Control e configuración Zabra VZ-7 de velocidade variable para motores de velocidade variable
Especificacións
- Vol. Máximo de entradatage: 29 voltios AC
- Protección total do circuíto: 1A. @ 24 VCA
- Tamaño da unidade: 10.75"L x 7.25"W x 3"H
- Peso unitario: 2.0 libras
- Garantía: Garantía limitada dun ano
Información de seguridade
Lea todas estas instrucións antes de usar o seu Zebra de velocidade variable. Teñen información para protexerte a ti, aos teus clientes e aos seus bens de danos ou danos. Comprender o uso axeitado desta ferramenta tamén axudaralle a facer diagnósticos máis precisos do equipo que está a reparar.
- Vol. Máximo de entradatage: 29 voltios
- Corriente máxima a través da unidade: 1 Amp
- NUNCA conecte ningún cable a (nin permita que toque ningún cable non conectado) Line Voltage, ou calquera voltage superior a 29 voltios.
- Non altere os enchufes de conexión. Use só cables subministrados por Zebra Instruments. Se se utiliza o cable de alimentación de 24 V, use só o tamaño recomendado de fusible e nunca conecte a un voltage fonte superior a 24 VAC.
- Nunca permitas que a túa Zebra de velocidade variable se molle. Se o fai; secar ben antes.
Para usar o seu VZ-7, siga estes pasos:
- Conecte coidadosamente os mazos de cables ao equipo.
- Escolle o modo no que queres operar.
- Opcionalmente, manipule os interruptores de paso.
Explicación dos pasos:
Conexión: o VZ-7 recibe a súa enerxía do forno ou do controlador de aire que se está a probar. Comeza desconectando a alimentación do equipo. A continuación, presione os extremos do conector de alimentación de 5 fíos do motor e desconécteo. Isto dá acceso á pestana de desbloqueo do conector do motor de 16 pinos. Preme a pestana e desconecta ese conector do motor tamén. (O extremo oposto deste arnés está conectado á placa de circuíto do seu equipo.) Agora, conecte coidadosamente ese mesmo conector de 16 pinos no conector amarelo do VZ-7. Faino con coidado, balance o conector de lado a lado en lugar de aplicar máis presión. Podes danar permanentemente os conectores forzándoos.
Conexión (cont.)
O conector azul do VZ-7 debe conectarse coidadosamente ao receptáculo de 16 pinos do motor. Finalmente, volve inserir o conector de alimentación de 5 pinos na toma do motor. (Debido ao aumento de enerxía para cargar os capacitores do motor, NUNCA conecte o conector de alimentación cando voltage está activado!) O arnés branco do VZ-7 non está conectado neste momento. Encender.
Nota: Un pequeno número de fabricantes de fornos ou de tratamento de aire optan por non executar un cable quente de 24 V nos seus arneses ao motor. Isto dificulta o uso do VZ-7, xa que entón hai que usar unha fonte externa de enerxía. Para este tipo de unidades utilízase o cable vermello con portafusibles. Ten un fusible especial para protexer o teu VZ-7 e o motor dos danos que poden ocorrer se se aplica 24 V desfasado cos outros cables. Nunca modifique os conectores para tentar obter 24 V doutro xeito. A súa garantía quedará nula e pode danar o VZ-7 e/ou o motor. Conecte o clip de cocodrilo SÓ a 24 VAC 'Hot'; o "Común" de 24 VCA sempre se subministra a través do arnés.
Escollendo o modo
O teu Zebra de velocidade variable funciona en 4 modos diferentes: Voltage Comprobación – Observación – Control – e Proba de bobinado
- Voltage Comprobación: Use sempre este modo primeiro para descartar un volume baixotage como un problema. O AC voltage aparece na pantalla cando se preme este interruptor. Ademais, o LED vermello de BAIXO TENSIÓN parpadeará se está por debaixo de 20 VCA.
- Modo de observación: é só iso: ti es
observando os sinais que o equipo está a enviar á electrónica do motor. Use este modo para ver se o forno ou o tratamento de aire está a enviar os sinais adecuados ao motor. - Modo de control: Este modo permítelle xerar calquera comando que o equipo enviaría ao motor, observando as RPM e CFM resultantes para ver (a) se o motor funciona correctamente cando se usa esa configuración, e (b) se se realiza un cambio de configuración de toque. desexable cambiar as características de rendemento do sistema.
- Proba de bobinado: Se concluíu un fallo do motor, este modo determina que sección do motor non funciona correctamente.
Voltage Comprobación
Se o control voltage ao motor está por debaixo duns 20 voltios, o motor pode funcionar de forma irregular. Dado que esta é unha proba sinxela, realízaa primeiro. O VZ-7 mostra o AC voltage entre os fíos do arnés Hot e Com cando o VOLTAGMantéñase premido o interruptor E. A maioría das unidades mostran entre 21 e 29 VCA. Voltages fóra deste intervalo indican problemas que deben ser investigados. O LED BAIXO TENSIÓN parpadea se o voltage está por debaixo de 20 voltios.
O LED SHORT parpadea se se detecta un curtocircuito na unidade electrónica do motor. DESCONECTE A CORRIENTE INMEDIATAMENTE para evitar que se produzan danos. O VZ-7 ten un interruptor automático de reinicio automático para intentar minimizar os danos. Se o LED SHORT parpadea, este interruptor disparouse. Debes desconectar a alimentación do VZ-7 para restablecer este interruptor.
Siga o Código QR da páxina 15 para ver unha demostración en vídeo en liña sobre como probar a liña voltage ao estrangulador e ao motor.
Modo de observación
O modo OBSERVE (LED de MODO verde) está pensado para que o use cando está a diagnosticar se o equipo está a enviar os sinais adecuados ao motor. Ás veces é confuso porque algúns fabricantes non seguen os usos suxeridos das liñas de sinal. Por exemplo, un fabricante envía un sinal ao motor pola liña do ventilador cando quere que o motor funcione a velocidade de calor. Ademais, algúns fabricantes optan por esixir que se active a liña do VENTILADOR cada vez que o motor debe estar acendido; outros fabricantes non.
Acostumarche aos patróns de sinal que se producen nos equipos aos que reparas con máis frecuencia darache experiencia nesta área.
Nota: esta ferramenta non mostrará estes sinais se non se envían en formato ECM 2.0/2.3. Un fabricante usa sinais de datos especiais desde o termostato ata o motor nalgúns dos seus sistemas; unha futura ferramenta Zebra pode axudar a diagnosticalos.
O modo OBSERVE usa as tres áreas superiores da placa de control do VZ-7 para mostrar información de operación:
A área CONFIGURACIÓN E OPCIÓNS indica cales son as liñas activas actualmente para o motor.
A área de VISUALIZACIÓN DIXITAL alterna cada 5 segundos máis ou menos coas RPM calculadas e os CFM programados que bombea o motor. Esta visualización pode tardar ata 30 segundos en estabilizarse despois de que o motor alcanzou unha velocidade constante.
Nota: non todos os motores están programados con esta función.
A sección TAP de 4 LED ten LEDs tricolores que indican a configuración de 4 toques que poden enviar información de configuración ao motor. O seu estado infórmase como 1.) Sen cor significa que non se selecciona ningunha opción neste toque. 2.) A cor verde significa que a primeira opción está seleccionada. 3.) A cor vermella significa que a segunda opción está seleccionada e 4.) A cor amarela significa que ambas opcións están seleccionadas.
Normalmente, estas configuracións de toque afírmanse con interruptores DIP ou derivacións extraíbles. Eles controlan o ramp-arriba e ramp-Velocidades baixas, atrasos de inicio e atrasos de parada e, ás veces, permíteche configurar unha unidade para que funcione un pouco máis rápido ou máis lento; á preferencia dos clientes.
Amosamos a configuración aquí para que poida detectar algo que está configurado incorrectamente. Lembra que debes eliminar e despois volver a aplicar a alimentación do motor antes de que se activen as novas configuracións.
Algúns fabricantes optan por utilizar outros esquemas que non sexan as billas estándar HEAT, COOL, ADJUST e DELAY, polo que resulta confuso para os que prestamos servizo a estas unidades. Do mesmo xeito que as pantallas CONFIGURACIÓN E OPCIÓNS, acostumarche aos esquemas dos fabricantes aos que atendes con máis frecuencia darache experiencia.
Modo de control
O modo CONTROL é similar ao modo OBSERVE, agás que vostede decide que sinais quere enviar pola electrónica do motor. O LED MODE brilla en vermello neste modo.
O modo CONTROL utilízase para realizar diagnósticos posteriores e tamén para probar varios axustes para detectar problemas sen ter que reiniciar o termostato do sistema. A detección das RPM e CFM dos distintos modos nos que se pode configurar un sistema realízase aquí mellor. Lembra que a pantalla dixital pode tardar ata 30 segundos en estabilizarse despois de que o motor alcanzou unha velocidade constante. Ten paciencia.
O interruptor OPTION STEP selecciona unha ou máis opcións. Selecciona as opcións nun círculo; é dicir, repiten despois do final da lista. Inicialmente OFF, premendo repetidamente o interruptor cara arriba activa a liña de opción R. VALVE; despois o HUMIDO. liña; os dous; a parte traseira a OFF; e despois comeza de novo. Podes usar UP ou DOWN para chegar á túa elección rapidamente.
O interruptor SETTING STEP funciona do mesmo xeito, pero as súas opcións son: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Se selecciona a letra maiúscula para H ou C, activará a liña FAN á vez. Alternativamente, parar nunha opción que teña un pequeno h ou c enviará sinais só por esas liñas, a liña FAN NON se activará. O 1 ou 2 despois do Heat or Cool significa que stage, cando se usa un multi-stage unidade. Hai un atraso duns segundos despois de que deteches a túa elección, antes de que as liñas cambien á escolla.
No modo CONTROL, notarás que só cambia o conxunto medio de 7 LED. O conxunto da esquerda segue mostrando o que o sistema está a pedir. Isto permítelle illar eficazmente o resto do sistema do motor (supoñendo que a liña conectada voltage é correcta) e demostrar positivamente que compoñente está a ter problemas. Se conclúe que o motor está defectuoso, vaia á proba de enrolamento para identificar que sección substituír.
Proba de bobinado
O modo PROBA DE ENROBAMENTO realízase nun motor que xa se mostra defectuoso. Utilízase para identificar se a sección de enrolamentos do motor tamén está defectuosa ou se só precisa substituír o módulo electrónico no extremo do motor. Dado que o motor completo é bastante caro e o paquete electrónico é unha fracción do custo, ten sentido substituír só o paquete, se é posible.
Conexión: Apague a enerxía. Desconecte o enchufe da liña de alimentación do motor. Desconecte o enchufe de 16 pinos do motor. Retire o conxunto do ventilador e illalo eléctricamente do forno/tratador de aire. ESPERA 5 MINUTOS PARA QUE SE DESCARGAN OS CONDENSADORES! A continuación, retire só os dous parafusos que suxeitan o paquete ao extremo do motor. Preme con coidado a pestana de bloqueo do conector dentro do paquete, movendo suavemente o enchufe de 3 fíos para separalo do motor. Agora, conecte o arnés branco VZ-7 a ese conector e o clip de cocodrilo a unha zona espida da carcasa do motor; deixa o arnés azul desconectado.
Agora, prema e solte o interruptor de PROBA DE ENROBRADO; a pantalla fará un patrón circular para lembrarlle que o eixe do motor debe xirar unha ou dúas revolucións para probalo.
A pantalla dixital mostra os resultados da proba:
- "00" significa que o conector non está conectado.
- "02" significa que o motor non xirou 1-2 voltas no tempo
- "11" significa que un enrolamento está en cortocircuito para o caso
- "21" significa que a fase de enrolamento "A" está aberta
- "22" significa que a fase de enrolamento "B" está aberta
- "23" significa que a fase de enrolamento "C" está aberta
- "31" significa que a fase de devanado "A" está en cortocircuito
- "32" significa que a fase de devanado "B" está en cortocircuito
- "33" significa que a fase de devanado "C" está en cortocircuito
- "77" significa que a sección de enrolamento mostra OK.
- A pantalla volve ao último modo despois de 10 segundos.
Por suposto, pode haber problemas cos rodamentos. Se o motor ralentiza despois de quentarse, desconéctese como se indica arriba para eliminar a retroalimentación EMF do paquete electrónico como un posible síntoma que actúa como un agarrotamento dos rodamentos, antes de condenar os propios rodamentos.
Evitando problemas e axuda
Non desmonte o VZ-7. O interior dos IC é sensible ás cargas estáticas que se poden producir se se tocan. A garantía será nula.
Sexa moi amable ao conectar os cables; os pinos pódense danar facilmente. Nunca force os conectores xuntos, móveos suavemente. Se os mazos de cables do VZ-7 están danados, hai arneses de substitución dispoñibles; siga atentamente as instrucións para evitar descargas estáticas.
Siga o código QR que aparece a continuación para ver un vídeo de formación en liña. Esta é a forma máis rápida de familiarizarse co VZ-7 e aprender a usalo para identificar positivamente que compoñente fallou nun sistema de velocidade variable.
Garantía limitada dun ano
Durante un período dun ano a partir da data de compra do usuario final orixinal, Zebra Instruments garante que esta ferramenta non presenta defectos de fabricación. Se atopa algún problema, póñase en contacto connosco e intentaremos resolver o seu problema o máis rápido posible. Esta resolución pode incluír a substitución, o cambio ou a reparación dunha ferramenta defectuosa; á nosa opción. Esta garantía non se aplica ás ferramentas que estiveron expostas a: voltages e/ou correntes superiores ás especificadas neste manual; abuso ou manipulación brusca; calquera dano en conectores, arneses ou adaptadores; ou danos por humidade ou produtos químicos. As reparacións fóra de garantía están dispoñibles por un cargo nominal máis envío. Póñase en contacto connosco para obter unha RMA (autorización de devolución de mercadoría) antes de devolver unha ferramenta para a súa reparación.
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com
Documentos/Recursos
 |
Control e configuración Zabra VZ-7 de velocidade variable para motores de velocidade variable [pdfManual do usuario VZ-7 Control e configuración para motores de velocidade variable, VZ-7, control e configuración para motores de velocidade variable, motores de velocidade variable, motores de velocidade |
