INTERMOTIVE LOCK610-A Sistema impulsado por microprocesador

Introdución

O sistema LOCK610 é un sistema impulsado por microprocesador para controlar o funcionamento do ascensor de cadeiras de rodas. O sistema funcionará co acendido do vehículo conectado ou apagado. A operación do ascensor habilitarase cando se cumpran condicións específicas de seguridade do vehículo e bloqueará a palanca de cambios de transmisión en estacionamento cando o elevador para cadeiras de rodas estea en uso. Os arneses opcionais Plug and Play están dispoñibles para a maioría das aplicacións, o que fai que a instalación sexa rápida e sinxela.

IMPORTANTE: LER ANTES DA INSTALACIÓN

É responsabilidade do instalador encamiñar e asegurar todos os mazos de cables onde non poidan ser danados por obxectos cortantes, pezas mecánicas móbiles e fontes de calor elevadas. Se non se fai así, pode producirse danos no sistema ou vehículo e xerar posibles problemas de seguridade para o operador e os pasaxeiros. Evite colocar o módulo onde poida atopar fortes campos magnéticos de cableado de alta corrente conectado a motores, solenoides, etc. Evite a enerxía de radiofrecuencia de antenas ou inversores xunto ao módulo. Evite o alto voltage picos no cableado do vehículo usando sempre o diodo clamprelés ed ao instalar circuítos de upfitter.

Instrucións de instalación

Desconecte a batería do vehículo antes de proceder á instalación.

Módulo LOCK610

Retire o panel de instrumentos inferior debaixo da zona da columna de dirección e busque un lugar axeitado para montar o módulo para que os LED de diagnóstico poidan viewed co panel inferior do taboleiro eliminado. Asegure con cinta de escuma de dúas caras, parafusos ou ataduras. Coloque o módulo nunha zona afastada de calquera fonte de calor elevada. Non monte realmente o módulo ata que todos os mazos de cables estean encamiñados e seguros (o último paso da instalación é montar o módulo).

Arnés de enlace de datos 

1. Localice o conector de enlace de datos OBDII do vehículo. Montarase debaixo do panel de control inferior esquerdo.
2. Retire os parafusos de montaxe para o conector OBDII. Enchufe o conector vermello do arnés de conexión de datos LOCK610-A no conector OBDII do vehículo. Asegúrese de que a conexión estea totalmente asentada e asegurada coa abrazadeira subministrada.
3. Monte o conector de paso negro do arnés de conexión de datos LOCK610-A na antiga localización do conector OBDII do vehículo.
4. Asegure o arnés de conexión de datos LOCK610-A para que non colgue por debaixo do panel inferior do panel.
5. Enchufe o extremo libre do arnés de conexión de datos no conector de 4 pinos do módulo LOCK610-A.

Arnés de solenoide de bloqueo de cambios 

1. Localice o solenoide de bloqueo do cambio OEM cara abaixo no lado dereito da columna de dirección.
2. Retire o conector negro de 2 pines OEM e instale o arnés en T InterMotive correspondente.
3. Verifique que as pestanas de bloqueo verdes estean na posición de bloqueo.

Entradas/Saídas de control: conector de 8 pines

O LOCK610-A proporciona tres entradas do lado de terra e dúas de 12 V, 1/2 amp saídas.
Consulte o debuxo CAD LOCK610-A como referencia ao ler estas instrucións. É posible que se necesite un relé de control para alimentar algúns ascensores, debido a que a carga do ascensor supera a 1/2 amp. Instale un TVS (diodo clamped) relé como se mostra no debuxo CAD.
Alarga os dous fíos seguintes, (tres se se usa o fío verde opcional), soldando e termocontraíble ou pegando cinta.
O arnés de corte romo proporciona conexións de control ao vehículo do seguinte xeito:

laranxa - Conecte esta saída ao ascensor ou relé de elevación. Consulte o debuxo do modelo de ascensor particular ao realizar esta conexión. Esta saída proporciona 12 V @ 1/2 amp cando é seguro operar o ascensor.
gris - Conecte esta entrada ao interruptor da porta elevadora. Asegúrese de que se proporciona un sinal de terra coa porta aberta. Cando a porta está aberta, impídese que o vehículo saia do estacionamento. Esta porta debe estar aberta para permitir o funcionamento do ascensor.
verde - Conecte este cable só se se desexa unha conexión de porta adicional.
Esta entrada é unha conexión opcional para unha porta adicional (pasaxeiro). Está conectado igual que a porta do ascensor e tamén impide saír do PARQUE. Esta porta non ten que estar aberta para permitir o funcionamento do ascensor.
Marrón - Conecte este cable só se se desexa a operación de elevación "desactivada".

Esta entrada opcional conéctase ao interruptor do freo de estacionamento OEM, de xeito que o interruptor está feito (terra) cando o freo de estacionamento está configurado. Instale un diodo rectificador estándar
(digikey RL202-TPCT-ND ou equivalente) para illar o sinal de terra do freo de estacionamento. Retira un pouco de illamento do fío azul, solda o fío marrón e pega con cinta adhesiva ou usa tubos termocontraíbles.

• Pin #1 — N/C
• Pin #2 — N/C
• Pin #3 — LARANXA (saída segura para vehículos (12 V))
• Pin #4 — MARRÓN (Entrada de freo de estacionamento (GND)) *Opcional
• Pin #5 — VERDE (Entrada da porta do pasaxeiro aberta (GND)) *Opcional
• Pin #6 — N/C
• Pin #7 — Arnés Plug & Play AZUL (Saída de interbloqueo de cambios).
• Pin #8 — GRIS (Porta de ascensor aberta (GND)

Conecte o conector de 8 pinos ao módulo

Módulo LOCK610

Asegúrese de que todos os arneses estean conectados e encamiñados correctamente e que non estean colgando debaixo da zona do guión. Monte o módulo ILISC510 como se describe na páxina XNUMX e asegúreo con parafusos ou cinta adhesiva de dobre cara.

Post instalación / Lista de verificación

As seguintes comprobacións deben realizarse despois da instalación do sistema, para garantir o funcionamento correcto e seguro do ascensor. Se algunha das comprobacións non pasa, non entregue o vehículo. Volve comprobar todas as conexións segundo as instrucións de instalación.

Comeza a lista de verificación co vehículo no seguinte estado:

• Ascensor estibado
• Porta do ascensor pechada
• Set de freo de estacionamento.
• Transmisión en parque
• Ignición apagada (chave apagada)

1. Acende a chave de contacto (para "correr"), intenta despregar o ascensor. Verifique que o ascensor non se despregue coa porta do ascensor pechada.
2. Coa chave acesa, solta o freo de estacionamento e abre a porta do ascensor, intenta despregar o ascensor. Verifique que o ascensor non se despregue co freo de estacionamento solto.
3. Coa chave acesa, a porta do ascensor aberta, o freo de estacionamento posto, a transmisión en estacionamento, intento de despregar o ascensor. Verifique o despregamento do ascensor. Guarda o ascensor.
4. Coa chave acesa, a porta elevadora pechada, o freo de estacionamento posto, verifique que a transmisión non se saia do estacionamento.
5. Coa chave acesa, a porta elevadora aberta, o freo de estacionamento soltado, verifique que a transmisión non se saia do estacionamento.
6. Co ascensor despregado, intente sacar a transmisión do estacionamento, verifique que a palanca de cambios da transmisión non se saia do estacionamento.
7. Coa chave posta, a porta de elevación pechada, o freo de estacionamento soltado e o freo de servizo aplicado, verifique que a palanca de cambios da transmisión poida saír do estacionamento.
8. Entrada opcional: se o vehículo está equipado cunha conexión para unha porta adicional (pasaxeiro), verifique que a panca de cambios da transmisión non se saia do estacionamento se a porta está aberta.
9. Entrada opcional: se o vehículo está equipado coa función de levantamento de chave, debe estar axustado o freo de estacionamento e a porta de elevación aberta para que o sistema estea operativo. Coa chave apagada, verifique que a palanca de cambios permaneza bloqueada coa porta do elevador pechada e o freo de estacionamento solto.

Proba do modo de diagnóstico de bloqueo de elevación

A activación do modo de diagnóstico permite unha indicación visual do estado do sistema e é unha boa ferramenta de resolución de problemas cando se usa xunto coas probas anteriores. O módulo é totalmente funcional neste modo. Ingrese ao modo de diagnóstico seguindo os seguintes pasos:

1. Coloque a transmisión en estacionamento e gire o interruptor de ignición á posición de "funcionamento".
2. Curta as dúas almofadas "Test" xuntas no módulo. Os LED do módulo probaranse e despois converteranse en indicadores de estado:

• O LED 1 acenderase cando estea activado o bloqueo de maiúsculas.
• O LED 2 acenderase cando a transmisión estea en estacionamento.
• O LED 3 estará acendido cando se axuste o freo de estacionamento.
• O LED 4 acenderase cando a porta do ascensor estea aberta.
• O LED marcado como "estado" indica "Vehículo seguro" ou "Ascensor habilitado", o que significa que hai 12 V no Pin 3 (cable verde) que se conecta ao ascensor.

Ao pulsar a tecla sairá do modo de diagnóstico e todos os LED apagaranse.

Procedemento "Só a chave OFF".

O módulo vén de fábrica coa capacidade de alimentar o ascensor coa chave acesa ou apagada. Se se desexa operar o ascensor só coa chave apagada, siga os seguintes pasos:

1. Sente ao volante co vehículo en estacionamento e o freo de estacionamento activado.
2. Teña a chave do vehículo na posición ON.
3. Pon o módulo LOCK no seu modo de diagnóstico acortando momentáneamente as dúas almofadas de "Test" xuntas. Os LED do módulo iluminaranse dependendo das condicións do vehículo que se cumpran.
4. Aplique e manteña o freo de servizo.
5. Curta de novo as dúas almofadas "Test" xuntas. Os LED do módulo 3 e 4 acenderanse durante 3 segundos e despois apagaranse durante 3 segundos e repítese.
6. Se se solta o freo de servizo cando os LED están acendidos, se selecciona o modo "Só a tecla desactivada". Se se solta o freo de servizo cando os LED están apagados, se selecciona o modo predeterminado "Key ON or OFF".
7. O LED 5 parpadeará para indicar que o modo foi seleccionado e o módulo sairá do modo de diagnóstico.
8. Verifique que o modo solicitado estea en funcionamento probando a "Seguridade do vehículo" coa chave activada e desactivada.

*A entrada discreta do freo de estacionamento debe estar instalada para que o ascensor funcione coa chave desactivada.

Instrucións de funcionamento

O sistema LOCK610 é accionado por microprocesador para controlar o funcionamento do ascensor para cadeiras de rodas. O sistema funcionará co acendido do vehículo conectado ou apagado (se se proporciona a entrada de freo de estacionamento opcional). A operación do ascensor habilitarase cando se cumpran condicións específicas de seguridade do vehículo e bloqueará a palanca de cambios de transmisión en estacionamento cando o elevador para cadeiras de rodas estea en uso. O LOCK610 impide que o vehículo sexa sacado do parque se a porta do ascensor está aberta. Como característica adicional, o vehículo non se pode sacar do estacionamento cando se aplique o freo de estacionamento. Isto elimina o desgaste excesivo do freo de estacionamento debido á condución co freo de estacionamento aplicado.

Función de tecla:

• O vehículo está en "Parque".
• O freo de estacionamento está aplicado.
• A porta do ascensor está aberta.

Operación Key Off (se está conectada a entrada opcional)

• O vehículo debe estar en estacionamento antes de apagar a chave.
• O freo de estacionamento está aplicado
• A porta do ascensor está aberta

Entradas opcionais

Se o vehículo está equipado cunha conexión para unha porta adicional (pasaxeiro), o sistema non permitirá que o vehículo se saia do estacionamento a menos que a porta do pasaxeiro estea pechada.
Operación de elevación sen chave, para que o sistema funcione, deberá instalarse a entrada discreta do freo de estacionamento.
Cando a porta do ascensor estea pechada e a enerxía de ignición non estea presente durante 5 minutos, o sistema entrará nun modo de funcionamento "sustain" de baixa corrente. Para espertar do modo "sleep", debe estar conectado (a chave) ou abrir a porta do ascensor.
Non deixe aberta a porta elevadora cando o vehículo non estea en uso. Isto provocará un corte no sistema eléctrico do vehículo e pode producir unha batería esgotada.Se o LOCK610-A falla algún paso da proba posterior á instalación, review as instrucións de instalación e verifique todas as conexións. Se é necesario, chame ao soporte técnico de InterMotive ao 530-823-1048.

Documentos/Recursos

INTERMOTIVE LOCK610-A Sistema impulsado por microprocesador [pdfManual de instrucións LOCK610-A Sistema accionado por microprocesador, LOCK610-A, Sistema accionado por microprocesador, Microprocesador, Sistema accionado

Referencias

• Manual de usuario