Amerika Control Electronics Markası
MDVF03
Açıq Şassi Mikroprosessor əsaslıdır
Tək və Üç Fazalı AC Mühərriklər üçün İzolyasiya ilə Dəyişən Tezlik Sürücüsü

Spesifikasiyalar

Model	Line Voltage (VAC)	Motor Voltage (VAC)	Davamlı Motor Cərəyanı (Amps)	Motor At Gücü Aralığı
MDVF03-D230-PCM	115 və ya 230	115 230	3.0*	1/16 – 3/8 1/8 – 3/4

* Plitə üzərində yuxarıya doğru hava axını təmin etmək üçün quraşdırıldıqda.
* 2.5-ə qədər azalma amps hər hansı digər konfiqurasiyada quraşdırıldıqda.

AC Line Voltage……………115 / 230 VAC ± 10%, 50/60 Hz, tək fazalı
115 VAC xətti ilə AC Xətt Cərəyanıtage 115V mühərriklə……………………………6.7 amps
115 VAC xətti ilə AC Xətt Cərəyanıtage 230V mühərriklə………………………….10.7 amps
230 VAC xətti ilə AC Xətt Cərəyanıtage 230V mühərriklə……………………………6.7 amps
AC Motor Voltage ……………………………………115 və ya 230 VAC, 50/60 Hz, tək və ya üç fazalı
Həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti………………………………………………..200 dəqiqə üçün 2% (1x)
Standart Daşıyıcı Tezliyi……………………………………………………1.6 və ya 16 kHz
Çıxış Tezliyi Aralığı……………………………………….0 – 120 Hz
DC Injection Voltage………………………………………………………0 – 27 VDC
DC Injection Voltage Vaxt…………………………………………………0 – 5 saniyə
Sürətlənmə vaxtı diapazonu (0 – 60 Hz)…………………………………..0.5 – 12 saniyə
Yavaşlama Vaxt Aralığı (60 – 0 Hz)………………………………………….0.5 – 12 saniyə
Analoq giriş siqnal diapazonu…………………………………………..0 ± 5 VDC, 0 ± 10 VDC, 4 – 20 mA
Giriş Empedansı (S1 - S2)……………………………………………………..>50K ohm
Maksimum Vibrasiya (0 – 50 Hz, >50 Hz)……………………………0.5G, maksimum 0.1G
Ətrafdakı Hava Temperatur Aralığı………………………………32°F – 104°F (0°C – 40°C)
Çəki……………………………………………………………………………….1.20 funt (0.54 kiloqram)
Təhlükəsizlik Sertifikasiyaları………………………………………..cULus Siyahıda, UL 61800-5-1, File #E132235

Təhlükəsizlik Xəbərdarlıqları

BU AVADANLIQI QURAŞDIRMADAN ƏVVƏL BÜTÜN TƏHLÜKƏSİZLİK XƏBƏRDARLIQLARINI OXUYUN

• GÜC TƏTBİQ OLAN BU AVADANLIQI QURAŞDIRMAYIN, SÖKMƏYİN və ya YENİDƏN MƏQLƏLƏR ETMƏYİN. Bu avadanlığı quraşdırmaq, tənzimləmək və ona xidmət göstərmək üçün ixtisaslı elektrik texnikinə müraciət edin. Avadanlıq quraşdırarkən Milli Elektrik Məcəlləsinə və Əməyin Təhlükəsizliyi və Sağlamlığı Aktının (OSHA) müddəaları daxil olmaqla, bütün digər müvafiq elektrik və təhlükəsizlik qaydalarına əməl edin.
• Dövrə potensialları yer səthindən 115 və ya 230 VAC-dadır. Ciddi xəsarət və ya ölüm riskinin qarşısını almaq üçün çap dövrə lövhəsi və ya dövrə elementləri ilə birbaşa təmasdan çəkinin. Kalibrləmə trim qablarını tənzimləmək üçün qeyri-metal tornavida istifadə edin. Bu sürücüdə güc tətbiq olunmaqla işləyərkən təsdiq edilmiş fərdi qoruyucu vasitələrdən və izolyasiya edilmiş alətlərdən istifadə edin.
• Müvafiq torpaqlama üsulları, həddindən artıq cərəyandan qorunma, istilik qorunması və qapaqdan istifadə etməklə elektrik yanğını, şok və ya partlayış ehtimalını azaldın. Səs baxım prosedurlarına əməl edin.
• Minarik Sürücülər xətt voltage giriş. Keçid kontaktları 250 VAC və 200% mühərrik etiketinin cərəyanı üçün qiymətləndirilməlidir.
• AC xəttinin gücünün çıxarılması fövqəladə dayandırmanın yeganə məqbul üsuludur. Fövqəladə dayanma üçün DC enjeksiyon əyləcindən, minimum sürətə yavaşlamadan və ya dayanana qədər hərəkətdən istifadə etməyin. Onlar nasaz olan sürücünü dayandıra bilməzlər.
• Xəttin işə salınması və dayandırılması (AC xəttinin tətbiqi və çıxarılması cildtage) yalnız sürücünün nadir hallarda işə salınması və dayandırılması üçün tövsiyə olunur. Tez-tez başlanğıc və dayanmalar üçün bərpaedici əyləc, minimum sürətə yavaşlama və ya dayanana qədər hərəkət etmək tövsiyə olunur. Tez-tez işə salmaq və dayandırmaq yüksək tork yarada bilər. Bu, mühərriklərin zədələnməsinə səbəb ola bilər.
• Elektrik kəsilmədikcə və ya sürücüdən heç bir mühərrik kabelini sürücüdən ayırmayın əlildir. Sürücü işləyərkən hər hansı bir kabelin açılması sürücüyə zərər verə bilər.
• Heç bir halda güc və məntiq səviyyəli naqillər bir yerə yığılmamalıdır.
• Potensiometr lövhələrinin potensiometrin gövdəsi ilə təmas etmədiyinə əmin olun. Girişin torpaqlanması sürücünün zədələnməsinə səbəb olacaq.
• Yalnız mühərriki 2 VAC-dən yüksək olan 115 VAC xətti istifadə edildikdə L120-DBL terminalına qoşulun.
• Fanla soyudulmuş mühərrikləri aşağı sürətlə işləyərkən ehtiyatlı olmaq lazımdır, çünki onların fanatları mühərriki lazımi şəkildə soyutmaq üçün kifayət qədər havanı hərəkət etdirməyə bilər. Minarik Disklər sürət diapazonu 10:1-dən çox olduqda “inverter-vəzifəli” mühərrikləri tövsiyə edir.
• Bu məhsulda daxili bərk hallı motorun həddindən artıq yüklənməsinə qarşı qorunma yoxdur. Bu, sürətə həssas həddindən artıq yüklənmədən qorunma, termal yaddaşın saxlanması və ya həddindən artıq temperaturdan qorunmaq üçün uzaq cihazlardan siqnalları qəbul etmək və onlara təsir etmək üçün müddəaları ehtiva etmir. Əgər son istifadə məhsulunda motor mühafizəsi lazımdırsa, o, NEC standartlarına uyğun olaraq əlavə avadanlıqla təmin edilməlidir.

Ölçülər

Quraşdırma

Montaj

• Sürücü komponentləri elektrostatik boşalmaya həssasdır. Elektron lövhə ilə birbaşa təmasdan çəkinin. Sürücüyü yalnız lövhədən tutun.
• Sürücüyü kirdən, nəmdən və təsadüfi təmasdan qoruyun.
• Terminallara və kalibrləmə trim qablarına daxil olmaq üçün kifayət qədər yer təmin edin.
• Sürücüyü istilik mənbələrindən uzaqlaşdırın. Sürücüyü müəyyən edilmiş ətraf havanın işləmə temperaturu diapazonunda işlədin.
• Sürücünün həddindən artıq vibrasiyasından qaçaraq boş bağlantıların qarşısını alın.
• Sürücüyü lövhəsi ilə üfüqi və ya şaquli müstəvidə quraşdırın. Plitədəki altı 0.17″ (4 mm) deşik #8 pan başlı vintləri qəbul edir. Əgər üfüqi şəkildə quraşdırılıbsa, sürücü 2.5-ə endirilməlidir amps.
• Plitə torpaqla bağlanmalıdır.

Naqillər: AC xətti (L16, L18, L75-DBL) və motor (U/A1, V/A2, W) naqilləri üçün 2 – 2 AWG 1°C naqildən istifadə edin. Məntiq naqilləri üçün 18 – 24 AWG teldən istifadə edin (COM, DIR, EN, Sl, S2, S3). Naqillər üçün NEC standartlarına əməl edin. Alt lövhədəki güc terminalı TB502 üçün sıxma anı 9 lb-düymdür (1.0 Nm). Üst lövhədəki TB501 və TB502 məntiq terminalları üçün sıxma anı 1.77 lb-düymdür (0.2 Nm).
Qoruyucu Təlimatlar: Bir qayda olaraq, bütün keçiriciləri qoruyub saxlamaq tövsiyə olunur. Güc keçiricilərini qorumaq praktiki deyilsə, bütün məntiq səviyyəli aparıcıları qorumaq tövsiyə olunur. Məntiq səviyyəli kabellərin ekranlaşdırılması praktiki deyilsə, istifadəçi yaranan səs-küyü minimuma endirmək üçün bütün məntiq kabellərini özləri ilə bükməlidir. Ekranlanmış kabeli torpaqlamaq lazım ola bilər. Sürücüdən başqa cihazlar tərəfindən səs-küy yaranarsa, ekranı sürücünün ucunda yerə qoyun. Sürücü tərəfindən səs-küy yaranarsa, ekranı sürücüdən uzaqlaşdırın. Qalxanın hər iki ucunu torpaqlamayın.
Qısa qapanma cərəyanı reytinqi (SCCR): Bu sürücü 5,000 rms-dən çox olmayan simmetrik elektrik ötürücü dövrələrdə istifadə üçün uyğundur. Amperes, maksimum 115/230 volt.
Filial Dövrə Mühafizəsi: Bu məhsul filial dövrəsinin qorunmasını təmin etməyən inteqral bərk hallı dövrə mühafizəsinə malikdir. Filial dövrəsinin qorunması Milli Elektrik Məcəlləsinə və hər hansı əlavə yerli kodlara uyğun olaraq təmin edilməlidir. UL Siyahısı minimum 230 VAC gücündə qiymətləndirilən J Sinif, CC və ya T Sinif qoruyucularının istifadəsini tələb edir. Sürücüdən dublyor işində istifadə edilmədiyi halda, maksimal mühərrik cərəyanının 200%-i üçün qiymətləndirilmiş qoruyuculardan istifadə etmək tövsiyə olunur, bu halda qoruyucular maksimum mühərrik cərəyanının 400%-i üçün qiymətləndirilməlidir. 115 VAC istifadə edərkən AC xəttinin HOT ayağını və 230 VAC istifadə edərkən hər iki xətti qoruyun.

GÜÇ (ALT LAHAT)

AC Xətt Girişi
AC xəttini birləşdirintage L1 və L2 terminallarına. Əgər dublyor rejimi istifadə ediləcəksə (230 VAC giriş ilə 115 VAC çıxış), AC xətti volunu qoşuntage terminalları L1 və L2-DBL. 2 VAC xətt mənbəyindən istifadə edirsinizsə, L230-DBL ilə heç bir əlaqə yaratmayın.

Motor
Mühərrik kabellərini U/A2, V/A1 və W terminallarına qoşun. Mühərrik istədiyiniz istiqamətdə fırlanmırsa, sürücünü söndürün və bu üç əlaqədən hər ikisini tərsinə çevirin.

MƏNQİQ (ÜST BOARD)

Sürət potensiometri
Sürəti idarə etmək üçün 10K ohm, 1/4 W potensiometrdən istifadə edin. Potensiometrin saat əqrəbinin əksinə ucunu S1-ə, təmizləyicini S2-yə, saat əqrəbi istiqamətində isə S3-ə qoşun. Potensiometr istədiyiniz funksiyanın tərsinə işləyirsə (yəni motorun sürətini artırmaq üçün siz potensiometri saatın əksinə çevirməlisiniz), sürücünü söndürün və S1 və S3 birləşmələrini dəyişdirin.
Analoq giriş siqnal diapazonu
Potensiometrdən istifadə etmək əvəzinə, sürücü analoq giriş siqnalını izləmək üçün simli ola bilər. Bu giriş siqnalı vol şəklində ola bilərtage (0 ± 5, 0 ± 10 VDC) və ya cərəyan (4- 20 mA). Quraşdırılmış izolyasiya giriş siqnalının əsaslı və ya əsassız (üzən) olmasına imkan verir. Ümumi / mənfi (-) siqnalını S1-ə və siqnal istinadını /müsbət (+) S2-yə qoşun. Əlaqədar keçid parametrləri üçün Başlanğıc bölməsinə baxın.

Aktivləşdirin
Sürəti təyin etmək üçün mühərriki sürətləndirmək üçün EN və COM qısa terminalları. Motoru sıfır sürətə endirmək və ya əyləc etmək üçün ENABLE terminallarını açın. Jumper parametrləri üçün Staup bölməsindəki DIP Switch 3-ə baxın. Heç bir ENABLE açarı istənmirsə, COM və EN terminalları arasında keçid kabelini bağlayın. Fövqəladə dayanma funksiyasından istifadə etməyin.
İstiqamət
Motorun istiqamətini dəyişdirmək üçün qısa terminallar DIR və COM. İstiqamət dəyişdiricisi arzu edilmirsə, bu əlaqəni açıq saxlayın.

Başlanğıc

KÖÇÜRLƏRİ SEÇİN
Keçiri seçin (SW501)
Dip Switch 1: ON – 115 VAC Output – 115 və ya 115 VAC girişi ilə 230 VAC çıxışı təyin edir.
OFF – 230 VAC çıxışı – 230 və ya 115 VAC girişi ilə 230 VAC çıxış təyin edir.
Dip Switch 1:
Dip Switch 2: ON – 50 Hz – Çıxışda 50 Hz əsas tezliyi təyin edir.
OFF – 60 Hz – Çıxışda 50 Hz əsas tezliyi təyin edir.
Dip Switch 1:
Dip Switch 3: ON - Əyləc rejimi - ENABLE açarının açılması mühərriki sıfır sürətə əyləc edəcək.
Yavaşlama tətbiq etmədən DC Enjeksiyon əyləci ramp.
Dip Switch 1:
OFF – Aktivləşdirmə rejimi – ENABLE açarının açılması mühərriki dayandıracaq.
Dip Switch 4: ON – 1.6 kHz Daşıyıcı Tezliyi (Səslidir, lakin GFI-nin işə salınmasının qarşısını alır).
OFF – 16 kHz Daşıyıcı Tezliyi (Eşitilmir, lakin GFI-nin işə salınmasına səbəb ola bilər).
Dip Switch 1:

STARTUP
– Çap dövrə lövhəsində heç bir yad keçirici materialın olmadığını yoxlayın.
– Bütün açarların və keçidlərin düzgün qurulduğundan əmin olun.

1. Sürət tənzimləmə potensiometrini tam saat əqrəbinin əksinə (CCW) çevirin və ya analoq giriş siqnalını 1. minimuma qoyun.
2. AC xətti cild tətbiq edintage.
3. Aktivləşdiricini bağlayın və yaşıl Power LED-in (IL1) yanıb-söndüyünü yoxlayın.
4. Sürəti tənzimləyən potensiometri saat yönünde (CW) yavaş-yavaş irəliləyin və ya analoq giriş siqnalını artırın. Potensiometr CW-ə çevrildikdə və ya analoq siqnal artdıqca motor sürətlənməlidir. İstədiyiniz sürətə çatana qədər davam edin.
5. AC xəttini silin voltage, sürücüdən mühərriki dayandırmaq üçün.

LED-lər

Güc (IL1): Yaşıl LED AC xətti voltage sürücüyə tətbiq edilir, lakin sürücü qeyri-aktivdir. Hər dəfə AC xətti səsi olduqda yanıb-sönürtage sürücüyə tətbiq edilir və sürücü işə salınır.
Vəziyyət (IL2): Qırmızı LED cari limitdə sabitdir və ya aşağıdakı xəta kodunu yanıb-sönür:
2 Yanıb-sönür: Səssiztage – Daxili DC BUS cildtage çox aşağı düşdü.
3 Yanıb-sönür: Həddindən artıq səstage – Daxili DC BUS cildtage çox yüksək qalxdı.
4 Yanıb-sönür: Cari Limit və ya Qısa Qapanma – Sürücü cari limitdədir və ya motorda qısaqapanma aşkar edib.
5 Yanıb-sönür: Həddindən artıq istiliyin bağlanması – Sürücünün temperaturu kritik temperatura çatıb.
6 Yanıb-sönür: Həddindən artıq temperatur xəbərdarlığı – Sürücünün temperaturu kritik temperatura yaxınlaşır. Sürücünün temperaturu yüksəldikcə maksimum mühərrik cərəyanı tədricən azalır.

Copyright 2018 American Control Electronics® - Bütün hüquqlar qorunur. Bu sənədin heç bir hissəsi American Control Electronics® şirkətinin yazılı icazəsi olmadan hər hansı formada çoxalda və ya təkrar ötürülə bilməz. Bu sənəddəki məlumat və texniki məlumatlar xəbərdarlıq edilmədən dəyişdirilə bilər. American Control Electronics® bu materialla bağlı heç bir zəmanət vermir, o cümlədən, lakin bununla məhdudlaşmayaraq, onun satıla bilməsi və müəyyən məqsəd üçün uyğunluğu ilə bağlı nəzərdə tutulan zəmanətlər. American Control Electronics® bu sənəddə görünə biləcək hər hansı səhvlərə görə heç bir məsuliyyət daşımır və bu sənəddəki məlumatı yeniləmək və ya cari saxlamaq öhdəliyini daşımır.

Əməliyyat

MOTOR NÖVLƏRİ
Qəbul edilə bilən mühərrik növləri 3 fazalı induksiya, daimi split kondansatör (PSC), kölgəli dirək və AC sinxrondur. Kondansatörlü başlanğıc tipli mühərriklərdən istifadə etmək tövsiyə edilmir.
PMF seriyası müxtəlif tezlik və mütənasib həcm çıxarmaq üçün nəzərdə tutulmuşdurtage bir fazalı mühərrikin sürətini dəyişmək üçün. Bununla belə, tək fazalı mühərriklər tam sürətlə işləmək üçün optimallaşdırılmışdır və tam nominal sürətdən başqa sürətlərdə gözlənilən fırlanma momenti ilə işləməyə bilər. PMF bir fazalı 115 VAC girişini üç fazalı 230 VAC çıxışa çevirmək qabiliyyətinə malik olduğundan, yeni tətbiqlərdə üç fazalı mühərriklərdən istifadə etmək tövsiyə olunur.

MOTOR BAĞLANTILARI
Tək Fazalı Əməliyyat - Geri dönməyən
Tək fazalı işləmə üçün mühərriki aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi birləşdirin. Əvvəlcədən naqilli kondansatör və onunla əlaqəli motor bobininin göstərildiyi kimi U və V terminallarına qoşulduğundan əmin olun. 2 naqilli mühərrik istifadə edilərsə, bu əlaqə daxili ola bilər. Mühərrikdə üç başlıq varsa, bu əlaqəni özünüz etməlisiniz.Tək Fazalı Əməliyyat - Geriyə dönmə
Kondansatörü çıxarın və mühərriki aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi birləşdirin. Bu naqil sxemi bərk vəziyyətin tərsinə çevrilməsinə icazə verərkən, mühərrikin optimal işləməsi ilə nəticələnə bilər. Mühərrikin konstruksiyası və tətbiq tələblərindən asılı olaraq, motorun deaktivasiyası tələb oluna bilər.

Üç Fazalı Əməliyyat
Üç fazalı işləmə üçün mühərriki aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi birləşdirin. Şəkildə göstərildiyi kimi U, V və W terminallarına qoşun.

Minimum və ya Sıfır Sürətə yavaşlayın
Aşağıda göstərilən açar mühərriki minimum sürətə endirmək üçün istifadə edilə bilər. S3 və potensiometr arasındakı keçidin açılması mühərriki təyin olunmuş sürətdən MIN SPEED trim qazan parametri ilə müəyyən edilmiş minimum sürətə qədər yavaşlatır. MIN SPEED trim qazanı tam CCW olaraq təyin edilərsə, açar açıldığında motor sıfır sürətə enir. DECEL TIME trim qazan parametri sürücünün yavaşlama sürətini müəyyən edir. Düyməni bağlamaqla motor sürəti ACCEL TIME trim qazanı ilə müəyyən edilmiş sürətə təyin etmək üçün sürətləndirir.

Kalibrləmə

Minimum Sürət (P1): MIN SPEED parametri sürət tənzimləmə potensiometri və ya analoq siqnal minimum sürətə (tam CCW) təyin edildikdə minimum mühərrik sürətini müəyyən edir. Zavodda sıfır sürət üçün təyin olunub. MIN SPEED-i kalibrləmək üçün:

1. MIN SPEED trim qazanını tam CCW vəziyyətinə qoyun.
2.  Minimum sürət üçün sürət tənzimləmə potensiometrini və ya analoq siqnalını təyin edin.
3. İstədiyiniz minimum sürətə çatana qədər və ya fırlanma astanasında olana qədər MIN SPEED trim qazanını tənzimləyin.

Maksimum Sürət (P2): MAX SPEED parametri sürət tənzimləmə poteniyometri və ya analoq siqnal maksimum sürət üçün təyin edildikdə maksimum mühərrik sürətini müəyyən edir. Maksimum motor nominal sürəti üçün zavodda quraşdırılmışdır. MAX SPEED-i kalibrləmək üçün:

1. MAX SPEED trim qazanını tam CCW olaraq təyin edin.
2. Maksimum sürət üçün sürət tənzimləmə potensiometrini və ya analoq siqnalını təyin edin.
3. İstədiyiniz maksimum sürətə çatana qədər MAX SPEED trim qabını tənzimləyin.

Mühərrikin istənilən minimum və maksimum sürətlərdə işlədiyini yoxlamaq üçün MIN SPEED və MAX SPEED tənzimləmələrini yenidən kalibrləmə ilə yoxlayın.
Sürətlənmə (P3): ACCEL TIME parametri mühərrikin r-ə qədər çəkdiyi vaxtı müəyyən ediramp istiqamətdən asılı olmayaraq daha yüksək sürətə. HÜÇLƏMƏ VAXTINI kalibrləmək üçün irəli sürətlənmə vaxtını artırmaq üçün HÜÇLƏMƏ ZAMANI kəsmə qabını CW və irəli sürətlənmə vaxtını azaltmaq üçün CCW-ni çevirin.
Yavaşlama (P4): DECEL TIME parametri motorun r-ə qədər çəkdiyi vaxtı müəyyən ediramp istiqamətdən asılı olmayaraq potensiometr və ya analoq siqnal tərəfindən əmr edildikdə daha aşağı sürətə. DECEL TIME-ı kalibrləmək üçün yavaşlama vaxtını artırmaq üçün AZALMA ZAMANI kəsmə qabını CW çevirin.

Sürüşmə Kompensasiyası (P5): SLIP COMP parametri mühərrik yükü dəyişdikcə mühərrik sürətinin sabit saxlanılma dərəcəsini müəyyən edir. SLIP COMP-ni kalibrləmək üçün:

1. SLIP COMP trim qazanını tam CCW vəziyyətinə qoyun.
2. Mühərrik orta sürətlə yüksüz işləyənə qədər sürət tənzimləmə potensiometrini artırın. 2. Mühərrikin sürətini ölçmək üçün əl taxometrindən istifadə oluna bilər.
3. Motoru tam yük cərəyanı dərəcəsinə qədər yükləyin. Motor yavaşlamalıdır.
4. Yükü motorda saxlayaraq, motor 4-də işləyənə qədər SLIP COMP trim qazanını çevirin. 2-ci addımda ölçülən sürət. Mühərrik yellənirsə (həddindən artıq kompensasiya), SLIP COMP trim 4. qazan çox yüksək (CW) quraşdırıla bilər. Motoru sabitləşdirmək üçün SLIP COMP trim qazanını CCW çevirin.
5. Motoru boşaltın.

Cildtage Boost (P6): VOLTAGE BOOST parametri aşağı sürətlərdə mühərrik fırlanma anını artırır. Minimum parametr əksər proqramlar üçün kifayətdir və onun tənzimlənməsinə ehtiyac yoxdur. Mühərrik dayanırsa və ya çox aşağı sürətlə (10 Hz-dən aşağı) nizamsız işləyirsə, gücləndirici trim qazanının tənzimlənməsi tələb oluna bilər.
VOL-u kalibrləmək üçünTAGE BOOST:

1. Mühərriki tələb olunan ən aşağı davamlı sürətdə/tezlikdə işə salın.
2. VOL-u artırınTAGE BOOST mühərriki rəvan işləyənə qədər qazanı kəsin. Mühərrikin cari reytinqindən kənarda davamlı işləmə motora zərər verə bilər.

Dönmə momenti (P7): TQ LIMIT parametri mühərriki sürətləndirmək və sürmək üçün maksimum fırlanma anı təyin edir.
TQ LIMIT-i kalibrləmək üçün.

1. Sürücüdən enerji ayrıldıqda, RMS ampermetrini mühərrik kabellərindən biri ilə ardıcıl birləşdirin.
2. TQ LIMIT trim qazanını tam CW vəziyyətinə çevirin. Güc tətbiq edin və mühərrik sürətini tam nominal sürətə tənzimləyin.
3. Mühərriki yükləyin ki, əvvəllər müəyyən edilmiş RMS cərəyanını çəksin.
4. Qırmızı LED yanıb-sönməyə başlayana qədər TQ LIMIT trim qazanını yavaş-yavaş CCW çevirin. Sonra trim qazanını bir az daha çevirin ki, o, sadəcə motoru azaltmağa başlayır amps RMS ampermetrində.

Əyləc Cildtage (P8): Əyləc cildtage həcmi müəyyən edirtagSürücünün DC Enjeksiyon Əyləci üçün cərəyan tətbiq edəcəyi e səviyyəsi. Cild nə qədər yüksəkdirtage, daha çox cərəyan motor olacaq. DC Enjeksiyon Əyləci yalnız Əyləc Rejimində baş verəcək (Dip Switch 3 = ON).
Əyləc vaxtı aşımı (P9): Əyləc TIME-AUT əyləc zamanı DC Enjeksiyon Əyləc cərəyanının nə qədər müddətə tətbiq ediləcəyini müəyyən edir. DC Enjeksiyon Əyləci yalnız Əyləc Rejimində baş verəcək (Dip Switch 3 = ON).

Sənədlər / Resurslar

Minarik MDVF03 Açıq Şassi Mikroprosessor Əsaslı Dəyişən Tezlik Sürücüsü [pdf] İstifadəçi Təlimatı MDVF03 Açıq Şassi Mikroprosessor Əsaslı Dəyişən Tezlik Sürücüsü, MDVF03, Açıq Şassi Mikroprosessor Əsaslı Dəyişən Tezlik Sürücüsü, Mikroprosessor Əsaslı Dəyişən Tezlik Sürücüsü, Dəyişən Tezlik Sürücüsü, Tezlik Sürücüsü, Sürücü

İstinadlar

• İstifadəçi təlimatı