INTERMOTIVE LOCK610-Sistem Berbasis Mikroprosesor

Perkenalan

Sistem LOCK610 adalah sistem yang digerakkan oleh mikroprosesor untuk mengendalikan pengoperasian lift kursi roda. Sistem akan beroperasi dengan kunci kontak kendaraan hidup atau mati. Pengoperasian pengangkatan akan diaktifkan ketika kondisi keselamatan kendaraan tertentu terpenuhi dan akan mengunci pemindah gigi transmisi dalam posisi Parkir ketika lift kursi roda sedang digunakan. Harness Plug and Play opsional tersedia untuk sebagian besar aplikasi, membuat pemasangan menjadi cepat dan mudah.

PENTING—BACA SEBELUM PEMASANGAN

Pemasang bertanggung jawab untuk merutekan dan mengamankan semua rangkaian kabel di tempat yang tidak dapat dirusak oleh benda tajam, komponen bergerak mekanis, dan sumber panas tinggi. Kelalaian untuk melakukannya dapat mengakibatkan kerusakan pada sistem atau kendaraan dan menimbulkan kemungkinan masalah keselamatan bagi operator dan penumpang. Hindari menempatkan modul di tempat yang dapat menghadapi medan magnet kuat dari kabel arus tinggi yang terhubung ke motor, solenoida, dll. Hindari energi frekuensi radio dari antena atau inverter di sebelah modul. Hindari vol tinggitage lonjakan kabel kendaraan dengan selalu menggunakan dioda clamped relay saat memasang sirkuit upfitter.

Petunjuk Instalasi

Putuskan sambungan aki kendaraan sebelum melanjutkan pemasangan.

Modul LOCK610

Lepas panel dasbor bawah di bawah area kolom kemudi dan temukan lokasi yang sesuai untuk memasang modul sehingga LED Diagnostik dapat viewed dengan panel dasbor bawah dilepas. Amankan menggunakan selotip busa 2 sisi, sekrup atau pengikat kawat. Temukan modul di area yang jauh dari sumber panas tinggi. Jangan benar-benar memasang modul sampai semua rangkaian kabel telah dirutekan dan aman (langkah terakhir pemasangan adalah memasang modul).

Harness Tautan Data 

1. Temukan Konektor Tautan Data OBDII kendaraan. Itu akan dipasang di bawah panel dasbor kiri bawah.
2. Lepaskan sekrup pemasangan untuk konektor OBDII. Pasang konektor merah dari LOCK610-A Data Link Harness ke konektor OBDII kendaraan. Pastikan sambungan terpasang sepenuhnya dan kencangkan dengan pengikat kabel yang tersedia.
3. Pasang konektor Black pass through dari LOCK610-A Data Link Harness di lokasi sebelumnya konektor OBDII kendaraan.
4. Kencangkan harness Data Link LOCK610-A agar tidak menggantung di bawah panel dasbor bawah.
5. Colokkan ujung bebas harnes Data Link ke konektor 4-pin yang berpasangan pada modul LOCK610-A.

Harnes Solenoid Kunci Shift 

1. Temukan solenoid pengunci shift OEM di sisi kanan kolom kemudi.
2. Lepaskan konektor hitam 2-pin OEM dan pasang T-harnes InterMotive yang cocok.
3. Pastikan tab pengunci hijau berada dalam posisi terkunci.

Kontrol Input/Output – konektor 8-pin

LOCK610-A menyediakan tiga input sisi tanah dan dua 12V, 1/2 amp keluaran.
Lihat gambar CAD LOCK610-A sebagai referensi saat membaca instruksi ini. Relai kontrol mungkin diperlukan untuk memberi daya pada beberapa lift, karena penarikan lift lebih dari 1/2 amp. Pasang TVS (dioda clamped) relai seperti yang ditunjukkan pada gambar CAD.
Perpanjang dua kabel berikut, (tiga jika kabel Hijau opsional digunakan), dengan menyolder dan menyusutkan atau menempelkan panas.
Harness berpotongan tumpul menyediakan koneksi kontrol ke kendaraan sebagai berikut:

Oranye - Hubungkan output ini ke lift atau relai angkat. Lihat gambar model lift tertentu saat membuat sambungan ini. Output ini menyediakan 12V @ 1/2 amp ketika aman untuk mengoperasikan lift.
Abu-abu - Hubungkan input ini ke sakelar Pintu Angkat. Pastikan sinyal ground diberikan dengan pintu terbuka. Ketika pintu terbuka, kendaraan dicegah untuk keluar dari PARK. Pintu ini harus terbuka agar lift dapat dioperasikan.
Hijau - Hubungkan kabel ini hanya jika diperlukan sambungan pintu tambahan.
Masukan ini merupakan sambungan opsional untuk pintu tambahan (penumpang). Terhubung sama dengan Pintu Angkat dan juga mencegah perpindahan keluar dari PARK. Pintu ini tidak harus terbuka untuk memungkinkan pengoperasian lift.
Cokelat - Hubungkan kabel ini hanya jika operasi pengangkatan “key off” diinginkan.

Input opsional ini terhubung ke sakelar Rem Parkir OEM, sehingga sakelar dibuat (dibumikan) saat Rem Parkir disetel. Pasang dioda penyearah standar
(digikey RL202-TPCT-ND atau setara) untuk mengisolasi sinyal ground Rem Parkir. Lepaskan beberapa insulasi dari kabel Lt. Biru, solder kabel Coklat dan rekatkan atau gunakan pipa heat shrink.

• Sematkan #1 — Tidak tersedia
• Sematkan #2 — Tidak tersedia
• Sematkan #3 — ORANGE (Output Kendaraan Aman (12V))
• Sematkan #4 — COKLAT (Input Rem Parkir (GND)) *Opsional
• Sematkan #5 — HIJAU (Input Pintu Penumpang Terbuka (GND)) *Opsional
• Sematkan #6 — Tidak tersedia
• Sematkan #7 — BIRU (Shift Interlock Output) Harnes Pasang & Mainkan
• Sematkan #8 — ABU-ABU (Pintu Angkat Terbuka (GND)

Hubungkan konektor 8 pin ke modul

Modul LOCK610

Pastikan semua rangkaian kabel tersambung dan diarahkan dengan benar, dan tidak menggantung di bawah area dasbor. Pasang modul ILISC510 seperti dijelaskan di halaman satu dan kencangkan menggunakan sekrup atau selotip dua sisi.

Pasang Instalasi / Daftar Periksa

Pemeriksaan berikut harus dilakukan setelah pemasangan sistem, untuk memastikan pengoperasian lift yang benar dan aman. Jika ada pemeriksaan yang tidak lulus, jangan kirimkan kendaraan. Periksa kembali semua koneksi sesuai petunjuk instalasi.

Mulailah daftar periksa dengan kendaraan dalam keadaan berikut:

• Angkat disimpan
• Pintu Angkat ditutup
• Rem Parkir disetel.
• Transmisi di Taman
• Kunci kontak mati (Kunci mati)

1. Hidupkan kunci kontak (untuk “berjalan”), coba gunakan lift. Pastikan lift tidak terbuka dengan Pintu Lift tertutup.
2. Dengan kunci menyala, lepaskan Rem Parkir dan buka Pintu Angkat, coba gunakan lift. Pastikan lift tidak menggembung dengan Rem Parkir dilepas.
3. Dengan kunci hidup, Pintu Angkat terbuka, Rem Parkir disetel, transmisi dalam posisi Parkir, coba gerakkan lift. Verifikasi penerapan lift. Simpan liftnya.
4. Dengan kunci hidup, Pintu Angkat tertutup, Rem Parkir disetel, pastikan transmisi tidak keluar dari posisi Parkir.
5. Dengan kunci hidup, Pintu Angkat terbuka, Rem Parkir dilepas, pastikan transmisi tidak keluar dari posisi Parkir.
6. Saat lift dipasang, coba pindahkan transmisi keluar dari Posisi Parkir, pastikan tuas pemindah transmisi tidak keluar dari Posisi Parkir.
7. Dengan kunci hidup, Pintu Angkat tertutup, Rem Parkir dilepas dan Rem Servis diaktifkan, pastikan tuas pemindah transmisi dapat berpindah dari posisi Parkir.
8. Masukan opsional: Jika kendaraan dilengkapi dengan sambungan untuk pintu tambahan (penumpang), pastikan tuas pemindah transmisi tidak akan keluar dari posisi Parkir, jika pintu terbuka.
9. Masukan opsional: Jika kendaraan dilengkapi dengan fungsi angkat kunci, Rem Parkir harus disetel dan Pintu Angkat terbuka agar sistem dapat beroperasi. Dengan kunci mati, pastikan tuas transmisi tetap terkunci dengan Pintu Angkat tertutup dan Rem Parkir dilepas.

Mengangkat Pengujian Mode Diagnostik Interlock

Mengaktifkan Mode Diagnostik memungkinkan indikasi visual status sistem dan merupakan alat pemecahan masalah yang baik bila digunakan bersama dengan pengujian di atas. Modul ini berfungsi penuh dalam mode ini. Masuk ke Mode Diagnostik dengan langkah-langkah berikut:

1. Tempatkan transmisi pada posisi Parkir dan putar kunci kontak ke posisi “run”.
2. Pendekkan kedua bantalan “Uji” pada modul. LED pada modul akan muncul, kemudian menjadi indikator status:

• LED 1 akan menyala saat Shift Lock diaktifkan.
• LED 2 akan menyala saat transmisi di Park.
• LED 3 akan menyala saat Park Brake disetel.
• LED 4 akan menyala saat Lift Door terbuka.
• LED bertanda "status" menunjukkan "Vehicle Secure" atau "Lift diaktifkan" yang berarti ada 12V pada Pin 3 (kabel hijau) yang terhubung ke lift.

Bersepeda kunci akan keluar dari Mode Diagnostik dan semua LED akan mati.

Prosedur “Kunci MATI saja”.

Modul ini berasal dari pabrik dengan kemampuan menyalakan lift dengan kunci hidup atau mati. Jika Anda ingin mengoperasikan lift dengan kunci dimatikan saja, lakukan langkah-langkah berikut:

1. Duduklah di belakang kemudi dengan kendaraan dalam posisi parkir dan Rem Parkir AKTIF.
2. Posisikan kunci kendaraan pada posisi ON.
3. Masukkan modul LOCK ke mode Diagnostiknya dengan menyingkat kedua bantalan “Tes” untuk sementara waktu. LED pada modul akan menyala tergantung pada kondisi kendaraan yang terpenuhi.
4. Terapkan dan tahan Rem Servis.
5. Pendekkan kembali kedua bantalan “Tes” tersebut. LED modul 3 dan 4 akan menyala selama 3 detik dan kemudian mati selama 3 detik, dan ulangi.
6. Jika Service Brake dilepas ketika LED menyala, mode “Key OFF only” dipilih. Jika Service Brake dilepaskan saat LED MATI, mode default “Tombol ON atau OFF” akan dipilih.
7. LED 5 akan berkedip untuk menunjukkan mode telah dipilih dan modul akan keluar dari mode Diagnostik.
8. Verifikasikan mode yang diminta sedang beroperasi dengan menguji “Kendaraan Aman” dengan Tombol ON dan Tombol OFF.

*Input Rem Parkir terpisah harus dipasang agar lift dapat beroperasi dengan Kunci OFF.

Petunjuk Pengoperasian

Sistem LOCK610 digerakkan oleh mikroprosesor untuk mengendalikan pengoperasian lift kursi roda. Sistem akan beroperasi dengan kunci kontak kendaraan hidup atau mati (jika input Rem Parkir opsional disertakan). Pengoperasian pengangkatan akan diaktifkan ketika kondisi keselamatan kendaraan tertentu terpenuhi dan akan mengunci pemindah gigi transmisi dalam posisi Parkir ketika lift kursi roda sedang digunakan. LOCK610 mencegah kendaraan dipindahkan keluar dari tempat parkir jika pintu lift terbuka. Sebagai fitur tambahan, kendaraan tidak dapat keluar dari tempat parkir kapan pun rem parkir diaktifkan. Hal ini menghilangkan keausan rem parkir yang berlebihan akibat mengemudi dengan rem parkir terpasang.

Fungsi tombol:

• Kendaraan berada di “Parkir”.
• Rem Parkir diterapkan.
• Pintu Lift terbuka.

Operasi Key Off (jika input opsional tersambung)

• Kendaraan harus di Park sebelum mematikan kunci.
• Rem Parkir diterapkan
• Pintu Lift terbuka

Masukan opsional

Jika kendaraan dilengkapi dengan sambungan untuk pintu tambahan (penumpang) sistem tidak akan memperbolehkan kendaraan dipindahkan keluar Parkir kecuali pintu penumpang ditutup.
Pengoperasian pelepasan kunci, agar sistem dapat berfungsi, input diskrit Rem Parkir perlu dipasang.
Ketika Pintu Angkat ditutup dan daya pengapian tidak ada selama 5 menit, sistem akan memasuki mode operasi "tidur" arus rendah. Untuk membangunkan dari mode “sleep”, kunci kontak harus dihidupkan (key on) atau Lift Door harus dibuka.
Jangan biarkan Pintu Lift terbuka saat kendaraan tidak digunakan. Hal ini akan menyebabkan gangguan pada sistem kelistrikan kendaraan dan dapat mengakibatkan baterai mati.Jika LOCK610-A gagal pada langkah apa pun dalam Tes Pasca Instalasi, ulangview petunjuk instalasi dan periksa semua koneksi. Jika perlu, hubungi Dukungan Teknis InterMotive di Telepon: 530-823-1048.

Dokumen / Sumber Daya

INTERMOTIVE LOCK610-Sistem Berbasis Mikroprosesor [Bahasa Indonesia:] Panduan Instruksi LOCK610-A Sistem Berbasis Mikroprosesor, LOCK610-A, Sistem Berbasis Mikroprosesor, Mikroprosesor, Sistem Berbasis

Referensi

• Panduan Pengguna