INTERMOTIVE LOCK610-A نظام يعتمد على المعالجات الدقيقة
مقدمة
نظام LOCK610 هو نظام يعتمد على المعالجات الدقيقة للتحكم في عملية رفع الكرسي المتحرك. سيعمل النظام مع تشغيل أو إيقاف تشغيل السيارة. سيتم تمكين عملية الرفع عند استيفاء شروط معينة لسلامة السيارة وسيتم قفل ناقل الحركة في وضع الوقوف عندما يكون رفع الكرسي المتحرك قيد الاستخدام. تتوفر أدوات التوصيل والتشغيل الاختيارية لمعظم التطبيقات، مما يجعل التثبيت سريعًا وسهلاً.
هام - اقرأ قبل التثبيت
تقع على عاتق المُركب مسؤولية توجيه وتأمين جميع أسلاك التوصيل حيث لا يمكن أن تتلف بسبب الأجسام الحادة والأجزاء الميكانيكية المتحركة ومصادر الحرارة العالية. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى تلف النظام أو السيارة ويخلق مخاوف محتملة تتعلق بالسلامة للمشغل والركاب. تجنب وضع الوحدة حيث يمكن أن تواجه مجالات مغناطيسية قوية من كابلات التيار العالي المتصلة بالمحركات ، والملفات اللولبية ، وما إلى ذلك. تجنب طاقة التردد اللاسلكي من الهوائيات أو المحولات المجاورة للوحدة. تجنب الحجم الكبيرtagالمسامير في أسلاك السيارة باستخدام الصمام الثنائي دائمًاampمرحلات عند تركيب دوائر التجهيز.
تعليمات التثبيت
افصل بطارية السيارة قبل الشروع في التثبيت.
وحدة LOCK610
قم بإزالة لوحة القيادة السفلية أسفل منطقة عمود التوجيه وابحث عن مكان مناسب لتركيب الوحدة بحيث يمكن أن تكون مؤشرات LED التشخيصية viewed مع إزالة لوحة القيادة السفلية. قم بإحكام التثبيت باستخدام شريط رغوي على الوجهين أو براغي أو روابط سلكية. حدد موقع الوحدة في منطقة بعيدة عن أي مصادر حرارة عالية. لا تقم بتركيب الوحدة فعليًا حتى يتم توجيه جميع أسلاك التوصيل وتأمينها (الخطوة الأخيرة من التثبيت هي تركيب الوحدة).
تسخير ارتباط البيانات
- حدد موقع موصل رابط بيانات OBDII الخاص بالمركبة. سيتم تثبيته أسفل لوحة القيادة اليسرى السفلية.
- قم بإزالة براغي التثبيت الخاصة بموصل OBDII. قم بتوصيل الموصل الأحمر من LOCK610-A Data Link Harness بموصل OBDII الخاص بالمركبة. تأكد من أن الاتصال مثبت تمامًا وآمن باستخدام ربطة السلك المرفقة.
- قم بتركيب الممر الأسود من خلال الموصل من LOCK610-A Data Link Harness في الموقع السابق لموصل OBDII الخاص بالمركبة.
- قم بتأمين مجموعة LOCK610-A Data Link بحيث لا تتدلى أسفل لوحة القيادة السفلية.
- قم بتوصيل الطرف الحر لأداة Data Link بالموصل ذي 4 سنون الموجود في الوحدة LOCK610-A.
حزام الملف اللولبي لقفل التحول
- حدد موقع الملف اللولبي لقفل ناقل الحركة OEM لأسفل على الجانب الأيمن من عمود التوجيه.
- قم بإزالة الموصل الأسود ذو السنين OEM وقم بتثبيت حزام InterMotive T المطابق.
- تحقق من أن ألسنة القفل الخضراء في وضع القفل.
مدخلات / مخرجات التحكم - موصل ذو 8 سنون
يوفر LOCK610-A ثلاثة مدخلات جانبية أرضية ومدخلين 12 فولت، 1/2 amp المخرجات.
ارجع إلى رسم LOCK610-A CAD كمرجع عند قراءة هذه التعليمات. قد تكون هناك حاجة إلى مرحل تحكم لتشغيل بعض المصاعد، نظرًا لسحب المصعد أكثر من 1/2 amp. قم بتثبيت TVS (الصمام الثنائي clamped) التتابع كما هو موضح في رسم CAD.
قم بإطالة السلكين التاليين، (ثلاثة إذا تم استخدام سلك أخضر اختياري)، عن طريق اللحام والانكماش الحراري أو الشريط.
يوفر حزام القطع غير الحاد وصلات تحكم بالمركبة على النحو التالي:
البرتقالي - قم بتوصيل هذا الإخراج بمرحل الرفع أو الرفع. ارجع إلى رسم نموذج الرفع المحدد عند إجراء هذا الاتصال. يوفر هذا الإخراج 12 فولت @ 1/2 amp عندما يكون المصعد آمنًا.
رمادي - قم بتوصيل هذا الإدخال بمفتاح باب الرفع. تأكد من توفير إشارة أرضية مع فتح الباب. عندما يكون الباب مفتوحًا، يتم منع السيارة من التحول خارج وضع PARK. يجب أن يكون هذا الباب مفتوحًا للسماح بتشغيل المصعد.
أخضر - قم بتوصيل هذا السلك فقط في حالة الرغبة في توصيل باب إضافي.
هذا الإدخال هو اتصال اختياري لباب إضافي (الراكب). وهو متصل بنفس باب الرفع ويمنع أيضًا التحول من موقف PARK. ليس من الضروري أن يكون هذا الباب مفتوحًا للسماح بتشغيل المصعد.
بنى - قم بتوصيل هذا السلك فقط إذا كانت عملية الرفع "إيقاف التشغيل" مطلوبة.
يتصل هذا الإدخال الاختياري بمفتاح فرامل الانتظار OEM، بحيث يكون المفتاح (أرضيًا) عند ضبط فرامل الانتظار. تثبيت الصمام الثنائي المعدل القياسي
(digikey RL202-TPCT-ND أو ما يعادله) لعزل الإشارة الأرضية لفرامل الانتظار. قم بإزالة بعض العزل من السلك الأزرق الملازم، أو قم بلحام السلك البني وألصقه أو استخدم أنابيب الانكماش الحراري. 
- الدبوس رقم 1 — ن/ج
- الدبوس رقم 2 — ن/ج
- الدبوس رقم 3 — برتقالي (خرج آمن للمركبة (12 فولت))
- الدبوس رقم 4 — بني (دخل فرامل الانتظار (GND)) *اختياري
- الدبوس رقم 5 — أخضر (إدخال باب الراكب المفتوح (GND)) *اختياري
- الدبوس رقم 6 — ن/ج
- الدبوس رقم 7 — حزام التوصيل والتشغيل باللون الأزرق (مخرج تعشيق التحول).
- الدبوس رقم 8 — رمادي (باب الرفع مفتوح (GND)
قم بتوصيل موصل 8 سنون بالوحدة
وحدة LOCK610
تأكد من أن جميع أدوات التوصيل متصلة وموجهة بشكل صحيح، وأنها ليست معلقة أسفل منطقة لوحة القيادة. قم بتركيب وحدة ILISC510 كما هو موضح في الصفحة الأولى وقم بتثبيتها باستخدام براغي أو شريط مزدوج الجوانب.
بعد التثبيت / قائمة التحقق
يجب إجراء الفحوصات التالية بعد تركيب النظام لضمان التشغيل الصحيح والآمن للمصعد. في حالة عدم اجتياز أي من الفحوصات ، لا تقم بتسليم السيارة. أعد فحص جميع التوصيلات وفقًا لتعليمات التثبيت.
ابدأ قائمة المراجعة بالسيارة في الحالة التالية:
- رفع مستوف
- باب الرفع مغلق
- مجموعة فرامل الوقوف.
- الإرسال في بارك
- إيقاف الإشعال (إيقاف المفتاح)
- قم بتشغيل مفتاح الإشعال (من أجل "التشغيل")، وحاول فتح المصعد. تأكد من عدم فتح المصعد مع إغلاق باب المصعد.
- أثناء تشغيل المفتاح، حرر فرامل الانتظار وافتح باب المصعد، وحاول فتح المصعد. تأكد من عدم انتشار المصعد مع تحرير فرامل التوقف.
- مع تشغيل المفتاح، وباب الرفع مفتوحًا، وضبط فرامل الانتظار، وناقل الحركة في وضع الوقوف، حاول تشغيل المصعد. التحقق من نشر المصعد. خزن المصعد.
- مع تشغيل المفتاح، وإغلاق باب الرفع، وضبط فرامل الانتظار، تأكد من أن ناقل الحركة لن ينتقل خارج وضع التوقف.
- أثناء تشغيل المفتاح، وفتح باب الرفع، وتحرير فرامل الانتظار، تأكد من أن ناقل الحركة لن ينتقل خارج وضع التوقف.
- أثناء نشر المصعد، حاول نقل ناقل الحركة خارج وضع التوقف، وتأكد من أن ذراع ناقل الحركة لا ينتقل خارج وضع التوقف.
- أثناء تشغيل المفتاح، وإغلاق باب الرفع، وتحرير فرامل الانتظار، وتطبيق فرامل الخدمة، تأكد من أن ذراع ناقل الحركة قادر على الانتقال خارج وضع التوقف.
- إدخال اختياري: إذا كانت السيارة مجهزة بوصلة لباب إضافي (الراكب)، فتأكد من عدم تحول ذراع ناقل الحركة خارج وضع التوقف، إذا كان الباب مفتوحًا.
- إدخال اختياري: إذا كانت السيارة مجهزة بوظيفة إيقاف الرفع، فيجب ضبط فرامل الانتظار وفتح باب الرفع حتى يتم تشغيل النظام. أثناء إيقاف تشغيل المفتاح، تأكد من بقاء ذراع ناقل الحركة مقفلاً مع إغلاق باب الرفع وتحرير فرامل الانتظار.
رفع اختبار وضع تشخيص التعشيق
يتيح تمكين وضع التشخيص إشارة مرئية لحالة النظام ويعتبر أداة جيدة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها عند استخدامه مع الاختبارات المذكورة أعلاه. الوحدة تعمل بكامل طاقتها في هذا الوضع. أدخل إلى وضع التشخيص من خلال الخطوات التالية:
- ضع ناقل الحركة في وضع الوقوف وأدر مفتاح الإشعال إلى وضع "التشغيل".
- قم بتقصير وسادتي "الاختبار" معًا في الوحدة. سوف تثبت مصابيح LED الموجودة على الوحدة، ثم تصبح مؤشرات الحالة:
- سيتم تشغيل مؤشر LED 1 عند تمكين Shift Lock.
- سيتم تشغيل مؤشر LED 2 عندما يكون ناقل الحركة في وضع الوقوف.
- سيتم تشغيل مؤشر LED 3 عند ضبط فرامل الانتظار.
- سيتم تشغيل مؤشر LED 4 عندما يكون باب الرفع مفتوحًا.
- تشير "الحالة" التي تحمل علامة LED إلى "تأمين المركبة" أو "تمكين الرفع" مما يعني وجود 12 فولت على الدبوس 3 (السلك الأخضر) الذي يتصل بالمصعد.
سيؤدي ركوب المفتاح إلى الخروج من وضع التشخيص وسيتم إيقاف تشغيل جميع مصابيح LED.
إجراء "إيقاف المفتاح فقط".
تأتي الوحدة من المصنع مع القدرة على تشغيل المصعد بالمفتاح أو إيقاف تشغيله. إذا كان تشغيل المصعد مع إيقاف تشغيل المفتاح فقط هو المطلوب، قم بتنفيذ الخطوات التالية:
- اجلس على عجلة القيادة والمركبة في وضع التوقف وتشغيل الفرامل.
- اجعل مفتاح السيارة في وضع التشغيل (ON).
- ضع وحدة LOCK في الوضع التشخيصي الخاص بها عن طريق تقصير وسادتي "الاختبار" معًا للحظات. ستضيء مصابيح LED الموجودة على الوحدة وفقًا لظروف السيارة التي تم استيفائها.
- قم بتطبيق فرامل الخدمة مع الاستمرار.
- قم بقص وسادتي "الاختبار" معًا مرة أخرى. سيتم تشغيل مصابيح LED رقم 3 و4 للوحدة لمدة 3 ثوانٍ ثم يتم إيقاف تشغيلها لمدة 3 ثوانٍ، ثم كرر ذلك.
- إذا تم تحرير فرامل الخدمة عندما تكون مصابيح LED قيد التشغيل، فسيتم تحديد وضع "Key OFF فقط". إذا تم تحرير فرامل الخدمة عندما تكون مصابيح LED متوقفة عن التشغيل، فسيتم تحديد الوضع الافتراضي "تشغيل المفتاح أو إيقاف تشغيله".
- سيومض مؤشر LED 5 للإشارة إلى تحديد الوضع وستخرج الوحدة من وضع التشخيص.
- تحقق من تشغيل الوضع المطلوب عن طريق اختبار "تأمين السيارة" مع تشغيل المفتاح وإيقاف تشغيله.
*يجب تركيب مدخل فرامل الانتظار المنفصلة حتى يعمل المصعد مع مفتاح إيقاف التشغيل.
تعليمات التشغيل
نظام LOCK610 عبارة عن معالج دقيق للتحكم في عملية رفع الكرسي المتحرك. سيعمل النظام مع تشغيل أو إيقاف تشغيل محرك السيارة (في حالة توفير مدخل فرامل الانتظار الاختياري). سيتم تمكين عملية الرفع عند استيفاء شروط معينة لسلامة السيارة وسيتم قفل ناقل الحركة في وضع الوقوف عندما يكون رفع الكرسي المتحرك قيد الاستخدام. يمنع LOCK610 نقل السيارة خارج الموقف إذا كان باب المصعد مفتوحًا. كميزة إضافية، لا يمكن نقل السيارة خارج وضع الانتظار في أي وقت يتم فيه استخدام فرامل الانتظار. يؤدي هذا إلى التخلص من التآكل المفرط لفرامل الانتظار بسبب القيادة مع استخدام فرامل الانتظار.
مفتاح على الوظيفة:
- السيارة في وضع "الوقوف".
- تم استخدام فرامل الانتظار.
- باب المصعد مفتوح.
تشغيل مفتاح إيقاف التشغيل (إذا كان الإدخال الاختياري متصلاً)
- يجب أن تكون السيارة في وضع الانتظار قبل إيقاف تشغيل المفتاح.
- تم استخدام فرامل الانتظار
- باب المصعد مفتوح
مدخلات اختيارية
إذا كانت السيارة مزودة بوصلة لباب إضافي (الراكب)، فلن يسمح النظام بنقل السيارة خارج وضع التوقف ما لم يتم إغلاق باب الراكب.
تشغيل مفتاح الرفع، لكي يعمل النظام، يجب تركيب مدخل منفصل لفرامل التوقف.
عندما يتم إغلاق باب الرفع وعدم وجود طاقة الإشعال لمدة 5 دقائق، سيدخل النظام في وضع التشغيل "السكون" بتيار منخفض. للاستيقاظ من وضع "السكون"، يجب تشغيل الإشعال (تشغيل المفتاح) أو يجب فتح باب الرفع.
لا تترك باب الرفع مفتوحًا عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام. سيؤدي ذلك إلى سحب النظام الكهربائي للمركبة وقد يؤدي إلى نفاد البطارية.
إذا فشل LOCK610-A في أي خطوة في اختبار ما بعد التثبيت، فأعدview تعليمات التثبيت والتحقق من جميع الاتصالات. إذا لزم الأمر، اتصل بالدعم الفني لشركة InterMotive على 530-823-1048.
المستندات / الموارد
 |
INTERMOTIVE LOCK610-A نظام يعتمد على المعالجات الدقيقة [بي دي اف] دليل التعليمات LOCK610-A نظام يحركه المعالجات الدقيقة، LOCK610-A، نظام يحركه المعالجات الدقيقة، المعالجات الدقيقة، نظام مدفوع |
