INTERMOTIVE LOCK610-A ar mikroprocesoru darbināma sistēma

Ievads

Sistēma LOCK610 ir ar mikroprocesoru darbināma sistēma ratiņkrēsla pacēlāja darbības kontrolei. Sistēma darbosies ar ieslēgtu vai izslēgtu transportlīdzekļa aizdedzi. Pacēlāja darbība tiks iespējota, kad tiks izpildīti īpaši transportlīdzekļa drošības nosacījumi, un bloķēs pārnesumkārbas pārslēgu stāvvietā, kad tiek izmantots ratiņkrēsla pacēlājs. Lielākajai daļai lietojumprogrammu ir pieejamas izvēles Plug and Play siksnas, padarot uzstādīšanu ātru un vienkāršu.

SVARĪGI — IZLASIET PIRMS UZSTĀDĪŠANAS

Uzstādītājs ir atbildīgs par visu vadu instalāciju novietošanu un nostiprināšanu vietās, kur tos nevar sabojāt asi priekšmeti, mehāniskas kustīgas daļas un augsta siltuma avoti. Pretējā gadījumā var tikt bojāta sistēma vai transportlīdzeklis, un tas var radīt bažas operatoram un pasažieriem. Nenovietojiet moduli vietā, kur tas var saskarties ar spēcīgiem magnētiskajiem laukiem no lielas strāvas kabeļiem, kas savienoti ar motoriem, solenoīdiem utt. Izvairieties no radiofrekvences enerģijas no antenām vai invertoriem blakus modulim. Izvairieties no augsta tilpumatage tapas transportlīdzekļa elektroinstalācijā, vienmēr izmantojot diodes clamped releji, uzstādot upfitter ķēdes.

Uzstādīšanas instrukcijas

Pirms uzstādīšanas atvienojiet transportlīdzekļa akumulatoru.

Modulis LOCK610

Noņemiet apakšējo paneļa paneli zem stūres statņa zonas un atrodiet piemērotu vietu moduļa uzstādīšanai, lai varētu tikt uzstādītas diagnostikas gaismas diodes. viewed ar noņemtu apakšējo paneli. Nostipriniet, izmantojot divpusēju putu lenti, skrūves vai stiepļu saites. Novietojiet moduli vietā, kas nav pieejama augsta siltuma avotiem. Neuzstādiet moduli, kamēr nav izvilktas un nostiprinātas visas vadu instalācijas (pēdējais uzstādīšanas solis ir moduļa uzstādīšana).

Datu saites instalācija 

1. Atrodiet transportlīdzekļa OBDII datu saites savienotāju. Tas tiks uzstādīts zem apakšējā kreisā paneļa.
2. Noņemiet OBDII savienotāja stiprinājuma skrūves. Pievienojiet sarkano savienotāju no LOCK610-A datu saites instalācijas transportlīdzekļa OBDII savienotājam. Pārliecinieties, ka savienojums ir pilnībā nostiprināts un nostiprināts ar komplektācijā iekļauto stiepļu saiti.
3. Uzstādiet melno caurlaides savienotāju no LOCK610-A datu posma instalācijas iepriekšējā transportlīdzekļa OBDII savienotāja vietā.
4. Nostipriniet LOCK610-A datu saites instalāciju tā, lai tā nekarātos zem apakšējā paneļa.
5. Pievienojiet datu savienojuma instalācijas brīvo galu moduļa LOCK4-A savienojošajam 610 kontaktu savienotājam.

Pārnesumu bloķēšanas solenoīda siksna 

1. Atrodiet OEM pārslēgšanas bloķēšanas solenoīdu stūres statņa labajā pusē.
2. Noņemiet OEM 2 kontaktu melno savienotāju un uzstādiet atbilstošu InterMotive T veida instalāciju.
3. Pārbaudiet, vai zaļās bloķēšanas cilpas ir bloķētā stāvoklī.

Vadības ieejas/izejas – 8 kontaktu savienotājs

LOCK610-A nodrošina trīs zemējuma puses ieejas un divas 12 V, 1/2 amp izejas.
Skatiet LOCK610-A CAD zīmējumu kā atsauci, lasot šīs instrukcijas. Dažu pacēlāju darbināšanai var būt nepieciešams vadības relejs, jo pacēlāja zīmējums ir lielāks par 1/2 amp. Uzstādiet TVS (diode klamped) relejs, kā parādīts CAD zīmējumā.
Pagariniet šādus divus vadus (trīs, ja tiek izmantots zaļš vads pēc izvēles), lodējot un termiski saraujoties vai līmlenti.
Neasi izgrieztā siksna nodrošina šādus vadības savienojumus ar transportlīdzekli:

Oranžs - Savienojiet šo izeju ar pacēlāju vai pacelšanas releju. Veicot šo savienojumu, skatiet konkrētā lifta modeļa zīmējumu. Šī izeja nodrošina 12 V @ 1/2 amp kad ir droši darbināt liftu.
Pelēks - Savienojiet šo ieeju ar Lift Door slēdzi. Pārliecinieties, vai tiek nodrošināts zemējuma signāls, kad durvis ir atvērtas. Kad durvis ir atvērtas, automašīna nevar pārslēgties no PARK. Šīm durvīm jābūt atvērtām, lai varētu darboties lifts.
zaļš - Pievienojiet šo vadu tikai tad, ja ir nepieciešams papildu durvju savienojums.
Šī ieeja ir izvēles savienojums papildu durvīm (pasažierim). Tas ir savienots tāpat kā paceļamās durvis, kā arī novērš pārslēgšanu no PARK. Šīm durvīm nav jābūt atvērtām, lai varētu darboties lifts.
Brūns - Pievienojiet šo vadu tikai tad, ja ir nepieciešama pacelšanas darbība “atslēga izslēgta”.

Šī papildu ieeja tiek savienota ar OEM stāvbremzes slēdzi tā, ka slēdzis tiek veikts (zemējums), kad ir iestatīta stāvbremze. Uzstādiet standarta taisngrieža diodi
(digikey RL202-TPCT-ND vai līdzvērtīgs), lai izolētu stāvbremzes zemējuma signālu. Noņemiet izolāciju no Lt. Blue stieples, pielodējiet brūno vadu un pielīmējiet ar līmlenti vai izmantojiet termosarūkošās caurules.

• Pin #1 — N/C
• Pin #2 — N/C
• Pin #3 — ORANŽA (transportlīdzekļa droša (12 V) izeja)
• Pin #4 — BRŪNA (Stāvbremzes (GND) ieeja) *Pēc izvēles
• Pin #5 — ZAĻĀ (Atvērtās pasažieru durvis (GND) ieeja) *Pēc izvēles
• Pin #6 — N/C
• Pin #7 — ZILS (Shift Interlock Output) Plug & Play instalācija
• Pin #8 — PELĒKA (atvērtas paceļamās durvis (GND)

Pievienojiet 8 kontaktu savienotāju modulim

Modulis LOCK610

Pārliecinieties, vai visas siksnas ir pareizi pievienotas un novadītas, un tās nav karājušās zem paneļa zonas. Uzstādiet ILISC510 moduli, kā aprakstīts pirmajā lapā, un nostipriniet, izmantojot skrūves vai abpusēju lenti.

Pēc instalēšanas / kontrolsaraksts

Pēc sistēmas uzstādīšanas ir jāveic šādas pārbaudes, lai nodrošinātu pareizu un drošu lifta darbību. Ja kāda no pārbaudēm neiztur, nepiegādājiet transportlīdzekli. Atkārtoti pārbaudiet visus savienojumus saskaņā ar uzstādīšanas instrukcijām.

Sāciet kontrolsarakstu ar transportlīdzekli šādā stāvoklī:

• Pacēlājs nolikts
• Pacēlāja durvis aizvērtas
• Stāvbremžu komplekts.
• Transmisija parkā
• Aizdedze izslēgta (atslēga izslēgta)

1. Ieslēdziet aizdedzes atslēgu (lai "darbotu"), mēģiniet atvērt pacēlāju. Pārbaudiet, vai pacēlājs nedarbojas, kad pacēlāja durvis ir aizvērtas.
2. Kad atslēga ir ieslēgta, atlaidiet stāvbremzi un atveriet lifta durvis, mēģiniet atvērt pacēlāju. Pārbaudiet, vai pacēlājs nedarbojas, kad stāvbremze ir atlaista.
3. Kad atslēga ir ieslēgta, lifta durvis ir atvērtas, stāvbremze ir iestatīta, pārnesumkārba stāvvietā, mēģiniet atvērt pacēlāju. Pārbaudiet, vai pacēlājs darbojas. Novietojiet liftu.
4. Kad atslēga ir ieslēgta, paceļamās durvis ir aizvērtas, stāvbremze ir iestatīta, pārbaudiet, vai pārnesumkārba nepārslēgsies no stāvvietas.
5. Kad atslēga ir ieslēgta, pacelšanas durvis ir atvērtas, stāvbremze ir atlaista, pārbaudiet, vai pārnesumkārba nepārslēgsies no stāvvietas.
6. Kad pacēlājs ir aktivizēts, mēģiniet pārslēgt pārnesumkārbu no stāvēšanas režīma, pārbaudiet, vai pārnesumkārbas pārslēgšanas svira nepārslēdzas no stāvēšanas režīma.
7. Kad atslēga ir ieslēgta, paceļamās durvis ir aizvērtas, stāvbremze ir atlaista un darba bremze ir ieslēgta, pārbaudiet, vai pārnesumkārbas pārslēgšanas svira spēj pārslēgties no stāvvietas.
8. Papildu ievade: ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar savienojumu papildu durvīm (pasažierim), pārbaudiet, vai pārnesumkārbas pārslēgšanas svira nepārslēdzas no stāvvietas, ja durvis ir atvērtas.
9. Papildu ievade: ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar atslēgas izslēgšanas pacelšanas funkciju, ir jāiestata stāvbremze un jāatver pacelšanas durvis, lai sistēma darbotos. Kad atslēga ir izslēgta, pārbaudiet, vai pārnesumu svira paliek aizslēgta, kad pacelšanas durvis ir aizvērtas un stāvbremze ir atlaista.

Lifta bloķēšanas diagnostikas režīma pārbaude

Diagnostikas režīma iespējošana ļauj vizuāli norādīt sistēmas statusu un ir labs problēmu novēršanas rīks, ja to lieto kopā ar iepriekšminētajiem testiem. Šajā režīmā modulis ir pilnībā funkcionāls. Ieejiet diagnostikas režīmā, veicot šādas darbības:

1. Novietojiet pārnesumkārbu stāvvietā un pagrieziet aizdedzes slēdzi pozīcijā "palaist".
2. Saīsiniet abus moduļa “Pārbaudes” paliktņus kopā. Gaismas diodes uz moduļa parādīsies, un pēc tam kļūs par statusa indikatoriem:

• Gaismas diode 1 degs, kad būs iespējots Shift Lock.
• Gaismas diode 2 degs, kad pārraide ir parkā.
• LED 3 degs, kad ir iestatīta stāvbremze.
• Gaismas diode 4 degs, kad lifta durvis ir atvērtas.
• Gaismas diode ar apzīmējumu “statuss” norāda uz “Vehicle Secure” vai “Lift enabled”, kas nozīmē, ka uz 12. kontakta (zaļais vads), kas savieno ar liftu, ir 3 V spriegums.

Nospiežot taustiņu, tiks iziets no diagnostikas režīma un visas gaismas diodes tiks izslēgtas.

“Tikai taustiņu IZSLĒGTS” procedūra

Modulis nāk no rūpnīcas ar iespēju darbināt pacēlāju ar ieslēgtu vai izslēgtu atslēgu. Ja vēlaties darbināt pacēlāju tikai ar izslēgtu atslēgu, veiciet šādas darbības:

1. Sēdieties pie stūres, transportlīdzeklim stāvot un stāvbremzi IESLĒGTA.
2. Transportlīdzekļa atslēgu novietojiet pozīcijā ON.
3. Ievietojiet LOCK moduli tā diagnostikas režīmā, īslaicīgi saīsinot kopā abus “Test” paliktņus. Gaismas diodes uz moduļa iedegsies atkarībā no tā, kādi transportlīdzekļa nosacījumi ir izpildīti.
4. Iedarbiniet un turiet darba bremzi.
5. Atkal saīsiniet abus “Pārbaudes” paliktņus kopā. Moduļa gaismas diodes 3 un 4 ieslēgsies uz 3 sekundēm, pēc tam izslēgsies uz 3 sekundēm un atkārtos.
6. Ja darba bremze tiek atlaista, kad ir ieslēgtas gaismas diodes, tiek atlasīts režīms “Tikai atslēga IZSLĒGTA”. Ja darba bremze tiek atlaista, kad gaismas diodes ir izslēgtas, tiek atlasīts noklusējuma režīms “Key ON vai OFF”.
7. LED 5 mirgos, norādot, ka režīms ir izvēlēts, un modulis izies no diagnostikas režīma.
8. Pārbaudiet, vai pieprasītais režīms darbojas, pārbaudot “Vehicle Secure” ar taustiņu ON un Key OFF.

*Lai lifts darbotos ar izslēgtu atslēgu, ir jāuzstāda diskrētā stāvbremzes ieeja.

Lietošanas instrukcijas

Sistēma LOCK610 ir ar mikroprocesoru darbināma, lai kontrolētu ratiņkrēsla pacēlāja darbību. Sistēma darbosies ar ieslēgtu vai izslēgtu transportlīdzekļa aizdedzi (ja tiek nodrošināta papildu stāvbremzes ieeja). Pacēlāja darbība tiks iespējota, kad tiks izpildīti īpaši transportlīdzekļa drošības nosacījumi, un bloķēs pārnesumkārbas pārslēgu stāvvietā, kad tiek izmantots ratiņkrēsla pacēlājs. LOCK610 novērš transportlīdzekļa pārslēgšanu no stāvvietas, ja lifta durvis ir atvērtas. Papildu funkcija ir tāda, ka transportlīdzekli nevar pārslēgt no stāvēšanas, kad tiek iedarbināta stāvbremze. Tas novērš pārmērīgu stāvbremzes nodilumu, kas rodas, braucot ar nospiestu stāvbremzi.

Funkcijas taustiņš:

• Transportlīdzeklis atrodas "Parkā".
• Tiek iedarbināta stāvbremze.
• Pacēlāja durvis ir atvērtas.

Taustiņa izslēgšanas darbība (ja ir pievienota papildu ieeja)

• Pirms atslēgas izslēgšanas transportlīdzeklim jāatrodas parkā.
• Tiek iedarbināta stāvbremze
• Pacēlāja durvis ir atvērtas

Izvēles ievades

Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar savienojumu papildu durvīm (pasažierim), sistēma neļaus pārvietot transportlīdzekli no stāvvietas, ja vien pasažiera durvis nav aizvērtas.
Atslēgas izslēgšanas pacelšanas darbība, lai sistēma darbotos, ir jāinstalē stāvbremzes diskrētā ieeja.
Kad paceļamās durvis ir aizvērtas un aizdedzes strāva netiek nodrošināta 5 minūtes, sistēma pāries zemas strāvas “miega” režīmā. Lai pamostos no “miega” režīma, ir jāieslēdz aizdedze (ieslēgta atslēga) vai jāatver paceļamās durvis.
Neatstājiet lifta durvis atvērtas, kad transportlīdzeklis netiek lietots. Tas izraisīs transportlīdzekļa elektriskās sistēmas noslodzi un var izlādēties akumulators.Ja LOCK610-A neizdodas kādā pēcinstalēšanas pārbaudē, veiciet atkārtotu darbībuview uzstādīšanas instrukcijas un pārbaudiet visus savienojumus. Ja nepieciešams, zvaniet InterMotive tehniskajam atbalstam pa tālr 530-823-1048.

Dokumenti / Resursi

INTERMOTIVE LOCK610-A ar mikroprocesoru darbināma sistēma [pdfLietošanas instrukcija LOCK610-A ar mikroprocesoru darbināma sistēma, LOCK610-A, ar mikroprocesoru darbināma sistēma, mikroprocesors, piedziņas sistēma

Atsauces

• Lietotāja rokasgrāmata