Kintamo greičio Zabra VZ-7 valdymas ir nustatymas kintamo greičio varikliams
Specifikacijos
- Maksimalus įvesties tūristage: 29 voltų kintamoji srovė
- Bendra grandinės apsauga: 1A. @ 24 VAC
- Vieneto dydis: 10.75 col. x 7.25 col. x 3 col. A
- Vieneto svoris: 2.0 svaro
- Garantija: Vienerių metų ribota garantija
Saugos informacija
Prieš naudodami kintamo greičio zebrą, perskaitykite visas šias instrukcijas. Jie turi informacijos, skirtos apsaugoti jus, jūsų klientus ir jų turtą nuo žalos ar žalos. Tinkamo šio įrankio naudojimo supratimas taip pat padės atlikti tikslesnę aptarnaujamos įrangos diagnostiką.
- Maksimalus įvesties tūristage: 29 voltų
- Didžiausia srovė per vienetą: 1 Amp
- NIEKADA neprijunkite jokio laido (ir neleiskite jokiam neprijungtam laidui liesti) Line Voltage, arba bet koks ttage didesnė nei 29 voltai.
- Nekeiskite jungčių kištukų. Naudokite tik Zebra Instruments tiekiamus laidus. Jei naudojamas 24 V maitinimo kabelis, naudokite tik rekomenduojamo dydžio saugiklį ir niekada neprijunkite prie elektros tinklotage šaltinis didesnis nei 24 VAC.
- Niekada neleiskite savo kintamo greičio zebrai sušlapti. Jei taip; prieš tai gerai išdžiovinkite.
Norėdami naudoti VZ-7, atlikite šiuos veiksmus:
- Atsargiai prijunkite laidus prie įrangos.
- Pasirinkite režimą, kuriuo norite dirbti.
- Pasirinktinai manipuliuokite žingsnių jungikliais.
Žingsnių paaiškinimas:
Prijungimas: VZ-7 galią gauna iš bandomos krosnies arba oro apdorojimo įrenginio. Pradėkite nuo įrangos maitinimo atjungimo. Tada suspauskite variklio 5 laidų maitinimo jungties galus ir atjunkite. Tai suteikia prieigą prie 16 kontaktų variklio jungties atrakinimo skirtuko. Paspauskite skirtuką ir atjunkite tą jungtį nuo variklio. (Priešingas šio laido galas yra prijungtas prie jūsų įrangos plokštės.) Dabar atsargiai prijunkite tą pačią 16 kontaktų jungtį prie VZ-7 geltonos jungties. Atlikite tai atsargiai, siūbuodami jungtį iš vienos pusės į kitą, užuot darę didesnį spaudimą. Priversdami jas galite sugadinti jungtis visam laikui!
Sujungimas (tęsinys)
Mėlyna VZ-7 jungtis turi būti atsargiai įkišta į variklio 16 kontaktų lizdą. Galiausiai vėl įkiškite 5 kontaktų maitinimo jungtį į variklio lizdą. (Dėl galios viršįtampio norint įkrauti variklio kondensatorius, NIEKADA nejunkite maitinimo jungties, kaitage įjungtas!) VZ-7 baltas diržas šiuo metu neprijungtas. Įjunkite maitinimą.
Pastaba: Kai kurie krosnių arba oro apdorojimo įrenginių gamintojai nusprendžia neleisti 24 V karšto laido savo laiduose prie variklio. Tai apsunkina VZ-7 naudojimą, nes tuomet reikia naudoti išorinį maitinimo šaltinį. Šio tipo įrenginiams naudojama raudona viela su saugiklio laikikliu. Jis turi specialų saugiklį, kuris apsaugo jūsų VZ-7 ir variklį nuo pažeidimų, kurie gali atsirasti, jei 24 V įtampa yra nefazinė su kitais laidais. Niekada nemodifikuokite jungčių, norėdami gauti 24 V kitu būdu. Garantija negalios ir galite sugadinti VZ-7 ir (arba) variklį. Aligatoriaus spaustuką prijunkite TIK prie 24 V AC „Karštas“; 24 V AC „bendras“ visada tiekiamas per laidus.
Režimo pasirinkimas
Jūsų kintamo greičio zebra veikia 4 skirtingais režimais: Voltage Patikrinkite – stebėkite – valdykite – ir apvijos testą
- ttage Patikrinkite: Visada pirmiausia naudokite šį režimą, kad išvengtumėte mažo garso stiprumotage kaip problema. AC ttagKai paspaudžiamas šis jungiklis, ekrane rodomas e. Be to, raudonas LOW VOLTS šviesos diodas mirksės, jei jis yra mažesnis nei 20 VAC.
- Stebėjimo režimas: yra tik tai: tu esi
stebėti signalus, kuriuos įranga siunčia į variklio elektroniką. Naudokite šį režimą, kad pamatytumėte, ar krosnis arba oro apdorojimo įrenginys siunčia tinkamus signalus varikliui. - Valdymo režimas: Šis režimas leidžia generuoti bet kokią komandą, kurią įranga siųstų varikliui, stebėdama gautus RPM ir CFM, kad pamatytumėte (a) ar variklis veikia tinkamai, kai naudojamas šis nustatymas, ir (b) ar keičiasi čiaupo nustatymas. pageidautina pakeisti sistemos veikimo charakteristikas.
- Apvijos bandymas: Jei nustatėte variklio gedimą, šis režimas nustato, kuri variklio dalis neveikia tinkamai.
ttage Tikrinama
Jei kontrolinis ttagVariklio įtampa yra mažesnė nei 20 voltų, variklis gali veikti netvarkingai. Kadangi tai toks paprastas testas, pirmiausia jį atlikite. VZ-7 rodo AC voltage tarp Hot ir Com laidų, kai VOLTAGE jungiklis laikomas nuspaustas. Dauguma įrenginių rodo nuo 21 iki 29 VAC. ttaguž šio diapazono ribų rodo problemas, kurias reikia ištirti. LOW VOLTS šviesos diodas mirksi, jei voltage yra mažesnis nei 20 voltų.
SHORT šviesos diodas mirksi, jei variklio elektronikos bloke aptinkamas trumpas. NEDELSIANT ATJUNKITE MAITINIMO, kad išvengtumėte žalos. VZ-7 turi automatinio atstatymo grandinės pertraukiklį, kad būtų sumažinta žala. Jei SHORT šviesos diodas mirksi, šis pertraukiklis suveikė. Norėdami iš naujo nustatyti šį pertraukiklį, turite atjungti VZ-7 maitinimą.
Sekite QR kodą 15 puslapyje, kad peržiūrėtumėte internetinį vaizdo įrašą, kaip patikrinti linijos tūrįtage prie droselio ir variklio.
Stebėjimo režimas
STEBĖJIMO režimas (žalias MODE LED) skirtas naudoti, kai nustatote, ar įranga varikliui siunčia tinkamus signalus. Kartais tai kelia painiavą, nes keli gamintojai nesilaiko siūlomų signalų linijų naudojimo būdų. Pavyzdžiui, vienas gamintojas siunčia signalą varikliui FAN linija, kai nori, kad variklis veiktų šilumos greičiu. Be to, kai kurie gamintojai nusprendžia reikalauti, kad ventiliatoriaus linija būtų aktyvuota bet kuriuo metu, kai variklis turėtų būti įjungtas; kiti gamintojai to nedaro.
Įpratę prie signalų modelių, atsirandančių jūsų aptarnaujamoje įrangoje, turėsite patirties šioje srityje.
Pastaba: šis įrankis nerodys šių signalų, jei jie nebus siunčiami 2.0/2.3 ECM formatu. Vienas gamintojas keliose savo sistemose naudoja specialius duomenų signalus iš termostato į variklį; būsimas Zebra įrankis gali padėti juos diagnozuoti.
STEBĖJIMO režimas naudoja tris viršutines VZ-7 valdymo plokštės sritis, kad būtų rodoma veikimo informacija:
Srityje NUSTATYMAI IR OPTIONS rodoma, kurios linijos šiuo metu yra aktyvios varikliui.
SKAITMENINĖ EKRANO sritis keičiasi pirmyn ir atgal kas 5 sekundes arba tiek su apskaičiuotu RPM ir užprogramuotu CFM, kurį variklis siurbia. Varikliui pasiekus pastovų greitį, šis ekranas gali stabilizuotis iki 30 sekundžių.
Pastaba: ne kiekvienas variklis yra užprogramuotas šia funkcija.
4 LED TAP skyriuje yra trijų spalvų šviesos diodai, rodantys 4 čiaupo nustatymus, kurie gali siųsti varikliui nustatymo informaciją. Pranešama, kad jų būsena yra 1.) Nėra spalvos reiškia, kad šiame bakstelėjime nepasirinkta jokia parinktis. 2.) Žalia spalva reiškia, kad pasirinkta pirmoji parinktis. 3.) Raudona spalva reiškia, kad pasirinkta antra parinktis, o 4.) Geltona spalva reiškia, kad pasirinktos abi parinktys.
Paprastai šie čiaupų nustatymai nustatomi naudojant DIP jungiklius arba nuimamus šuntus. Jie valdo ramp-aukštyn ir ramp- sumažina greitį, vėluoja paleisties ir sustabdo, o kartais leidžia nustatyti įrenginį, kad jis veiktų šiek tiek greičiau arba lėčiau; pagal klientų pageidavimus.
Čia rodome nustatymus, kad galėtumėte pastebėti ką nors, kas nustatyta neteisingai. Atminkite, kad prieš suaktyvindami naujus nustatymus turite atjungti ir vėl įjungti variklio maitinimą.
Kai kurie gamintojai pasirenka naudoti kitas schemas nei standartiniai HEAT, COOL, ADJUST ir DELAY čiaupai, todėl tai kelia painiavą tiems, kurie aptarnauja šiuos įrenginius. Panašiai kaip ir ekranuose NUSTATYMAI IR OPTIONS, pripratimas prie dažniausiai aptarnaujamų gamintojų schemų suteiks patirties.
Valdymo režimas
VALDYMO režimas yra panašus į STEBĖJIMO režimą, išskyrus tai, kad jūs nuspręsite, kokius signalus norite siųsti iš variklio elektronikos. Šiame režime MODE LED šviečia RAUDONAI.
VALDYMO režimas naudojamas tolesnei diagnostikai, taip pat įvairiems nustatymams patikrinti, ar nėra problemų, neatkuriant sistemos termostato. Čia geriausia aptikti įvairių režimų, kuriuos galima nustatyti sistemoje, RPM ir CFM. Atminkite, kad skaitmeninis ekranas gali užtrukti net 30 sekundžių po to, kai variklis pasieks pastovų greitį, kad stabilizuotųsi. Būkite kantrūs.
OPTION STEP jungiklis pasirenka vieną ar daugiau parinkčių. Jis pasirenka parinktis apskritime; tai yra, jie kartojasi pasibaigus sąrašui. Iš pradžių IŠJUNGTA, pakartotinai paspaudus aukštyn jungiklį, įjungiama R. VALVE parinkčių eilutė; tada HUMID. linija; abu; nugara į IŠJUNGTA; ir tada vėl pradeda iš naujo. Galite naudoti UP arba DOWN, kad greitai pasiektumėte savo pasirinkimą.
SETTING STEP jungiklis veikia taip pat, bet jo pasirinkimai yra šie: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Pasirinkus didžiąją raidę H arba C, tuo pačiu metu bus aktyvi FAN eilutė. Arba sustojus prie pasirinkimo, kuriame yra mažas h arba c, signalai bus siunčiami tik tomis linijomis, o FAN linija NEBUS aktyvuota. 1 arba 2 po Heat arba Cool reiškia, kuris stage, kai naudojate multi-stage vienetas. Po to, kai sustojate pasirinktoje vietoje, kelios sekundės vėluoja, kol linijos persijungia į pasirinkimą.
Valdymo režimu pastebėsite, kad keičiasi tik vidurinis 7 šviesos diodų rinkinys. Kairėje pusėje esantis rinkinys rodo, ko reikalauja sistema. Tai leidžia efektyviai atskirti likusią sistemos dalį nuo variklio (darant prielaidą, kad prijungta linija ttage yra teisinga) ir teigiamai įrodykite, kuris komponentas turi problemų. Jei darote išvadą, kad variklis yra sugedęs, atlikite apvijų bandymą, kad nustatytumėte, kurią sekciją pakeisti.
Apvijos testas
APVIJOS BANDYMO režimas atliekamas varikliui, kuris jau buvo įrodytas kaip sugedęs. Jis naudojamas nustatyti, ar variklio apvijų sekcija taip pat yra sugedusi, ar jums reikia pakeisti tik elektronikos modulį variklio gale. Kadangi visas variklis yra gana brangus, o elektronikos paketas kainuoja tik dalį, tikslinga, jei įmanoma, pakeisti tik pakuotę.
Prijungimas: Išjunkite maitinimą. Atjunkite linijos maitinimo kištuką nuo variklio. Atjunkite 16 kontaktų kištuką nuo variklio. Nuimkite pūstuvo agregatą ir elektriškai izoliuokite jį nuo krosnies / oro apdorojimo įrenginio. PALAUKITE 5 MINUTES, KOL KONDENSATORIAI IŠSIKRIS! Tada nuimkite tik du varžtus, kurie laiko pakuotę ant variklio galo. Atsargiai suspauskite jungties viduje esantį fiksavimo skirtuką, švelniai pasukite 3 laidų kištuką, kad atskirtumėte jį nuo variklio. Dabar prijunkite baltą VZ-7 laidą prie tos jungties, o aligatoriaus spaustuką - prie tuščios variklio korpuso vietos; palikite mėlyną diržą neprijungtą.
Dabar paspauskite ir atleiskite WINDING TEST jungiklį; ekrane bus sudarytas apskritas raštas, primenantis, kad norint išbandyti variklio veleną reikia pasukti vieną ar du apsisukimus.
Skaitmeninis ekranas pateikia testo rezultatus:
- „00“ reiškia, kad jungtis neprijungta.
- „02“ reiškia, kad variklis laiku nepasisuko 1–2 apsisukimus
- „11“ reiškia, kad korpuso apvija yra trumpai sujungta
- "21" reiškia, kad apvijos fazė "A" yra atidaryta
- „22“ reiškia, kad apvijos fazė „B“ yra atidaryta
- „23“ reiškia, kad apvijos fazė „C“ yra atidaryta
- „31“ reiškia, kad „A“ apvijos fazė yra trumpai sujungta
- "32" reiškia, kad "B" apvijos fazė yra trumpai sujungta
- "33" reiškia, kad "C" apvijos fazė yra trumpai sujungta
- „77“ reiškia, kad apvijos sekcija rodo gerai.
- Ekranas grįžta į paskutinį režimą po 10 sekundžių.
Žinoma, gali kilti problemų su guoliais. Jei sušilęs variklis sulėtėja, atjunkite, kaip aprašyta aukščiau, kad pašalintumėte EML atgalinį tiekimą iš elektronikos paketo kaip galimą simptomą, kuris veikia kaip guolio užspaudimas, prieš pasmerkdami pačius guolius.
Problemų išvengimas ir pagalba
Neardykite VZ-7. Viduje esantys IC yra jautrūs statiniams krūviams, kurie gali atsirasti juos palietus. Garantija bus negaliojanti.
Jungdami laidus būkite labai švelnūs; kaiščiai gali būti lengvai pažeisti. Niekada nesujunkite jungčių jėga, švelniai jas judinkite. Jei VZ-7 laidų pynimai pažeisti, galima įsigyti pakaitinių laidų; atidžiai sekite instrukcijas, kad išvengtumėte statinės iškrovos.
Norėdami žiūrėti internetinius vaizdo įrašus, vadovaukitės toliau pateiktu QR kodu. Tai greičiausias būdas susipažinti su VZ-7 ir išmokti jį naudoti norint tiksliai nustatyti, kuris kintamo greičio sistemos komponentas sugedo.
Vienerių metų ribota garantija
Vienerius metus nuo originalaus galutinio vartotojo įsigijimo datos Zebra Instruments garantuoja, kad šis įrankis yra be gamybos defektų. Jei iškiltų kokių nors problemų, susisiekite su mumis ir mes pasistengsime kuo greičiau išspręsti jūsų problemą. Šis sprendimas gali apimti sugedusio įrankio pakeitimą, keitimą arba taisymą; mūsų pasirinkimu. Ši garantija netaikoma įrankiams, kurie buvo veikiami: ttages ir (arba) srovės, kurios yra didesnės nei nurodytos šiame vadove; piktnaudžiavimas ar šiurkštus elgesys; bet kokie jungčių, laidų ar adapterių pažeidimai; arba žalos dėl drėgmės ar cheminių medžiagų. Galimas negarantinis remontas už nominalų mokestį ir siuntimo išlaidas. Prieš grąžindami įrankį taisyti, susisiekite su mumis dėl RMA (prekių grąžinimo įgaliojimo).
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com
Dokumentai / Ištekliai
 |
Kintamo greičio Zabra VZ-7 valdymas ir nustatymas kintamo greičio varikliams [pdf] Naudotojo vadovas VZ-7 valdymas ir nustatymas kintamo greičio varikliams, VZ-7, kintamo greičio variklių valdymas ir sąranka, kintamo greičio varikliai, varikliai |
