Kawalan dan Persediaan Zabra VZ-7 Kelajuan Boleh Ubah untuk Motor Kelajuan Boleh Ubah
Spesifikasi
- Input Maksimum Voltage: 29 Voltan AC
- Perlindungan Litar Keseluruhan: 1A. @ 24 VAC
- Saiz Unit: 10.75”L x 7.25”W x 3”H
- Berat Unit: 2.0lb
- Waranti: Waranti Terhad Satu Tahun
Maklumat Keselamatan
Sila baca semua arahan ini sebelum menggunakan Zebra Kelajuan Boleh Ubah anda. Mereka mempunyai maklumat untuk melindungi anda, pelanggan anda dan harta benda mereka daripada bahaya atau kerosakan. Memahami penggunaan alat ini yang betul juga akan membantu anda membuat diagnostik yang lebih tepat pada peralatan yang anda servis.
- Input Maksimum Voltage: 29 Volt
- Arus Maksimum Melalui Unit: 1 Amp
- JANGAN SEKALI-KALI sambungkan sebarang petunjuk kepada (atau benarkan mana-mana petunjuk yang tidak disambungkan untuk disentuh) Talian Voltage, atau mana-mana voltage lebih tinggi daripada 29 Volt.
- Jangan ubah palam sambungan. Gunakan hanya kabel yang dibekalkan oleh Zebra Instruments. Jika Kabel Bekalan Kuasa 24V digunakan, gunakan hanya fius saiz yang disyorkan dan jangan sekali-kali bersambung ke voltage sumber lebih tinggi daripada 24 VAC.
- Jangan biarkan Zebra Kelajuan Boleh Ubah anda basah. Jika ia berlaku; keringkan dengan teliti sebelum ini.
Untuk menggunakan VZ-7 anda, ikuti langkah berikut:
- Pasangkan abah-abah wayar dengan berhati-hati pada peralatan.
- Pilih mod yang anda mahu kendalikan.
- Secara pilihan, manipulasi suis Langkah.
Penjelasan langkah:
Hook-Up: VZ-7 menerima kuasanya daripada relau atau pengendali udara yang sedang diuji. Mulakan dengan memutuskan sambungan kuasa dalam peralatan. Seterusnya, picit hujung penyambung kuasa 5 wayar pada motor dan cabut sambungannya. Ini memberikan akses kepada tab buka kunci pada penyambung motor 16pin. Tekan tab dan putuskan sambungan penyambung itu daripada motor juga. (Hujung bertentangan abah-abah ini dipalamkan ke papan litar pada peralatan anda.) Sekarang, palamkan penyambung 16-pin yang sama itu dengan berhati-hati ke dalam penyambung kuning VZ-7. Lakukan dengan berhati-hati, goyangkan penyambung dari sisi ke sisi dan bukannya menggunakan lebih banyak tekanan. Anda boleh merosakkan penyambung secara kekal dengan memaksanya!
Hook-UP (Samb.)
Penyambung biru VZ-7 hendaklah dipalamkan dengan teliti ke dalam bekas 16-pin motor. Akhir sekali, masukkan semula penyambung kuasa 5-pin ke dalam soket motor. (Oleh kerana lonjakan kuasa untuk mengecas kapasitor motor, JANGAN PAlamkan penyambung kuasa apabila voltage dihidupkan!) Abah-abah putih VZ-7 tidak disambungkan pada masa ini. Naikkan kuasa.
Nota: Sebilangan kecil pengeluar relau atau pengendali udara memilih untuk tidak menjalankan wayar panas 24V dalam abah-abah mereka ke motor. Ini menjadikan penggunaan VZ-7 lebih sukar, kerana sumber kuasa luar mesti digunakan. Kawat merah dengan pemegang fius digunakan untuk jenis unit ini. Ia mempunyai fius khas untuk melindungi VZ-7 anda dan motor daripada kerosakan yang boleh berlaku jika 24V digunakan di luar fasa dengan wayar lain. Jangan sekali-kali mengubah suai penyambung untuk cuba mendapatkan 24V dengan cara lain. Waranti anda akan terbatal dan anda mungkin merosakkan VZ-7 dan/atau motor. Sambungkan klip buaya SAHAJA kepada 24 VAC 'Panas'; 24 VAC 'Common' sentiasa dibekalkan melalui abah-abah.
Memilih Mod
Zebra Kelajuan Boleh Ubah anda beroperasi dalam 4 mod berbeza: Voltage Semak – Perhatikan – Kawalan – dan Ujian Penggulungan
- Voltage Semak: Sentiasa gunakan mod ini dahulu untuk menolak vol rendahtage sebagai masalah. AC voltage ditunjukkan pada paparan apabila suis ini ditekan. Selain itu, LED LOW VOLTS merah akan berkelip jika di bawah 20 VAC.
- Mod Pemerhatian: hanya itu: anda
memerhati isyarat bahawa peralatan dihantar ke elektronik motor. Gunakan mod ini untuk melihat sama ada relau atau pengendali udara menghantar isyarat yang betul kepada motor. - Mod Kawalan: Mod ini membolehkan anda menjana sebarang arahan yang akan dihantar oleh peralatan kepada motor, memerhatikan RPM dan CFM yang terhasil untuk melihat (a) jika motor beroperasi dengan betul apabila tetapan itu digunakan, dan (b) jika perubahan tetapan ketik wajar untuk mengubah ciri prestasi sistem.
- Ujian penggulungan: Jika anda telah membuat kesimpulan kegagalan motor, mod ini menentukan bahagian motor mana yang tidak berfungsi dengan betul.
Voltage Menyemak
Jika vol kawalantage kepada motor adalah di bawah kira-kira 20 volt, motor mungkin beroperasi secara tidak menentu. Oleh kerana ini adalah ujian yang mudah, lakukannya dahulu. VZ-7 memaparkan vol ACtage antara wayar abah Panas dan Com apabila VOLTAGSuis E ditekan. Kebanyakan unit memaparkan antara 21 dan 29 VAC. VoltagDi luar julat ini menunjukkan masalah yang mesti disiasat. LED LOW VOLTS berkelip jika voltage adalah di bawah 20 volt.
LED SHORT berkelip jika pintasan dikesan dalam unit elektronik motor. PUTUSKAN KUASA DENGAN SEGERA untuk mengelakkan kerosakan daripada berlaku. VZ-7 mempunyai pemutus litar set semula automatik untuk cuba meminimumkan kerosakan. Jika LED SHORT berkelip, pemutus ini telah tersandung. Anda mesti memutuskan sambungan kuasa ke VZ-7 untuk menetapkan semula pemutus ini.
Ikuti Kod QR pada halaman 15 untuk demonstrasi video dalam talian tentang cara menguji talian voltage kepada pencekik dan motor.
Mod Pemerhatian
Mod MERHATIKAN (LED MOD Hijau) bertujuan untuk anda gunakan semasa anda mendiagnosis jika peralatan menghantar isyarat yang betul kepada motor. Ia kadangkala mengelirukan kerana beberapa pengeluar tidak mengikut cadangan penggunaan talian isyarat. Sebagai contoh, satu pengeluar menghantar isyarat kepada motor ke bawah talian KIPAS apabila mereka mahu motor beroperasi pada kelajuan haba. Selain itu, sesetengah pengeluar memilih untuk menghendaki talian KIPAS diaktifkan pada bila-bila masa motor harus dihidupkan; pembuatan lain tidak.
Membiasakan diri dengan corak isyarat yang berlaku pada peralatan yang paling kerap anda servis akan memberi anda pengalaman dalam bidang ini.
Nota: alat ini tidak akan memaparkan isyarat ini jika ia tidak dihantar dalam format 2.0/2.3 ECM. Satu pengeluar menggunakan isyarat data khas daripada termostat ke motor pada beberapa sistemnya; alat Zebra masa hadapan boleh membantu mendiagnosisnya.
Mod OBSERVE menggunakan tiga kawasan atas plat kawalan VZ-7 untuk memaparkan maklumat operasi:
Kawasan SETTINGS & OPTIONS menunjukkan garisan yang sedang aktif pada motor.
Kawasan PAPARAN DIGITAL bersilih ganti setiap 5 saat atau lebih dengan RPM yang dikira dan CFM terprogram yang dipam oleh motor. Paparan ini mungkin mengambil masa sehingga 30 saat untuk menstabilkan selepas motor mencapai kelajuan malar.
Nota: bukan setiap motor diprogramkan dengan ciri ini.
Bahagian TAP 4-LED mempunyai LED tiga warna yang menunjukkan tetapan 4 ketikan yang boleh menghantar maklumat persediaan kepada motor. Status mereka dilaporkan sebagai 1.) Tiada warna bermakna tiada pilihan dipilih pada paip ini. 2.) Warna hijau bermaksud pilihan pertama dipilih. 3.) Warna merah bermakna pilihan kedua dipilih, dan 4.) Warna kuning bermakna kedua-dua pilihan dipilih.
Biasanya tetapan ketik ini ditetapkan dengan suis DIP atau shunt boleh tanggal. Mereka mengawal ramp-up dan ramp-turun kelajuan, mulakan kelewatan dan hentikan kelewatan, dan kadangkala, membolehkan anda menyediakan unit untuk berjalan sedikit lebih laju atau lebih perlahan; kepada keutamaan pelanggan.
Kami memaparkan tetapan di sini supaya anda boleh melihat sesuatu yang ditetapkan dengan tidak betul. Ingat bahawa anda mesti mengeluarkan, kemudian memohon semula, kuasa ke motor sebelum tetapan baharu aktif.
Sesetengah pengeluar memilih untuk menggunakan skim lain daripada paip HEAT, COOL, ADJUST dan DELAY standard, menjadikannya mengelirukan bagi kami yang menservis unit ini. Sama seperti paparan SETTINGS & OPTIONS, membiasakan diri dengan skim pengeluar yang paling kerap anda servis akan memberi anda pengalaman.
Mod Kawalan
Mod CONTROL adalah serupa dengan mod OBSERVE, kecuali anda memutuskan isyarat yang anda ingin hantar ke elektronik motor. LED MODE menyala MERAH dalam mod ini.
Mod CONTROL digunakan untuk diagnosis lanjut, dan juga untuk menguji pelbagai tetapan untuk masalah tanpa perlu menetapkan semula termostat sistem. Mengesan RPM dan CFM pelbagai mod yang sistem boleh ditetapkan adalah terbaik dicapai di sini. Sila ingat bahawa Paparan Digital mungkin mengambil masa, sebanyak, 30 saat selepas motor mencapai kelajuan malar untuk menstabilkan. Bersabarlah.
Suis OPTION STEP memilih satu atau lebih pilihan. Ia memilih pilihan dalam bulatan; iaitu, mereka mengulangi selepas tamat senarai. Pada mulanya OFF, berulang kali menekan suis ke atas menghidupkan baris pilihan R. VALVE; kemudian LEMBAB. garisan; kedua-duanya; belakang ke OFF; dan kemudian bermula semula. Anda boleh menggunakan sama ada ATAS atau BAWAH untuk mendapatkan pilihan anda dengan cepat.
Suis SETTING STEP beroperasi dengan cara yang sama, tetapi pilihannya ialah: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Memilih huruf besar untuk H atau C akan menjadikan talian FAN aktif secara serentak. Secara bergantian, berhenti pada pilihan yang mempunyai h atau c kecil akan menghantar isyarat hanya ke bawah talian tersebut, talian FAN TIDAK akan diaktifkan. 1 atau 2 selepas Haba atau Sejuk bermaksud yang stage, apabila menggunakan multi-stage unit. Terdapat kelewatan beberapa saat selepas anda berhenti pada pilihan anda, sebelum talian bertukar kepada pilihan.
Dalam mod KAWALAN, anda akan melihat bahawa hanya set tengah 7 LED berubah. Set sebelah kiri terus memaparkan apa yang diminta oleh sistem. Ini membolehkan anda mengasingkan seluruh sistem dengan berkesan daripada motor (dengan mengandaikan talian bersambung voltage betul) dan buktikan secara positif komponen mana yang menghadapi masalah. Jika anda membuat kesimpulan bahawa motor rosak, pergi ke ujian penggulungan untuk mengenal pasti bahagian mana yang perlu diganti.
Ujian Penggulungan
Mod UJIAN BERGULUNG dilakukan pada motor yang sudah terbukti rosak. Ia digunakan untuk mengenal pasti sama ada bahagian belitan motor juga rosak, atau jika anda hanya perlu menggantikan modul elektronik pada hujung motor. Memandangkan motor lengkap agak mahal, dan pakej elektronik adalah sebahagian kecil daripada kos, masuk akal untuk menggantikan hanya pek - jika boleh.
Menyambung: Matikan kuasa. Putuskan sambungan palam Kuasa Talian pada motor. Tanggalkan palam 16pin pada motor. Tanggalkan pemasangan blower dan asingkan secara elektrik daripada pengendali relau/udara. TUNGGU 5 MINIT UNTUK KAPASITOR DISCHAR! Kemudian keluarkan hanya dua bolt yang memegang pek pada hujung motor. Berhati-hati picit tab pengunci pada penyambung di dalam pek, goyangkan palam 3 wayar perlahan-lahan untuk memisahkannya daripada motor. Sekarang, sambungkan abah-abah VZ-7 putih ke penyambung itu dan klip buaya ke kawasan kosong bekas motor; biarkan abah biru tidak bersambung.
Sekarang, tekan dan lepaskan suis WINDING TEST; paparan akan membuat corak bulat untuk mengingatkan anda bahawa aci motor perlu diputar satu atau dua pusingan untuk mengujinya.
Paparan digital memberikan keputusan ujian:
- “00” bermaksud penyambung tidak disambungkan.
- “02” bermaksud motor tidak berputar 1-2 pusingan dalam masa
- “11” bermaksud penggulungan disingkatkan kepada kes itu
- “21” bermaksud fasa penggulungan “A” terbuka
- “22” bermaksud fasa penggulungan “B” terbuka
- “23” bermaksud fasa penggulungan “C” terbuka
- “31” bermaksud fasa penggulungan “A” dipendekkan
- “32” bermaksud fasa penggulungan “B” dipendekkan
- “33” bermaksud fasa penggulungan “C” dipendekkan
- “77” bermaksud bahagian penggulungan menunjukkan OK.
- Paparan kembali ke mod terakhir selepas 10 saat.
Sudah tentu, mungkin terdapat masalah dengan galas. Jika motor menjadi perlahan selepas menjadi panas, putuskan sambungan seperti di atas untuk menghapuskan suapan belakang EMF daripada pek elektronik sebagai kemungkinan gejala yang bertindak seperti sawan galas, sebelum mengutuk galas sendiri.
Mengelak Masalah & Bantuan
Jangan buka VZ-7. Bahagian dalam IC sensitif kepada cas statik yang mungkin berlaku jika ia disentuh. Waranti akan terbatal.
Bersikap sangat lembut apabila menyambungkan kabel; pin mudah rosak. Jangan sekali-kali memaksa penyambung bersama, goyangkannya perlahan-lahan. Jika abah-abah kabel VZ-7 rosak, abah-abah gantian tersedia; ikut arahan dengan teliti untuk mengelakkan nyahcas statik.
Sila ikuti kod QR di bawah untuk menonton latihan video dalam talian. Ini adalah cara terpantas untuk membiasakan diri anda dengan VZ-7, dan untuk mempelajari cara menggunakannya untuk mengenal pasti secara positif komponen mana dalam Sistem Kelajuan Boleh Ubah yang telah gagal.
Waranti Terhad Satu Tahun
Untuk tempoh satu tahun dari tarikh pembelian pengguna akhir asal, Zebra Instruments menjamin bahawa alat ini tanpa kecacatan pembuatan. Sekiranya anda menghadapi sebarang masalah, sila hubungi kami dan kami akan cuba menyelesaikan masalah anda secepat mungkin. Resolusi ini mungkin termasuk penggantian, pertukaran atau pembaikan alat yang rosak; pada pilihan kami. Waranti ini tidak terpakai kepada alatan yang telah terdedah kepada: voltages dan/atau arus yang lebih tinggi daripada yang dinyatakan dalam manual ini; penyalahgunaan atau pengendalian kasar; sebarang kerosakan pada penyambung, abah-abah atau penyesuai; atau kerosakan daripada kelembapan atau bahan kimia. Pembaikan keluar waran tersedia untuk caj nominal serta penghantaran. Sila hubungi kami untuk mendapatkan RMA (kebenaran pemulangan barang dagangan) sebelum memulangkan alat untuk pembaikan.
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com
Dokumen / Sumber
 |
Kawalan dan Persediaan Zabra VZ-7 Kelajuan Boleh Ubah untuk Motor Kelajuan Boleh Ubah [pdf] Manual Pengguna Kawalan dan Persediaan VZ-7 untuk Motor Kelajuan Boleh Ubah, VZ-7, Kawalan dan Persediaan untuk Motor Kelajuan Boleh Ubah, Motor Kelajuan Boleh Ubah, Motor Kelajuan |
