Veranderlike spoed Zabra VZ-7 beheer en opstelling vir veranderlike spoed motors
Spesifikasies
- Maksimum insette Voltage: 29 Volt AC
- Algehele stroombaanbeskerming: 1A. @ 24 VAC
- Eenheid grootte: 10.75"L x 7.25"B x 3"H
- Eenheid Gewig: 2.0lb
- Waarborg: Een jaar beperkte waarborg
Veiligheidsinligting
Lees asseblief al hierdie instruksies voordat jy jou Variable Speed Zebra gebruik. Hulle het inligting om jou, jou kliënte en hul eiendom te beskerm teen skade of skade. Om die korrekte gebruik van hierdie instrument te verstaan, sal jou ook help om meer akkurate diagnose te maak op die toerusting wat jy diens.
- Maksimum insette Voltage: 29 Volt
- Maksimum stroom deur eenheid: 1 Amp
- MOET NOOIT enige draad aan (ook nie toelaat dat enige ongekoppelde draad raak nie) Line Voltage, of enige voltage hoër as 29 Volt.
- Moenie die verbindingsproppe verander nie. Gebruik slegs kabels wat deur Zebra Instruments verskaf word. As die 24V-kragtoevoerkabel gebruik word, gebruik slegs die aanbevole grootte lont en koppel nooit aan 'n voltage bron hoër as 24 VAC.
- Moet nooit toelaat dat jou Variable Speed Zebra nat word nie. As dit so is; droog deeglik voor.
Volg hierdie stappe om jou VZ-7 te gebruik:
- Koppel die draadbome versigtig aan toerusting.
- Kies die modus waarin jy wil werk.
- Opsioneel, manipuleer die Stap-skakelaars.
Verduideliking van stappe:
Aansluiting: Die VZ-7 ontvang sy krag van die oond of lughanteerder wat getoets word. Begin deur die krag in die toerusting te ontkoppel. Druk dan die punte van die 5-draad-kragaansluiting op die motor en ontkoppel dit. Dit gee toegang tot die ontsluitoortjie op die 16pen motoraansluiting. Druk die oortjie en ontkoppel ook daardie aansluiting van die motor. (Die teenoorgestelde kant van hierdie harnas is in die stroombaanbord op jou toerusting ingeprop.) Prop nou daardie selfde 16-pen connector versigtig in die VZ-7 se geel connector. Doen dit versigtig deur die koppelstuk van kant tot kant te skud in plaas van meer druk toe te pas. Jy kan die verbindings permanent beskadig deur hulle te dwing!
Hook-UP (Vervolg)
Die VZ-7 se blou aansluiting moet versigtig in die motor se 16-pen houer ingeprop word. Laastens, steek die 5-pen kragaansluiting weer in die motor se sok. (As gevolg van die kragoplewing om die motor se kapasitors te laai, moet NOOIT die kragaansluiting inprop wanneer voltage is aan!) Die VZ-7 se wit harnas is tans nie gekoppel nie. Krag aan.
Let wel: 'n Klein aantal oond- of lughanteerdersvervaardigers kies om nie 'n 24V warmdraad in hul harnasse na die motor te laat loop nie. Dit maak die gebruik van die VZ-7 moeiliker, want 'n eksterne kragbron moet dan gebruik word. Die rooi draad met lonthouer word vir hierdie tipe eenhede gebruik. Dit het 'n spesiale lont om jou VZ-7 en die motor te beskerm teen skade wat kan voorkom as 24V uit fase met die ander drade aangewend word. Moet nooit die verbindings verander om op enige ander manier 24V te probeer kry nie. Jou waarborg sal nietig wees en jy kan die VZ-7 en/of die motor beskadig. Koppel die krokodilklem SLEGS aan 24 VAC 'Hot'; die 24 VAC 'Common' word altyd deur die harnas voorsien.
Die keuse van die modus
Jou Variable Speed Zebra werk in 4 verskillende modusse: Voltage Kontroleer – Neem waar – Beheer – en wikkeltoets
- Voltage Kontroleer: Gebruik altyd hierdie modus eerste om lae volume uit te sluittage as 'n probleem. Die AC voltage word op die skerm gewys wanneer hierdie skakelaar gedruk word. Daarbenewens sal die rooi LOW VOLTS LED flikker as dit onder 20 VAC is.
- Waarnemingsmodus: is net dit: jy is
waarneming van die seine wat die toerusting na die motor se elektronika stuur. Gebruik hierdie modus om te sien of die oond of lughanteerder die regte seine na die motor stuur. - Beheermodus: Hierdie modus laat jou toe om enige opdrag te genereer wat die toerusting na die motor sal stuur, deur die gevolglike RPM en CFM waar te neem om te sien (a) of die motor korrek werk wanneer daardie instelling gebruik word, en (b) as 'n kraanstellingverandering wenslik om stelsel prestasie eienskappe te verander.
- Wikkeltoets: As jy motoronderbreking afgehandel het, bepaal hierdie modus watter gedeelte van die motor nie behoorlik werk nie.
Voltage Kontroleer
As die beheer voltagAs die motor onder ongeveer 20 volt is, kan die motor wisselvallig werk. Aangesien dit so 'n maklike toets is, voer dit eers uit. Die VZ-7 vertoon die AC voltage tussen die Hot en Com harnas drade wanneer die VOLTAGE skakelaar word ingehou. Die meeste eenhede vertoon tussen 21 en 29 VAC. Voltages buite hierdie reeks dui op probleme wat ondersoek moet word. Die LOW VOLTS LED flikker as die voltage is onder 20 volt.
Die KORT LED flikker as 'n kortsluiting in die motor se elektroniese eenheid bespeur word. Ontkoppel ONMIDDELLIK KRAG om te verhoed dat skade plaasvind. Die VZ-7 het 'n outomatiese-terugstel stroombreker om te probeer om skade te minimaliseer. As die KORT LED flikker, het hierdie breker uitgeskakel. Jy moet die krag na die VZ-7 ontkoppel om hierdie breker terug te stel.
Volg die QR-kode op bladsy 15 vir 'n aanlyn video-demonstrasie oor hoe om die lyn voltage na die choke en motor.
Observeer-modus
WAARNEM-modus (Groen MODUS LED) is bedoel vir jou om te gebruik wanneer jy diagnoseer of die toerusting die regte seine na die motor stuur. Dit is soms verwarrend omdat 'n paar vervaardigers nie die voorgestelde gebruike van die seinlyne volg nie. Byvoorbeeld, een vervaardiger stuur 'n sein na die motor langs die FAN-lyn wanneer hulle wil hê die motor moet teen hittespoed werk. Sommige vervaardigers kies ook om te vereis dat die VENTILATOR-lyn geaktiveer word enige tyd wanneer die motor aan moet wees; ander vervaardigers nie.
Om gewoond te raak aan die seinpatrone wat voorkom op die toerusting wat jy die meeste bedien, sal jou ervaring op hierdie gebied gee.
Let wel: hierdie instrument sal nie hierdie seine vertoon as hulle nie in 2.0/2.3 ECM-formaat gestuur word nie. Een vervaardiger gebruik spesiale dataseine van die termostaat na die motor op 'n paar van sy stelsels; 'n toekomstige Zebra-instrument kan help om hulle te diagnoseer.
Die OBSERVE-modus gebruik die drie boonste areas van die VZ-7 se beheerplaat om bedieningsinligting te vertoon:
Die SETTINGS & OPSIES area dui aan watter lyne tans aktief is na die motor.
Die DIGITAL DISPLAY area wissel elke 5 sekondes of so heen en weer met die berekende RPM en geprogrammeerde CFM wat die motor pomp. Hierdie vertoning kan tot 30 sekondes neem om te stabiliseer nadat die motor 'n konstante spoed bereik het.
Let wel: nie elke motor is met hierdie kenmerk geprogrammeer nie.
Die 4-LED TAP-afdeling het driekleur-LED's wat die 4-kraan-instellings aandui wat opstellinginligting na die motor kan stuur. Hulle status word as 1 gerapporteer.) Geen kleur beteken geen opsie gekies op hierdie kraan nie. 2.) Groen kleur beteken dat die eerste opsie gekies is. 3.) Rooi kleur beteken die tweede opsie is gekies, en 4.) Geel kleur beteken dat beide opsies gekies is.
Gewoonlik word hierdie kraaninstellings gestel met DIP-skakelaars of verwyderbare shunts. Hulle beheer die ramp-op en ramp-verlagingsspoed, beginvertragings en stopvertragings, en soms, laat jou toe om 'n eenheid op te stel om effens vinniger of stadiger te hardloop; na klante se voorkeur.
Ons vertoon die instellings hier sodat jy iets kan sien wat verkeerd gestel is. Onthou dat jy die krag na die motor moet verwyder en dan weer moet toedien voordat die nuwe instellings aktief is.
Sommige vervaardigers kies om ander skemas as die standaard HEAT-, COOL-, ADJUST- en DELAY-krane te gebruik, wat dit verwarrend maak vir diegene van ons wat hierdie eenhede diens. Soortgelyk aan die SETTINGS & OPTIONS-skerms, sal jy ervaring gee om gewoond te raak aan die skemas van die vervaardigers wat jy die meeste bedien.
Beheermodus
BEHEER-modus is soortgelyk aan WAARNEM-modus, behalwe dat jy besluit watter seine jy van die motorelektronika wil afstuur. Die MODE-LED gloei ROOI in hierdie modus.
Die BEHEER-modus word gebruik vir verdere diagnose, en ook om verskeie instellings vir probleme te toets sonder om die stelseltermostaat terug te stel. Die opsporing van die RPM en CFM van die verskillende modusse waarop 'n stelsel gestel kan word, word die beste hier bewerkstellig. Onthou asseblief dat die Digitale Display soveel as 30 sekondes kan neem nadat die motor 'n konstante spoed bereik het om te stabiliseer. Wees geduldig.
Die OPSIE STAP skakelaar kies een of meer opsies. Dit kies die opsies in 'n sirkel; dit wil sê, hulle herhaal na die einde van die lys. Aanvanklik AF, deur die opskakelaar herhaaldelik te druk, skakel die R. KLEP-opsielyn aan; dan die HUMID. lyn; die beide; die rug na AF; en dan weer van voor af begin. Jy kan óf OP of AF gebruik om vinnig by jou keuse uit te kom.
Die SETTING STEP skakelaar werk op dieselfde manier, maar sy keuses is: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Deur die hoofletter vir H of C te kies, sal die FAN-lyn gelyktydig aktief maak. Alternatiewelik, om te stop op 'n keuse wat 'n klein h of c het, sal seine slegs op daardie lyne afstuur, die WANKER-lyn sal NIE geaktiveer word nie. Die 1 of 2 na die Verhit of Verkoel beteken wat stage, wanneer 'n multi-s gebruik wordtage eenheid. Daar is 'n vertraging van 'n paar sekondes nadat jy op jou keuse gestop het, voordat die lyne na die keuse oorskakel.
In die BEHEER-modus sal jy sien dat slegs die middelste stel van 7 LED's verander. Die linkerkantse stel wat aanhou wys waarvoor die stelsel vra. Dit laat jou toe om die res van die stelsel effektief van die motor te isoleer (met die veronderstelling dat die gekoppelde lyn voltage korrek is) en bewys positief watter komponent probleme ondervind. As jy tot die gevolgtrekking kom dat die motor defektief is, gaan voort met die wikkeltoets om te identifiseer watter afdeling om te vervang.
Wikkeltoets
Die WINDTOETS-modus word uitgevoer op 'n motor wat reeds getoon het dat dit defektief is. Dit word gebruik om te identifiseer of die wikkelingsgedeelte van die motor ook defekt is, of as jy net die elektroniese module aan die einde van die motor moet vervang. Aangesien die volledige motor redelik duur is, en die elektroniese pakket 'n fraksie van die koste is, maak dit goeie sin om net die pakkie te vervang - indien moontlik.
Aansluiting: Skakel krag af. Ontkoppel die Line Power prop by die motor. Ontkoppel die 16pen prop by die motor. Verwyder blasersamestelling en isoleer dit elektries van die oond/lughanteerder. WAG 5 MINUTE VIR DIE KAPASITORS OM TE ONLAAI! Verwyder dan slegs die twee boute wat die pak aan die einde van die motor vashou. Druk versigtig die sluitoortjie op die koppelstuk binne-in pak, liggies wieg die 3-draadprop om dit van die motor te skei. Koppel nou die wit VZ-7-harnas aan daardie koppelstuk en die krokodilklem aan 'n kaal area van die motorkas; laat die blou harnas nie gekoppel nie.
Nou, druk en los die WINDING TOETS skakelaar; die skerm sal 'n sirkelpatroon maak om jou te herinner dat die motoras een of twee omwentelinge gedraai moet word om dit te toets.
Die digitale skerm gee die resultate van die toets:
- "00" beteken dat die verbinding nie gekoppel is nie.
- "02" beteken motor het nie 1-2 draaie betyds gedraai nie
- "11" beteken dat 'n wikkeling na die kas verkort is
- "21" beteken wikkelfase "A" is oop
- "22" beteken wikkelfase "B" is oop
- "23" beteken wikkelfase "C" is oop
- "31" beteken wikkelfase "A" is verkort
- "32" beteken wikkelfase "B" is verkort
- "33" beteken wikkelfase "C" is verkort
- "77" beteken die wikkelgedeelte wys OK.
- Skerm keer terug na die laaste modus na 10 sekondes.
Natuurlik kan daar probleme met die laers wees. As die motor stadiger word nadat dit warm geword het, ontkoppel soos hierbo om EMF-terugvoeding van elektroniese pak uit te skakel as 'n moontlike simptoom wat soos laeraanvalle optree, voordat laers self veroordeel word.
Vermy probleme en hulp
Moenie die VZ-7 uitmekaar haal nie. IC's binne is sensitief vir statiese ladings wat kan voorkom as hulle aangeraak word. Waarborg sal nietig wees.
Wees baie sag wanneer jy kabels koppel; die penne kan maklik beskadig word. Moet nooit verbindings saamdwing nie, skud hulle liggies. As die VZ-7 se kabel harnasse beskadig is, is vervangings harnasse beskikbaar; volg die instruksies noukeurig om statiese ontlading te vermy.
Volg asseblief die QR-kode hieronder om aanlyn video-opleiding te kyk. Dit is die vinnigste manier om jouself met die VZ-7 te vergewis, en om te leer hoe om dit te gebruik om positief te identifiseer watter komponent in 'n veranderlike spoedstelsel misluk het.
Een jaar beperkte waarborg
Vir 'n tydperk van een jaar vanaf die oorspronklike eindgebruiker se aankoopdatum, waarborg Zebra Instruments dat hierdie instrument sonder vervaardigingsfoute is. Indien jy enige probleme ondervind, kontak ons asseblief en ons sal probeer om jou probleem so gou as moontlik op te los. Hierdie resolusie kan vervanging, omruiling of herstel van 'n defekte gereedskap insluit; na ons keuse. Hierdie waarborg is nie van toepassing op gereedskap wat blootgestel is aan: voltage en/of strome wat hoër is as dié wat in hierdie handleiding gespesifiseer word; misbruik of rowwe hantering; enige skade aan verbindings, harnasse of adapters; of skade deur vog of chemikalieë. Herstelwerk buite waarborg is beskikbaar vir nominale koste plus versending. Kontak ons asseblief vir 'n RMA (terugstuurgoederemagtiging) voordat 'n gereedskap vir herstel terugbesorg word.
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com
Dokumente / Hulpbronne
 |
Veranderlike spoed Zabra VZ-7 beheer en opstelling vir veranderlike spoed motors [pdfGebruikershandleiding VZ-7 beheer en opstelling vir veranderlike spoed motors, VZ-7, beheer en opstelling vir veranderlike spoed motors, veranderlike spoed motors, spoed motors |
