மாறி வேகம் Zabra VZ-7 கட்டுப்பாடு மற்றும் மாறக்கூடிய வேக மோட்டார்கள் அமைப்பு

விவரக்குறிப்புகள்

• அதிகபட்ச உள்ளீடு தொகுதிtage: 29 வோல்ட் ஏசி
• ஒட்டுமொத்த சுற்று பாதுகாப்பு: 1A. @ 24 VAC
• அலகு அளவு: 10.75”L x 7.25”W x 3”H
• அலகு எடை: 2.0 பவுண்ட்
• உத்தரவாதம்: ஒரு வருட வரையறுக்கப்பட்ட உத்தரவாதம்

பாதுகாப்பு தகவல்
உங்கள் மாறி வேக வரிக்குதிரையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், இந்த வழிமுறைகள் அனைத்தையும் படிக்கவும். உங்களையும், உங்கள் வாடிக்கையாளர்களையும், அவர்களின் சொத்துக்களையும் தீங்கு அல்லது சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க அவர்களிடம் தகவல் உள்ளது. இந்த கருவியின் சரியான பயன்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வது, நீங்கள் சேவை செய்யும் கருவிகளில் மிகவும் துல்லியமான நோயறிதலைச் செய்ய உங்களுக்கு உதவும்.

• அதிகபட்ச உள்ளீடு தொகுதிtage: 29 வோல்ட்
• அலகு மூலம் அதிகபட்ச மின்னோட்டம்: 1 Amp
• எந்த லீட்டையும் இணைக்க வேண்டாம் (அல்லது இணைக்கப்படாத லீட் தொடுவதற்கு அனுமதிக்க வேண்டாம்) வரி தொகுதிtagஇ, அல்லது ஏதேனும் தொகுதிtage 29 வோல்ட்டுக்கு மேல்.
• இணைப்பு பிளக்குகளை மாற்ற வேண்டாம். ஜீப்ரா கருவிகளால் வழங்கப்படும் கேபிள்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும். 24V பவர் சப்ளை கேபிளைப் பயன்படுத்தினால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவு உருகியை மட்டும் பயன்படுத்தவும்.tagமின் ஆதாரம் 24 VAC ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.
• உங்கள் மாறி வேக வரிக்குதிரை ஈரமாக இருக்க ஒருபோதும் அனுமதிக்காதீர்கள். அது செய்தால்; முன் நன்கு உலர்.

உங்கள் VZ-7 ஐப் பயன்படுத்த, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. வயர் சேணங்களை உபகரணங்களுடன் கவனமாக இணைக்கவும்.
2. நீங்கள் செயல்பட விரும்பும் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
3. விருப்பமாக, படி சுவிட்சுகளை கையாளவும்.

படிகளின் விளக்கம்:
ஹூக்-அப்: VZ-7 அதன் சக்தியை உலை அல்லது ஏர் ஹேண்ட்லரில் இருந்து பெறுகிறது. சாதனத்தில் உள்ள மின் இணைப்பைத் துண்டிப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். அடுத்து, மோட்டாரில் 5-வயர் மின் இணைப்பியின் முனைகளை அழுத்தி, அதைத் துண்டிக்கவும். இது 16பின் மோட்டார் கனெக்டரில் உள்ள திறத்தல் தாவிற்கான அணுகலை வழங்குகிறது. தாவலை அழுத்தி, மோட்டாரிலிருந்து அந்த இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும். (இந்த சேனலின் எதிர் முனை உங்கள் கருவியில் உள்ள சர்க்யூட் போர்டில் செருகப்பட்டுள்ளது.) இப்போது, ​​அதே 16-பின் இணைப்பானை VZ-7 இன் மஞ்சள் இணைப்பியில் கவனமாக செருகவும். அதிக அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக இணைப்பியை பக்கவாட்டில் அசைத்து கவனமாகச் செய்யுங்கள். கனெக்டர்களை கட்டாயப்படுத்தி நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தலாம்!

ஹூக்-அப் (தொடர்.)
VZ-7 இன் நீல இணைப்பான் கவனமாக மோட்டரின் 16-பின் கொள்கலனில் செருகப்பட வேண்டும். இறுதியாக, மோட்டாரின் சாக்கெட்டில் 5-பின் பவர் கனெக்டரை மீண்டும் செருகவும். (மோட்டாரின் மின்தேக்கிகளை சார்ஜ் செய்ய சக்தி அதிகரிப்பதால், வால்யூம் இருக்கும்போது மின் இணைப்பியை ஒருபோதும் செருக வேண்டாம்tagஇ இயக்கத்தில் உள்ளது!) VZ-7 இன் வெள்ளை சேணம் தற்போது இணைக்கப்படவில்லை. பவர் அப்.

குறிப்பு: குறைந்த எண்ணிக்கையிலான உலை அல்லது ஏர் ஹேண்ட்லர் உற்பத்தியாளர்கள் மோட்டாருக்கு தங்கள் சேணங்களில் 24V ஹாட் வயரை இயக்க வேண்டாம் என்று தேர்வு செய்கிறார்கள். இது VZ-7 ஐப் பயன்படுத்துவதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது, ஏனெனில் வெளிப்புற ஆற்றல் மூலத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த வகை அலகுகளுக்கு உருகி வைத்திருப்பவர் கொண்ட சிவப்பு கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் VZ-7 மற்றும் மோட்டாரை மற்ற கம்பிகளுடன் கட்டத்திற்கு வெளியே 24V பயன்படுத்தினால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க ஒரு சிறப்பு உருகி உள்ளது. வேறு எந்த வழியிலும் 24V பெறுவதற்கு இணைப்பிகளை மாற்ற வேண்டாம். உங்கள் உத்தரவாதமானது செல்லாது மற்றும் நீங்கள் VZ-7 மற்றும்/அல்லது மோட்டாரை சேதப்படுத்தலாம். அலிகேட்டர் கிளிப்பை 24 VAC 'ஹாட்' உடன் மட்டும் இணைக்கவும்; 24 VAC 'காமன்' எப்போதும் சேணம் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது
உங்கள் மாறி வேக வரிக்குதிரை 4 வெவ்வேறு முறைகளில் இயங்குகிறது: தொகுதிtage சரிபார்க்கவும் - கவனிக்கவும் - கட்டுப்பாடு - மற்றும் முறுக்கு சோதனை

• தொகுதிtagஇ காசோலை: குறைந்த ஒலியை நிராகரிக்க எப்போதும் இந்த பயன்முறையை முதலில் பயன்படுத்தவும்tagஇ ஒரு பிரச்சனையாக. ஏசி தொகுதிtagஇந்த சுவிட்சை அழுத்தும் போது e காட்சியில் காட்டப்படும். கூடுதலாக, சிவப்பு LOW VOLTS LED 20 VAC க்கு குறைவாக இருந்தால் ஒளிரும்.
• கண்காணிப்பு பயன்முறை: அது தான்: நீங்கள்
  சாதனம் மோட்டாரின் எலக்ட்ரானிக்ஸ்க்கு அனுப்பும் சமிக்ஞைகளை அவதானித்தல். உலை அல்லது காற்று கையாளுதல் மோட்டாருக்கு சரியான சிக்னல்களை அனுப்புகிறதா என்பதைப் பார்க்க இந்த பயன்முறையைப் பயன்படுத்தவும்.
• கட்டுப்பாட்டு முறை: சாதனம் மோட்டாருக்கு அனுப்பும் எந்த கட்டளையையும் உருவாக்க இந்த பயன்முறை உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக வரும் RPM மற்றும் CFM ஐப் பார்த்து (அ) அந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் போது மோட்டார் சரியாக இயங்குகிறதா, மற்றும் (b) தட்டுதல் அமைப்பு மாற்றப்பட்டால் கணினி செயல்திறன் பண்புகளை மாற்ற விரும்பத்தக்கது.
• முறுக்கு சோதனை: நீங்கள் மோட்டார் செயலிழந்தால், மோட்டரின் எந்தப் பகுதி சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதை இந்த பயன்முறை தீர்மானிக்கிறது.

தொகுதிtagஇ சரிபார்த்தல்
கட்டுப்பாடு தொகுதி என்றால்tagமின் மோட்டருக்கு 20 வோல்ட்டுகளுக்குக் கீழே உள்ளது, மோட்டார் ஒழுங்கற்ற முறையில் இயங்கலாம். இது எளிதான சோதனை என்பதால், முதலில் அதைச் செய்யுங்கள். VZ-7 AC தொகுதியைக் காட்டுகிறதுtage ஹாட் மற்றும் காம் கம்பிகளுக்கு இடையில் VOL போதுTAGமின் சுவிட்ச் கீழே வைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான அலகுகள் 21 மற்றும் 29 VAC க்கு இடையில் காட்டப்படும். தொகுதிtagஇந்த வரம்பிற்கு அப்பாற்பட்டது, விசாரிக்கப்பட வேண்டிய சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. தொகுதி என்றால் குறைந்த வோல்ட்ஸ் LED ஒளிரும்tage என்பது 20 வோல்ட்டுகளுக்குக் கீழே உள்ளது.

மோட்டாரின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் யூனிட்டில் ஷார்ட் கண்டறியப்பட்டால் ஷார்ட் எல்இடி ஒளிரும். சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க உடனடியாக மின் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும். VZ-7 ஆனது சேதத்தை குறைக்க முயற்சிக்கும் தானியங்கி-ரீசெட் சர்க்யூட் பிரேக்கரைக் கொண்டுள்ளது. ஷார்ட் எல்இடி ஒளிரும் என்றால், இந்த பிரேக்கர் தடுமாறியது. இந்த பிரேக்கரை மீட்டமைக்க, VZ-7க்கான மின் இணைப்பை துண்டிக்க வேண்டும்.

பக்கம் 15 இல் உள்ள QR குறியீட்டைப் பின்தொடரவும்tagசோக் மற்றும் மோட்டருக்கு இ.

கண்காணிப்பு பயன்முறை
கண்காணிப்பு பயன்முறை (பச்சை முறை எல்இடி) என்பது கருவியானது மோட்டாருக்கு சரியான சிக்னல்களை அனுப்புகிறதா என்பதை கண்டறியும் போது நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். சிக்னல் கோடுகளின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயன்பாடுகளை ஒரு சில உற்பத்தியாளர்கள் பின்பற்றாததால் இது சில நேரங்களில் குழப்பமாக உள்ளது. உதாரணமாக, ஒரு உற்பத்தியாளர் மோட்டாரை வெப்ப வேகத்தில் இயக்க விரும்பும் போது மின்விசிறியின் கீழ் மோட்டாருக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. மேலும், சில உற்பத்தியாளர்கள் மோட்டார் எந்த நேரத்திலும் இயக்கப்பட வேண்டும் என்று FAN லைன் தேவைப்படுவதைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்; மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் இல்லை.

நீங்கள் அடிக்கடி சேவை செய்யும் உபகரணங்களில் ஏற்படும் சிக்னல் வடிவங்களைப் பழக்கப்படுத்துவது, இந்தப் பகுதியில் உங்களுக்கு அனுபவத்தைத் தரும்.

குறிப்பு: இந்த சிக்னல்கள் 2.0/2.3 ECM வடிவத்தில் அனுப்பப்படாவிட்டால் இந்தக் கருவி அவற்றைக் காண்பிக்காது. ஒரு உற்பத்தியாளர் அதன் சில அமைப்புகளில் தெர்மோஸ்டாட்டிலிருந்து மோட்டாருக்கு சிறப்பு தரவு சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்; எதிர்கால ஜீப்ரா கருவி அவற்றைக் கண்டறிய உதவும்.

OBSERVE பயன்முறையானது VZ-7 இன் கட்டுப்பாட்டுத் தட்டின் மூன்று மேல் பகுதிகளைப் பயன்படுத்தி செயல்பாட்டுத் தகவலைக் காண்பிக்கும்:
அமைப்புகள் மற்றும் விருப்பங்கள் பகுதி, மோட்டாரில் தற்போது எந்த கோடுகள் செயலில் உள்ளன என்பதைக் குறிக்கிறது.
டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே பகுதியானது ஒவ்வொரு 5 வினாடிகளுக்கும் அல்லது அதற்கும் மேலாக மோட்டார் பம்ப் செய்யும் கணக்கிடப்பட்ட RPM மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட CFM உடன் மாறி மாறி மாறி மாறி வருகிறது. மோட்டார் ஒரு நிலையான வேகத்தை அடைந்த பிறகு இந்த காட்சி நிலைப்படுத்த 30 வினாடிகள் வரை ஆகலாம்.
குறிப்பு: ஒவ்வொரு மோட்டாரும் இந்த அம்சத்துடன் திட்டமிடப்படவில்லை.

4-எல்இடி டிஏபி பிரிவில் டிரை-கலர் எல்இடிகள் உள்ளன, அவை 4 தட்டு அமைப்புகளைக் குறிக்கின்றன, அவை மோட்டாருக்கு செட்-அப் தகவலை அனுப்ப முடியும். அவற்றின் நிலை 1 என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.) இந்த தட்டலில் எந்த நிறமும் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை என்று அர்த்தம். 2.) பச்சை நிறம் என்றால் முதல் விருப்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 3.) சிவப்பு நிறம் என்பது இரண்டாவது விருப்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்று பொருள், மற்றும் 4.) மஞ்சள் நிறம் என்பது இரண்டு விருப்பங்களும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவை என்று பொருள்.

பொதுவாக இந்த குழாய் அமைப்புகள் டிஐபி சுவிட்சுகள் அல்லது நீக்கக்கூடிய ஷண்ட்களுடன் அமைக்கப்படும். அவர்கள் r ஐக் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள்amp-அப் மற்றும் ஆர்ampகுறைந்த வேகம், தாமதங்களைத் தொடங்குதல் மற்றும் தாமதங்களை நிறுத்துதல், சில சமயங்களில், சற்று வேகமாக அல்லது மெதுவாக இயங்க ஒரு யூனிட்டை அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது; வாடிக்கையாளர்களின் விருப்பத்திற்கு.

நாங்கள் அமைப்புகளை இங்கு காண்பிப்பதால், தவறாக அமைக்கப்பட்டதை நீங்கள் கண்டறியலாம். புதிய அமைப்புகள் செயலில் இருக்கும் முன், நீங்கள் அகற்ற வேண்டும், பின்னர் மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

சில உற்பத்தியாளர்கள் நிலையான HEAT, COOL, ADJUST மற்றும் DELAY குழாய்களைத் தவிர வேறு திட்டங்களைப் பயன்படுத்தத் தேர்வு செய்கிறார்கள், இதனால் இந்த யூனிட்களுக்கு சேவை செய்பவர்களுக்கு இது குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அமைப்புகள் மற்றும் விருப்பங்கள் காட்சிகளைப் போலவே, நீங்கள் அடிக்கடி சேவை செய்யும் உற்பத்தியாளர்களின் திட்டங்களுடன் பழகுவது உங்களுக்கு அனுபவத்தைத் தரும்.

கட்டுப்பாட்டு முறை
கண்ட்ரோல் பயன்முறையானது கண்காணிப்பு பயன்முறையைப் போன்றது, மோட்டார் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூலம் நீங்கள் எந்த சமிக்ஞைகளை அனுப்ப விரும்புகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கிறீர்கள். MODE LED இந்த பயன்முறையில் சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிரும்.

CONTROL பயன்முறையானது மேலும் நோயறிதலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கணினி தெர்மோஸ்டாட்டை மீட்டமைக்காமல் சிக்கல்களுக்கான பல்வேறு அமைப்புகளைச் சோதிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு கணினியை அமைக்கக்கூடிய பல்வேறு முறைகளின் RPM மற்றும் CFM ஆகியவற்றைக் கண்டறிவது இங்கு சிறப்பாக நிறைவேற்றப்படுகிறது. டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே, மோட்டார் நிலையான வேகத்தை அடைந்த பிறகு, 30 வினாடிகள் வரை ஆகலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். பொறுமையாக இருங்கள்.

OPTION STEP சுவிட்ச் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. இது ஒரு வட்டத்தில் உள்ள விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது; அதாவது, பட்டியலின் முடிவிற்குப் பிறகு அவை மீண்டும் மீண்டும் வருகின்றன. ஆரம்பத்தில் ஆஃப், மேல் சுவிட்சை மீண்டும் மீண்டும் அழுத்தினால் R. VALVE ஆப்ஷன் லைன் ஆன் ஆகும்; பின்னர் ஈரப்பதம். வரி; இரண்டும்; மீண்டும் ஆஃப்; பின்னர் மீண்டும் தொடங்குகிறது. உங்கள் விருப்பத்தை விரைவாகப் பெற, மேலே அல்லது கீழே பயன்படுத்தலாம்.

செட்டிங் ஸ்டெப் சுவிட்ச் அதே வழியில் செயல்படுகிறது, ஆனால் அதன் தேர்வுகள்: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. H அல்லது Cக்கான பெரிய எழுத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரே நேரத்தில் FAN லைனைச் செயல்பட வைக்கும். மாற்றாக, சிறிய h அல்லது c உள்ள தேர்வில் நிறுத்தினால், அந்த வரிகளுக்கு கீழே மட்டுமே சிக்னல்கள் அனுப்பப்படும், FAN லைன் செயல்படுத்தப்படாது. ஹீட் அல்லது கூலுக்குப் பின் உள்ள 1 அல்லது 2 என்றால் stage, பலவற்றைப் பயன்படுத்தும் போதுtagஇ அலகு. உங்கள் விருப்பத்தை நிறுத்திய பிறகு, வரிகள் தேர்வுக்கு மாறுவதற்கு முன், சில வினாடிகள் தாமதமாகும்.

CONTROL பயன்முறையில், 7 LED இன் நடுத்தர தொகுப்பு மட்டுமே மாறுவதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். கணினி எதை அழைக்கிறது என்பதைக் காட்டும் இடது கை தொகுப்பு. இது மீதமுள்ள கணினியை மோட்டரிலிருந்து திறம்பட தனிமைப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது (இணைக்கப்பட்ட வரி தொகுதி என்று வைத்துக்கொள்வோம்tage சரியானது) மற்றும் எந்த கூறுகளில் சிக்கல்கள் உள்ளன என்பதை சாதகமாக நிரூபிக்கவும். மோட்டார் பழுதடைந்துள்ளது என்று நீங்கள் முடிவு செய்தால், எந்தப் பகுதியை மாற்ற வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிய முறுக்கு சோதனைக்குச் செல்லவும்.

முறுக்கு சோதனை
WINDING TEST பயன்முறையானது ஏற்கனவே குறைபாடுள்ளதாகக் காட்டப்பட்ட மோட்டாரில் செய்யப்படுகிறது. மோட்டாரின் முறுக்கு பகுதியும் பழுதடைந்துள்ளதா அல்லது மோட்டரின் முனையில் உள்ள எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொகுதியை மட்டும் மாற்ற வேண்டுமா என்பதை அடையாளம் காண இது பயன்படுகிறது. முழுமையான மோட்டார் மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக இருப்பதால், எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொகுப்பு செலவில் ஒரு பகுதியே என்பதால், முடிந்தால், பேக்கை மட்டும் மாற்றுவது நல்லது.

ஹூக்-அப்: மின்சாரத்தை அணைக்கவும். மோட்டாரில் லைன் பவர் பிளக்கைத் துண்டிக்கவும். மோட்டாரில் 16பின் பிளக்கைத் துண்டிக்கவும். ஊதுகுழல் அசெம்பிளியை அகற்றி, உலை/காற்று கையாளுதலில் இருந்து மின்சாரம் மூலம் தனிமைப்படுத்தவும். மின்தேக்கிகள் டிஸ்சார்ஜ் செய்ய 5 நிமிடங்கள் காத்திருங்கள்! பின்னர் மோட்டாரின் முடிவில் பேக்கை வைத்திருக்கும் இரண்டு போல்ட்களை மட்டும் அகற்றவும். பேக்கிற்குள் இருக்கும் இணைப்பியில் உள்ள லாக்கிங் டேப்பை கவனமாக அழுத்தி, மோட்டாரிலிருந்து பிரிக்க 3-வயர் பிளக்கை மெதுவாக அசைக்கவும். இப்போது, ​​வெள்ளை VZ-7 சேனலை அந்த இணைப்பியுடன் இணைக்கவும் மற்றும் அலிகேட்டர் கிளிப்பை மோட்டார் பெட்டியின் வெற்றுப் பகுதியுடன் இணைக்கவும்; நீல சேனையை இணைக்காமல் விட்டு விடுங்கள்.

இப்போது, ​​WINDING TEST சுவிட்சை அழுத்தி வெளியிடவும்; டிஸ்பிளே ஒரு வட்ட வடிவத்தை உருவாக்கும், அதை சோதிக்க மோட்டார் ஷாஃப்ட்டை ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை திருப்ப வேண்டும்.

டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே சோதனை முடிவுகளை வழங்குகிறது:

• "00" என்றால் இணைப்பான் இணைக்கப்படவில்லை.
• "02" என்றால் மோட்டார் சரியான நேரத்தில் 1-2 முறை சுழலவில்லை
• "11" என்றால் ஒரு முறுக்கு வழக்கில் சுருக்கப்பட்டுள்ளது
• “21” என்றால் முறுக்கு கட்டம் “A” திறக்கப்பட்டுள்ளது
• "22" என்றால் முறுக்கு கட்டம் "B" திறக்கப்பட்டுள்ளது
• "23" என்றால் முறுக்கு கட்டம் "C" திறக்கப்பட்டுள்ளது
• “31” என்றால் முறுக்கு கட்டம் “A” சுருக்கப்பட்டது
• “32” என்றால் முறுக்கு கட்டம் “B” சுருக்கப்பட்டது
• “33” என்றால் முறுக்கு கட்டம் “C” சுருக்கப்பட்டது
• “77” என்றால் முறுக்கு பகுதி சரி என்பதைக் காட்டுகிறது.
• காட்சி 10 வினாடிகளுக்குப் பிறகு கடைசி பயன்முறைக்குத் திரும்பும்.

நிச்சயமாக, தாங்கு உருளைகளில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம். வெப்பமடைந்த பிறகு மோட்டார் வேகம் குறைந்தால், தாங்கு உருளைகளைத் தாங்களே கண்டனம் செய்வதற்கு முன், வலிப்புத்தாக்குதல் போன்ற ஒரு சாத்தியமான அறிகுறியாக, எலக்ட்ரானிக்ஸ் பேக்கிலிருந்து EMF பேக் ஃபீடிங்கை அகற்ற, மேலே குறிப்பிட்டபடி துண்டிக்கவும்.

சிக்கல்கள் மற்றும் உதவியைத் தவிர்த்தல்
VZ-7 ஐ பிரிக்க வேண்டாம். IC இன் உள்ளே இருக்கும் நிலையான கட்டணங்களுக்கு அவை தொட்டால் ஏற்படக்கூடிய உணர்திறன் கொண்டவை. உத்தரவாதம் செல்லாது.

கேபிள்களை இணைக்கும்போது மிகவும் மென்மையாக இருங்கள்; ஊசிகளை எளிதில் சேதப்படுத்தலாம். இணைப்பிகளை ஒருபோதும் கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம், அவற்றை மெதுவாக அசைக்கவும். VZ-7 இன் கேபிள் சேணம் சேதமடைந்தால், மாற்று சேணம் கிடைக்கும்; நிலையான வெளியேற்றத்தைத் தவிர்க்க, வழிமுறைகளை கவனமாகப் பின்பற்றவும்.

ஆன்லைன் வீடியோ பயிற்சியைப் பார்க்க கீழே உள்ள QR குறியீட்டைப் பின்பற்றவும். VZ-7 உடன் உங்களைப் பற்றி அறிந்துகொள்வதற்கான விரைவான வழி இதுவாகும், மேலும் ஒரு மாறி வேக அமைப்பில் எந்த கூறு தோல்வியடைந்தது என்பதை சாதகமாக அடையாளம் காண அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை அறியவும்.

ஒரு வருட வரையறுக்கப்பட்ட உத்தரவாதம்

அசல் இறுதிப் பயனர் வாங்கிய தேதியிலிருந்து ஒரு வருட காலத்திற்கு, இந்த கருவி உற்பத்தி குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்கும் என்று Zebra Instruments உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. நீங்கள் ஏதேனும் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும், உங்கள் சிக்கலை முடிந்தவரை விரைவாக தீர்க்க முயற்சிப்போம். இந்த தீர்மானத்தில் குறைபாடுள்ள கருவியை மாற்றுதல், பரிமாற்றம் செய்தல் அல்லது சரிசெய்தல் ஆகியவை அடங்கும்; எங்கள் விருப்பப்படி. வெளிப்படுத்தப்பட்ட கருவிகளுக்கு இந்த உத்தரவாதம் பொருந்தாது: தொகுதிtagஇந்த கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட அதிகமாக இருக்கும் es மற்றும்/அல்லது நீரோட்டங்கள்; துஷ்பிரயோகம் அல்லது கடினமான கையாளுதல்; இணைப்பிகள், சேணம் அல்லது அடாப்டர்களுக்கு ஏதேனும் சேதம்; அல்லது ஈரப்பதம் அல்லது இரசாயனங்கள் சேதம். பெயரளவிலான கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங்கிற்கு வெளியே வாரண்ட் ரிப்பேர் கிடைக்கிறது. பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு கருவியைத் திருப்பித் தருவதற்கு முன், RMA (திரும்ப வணிக அங்கீகாரம்) பெற எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

மாறி வேகம் Zabra VZ-7 கட்டுப்பாடு மற்றும் மாறக்கூடிய வேக மோட்டார்கள் அமைப்பு [pdf] பயனர் கையேடு மாறக்கூடிய வேக மோட்டார்களுக்கான VZ-7 கட்டுப்பாடு மற்றும் அமைவு, VZ-7, மாறக்கூடிய வேக மோட்டார்களுக்கான கட்டுப்பாடு மற்றும் அமைவு, மாறக்கூடிய வேக மோட்டார்கள், வேக மோட்டார்கள்

குறிப்புகள்

• பயனர் கையேடு