Kontrol dan Pengaturan Zabra VZ-7 Kecepatan Variabel untuk Motor Kecepatan Variabel
Spesifikasi
- Volt Input Maksimumtage: 29 Volts AC
- Perlindungan Sirkuit Keseluruhan: 1A. @ 24 VAC
- Ukuran Satuan: 10.75”P x 7.25”L x 3”T
- Berat Satuan: 2.0 pon
- Jaminan: Garansi Terbatas Satu Tahun
Informasi Keselamatan
Harap baca semua petunjuk ini sebelum menggunakan Variable Speed Zebra Anda. Petunjuk ini berisi informasi untuk melindungi Anda, pelanggan Anda, dan properti mereka dari bahaya atau kerusakan. Memahami penggunaan alat ini dengan benar juga akan membantu Anda membuat diagnostik yang lebih akurat pada peralatan yang Anda servis.
- Volt Input Maksimumtage: 29 Volt
- Arus Maksimum Melalui Unit: 1 Amp
- JANGAN PERNAH menghubungkan kabel apa pun ke (atau membiarkan kabel yang tidak terhubung menyentuh) Jalur Vol.tage, atau vol apa puntage lebih tinggi dari 29 Volt.
- Jangan mengubah colokan sambungan. Gunakan hanya kabel yang disediakan oleh Zebra Instruments. Jika Kabel Catu Daya 24V digunakan, gunakan hanya sekring berukuran yang disarankan dan jangan pernah menghubungkannya ke sumber listrik.tagSumber lebih tinggi dari 24 VAC.
- Jangan biarkan Variable Speed Zebra Anda basah. Jika basah, keringkan secara menyeluruh sebelum menggunakannya.
Untuk menggunakan VZ-7 Anda, ikuti langkah-langkah berikut:
- Hubungkan kabel harness ke peralatan dengan hati-hati.
- Pilih mode yang ingin Anda operasikan.
- Secara opsional, manipulasi tombol Langkah.
Penjelasan langkah-langkahnya:
Penyambungan: VZ-7 menerima daya dari tungku atau penangan udara yang sedang diuji. Mulailah dengan memutus daya pada peralatan. Selanjutnya, tekan ujung konektor daya 5-kawat pada motor dan lepaskan. Ini akan memberikan akses ke tab pembuka pada konektor motor 16 pin. Tekan tab dan lepaskan konektor itu dari motor juga. (Ujung yang berlawanan dari kabel ini dicolokkan ke papan sirkuit pada peralatan Anda.) Sekarang, colokkan konektor 16-pin yang sama dengan hati-hati ke konektor kuning VZ-7. Lakukan dengan hati-hati, goyangkan konektor dari sisi ke sisi alih-alih memberikan tekanan lebih. Anda dapat merusak konektor secara permanen dengan memaksanya!
Hook-UP (Lanjutan)
Konektor biru VZ-7 harus dicolokkan dengan hati-hati ke dalam wadah 16-pin motor. Terakhir, masukkan kembali konektor daya 5-pin ke dalam soket motor. (Karena lonjakan daya untuk mengisi kapasitor motor, JANGAN PERNAH mencolokkan konektor daya saat terisi penuh.)tage menyala!) Kabel putih VZ-7 tidak tersambung saat ini. Nyalakan.
Catatan: Sejumlah kecil produsen tungku atau penangan udara memilih untuk tidak memasang kabel panas 24V pada kabelnya ke motor. Hal ini membuat penggunaan VZ-7 lebih sulit, karena sumber daya luar harus digunakan. Kabel merah dengan penahan sekring digunakan untuk jenis unit ini. Kabel ini memiliki sekring khusus untuk melindungi VZ-7 dan motor Anda dari kerusakan yang dapat terjadi jika 24V diterapkan di luar fase dengan kabel lainnya. Jangan pernah memodifikasi konektor untuk mencoba mendapatkan 24V dengan cara lain. Garansi Anda akan batal dan Anda dapat merusak VZ-7 dan/atau motor. Hubungkan klip buaya HANYA ke 24 VAC 'Panas'; 24 VAC 'Umum' selalu disuplai melalui kabel.
Memilih Modus
Zebra Kecepatan Variabel Anda beroperasi dalam 4 mode berbeda: Voltage Periksa – Amati – Kontrol – dan Uji Gulungan
- Jil.tage Periksa: Selalu gunakan mode ini terlebih dahulu untuk menyingkirkan vol rendahtage sebagai suatu masalah. Vol ACtage ditampilkan pada layar saat sakelar ini ditekan. Selain itu, LED LOW VOLTS merah akan berkedip jika tegangannya di bawah 20 VAC.
- Mode Pengamatan: hanya itu: kamu adalah
mengamati sinyal yang dikirim peralatan ke elektronik motor. Gunakan mode ini untuk melihat apakah tungku atau pengatur udara mengirimkan sinyal yang tepat ke motor. - Mode Kontrol: Mode ini memungkinkan Anda untuk menghasilkan perintah apa pun yang akan dikirim peralatan ke motor, mengamati RPM dan CFM yang dihasilkan untuk melihat (a) apakah motor beroperasi dengan benar saat pengaturan tersebut digunakan, dan (b) apakah perubahan pengaturan keran diinginkan untuk mengubah karakteristik kinerja sistem.
- Uji Belitan: Jika Anda telah menyimpulkan kegagalan motor, mode ini menentukan bagian motor mana yang tidak bekerja dengan baik.
Jil.tage Memeriksa
Jika volume kontroltagJika tegangan motor di bawah 20 volt, motor dapat beroperasi tidak menentu. Karena ini adalah pengujian yang mudah, lakukan terlebih dahulu. VZ-7 menampilkan tegangan ACtage antara kabel harness Hot dan Com saat VOLTAGSakelar E ditekan. Sebagian besar unit menampilkan antara 21 dan 29 VAC. Voltagdi luar kisaran ini menunjukkan masalah yang harus diselidiki. LED LOW VOLTS berkedip jika voltasetage di bawah 20 volt.
LED SHORT berkedip jika terdeteksi korsleting pada unit elektronik motor. SEGERA PUTUSKAN DAYA untuk mencegah kerusakan. VZ-7 memiliki pemutus arus yang dapat disetel ulang secara otomatis untuk meminimalkan kerusakan. Jika LED SHORT berkedip, pemutus arus ini telah aktif. Anda harus memutus daya ke VZ-7 untuk menyetel ulang pemutus arus ini.
Ikuti Kode QR di halaman 15 untuk demonstrasi video online tentang cara menguji garis voltage ke choke dan motor.
Mode Pengamatan
Mode OBSERVE (LED MODE Hijau) dimaksudkan untuk Anda gunakan saat mendiagnosis apakah peralatan mengirimkan sinyal yang tepat ke motor. Terkadang membingungkan karena beberapa produsen tidak mengikuti saran penggunaan jalur sinyal. Misalnya, satu produsen mengirimkan sinyal ke motor melalui jalur FAN saat mereka ingin motor beroperasi pada kecepatan panas. Selain itu, beberapa produsen memilih untuk mengharuskan jalur FAN diaktifkan setiap kali motor harus menyala; produsen lain tidak.
Membiasakan diri dengan pola sinyal yang terjadi pada peralatan yang paling sering Anda servis akan memberi Anda pengalaman di area ini.
Catatan: alat ini tidak akan menampilkan sinyal-sinyal ini jika tidak dikirim dalam format ECM 2.0/2.3. Salah satu produsen menggunakan sinyal data khusus dari termostat ke motor pada beberapa sistemnya; alat Zebra di masa mendatang dapat membantu mendiagnosisnya.
Mode OBSERVE menggunakan tiga area atas pelat kontrol VZ-7 untuk menampilkan informasi pengoperasian:
Area PENGATURAN & OPSI menunjukkan jalur mana yang saat ini aktif ke motor.
Area TAMPILAN DIGITAL berganti-ganti setiap 5 detik atau lebih dengan RPM terhitung dan CFM terprogram yang dipompa motor. Tampilan ini mungkin memerlukan waktu hingga 30 detik untuk stabil setelah motor mencapai kecepatan konstan.
Catatan: tidak semua motor diprogram dengan fitur ini.
Bagian TAP 4-LED memiliki LED tiga warna yang menunjukkan 4 pengaturan keran yang dapat mengirimkan informasi pengaturan ke motor. Statusnya dilaporkan sebagai 1.) Tidak berwarna berarti tidak ada opsi yang dipilih pada keran ini. 2.) Warna hijau berarti opsi pertama dipilih. 3.) Warna merah berarti opsi kedua dipilih, dan 4.) Warna kuning berarti kedua opsi dipilih.
Biasanya pengaturan keran ini diatur dengan sakelar DIP atau shunt yang dapat dilepas. Mereka mengendalikan ramp-atas dan ramp-kecepatan turun, penundaan mulai dan penundaan berhenti, dan kadang-kadang, memungkinkan Anda untuk mengatur unit agar berjalan sedikit lebih cepat atau lebih lambat; sesuai dengan preferensi pelanggan.
Kami menampilkan pengaturan di sini agar Anda dapat menemukan pengaturan yang salah. Ingatlah bahwa Anda harus mencabut, lalu memasang kembali, daya ke motor sebelum pengaturan baru aktif.
Beberapa produsen memilih untuk menggunakan skema lain selain keran HEAT, COOL, ADJUST, dan DELAY standar, sehingga membingungkan bagi mereka yang melakukan servis pada unit ini. Mirip dengan tampilan SETTINGS & OPTIONS, membiasakan diri dengan skema produsen yang paling sering Anda servis akan memberi Anda pengalaman.
Mode Kontrol
Mode CONTROL mirip dengan mode OBSERVE, kecuali Anda memutuskan sinyal apa yang ingin Anda kirim ke perangkat elektronik motor. LED MODE menyala MERAH dalam mode ini.
Mode CONTROL digunakan untuk diagnosis lebih lanjut, dan juga untuk menguji berbagai pengaturan untuk menemukan masalah tanpa harus mengatur ulang termostat sistem. Mendeteksi RPM dan CFM dari berbagai mode yang dapat digunakan sistem paling baik dilakukan di sini. Harap diingat bahwa Tampilan Digital mungkin memerlukan waktu hingga 30 detik setelah motor mencapai kecepatan konstan untuk stabil. Bersabarlah.
Sakelar OPTION STEP memilih satu atau beberapa opsi. Sakelar ini memilih opsi dalam lingkaran; artinya, opsi tersebut berulang setelah akhir daftar. Awalnya OFF, menekan sakelar atas berulang kali akan mengaktifkan jalur opsi R. VALVE; lalu jalur HUMID.; keduanya; kembali ke OFF; lalu memulai lagi. Anda dapat menggunakan UP atau DOWN untuk mendapatkan pilihan Anda dengan cepat.
Sakelar SETTING STEP beroperasi dengan cara yang sama, tetapi pilihannya adalah: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Memilih huruf kapital untuk H atau C akan secara bersamaan membuat jalur FAN aktif. Atau, berhenti pada pilihan yang memiliki h atau c kecil akan mengirimkan sinyal hanya ke jalur tersebut, jalur FAN TIDAK akan diaktifkan. Angka 1 atau 2 setelah Heat atau Cool berarti yang manatage, saat menggunakan multi-stagunit e. Ada jeda beberapa detik setelah Anda berhenti pada pilihan Anda, sebelum jalur beralih ke pilihan tersebut.
Dalam mode KONTROL, Anda akan melihat bahwa hanya set tengah dari 7 LED yang berubah. Set kiri tetap menampilkan apa yang diminta sistem. Ini memungkinkan Anda untuk secara efektif mengisolasi sisa sistem dari motor (dengan asumsi saluran yang terhubungtage benar) dan buktikan secara positif komponen mana yang bermasalah. Jika Anda menyimpulkan bahwa motor rusak, lanjutkan ke uji lilitan untuk mengidentifikasi bagian mana yang harus diganti.
Tes Berliku
Mode UJI PENGGULUNGAN dilakukan pada motor yang sudah terbukti rusak. Mode ini digunakan untuk mengidentifikasi apakah bagian penggulungan motor juga rusak, atau apakah Anda hanya perlu mengganti modul elektronik di ujung motor. Karena motor lengkap cukup mahal, dan paket elektronik hanya sebagian kecil dari biayanya, masuk akal untuk mengganti hanya paketnya – jika memungkinkan.
Sambungan: Matikan daya. Lepaskan steker Line Power pada motor. Lepaskan steker 16 pin pada motor. Lepaskan rakitan blower dan pisahkan secara elektrik dari tungku/penanganan udara. TUNGGU 5 MENIT SAMPAI KAPASITOR TERLEPAS! Kemudian lepaskan hanya dua baut yang menahan paket ke ujung motor. Tekan dengan hati-hati tab pengunci pada konektor di dalam paket, goyangkan steker 3-kabel dengan lembut untuk memisahkannya dari motor. Sekarang, hubungkan kabel VZ-7 putih ke konektor itu dan klip buaya ke area kosong pada casing motor; biarkan kabel biru tidak terhubung.
Sekarang, tekan dan lepaskan sakelar UJI PUTARAN; layar akan membuat pola melingkar untuk mengingatkan Anda bahwa poros motor perlu diputar satu atau dua putaran untuk mengujinya.
Tampilan digital memberikan hasil tes:
- “00” berarti konektor tidak terhubung.
- “02” berarti motor tidak berputar 1-2 putaran dalam waktu
- “11” berarti belitan dihubung singkat ke casing
- “21” berarti fase belitan “A” terbuka
- “22” berarti fase belitan “B” terbuka
- “23” berarti fase belitan “C” terbuka
- “31” berarti fase belitan “A” mengalami korsleting
- “32” berarti fase belitan “B” mengalami korsleting
- “33” berarti fase belitan “C” mengalami korsleting
- “77” berarti bagian belitan menunjukkan OK.
- Tampilan kembali ke mode terakhir setelah 10 detik.
Tentu saja, bisa saja ada masalah dengan bantalan. Jika motor melambat setelah memanas, lepaskan seperti di atas untuk menghilangkan aliran balik EMF dari paket elektronik sebagai gejala yang mungkin terjadi seperti kejang bantalan, sebelum memutuskan bantalan itu sendiri.
Menghindari Masalah & Bantuan
Jangan membongkar VZ-7. IC di dalamnya sensitif terhadap muatan statis yang mungkin terjadi jika disentuh. Garansi akan batal.
Berhati-hatilah saat menyambungkan kabel; pin dapat dengan mudah rusak. Jangan pernah memaksa konektor untuk menyatu, goyangkan konektor dengan lembut. Jika kabel VZ-7 rusak, kabel pengganti tersedia; ikuti petunjuk dengan saksama untuk menghindari pelepasan muatan listrik statis.
Silakan ikuti kode QR di bawah ini untuk menonton pelatihan video daring. Ini adalah cara tercepat untuk mengenal VZ-7, dan mempelajari cara menggunakannya untuk mengidentifikasi secara pasti komponen mana dalam Sistem Kecepatan Variabel yang rusak.
Garansi Terbatas Satu Tahun
Selama jangka waktu satu tahun sejak tanggal pembelian pengguna akhir, Zebra Instruments menjamin bahwa alat ini bebas dari cacat produksi. Jika Anda mengalami masalah, silakan hubungi kami dan kami akan berusaha menyelesaikan masalah Anda secepat mungkin. Penyelesaian ini dapat mencakup penggantian, pertukaran, atau perbaikan alat yang rusak; sesuai pilihan kami. Garansi ini tidak berlaku untuk alat yang telah terpapar:tagarus dan/atau arus yang lebih tinggi dari yang ditentukan dalam buku petunjuk ini; penyalahgunaan atau penanganan yang kasar; kerusakan pada konektor, kabel, atau adaptor; atau kerusakan akibat kelembaban atau bahan kimia. Perbaikan di luar masa garansi tersedia dengan biaya nominal ditambah biaya pengiriman. Silakan hubungi kami untuk mendapatkan RMA (otorisasi pengembalian barang dagangan) sebelum mengembalikan alat untuk diperbaiki.
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstrument.com
Dokumen / Sumber Daya
 |
Kontrol dan Pengaturan Zabra VZ-7 Kecepatan Variabel untuk Motor Kecepatan Variabel [Bahasa Indonesia:] Panduan Pengguna Kontrol dan Pengaturan VZ-7 untuk Motor Kecepatan Variabel, VZ-7, Kontrol dan Pengaturan untuk Motor Kecepatan Variabel, Motor Kecepatan Variabel, Motor Kecepatan |
