INTERMOTIVE LOCK610-'n Mikroverwerker-gedrewe stelsel

Inleiding

Die LOCK610-stelsel is 'n mikroverwerker-aangedrewe stelsel vir die beheer van rolstoelhyserwerking. Die stelsel sal werk met die voertuigontsteking aan of af. Hysbakwerking sal geaktiveer word wanneer aan spesifieke voertuigveiligheidsvoorwaardes voldoen word en sal die transmissieskakelaar in Park sluit wanneer die rolstoelhyser in gebruik is. Opsionele Plug and Play-harnasse is beskikbaar vir die meeste toepassings, wat installasie vinnig en maklik maak.

BELANGRIK—LEES VOOR INSTALLASIE

Dit is die installeerder se verantwoordelikheid om alle bedradingsbome te rig en te beveilig waar hulle nie deur skerp voorwerpe, meganiese bewegende dele en hoë hittebronne beskadig kan word nie. Versuim om dit te doen kan skade aan die stelsel of voertuig tot gevolg hê en moontlike veiligheidskwessies vir die operateur en passasiers skep. Vermy om die module te plaas waar dit sterk magnetiese velde kan teëkom van hoëstroomkabels wat gekoppel is aan motors, solenoïede, ens. Vermy radiofrekwensie-energie van antennas of omsetters langs die module. Vermy hoë voltage spykers in voertuigbedrading deur altyd diode cl te gebruikamped-relais wanneer u opknapperkringe installeer.

Installasie-instruksies

Ontkoppel voertuigbattery voordat jy voortgaan met installasie.

LOCK610 Module

Verwyder die onderste paneelpaneel onder die stuurkolom area en vind 'n geskikte plek om die module te monteer sodat die Diagnostiese LED's kan viewed met die onderste paneelbord verwyder. Bevestig met 2-kant skuimband, skroewe of draadbande. Plaas die module in 'n area weg van enige hoë hittebronne. Moet nie eintlik die module monteer voordat alle draadbome getrek en veilig is nie (laaste stap van die installasie is om die module te monteer).

Data skakel harnas 

1. Vind die voertuig OBDII Data Link Connector. Dit sal onder die onderste linkerpaneelpaneel gemonteer word.
2. Verwyder die monteerskroewe vir die OBDII-aansluiting. Prop die rooi connector van die LOCK610-A Data Link Harness in die voertuig se OBDII connector. Maak seker dat die verbinding ten volle gesit en vas is met die meegeleverde draadbinder.
3. Monteer die Black pass through connector vanaf die LOCK610-A Data Link Harness in die voormalige plek van die voertuig se OBDII connector.
4. Bevestig die LOCK610-A Data Link-harnas sodat dit nie onder die onderste paneelbord hang nie.
5. Prop die vrye punt van die Data Link-harnas in die bypassende 4-pen-aansluiting op die LOCK610-A-module.

Shift Lock Solenoid Harnas 

1. Vind die OEM-skuifslot-solenoïde aan die regterkant van die stuurkolom.
2. Verwyder die OEM 2-pen swart koppelaar en installeer bypassende InterMotive T-harnas.
3. Verifieer dat die groen sluitoortjies in die geslote posisie is.

Beheer insette/uitsette – 8-pen aansluiting

Die LOCK610-A bied drie grondkantinsette en twee 12V, 1/2 amp uitsette.
Verwys na die LOCK610-A CAD-tekening as verwysing wanneer u hierdie instruksies lees. 'n Beheeraflos kan nodig wees om sommige hysbakke aan te dryf, as gevolg van die hysbak wat meer as 1/2 trek amp. Installeer 'n TVS (diode clamped) aflos soos getoon op die CAD-tekening.
Verleng die volgende twee drade, (drie indien opsioneel Groen draad gebruik word), deur te soldeer en hitte te krimp of te plak.
Die stompgesnyde harnas maak voorsiening vir beheerverbindings met die voertuig soos volg:

Oranje – Koppel hierdie uitset aan die hysbak of hysbakaflos. Verwys na die spesifieke hysbakmodeltekening wanneer hierdie verbinding gemaak word. Hierdie uitset verskaf 12V @ 1/2 amp wanneer dit veilig is om die hysbak te gebruik.
Grys ​​- Koppel hierdie inset aan die hysdeurskakelaar. Maak seker dat 'n grondsein voorsien word met die deur oop. Wanneer die deur oop is, word die voertuig verhoed om uit PARK te skuif. Hierdie deur moet oop wees om hyserwerking moontlik te maak.
Groen - Verbind hierdie draad slegs as 'n bykomende deurverbinding verlang word.
Hierdie inset is 'n opsionele aansluiting vir 'n bykomende deur (passasier). Dit is dieselfde as die Hysbakdeur gekoppel en verhoed ook dat dit uit die PARK skuif. Hierdie deur hoef nie oop te wees om hyserwerking moontlik te maak nie.
Bruin - Verbind hierdie draad slegs as "sleutel af" hysbak-werking verlang word.

Hierdie opsionele inset verbind met die OEM Park Brake skakelaar, sodat die skakelaar gemaak word (grond) wanneer die Park Brake ingestel is. Installeer 'n standaard gelykrigter diode
(digikey RL202-TPCT-ND of ekwivalent) om die parkeerrem-grondsein te isoleer. Stroop 'n bietjie isolasie van die Lt. Blou draad af, soldeer die Bruin draad aan en plak kleefband of gebruik hittekrimpbuis.

• Pen #1 — N/C
• Pen #2 — N/C
• Pen #3 — ORANJE (Voertuig Veilige (12V) Uitset)
• Pen #4 — BRUIN (parkeerrem (GND)-invoer) *Opsioneel
• Pen #5 — GROEN (Passiersdeur oop (GND) Invoer) *Opsioneel
• Pen #6 — N/C
• Pen #7 — BLOU (Shift Interlock Output) Plug & Play Harnas
• Pen #8 — GRYS (hysdeur oop (GND)

Koppel die 8-pen connector aan die module

LOCK610 Module

Maak seker dat al die harnasse behoorlik gekoppel en geroetel is, en nie onder die dash area hang nie. Monteer die ILISC510-module soos beskryf op bladsy een en maak dit vas met skroewe of dubbelzijdige kleefband.

Na-installasie / Kontrolelys

Die volgende kontroles moet na die installering van die stelsel gedoen word om die korrekte en veilige werking van die hyser te verseker. Indien enige van die tjeks nie slaag nie, moenie die voertuig aflewer nie. Kontroleer alle verbindings weer volgens die installasie-instruksies.

Begin die kontrolelys met die voertuig in die volgende toestand:

• Hysbak gestoor
• Hysbakdeur gesluit
• Parkrem stel.
• Transmissie in Park
• Ontsteking af (sleutel af)

1. Draai aansitsleutel aan (om te "hardloop"), probeer om die hysbak te ontplooi. Verifieer dat die hysbak nie ontplooi met die hysbakdeur toe nie.
2. Met sleutel aan, los die parkeerrem en maak die hysbakdeur oop, probeer om die hysbak te ontplooi. Verifieer dat die hysbak nie ontplooi met Park Brake vrygestel nie.
3. Met sleutel aan, hysbak oop, parkeerremstel, transmissie in Park, probeer om die hysbak te ontplooi. Verifieer dat die hysbak ontplooi word. Bêre die hysbak.
4. Met sleutel aan, hysdeur toe, parkeerrem gestel, verifieer dat transmissie nie uit Park sal skuif nie.
5. Met sleutel aan, hysdeur oop, parkeerrem los, verifieer dat transmissie nie uit Park sal skuif nie.
6. Met die hysbak ontplooi, probeer om die ratkas uit Park te skuif, verifieer dat die ratkas skakelhefboom nie uit Park skuif nie.
7. Met sleutel aan, hysdeur gesluit, parkeerrem losgemaak en die diensrem toegepas, verifieer dat die transmissieskakelhefboom in staat is om uit Park te skuif.
8. Opsionele invoer: As die voertuig toegerus is met 'n aansluiting vir 'n bykomende deur (passasier), maak seker dat die transmissieskakelhefboom nie uit Park sal skuif as die deur oop is nie.
9. Opsionele invoer: As die voertuig toegerus is met 'n sleutel af-hyser-funksie, moet die parkeerrem gestel en die hysbak oop wees vir die stelsel om in werking te wees. Met sleutel af, verifieer dat die skakelhefboom gesluit bly met die hysbakdeur toe en parkeerrem los.

Diagnostiese modustoetsing vir ligvergrendeling

Deur diagnostiese modus te aktiveer, laat dit 'n visuele aanduiding van stelselstatus toe en is 'n goeie probleemoplossingsinstrument wanneer dit saam met die bogenoemde toetse gebruik word. Die module is ten volle funksioneel in hierdie modus. Gaan na Diagnostiese modus deur die volgende stappe:

1. Plaas transmissie in Park en draai aansitskakelaar na "hardloop"-posisie.
2. Kort die twee "Toets"-blokkies saam op die module. LED's op die module sal uit wees en dan statusaanwysers word:

• LED 1 sal aan wees wanneer Shift Lock geaktiveer is.
• LED 2 sal aan wees wanneer transmissie in Park is.
• LED 3 sal aan wees wanneer Park Brake ingestel is.
• LED 4 sal aan wees wanneer hysdeur oop is.
• LED gemerk "status" dui op "Vehicle Secure" of "Lift enabled" wat beteken dat daar 12V op Pen 3 (groen draad) is wat aan die hysbak gekoppel is.

As u die sleutel fietsry, sal die diagnostiese modus verlaat word en alle LED's sal af wees.

"Slegs sleutel af"-prosedure

Die module kom van die fabriek af met die vermoë om die hysbak aan te dryf met die sleutel aan of af. As die gebruik van die hysbak slegs met sleutel af verlang word, voer die volgende stappe uit:

1. Sit agter die stuur met die voertuig in parkeer en die Park Brake AAN.
2. Hou die voertuigsleutel in die AAN-posisie.
3. Sit die LOCK-module in sy Diagnostiese modus deur die twee "Toets"-blokkies kortstondig aanmekaar te sluit. LED's op die module sal lig, afhangende van watter voertuigtoestande nagekom word.
4. Trek die diensrem aan en hou dit vas.
5. Kort die twee "Toets"-blokkies weer saam. Module LED's 3 en 4 sal AAN skakel vir 3 sekondes en dan AF vir 3 sekondes, en herhaal.
6. As Diensrem gelos word wanneer LED's AAN is, word die "Slegs Sleutel AF"-modus gekies. As die diensrem gelos word wanneer die LED's AF is, word die verstek "Sleutel AAN of AF"-modus gekies.
7. LED 5 sal flikker om aan te dui dat die modus gekies is en die module sal die Diagnostiese modus verlaat.
8. Verifieer dat die versoekte modus in werking is deur te toets vir "Voertuig Veilig" met Sleutel AAN en Sleutel AF.

*Die diskrete parkeerrem-invoer moet geïnstalleer word vir die hysbak om met die sleutel AF te werk.

Bedryfsinstruksies

Die LOCK610-stelsel word deur 'n mikroverwerker aangedryf om rolstoelhyser-werking te beheer. Die stelsel sal werk met die voertuigontsteking aan of af (indien opsionele parkeerrem-invoer verskaf word). Hysbakwerking sal geaktiveer word wanneer aan spesifieke voertuigveiligheidsvoorwaardes voldoen word en sal die transmissieskakelaar in Park sluit wanneer die rolstoelhyser in gebruik is. Die LOCK610 keer dat die voertuig uit die parkeerterrein geskuif word as die hysbakdeur oop is. As 'n bykomende kenmerk kan die voertuig nie uit die parkeerplek geskuif word wanneer die parkeerrem aangeskakel word nie. Dit skakel oormatige parkeerremslytasie uit as gevolg van ry met die parkeerrem aangeskakel.

Sleutel op funksie:

• Die voertuig is in "Park".
• Die parkeerrem word toegepas.
• Die Hysbakdeur is oop.

Sleutel af werking (indien opsionele insette gekoppel is)

• Voertuig moet in Park wees voor die sleutel afdraai.
• Die parkeerrem word toegepas
• Die Hysbakdeur is oop

Opsionele insette

Indien die voertuig toegerus is met 'n aansluiting vir 'n bykomende deur (passasier) sal die stelsel nie toelaat dat die voertuig uit Park geskuif word nie, tensy die passasiersdeur toe is.
Sleutel af hysbak werking, vir die stelsel om funksioneel te wees, sal die Park Brake diskrete inset geïnstalleer moet word.
Wanneer die hysbak gesluit is en ontstekingskrag nie teenwoordig is vir 5 minute nie, sal die stelsel 'n lae stroom "slaap" werkmodus oorgaan. Om uit "slaap"-modus wakker te word, moet die aansitter aangeskakel word (sleutel aan) of die hysbak moet oopgemaak word.
Moenie die hysbak oop los wanneer die voertuig nie in gebruik is nie. Dit sal 'n trek op die voertuig se elektriese stelsel veroorsaak en kan lei tot 'n dooie battery.As die LOCK610-A enige stap in die Na-installasietoets misluk, t.w.vview die installasie-instruksies en kontroleer alle verbindings. Indien nodig, skakel InterMotive Tegniese Ondersteuning by 530-823-1048.

Dokumente / Hulpbronne

INTERMOTIVE LOCK610-'n Mikroverwerker-gedrewe stelsel [pdf] Instruksiehandleiding LOCK610-A mikroverwerker-gedrewe stelsel, LOCK610-A, mikroverwerker-gedrewe stelsel, mikroverwerker, gedrewe stelsel

Verwysings

• Gebruikershandleiding