美國控制電子品牌
MDVF03
基於微處理器的開放式機箱
適用於單相和三相交流馬達的帶隔離的變頻驅動器

規格

模型	線卷tag電子 (VAC)	電機音量tag電子 (VAC)	連續馬達電流（Amps)	馬達馬力範圍
MDVF03-D230-PCM	115 或 230	115 230	3.0*	1/16 – 3/8 1/8 – 3/4

* 安裝時允許氣流向上流過板。
* 降額至 2.5 amp當安裝在任何其他配置中。

交流線路電壓tage………………115 / 230 VAC ± 10%，50/60 Hz，單相
115 VAC 線路電壓下的交流線路電流tage 配備 115V 馬達………………………………6.7 amps
115 VAC 線路電壓下的交流線路電流tage 配備 230V 馬達……………………………….10.7 amps
230 VAC 線路電壓下的交流線路電流tage 配備 230V 馬達………………………………6.7 amps
交流馬達容量tage……………………………………115 或 230 VAC，50/60 Hz，單相或三相
過載能力……………………………………………………..200% (2x) 1 分鐘
標準載波頻率………………………………………………………………1.6或16 kHz
輸出頻率範圍………………………………………….0 – 120 Hz
直流注入量tage…………………………………………………………0 – 27 VDC
直流注入量tage 時間……………………………………………………0 – 5 秒
加速時間範圍（0 – 60 Hz）……………………………………..0.5 – 12 秒
減速時間範圍（60 – 0 Hz）………………………………………….0.5 – 12 秒
類比輸入訊號範圍……………………………………………..0 ± 5 VDC，0 ± 10 VDC，4 – 20 mA
輸入阻抗（S1至S2）……………………………………………………..>50K歐姆
最大振動（0 – 50 Hz，>50 Hz）………………………………0.5G，最大0.1G
周圍空氣溫度範圍………………………32°F – 104°F (0°C – 40°C)
重量…………………………………………………………………………………….1.20磅（0.54公斤）
安全認證……………………………………..cULus 認證，UL 61800-5-1， File #E132235

安全警告

安裝此設備前請閱讀所有安全警告

• 請勿在通電的情況下安裝、拆卸或重新接線本設備。 請合格的電氣技術人員安裝、調整和維修該設備。安裝設備時，請遵循國家電氣規範和所有其他適用的電氣和安全規範，包括職業安全與健康法案 (OSHA) 的規定。
• 電路電位高於接地電壓 115 或 230 VAC。 避免直接接觸印刷電路板或電路元件，以防止嚴重傷害或死亡的風險。使用非金屬螺絲起子調整校準微調電位器。如果在帶電情況下操作該驅動器，請使用經批准的個人防護設備和絕緣工具。
• 透過使用適當的接地技術、過流保護、熱保護和外殼，減少電氣火災、電擊或爆炸的可能性。遵循健全的維護程序。
• Minarik Drives 強烈建議在線路卷中安裝主電源開關tage 輸入。 開關接點的額定電壓應為 250 VAC 和馬達銘牌電流的 200%。
• 切斷交流電源是緊急停止的唯一可接受的方法。 請勿使用直流注入煞車、減速至最低速度或慣性停車進行緊急停車。他們可能無法停止故障的驅動器。
• 線路啟動和停止（施加和移除交流線路電壓）tage) 僅建議用於不頻繁啟動和停止的驅動器。對於頻繁啟動和停止，建議採用再生煞車、減速至最低速度或慣性停車。頻繁的啟動和停止會產生高扭力。這可能會導致馬達損壞。
• 請勿斷開任何馬達引線與驅動器的連接，除非斷電或驅動器 被禁用。在驅動器運作時斷開任何一條引線都可能損壞驅動器。
• 在任何情況下都不應將電源線和邏輯電平線捆綁在一起。
• 確保電位計片不會與電位計本體接觸。輸入接地會導致驅動器損壞。
• 僅當使用 2 VAC 線路且馬達額定電壓高於 115 VAC 時，才連接到端子 L120-DBL。
• 低速運轉風扇冷卻馬達時應小心，因為風扇可能無法移動足夠的空氣來適當冷卻馬達。當速度範圍超過 10:1 時，Minarik Drives 建議使用「逆變器型」馬達。
• 本產品沒有內部固態馬達過載保護。 它不包含速度敏感的過載保護、熱記憶保留或接收來自遠端設備的訊號並採取行動以實現過溫保護的措施。如果最終使用產品需要馬達保護，則需要根據 NEC 標準透過附加設備提供。

方面

安裝

安裝

• 驅動部件對靜電放電敏感。避免直接接觸電路板。僅握住驅動器板。
• 保護驅動器免受灰塵、濕氣和意外接觸的影響。
• 提供足夠的空間來接觸端子和校準微調電位計。
• 將驅動器安裝在遠離熱源的位置。在規定的周圍空氣工作溫度範圍內運轉變頻器。
• 透過避免驅動器過度振動來防止連接鬆動。
• 將驅動器及其板安裝在水平或垂直平面上。板上有六個 0.17 英吋（4 毫米）孔，可安裝 8 號盤頭螺絲。若水平安裝，驅動器必須降額至 2.5 amps.
• 該板應接地。

接線： 使用 16 – 18 AWG 75°C 電線進行交流線路（L1、L2、L2-DBL）和馬達（U/A2、V/A1、W）接線。使用 18 – 24 AWG 電線進行邏輯接線（COM、DIR、EN、Sl、S2、S3）。接線遵循 NEC 標準。底板上電源端子 TB502 的鎖緊扭力為 9 磅英吋 (1.0 Nm)。頂板上邏輯端子 TB501 和 TB502 的鎖緊扭力為 1.77 磅英吋 (0.2 Nm)。
屏蔽指南：作為一般規則，建議屏蔽所有導體。如果屏蔽電源線不切實際，建議屏蔽所有邏輯電平引線。如果邏輯電平引線的屏蔽不切實際，使用者應將所有邏輯引線絞在一起，以最大程度地減少感應雜訊。可能需要將屏蔽電纜接地。如果噪音是由驅動器以外的設備產生的，請將驅動器端的屏蔽層接地。如果驅動器產生噪音，請將遠離驅動器一端的屏蔽層接地。請勿將屏蔽層兩端接地。
短路電流額定值 (SCCR)： 此驅動器適用於能夠提供不超過 5,000 rms 對稱電流的電路 Amp最大電壓為 115/230 伏特。
分支電路保護： 本產品具有積體固態電路保護，不提供分支電路保護。必須根據國家電氣規範和任何其他當地規範提供分支電路保護。 UL 認證要求使用 J 類、CC 類或 T 類熔斷器，額定電壓至少為 230 VAC。建議使用額定值為最大馬達電流 200% 的熔斷器，除非在倍頻運轉中使用變頻器，在這種情況下，熔斷器的額定值應為最大馬達電流的 400%。使用 115 VAC 時，請熔斷交流線路的熱腳；使用 230 VAC 時，請熔斷兩條線路。

電源（底板）

交流線路輸入
連接交流線電壓tage 至端子 L1 和 L2。如果要使用倍壓器模式（230 VAC 輸出和 115 VAC 輸入），請連接交流線路電壓tage 至端子 L1 和 L2-DBL。若使用 2 VAC 線路電源，請勿與 L230-DBL 進行任何連接。

引擎
將馬達引線連接到端子 U/A2、V/A1 和 W。

邏輯（頂板）

調速電位器
使用 10K 歐姆、1/4 W 電位器進行速度控制。將電位器的逆時針端連接到S1，抽頭連接到S2，順時針端連接到S3。如果電位計的工作方式與所需功能相反（即，為了提高馬達速度，必須逆時針轉動電位計線），請關閉驅動器電源並交換 S1 和 S3 連接。
類比輸入訊號範圍
驅動器可以連接以跟隨類比輸入訊號，而不是使用電位計。此輸入訊號可以是vol的形式tage (0 ± 5, 0 ± 10 VDC) 或電流 (4-20 mA)。內建隔離允許輸入訊號接地或不接地（浮動）。將訊號公共端/負 (-) 連接到 S1，將訊號參考/正 (+) 連接到 S2。相關跳線設定請參閱啟動部分。

使能夠
短接端子EN和COM可加速馬達至設定速度。打開 ENABLE 端子以使馬達慣性滑行或煞車至零速。有關跳線設置，請參閱「啟動」部分中的 DIP 開關 3。如果不需要 ENABLE 開關，請在端子 COM 和 EN 之間連接跳線。請勿使用緊急停止使能。
方向
短接端子 DIR 和 COM 可改變馬達方向。如果不需要方向開關，請將此連線保持開啟。

啟動

選擇開關
選擇開關 (SW501)
Dip 開關 1：開 – 115 VAC 輸出 – 設定 115 VAC 輸出和 115 或 230 VAC 輸入。
關閉 – 230 VAC 輸出 – 設定 230 VAC 輸出和 115 或 230 VAC 輸入。
撥碼開關 1：
Dip 開關 2：ON – 50 Hz – 將輸出的基本頻率設定為 50 Hz。
OFF – 60 Hz – 將輸出的基本頻率設定為 50 Hz。
撥碼開關 1：
Dip 開關 3：ON – 煞車模式 – 開啟 ENABLE 開關會將馬達煞車至零速
不施加減速的直流注入製動amp.
撥碼開關 1：
OFF – 啟用模式 – 開啟 ENABLE 開關將使馬達慣性停止。
Dip 開關 4：ON – 1.6 kHz 載波頻率（可發出聲音，但可防止 GFI 跳脫）。
關閉 – 16 kHz 載波頻率（聽不見，但可能導致 GFI 跳脫）。
撥碼開關 1：

啟動
– 確認印刷電路板上不存在異物導電材料。
– 確保所有開關和跳線均已正確設定。

1. 1. 將速度調節電位器逆時針 (CCW) 旋到底或將類比輸入訊號設定為最小值。
2. 應用交流線路容量tage.
3. 關閉啟用開關並驗證綠色電源 LED (IL1) 是否閃爍。
4. 順時針 (CW) 緩慢推進速度調整電位器或增大類比輸入訊號。當電位計順時針轉動或類比訊號增加時，馬達應加速。繼續直到達到所需的速度。
5. 移除交流電線卷tage 從驅動器將馬達慣性停止。

LED

功率（IL1）： 交流電源電壓低時，綠色 LED 常亮tage 套用於驅動器，但驅動器被停用。每當交流電源線電壓低時它就會閃爍tage 套用於磁碟機並啟用磁碟機。
狀態（IL2）： 處於電流限制狀態時，紅色 LED 常亮，或出現以下故障碼時閃爍：
2 次閃爍：Undervoltage – 內部直流總線電壓tage降得太低了。
閃爍 3 次：Overvoltage – 內部直流總線電壓tag漲得太高了。
閃爍 4 次：電流限製或短路 – 驅動器處於電流限製或偵測到馬達短路。
閃爍 5 次：過熱關閉 – 驅動器溫度已達到臨界溫度。
閃爍 6 次：過熱警告 – 驅動器溫度接近臨界溫度。隨著驅動器溫度的升高，最大馬達電流逐漸減少。

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手術

馬達類型
可接受的馬達類型為三相感應馬達、永久分離電容器 (PSC)、罩極馬達和交流同步馬達。不建議使用電容啟動型馬達。
PMF 系列設計用於輸出變化的頻率和比例體積tage 改變單相馬達的速度。然而，單相馬達針對全速運轉進行了最佳化，並且在全速以外的速度下可能無法以預期扭力運轉。由於 PMF 能夠將單相 115 VAC 輸入轉換為三相 230 VAC 輸出，因此建議在新應用中使用三相馬達。

電機連接
單相運轉 – 不可逆
對於單相操作，請按下圖所示連接馬達。確保預接線電容器及其相關馬達線圈連接到端子 U 和 V，如圖所示。如果使用 2 線電機，此連接可能是內部的。如果馬達有 XNUMX 條引線，則必須自行進行連接。單相操作 – 反轉
拆下電容器並如下圖所示連接馬達。雖然允許固態反轉，但這種接線方案可能會導致馬達運轉不理想。根據馬達結構和應用要求，馬達可能需要降額。

三相運行
對於三相運行，請按下圖所示連接馬達。如圖所示連接到端子 U、V 和 W。

減速至最小速度或零速度
下面所示的開關可用於將馬達減速到最低速度。打開 S3 和電位計之間的開關會將馬達從設定速度減速到由 MIN SPEED 微調電位器設定確定的最小速度。如果 MIN SPEED 微調電位器設定為全 CCW，則當開關開啟時馬達減速至零速。 DECEL TIME 微調電位器設定決定驅動器減速的速率。透過閉合開關，馬達以加速時間微調電位計確定的速率加速至設定速度。

校準

最小速度 (P1)：當速度調節電位器或類比訊號設定為最小速度（全逆時針）時，最小速度設定決定最小馬達速度。出廠時設定為零速。校準最低速度：

1. 將 MIN SPEED 微調旋鈕設定為逆時針方向。
2.  設定速度調節電位器或類比訊號為最小速度。
3. 調整 MIN SPEED 微調旋鈕，直到達到所需的最小速度或剛好達到旋轉閾值。

最大速度 (P2)：最大速度設定決定了當速度調節電位器或類比訊號設定為最大速度時馬達的最大速度。它是工廠設定的最大馬達額定速度。校準最大速度：

1. 將 MAX SPEED 微調電位計設定為逆時針方向。
2. 設定速度調節電位器或類比訊號為最大速度。
3. 調整「最大速度」微調電位計，直到達到所需的最大速度。

重新校準後檢查最小速度和最大速度調整，以驗證馬達是否以所需的最小和最大速度運轉。
加速度（P3）： 加速時間設定決定馬達加速所需的時間amp 無論方向如何，都可以達到更高的速度。若要校準加速時間，順時針轉動加速時間微調旋鈕可增加向前加速時間，逆時針轉動可減少向前加速時間。
減速度（P4）： DECEL TIME 設定決定馬達減速所需的時間amp 當電位計或類比訊號指令時，無論方向如何，都會降低速度。若要校準減速時間，請順時針旋轉減速時間微調旋鈕以增加減速時間。

滑差補償 (P5)：SLIP COMP 設定決定馬達負載變化時馬達速度保持恆定的程度。若要校準 SLIP COMP：

1. 將 SLIP COMP 微調電位器設定為全逆時針。
2. 增大調速電位器，直至馬達空載中速運轉。 2. 手持式轉速計可用於測量馬達速度。
3. 將馬達加載至其滿載電流額定值。馬達應該減速。
4. 在保持馬達負載的同時，旋轉 SLIP COMP 微調電位計，直到馬達以 4 轉速運轉。 2. 步驟 4 測得的速度。逆時針轉動 SLIP COMP 微調電位器以穩定馬達。
5. 卸載馬達。

卷tage 提升 (P6)： 音量TAGE BOOST 設定可增加低速時的馬達扭力。最小設定足以滿足大多數應用的需要，無需調整。如果馬達在極低速度（低於 10 Hz）下停轉或運轉不穩定，則可能需要調整升壓微調電位器。
校準 VOLTAG電子提升：

1. 以所需的最低連續速度/頻率運轉馬達。
2. 增加音量TAGE BOOST 微調電位計，直到馬達平穩運轉。 超過馬達額定電流連續運轉可能會損壞馬達。

扭力（P7）： TQ LIMIT 設定確定加速和驅動馬達的最大扭矩。
校準 TQ LIMIT。

1. 斷開驅動器電源後，將 RMS 電流表與馬達引線之一串聯。
2. 將 TQ LIMIT 微調電位器轉到 CW 最大位置。通電並將馬達速度調整至全額定速度。
3. 給馬達加載負載，使其吸收先前確定的 RMS 電流。
4. 逆時針緩慢轉動 TQ LIMIT 微調電位器，直到紅色 LED 開始閃爍。然後稍微轉動微調電位器，使其開始減少馬達功率 ampRMS 電流表上的 s。

剎車音量tage（P8）： 煞車容積tage 決定體積tag驅動器將施加直流注入煞車電流的電平。音量越高tage，馬達電流越大。直流注入煞車僅在煞車模式下發生（DIP 開關 3 = ON）。
煞車逾時 (P9)： 煞車超時決定煞車時施加直流注入煞車電流的時間。直流注入煞車僅在煞車模式下發生（DIP 開關 3 = ON）。

文件/資源

Minarik MDVF03 開放式機殼基於微處理器的變頻驅動器 [pdf] 使用者手冊 MDVF03 開放式機殼基於微處理器的變頻驅動器，MDVF03，開放式機箱基於微處理器的變頻驅動器，基於微處理器的變頻驅動器，變頻驅動器，變頻驅動器，驅動器

參考

• 使用者手冊