INTERMOTIVE LOCK610-በማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ስርዓት

መግቢያ

LOCK610 ሲስተም የዊልቼር ማንሳት ስራን ለመቆጣጠር በማይክሮ ፕሮሰሰር የሚመራ ስርዓት ነው። ስርዓቱ ከተሽከርካሪው ማብራት ወይም ማጥፋት ጋር አብሮ ይሰራል። የተወሰኑ የተሽከርካሪ ደህንነት ሁኔታዎች ሲሟሉ የማንሳት ክዋኔ የሚነቃው እና የተሽከርካሪ ወንበር ሊፍት ስራ ላይ በሚውልበት ጊዜ የማስተላለፊያ መቀየሪያውን በፓርክ ውስጥ ይቆልፋል። አማራጭ ተሰኪ እና አጫዋች ማሰሪያዎች ለአብዛኛዎቹ መተግበሪያዎች ይገኛሉ፣ ይህም መጫኑን ፈጣን እና ቀላል ያደርገዋል።

አስፈላጊ - ከመጫንዎ በፊት ያንብቡ

በሹል ነገሮች፣ በሜካኒካል ተንቀሳቃሽ ክፍሎች እና በከፍተኛ ሙቀት ምንጮች ሊበላሹ በማይችሉበት ሁሉንም የሽቦ ማሰሪያዎችን ማጓጓዝ እና መጠበቅ የጫኙ ሃላፊነት ነው። ይህን አለማድረግ በሲስተሙ ወይም በተሽከርካሪው ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል እና ለኦፕሬተሩ እና ለተሳፋሪዎች የደህንነት ስጋት ይፈጥራል። ሞጁሉን ከሞተር፣ ከሶሌኖይድ ወዘተ ጋር ከተገናኘ ኃይለኛ መግነጢሳዊ መስኮች ሊያጋጥመው የሚችልበትን ቦታ ከማስቀመጥ ይቆጠቡ። ከፍተኛ መጠንን ያስወግዱtagሁልጊዜ diode cl ን በመጠቀም በተሽከርካሪ ገመድ ላይ ሠ spikesampupfitter ወረዳዎች ሲጭኑ ed relays.

የመጫኛ መመሪያዎች

መጫኑን ከመቀጠልዎ በፊት የተሽከርካሪውን ባትሪ ያላቅቁ።

LOCK610 ሞጁል

ከመሪው አምድ አካባቢ በታች ያለውን የታችኛውን ዳሽ ፓነል ያስወግዱ እና ሞጁሉን ለመጫን ተስማሚ ቦታ ያግኙ የምርመራው ኤልኢዲዎች ሊሆኑ ይችላሉ ። viewየታችኛው ሰረዝ ፓነል ተወግዷል. ባለ 2 ጎን የአረፋ ቴፕ፣ ዊንች ወይም የሽቦ ማሰሪያዎችን በመጠቀም ደህንነትን ይጠብቁ። ሞጁሉን ከማንኛውም ከፍተኛ ሙቀት ምንጮች ርቆ በሚገኝ አካባቢ ያግኙት። ሁሉም የሽቦ ቀበቶዎች ተዘዋውረው እና አስተማማኝ እስኪሆኑ ድረስ ሞጁሉን በትክክል አይጫኑ (የመጫኑ የመጨረሻ ደረጃ ሞጁሉን መትከል ነው).

የውሂብ አገናኝ ማሰሪያ 

1. ተሽከርካሪውን OBDII Data Link Connector ያግኙ። ከታችኛው ግራ ሰረዝ ፓነል በታች ይጫናል.
2. ለ OBDII አያያዥ የሚጫኑትን ዊንጮችን ያስወግዱ። ቀዩን ማገናኛ ከLOCK610-A Data Link Harness ወደ ተሽከርካሪው OBDII አያያዥ ይሰኩት። ግንኙነቱ ሙሉ በሙሉ መቀመጡን እና በቀረበው የሽቦ ማሰሪያ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።
3. የተሽከርካሪው OBDII አያያዥ በነበረበት ቦታ ላይ ከLOCK610-A ዳታ ሊንክ ሃርሴ የጥቁር ማለፊያ ማገናኛን ይጫኑ።
4. የLOCK610-A ዳታ ሊንክ መታጠቂያውን ከታችኛው ዳሽ ፓነል በታች እንዳይሰቀል ይጠብቁ።
5. ነፃውን የዳታ ሊንክ መታጠቂያ ጫፍ በLOCK4-A ሞጁል ላይ ካለው 610-ሚስማር ማገናኛ ጋር ይሰኩት።

Shift Lock Solenoid Harness 

1. የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ፈረቃ መቆለፊያ ሶሌኖይድ በመሪው አምድ በስተቀኝ በኩል ያግኙት።
2. የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ባለ2-ፒን ጥቁር አያያዥን ያስወግዱ እና ተዛማጅ የኢንተር ሞቲቭ ቲ- harnessን ይጫኑ።
3. አረንጓዴ የመቆለፍ ትሮች በተቆለፈው ቦታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

የቁጥጥር ግብዓቶች/ውጤቶች - ባለ 8-ሚስማር ማገናኛ

LOCK610-A ሶስት የመሬት ጎን ግብዓቶችን እና ሁለት 12V፣ 1/2 ያቀርባል amp ውጤቶች.
እነዚህን መመሪያዎች በሚያነቡበት ጊዜ የLOCK610-A CAD ስዕልን እንደ ዋቢ ይመልከቱ። ከ1/2 በላይ በሆነ የሊፍት ስእል ምክንያት አንዳንድ ማንሻዎችን ለማንቀሳቀስ የመቆጣጠሪያ ማስተላለፊያ ሊያስፈልግ ይችላል። amp. TVS ጫን (diode clampመ) በ CAD ስዕል ላይ እንደሚታየው ቅብብል.
የሚከተሉትን ሁለት ገመዶች (ከአማራጭ አረንጓዴ ሽቦ ጥቅም ላይ የሚውለው ሶስት)) በመሸጥ እና በሙቀት መቀነስ ወይም በመቅዳት ያራዝሙ።
ብሉ-የተቆረጠ ማንጠልጠያ ከተሽከርካሪው ጋር የቁጥጥር ግንኙነቶችን እንደሚከተለው ያቀርባል።

ብርቱካናማ - ይህንን ውፅዓት ወደ ማንሻ ወይም ማንሻ ማስተላለፊያ ያገናኙት። ይህንን ግንኙነት በሚያደርጉበት ጊዜ ልዩውን የማንሳት ሞዴል ስዕል ይመልከቱ። ይህ ውፅዓት 12V @ 1/2 ያቀርባል amp ማንሻውን ለማንቀሳቀስ ደህንነቱ በተጠበቀ ጊዜ.
ግራጫ - ይህንን ግቤት ከሊፍት በር ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ያገናኙት። በሩ ክፍት ሆኖ የመሬት ምልክት መሰጠቱን ያረጋግጡ። በሩ ሲከፈት ተሽከርካሪው ከፓርክ እንዳይወጣ ይከላከላል. የማንሳት ስራን ለመፍቀድ ይህ በር ክፍት መሆን አለበት።
አረንጓዴ - ተጨማሪ የበር ግንኙነት ከተፈለገ ብቻ ይህን ሽቦ ያገናኙ.
ይህ ግቤት ለተጨማሪ በር (ተሳፋሪ) አማራጭ ግንኙነት ነው። እሱ ከሊፍት በር ጋር ተመሳሳይ ነው የተገናኘ እና ከፓርክ መውጣትን ይከላከላል። የማንሳት ስራን ለመፍቀድ ይህ በር ክፍት መሆን የለበትም።
ብናማ - ይህንን ሽቦ "የቁልፍ ማጥፋት" የማንሳት ስራ ከተፈለገ ብቻ ያገናኙት።

ይህ አማራጭ ግቤት ከኦሪጂናል ዕቃ አምራች ፓርክ ብሬክ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ ጋር ይገናኛል፣ይህም የፓርክ ብሬክ ሲዘጋጅ መቀየሪያው (መሬት) ይደረጋል። መደበኛ ማስተካከያ ዳዮድ ይጫኑ
(digikey RL202-TPCT-ND ወይም ተመጣጣኝ) የፓርኪንግ ብሬክ መሬት ምልክትን ለመለየት። ከLt. ሰማያዊ ሽቦ ላይ አንዳንድ መከላከያዎችን መልሰው ያስወግዱ ፣ ቡናማውን ሽቦ በመሸጥ ቴፕ ያድርጉ ወይም የሙቀት መጨናነቅ ቱቦዎችን ይጠቀሙ።

• ፒን #1 - ኤን/ሲ
• ፒን #2 - ኤን/ሲ
• ፒን #3 - ብርቱካናማ (የተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ (12 ቪ) ውፅዓት)
• ፒን #4 - BROWN (የፓርክ ብሬክ (ጂኤንዲ) ግቤት) * አማራጭ
• ፒን #5 - አረንጓዴ (የተሳፋሪ በር ክፍት (ጂኤንዲ) ግቤት) *አማራጭ
• ፒን #6 - ኤን/ሲ
• ፒን #7 - ሰማያዊ (Shift Interlock ውፅዓት) ተሰኪ እና ማጫወቻ
• ፒን #8 - ግሬይ (ሊፍት በር ክፍት (ጂኤንዲ)

የ 8 ፒን ማገናኛን ወደ ሞጁሉ ያገናኙ

LOCK610 ሞጁል

ሁሉም ማሰሪያዎች በትክክል መገናኘታቸውን እና መሄዳቸውን ያረጋግጡ እና ከዳሽ አካባቢ በታች የተንጠለጠሉ አይደሉም። በገጽ አንድ ላይ እንደተገለፀው የ ILISC510 ሞጁሉን ጫን እና ብሎኖች ወይም ባለ ሁለት ጎን ቴፕ በመጠቀም ደህንነቱን ይጠብቁ።

የድህረ መጫኛ / የፍተሻ ዝርዝር

የማንሻውን ትክክለኛ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ ስርዓቱን ከጫኑ በኋላ የሚከተሉት ቼኮች መደረግ አለባቸው። ማንኛቸውም ቼኮች ካላለፉ ተሽከርካሪውን አያቅርቡ። እንደ መጫኛ መመሪያው ሁሉንም ግንኙነቶች እንደገና ይፈትሹ.

የማረጋገጫ ዝርዝሩን በሚከተለው ሁኔታ ከተሽከርካሪው ጋር ይጀምሩ፡

• ማንሳት ተጭኗል
• ሊፍት በር ተዘግቷል።
• የፓርክ ብሬክ ስብስብ።
• በፓርክ ውስጥ ማስተላለፍ
• ማቀጣጠል ጠፍቷል (ቁልፉ ጠፍቷል)

1. የማስነሻ ቁልፉን ያብሩ (ለመሮጥ)፣ ማንሻውን ለማሰማራት ይሞክሩ። የሊፍት በር ሲዘጋ ማንሻው እንደማይዘረጋ ያረጋግጡ።
2. ከቁልፍ ጋር፣ የፓርክ ብሬክን ይልቀቁ እና የሊፍት በርን ይክፈቱ፣ ማንሻውን ለማሰማራት ይሞክሩ። በፓርክ ብሬክ ከተለቀቀ በኋላ ማንሻው እንደማይዘረጋ ያረጋግጡ።
3. ከቁልፍ ጋር፣ ሊፍት በር ክፍት፣ ፓርክ ብሬክ አዘጋጅ፣ በፓርክ ውስጥ ማስተላለፍ፣ ማንሻውን ለማሰማራት ይሞክሩ። የሊፍት ማሰማራቱን ያረጋግጡ። ማንሻውን አስቀምጥ.
4. ቁልፍ በተከፈተ ሊፍት በር ተዘግቷል፣ ፓርክ ብሬክ ተዘጋጅቷል፣ አረጋግጥ ስርጭቱ ከፓርክ አይጠፋም።
5. ቁልፍ በተከፈተ ሊፍት በር ክፍት ነው፣የፓርክ ብሬክ ተለቋል፣መተላለፉ ከፓርክ እንደማይወጣ ያረጋግጡ።
6. ሊፍት ከተዘረጋ፣ ስርጭቱን ከፓርክ ውስጥ ለማዘዋወር ይሞክሩ፣ የማስተላለፊያ ፈረቃ ማንሻው ከፓርክ እንደማይወጣ ያረጋግጡ።
7. ቁልፍ በተከፈተ ሊፍት በር ተዘግቷል፣ ፓርክ ብሬክ ተለቀቀ እና የአገልግሎት ብሬክ ተተግብሯል፣ የማስተላለፊያ መቀየሪያ ማንሻው ከፓርክ መውጣት መቻሉን ያረጋግጡ።
8. አማራጭ ግብዓት፡ ተሽከርካሪው ለተጨማሪ በር (ተሳፋሪ) ግንኙነት ያለው ከሆነ፣ በሩ ክፍት ከሆነ የማስተላለፊያ ፈረቃ ሊቨር ከፓርክ እንደማይወጣ ያረጋግጡ።
9. አማራጭ ግብዓት፡- ተሽከርካሪው ቁልፍ ከጠፋ ማንሳት ተግባር ጋር የተገጠመለት ከሆነ፣ የፓርክ ብሬክ መቀናበር እና ስርዓቱ እንዲሰራ የሊፍት በር ክፍት መሆን አለበት። ቁልፍ ከጠፋ፣ የመቀየሪያ ማንሻው መቆየቱን በማንሳት በር ተዘግቶ እና ፓርክ ብሬክ እንደተለቀቀ ያረጋግጡ።

ሊፍት ኢንተርሎክ የምርመራ ሁነታ ሙከራ

የምርመራ ሁነታን ማንቃት የስርዓት ሁኔታን ምስላዊ ማሳያ ያስችላል እና ከላይ ከተጠቀሱት ሙከራዎች ጋር አብሮ ጥቅም ላይ ሲውል ጥሩ የመላ መፈለጊያ መሳሪያ ነው። ሞጁሉ በዚህ ሁነታ ሙሉ በሙሉ ይሠራል. የምርመራ ሁነታን በሚከተሉት ደረጃዎች ያስገቡ።

1. ስርጭቱን በፓርክ ውስጥ ያስቀምጡ እና የማብራት ማብሪያ ማጥፊያውን ወደ "አሂድ" ቦታ ይለውጡት.
2. በሞጁሉ ላይ ያሉትን ሁለቱን "የሙከራ" ንጣፎች አንድ ላይ ያሳጥሩ። በሞጁሉ ላይ ያሉት LEDs ይገለጣሉ፣ ከዚያ የሁኔታ አመልካቾች ይሆናሉ፡

• Shift Lock ሲነቃ LED 1 ይበራል።
• ስርጭት በፓርክ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ LED 2 ይበራል።
• ፓርክ ብሬክ ሲዘጋጅ LED 3 ይበራል።
• ሊፍት በር ሲከፈት LED 4 ይበራል።
• ኤልኢዲ “ሁኔታ” የሚል ምልክት የተደረገበት “ተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ” ወይም “ሊፍት ነቅቷል” ማለትም በፒን 12 (አረንጓዴ ሽቦ) ላይ 3 ቮ ከማንሳቱ ጋር ይገናኛል።

ቁልፉን ብስክሌት መንዳት ከዲያግኖስቲክ ሁነታ ይወጣል እና ሁሉም ኤልኢዲዎች ጠፍተዋል።

"ቁልፍ ማጥፋት ብቻ" አሰራር

ሞጁሉ ከፋብሪካው የሚመጣው ማንሻውን በማብራት ወይም በማጥፋት ኃይል የማብራት ችሎታ ነው። ማንሻውን በቁልፍ ማጥፋት ብቻ ማስኬድ ከተፈለገ የሚከተሉትን እርምጃዎች ያከናውኑ።

1. በፓርኩ ውስጥ ካለው ተሽከርካሪ እና ከፓርክ ብሬክ ጋር በመንኮራኩሩ ላይ ይቀመጡ።
2. የተሽከርካሪውን ቁልፍ በበርን ቦታ ላይ ይያዙ።
3. ሁለቱን “የሙከራ” ንጣፎችን ለአፍታ በማሳጠር የLOCK ሞጁሉን ወደ መመርመሪያው ሁኔታ ያስገቡት። በሞጁሉ ላይ ያሉት የኤልኢዲ መብራቶች በየትኛው የተሽከርካሪ ሁኔታዎች እንደተሟሉ ይመለከታሉ።
4. የአገልግሎት ብሬክን ያመልክቱ እና ይያዙ።
5. ሁለቱን "የሙከራ" ንጣፎች እንደገና አንድ ላይ ያሳጥሩ። የሞዱል ኤልኢዲ 3 እና 4 ለ 3 ሰከንድ ይበራሉ እና ለ 3 ሰከንድ ያጥፉ እና ይደግማሉ።
6. ኤልኢዲ ሲበራ የአገልግሎት ብሬክ ከተለቀቀ የ"ቁልፍ ጠፍቷል ብቻ" ሁነታ ይመረጣል። ኤልኢዲዎቹ ሲጠፉ የአገልግሎት ብሬክ ከተለቀቀ ነባሪው “ቁልፍ ማብራት ወይም ማጥፋት” ሁነታ ተመርጧል።
7. LED 5 ሞዱ መመረጡን ለማሳየት ብልጭ ድርግም ይላል እና ሞጁሉ ከዲያግኖስቲክ ሁነታ ይወጣል።
8. የተጠየቀውን ሁነታ አረጋግጥ ለ "ተሽከርካሪ ደህንነቱ የተጠበቀ" ቁልፍ በማብራት እና በቁልፍ አጥፋ በመሞከር እየሰራ ነው።

* ሊፍት ከቁልፍ ማጥፋት ጋር እንዲሰራ የልዩ የፓርክ ብሬክ ግቤት መጫን አለበት።

የአሠራር መመሪያዎች

LOCK610 ሲስተም የዊልቸር ማንሳት ስራን ለመቆጣጠር በማይክሮ ፕሮሰሰር የሚመራ ነው። ስርዓቱ የሚሠራው ከተሽከርካሪው ማብሪያና ማጥፊያ ጋር ነው (አማራጭ የፓርክ ብሬክ ግብዓት ከቀረበ)። የተወሰኑ የተሽከርካሪ ደህንነት ሁኔታዎች ሲሟሉ የማንሳት ክዋኔ የሚነቃው እና የተሽከርካሪ ወንበር ሊፍት ስራ ላይ በሚውልበት ጊዜ የማስተላለፊያ መቀየሪያውን በፓርክ ውስጥ ይቆልፋል። LOCK610 የከፍታው በር ክፍት ከሆነ ተሽከርካሪው ከፓርኩ እንዳይወጣ ይከላከላል። እንደ ተጨማሪ ባህሪ፣ የፓርኪንግ ብሬክ በሚተገበርበት በማንኛውም ጊዜ ተሽከርካሪው ከፓርኩ ሊወጣ አይችልም። ይህ በፓርኪንግ ብሬክ በመንዳት ምክንያት ከመጠን በላይ የፓርኪንግ ብሬክ መጥፋትን ያስወግዳል።

የተግባር ቁልፍ፡-

• ተሽከርካሪው በ "ፓርክ" ውስጥ ነው.
• የፓርክ ብሬክ ተተግብሯል።
• ሊፍት በር ክፍት ነው።

የማጥፋት ቁልፍ (የአማራጭ ግቤት ከተገናኘ)

• ቁልፍን ከማጥፋትዎ በፊት ተሽከርካሪው ፓርክ ውስጥ መሆን አለበት።
• የፓርክ ብሬክ ተተግብሯል።
• ሊፍት በር ክፍት ነው።

አማራጭ ግብዓቶች

ተሽከርካሪው ለተጨማሪ በር (ተሳፋሪ) ግንኙነት የተገጠመለት ከሆነ ስርዓቱ የተሳፋሪው በር ካልተዘጋ በስተቀር ተሽከርካሪው ከፓርኩ እንዲወጣ አይፈቅድም።
የከፍታ ማጥፋት ቁልፍ፣ ስርዓቱ ተግባራዊ እንዲሆን፣የፓርክ ብሬክ ዲስትሪክት ግብዓት መጫን አለበት።
የሊፍት በር ሲዘጋ እና የማብራት ኃይል ለ 5 ደቂቃዎች በማይኖርበት ጊዜ ስርዓቱ ዝቅተኛ የአሁኑ "የእንቅልፍ" የአሠራር ሁኔታ ውስጥ ይገባል. ከ "እንቅልፍ" ሁነታ ለመነሳት, ማቀጣጠያው (ቁልፍ ማብራት) ወይም የሊፍት በር መከፈት አለበት.
ተሽከርካሪው ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ የሊፍት በርን ክፍት አይተዉት. ይህ በተሸከርካሪዎች ኤሌክትሪክ ስርዓት ላይ መሳል ያስከትላል እና የሞተ ባትሪ ሊያስከትል ይችላል.LOCK610-A በድህረ ጭነት ሙከራ ውስጥ ማንኛውንም እርምጃ ካልተሳካ፣ እንደገናview የመጫኛ መመሪያዎችን እና ሁሉንም ግንኙነቶች ያረጋግጡ. አስፈላጊ ከሆነ፣ ለኢንተር ሞቲቭ ቴክኒካል ድጋፍ በ ላይ ይደውሉ 530-823-1048.

ሰነዶች / መርጃዎች

INTERMOTIVE LOCK610-በማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ስርዓት [pdf] መመሪያ መመሪያ LOCK610-A ማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ሲስተም፣ LOCK610-A፣ ማይክሮፕሮሰሰር የሚነዳ ሲስተም፣ ማይክሮፕሮሰሰር፣ የሚነዳ ሲስተም

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ