarkesave statike që mund të ndodhin nëse preken. Garancia do të jetë e pavlefshme.
Jini shumë të butë kur lidhni kabllot; kunjat mund të dëmtohen lehtësisht. Asnjëherë mos i shtrëngoni lidhësit së bashku, lëvizni butësisht ato. Nëse parzmoret e kabllove të VZ-7 janë të dëmtuara, pajimet zëvendësuese janë të disponueshme; ndiqni udhëzimet me kujdes për të shmangur shkarkimin statik.
Ju lutemi ndiqni kodin QR më poshtë për të parë video trajnime në internet. Kjo është mënyra më e shpejtë për t'u njohur me VZ-7 dhe për të mësuar se si ta përdorni atë për të identifikuar pozitivisht se cili komponent në një sistem me shpejtësi të ndryshueshme ka dështuar.
Garanci njëvjeçare e kufizuar
Për një periudhë prej një viti nga data e blerjes së përdoruesit përfundimtar, Zebra Instruments garanton që ky mjet është pa defekte prodhimi. Nëse hasni ndonjë problem, ju lutemi na kontaktoni dhe ne do të përpiqemi ta zgjidhim problemin tuaj sa më shpejt të jetë e mundur. Ky rezolutë mund të përfshijë zëvendësimin, shkëmbimin ose riparimin e një mjeti me defekt; sipas opsionit tonë. Kjo garanci nuk zbatohet për mjetet që janë ekspozuar ndaj: voltage dhe/ose rryma që janë më të larta se ato të specifikuara në këtë manual; abuzimi ose trajtimi i ashpër; çdo dëmtim të lidhësve, parzmoreve ose përshtatësve; ose dëmtime nga lagështia ose kimikatet. Riparimet jashtë garancisë ofrohen me tarifë nominale plus transportin. Ju lutemi na kontaktoni për një RMA (autorizim për kthimin e mallit) përpara se të ktheni një mjet për riparim.
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com
Dokumentet / Burimet
 |
Kontrolli dhe konfigurimi i shpejtësisë së ndryshueshme Zabra VZ-7 për motorët me shpejtësi të ndryshueshme [pdf] Manuali i Përdoruesit VZ-7 Kontrolli dhe konfigurimi për motorët me shpejtësi të ndryshueshme, VZ-7, Kontrolli dhe konfigurimi për motorët me shpejtësi të ndryshueshme, motorët me shpejtësi të ndryshueshme, motorët me shpejtësi |
