INTERMOTIVE LOCK610-A Microprocessor Driven System

Enkonduko

La LOCK610-sistemo estas mikroprocesora sistemo por kontroli rulseĝan liftan operacion. La sistemo funkcios kun la veturila ŝaltilo aŭ malŝaltita. Liftfunkciado estos ebligita kiam specifaj veturilaj sekureckondiĉoj estas renkontitaj kaj ŝlosis la transsendoŝanĝilon en Parko kiam la rulseĝa lifto estas uzata. Laŭvolaj Plug and Play jungilaro disponeblas por plej multaj aplikoj, igante instaladon rapida kaj facila.

GRAVA—LEGU ANTAŬ LA INSTALO

Estas la respondeco de la instalilo direkti kaj sekurigi ĉiujn kablajn jungilojn kie ili ne povas esti difektitaj de akraj objektoj, mekanikaj movaj partoj kaj altaj varmofontoj. Malsukceso fari tion povus rezultigi damaĝon al la sistemo aŭ veturilo kaj krei eblajn sekurecajn zorgojn por la funkciigisto kaj pasaĝeroj. Evitu meti la modulon kie ĝi povus renkonti fortajn magnetajn kampojn de alta kurenta kablado konektita al motoroj, solenoidoj, ktp. Evitu radiofrekvencan energion de antenoj aŭ invetiloj apud la modulo. Evitu altan voltage pikiloj en veturila drataro per ĉiam uzado de diodo clamped relajsoj kiam instali upfitter cirkvitoj.

Instalaj Instrukcioj

Malkonektu veturilan kuirilaron antaŭ ol daŭrigi la instaladon.

LOCK610 Modulo

Forigu la malsupran panelon sub la stirkolumna areo kaj trovu taŭgan lokon por munti la modulon por ke la Diagnozaj LED-oj estu. viewed kun la suba panelo forigita. Sekurigu per 2-flanka ŝaŭma bendo, ŝraŭboj aŭ drataj kravatoj. Trovu la modulon en areo for de iuj altaj varmofontoj. Ne efektive muntu la modulon ĝis ĉiuj drataj jungiloj estas direktitaj kaj sekuraj (lasta paŝo de la instalado estas munti la modulon).

Datumliga Jungilaro 

1. Trovu la veturilon OBDII Data Link Connector. Ĝi estos muntita sub la malsupra maldekstra panelo.
2. Forigu la muntajn ŝraŭbojn por la OBDII-konektilo. Konektu la ruĝan konektilon de la LOCK610-A Data Link Harness en la OBDII-konektilon de la veturilo. Certigu, ke la konekto estas plene sidigita kaj sekura per la provizita drata kravato.
3. Muntu la Nigran trapasejon de la LOCK610-A Data Link Harness en la antaŭa loko de la OBDII-konektilo de la veturilo.
4. Sekurigu la jungilaron LOCK610-A Data Link tiel ke ĝi ne pendu sub la malsupra panelo.
5. Enigu la liberan finon de la jungilaro de Data Link en la kuniĝan 4-stiftan konektilon sur la modulo LOCK610-A.

Shift Lock Solenoida jungilaro 

1. Trovu la OEM-ŝanĝan seruro-solenoidon malsupren sur la dekstra flanko de la stira kolono.
2. Forigu la OEM 2-stiftan nigran konektilon kaj instalu kongruan InterMotive T-jungilaron.
3. Kontrolu, ke la verdaj ŝlosaj langetoj estas en la ŝlosita pozicio.

Kontrolaj Enigoj / Eligoj - 8-pingla konektilo

La LOCK610-A disponigas tri terajn flankajn enigojn kaj du 12V, 1/2 amp eliroj.
Riferu al la LOCK610-A CAD-desegno kiel referenco dum legado de ĉi tiuj instrukcioj. Kontrola relajso povas esti bezonata por funkciigi kelkajn liftojn, pro la lifto tirado pli ol 1/2 amp. Instalu televidilon (diodo clamped) relajso kiel montrite sur la CAD-desegnaĵo.
Plilongigu la sekvajn du dratojn, (tri se laŭvola Verda drato uzata), per lutado kaj varmoŝrumpado aŭ glubendado.
La malakra tranĉita jungilaro zorgas pri kontrolkonektoj al la veturilo jene:

Oranĝa - Konektu ĉi tiun eliron al la lifto aŭ lifta relajso. Riferu al la speciala liftomodelo desegnante kiam farante ĉi tiun ligon. Ĉi tiu eligo provizas 12V @ 1/2 amp kiam estas sekure funkciigi la lifton.
Griza - Konektu ĉi tiun enigaĵon al la ŝaltilo de Levpordo. Certigu, ke tersignalo estas provizita kun la pordo malfermita. Kiam la pordo estas malfermita, la veturilo estas malhelpita moviĝi el PARKO. Ĉi tiu pordo devas esti malfermita por permesi liftofunkciadon.
Verda - Konektu ĉi tiun draton nur se oni deziras plian pordan konekton.
Ĉi tiu enigo estas laŭvola konekto por plia pordo (pasaĝero). Ĝi estas konektita same kiel la Levpordo kaj ankaŭ malhelpas translokiĝi el PARKO. Ĉi tiu pordo ne devas esti malfermita por permesi liftofunkciadon.
Bruna - Konektu ĉi tiun draton nur se "ŝlosilo for" liftoperacio estas dezirata.

Tiu laŭvola enigaĵo ligas al la OEM Parkbremso-ŝaltilo, tia ke la ŝaltilo estas farita (grunda) kiam la Parkbremso estas metita. Instalu norman rektifigan diodon
(digikey RL202-TPCT-ND aŭ ekvivalento) por izoli la grundsignalon de Parking Bremso. Forigu iom da izolajzo de la Lt. Blue-drato, ludu la Brunan draton kaj bendu aŭ uzu varmoŝrumpigan tubon.

• Pinglo #1 — N/C
• Pinglo #2 — N/C
• Pinglo #3 — ORANĜO (Veturila Sekura (12V) Eligo)
• Pinglo #4 — BRUNA (Parkbremso (GND) Enigo) *Laŭvola
• Pinglo #5 — VERDA (Pasaĝera Pordo Malfermita (GND) Enigo) *Laŭvola
• Pinglo #6 — N/C
• Pinglo #7 — BLUA (Shift Interlock Eligo) Plug & Play Harness
• Pinglo #8 — GRIZA (Levpordo Malfermita (GND)

Konektu la 8-pinglan konektilon al la modulo

LOCK610 Modulo

Certigu, ke ĉiuj jungiloj estas taŭge konektitaj kaj direktitaj, kaj ne pendas sub la paŭzostreko. Muntu la ILISC510-modulon kiel priskribite sur paĝo unu kaj sekurigu per ŝraŭboj aŭ duflanka bendo.

Afiŝu Instaladon / Kontrollisto

La sekvaj kontroloj devas esti faritaj post instalado de la sistemo, por certigi ĝustan kaj sekuran funkciadon de la lifto. Se iu el la ĉekoj ne pasas, ne liveru la veturilon. Rekontrolu ĉiujn konektojn laŭ la instalaj instrukcioj.

Komencu la kontrolon kun la veturilo en la sekva stato:

• Lifto stivita
• Levpordo fermiĝis
• Parkbremso-aro.
• Transdono en Parko
• Ŝaltigado (Ŝlosilo malŝaltita)

1. Enŝaltu la ŝaltilon (por "kuri"), provu deploji la lifton. Kontrolu, ke la lifto ne deplojiĝas kun la Lefpordo fermita.
2. Kun ŝlosilo ŝaltita, liberigu la Parkbremson kaj malfermu la Lefpordon, provu deploji la lifton. Kontrolu, ke la lifto ne deplojiĝas kun Parkbremso liberigita.
3. Kun ŝlosilo enŝaltita, Levpordo malfermita, Parkbremso fiksita, transdono en Parko, provo deploji la lifton. Kontrolu la lifton deplojiĝas. Stoku la lifton.
4. Kun ŝlosilo ŝaltita, Levpordo fermita, Parkbremso fiksita, kontrolu ke transdono ne elŝoviĝos el Parko.
5. Kun ŝlosilo ŝaltita, Levpordo malfermita, Parkbremso liberigita, kontrolu ke transdono ne elŝoviĝos el Parko.
6. Kun la lifto deplojita, provu movi la dissendon el Parko, kontrolu, ke la transsendoŝanĝa levilo ne movas el Parko.
7. Kun ŝlosilo enŝaltita, Levpordo fermita, Parkbremso liberigita kaj la Servobremso aplikita, konfirmu, ke la transsenda ŝanĝlevilo povas moviĝi el Parko.
8. Laŭvola enigo: Se la veturilo estas ekipita per konekto por plia pordo (pasaĝero), kontrolu transsendoŝanĝa levilo ne movos el Parko, se la pordo estas malfermita.
9. Laŭvola enigo: Se la veturilo estas ekipita kun klavo de levita funkcio, la Parkbremso devas esti agordita kaj la Levpordo malfermita por ke la sistemo estu funkcianta. Kun ŝlosilo malŝaltita, kontrolu, ke la ŝanĝlevilo restas ŝlosita kun la Levpordo fermita kaj Parkbremso liberigita.

Testado de Reĝimo de Lift Interlock Diagnostic

Ebligi Diagnozan Reĝimon permesas vidan indikon pri sistema stato kaj estas bona solvo de problemoj kiam uzata kune kun ĉi-supraj testoj. La modulo estas plene funkcia en ĉi tiu reĝimo. Eniru Diagnozan Reĝimon per la sekvaj paŝoj:

1. Metu dissendon en Parkon kaj turnu ŝaltilon al "kuru" pozicio.
2. Mallongigi la du "Testo"-kusenetojn kune sur la modulo. LED-oj sur la modulo pruvos, tiam fariĝos statusindikiloj:

• LED 1 estos ŝaltita kiam Shift Lock estas ebligita.
• LED 2 estos ŝaltita kiam dissendo estas en Parko.
• LED 3 estos ŝaltita kiam Parkbremso estas agordita.
• LED 4 estos ŝaltita kiam Lift Door estas malfermita.
• LED markita "stato" indikas "Veturila Sekura" aŭ "Lefto ebligita" signifante ke estas 12V sur Pin 3 (verda drato) kiu konektas al la lifto.

Biciklante la ŝlosilon eliros la Diagnozan Reĝimon kaj ĉiuj LED-oj malŝaltos.

"Nur Ŝlosilo OFF" proceduro

La modulo venas de la fabriko kun la kapablo funkciigi la lifton per la ŝlosilo ŝaltita aŭ malŝaltita. Se oni volas funkciigi la lifton nur kun ŝlosilo malŝaltita, faru la sekvajn paŝojn:

1. Sidu ĉe la rado kun la veturilo en parko kaj la Parkbremso ON.
2. Havu la veturilŝlosilon en la pozicio ON.
3. Metu la LOCK-modulon en ĝian Diagnozan reĝimon momente mallongigante la du "Test"-kusenetojn kune. LED-oj sur la modulo eklumiĝos depende de kiaj veturilaj kondiĉoj estas plenumitaj.
4. Apliku kaj tenu la Servan Bremson.
5. Mallongigi la du "Test"-kusenetojn kune denove. Modulaj LED-oj 3 kaj 4 ŝaltos dum 3 sekundoj kaj poste malŝaltos dum 3 sekundoj, kaj ripetos.
6. Se Serva Bremso estas liberigita kiam LED-oj estas ŝaltitaj, la reĝimo "Nur Ŝlosilo OFF" estas elektita. Se la Serva Bremso estas liberigita kiam la LED-oj estas OFF, la defaŭlta "Ŝlosilo ON aŭ OFF" estas elektita.
7. LED 5 ekbrilos por indiki ke la reĝimo estas elektita kaj la modulo eliros la Diagnozan reĝimon.
8. Konfirmu, ke la petita reĝimo funkcias per testado pri "Veturila Sekura" kun Ŝlosilo ON kaj Ŝlosilo OFF.

*La diskreta Parkbremso-enigo devas esti instalita por ke la lifto funkciigu kun la Ŝlosilo OFF.

Funkciaj Instrukcioj

La LOCK610 sistemo estas mikroprocesoro movita por kontroli rulseĝo lifto operacio. La sistemo funkcios kun la veturilŝaltilo sur aŭ malŝaltita (se laŭvola Parkbremso-enigaĵo liverita). Liftfunkciado estos ebligita kiam specifaj veturilaj sekureckondiĉoj estas renkontitaj kaj ŝlosis la transsendoŝanĝilon en Parko kiam la rulseĝa lifto estas uzata. La LOCK610 malhelpas la veturilon esti movita el parko se la liftopordo estas malfermita. Kiel kroma trajto, la veturilo ne povas esti movita el parko iam ajn la parkumbremso estas aplikita. Tio eliminas troan parkumadbremson eluziĝon pro veturado kun la parkumbremso aplikita.

Ŝlosilo sur funkcio:

• La veturilo estas en "Parko".
• La Parkbremso estas aplikata.
• La Lefpordo estas malfermita.

Funkcio de Ŝlosilo (se laŭvola enigo konektita)

• Veturilo devas esti en Parko antaŭ malŝalti ŝlosilon.
• La Parkbremso estas aplikata
• La Lefpordo estas malfermita

Laŭvolaj enigoj

Se la veturilo estas provizita per konekto por plia pordo (pasaĝero) la sistemo ne permesos al la veturilo esti movita el Parko krom se la pasaĝerpordo estas fermita.
Ŝlosilo de lifta operacio, por ke la sistemo estu funkcia, la diskreta enigo de Parkbremso devos esti instalita.
Kiam la Levpordo estas fermita kaj ekfunkciigo ne ĉeestas dum 5 minutoj, la sistemo eniros malaltan nunan "dorman" reĝimon de operacio. Por vekiĝi el "dorma" reĝimo, la ŝaltilo devas esti ŝaltita (ŝlosilo ŝaltita) aŭ la Liftpordo devas esti malfermita.
Ne lasu la Lefpordon malfermita kiam la veturilo ne estas uzata. Ĉi tio kaŭzos remizon sur la elektra sistemo de la veturiloj kaj povas rezultigi malfunkcian kuirilaron.Se la LOCK610-A malsukcesas iun paŝon en la Post Instala Testo, review la instalinstrukciojn kaj kontrolu ĉiujn konektojn. Se necese, voku InterMotive Technical Support ĉe 530-823-1048.

Dokumentoj/Rimedoj

INTERMOTIVE LOCK610-A Microprocessor Driven System [pdf] Instrukcia Manlibro LOCK610-A Microprocessor Driven System, LOCK610-A, Microprocessor Driven System, Mikroprocesoro, Driven System

Referencoj

• Uzanto Manlibro