Zabra_logo variabile

Controllo e configurazione Zabra VZ-7 a velocità variabile per motori a velocità variabile

Controllo e configurazione Zabra VZ-7 a velocità variabile per motori a velocità variabile_Product_Image

Specifiche

  • Volume massimo in ingressotage: 29 Volt CA
  • Protezione generale del circuito: 1A. @ 24 VCA
  • Dimensioni unità: 10.75"L x 7.25"W x 3"H
  • Peso unitario: 2.0 libbre
  • Garanzia: Garanzia limitata di un anno

Informazioni sulla sicurezza
Si prega di leggere tutte queste istruzioni prima di utilizzare Zebra a velocità variabile. Dispongono di informazioni per proteggere te, i tuoi clienti e le loro proprietà da danni o danni. Comprendere l'uso corretto di questo strumento ti aiuterà anche a effettuare una diagnostica più accurata sull'apparecchiatura su cui stai effettuando la manutenzione.

  • Volume massimo in ingressotage: 29 Volt
  • Corrente massima attraverso l'unità: 1 Amp
  • Non collegare MAI alcun cavo (né consentire a nessun cavo non collegato di toccare) Line Voltage, o qualsiasi voltage superiore a 29 Volt.
  • Non alterare le spine di collegamento. Utilizzare solo cavi forniti da Zebra Instruments. Se si utilizza il cavo di alimentazione da 24 V, utilizzare solo il fusibile della dimensione consigliata e non collegarlo mai a una presa voltagLa sorgente è superiore a 24 V CA.
  • Non permettere mai che la Zebra a velocità variabile si bagni. Se lo fa; asciugare accuratamente prima.

Per utilizzare il tuo VZ-7, segui questi passaggi:

  1. Collegare con attenzione i cablaggi all'apparecchiatura.
  2. Scegli la modalità in cui vuoi operare.
  3. Facoltativamente, manipolare gli interruttori Step.

Spiegazione dei passaggi:
Collegamento: il VZ-7 riceve l'alimentazione dal forno o dal dispositivo di trattamento dell'aria in fase di test. Inizia scollegando l'alimentazione dall'apparecchiatura. Successivamente, stringi le estremità del connettore di alimentazione a 5 fili sul motore e scollegalo. Ciò dà accesso alla linguetta di sblocco sul connettore del motore a 16 pin. Premi la linguetta e scollega anche quel connettore dal motore. (L'estremità opposta di questo cablaggio è collegata al circuito stampato dell'apparecchiatura.) Ora, collega con attenzione lo stesso connettore a 16 pin al connettore giallo del VZ-7. Fallo con attenzione, facendo oscillare il connettore da un lato all'altro invece di applicare maggiore pressione. Forzandoli potresti danneggiare permanentemente i connettori!

Collegamento (continua)
Il connettore blu del VZ-7 deve essere inserito con attenzione nella presa a 16 pin del motore. Infine, reinserisci il connettore di alimentazione a 5 pin nella presa del motore. (A causa del sovraccarico di corrente necessario per caricare i condensatori del motore, non collegare MAI il connettore di alimentazione quando voltage è acceso!) Il cablaggio bianco del VZ-7 non è collegato in questo momento. Accendi.

Nota: Un piccolo numero di produttori di forni o unità di trattamento dell'aria sceglie di non far passare un filo caldo da 24 V nei propri cablaggi diretti al motore. Ciò rende l'utilizzo del VZ-7 più difficile, poiché è necessario utilizzare una fonte di alimentazione esterna. Per questo tipo di apparecchi viene utilizzato il filo rosso con portafusibile. Ha un fusibile speciale per proteggere il tuo VZ-7 e il motore dai danni che possono verificarsi se 24 V vengono applicati fuori fase rispetto agli altri cavi. Non modificare mai i connettori per cercare di ottenere 24 V in altro modo. La garanzia sarà nulla e potreste danneggiare il VZ-7 e/o il motore. Collegare la pinza a coccodrillo SOLO a 24 VCA 'Caldo'; il 'Comune' a 24 VCA è sempre fornito tramite il cablaggio.

Scelta della modalità
Il vostro Zebra a velocità variabile funziona in 4 diverse modalità: Voltage Controllare – Osservare – Controllo – e Prova di avvolgimento

  • Voltage Controllare: Utilizzare sempre prima questa modalità per escludere un volume bassotage come un problema. L'AC voltage viene visualizzato sul display quando si preme questo interruttore. Inoltre, il LED rosso BASSA TENSIONE lampeggerà se la tensione è inferiore a 20 V CA.
  • Modalità di osservazione: è proprio questo: lo sei
    osservando i segnali che l'apparecchiatura invia all'elettronica del motore. Utilizzare questa modalità per verificare se il forno o il dispositivo di trattamento dell'aria invia i segnali corretti al motore.
  • Modalità di controllo: Questa modalità consente di generare qualsiasi comando che l'apparecchiatura invierebbe al motore, osservando i valori RPM e CFM risultanti per vedere (a) se il motore funziona correttamente quando viene utilizzata tale impostazione e (b) se viene modificata l'impostazione della presa. desiderabile modificare le caratteristiche prestazionali del sistema.
  • Prova di avvolgimento: Se hai riscontrato un guasto al motore, questa modalità determina quale sezione del motore non funziona correttamente.

Voltage Controllo
Se il controllo voltage al motore è inferiore a circa 20 volt, il motore potrebbe funzionare in modo irregolare. Dato che si tratta di un test semplice, eseguitelo prima. Il VZ-7 visualizza l'AC voltage tra i fili del cablaggio Hot e Com quando VOLTAGL'interruttore E è tenuto premuto. La maggior parte delle unità visualizza tra 21 e 29 V CA. voltagQuelli al di fuori di questo intervallo indicano problemi che devono essere esaminati. Il LED LOW VOLTS lampeggia se il voltage è inferiore a 20 volt.

Il LED SHORT lampeggia se viene rilevato un cortocircuito nell'unità elettronica del motore. SCOLLEGARE IMMEDIATAMENTE L'ALIMENTAZIONE per evitare che si verifichino danni. Il VZ-7 è dotato di un interruttore automatico a ripristino automatico per tentare di ridurre al minimo i danni. Se il LED CORTO lampeggia, l'interruttore è scattato. È necessario scollegare l'alimentazione al VZ-7 per ripristinare questo interruttore.

Segui il QR Code a pagina 15 per un video dimostrativo online su come testare la linea voltage allo starter e al motore.

Modalità Osserva
La modalità OSSERVAZIONE (LED MODE verde) è pensata per essere utilizzata durante la diagnosi se l'apparecchiatura sta inviando i segnali corretti al motore. A volte crea confusione perché alcuni produttori non seguono gli usi suggeriti delle linee di segnale. Ad esempio, un produttore invia un segnale al motore lungo la linea della ventola quando desidera che il motore funzioni a velocità di riscaldamento. Inoltre, alcuni produttori scelgono di richiedere l'attivazione della linea FAN ogni volta che il motore deve essere acceso; altri produttori no.

Abituarsi ai modelli di segnale che si verificano sulle apparecchiature su cui si effettua la manutenzione più spesso ti darà esperienza in quest'area.

Nota: questo strumento non visualizzerà questi segnali se non vengono inviati in formato 2.0/2.3 ECM. Un produttore utilizza segnali dati speciali dal termostato al motore su alcuni dei suoi sistemi; un futuro strumento Zebra potrebbe aiutare a diagnosticarli.

La modalità OSSERVAZIONE utilizza le tre aree superiori della piastra di controllo del VZ-7 per visualizzare le informazioni operative:
L'area IMPOSTAZIONI E OPZIONI indica quali linee sono attualmente attive sul motore.
L'area del DISPLAY DIGITALE si alterna avanti e indietro ogni 5 secondi circa con il numero di giri calcolato e il CFM programmato che il motore sta pompando. Questa visualizzazione potrebbe richiedere fino a 30 secondi per stabilizzarsi dopo che il motore ha raggiunto una velocità costante.
Nota: non tutti i motori sono programmati con questa funzione.

La sezione TAP a 4 LED è dotata di LED tricolore che indicano le 4 impostazioni di tocco che possono inviare informazioni di configurazione al motore. Il loro stato è segnalato come 1.) Nessun colore significa nessuna opzione selezionata su questo tocco. 2.) Il colore verde significa che la prima opzione è selezionata. 3.) Il colore rosso indica che è selezionata la seconda opzione e 4.) Il colore giallo indica che entrambe le opzioni sono selezionate.

Di solito queste impostazioni di derivazione vengono impostate con DIP switch o shunt rimovibili. Controllano la ramp-su e ramp-velocità ridotte, ritardi di avvio e ritardi di arresto e, talvolta, la possibilità di impostare un'unità in modo che funzioni leggermente più velocemente o più lentamente; alle preferenze dei clienti.

Visualizziamo le impostazioni qui in modo che tu possa individuare qualcosa che è impostato in modo errato. Ricordare che è necessario rimuovere e quindi ricollegare l'alimentazione al motore prima che le nuove impostazioni siano attive.

Alcuni produttori scelgono di utilizzare schemi diversi rispetto ai rubinetti standard HEAT, COOL, ADJUST e DELAY, creando confusione per quelli di noi che eseguono la manutenzione di queste unità. Similmente ai display IMPOSTAZIONI E OPZIONI, abituarsi agli schemi dei produttori che servi più frequentemente ti darà esperienza.

Modalità di controllo
La modalità CONTROLLO è simile alla modalità OSSERVAZIONE, tranne per il fatto che sei tu a decidere quali segnali desideri vengano inviati all'elettronica del motore. In questa modalità il LED MODE si illumina di ROSSO.

La modalità CONTROL viene utilizzata per ulteriori diagnosi e anche per testare varie impostazioni per individuare eventuali problemi senza dover reimpostare il termostato del sistema. Il modo migliore per rilevare RPM e CFM delle varie modalità su cui è possibile impostare un sistema è qui. Si prega di ricordare che il display digitale può impiegare fino a 30 secondi dopo che il motore ha raggiunto una velocità costante per stabilizzarsi. Essere pazientare.

L'interruttore OPTION STEP seleziona una o più opzioni. Seleziona le opzioni in un cerchio; cioè si ripetono dopo la fine dell'elenco. Inizialmente OFF, premendo ripetutamente l'interruttore su si attiva la linea di opzioni R. VALVE; poi l'UMIDO. linea; entrambi; il retro su OFF; e poi ricomincia daccapo. Puoi utilizzare SU o GIÙ per arrivare rapidamente alla tua scelta.

L'interruttore SETTING STEP funziona allo stesso modo, ma le sue scelte sono: OFF – h1 – h2 – c1 – c2 – FA – H1 – H2 – C1 – OFF. Selezionando la lettera maiuscola per H o ​​C si renderà contemporaneamente attiva la linea FAN. In alternativa, fermandosi su una scelta che ha un h o c minuscolo invierà segnali solo lungo quelle linee, la linea FAN NON verrà attivata. L'1 o il 2 dopo Heat o Cool significa quale stage, quando si utilizza un multi-stage unità. C'è un ritardo di alcuni secondi dopo che ti fermi sulla tua scelta, prima che le linee passino alla scelta.

Nella modalità CONTROL, noterai che cambia solo il set centrale di 7 LED. Il set di sinistra continua a visualizzare ciò che il sistema richiede. Ciò consente di isolare efficacemente il resto del sistema dal motore (assumendo che la linea collegata voltage è corretto) e dimostrare positivamente quale componente ha problemi. Se concludi che il motore è difettoso, passa al test degli avvolgimenti per identificare quale sezione sostituire.

Prova di avvolgimento
La modalità TEST AVVOLGIMENTO viene eseguita su un motore che risulta già difettoso. Serve per identificare se anche la sezione degli avvolgimenti del motore è difettosa, o se è necessario sostituire solo il modulo elettronico all'estremità del motore. Dato che il motore completo è piuttosto costoso e il pacchetto elettronico rappresenta una frazione del costo, è logico sostituire solo il pacchetto, se possibile.

Collegamento: Spegnere l'alimentazione. Scollegare la spina dell'alimentazione di linea dal motore. Scollegare la spina a 16 pin del motore. Rimuovere il gruppo ventilatore e isolarlo elettricamente dal forno/trattatore dell'aria. ATTENDERE 5 MINUTI CHE I CONDENSATORI SI SCARICINO! Quindi rimuovere solo i due bulloni che fissano il pacco all'estremità del motore. Premere con attenzione la linguetta di bloccaggio sul connettore all'interno della confezione, facendo oscillare delicatamente la spina a 3 fili per separarla dal motore. Ora collega il cablaggio bianco del VZ-7 a quel connettore e la clip a coccodrillo a un'area nuda della custodia del motore; lasciare scollegato il cablaggio blu.

Ora, premi e rilascia l'interruttore WINDING TEST; il display visualizzerà uno schema circolare per ricordare all'utente che è necessario ruotare l'albero del motore di uno o due giri per testarlo.

Il display digitale fornisce i risultati del test:

  • "00" significa che il connettore non è collegato.
  • "02" significa che il motore non ha fatto 1-2 giri nel tempo
  • "11" significa che un avvolgimento è in cortocircuito con la cassa
  • "21" significa che la fase di avvolgimento "A" è aperta
  • "22" significa che la fase di avvolgimento "B" è aperta
  • "23" significa che la fase di avvolgimento "C" è aperta
  • "31" significa che la fase di avvolgimento "A" è in cortocircuito
  • "32" significa che la fase di avvolgimento "B" è in cortocircuito
  • "33" significa che la fase di avvolgimento "C" è in corto
  • "77" significa che la sezione di avvolgimento mostra OK.
  • Il display ritorna all'ultima modalità dopo 10 secondi.

Naturalmente potrebbero esserci problemi con i cuscinetti. Se il motore rallenta dopo essersi riscaldato, scollegarlo come sopra per eliminare la retroalimentazione EMF dal gruppo elettronico come possibile sintomo che agisce come un grippaggio dei cuscinetti, prima di condannare i cuscinetti stessi.

Come evitare problemi e aiuto
Non smontare il VZ-7. L'interno dei circuiti integrati è sensibile alle cariche statiche che potrebbero formarsi se vengono toccati. La garanzia sarà nulla.

Sii molto gentile quando colleghi i cavi; i perni possono essere facilmente danneggiati. Non forzare mai i connettori insieme, muoverli delicatamente. Se i cablaggi del VZ-7 sono danneggiati, sono disponibili cablaggi sostitutivi; seguire attentamente le istruzioni per evitare scariche statiche.

Controllo e configurazione Zabra VZ-7 a velocità variabile per motori a velocità variabile_Prodotto01 Segui il codice QR riportato di seguito per guardare la formazione video online. Questo è il modo più veloce per familiarizzare con il VZ-7 e per imparare come usarlo per identificare con certezza quale componente di un sistema a velocità variabile non ha funzionato.

Garanzia limitata di un anno

Per un periodo di un anno dalla data di acquisto da parte dell'utente finale originale, Zebra Instruments garantisce che questo strumento è privo di difetti di fabbricazione. In caso di problemi, contattaci e cercheremo di risolvere il tuo problema il più rapidamente possibile. Questa risoluzione può includere la sostituzione, lo scambio o la riparazione di uno strumento difettoso; a nostra discrezione. Questa garanzia non si applica agli strumenti che sono stati esposti a: voltage/o correnti superiori a quelle specificate nel presente manuale; abuso o trattamento rude; eventuali danni a connettori, cablaggi o adattatori; o danni causati da umidità o sostanze chimiche. Le riparazioni fuori garanzia sono disponibili a un costo nominale più spese di spedizione. Vi preghiamo di contattarci per un RMA (autorizzazione alla restituzione della merce) prima di restituire uno strumento per la riparazione.

VariableSpeedZebra.com
ZebraInstruments.com

Documenti / Risorse

Controllo e configurazione Zabra VZ-7 a velocità variabile per motori a velocità variabile [pdf] Manuale d'uso
VZ-7 Controllo e configurazione per motori a velocità variabile, VZ-7, Controllo e configurazione per motori a velocità variabile, Motori a velocità variabile, Motori a velocità variabile

Riferimenti

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *