Muutuva kiirusega Zabra VZ-7 juhtimine ja seadistamine muutuva kiirusega mootoritele
Spetsifikatsioonid
- Maksimaalne sisend Voltage: 29 Volts AC
- Üldine vooluringi kaitse: 1A. @ 24 VAC
- Ühiku suurus: 10.75 "L x 7.25" L x 3" K
- Ühiku kaal: 2.0 naela
- Garantii: Üheaastane piiratud garantii
Ohutusteave
Enne muutuva kiirusega sebra kasutamist lugege läbi kõik need juhised. Neil on teavet, et kaitsta teid, teie kliente ja nende vara kahju või kahju eest. Selle tööriista õige kasutamise mõistmine aitab teil ka hooldatavate seadmete täpsemat diagnostikat teha.
- Maksimaalne sisend Voltage: 29 volti
- Maksimaalne läbiv vool: 1 Amp
- ÄRGE KUNAGI ühendage ühtegi juhet (ega ärge lubage mitteühendatud juhet puudutada) Line Voltage või mis tahes voltage kõrgem kui 29 volti.
- Ärge muutke ühenduspistikuid. Kasutage ainult Zebra Instrumentsi tarnitud kaableid. Kui kasutate 24 V toitekaablit, kasutage ainult soovitatud suurusega kaitsmeid ja ärge kunagi ühendage vooluvõrku.tage allikas kõrgem kui 24 VAC.
- Ärge kunagi laske oma muutuva kiirusega sebral märjaks saada. Kui see nii on; kuivatage enne korralikult.
VZ-7 kasutamiseks toimige järgmiselt.
- Ühendage juhtmed ettevaatlikult seadme külge.
- Valige režiim, milles soovite töötada.
- Soovi korral manipuleerige sammulülititega.
Sammude selgitus:
Ühendus: VZ-7 saab voolu testitavast ahjust või õhukäitlejast. Alustage seadme vooluvõrgust lahtiühendamisega. Seejärel pigistage mootori 5-juhtmelise toitepistiku otsad ja ühendage see lahti. See annab juurdepääsu 16-kontaktilise mootoripistiku avamissakile. Vajutage sakti ja ühendage ka see pistik mootori küljest lahti. (Selle rakmete teine ots on ühendatud teie seadme trükkplaadiga.) Nüüd ühendage see sama 16-kontaktiline pistik ettevaatlikult VZ-7 kollasesse pistikusse. Tehke seda ettevaatlikult, õõtsutades pistikut küljelt küljele, selle asemel, et rohkem survet avaldada. Sundides võite ühendusi jäädavalt kahjustada!
Hook-UP (jätkub)
VZ-7 sinine pistik tuleb hoolikalt ühendada mootori 16-kontaktilise pistikupessa. Lõpuks sisestage 5-kontaktiline toitepistik uuesti mootori pistikupessa. (Mootori kondensaatorite laadimisel tekkiva voolupinge tõttu ärge kunagi ühendage toitepistikut, kuitage on sisse lülitatud!) VZ-7 valged rakmed pole praegu ühendatud. Toide sisse.
Märkus. Väike hulk ahjude või õhukäitlejate tootjaid otsustab oma rakmetes 24 V kuuma juhtme mootori külge mitte juhtida. See muudab VZ-7 kasutamise keerulisemaks, kuna siis tuleb kasutada välist toiteallikat. Seda tüüpi seadmete puhul kasutatakse kaitsmehoidjaga punast traati. Sellel on spetsiaalne kaitse, mis kaitseb teie VZ-7 ja mootorit kahjustuste eest, mis võivad tekkida, kui 24 V on muude juhtmetega faasist väljas. Ärge kunagi muutke pistikuid 24 V muul viisil hankimiseks. Teie garantii kaotab kehtivuse ja võite VZ-7 ja/või mootorit kahjustada. Ühendage alligaatori klamber AINULT 24 V vahelduvvooluga "Kuum"; 24 V AC "tavaline" toidetakse alati rakmete kaudu.
Režiimi valimine
Teie muutuva kiirusega sebra töötab neljas erinevas režiimis: Voltage Kontrollige – jälgige – kontrollige – ja mähise testi
- Voltage Kontrollige: Kasutage seda režiimi alati esmalt madala helitugevuse välistamisekstage kui probleem. AC voltagSelle lüliti vajutamisel kuvatakse ekraanil e. Lisaks vilgub punane LED LOW VOLTS, kui see on alla 20 VAC.
- Vaatlusrežiim: on just see: sa oled
jälgides signaale, mida seade saadab mootori elektroonikale. Kasutage seda režiimi, et näha, kas ahi või õhukäitleja saadab mootorile õigeid signaale. - Juhtrežiim: See režiim võimaldab teil genereerida mis tahes käsu, mille seade saadaks mootorile, jälgides saadud pöörete arvu ja CFM-i, et näha (a) kas mootor töötab õigesti, kui seda seadet kasutatakse, ja (b) kas kraani seadistust muudetakse. soovitav muuta süsteemi jõudlusnäitajaid.
- Mähise test: Kui olete tuvastanud mootori rikke, määrab see režiim, milline mootori osa ei tööta korralikult.
Voltage Kontrollimine
Kui kontrollvoltage mootori pinge on alla 20 volti, võib mootor ebaühtlaselt töötada. Kuna see on nii lihtne test, viige see kõigepealt läbi. VZ-7 kuvab AC voltage Hot and Com juhtmestiku juhtmete vahele, kui VOLTAGE lülitit hoitakse all. Enamik seadmeid kuvab vahemikus 21–29 VAC. Voltagväljaspool seda vahemikku näitavad probleeme, mida tuleb uurida. LOW VOLTS LED vilgub, kui voltage on alla 20 volti.
LED SHORT vilgub, kui mootori elektroonikaplokis tuvastatakse lühis. Kahjustuste vältimiseks LÜLITADA KOHE TOIDE. VZ-7-l on kahjustuste minimeerimiseks automaatse lähtestamise kaitselüliti. Kui SHORT LED vilgub, on kaitselüliti rakendunud. Kaitselüliti lähtestamiseks peate VZ-7 toite lahti ühendama.
Järgige QR-koodi leheküljel 15, et näha veebivideot, kuidas liini volüümi testidatage õhuklapi ja mootori külge.
Vaatlusrežiim
Vaatlusrežiim (roheline REŽIIMI LED) on mõeldud kasutamiseks diagnoosimisel, kas seade saadab mootorile õigeid signaale. Mõnikord tekitab see segadust, sest mõned tootjad ei järgi signaaliliinide soovitatud kasutusviise. Näiteks saadab üks tootja FAN-liinil mootorile signaali, kui soovib, et mootor töötaks kuumutuskiirusel. Samuti otsustavad mõned tootjad nõuda FAN-liini aktiveerimist igal ajal, kui mootor peaks olema sisse lülitatud; teised tootjad seda ei tee.
Enamasti teenindatavates seadmetes esinevate signaalimustritega harjumine annab teile selles valdkonnas kogemusi.
Märkus. see tööriist ei kuva neid signaale, kui neid ei saadeta 2.0/2.3 ECM-vormingus. Üks tootja kasutab mõnes oma süsteemis spetsiaalseid andmesignaale termostaadilt mootorile; tulevane Zebra tööriist võib aidata neid diagnoosida.
OBSERVE režiim kasutab tööteabe kuvamiseks VZ-7 juhtplaadi kolme ülemist ala:
Ala SETTINGS & OPTIONS näitab, millised read on hetkel mootori jaoks aktiivsed.
DIGITAL EKRAANI ala vaheldub iga 5 sekundi järel edasi-tagasi arvutatud pöörete arvu ja programmeeritud CFM-iga, mida mootor pumpab. Selle kuva stabiliseerumiseks võib kuluda kuni 30 sekundit pärast seda, kui mootor on saavutanud püsiva kiiruse.
Märkus. mitte iga mootor ei ole selle funktsiooniga programmeeritud.
4-LED TAP sektsioonil on kolmevärvilised LED-id, mis näitavad 4 kraani seadeid, mis võivad saata mootorile seadistusteavet. Nende olek on 1.) Värvi puudumine tähendab, et sellel kraanil pole ühtegi valikut valitud. 2.) Roheline värv tähendab, et esimene valik on valitud. 3.) Punane värv tähendab, et teine valik on valitud, ja 4.) Kollane värv tähendab, et mõlemad valikud on valitud.
Tavaliselt määratakse need kraani seaded DIP-lülitite või eemaldatavate šuntidega. Nad kontrollivad ramp-üles ja ramp-kiiruse vähendamine, käivitusviivitused ja seiskamise viivitused ning mõnikord, mis võimaldavad teil seadistada seadme töötama veidi kiiremini või aeglasemalt; klientide eelistustele.
Kuvame siin sätted, et saaksite märgata midagi, mis on valesti seadistatud. Pidage meeles, et enne uute seadistuste aktiveerimist peate mootori toite eemaldama ja seejärel uuesti kasutama.
Mõned tootjad otsustavad kasutada muid skeeme peale tavaliste HEAT, COOL, ADJUST ja DELAY kraanide, muutes selle nende seadmete hooldajate jaoks segadusse. Sarnaselt kuvadele SETTINGS & OPTIONS annab teile kogemuse kõige sagedamini hooldatavate tootjate skeemidega harjumine.
Juhtrežiim
CONTROL režiim sarnaneb režiimiga OBSERVE, välja arvatud see, et otsustate, milliseid signaale soovite mootorielektroonikast alla saata. MODE LED põleb selles režiimis PUNASELT.
CONTROL-režiimi kasutatakse edasiseks diagnoosimiseks ja ka erinevate seadistuste testimiseks probleemide tuvastamiseks ilma süsteemi termostaati lähtestamata. Siin saab kõige paremini tuvastada erinevate režiimide RPM-i ja CFM-i, millele süsteemi saab seadistada. Pidage meeles, et digitaalkuvari stabiliseerumiseks võib kuluda kuni 30 sekundit pärast seda, kui mootor on saavutanud püsiva kiiruse. Ole kannatlik.
Lüliti OPTION STEP valib ühe või mitu valikut. See valib valikud ringis; see tähendab, et nad kordavad pärast loendi lõppu. Algselt VÄLJAS, korduv üleslüliti vajutamine lülitab R. VALVE valikurea sisse; siis HUMID. rida; mõlemad; tagakülg asendisse OFF; ja siis hakkab otsast peale. Kiireks valikuni jõudmiseks võite kasutada nuppu ÜLES või ALLA.
Lüliti SETTING STEP töötab samal viisil, kuid selle valikud on järgmised: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. H või C suure tähe valimine muudab samaaegselt aktiivseks FAN-liini. Teise võimalusena, kui peatute valikul, millel on väike h või c, saadab signaale ainult mööda neid ridu, FAN-liin EI aktiveeru. 1 või 2 pärast Heat või Cool tähendab, milline stage, kui kasutate multi-stage ühik. Pärast teie valikul peatumist on mõne sekundi pikkune viivitus, enne kui liinid lülituvad valikule.
CONTROL režiimis märkate, et ainult keskmine 7 LED-i komplekt muutub. Vasakpoolne komplekt, mis näitab, mida süsteem nõuab. See võimaldab teil ülejäänud süsteemi mootorist tõhusalt isoleerida (eeldades, et ühendatud liini voltage on õige) ja tõestage positiivselt, millise komponendiga on probleeme. Kui järeldate, et mootor on defektne, jätkake mähise testiga, et teha kindlaks, milline sektsioon asendada.
Mähise test
MÄHITESTI režiim viiakse läbi mootoriga, mis on juba näidatud defektseks. Seda kasutatakse selleks, et tuvastada, kas mootori mähiste osa on samuti defektne või tuleb välja vahetada ainult mootori otsas olev elektroonikamoodul. Kuna kogu mootor on üsna kallis ja elektroonikapakett on hinnast murdosa, on mõistlik võimalusel ainult pakk välja vahetada.
Ühendus: Lülitage toide välja. Ühendage mootori vooluvõrgu pistik lahti. Ühendage mootori 16 kontaktiga pistik lahti. Eemaldage puhurikomplekt ja isoleerige see elektriliselt ahjust/õhukäitlejast. OOTA 5 MINUTIT, ET KONDENSAATORID TÜHENDAVAD! Seejärel eemaldage ainult kaks polti, mis hoiavad pakki mootori otsas. Pigistage ettevaatlikult pakendi sees oleva konnektori lukustuskaarti, raputage õrnalt 3-juhtmelist pistikut, et see mootorist eraldada. Nüüd ühendage valge VZ-7 rakmed selle pistikuga ja alligaatori klamber mootori korpuse tühja alaga; jätke sinine rakmed ühendamata.
Nüüd vajutage ja vabastage lüliti WINDING TEST; ekraan teeb ringikujulise mustri, mis tuletab teile meelde, et mootori võlli tuleb selle testimiseks pöörata üks või kaks pööret.
Digitaalekraan annab testi tulemused:
- "00" tähendab, et pistik pole ühendatud.
- "02" tähendab, et mootor ei ole õigel ajal 1–2 pööret pöörlenud
- "11" tähendab, et mähis on korpusega lühistatud
- "21" tähendab, et mähise faas "A" on avatud
- "22" tähendab, et mähise faas "B" on avatud
- "23" tähendab, et mähise faas "C" on avatud
- "31" tähendab, et mähise faas "A" on lühises
- "32" tähendab, et mähise faas "B" on lühises
- "33" tähendab, et mähise faas "C" on lühises
- "77" tähendab, et mähise osa näitab OK.
- Ekraan naaseb viimasesse režiimi 10 sekundi pärast.
Muidugi võib laagritega probleeme olla. Kui mootor aeglustub pärast soojenemist, katkestage ülaltoodud viisil, et kõrvaldada elektroonikapaketist elektrooniline tagasivool, mis võib olla sümptom, mis toimib nagu laagrite kinnijäämine, enne kui hakkate hukka laagrid ise.
Probleemide vältimine ja abi
Ärge võtke VZ-7 lahti. Sisemised IC-d on tundlikud staatiliste laengute suhtes, mis võivad tekkida nende puudutamisel. Garantii kaotab kehtivuse.
Olge kaablite ühendamisel väga õrn; tihvtid võivad kergesti kahjustada saada. Ärge kunagi jõuga ühendage ühendusi, vaid liigutage neid õrnalt. Kui VZ-7 kaablikimbud on kahjustatud, on saadaval asendusjuhtmed; staatilise laengu vältimiseks järgige hoolikalt juhiseid.
Veebivideokoolituse vaatamiseks järgige allolevat QR-koodi. See on kiireim viis VZ-7-ga tutvumiseks ja selle kasutamise õppimiseks, et tuvastada, milline muutuva kiirusega süsteemi komponent on ebaõnnestunud.
Üheaastane piiratud garantii
Zebra Instruments garanteerib ühe aasta jooksul alates algse lõppkasutaja ostukuupäevast, et sellel tööriistal on tootmisdefekte. Kui teil tekib probleeme, võtke meiega ühendust ja me püüame teie probleemi võimalikult kiiresti lahendada. See lahendus võib hõlmata defektse tööriista asendamist, vahetamist või parandamist; meie valikul. See garantii ei kehti tööriistadele, mis on kokku puutunud: voltages ja/või voolud, mis on suuremad kui selles juhendis määratletud; kuritarvitamine või karm kohtlemine; pistikute, rakmete või adapterite kahjustused; või niiskuse või kemikaalide põhjustatud kahju. Garantiivälised remonditööd on saadaval nominaalse tasu ja saatmiskulu eest. Enne tööriista parandamiseks tagastamist võtke meiega ühendust RMA (kauba tagastamise volituse) saamiseks.
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com
Dokumendid / Ressursid
 |
Muutuva kiirusega Zabra VZ-7 juhtimine ja seadistamine muutuva kiirusega mootoritele [pdfKasutusjuhend Muutuva kiirusega mootorite VZ-7 juhtimine ja seadistamine, VZ-7, muutuva kiirusega mootorite juhtimine ja seadistamine, muutuva kiirusega mootorid, kiirusega mootorid |
