Viteză variabilă Zabra VZ-7 Control și configurare pentru motoare cu viteză variabilă
Specificatii
- Vol. Maxim de intraretage: 29 Volți AC
- Protecția generală a circuitului: 1A. @ 24 VAC
- Dimensiunea unității: 10.75"L x 7.25"L x 3"H
- Greutate unitară: 2.0 lb
- Garantie: Garanție limitată de un an
Informații de siguranță
Vă rugăm să citiți toate aceste instrucțiuni înainte de a utiliza Zebra cu viteză variabilă. Ei au informații pentru a vă proteja pe dvs., clienții dvs. și proprietatea lor de daune sau daune. Înțelegerea utilizării corecte a acestui instrument vă va ajuta, de asemenea, să faceți diagnostice mai precise asupra echipamentului pe care îl întrețineți.
- Vol. Maxim de intraretage: 29 volți
- Curent maxim prin unitate: 1 Amp
- NU conectați NICIODATĂ niciun cablu la (și nici nu permiteți niciun cablu neconectat să atingă) Line Voltage, sau orice voltage mai mare de 29 volți.
- Nu modificați mufele de conectare. Utilizați numai cabluri furnizate de Zebra Instruments. Dacă este utilizat cablul de alimentare de 24 V, utilizați numai siguranța de dimensiune recomandată și nu conectați niciodată la un voltagsursa mai mare de 24 VAC.
- Nu lăsați niciodată zebra cu viteză variabilă să se ude. Dacă o face; uscați bine înainte.
Pentru a utiliza VZ-7, urmați acești pași:
- Conectați cu grijă cablajul de cabluri la echipament.
- Alegeți modul în care doriți să operați.
- Opțional, manipulați comutatoarele Step.
Explicația pașilor:
Conectare: VZ-7 primește puterea de la cuptorul sau dispozitivul de tratare a aerului testat. Începeți prin a deconecta alimentarea din echipament. Apoi, strângeți capetele conectorului de alimentare cu 5 fire de pe motor și deconectați-l. Acest lucru oferă acces la fila de deblocare de pe conectorul motorului cu 16 pini. Apăsați urechea și deconectați și acel conector de la motor. (Capătul opus al acestui cablaj este conectat la placa de circuit a echipamentului dumneavoastră.) Acum, conectați cu grijă același conector cu 16 pini în conectorul galben al VZ-7. Faceți-o cu atenție, balansând conectorul dintr-o parte în alta, în loc să aplicați mai multă presiune. Puteți deteriora permanent conectorii forțându-i!
Conectare (continuare)
Conectorul albastru al VZ-7 trebuie conectat cu atenție în priza cu 16 pini a motorului. În cele din urmă, reintroduceți conectorul de alimentare cu 5 pini în priza motorului. (Din cauza supratensiunii de alimentare pentru a încărca condensatorii motorului, NU conectați NICIODATĂ conectorul de alimentare când vol.tage este pornit!) Cablul alb al VZ-7 nu este conectat în acest moment. Porniți.
Nota: Un număr mic de producători de cuptoare sau dispozitive de tratare a aerului aleg să nu ruleze un fir fierbinte de 24 V în cablajele lor către motor. Acest lucru face ca utilizarea VZ-7 să fie mai dificilă, deoarece atunci trebuie utilizată o sursă externă de energie. Firul roșu cu suport pentru siguranțe este utilizat pentru acest tip de unități. Are o siguranță specială pentru a vă proteja VZ-7 și motorul de deteriorarea care poate apărea dacă 24V este aplicat defazat cu celelalte fire. Nu modificați niciodată conectorii pentru a încerca să obțineți 24 V în alt mod. Garanția dumneavoastră va fi nulă și puteți deteriora VZ-7 și/sau motorul. Conectați clema aligator NUMAI la 24 VAC „Fierbinte”; „Comun” de 24 VAC este întotdeauna alimentat prin cablaj.
Alegerea modului
Zebra dumneavoastră cu viteză variabilă operează în 4 moduri diferite: Voltage Verificare – Observare – Control – și Test de înfășurare
- Voltage Verificați: Utilizați întotdeauna acest mod mai întâi pentru a exclude volumul scăzuttage ca o problemă. Vol. ACtage este afișat pe afișaj când acest comutator este apăsat. În plus, LED-ul roșu LOW VOLTS va clipi dacă este sub 20 VAC.
- Modul de observare: este doar atat: esti
observând semnalele pe care echipamentul le transmite către electronica motorului. Utilizați acest mod pentru a vedea dacă cuptorul sau dispozitivul de tratare a aerului trimite semnalele adecvate motorului. - Mod de control: Acest mod vă permite să generați orice comandă pe care echipamentul ar trimite-o către motor, observând RPM și CFM rezultate pentru a vedea (a) dacă motorul funcționează corect atunci când acea setare este utilizată și (b) dacă se modifică setarea robinetului. de dorit să se modifice caracteristicile de performanță ale sistemului.
- Test de bobinaj: Dacă ați încheiat o defecțiune a motorului, acest mod determină care secțiune a motorului nu funcționează corect.
Voltage Verificare
Dacă controlul voltage la motor este sub aproximativ 20 volți, motorul poate funcționa neregulat. Deoarece acesta este un test ușor, efectuați-l mai întâi. VZ-7 afișează AC voltage între firele cablajului Hot și Com când VOLTAGComutatorul E este ținut apăsat. Majoritatea unităților afișează între 21 și 29 VAC. VoltagEste în afara acestui interval indică probleme care trebuie investigate. LED-ul LOW VOLTS luminează intermitent dacă volumul voltage este sub 20 volți.
LED-ul SCURT luminează intermitent dacă este detectat un scurtcircuit în unitatea electronică a motorului. DECONECTAȚI Imediat alimentarea pentru a preveni daunele. VZ-7 are un întrerupător de circuit cu resetare automată pentru a încerca să minimizeze daunele. Dacă LED-ul SHORT luminează intermitent, acest întrerupător s-a declanșat. Trebuie să deconectați alimentarea la VZ-7 pentru a reseta acest întrerupător.
Urmați codul QR de la pagina 15 pentru o demonstrație video online despre cum să testați linia voltage la șoc și motor.
Modul Observare
Modul OBSERVE (LED verde MODE) este destinat să îl utilizați atunci când diagnosticați dacă echipamentul trimite semnalele adecvate către motor. Uneori este confuz, deoarece câțiva producători nu respectă utilizările sugerate ale liniilor de semnal. De exemplu, un producător trimite un semnal motorului pe linia FAN atunci când dorește ca motorul să funcționeze la viteza căldurii. De asemenea, unii producători aleg să solicite ca linia FAN să fie activată oricând motorul ar trebui să fie pornit; alte manufacturi nu.
Obișnuirea cu tiparele de semnal care apar pe echipamentele pe care le deserviți cel mai des vă va oferi experiență în acest domeniu.
Nota: acest instrument nu va afișa aceste semnale dacă nu sunt trimise în format 2.0/2.3 ECM. Un producător folosește semnale speciale de date de la termostat la motor pe câteva dintre sistemele sale; un viitor instrument Zebra poate ajuta la diagnosticarea acestora.
Modul OBSERVE folosește cele trei zone superioare ale plăcii de control a lui VZ-7 pentru a afișa informații de funcționare:
Zona SETĂRI & OPȚIUNI indică ce linii sunt active în prezent la motor.
Zona DIGITAL DISPLAY alternează înainte și înapoi la fiecare 5 secunde aproximativ cu RPM calculat și CFM programat pe care motorul le pompează. Acest afișaj poate dura până la 30 de secunde pentru a se stabiliza după ce motorul a atins o viteză constantă.
Nota: nu fiecare motor este programat cu această caracteristică.
Secțiunea TAP cu 4 LED-uri are LED-uri tricolore care indică cele 4 setări de robinet care pot trimite informații de configurare către motor. Starea lor este raportată ca 1.) Nicio culoare înseamnă că nicio opțiune nu este selectată pe această atingere. 2.) Culoarea verde înseamnă că prima opțiune este selectată. 3.) Culoarea roșie înseamnă că a doua opțiune este selectată și 4.) Culoarea galbenă înseamnă că ambele opțiuni sunt selectate.
De obicei, aceste setări de atingere sunt setate cu comutatoare DIP sau șunturi detașabile. Ei controlează ramp-sus și ramp-viteze scăzute, întârzieri de pornire și întârzieri de oprire și, uneori, permițându-vă să configurați o unitate să funcționeze puțin mai rapid sau mai lent; dupa preferinta clientilor.
Afișăm setările aici, astfel încât să puteți identifica ceva care este setat incorect. Amintiți-vă că trebuie să scoateți, apoi să aplicați din nou, alimentarea motorului înainte ca noile setări să fie active.
Unii producători aleg să folosească alte scheme decât robinetele standard HEAT, COOL, ADJUST și DELAY, ceea ce face confuză pentru cei dintre noi care deservim aceste unități. Similar cu afișajele SETĂRI & OPȚIUNI, obișnuirea cu schemele producătorilor pe care îi deserviți cel mai frecvent vă va oferi experiență.
Modul de control
Modul CONTROL este similar cu modul OBSERVE, cu excepția faptului că tu decideți ce semnale doriți să fie trimise în jos din electronica motorului. LED-ul MOD luminează ROȘU în acest mod.
Modul CONTROL este utilizat pentru diagnosticare ulterioară și, de asemenea, pentru a testa diferite setări pentru probleme fără a fi nevoie să resetați termostatul sistemului. Detectarea RPM și CFM a diferitelor moduri la care poate fi setat un sistem este cel mai bine realizată aici. Vă rugăm să rețineți că afișajul digital poate dura până la 30 de secunde după ce motorul a atins o viteză constantă pentru a se stabiliza. Fii răbdător.
Comutatorul OPTION STEP selectează una sau mai multe opțiuni. Selectează opțiunile într-un cerc; adică se repetă după sfârșitul listei. Inițial OPRIT, apăsarea în mod repetat a comutatorului sus pornește linia opțională R. VALVE; apoi UMIDUL. linia; ambele; spatele la OFF; și apoi începe din nou. Puteți folosi fie SUS, fie JOS pentru a ajunge rapid la alegerea dvs.
Comutatorul SETTING STEP funcționează în același mod, dar alegerile sale sunt: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Selectarea literei majuscule pentru H sau C va activa simultan linia FAN. Alternativ, oprirea la o alegere care are un mic h sau c va trimite semnale doar pe acele linii, linia FAN NU va fi activată. 1 sau 2 după Heat sau Cool înseamnă care stage, atunci când utilizați un multi-stage unitate. Există o întârziere de câteva secunde după ce vă opriți la alegerea dvs., înainte ca liniile să treacă la alegere.
În modul CONTROL, veți observa că doar setul din mijloc de 7 LED-uri se schimbă. Setul din stânga continuă să afișeze ceea ce solicită sistemul. Acest lucru vă permite să izolați eficient restul sistemului de motor (presupunând că linia conectată voltage este corectă) și demonstrează pozitiv care componentă are probleme. Dacă ajungeți la concluzia că motorul este defect, treceți la testul de înfășurare pentru a identifica ce secțiune să înlocuiți.
Test de bobinaj
Modul TEST DE BOBINARĂ este efectuat pe un motor despre care sa demonstrat deja că este defect. Este folosit pentru a identifica dacă secțiunea de înfășurare a motorului este defectă sau dacă trebuie să înlocuiți doar modulul electronic de la capătul motorului. Deoarece motorul complet este destul de scump, iar pachetul electronic este o fracțiune din cost, este logic să înlocuiți doar pachetul - dacă este posibil.
None: Opriți alimentarea. Deconectați ștecherul de alimentare de la motor. Deconectați mufa cu 16 pini de la motor. Scoateți ansamblul suflantei și izolați-l electric de cuptor/tratamentul de aer. Așteptați 5 MINUTE PENTRU DESCARCARE A CONDENSATORILOR! Apoi scoateți doar cele două șuruburi care țin pachetul de capătul motorului. Strângeți cu atenție urechea de blocare de pe conectorul din interiorul pachetului, balansând ușor ștecherul cu 3 fire pentru a-l separa de motor. Acum, conectați cablajul alb VZ-7 la acel conector și clema crocodișcă la o zonă goală a carcasei motorului; lăsați hamul albastru neconectat.
Acum, apăsați și eliberați comutatorul TEST DE BOBINAȚI; Afișajul va face un model circular pentru a vă aminti că arborele motorului trebuie rotit cu una sau două rotații pentru a-l testa.
Afișajul digital oferă rezultatele testului:
- „00” înseamnă că conectorul nu este conectat.
- „02” înseamnă că motorul nu a fost rotit 1-2 ture în timp
- „11” înseamnă că o înfășurare este scurtcircuitată la carcasă
- „21” înseamnă că faza de înfășurare „A” este deschisă
- „22” înseamnă că faza de înfășurare „B” este deschisă
- „23” înseamnă că faza de înfășurare „C” este deschisă
- „31” înseamnă că faza de înfășurare „A” este scurtcircuitată
- „32” înseamnă că faza de înfășurare „B” este scurtcircuitată
- „33” înseamnă că faza de înfășurare „C” este scurtcircuitată
- „77” înseamnă că secțiunea de înfășurare arată OK.
- Afișajul revine la ultimul mod după 10 secunde.
Desigur, ar putea exista probleme cu rulmenții. Dacă motorul încetinește după ce s-a încălzit, deconectați-vă ca mai sus pentru a elimina returul EMF din pachetul de electronice ca un posibil simptom care acționează ca o blocare a rulmentului, înainte de a condamna rulmenții înșiși.
Evitarea problemelor și ajutor
Nu dezasamblați VZ-7. Interiorul IC-urilor este sensibil la sarcinile statice care ar putea apărea dacă sunt atinse. Garanția va fi nulă.
Fiți foarte blând atunci când conectați cablurile; știfturile pot fi ușor deteriorate. Nu forțați niciodată conectorii împreună, mișcați-i ușor. Dacă cablajele VZ-7 sunt deteriorate, sunt disponibile cablaje de schimb; urmați cu atenție instrucțiunile pentru a evita descărcarea statică.
Vă rugăm să urmați codul QR de mai jos pentru a viziona antrenament video online. Acesta este cel mai rapid mod de a vă familiariza cu VZ-7 și de a învăța cum să îl utilizați pentru a identifica în mod pozitiv ce componentă dintr-un sistem cu viteză variabilă a eșuat.
Garanție limitată de un an
Pentru o perioadă de un an de la data cumpărării utilizatorului final inițial, Zebra Instruments garantează că această unealtă nu prezintă defecte de fabricație. Dacă întâmpinați orice problemă, vă rugăm să ne contactați și vom încerca să vă rezolvăm problema cât mai repede posibil. Această rezoluție poate include înlocuirea, schimbarea sau repararea unei scule defecte; la optiunea noastra. Această garanție nu se aplică sculelor care au fost expuse la: voltage și/sau curenți mai mari decât cei specificati în acest manual; abuz sau manipulare brutală; orice deteriorare a conectorilor, cablajelor sau adaptoarelor; sau daune cauzate de umiditate sau substanțe chimice. Reparațiile în afara garanției sunt disponibile pentru o taxă nominală plus transport. Vă rugăm să ne contactați pentru un RMA (autorizație de returnare a mărfurilor) înainte de a returna o unealtă pentru reparație.
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com
Documente/Resurse
 |
Viteză variabilă Zabra VZ-7 Control și configurare pentru motoare cu viteză variabilă [pdfManual de utilizare VZ-7 Control și configurare pentru motoare cu viteză variabilă, VZ-7, control și configurare pentru motoare cu viteză variabilă, motoare cu viteză variabilă, motoare cu viteză |
