Control i configuració Zabra VZ-7 de velocitat variable per a motors de velocitat variable
Especificacions
- Volum d'entrada màximtage: 29 volts de corrent altern
- Protecció general del circuit: 1A. @ 24 VAC
- Mida de la unitat: 10.75 "L x 7.25" W x 3" H
- Pes de la unitat: 2.0 lliures
- Garantia: Garantia limitada d'un any
Informació de seguretat
Si us plau, llegiu totes aquestes instruccions abans d'utilitzar el vostre Zebra de velocitat variable. Tenen informació per protegir-vos, els vostres clients i la seva propietat de danys o danys. Comprendre l'ús correcte d'aquesta eina també us ajudarà a fer diagnòstics més precisos sobre l'equip que esteu donant servei.
- Volum d'entrada màximtage: 29 Volts
- Corrent màxim a través de la unitat: 1 Amp
- MAI connecteu cap cable a (ni permeteu que cap cable no connectat toqui) Line Voltage, o qualsevol voltage superior a 29 Volts.
- No altereu els endolls de connexió. Utilitzeu només cables subministrats per Zebra Instruments. Si s'utilitza el cable d'alimentació de 24 V, utilitzeu només el fusible de mida recomanada i no connecteu mai a un voltage font superior a 24 VAC.
- No permetis mai que la teva Zebra de velocitat variable es mulli. Si ho fa; assecar bé abans.
Per utilitzar el vostre VZ-7, seguiu aquests passos:
- Connecteu amb cura els arnes de cables a l'equip.
- Trieu el mode en què voleu operar.
- Opcionalment, manipuleu els interruptors de pas.
Explicació dels passos:
Connexió: el VZ-7 rep la seva potència del forn o del controlador d'aire que s'està provant. Comenceu desconnectant l'alimentació de l'equip. A continuació, premeu els extrems del connector d'alimentació de 5 fils del motor i desconnecteu-lo. Això dóna accés a la pestanya de desbloqueig del connector del motor de 16 pins. Premeu la pestanya i desconnecteu aquest connector del motor també. (L'extrem oposat d'aquest arnès està connectat a la placa de circuits del vostre equip.) Ara, connecteu amb cura el mateix connector de 16 pins al connector groc del VZ-7. Feu-ho amb cura, movent el connector de costat a costat en lloc d'aplicar més pressió. Pots danyar permanentment els connectors forçant-los!
Connexió (cont.)
El connector blau del VZ-7 s'ha de connectar amb cura al receptacle de 16 pins del motor. Finalment, torneu a inserir el connector d'alimentació de 5 pins a la presa del motor. (A causa de la pujada d'energia per carregar els condensadors del motor, MAI connecteu el connector d'alimentació quan voltage està activat!) L'arnès blanc del VZ-7 no està connectat en aquest moment. Enceneu.
Nota: Un petit nombre de fabricants de forns o controladors d'aire opten per no fer funcionar un cable calent de 24 V als seus arnes al motor. Això fa que l'ús del VZ-7 sigui més difícil, perquè llavors s'ha d'utilitzar una font d'energia externa. Per a aquest tipus d'unitats s'utilitza el cable vermell amb portafusibles. Té un fusible especial per protegir el vostre VZ-7 i el motor dels danys que es puguin produir si s'aplica 24 V desfasat amb els altres cables. No modifiqueu mai els connectors per intentar obtenir 24 V d'una altra manera. La vostra garantia serà nul·la i podeu danyar el VZ-7 i/o el motor. Connecteu el clip de cocodril NOMÉS a 24 VAC 'Hot'; el "Comú" de 24 VAC sempre es subministra a través de l'arnès.
Selecció del mode
La teva Zebra de velocitat variable funciona en 4 modes diferents: Voltage Comprovació – Observació – Control i prova de bobinatge
- Voltage Comproveu: Feu servir sempre aquest mode primer per descartar un volum baixtage com un problema. L'AC voltage es mostra a la pantalla quan es prem aquest interruptor. A més, el LED vermell de BAIX VOLTS parpellejarà si està per sota de 20 VAC.
- Mode d'observació: és només això: ets
observant els senyals que l'equip està enviant a l'electrònica del motor. Utilitzeu aquest mode per veure si el forn o el controlador d'aire envia els senyals adequats al motor. - Mode de control: Aquest mode us permet generar qualsevol ordre que l'equip enviaria al motor, observant les RPM i CFM resultants per veure (a) si el motor funciona correctament quan s'utilitza aquesta configuració, i (b) si es canvia la configuració de l'aixeta. desitjable canviar les característiques de rendiment del sistema.
- Prova de bobinatge: Si heu conclòs una fallada del motor, aquest mode determina quina secció del motor no funciona correctament.
Voltage Comprovació
Si el control voltage al motor està per sota d'uns 20 volts, el motor pot funcionar de manera irregular. Com que es tracta d'una prova fàcil, feu-la primer. El VZ-7 mostra el vol ACtage entre els cables de l'arnès Cal i Com quan el VOLTAGL'interruptor E es manté premut. La majoria de les unitats mostren entre 21 i 29 VAC. Voltages fora d'aquest rang indiquen problemes que cal investigar. El LED de BAIX VOLTS parpelleja si el voltage està per sota dels 20 volts.
El LED SHORT parpelleja si es detecta un curtcircuit a la unitat electrònica del motor. DESCONNECTEU L'ALIMENTACIÓ IMMEDIATAMENT per evitar que es produeixin danys. El VZ-7 té un interruptor automàtic de restabliment per intentar minimitzar els danys. Si el LED SHORT parpelleja, aquest interruptor s'ha activat. Heu de desconnectar l'alimentació al VZ-7 per restablir aquest interruptor.
Seguiu el codi QR a la pàgina 15 per veure una demostració de vídeo en línia sobre com provar la línia voltage al estrangulador i al motor.
Mode d'observació
El mode OBSERVA (LED verd MODE) està pensat perquè utilitzeu quan esteu diagnosticant si l'equip està enviant els senyals adequats al motor. De vegades és confús perquè alguns fabricants no segueixen els usos suggerits de les línies de senyal. Per exemple, un fabricant envia un senyal al motor per la línia del VENTILADOR quan volen que el motor funcioni a velocitat de calor. A més, alguns fabricants opten per exigir que la línia del VENTILADOR s'activi en qualsevol moment que el motor estigui encès; altres fabricants no.
Acostumar-se als patrons de senyal que es produeixen a l'equip que doneu servei amb més freqüència us donarà experiència en aquesta àrea.
Nota: aquesta eina no mostrarà aquests senyals si no s'envien en format 2.0/2.3 ECM. Un fabricant utilitza senyals de dades especials des del termòstat fins al motor en alguns dels seus sistemes; una futura eina Zebra pot ajudar a diagnosticar-los.
El mode OBSERVA utilitza les tres àrees superiors de la placa de control del VZ-7 per mostrar informació de funcionament:
L'àrea CONFIGURACIÓ I OPCIONS indica quines línies estan actives actualment al motor.
L'àrea de PANTALLA DIGITAL s'alterna cada 5 segons més o menys amb les RPM calculades i els CFM programats que està bombejant el motor. Aquesta pantalla pot trigar fins a 30 segons a estabilitzar-se després que el motor hagi assolit una velocitat constant.
Nota: no tots els motors estan programats amb aquesta funció.
La secció TAP de 4 LED té LEDs tricolors que indiquen la configuració de 4 taps que poden enviar informació de configuració al motor. El seu estat s'informa com a 1.) Cap color vol dir que no s'ha seleccionat cap opció en aquest toc. 2.) El color verd significa que la primera opció està seleccionada. 3.) El color vermell significa que la segona opció està seleccionada, i 4.) El color groc significa que les dues opcions estan seleccionades.
Normalment, aquests paràmetres de toc s'estableixen amb interruptors DIP o derivacions extraïbles. Controlen la ramp-amunt i ramp-Velocitats baixes, retards d'inici i retards d'aturada, i de vegades, permetent configurar una unitat perquè funcioni una mica més ràpid o més lent; a la preferència dels clients.
Mostrem la configuració aquí perquè pugueu detectar alguna cosa que està configurada incorrectament. Recordeu que heu d'eliminar i tornar a aplicar l'alimentació al motor abans que la nova configuració estigui activa.
Alguns fabricants opten per utilitzar altres esquemes que les aixetes estàndard HEAT, COOL, ADJUST i DELAY, cosa que fa que sigui confús per als que donem servei a aquestes unitats. De manera similar a les pantalles CONFIGURACIÓ I OPCIONS, acostumar-se als esquemes dels fabricants als quals doneu servei amb més freqüència us donarà experiència.
Mode de control
El mode CONTROL és semblant al mode OBSERVA, excepte que vostè decideix quins senyals voleu enviar a l'electrònica del motor. El LED MODE s'encén en vermell en aquest mode.
El mode CONTROL s'utilitza per a un diagnòstic addicional i també per provar diversos paràmetres per detectar problemes sense haver de restablir el termòstat del sistema. Aquí s'aconsegueix millor detectar les RPM i CFM dels diferents modes en què es pot configurar un sistema. Recordeu que la pantalla digital pot trigar fins a 30 segons després que el motor hagi assolit una velocitat constant a estabilitzar-se. Tingueu paciència.
L'interruptor OPTION STEP selecciona una o més opcions. Selecciona les opcions en un cercle; és a dir, repeteixen després del final de la llista. Inicialment OFF, prement repetidament l'interruptor amunt s'activa la línia d'opció R. VALVE; després la HUMIDA. línia; els dos; l'esquena a OFF; i després torna a començar. Podeu utilitzar UP o DOWN per arribar a la vostra elecció ràpidament.
L'interruptor SETTING STEP funciona de la mateixa manera, però les seves opcions són: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Si seleccioneu la lletra majúscula per a H o C, activarà simultàniament la línia FAN. Alternativament, aturar-se en una opció que tingui una petita h o c enviarà senyals només per aquestes línies, la línia FAN NO s'activarà. L'1 o el 2 després de la calor o fred significa que stage, quan s'utilitza un multi-stage unitat. Hi ha un retard d'uns segons després d'aturar la teva elecció, abans que les línies canviïn a la teva elecció.
En el mode CONTROL, notareu que només canvia el conjunt mitjà de 7 LED. El conjunt de l'esquerra continua mostrant el que el sistema demana. Això us permet aïllar eficaçment la resta del sistema del motor (suposant que la línia connectada voltage és correcta) i demostrar positivament quin component té problemes. Si conclou que el motor és defectuós, aneu a la prova de bobinatge per identificar quina secció cal substituir.
Prova de bobinatge
El mode PROVA DE BOBINAT es realitza en un motor que ja s'ha demostrat que és defectuós. S'utilitza per identificar si la secció de bobinats del motor també és defectuosa, o si només cal substituir el mòdul electrònic a l'extrem del motor. Com que el motor complet és bastant car i el paquet d'electrònica és una fracció del cost, té sentit substituir només el paquet, si és possible.
Connexió: Apagueu l'alimentació. Desconnecteu l'endoll d'alimentació de línia al motor. Desconnecteu l'endoll de 16 pins del motor. Traieu el conjunt del ventilador i aïlleu-lo elèctricament del forn/controlador d'aire. ESPEREU 5 MINUTS A QUE ELS CONDENSADORS ES DESCARREGAR! A continuació, traieu només els dos cargols que subjecten el paquet a l'extrem del motor. Premeu amb cura la pestanya de bloqueig del connector dins del paquet, movent suaument l'endoll de 3 fils per separar-lo del motor. Ara, connecteu l'arnès blanc VZ-7 a aquest connector i el clip de cocodril a una zona nua de la carcassa del motor; deixa l'arnès blau sense connexió.
Ara, premeu i deixeu anar l'interruptor WINDING TEST; la pantalla farà un patró circular per recordar-vos que l'eix del motor s'ha de girar una o dues revolucions per provar-lo.
La pantalla digital mostra els resultats de la prova:
- "00" significa que el connector no està connectat.
- "02" significa que el motor no gira 1-2 voltes al temps
- "11" significa que un bobinatge està en curtcircuit a la caixa
- "21" significa que la fase de bobinatge "A" està oberta
- "22" significa que la fase de bobinatge "B" està oberta
- "23" significa que la fase de bobinatge "C" està oberta
- "31" significa que la fase de bobinatge "A" està en curtcircuit
- "32" significa que la fase de bobinatge "B" està en curtcircuit
- "33" significa que la fase de bobinatge "C" està en curtcircuit
- "77" significa que la secció de bobinatge mostra OK.
- La pantalla torna a l'últim mode després de 10 segons.
Per descomptat, hi podria haver problemes amb els coixinets. Si el motor s'alenteix després d'escalfar-se, desconnecteu-lo com s'ha indicat anteriorment per eliminar l'alimentació posterior EMF del paquet d'electrònica com a possible símptoma que actua com un grip dels coixinets, abans de condemnar els mateixos coixinets.
Evitar problemes i ajuda
No desmunteu el VZ-7. L'interior dels CI són sensibles a les càrregues estàtiques que es poden produir si es toquen. La garantia serà nul·la.
Sigueu molt amable quan connecteu cables; els pins es poden danyar fàcilment. No forceu mai els connectors junts, moveu-los suaument. Si els arnes de cables del VZ-7 estan danyats, hi ha disponibles arnesos de recanvi; seguiu atentament les instruccions per evitar descàrregues estàtiques.
Si us plau, seguiu el codi QR a continuació per veure un vídeo de formació en línia. Aquesta és la manera més ràpida de familiaritzar-se amb el VZ-7 i d'aprendre a utilitzar-lo per identificar positivament quin component d'un sistema de velocitat variable ha fallat.
Garantia limitada d'un any
Durant un període d'un any a partir de la data de compra de l'usuari final original, Zebra Instruments garanteix que aquesta eina no té defectes de fabricació. Si trobeu algun problema, poseu-vos en contacte amb nosaltres i intentarem resoldre el vostre problema el més aviat possible. Aquesta resolució pot incloure la substitució, canvi o reparació d'una eina defectuosa; a la nostra opció. Aquesta garantia no s'aplica a les eines que han estat exposades a: voltages i/o corrents superiors als especificats en aquest manual; abús o manipulació brutal; qualsevol dany als connectors, arnesos o adaptadors; o danys per humitat o productes químics. Les reparacions fora de la garantia estan disponibles per un càrrec nominal més l'enviament. Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir una RMA (autorització de devolució de mercaderies) abans de retornar una eina per a la reparació.
VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com
Documents/Recursos
 |
Control i configuració Zabra VZ-7 de velocitat variable per a motors de velocitat variable [pdfManual d'usuari VZ-7 Control i configuració per a motors de velocitat variable, VZ-7, control i configuració per a motors de velocitat variable, motors de velocitat variable, motors de velocitat |
