Değişken Zabra_logo

Değişken Hızlı Zabra VZ-7 Değişken Hızlı Motorlar için Kontrol ve Kurulum

Değişken Hızlı Zabra VZ-7 Değişken Hızlı Motorlar için Kontrol ve Kurulum_Product_Image

Özellikler

  • Maksimum Giriş Hacmitage: 29 Volt AC
  • Genel Devre Koruması: 1A. @ 24VAC
  • Birim Boyutu: 10.75”U x 7.25”G x 3”Y
  • Birim Ağırlık: 2.0 lb
  • Garanti: Bir Yıllık Sınırlı Garanti

Güvenlik Bilgileri
Değişken Hızlı Zebra'nızı kullanmadan önce lütfen bu talimatların tamamını okuyun. Sizi, müşterilerinizi ve mülklerini zarar veya hasardan koruyacak bilgilere sahiptirler. Bu aracın doğru kullanımını anlamak aynı zamanda bakımını yaptığınız ekipman üzerinde daha doğru teşhisler yapmanıza da yardımcı olacaktır.

  • Maksimum Giriş Hacmitage: 29 Volt
  • Ünite Üzerinden Maksimum Akım: 1 Amp
  • Hat Vol'a ASLA herhangi bir kablo bağlamayın (bağlantısız kabloların temas etmesine de izin vermeyin)tage veya herhangi bir cilttage 29 Volt'tan yüksek.
  • Bağlantı fişlerini değiştirmeyin. Yalnızca Zebra Instruments tarafından sağlanan kabloları kullanın. 24V Güç Kaynağı Kablosu kullanılıyorsa yalnızca önerilen boyuttaki sigortayı kullanın ve asla bir elektrik prizine bağlamayın.tagKaynak 24 VAC'den yüksek.
  • Değişken Hızlı Zebra'nızın ıslanmasına asla izin vermeyin. Eğer öyleyse; önce iyice kurulayın.

VZ-7'nizi kullanmak için şu adımları izleyin:

  1. Kablo demetlerini ekipmana dikkatlice bağlayın.
  2. Çalıştırmak istediğiniz modu seçin.
  3. İsteğe bağlı olarak Adım anahtarlarını değiştirin.

Adımların açıklaması:
Bağlantı: VZ-7, gücünü test edilen fırından veya klima santralinden alır. Ekipmandaki gücü keserek başlayın. Daha sonra motor üzerindeki 5 telli güç konektörünün uçlarını sıkıştırın ve bağlantısını kesin. Bu, 16 pinli motor konnektöründeki kilit açma tırnağına erişim sağlar. Tırnağa basın ve o konnektörü de motordan ayırın. (Bu kablo demetinin diğer ucu ekipmanınızın devre kartına takılıdır.) Şimdi aynı 16 pinli konektörü VZ-7'nin sarı konektörüne dikkatlice takın. Daha fazla baskı uygulamak yerine konektörü bir yandan diğer yana sallayarak bunu dikkatli bir şekilde yapın. Konektörleri zorlayarak kalıcı hasar verebilirsiniz!

Bağlantı (Devam)
VZ-7'nin mavi konektörü motorun 16 pinli yuvasına dikkatlice takılmalıdır. Son olarak 5 pinli güç konnektörünü motor soketine tekrar takın. (Motorun kapasitörlerini şarj edecek güç dalgalanmasından dolayı, güç konnektörünü ASLA volüm açıkken takmayın.tage açık!) VZ-7'nin beyaz kablo demeti şu anda bağlı değil. Gücü açın.

Not: Az sayıda fırın veya klima santrali üreticisi, motora giden kablo demetlerinde 24V sıcak kablo kullanmamayı tercih ediyor. Bu, VZ-7'nin kullanımını daha da zorlaştırır çünkü bu durumda harici bir güç kaynağının kullanılması gerekir. Bu tip ünitelerde sigorta tutuculu kırmızı kablo kullanılır. VZ-7'nizi ve motorunuzu, diğer kablolarla faz dışı 24V uygulanması durumunda oluşabilecek hasarlardan korumak için özel bir sigortaya sahiptir. Başka bir şekilde 24V elde etmeye çalışmak için asla konnektörleri değiştirmeyin. Garantiniz geçersiz olacaktır ve VZ-7'ye ve/veya motora zarar verebilirsiniz. Timsah klipsini YALNIZCA 24 VAC 'Sıcak'a bağlayın; 24 VAC 'Ortak' her zaman kablo demeti aracılığıyla beslenir.

Modun Seçilmesi
Değişken Hızlı Zebra'nız 4 farklı modda çalışır: Voltage Kontrol – Gözlem – Kontrol – ve Sarma Testi

  • CilttagKontrol edin: Düşük volümü dışlamak için her zaman ilk önce bu modu kullanın.tagbir sorun olarak. AC hacmitagBu anahtara basıldığında ekranda e gösterilir. Ayrıca 20 VAC'nin altında ise kırmızı DÜŞÜK VOLT LED'i yanıp sönecektir.
  • Gözlem Modu: sadece bu: sen
    Ekipmanın motorun elektronik aksamına gönderdiği sinyalleri gözlemlemek. Fırının veya klima santralinin motora doğru sinyalleri gönderip göndermediğini görmek için bu modu kullanın.
  • Kontrol Modu: Bu mod, (a) bu ayar kullanılırken motorun doğru şekilde çalışıp çalışmadığını ve (b) bir kademe ayarı değişikliğinin yapılıp yapılmadığını görmek için ortaya çıkan RPM ve CFM'yi gözlemleyerek ekipmanın motora göndereceği herhangi bir komutu oluşturmanıza olanak tanır. sistem performans özelliklerini değiştirmek istenir.
  • Sarma Testi: Motor arızası sonucuna vardıysanız bu mod motorun hangi bölümünün düzgün çalışmadığını belirler.

Cilttage Kontrol ediliyor
Eğer kontrol hacmitagMotora giden voltaj yaklaşık 20 voltun altındaysa motor düzensiz çalışabilir. Bu çok kolay bir test olduğundan önce onu yapın. VZ-7 AC hacmini görüntülertage VOL olduğunda Hot ve Com kablo demeti kabloları arasındaTAGE düğmesi basılı tutulur. Çoğu ünite 21 ila 29 VAC arasında görüntülenir. CilttagBu aralığın dışındakiler araştırılması gereken sorunları gösterir. DÜŞÜK VOLT LED'i, ses düzeyi düşükse yanıp söner.tage 20 voltun altındadır.

Motorun elektronik ünitesinde kısa devre tespit edilirse KISA LED'i yanıp söner. Hasar oluşmasını önlemek için GÜCÜ DERHAL KESİN. VZ-7, hasarı en aza indirmeye çalışmak için otomatik sıfırlamalı bir devre kesiciye sahiptir. KISA LED yanıp sönüyorsa bu kesici açmıştır. Bu kesiciyi sıfırlamak için VZ-7'ye giden gücü kesmeniz gerekir.

Hat hacminin nasıl test edileceğine ilişkin çevrimiçi video gösterimi için 15. sayfadaki QR Kodunu izleyin.tage jikleye ve motora.

Gözlem Modu
GÖZLEM modu (Yeşil MOD LED'i), ekipmanın motora doğru sinyalleri gönderip göndermediğini teşhis ederken kullanmanız içindir. Bazı üreticilerin sinyal hatlarının önerilen kullanımlarına uymaması nedeniyle bu durum bazen kafa karıştırıcı olabiliyor. Örneğin bir üretici, motorun ısıtma hızında çalışmasını istediğinde FAN hattı üzerinden motora bir sinyal gönderir. Ayrıca bazı üreticiler, motorun açık olması gereken herhangi bir zamanda FAN hattının etkinleştirilmesini zorunlu kılmayı tercih eder; diğer üreticiler bunu yapmıyor.

En sık bakımını yaptığınız ekipmanda oluşan sinyal modellerine alışmak size bu alanda deneyim kazandıracaktır.

Not: bu araç, 2.0/2.3 ECM formatında gönderilmediği takdirde bu sinyalleri görüntülemeyecektir. Bir üretici, bazı sistemlerinde termostattan motora giden özel veri sinyallerini kullanıyor; Gelecekteki bir Zebra aracı bunların teşhis edilmesine yardımcı olabilir.

GÖZLEM modu, çalışma bilgilerini görüntülemek için VZ-7'nin kontrol plakasının üç üst alanını kullanır:
AYARLAR VE SEÇENEKLER alanı motorda o anda hangi hatların aktif olduğunu gösterir.
DİJİTAL EKRAN alanı, motorun pompaladığı hesaplanan RPM ve programlanan CFM ile yaklaşık her 5 saniyede bir ileri geri değişir. Motor sabit bir hıza ulaştıktan sonra bu ekranın sabitlenmesi 30 saniye kadar sürebilir.
Not: her motor bu özellikle programlanmamıştır.

4 LED'li TAP bölümünde, motora kurulum bilgileri gönderebilen 4 kademe ayarını gösteren üç renkli LED'ler bulunur. Durumları 1 olarak rapor edilir.) Renk yok, bu dokunuşta hiçbir seçeneğin seçilmediği anlamına gelir. 2.) Yeşil renk ilk seçeneğin seçildiği anlamına gelir. 3.) Kırmızı renk ikinci seçeneğin seçildiği anlamına gelir, 4.) Sarı renk ise her iki seçeneğin de seçildiği anlamına gelir.

Genellikle bu kademe ayarları DIP anahtarları veya çıkarılabilir şöntlerle ayarlanır. R'yi kontrol ediyorlaramp-yukarı ve ramp-aşağı hızlar, başlatma gecikmeleri ve durdurma gecikmeleri ve bazen bir üniteyi biraz daha hızlı veya daha yavaş çalışacak şekilde ayarlamanıza olanak tanır; müşterilerin tercihine.

Yanlış ayarlanmış bir şeyi fark edebilmeniz için ayarları burada gösteriyoruz. Yeni ayarların etkinleştirilmesinden önce motora giden gücü kesmeniz ve ardından yeniden uygulamanız gerektiğini unutmayın.

Bazı üreticiler standart ISITMA, SOĞUTMA, AYARLAMA ve GECİKME musluklarının dışında başka şemalar kullanmayı tercih ederek bu ünitelere bakım yapan bizler için kafa karıştırıcı hale getiriyor. AYARLAR & SEÇENEKLER ekranlarına benzer şekilde, en sık servis hizmeti verdiğiniz üreticilerin şemalarına alışmak size deneyim kazandıracaktır.

Kontrol Modu
KONTROL modu GÖZLEM moduna benzer ancak motor elektroniğine hangi sinyallerin gönderilmesini istediğinize siz karar verirsiniz. MODE LED'i bu modda KIRMIZI renkte yanar.

KONTROL modu daha fazla teşhis için ve ayrıca sistem termostatını sıfırlamaya gerek kalmadan çeşitli ayarları problemlere karşı test etmek için kullanılır. Bir sistemin ayarlanabileceği çeşitli modların RPM ve CFM'sini tespit etmek en iyi şekilde burada gerçekleştirilir. Motor sabit hıza ulaştıktan sonra Dijital Ekranın stabil hale gelmesinin 30 saniye kadar sürebileceğini lütfen unutmayın. Sabırlı ol.

OPTION STEP anahtarı bir veya daha fazla seçeneği seçer. Bir daire içindeki seçenekleri seçer; yani listenin sonunda tekrarlanırlar. Başlangıçta KAPALI, yukarı düğmesine art arda basılması R. VALF seçenek satırını açar; sonra NEM. astar; ikisi de; geri KAPALI; ve sonra yeniden başlıyor. Seçiminize hızlı bir şekilde ulaşmak için YUKARI veya AŞAĞI tuşlarını kullanabilirsiniz.

SETTING STEP anahtarı da aynı şekilde çalışır ancak seçenekleri şunlardır: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. H veya C için büyük harfin seçilmesi aynı anda FAN hattını aktif hale getirecektir. Alternatif olarak, küçük h veya c'ye sahip bir seçimde durmak yalnızca bu hatlara sinyal gönderecektir, FAN hattı ETKİNLEŞTİRİLMEYECEKTİR. Isıtma veya Soğutmadan sonraki 1 veya 2, hangisinin olduğu anlamına gelirtage, multi-s kullanırkentage birimi. Tercihiniz üzerinde durduktan sonra hatlar tercihinize geçmeden önce birkaç saniyelik bir gecikme oluyor.

KONTROL modunda, 7 LED'in yalnızca orta setinin değiştiğini fark edeceksiniz. Soldaki set sistemin neyi aradığını göstermeye devam ediyor. Bu, sistemin geri kalanını motordan etkili bir şekilde yalıtmanıza olanak tanır (bağlı hattın volümünü varsayarsak).tage doğrudur) ve hangi bileşenin sorun yaşadığını kesin olarak kanıtlayın. Motorun arızalı olduğu sonucuna varırsanız hangi bölümün değiştirilmesi gerektiğini belirlemek için sargı testine geçin.

Sarma Testi
SARIM TESTİ Modu, halihazırda arızalı olduğu gösterilen bir motor üzerinde gerçekleştirilir. Motorun sargı bölümünün de arızalı olup olmadığını veya yalnızca motorun ucundaki elektronik modülü değiştirmeniz gerekip gerekmediğini belirlemek için kullanılır. Motorun tamamı oldukça pahalı olduğundan ve elektronik paket maliyetin küçük bir kısmı olduğundan, mümkünse sadece paketi değiştirmek mantıklı olacaktır.

İlişki kurmak: Gücü kapatın. Motordaki Hat Güç fişini çıkarın. Motordaki 16 pinli fişi çıkarın. Üfleyici tertibatını çıkarın ve onu fırın/hava işleme cihazından elektriksel olarak yalıtın. KONDANSATÖRLERİN BOŞALMASI İÇİN 5 DAKİKA BEKLEYİN! Daha sonra paketi motorun ucuna sabitleyen yalnızca iki cıvatayı çıkarın. Paketin içindeki konnektör üzerindeki kilitleme tırnağını dikkatlice sıkın ve 3 telli fişi motordan ayırmak için hafifçe sallayın. Şimdi beyaz VZ-7 kablo demetini bu konnektöre ve timsah klipsini motor kasasının çıplak bir alanına bağlayın; mavi kablo demetini bağlantısız bırakın.

Şimdi SARIM TESTİ düğmesine basıp bırakın; ekran, motor şaftının test edilmesi için bir veya iki tur döndürülmesi gerektiğini size hatırlatan dairesel bir desen oluşturacaktır.

Dijital ekran testin sonuçlarını gösterir:

  • “00” konnektörün bağlı olmadığı anlamına gelir.
  • “02”, motorun 1-2 tur zamanında dönmediği anlamına gelir
  • “11”, bir sargının kasaya kısa devre yaptığı anlamına gelir
  • “21”, “A” sarma fazının açık olduğu anlamına gelir
  • “22”, sarma fazı “B”nin açık olduğu anlamına gelir
  • “23”, sarma fazı “C”nin açık olduğu anlamına gelir
  • “31”, sarma fazı “A”nın kısa devre olduğu anlamına gelir
  • “32”, sarma fazı “B”nin kısa devre olduğu anlamına gelir
  • “33”, sarma fazı “C”nin kısa devre olduğu anlamına gelir
  • “77” sarma bölümünün OK gösterdiği anlamına gelir.
  • 10 saniye sonra ekran son moda döner.

Tabii ki rulmanlarda sorun olabilir. Motor ısındıktan sonra yavaşlarsa, rulmanları kınamadan önce, rulman tutukluğu gibi davranan olası bir semptom olarak elektronik paketten EMF geri beslemesini ortadan kaldırmak için yukarıdaki gibi bağlantıyı kesin.

Sorunlardan Kaçınma & Yardım
VZ-7'yi parçalarına ayırmayın. IC'lerin iç kısımları dokunulduğunda oluşabilecek statik yüklere karşı hassastır. Garanti geçersiz olacaktır.

Kabloları bağlarken çok nazik olun; pimler kolaylıkla zarar görebilir. Konektörleri asla birbirine zorlamayın, hafifçe oynatın. VZ-7'nin kablo demetleri hasar görmüşse yedek kablo demetleri mevcuttur; Statik boşalmayı önlemek için talimatları dikkatlice izleyin.

Değişken Hızlı Zabra VZ-7 Değişken Hızlı Motorlar için Kontrol ve Kurulum_Product01 Online eğitim videosunu izlemek için lütfen aşağıdaki QR kodunu takip edin. Bu, VZ-7'yi tanımanın ve Değişken Hız Sistemindeki hangi bileşenin arızalı olduğunu kesin olarak belirlemek için onu nasıl kullanacağınızı öğrenmenin en hızlı yoludur.

Bir Yıllık Sınırlı Garanti

Zebra Instruments, orijinal son kullanıcının satın alma tarihinden itibaren bir yıllık süre boyunca bu aletin üretim hatası içermediğini garanti eder. Herhangi bir sorunla karşılaşırsanız lütfen bizimle iletişime geçin; sorununuzu mümkün olan en kısa sürede çözmeye çalışacağız. Bu çözüm, arızalı bir aletin değiştirilmesini, değiştirilmesini veya onarılmasını içerebilir; bizim seçeneğimizde. Bu garanti aşağıdakilere maruz kalan aletler için geçerli değildir: voltagbu kılavuzda belirtilenlerden daha yüksek değerler ve/veya akımlar; kötüye kullanım veya kaba kullanım; konektörlerde, kablo demetlerinde veya adaptörlerde herhangi bir hasar; veya nem veya kimyasallardan kaynaklanan hasarlar. Garanti dışı onarımlar, nominal ücret artı nakliye karşılığında yapılabilir. Bir aleti onarım için göndermeden önce lütfen bir RMA (ürün iade izni) almak için bizimle iletişime geçin.

DeğişkenHızZebra.com
ZebraInstruments.com

Belgeler / Kaynaklar

Değişken Hızlı Zabra VZ-7 Değişken Hızlı Motorlar için Kontrol ve Kurulum [pdf] Kullanıcı Kılavuzu
VZ-7 Değişken Hızlı Motorlar için Kontrol ve Kurulum, VZ-7, Değişken Hızlı Motorlar için Kontrol ve Kurulum, Değişken Hızlı Motorlar, Hızlı Motorlar

Referanslar

Yorum bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmiştir *