INTERMOTIVE LOCK610-A Sistem i drejtuar me mikroprocesor

Hyrje

Sistemi LOCK610 është një sistem i drejtuar nga mikroprocesori për kontrollin e funksionimit të ngritjes së karrigeve me rrota. Sistemi do të funksionojë me ndezjen ose fikur të automjetit. Funksionimi i ashensorit do të aktivizohet kur plotësohen kushtet specifike të sigurisë së automjetit dhe do të bllokojë ndërruesin e transmisionit në Park kur ashensori i karrigeve me rrota është në përdorim. Pajimet opsionale Plug and Play janë të disponueshme për shumicën e aplikacioneve, duke e bërë instalimin të shpejtë dhe të lehtë.

E RËNDËSISHME—LEXOJENI PARA INSTALIMIT

Është përgjegjësi e instaluesit të kalojë dhe të sigurojë të gjitha parzmoret e instalimeve elektrike aty ku nuk mund të dëmtohen nga objektet e mprehta, pjesët lëvizëse mekanike dhe burimet e larta të nxehtësisë. Dështimi për ta bërë këtë mund të rezultojë në dëmtim të sistemit ose automjetit dhe të krijojë shqetësime të mundshme sigurie për operatorin dhe pasagjerët. Shmangni vendosjen e modulit aty ku mund të hasë fusha magnetike të forta nga kabllot me rrymë të lartë të lidhur me motorët, solenoidet, etj. Shmangni energjinë e radiofrekuencës nga antenat ose invertorët pranë modulit. Shmangni volumin e lartëtage spikat në instalimet elektrike të automjetit duke përdorur gjithmonë diodën clampreletë ed kur instaloni qarqe të montimit.

Udhëzimet e instalimit

Shkëputni baterinë e automjetit përpara se të vazhdoni me instalimin.

Moduli LOCK610

Hiqni panelin e poshtëm të pultit poshtë zonës së kolonës së drejtimit dhe gjeni një vend të përshtatshëm për montimin e modulit në mënyrë që LED-të diagnostikues të mund të viewed me panelin e poshtëm të vijës së hequr. Sigurojeni duke përdorur shirit shkumë me dy anë, vida ose lidhëse teli. Vendoseni modulin në një zonë larg çdo burimi të lartë nxehtësie. Në fakt, mos e montoni modulin derisa të gjitha parzmoret e telave të jenë të vendosura dhe të sigurta (hapi i fundit i instalimit është montimi i modulit).

Parzimi i lidhjes së të dhënave 

1. Gjeni lidhësin e lidhjes së të dhënave OBDII të automjetit. Do të montohet poshtë panelit të poshtëm majtas.
2. Hiqni vidhat e montimit për lidhësin OBDII. Lidheni lidhësin e kuq nga parzmoreja e lidhjes së të dhënave LOCK610-A në lidhësin OBDII të automjetit. Sigurohuni që lidhja të jetë plotësisht e vendosur dhe e sigurt me lidhësin e dhënë.
3. Montoni lidhësin e kalimit të Zi nga parzmoreja e lidhjes së të dhënave LOCK610-A në vendndodhjen e mëparshme të lidhësit OBDII të automjetit.
4. Siguroni parzmoren e lidhjes së të dhënave LOCK610-A në mënyrë që të mos varet poshtë panelit të vijës së poshtme.
5. Fusni skajin e lirë të parzmores së Data Link në lidhësin 4-pin në modulin LOCK610-A.

Parzimi i solenoidit të kyçjes së ndërruesit 

1. Gjeni solenoidin e kyçit të ndërruesit OEM poshtë në anën e djathtë të kolonës së drejtimit.
2. Hiqni lidhësin e zi 2-pin OEM dhe instaloni parzmoren InterMotive T të përshtatshme.
3. Verifikoni që skedat e mbylljes jeshile janë në pozicionin e kyçur.

Hyrjet/Daljet e kontrollit – lidhës me 8 pin

LOCK610-A ofron tre hyrje anësore në tokë dhe dy 12V, 1/2 amp daljet.
Referojuni vizatimit LOCK610-A CAD si referencë kur lexoni këto udhëzime. Mund të nevojitet një stafetë kontrolli për të fuqizuar disa ashensorë, për shkak të tërheqjes së ashensorit më shumë se 1/2 amp. Instaloni një TVS (diodë clamped) rele siç tregohet në vizatimin CAD.
Zgjatni dy telat e mëposhtëm, (tre nëse përdoret tel jeshil opsional), duke i bashkuar dhe tkurrur nga nxehtësia ose ngjitur me shirit.
Parzmore me prerje të mprehtë siguron lidhjet e kontrollit me automjetin si më poshtë:

portokalli - Lidheni këtë dalje me ashensorin ose stafetën e ngritjes. Referojuni vizatimit të modelit të veçantë të ashensorit kur bëni këtë lidhje. Ky dalje siguron 12V @ 1/2 amp kur është e sigurt për të përdorur ashensorin.
gri - Lidheni këtë hyrje me çelësin Lift Door. Sigurohuni që të jepet një sinjal tokësor me derën e hapur. Kur dera është e hapur, automjeti nuk lejohet të lëvizë jashtë PARK-ut. Kjo derë duhet të jetë e hapur për të lejuar funksionimin e ashensorit.
jeshile - Lidheni këtë tel vetëm nëse dëshironi një lidhje shtesë të derës.
Ky hyrje është një lidhje opsionale për një derë shtesë (pasagjer). Është i lidhur njësoj si dera e ashensorit dhe gjithashtu parandalon zhvendosjen jashtë PARK-ut. Kjo derë nuk duhet të jetë e hapur për të lejuar funksionimin e ashensorit.
Kafe - Lidheni këtë tel vetëm nëse dëshirohet funksionimi i ngritjes së "kyçit".

Kjo hyrje opsionale lidhet me çelësin OEM Park Brake, në mënyrë që ndërprerësi të bëhet (tokëzohet) kur vendoset frena parkimi. Instaloni një diodë ndreqëse standarde
(digikey RL202-TPCT-ND ose ekuivalent) për të izoluar sinjalin e terrenit të frenave të parkimit. Hiqni një pjesë të izolimit nga teli Lt. Blue, ngjitni telin Kaf dhe ngjiteni me shirit ose përdorni tubin e tkurrjes së nxehtësisë.

• Pini #1 - N/C
• Pini #2 - N/C
• Pini #3 - PORTOKALLI (Dalje e sigurt e automjetit (12V))
• Pini #4 - KAFE (Hyrja e frenave të parkimit (GND)) *Opsionale
• Pini #5 - E GJELBËR (Hyrje e hapur e derës së pasagjerit (GND)) *Opsionale
• Pini #6 - N/C
• Pini #7 - BLU (Shift Interlock Output) Parzmore Plug & Play
• Pini #8 - GRI (Dera e hapur me ashensor (GND)

Lidhni lidhësin me 8 pin me modulin

Moduli LOCK610

Sigurohuni që të gjitha parzmoret të jenë të lidhura dhe të drejtuara siç duhet dhe të mos varen poshtë zonës së vizës. Montoni modulin ILISC510 siç përshkruhet në faqen e parë dhe sigurojeni duke përdorur vida ose shirit me dy anë.

Post Instalimi / Lista e Kontrollit

Pas instalimit të sistemit duhet të bëhen kontrollet e mëposhtme për të siguruar funksionimin korrekt dhe të sigurt të ashensorit. Nëse ndonjë nga kontrollet nuk kalon, mos e dorëzoni automjetin. Rishikoni të gjitha lidhjet sipas udhëzimeve të instalimit.

Filloni listën e kontrollit me automjetin në gjendjen e mëposhtme:

• Ashensori i vendosur
• Dera e ashensorit e mbyllur
• Set i frenave të parkimit.
• Transmetimi në Park
• Ndezja e fikur (Çelësi i fikur)

1. Aktivizoni çelësin e ndezjes (për të "vrapuar"), përpiquni të vendosni ashensorin. Verifikoni që ashensori të mos vendoset me derën e ashensorit të mbyllur.
2. Me çelësin e ndezur, lëshoni frenat e parkimit dhe hapni derën e ngritjes, përpiquni të vendosni ashensorin. Verifikoni që ashensori të mos vendoset me frenat e parkimit të liruar.
3. Me çelësin e ndezur, derën e ngritjes të hapur, frenimin e parkimit, transmetimin në parkim, përpiquni të vendosni ashensorin. Verifikoni vendosjen e ashensorit. Vendosni ashensorin.
4. Me çelësin e ndezur, derën e ngritjes të mbyllur, frenat e parkimit të vendosur, verifikoni që transmetimi nuk do të zhvendoset jashtë parkimit.
5. Me çelësin e ndezur, derën ngritëse të hapur, frenat e parkimit të liruar, verifikoni që transmetimi nuk do të zhvendoset jashtë parkimit.
6. Me ashensorin e vendosur, përpiquni të zhvendosni transmetimin jashtë Parkut, verifikoni që leva e ndërruesit të transmisionit të mos zhvendoset jashtë Parkut.
7. Me çelësin e ndezur, derën e ngritjes të mbyllur, frenat e parkimit të liruar dhe frenimin e shërbimit të aplikuar, verifikoni që leva e ndërruesit të transmisionit është në gjendje të zhvendoset jashtë parkimit.
8. Hyrja opsionale: Nëse automjeti është i pajisur me një lidhje për një derë shtesë (pasagjer), verifikoni që leva e ndërruesit të transmisionit nuk do të zhvendoset jashtë Parkut, nëse dera është e hapur.
9. Hyrja opsionale: Nëse automjeti është i pajisur me funksionin e ngritjes së çelësit, duhet të vendoset frena e parkimit dhe dera e ngritjes të hapet që sistemi të funksionojë. Me çelësin e fikur, verifikoni që leva e ndërruesit të mbetet e kyçur me derën e ngritjes të mbyllur dhe frenat e parkimit të liruar.

Testimi i modalitetit diagnostikues të bllokimit të ngritjes

Aktivizimi i modalitetit diagnostik lejon një tregues vizual të statusit të sistemit dhe është një mjet i mirë për zgjidhjen e problemeve kur përdoret në lidhje me testet e mësipërme. Moduli është plotësisht funksional në këtë modalitet. Hyni në modalitetin diagnostikues duke ndjekur hapat e mëposhtëm:

1. Vendoseni transmisionin në parkim dhe kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin "run".
2. Shkurtojini së bashku dy jastëkët "Test" në modul. LED-et në modul do të shfaqen, më pas do të bëhen tregues të statusit:

• LED 1 do të ndizet kur të aktivizohet Shift Lock.
• LED 2 do të ndizet kur transmetimi është në Park.
• LED 3 do të ndizet kur të vendoset Park Brake.
• LED 4 do të ndizet kur Dera e Ashensorit është e hapur.
• LED i shënuar "status" tregon "Vehicle Secure" ose "Lift enabled" që do të thotë se ka 12V në pin 3 (tel jeshil) që lidhet me ashensorin.

Lëvizja me biçikletë e çelësit do të dalë nga modaliteti diagnostik dhe të gjitha LED-të do të fiken.

Procedura “Vetëm çelësi OFF”.

Moduli vjen nga fabrika me aftësinë për të fuqizuar ashensorin me çelësin ndezur ose fikur. Nëse dëshironi të përdorni ashensorin vetëm me çelës të fikur, kryeni hapat e mëposhtëm:

1. Uluni në timon me automjetin në park dhe frenat e parkut të ndezur.
2. Vendoseni çelësin e automjetit në pozicionin ON.
3. Vendoseni modulin LOCK në modalitetin e tij Diagnostikues duke shkurtuar momentalisht dy jastëkët "Test" së bashku. LED-et në modul do të ndizen në varësi të kushteve të automjetit që plotësohen.
4. Aplikoni dhe mbani frenat e shërbimit.
5. Shkurtojini sërish dy jastëkët “Test”. LED-të 3 dhe 4 të modulit do të ndizen për 3 sekonda dhe më pas do të fiken për 3 sekonda dhe do të përsëriten.
6. Nëse freni i shërbimit lëshohet kur LED-et janë të ndezura, zgjidhet modaliteti "Vetëm çelësi i fikur". Nëse Freni i Shërbimit lëshohet kur LED-të janë FIKUR, zgjidhet modaliteti i parazgjedhur "Key ON ose OFF".
7. LED 5 do të pulsojë për të treguar se modaliteti është zgjedhur dhe moduli do të dalë nga modaliteti Diagnostikues.
8. Verifiko se modaliteti i kërkuar është në funksion duke testuar për "Vehicle Secure" me çelësin e ndezur dhe të fikur.

*Hyrja diskrete e frenave të parkimit duhet të instalohet që ashensori të funksionojë me çelësin e fikur.

Udhëzimet e funksionimit

Sistemi LOCK610 është i drejtuar me mikroprocesor për të kontrolluar funksionimin e ngritjes së karrigeve me rrota. Sistemi do të funksionojë me ndezjen e automjetit të ndezur ose të fikur (nëse jepet hyrja opsionale e frenave të parkimit). Funksionimi i ashensorit do të aktivizohet kur plotësohen kushtet specifike të sigurisë së automjetit dhe do të bllokojë ndërruesin e transmisionit në Park kur ashensori i karrigeve me rrota është në përdorim. LOCK610 parandalon që automjeti të zhvendoset jashtë parkut nëse dera e ashensorit është e hapur. Si një veçori shtesë, automjeti nuk mund të zhvendoset jashtë parkimit sa herë që është vendosur freni i parkimit. Kjo eliminon konsumimin e tepërt të frenave të parkimit për shkak të lëvizjes me frenin e parkimit të vendosur.

Tasti në funksion:

• Makina ndodhet ne park.
• Zbatohet frena e parkimit.
• Dera e ashensorit është e hapur.

Funksionimi i fikjes së tastit (nëse lidhet hyrja opsionale)

• Automjeti duhet të jetë në park përpara se të fik çelësin.
• Zbatohet freni i parkut
• Dera e ashensorit është e hapur

Inputet opsionale

Nëse automjeti është i pajisur me një lidhje për një derë shtesë (pasagjer), sistemi nuk do të lejojë që automjeti të zhvendoset jashtë parkut, përveç nëse dera e pasagjerit është e mbyllur.
Funksionimi i ngritjes së çelësit, që sistemi të jetë funksional, duhet të instalohet hyrja diskrete e Parkut Brake.
Kur dera e ngritjes është e mbyllur dhe fuqia e ndezjes nuk është e pranishme për 5 minuta, sistemi do të hyjë në një modalitet funksionimi "gjumë" me rrymë të ulët. Për t'u zgjuar nga modaliteti i "gjumit", ndezja duhet të jetë e ndezur (çelësi i ndezur) ose duhet të hapet dera e ngritjes.
Mos e lini të hapur derën e ashensorit kur automjeti nuk është në përdorim. Kjo do të shkaktojë tërheqje në sistemin elektrik të automjetit dhe mund të rezultojë në një bateri të ngordhur.Nëse LOCK610-A dështon në ndonjë hap në Testin e Pas Instalimit, riview udhëzimet e instalimit dhe kontrolloni të gjitha lidhjet. Nëse është e nevojshme, telefononi Mbështetjen Teknike të InterMotive në 530-823-1048.

Dokumentet / Burimet

INTERMOTIVE LOCK610-A Sistem i drejtuar me mikroprocesor [pdf] Manuali i Udhëzimeve LOCK610-A Sistemi i drejtuar me mikroprocesor, LOCK610-A, Sistemi i drejtuar nga mikroprocesori, Mikroprocesori, Sistemi i drejtuar

Referencat

• Manuali i Përdoruesit