Bandarískt stjórn rafeindamerki
MDVF03
Opinn undirvagn Örgjörvi byggt
Drif með breytilegum tíðni með einangrun fyrir ein- og þriggja fasa riðstraumsmótora
Tæknilýsing
Fyrirmynd | Lína Voltage (VAC) | Mótor Voltage (VAC) | Stöðugur mótorstraumur (Amps) | Mótor hestafla svið |
MDVF03-D230-PCM | 115 eða 230 | 115 230 | 3.0* | 1/16 – 3/8 1/8 – 3/4 |
* Þegar það er sett upp til að leyfa loftflæði upp á við yfir plötuna.
* Lækka hlutfall í 2.5 amps þegar hann er settur upp í einhverri annarri uppsetningu.
AC Line Voltage……………115 / 230 VAC ± 10%, 50/60 Hz, einfasa
AC Line Current með 115 VAC línu voltage með 115V mótor………………………………6.7 amps
AC Line Current með 115 VAC línu voltage með 230V mótor……………………………….10.7 amps
AC Line Current með 230 VAC línu voltage með 230V mótor………………………………6.7 amps
AC Motor Voltage …………………………………………115 eða 230 VAC, 50/60 Hz, ein- eða þrífasa
Ofhleðslugeta………………………………………………………..200% (2x) í 1 mínútu
Hefðbundin burðartíðni……………………………………………………………… 1.6 eða 16 kHz
Úttakstíðnisvið……………………………………………….0 – 120 Hz
DC Injection Voltage………………………………………………………………0 – 27 VDC
DC Injection Voltage Tími………………………………………………………………0 – 5 sekúndur
Hröðunartímasvið (0 – 60 Hz)…………………………………..0.5 – 12 sekúndur
Tímabil fyrir hraðaminnkun (60 – 0 Hz)………………………………………………….0.5 – 12 sekúndur
Hliðrænt inntaksmerki…………………………………………………..0 ± 5 VDC, 0 ± 10 VDC, 4 – 20 mA
Inntaksviðnám (S1 til S2)…………………………………………………………………..>50K ohm
Hámarks titringur (0 – 50 Hz, >50 Hz)…………………………………0.5G, 0.1G hámark
Hitasvið umhverfisloftsins………………………………32°F – 104°F (0°C – 40°C)
Þyngd………………………………………………………………………………………………….1.20 lbs (0.54 kíló)
Öryggisvottorð………………………………………..cULus Listed, UL 61800-5-1, File # E132235
Öryggisviðvaranir
LESIÐ ALLAR ÖRYGGISVIÐARORÐ ÁÐUR EN ÞESSI BÚNAÐUR ER UPPSETT
- EKKI SETJA UPP, FJARLÆGJA EÐA ENDURTRÚA ÞESSNUM BÚNAÐ MEÐ AFLEIÐI. Láttu viðurkenndan raftæknimann setja upp, stilla og þjónusta þennan búnað. Fylgdu landsbundnum rafmagnslögum og öllum öðrum viðeigandi rafmagns- og öryggisreglum, þar með talið ákvæðum vinnuverndarlaga (OSHA), þegar þú setur upp búnað.
- Hringrásarmöguleikar eru í 115 eða 230 VAC yfir jörðu. Forðist beina snertingu við prentplötuna eða rafrásareiningar til að koma í veg fyrir hættu á alvarlegum meiðslum eða dauða. Notaðu skrúfjárn sem ekki er úr málmi til að stilla kvörðunarskerapottana. Notaðu viðurkenndan persónuhlífar og einangruð verkfæri ef unnið er á þessu drifi með afli.
- Dragðu úr líkum á rafmagnsbruna, losti eða sprengingu með því að nota rétta jarðtengingartækni, yfirstraumsvörn, hitauppstreymi og girðingu. Fylgdu heilbrigðum viðhaldsaðferðum.
- Minarik Drives mælir eindregið með uppsetningu á aðalrofa í línu voltage inntak. Rofatengiliðirnir ættu að vera metnir fyrir 250 V AC og 200% af straumi á nafnplötu mótors.
- Að fjarlægja straumlínu er eina ásættanlega aðferðin til að stöðva neyðartilvik. Ekki nota DC innspýtingarhemlun, hægja niður í lágmarkshraða eða renna til stöðvunar fyrir neyðarstöðvun. Þeir mega ekki stöðva drif sem er bilað.
- Ræsing og stöðvun lína (að setja á og fjarlægja AC lína voltage) er aðeins mælt með því að ræsa og stöðva akstur sjaldgæft. Mælt er með endurnýjunarhemlun, hraðaminnkun niður í lágmarkshraða eða hjólandi að stöðvun fyrir tíðar ræsingar og stopp. Tíð ræsing og stöðvun geta framleitt hátt tog. Þetta getur valdið skemmdum á mótorum.
- Ekki aftengja neina mótorsnúra frá drifinu nema rafmagnið sé fjarlægt eða drifið er óvirkur. Ef einhver eina leið er opnuð á meðan drifið er í gangi getur það skemmt drifið.
- Ekki má undir neinum kringumstæðum setja saman rafmagns- og rökkerfisvíra.
- Gakktu úr skugga um að flipar spennumælisins komist ekki í snertingu við líkama spennumælisins. Jarðtenging inntaksins mun valda skemmdum á drifinu.
- Tengdu aðeins við tengi L2-DBL ef þú notar 115 VAC línu með mótor sem er hærra en 120 VAC.
- Gæta skal varúðar þegar viftukældir mótorar eru notaðir á lágum hraða vegna þess að viftur þeirra gætu hugsanlega ekki hreyft nægjanlegt loft til að kæla mótorinn almennilega. Minarik Drives mælir með „inverter-duty“ mótorum þegar hraðasviðið er yfir 10:1.
- Þessi vara er ekki með innri yfirálagsvörn fyrir mótor. Það inniheldur ekki hraðaviðkvæma ofhleðsluvörn, varmaminnisvörslu eða ráðstafanir til að taka á móti og bregðast við merki frá fjartengdum tækjum fyrir ofhitavörn. Ef þörf er á mótorvörn í lokavörunni þarf að veita hana með viðbótarbúnaði í samræmi við NEC staðla.
Mál
Uppsetning
Uppsetning
- Drifhlutar eru viðkvæmir fyrir rafstöðueiginleikum. Forðist beina snertingu við hringrásarborðið. Haltu drifinu eingöngu við plötuna.
- Verndaðu drifið gegn óhreinindum, raka og snertingu fyrir slysni.
- Gefðu nægilegt pláss fyrir aðgang að skautunum og kvörðunarskerapottunum.
- Festið drifið fjarri hitagjöfum. Notaðu drifið innan tilgreinds hitastigssviðs umhverfisloftsins.
- Komið í veg fyrir lausar tengingar með því að forðast of mikinn titring í drifinu.
- Settu drifið upp með brettinu í annað hvort lárétt eða lóðrétt plan. Sex 0.17" (4 mm) göt á plötunni taka við #8 pönnuhausskrúfur. Ef það er sett upp lárétt verður að lækka drifið í 2.5 amps.
- Platan ætti að vera jarðtengd.
Raflögn: Notaðu 16 – 18 AWG 75°C vír fyrir AC línu (L1, L2, L2-DBL) og mótor (U/A2, V/A1, W) raflögn. Notaðu 18 – 24 AWG vír fyrir rökfræðilega raflögn (COM, DIR, EN, Sl, S2, S3). Fylgdu NEC stöðlum fyrir raflögn. Snúningsátak fyrir afltengi TB502 á neðsta borði er 9 lb-in (1.0 Nm). Snúningsátak fyrir logic tengi TB501 og TB502 á efstu borði er 1.77 lb-in (0.2 Nm).
Leiðbeiningar um varnir: Almennt er mælt með því að hlífa alla leiðara. Ef það er ekki raunhæft að hlífa aflleiðara, er mælt með því að hlífa allar rökfræðilegar leiðslur. Ef hlífðarlínur eru ekki raunhæfar ætti notandinn að snúa öllum rökleiðum með sjálfum sér til að lágmarka framkallaðan hávaða. Nauðsynlegt getur verið að jarðtengja hlífðarsnúruna. Ef hávaði myndast af öðrum tækjum en drifinu skal jarðtengja hlífina á drifendanum. Ef hávaði myndast af drifinu skal jarðtengja hlífina á endanum frá drifinu. Ekki jarða báða enda hlífarinnar.
Skammhlaupsstraumseinkunn (SCCR): Þetta drif er hentugur til notkunar á hringrás sem getur skilað ekki meira en 5,000 rms samhverfum Amperes, 115/230 volt hámark.
Hringrásarvörn útibúa: Þessi vara hefur samþætta solid state hringrásarvörn, sem veitir ekki útibú hringrásarvörn. Útibúhringrásarvörn verður að vera í samræmi við landsrafmagnslög og önnur staðbundin lög. UL skráningin krefst notkunar á Class J, Class CC eða Class T öryggi sem eru metin að lágmarki 230 VAC. Mælt er með því að nota öryggi sem eru metin fyrir 200% af hámarks mótorstraumi, nema með því að nota drifið í tvöfaldri notkun, í því tilviki ættu öryggin að vera metin fyrir 400% af hámarks mótorstraumi. Bryggið HOT fótinn á AC línunni þegar þú notar 115 VAC og báðar línurnar þegar þú notar 230 VAC.
POWER (NEÐSTA STJÓÐ)
AC línuinntak
Tengdu AC línu voltage til skautanna L1 og L2. Ef nota á tvöfalda stillingu (230 VAC úttak með 115 VAC inntak), tengdu AC línu voltage til skautanna L1 og L2-DBL. Ekki gera neinar tengingar við L2-DBL ef þú notar 230 VAC línugjafa.
Mótor
Tengdu mótorsleiðslurnar við tengi U/A2, V/A1 og W. Ef mótorinn snýst ekki í þá átt sem óskað er eftir skaltu slökkva á drifinu og snúa við hvaða tveimur af þessum þremur tengingum sem er.
LOGIC (EFSTA STJÓRN)
Hraðaspennumælir
Notaðu 10K ohm, 1/4 W kraftmæli fyrir hraðastýringu. Tengdu réttsælis enda potentiometersins við S1, þurrku við S2 og réttsælis við S3. Ef kraftmælirinn virkar öfugt við æskilega virkni, (þ.e. til að auka mótorhraða, verður þú að snúa kraftmælinum mótklukkuvír), slökkva á drifinu og skipta um S1 og S3 tengingar.
Analog Input Signal Range
Í stað þess að nota potentiometer getur drifið verið tengt til að fylgja hliðrænu inntaksmerki. Þetta inntaksmerki getur verið í formi voltage (0 ± 5, 0 ± 10 VDC) eða straumur (4- 20 mA). Innbyggða einangrunin gerir inntaksmerkinu kleift að vera jarðtengd eða ójarðbundin (fljótandi). Tengdu merkið sameiginlegt / neikvætt (-) við S1 og merkjaviðmiðið /jákvætt (+) við S2. Sjá hlutann Startup fyrir tengdar jumper stillingar.
Virkja
Stuttar skautar EN og COM til að flýta fyrir mótornum í stilltan hraða. Opnaðu ENABLE skautana til að losa eða hemla mótorinn á núllhraða. Sjá DIP Switch 3 í Statup hlutanum fyrir jumper stillingar. Ef ekki er óskað eftir ENABLE rofa skaltu tengja tengibúnað á milli tengi COM og EN. Ekki nota virkjunina fyrir neyðarstöðvun.
Stefna
Stuttar skautar DIR og COM til að breyta stefnu mótorsins. Ef ekki er óskað eftir stefnurofi skaltu skilja þessa tengingu eftir opna.
Gangsetning
VELDU ROFA
Veldu Switch (SW501)
Dip Switch 1: ON – 115 VAC Output – Stillir 115 VAC úttak með annað hvort 115 eða 230 VAC inntak.
OFF – 230 VAC úttak – Stillir 230 VAC úttak með annað hvort 115 eða 230 VAC inntak.
Dýfingarrofi 1:
Dip Switch 2: ON – 50 Hz – Stillir grunntíðni 50 Hz á úttakinu.
OFF – 60 Hz – Stillir grunntíðni 50 Hz á úttakinu.
Dýfingarrofi 1:
Dip Switch 3: ON – Bremsuhamur – Með því að opna ENABLE rofann mun mótorinn hemla í núllhraða með
DC innspýting hemlun án þess að beita decel ramp.
Dýfingarrofi 1:
OFF – Virkja stilling – Með því að opna ENABLE rofann mun mótorinn stöðvast.
Dip Switch 4: ON – 1.6 kHz burðartíðni (heyrilegur, en kemur í veg fyrir að GFI sleppir).
OFF – 16 kHz flutningstíðni (óheyrilegt, en getur valdið því að GFI sleppir).
Dýfingarrofi 1:
GIFTUN
– Gakktu úr skugga um að ekkert aðskotaleiðandi efni sé til staðar á prentplötunni.
– Gakktu úr skugga um að allir rofar og jumper séu rétt stilltir.
- Snúðu hraðastillingarmagnsmælinum að fullu rangsælis (CCW) eða stilltu hliðræna inntaksmerkið á 1. lágmark.
- Notaðu AC línu voltage.
- Lokaðu virkjunarrofanum og gakktu úr skugga um að græna Power LED (IL1) ef blikkar.
- Færðu hraðastillingarmöguleikann hægt áfram réttsælis (CW) eða aukið hliðrænt inntaksmerki. Mótorinn ætti að hraða þegar kraftmælinum er snúið CW eða þegar hliðrænt merkið er aukið. Haltu áfram þar til æskilegum hraða er náð.
- Fjarlægðu AC línu voltage frá drifinu til að losa mótorinn í stöðvun.
LED
Afl (IL1): Græn LED er fast þegar AC lína voltage er notað á drifið, en drifið er óvirkt. Það blikkar alltaf þegar AC lína voltage er notað á drifið og drifið er virkt.
Staða (IL2): Rauður ljósdíóða er fastur þegar í straummörkum er eða blikkar eftirfarandi bilunarkóða:
2 blikkar: Undervoltage – Innri DC BUS voltage lækkaði of lágt.
3 blikkar: Overvoltage – Innri DC BUS voltage hækkaði of hátt.
4 blikkar: Straummörk eða skammhlaup – Drifið er í straummörkum eða hefur greint skammhlaup yfir mótornum.
5 blikkar: Slökkt á yfirhita – Hitastig drifsins hefur náð mikilvægu hitastigi.
6 Blikkar: Viðvörun um ofhita – Hitastig drifsins er að nálgast mikilvægan hita. Hámarksmótorstraumur minnkar smám saman eftir því sem hitastig drifsins hækkar.
Höfundarréttur 2018 frá American Control Electronics® – Allur réttur áskilinn. Engan hluta þessa skjals má afrita eða endursenda á nokkurn hátt án skriflegs leyfis frá American Control Electronics®. Upplýsingarnar og tæknigögnin í þessu skjali geta breyst án fyrirvara. American Control Electronics® veitir enga ábyrgð af neinu tagi með tilliti til þessa efnis, þar með talið, en ekki takmarkað við, óbeina ábyrgð á söluhæfni þess og hentugleika í tilteknum tilgangi. American Control Electronics® tekur enga ábyrgð á villum sem kunna að koma fram í þessu skjali og skuldbindur sig ekki til að uppfæra eða halda upplýsingum í þessu skjali uppfærðar.
Rekstur
MÓTORGERÐIR
Viðunandi mótorgerðir eru 3-fasa innleiðslu, varanleg skipt þétti (PSC), skyggður stöng og AC samstilltur. Ekki er mælt með því að nota mótora af gerðinni þéttistart.
PMF röðin er hönnuð til að gefa út mismunandi tíðni og hlutfallslegt magntage að breyta hraða eins fasa mótor. Hins vegar eru einfasa mótorar fínstilltir fyrir notkun á fullum hraða og mega ekki virka með væntanlegt tog á öðrum hraða en fullum hraða. Þar sem PMF hefur getu til að breyta einfasa 115 VAC inntak í þriggja fasa 230 VAC úttak, er mælt með því að nota þriggja fasa mótora í nýjum forritum.
MOTORTENGINGAR
Einfasa aðgerð - Ekki bakka
Fyrir einfasa notkun, tengdu mótorinn eins og sýnt er á myndinni hér að neðan. Gakktu úr skugga um að fortengdi þéttinn og tengdur mótorspólu hans séu tengdir við tengi U og V eins og sýnt er. Þessi tenging gæti verið innri ef notaður er 2-víra mótor. Ef mótorinn er með þrjár leiðslur, verður þú að gera þessa tengingu sjálfur.Einfasa aðgerð - bakka
Fjarlægðu þéttann og tengdu mótorinn eins og sýnt er á myndinni hér að neðan. Þó að hægt sé að bakka í föstu formi getur þetta raflagnakerfi leitt til óákjósanlegrar notkunar mótorsins. Það fer eftir smíði mótors og notkunarkröfum, gæti þurft að draga úr mótornum.
Þriggja fasa rekstur
Fyrir þriggja fasa notkun skaltu tengja mótorinn eins og sýnt er á myndinni hér að neðan. Tengdu við tengi U, V og W eins og sýnt er.
Hækkaðu niður í lágmarkshraða eða núllhraða
Hægt er að nota rofann sem sýndur er hér að neðan til að hægja á mótor í lágmarkshraða. Með því að opna rofann á milli S3 og potentiometers hægir á mótornum úr stilltum hraða í lágmarkshraða sem ákvarðaður er af MIN SPEED trim pot stillingunni. Ef MIN SPEED trim potturinn er stilltur á fulla CCW, hægir mótorinn á núllhraða þegar rofinn er opnaður. DECEL TIME trim pott stillingin ákvarðar hraðann sem drifið hægir á. Með því að loka rofanum flýtir mótorinn til að stilla hraða á hraða sem ákvarðast af ACCEL TIME trim pottinum.
Kvörðun
Lágmarkshraði (P1): Lágmarkshraðastillingin ákvarðar lágmarkshraða mótorsins þegar hraðastillingarmáttur eða hliðrænt merki er stillt á lágmarkshraða (fullur CCW). Það er verksmiðjustillt á núllhraða. Til að kvarða MIN HRAÐA:
- Stilltu MIN SPEED klippingarpottinn á fullu CCW.
- Stilltu hraðastillingarmagnsmæli eða hliðrænt merki fyrir lágmarkshraða.
- Stilltu MIN SPEED klippingarpottinn þar til æskilegum lágmarkshraða er náð eða er rétt við snúningsþröskuldinn.
Hámarkshraði (P2): MAX SPEED stillingin ákvarðar hámarkshraða mótorsins þegar hraðastillingarpotenyiometer eða hliðrænt merki er stillt á hámarkshraða. Það er verksmiðjustillt fyrir hámarkshraða mótorsins. Til að kvarða hámarkshraðann:
- Stilltu MAX SPEED klippingarpottinn á fullu CCW.
- Stilltu hraðastillingarmagnsmæli eða hliðrænt merki fyrir hámarkshraða.
- Stilltu MAX SPEED klippingarpottinn þar til æskilegum hámarkshraða er náð.
Athugaðu MIN SPEED og MAX SPEED stillingar á endurkvörðun til að ganga úr skugga um að mótorinn gangi á æskilegum lágmarks- og hámarkshraða.
Hröðun (P3): ACCEL TIME stillingin ákvarðar tímann sem mótorinn tekur að ramp á meiri hraða óháð stefnu. Til að kvarða ACCEL TIME skaltu snúa ACCEL TIME klippingarpottinum CW til að auka hröðunartímann áfram og CCW til að minnka hröðunartímann áfram.
Hröðun (P4): Stillingin DECEL TIME ákvarðar tímann sem mótorinn tekur að ramp á lægri hraða þegar stjórnað er af kraftmælinum eða hliðrænu merkinu, óháð stefnu. Til að kvarða DECEL TIME skaltu snúa DECEL TIME snyrtapottinum CW til að auka hraðaminnkunartímann.
Slip Compensation (P5): SLIP COMP stillingin ákvarðar að hve miklu leyti mótorshraði er haldið stöðugum þegar mótorálag breytist. Til að kvarða SLIP COMP:
- Stilltu SLIP COMP snyrtipottinn á fullu CCW.
- Auktu hraðastillingarmagnsmæli þar til mótorinn gengur á miðhraða án álags. Nota má 2. handhraðamæli til að mæla hraða mótorsins.
- Hlaðið mótorinn upp í fullhleðslustraum. Mótorinn ætti að hægja á sér.
- Á meðan álaginu er haldið á mótornum, snúið SLIP COMP snyrtipottinum þar til mótorinn gengur á 4. hraðinn sem mældur var í skrefi 2. Ef mótorinn sveiflast (ofjöfnun) gæti SLIP COMP trim 4. potturinn verið stilltur of hátt (CW). Snúðu SLIP COMP snyrtipottinum CCW til að koma mótornum á stöðugleika.
- Losaðu mótorinn.
Voltage Boost (P6): VOLTAGE BOOST stilling eykur tog mótorsins á lágum hraða. Lágmarksstillingin nægir fyrir flest forrit og þarf ekki að stilla hana. Ef mótorinn stöðvast eða gengur óreglulega á mjög lágum hraða (undir 10 Hz) gæti þurft að stilla boost trim pottinn.
Til að kvarða VOLTAGE BOOST:
- Keyrðu mótorinn á lægsta samfellda hraða/tíðni sem krafist er.
- Auka VOLTAGE BOOST snyrtapottinn þar til mótorinn gengur vel. Stöðug notkun umfram núverandi einkunn mótorsins getur skemmt mótorinn.
Tog (P7): TQ LIMIT stillingin ákvarðar hámarkstog fyrir hröðun og akstur mótorsins.
Til að kvarða TQ LIMIT.
- Þegar rafmagn er aftengt frá drifinu skaltu tengja RMS ammeter í röð við eina af mótorsnúrunum.
- Snúðu TQ LIMIT klippingarpottinum í fullan CW. Settu afl á og stilltu mótorhraðann að fullum hraða.
- Hlaðið mótorinn þannig að hann dragi RMS strauminn sem áður var ákvarðaður.
- Snúðu TQ LIMIT snyrtapottinum rólega í CCW þar til rauða ljósdíóðan byrjar að flökta. Snúðu síðan snyrtipottinum aðeins meira þannig að það byrjar bara að minnka mótorinn amps á RMS ammælinum.
Bremsa Voltage (P8): Bremsan voltage ákvarðar binditage stigi þar sem drifið mun beita straumi fyrir DC innspýtingarhemlun. Því hærra sem voltage, því meira núverandi verður mótor. DC innspýtingshemlun mun aðeins eiga sér stað í hemlunarstillingu (diprofi 3 = ON).
Bremsatími (P9): BRAKE TIME-OUT ákvarðar hversu lengi DC Injection Breking straumurinn verður notaður við hemlun. DC innspýtingarhemlun mun aðeins eiga sér stað í hemlunarstillingu (diprofi 3 = ON).
Skjöl / auðlindir
![]() |
Minarik MDVF03 Opið undirvagn örgjörva byggt breytilegt tíðni drif [pdf] Handbók eiganda MDVF03 Opið undirvagn örgjörva byggt breytilegt tíðni drif, MDVF03, opið undirvagn örgjörva byggt breytilegt tíðni drif, örgjörva byggt breytilegt tíðni drif, breytilegt tíðni drif, tíðni drif, drif |