Manual Pengguna Unit Pengembangan Interkom Kejuruteraan PS IntelliPAX

Sebarang pengeluaran semula atau penghantaran semula penerbitan ini, atau mana-mana bahagian daripadanya, tanpa kebenaran bertulis daripada PS Engineering, Inc. adalah dilarang sama sekali. Untuk maklumat lanjut hubungi Pengurus Penerbitan di PS Engineering, Inc., 9800 Martel Road, Lenoir City, TN 37772. Telefon 865-988-9800 www.ps-engineering.com

200-250-0006 Halaman i Februari 2022

Rev	tarikh	Berubah
0	Feb 2022	Manual baharu untuk unit semasa

200-250-0006 Halaman i Februari 2022

Bahagian I – Maklumat Am

1.1 Pengenalan

The IntelliPAX ialah unit pengembangan interkom berbilang tempat yang dipasang pada panel yang digunakan untuk menambah sehingga enam stesen tambahan pada sistem interkom. Sila baca manual ini sepenuhnya sebelum pemasangan untuk meminimumkan risiko kerosakan pada unit dan membiasakan diri dengan semua ciri.

1.2 Skop

Manual ini mengandungi arahan pemasangan dan operasi untuk unit Kejuruteraan PS berikut: Nombor Bahagian Penerangan Model IntelliPAX unit pengembangan interkom untuk sistem interkom/audio lain 11616 Jauh IntelliPAX unit pengembangan interkom lekap buta 11616R Jauh IntelliPAX unit pengembangan interkom lekap buta untuk PMA8000E 11636R

1.3 Penerangan

IntelliPAX (siri 11616) ialah unit pengembangan interkom yang berfungsi dengan interkom PM1000II dan PM1200 manakala siri 11636 berfungsi dengan PMA8000E dan PAC45A. Unit pengembangan ini mengandungi protokol interkom proprietari PS Engineering, IntelliVox®. Sistem ini merupakan teknik berpaten yang menyediakan VOX automatik untuk setiap enam mikrofon individu, menghapuskan pelarasan squelch manual. Kerana pemadaman automatik, unit boleh dipasang buta.

"R" menandakan versi pemasangan jauh.

Nombor bahagian 11636R bertujuan untuk berfungsi dengan PMA8000E.

Versi nombor bahagian "R" direka untuk pemasangan jauh atau buta.

1.4 Asas Kelulusan TIADA

tiada. Adalah menjadi tanggungjawab pemasang untuk menentukan asas kelulusan yang berkenaan untuk pemasangan ini. Unit ini tidak direka bentuk untuk digunakan dalam mana-mana situasi kru penerbangan, dan tidak mempunyai kesan pada mana-mana sistem pesawat kritikal. Tiada berat atau beban elektrik yang ketara dibentangkan kepada pesawat.

200-250-0006 Halaman 1-1 Februari 2022

1.5 Spesifikasi

Kuasa input: dari unit utama Impedans Fon Kepala: 150-1000 Ω Herotan Audio biasa: <10% @ 35 mW menjadi 150 Ω memuatkan Impedans Radio Pesawat: 1000 Ω Tindak Balas Kekerapan Mic 3 dB biasa: 350 Hz — 6000 Hz 3 dB Kekerapan Muzik Respons: 200 Hz hingga 15 kHz Berat unit: 7.2 Auns (0.20 kg) Dimensi: 1.25″ H x 3.00″ W x 5.50″ W x 3.2″ 6.6 cm) 1.6 Peralatan diperlukan tetapi tidak dibekalkan

A. Fon kepala, 150Ω stereo, sehingga enam seperti yang diperlukan

B. Mikrofon, sehingga enam, seperti yang diperlukan

C. Pendawaian antara sambungan

D. Interkom, PAC24 atau PMA7000, unit utama

E. Bicu fon kepala dan mikrofon (sehingga 6, seperti yang diperlukan)

200-250-0006 Halaman 1-2 Februari 2022

Bahagian II – Pemasangan

2.1 Maklumat Am

The IntelliPAX datang dengan semua perkakasan yang diperlukan untuk pemasangan biasa. Unit dipasang sama ada dalam panel (11606, 11616, 11626) atau dipasang secara buta (11606R, 11616R, 11626R, 11636R atau 11645). Jika panel dipasang, ia boleh dipasang berhampiran unit utama, atau berhampiran penumpang. Jika dipasang buta, ia boleh dipasang hampir di mana-mana sahaja. Kawalan kelantangan 11606R dan 11616R untuk penumpang adalah set kilang untuk output yang seimbang, tetapi boleh dilaraskan medan melalui lubang di sisi unit.

Pemasangan daripada IntelliPAX, menggunakan pendawaian dan perkakasan yang tersedia yang dibekalkan, tidak memerlukan alat atau pengetahuan khas selain daripada yang diterangkan dalam 14 CFR 65.81(b) dan Pekeliling Nasihat FAA 43.13-2B

Adalah menjadi tanggungjawab pemasang untuk menentukan asas kelulusan untuk pemasangan ini. Borang FAA 337, atau kelulusan lain boleh diperlukan. Lihat Lampiran B untuk contohampBorang FAA 337.

2.2 Membongkar dan pemeriksaan awal

The IntelliPAX telah diperiksa dengan teliti secara mekanikal dan diuji secara elektronik sebelum penghantaran. Ia mestilah bebas daripada kecacatan elektrik atau kosmetik.

Setelah diterima, sahkan bahawa kit bahagian termasuk yang berikut:

250-250-0000 Kit Pemasangan Pemasangan Panel IntelliPAX

250-250-0001 Kit Pemasangan Pemasangan Jauh IntelliPAX

		250-250-0000	250-250-0001
Nombor Bahagian	Penerangan	11616	11616R	11636R
475-442-0002	#4-40 Skru mesin, hitam	2
625-003-0001	Aci Tombol Sentuhan Lembut "D".	1
575-250-0001	Plat Muka IntelliPAX	1
425-025-0009	Cangkerang penyambung Sub-D 25 pin	1	1	1
425-020-5089	Pin Kelim Lelaki	25	25	25
625-025-0001	Tudung penyambung	1	1	1
475-002-0002	Skru ibu jari penyambung	2	2	2

Selain itu, plat muka PM1000II w/Crew, P/N 575-002-0002 disertakan dengan unit pengembangan interkom, Nombor Bahagian 11616, 11616R, 11636R

200-250-0006 Halaman 2-1 Februari 2022

2.3 Prosedur pemasangan peralatan

BUKAN SKALA

Untuk pemasangan panel dipasang (11616,)

Menggunakan templat, gerudi tiga lubang pada panel instrumen di lokasi yang sesuai dengan kedudukan juruterbang atau penumpang.
Masukkan IntelliPAX dari belakang panel instrumen, menjajarkan lubang untuk tombol.
Letakkan plat muka aluminium di atas aci tombol dan kencangkan, menggunakan dua skru kepala bulat # 4-40 yang disediakan.
Pasang tombol kelantangan di atas aci kawalan kelantangan.

Pemasangan buta: (11616R, 11636R)

Pasang unit pada rak avionik atau struktur lain yang sesuai.
Jika dikehendaki, kelantangan boleh dilaraskan semasa pemasangan, terdapat dua lubang di sisi unit, satu untuk kiri, dan satu lagi untuk saluran kanan.
Jika dikehendaki, suis jauh (tidak disertakan) boleh dipasang untuk mengatasi fungsi SoftMute™. Ini harus terletak mudah kepada penumpang.

2.4 Pendawaian abah-abah kabel

Untuk melengkapkan pemasangan, abah-abah wayar mesti dibuat seperti yang ditunjukkan dalam Lampiran C. Kejuruteraan PS boleh membuat abah-abah pendawaian yang disesuaikan untuk pemasang. Semua abah-abah menggunakan komponen kualiti Mil-spec dengan teknik profesional, dan diuji sepenuhnya sebelum penghantaran. Hubungi PS Engineering untuk maklumat lanjut. IntelliPAX bersambung ke unit utama melalui kabel terlindung 4 atau 5 konduktor.

2.4.1 Isu Bunyi Elektrik

AMARAN: Anda mesti menggunakan kabel terlindung yang berasingan untuk bicu mikrofon dan fon kepala. Menggabungkan kedua-dua wayar ini AKAN menyebabkan ayunan yang kuat dan merendahkan fungsi interkom. Ayunan disebabkan oleh gandingan silang antara isyarat fon kepala besar dan isyarat mikrofon kecil. Maklum balas yang terhasil ialah decitan nada tinggi yang berbeza-beza mengikut kawalan kelantangan.

Perisai boleh melindungi sistem daripada bunyi yang dipancarkan (beacon berputar, bekalan kuasa, dll.). Walau bagaimanapun, kombinasi pemasangan berlaku apabila gangguan kecil mungkin. The IntelliPAX telah direka bentuk dalam casis yang dilindungi gangguan dan mempunyai kapasitor penapis dalaman pada semua saluran input.

Bunyi gelung tanah berlaku apabila terdapat dua laluan balik yang berbeza untuk isyarat yang sama, seperti kerangka udara dan wayar balik tanah. Beban kitaran yang besar seperti strob, penyongsang, dsb., boleh menyuntik isyarat boleh didengar ke laluan balik kerangka pesawat udara. Ikuti rajah pendawaian dengan berhati-hati untuk membantu memastikan potensi gelung tanah yang minimum. Isyarat terpancar boleh menjadi faktor apabila isyarat mikrofon aras rendah digabungkan dengan wayar kuasa pembawa arus. Simpan kabel ini dipisahkan.

Pencuci penebat adalah diperlukan pada semua bicu mikrofon dan fon kepala untuk mengasingkannya daripada tanah pesawat.

200-250-0006 Halaman 2-2 Februari 2022

Keperluan Kuasa 2.4.2

The IntelliPAX direka bentuk untuk berfungsi dengan unit interkom utama. Tiada kuasa lain diperlukan. Unit Berdiri Sendiri disambungkan kepada pemutus 1A kepada bas avionik (2A untuk dwi).

2.4.3 Saling sambungan dengan unit utama

Antara muka antara IntelliPAX dan interkom utama adalah melalui kabel terlindung 4 wayar.

Fungsi	IntelliPA X	PM1200	Siri PM1000II	PMA8000C & PMA8000E Pengembangan 1	PMA8000E Pengembangan 2
Pengembangan kuasa	1	8	15	J2-41	J2 41
Pengembangan tanah	14	4	2	J2-38	J2 38
Input Audio (rt) Input Audio (lt)	2 15	13	16	J1-41 J1-40	J1 41 J1 40
Output Audio	3	3	3	J2-37	J2 37

2.4.4 Input Bantu

Peranti hiburan boleh disambungkan ke IntelliPAX. Pasang bicu muzik 1/8″ yang sesuai untuk penumpang untuk menyambungkan peranti hiburan stereo ke dalam sistem. Sistem “Soft Mute” dipasang dalam IntelliPAX yang akan meredamkan muzik semasa perbualan pada interkom tempatan. Trafik radio atau perbualan pada interkom utama tidak akan bisu muzik.

Kedua, input monaural disediakan untuk tujuan lain, seperti taklimat kabin alamat awam, atau menyediakan antara muka radio untuk kes di mana interkom tidak mempunyai radio pada bas pengembangan (PM1000D untuk example).

NOTA:

The PM1000D tidak serasi dengan input muzik, kerana sifat antara muka khusus. Jika ini digunakan, sambungkan input hiburan kepada IntelliPAX (11626) sahaja.

Suis perencatan bisu lembut (tidak disertakan) boleh dipasang antara pin penyambung IntelliPAX 12 dan 24. Menutup suis ini meletakkan IntelliPAX ke dalam mod Karoake.

AMARAN: Pengayun tempatan dan isyarat dalaman lain daripada peralatan CD atau radio boleh menyebabkan gangguan yang tidak diingini dengan peralatan navigasi dan komunikasi VHF. Sebelum berlepas, kendalikan peranti hiburan untuk menentukan sama ada terdapat sebarang kesan buruk pada sistem pesawat. Jika terdapat operasi luar biasa dalam penerbangan, segera matikan peranti hiburan.

200-250-0006 Halaman 2-3 Februari 2022

2.5 Pembayaran Selepas Pemasangan

Selepas pendawaian selesai, sahkan kuasa HANYA pada pin 1 penyambung dan dibumikan pada pin 14 (dengan unit utama beroperasi. Kegagalan berbuat demikian akan menyebabkan kerosakan dalaman yang serius dan membatalkan waranti PS Engineering. Dengan semua unit dipasang dan beroperasi, sahkan bahawa semua stesen aktif boleh berkomunikasi pada interkom, dan bahawa sebarang sumber muzik ada, dan kawalan menghalang SoftMute beroperasi dengan betul (jika dipasang).

200-250-0006 Halaman 2-4 Februari 2022

Bahagian III – OPERASI

3.1 Kuasa

Menghidupkan interkom atau panel audio secara automatik mengaktifkan unit IntelliPAX. Unit Berdiri Sendiri aktif apabila kuasa digunakan pada Bas Avionik.

3.2 Melaraskan Kelantangan

Kawalan kelantangan 11616 hanya mempengaruhi set kepala yang disambungkan ke IntelliPAX secara langsung, dan bukan unit utama. Versi Jauh (11616R) mempunyai volum boleh laras perkhidmatan, yang boleh diakses melalui sepasang bukaan di sisi unit. Ini ialah potensiometer 20 pusingan, jadi mungkin memerlukan banyak pusingan untuk membuat perubahan. Kelantangan ditetapkan kepada maksimum di kilang. Pengguna boleh mengurangkan kelantangan pada set kepala stereo individu.

Untuk P/N 11636R yang beroperasi dengan PMA8000E copilot, kawalan kelantangan Penumpang (PASS) panel audio mempengaruhi kelantangan interkom pengembangan.

3.3 IntelliVox® Squelch

Tiada pelarasan IntelliVox® kawalan squelch diperlukan atau mungkin. Melalui pemproses bebas pada setiap mikrofon, bunyi ambien yang muncul dalam semua mikrofon sentiasaampmemimpin. Isyarat bukan suara disekat. Apabila seseorang bercakap, hanya litar mikrofon mereka terbuka, meletakkan suara mereka pada interkom.

Untuk prestasi terbaik, mikrofon set kepala mesti diletakkan dalam jarak ¼ inci dari bibir anda, sebaik-baiknya pada bibir anda. Ia juga merupakan idea yang baik untuk menjauhkan mikrofon daripada laluan angin terus. Menggerakkan kepala anda melalui aliran udara bolong boleh menyebabkan IntelliVox® untuk dibuka seketika. Ini adalah biasa.

PS Engineering, Inc. mengesyorkan pemasangan Kit Muff Mikrofon dari Oregon Aero (1-800-888- 6910). Ini akan mengoptimumkan IntelliVox® prestasi.

3.4 Bisu Muzik

Jika suis jauh dipasang antara pin 12 dan 24, "SoftMute" akan didayakan. Apabila suis ditutup, muzik akan membisukan setiap kali terdapat perbualan interkom dalam IntelliPAX. Audio yang datang daripada unit utama, seperti radio atau interkom, tidak akan meredamkan muzik IntelliPAX.

Membuka suis meletakkan muzik unit, "Mod Karaoke," dan redaman muzik dihalang.

Untuk 11606 dan PMA7000-Series, audio interkom dalam unit pengembangan tidak akan bisu muzik dalam panel audio.

200-250-0006 Halaman 3-1 Februari 2022

Bahagian IV Waranti dan Servis

4.1 Waranti

Agar waranti kilang menjadi sah, pemasangan dalam pesawat yang diperakui mesti dilakukan oleh kedai avionik yang diperakui FAA dan pengedar PS Engineering yang sah. Jika unit sedang dipasang oleh individu yang tidak bertauliah dalam pesawat uji kaji, abah-abah buatan peniaga mesti digunakan untuk jaminan menjadi sah.

PS Engineering, Inc. menjamin produk ini bebas daripada kecacatan bahan dan mutu kerja untuk tempoh satu tahun dari tarikh jualan. Dalam tempoh jaminan satu tahun ini, PS Engineering, Inc., atas pilihannya, akan menghantar unit gantian atas perbelanjaan kami jika unit tersebut perlu ditentukan rosak selepas berunding dengan juruteknik kilang.

Waranti ini tidak boleh dipindah milik. Sebarang waranti tersirat tamat pada tarikh tamat waranti ini. PS Engineering TIDAK AKAN BERTANGGUNGJAWAB ATAS KEROSAKAN SAMPINGAN ATAU AKIBAT. Waranti ini tidak melindungi kecacatan yang disebabkan oleh penggunaan atau penyelenggaraan yang tidak wajar atau tidak munasabah seperti yang ditentukan oleh kami. Waranti ini terbatal jika terdapat sebarang percubaan untuk menyamar produk ini tanpa kebenaran kilang. Waranti ini memberi anda hak undang-undang khusus, dan anda juga mungkin mempunyai hak lain yang mungkin berbeza dari negeri ke negeri. Sesetengah negeri tidak membenarkan pengecualian had ganti rugi sampingan atau berbangkit, jadi had atau pengecualian di atas mungkin tidak terpakai kepada anda.

4.2 Perkhidmatan Kilang

The IntelliPAX dilindungi oleh waranti terhad selama setahun. Lihat maklumat jaminan. Hubungi PS Engineering, Inc. di 865-988-9800 or www.ps-engineering.com/support.shtml sebelum anda memulangkan unit. Ini akan membolehkan juruteknik perkhidmatan memberikan sebarang cadangan lain untuk mengenal pasti masalah dan mengesyorkan penyelesaian yang mungkin.

Selepas membincangkan masalah dengan juruteknik dan anda memperoleh Nombor Kebenaran Pemulangan, hantar produk melalui pembawa yang diluluskan (jangan hantar Surat AS) ke:

PS Engineering, Inc.

Jabatan Perkhidmatan Pelanggan

9800 Martel Road

Bandar Lenoir, TN 37772

865-988-9800 FAKS 865-988-6619

200-250-0006 Halaman 4-1 Februari 2022

Lampiran A Arahan untuk Borang FAA 337 dan Kelayakan Udara

5.1 Sampteks untuk Borang FAA 337

Satu kaedah kelulusan kelayakan udara adalah melalui Borang FAA 337, Pembaikan dan Pengubahan Utama (Kerangka Pesawat Udara, Loji Kuasa, Kipas atau Perkakas) Dalam kes nombor bahagian IntelliPAX 116( ), anda boleh menggunakan teks berikut sebagai panduan.

Unit pengembangan interkom yang dipasang, PS Engineering IntelliPAX, nombor bahagian 11616 in ( lokasi ) di stesen . Dipasang mengikut AC43.13-2B, Bab 2, Dipasang mengikut Kejuruteraan PS Manual Operator Pemasangan m/n 200-250-xxxx, semakan X, bertarikh ( ).

Antara muka kepada sistem audio sedia ada mengikut manual pemasangan dan mematuhi amalan yang disenaraikan dalam AC43.13-2B, Bab 2. Semua wayar adalah Mil-Spec 22759 atau 27500. Tiada sambungan ke bas dimmer pesawat diperlukan. Tiada sambungan tambahan kepada kuasa pesawat dibuat.

Senarai peralatan pesawat, berat dan baki dipinda. Pampasan kompas diperiksa. Salinan arahan operasi, yang terkandung dalam dokumen PS Engineering 200-250-( ), semakan ( ), Bertarikh ( ), diletakkan dalam rekod pesawat. Semua kerja yang dicapai disenaraikan pada Perintah Kerja .

5.2 Arahan untuk Kelayakan Udara Berterusan:

Bahagian	item	Maklumat
1	pengenalan	Pemasangan sistem interkomunikasi penumpang.
2	Penerangan	Pemasangan seperti yang diterangkan dalam manual pemasangan pengilang yang dirujuk pada Borang FAA 337, termasuk antara muka dengan audio avionik lain seperti yang diperlukan.
3	Kawalan	Lihat panduan pemasangan dan pengendali yang dirujuk pada Borang FAA 337.
4	Menservis	Tiada Diperlukan
5	Arahan Penyelenggaraan	Dengan Syarat, tiada arahan khas
6	Menyelesaikan masalah	Sekiranya berlaku masalah unit, letakkan unit utama ke dalam "MATI," mod selamat-gagal. Ini membenarkan komunikasi perintis biasa menggunakan COM 1. Ikuti arahan daftar keluar dalam manual pemasangan yang dirujuk pada Borang FAA 337. Untuk kerosakan unit tertentu, hubungi pengilang di 865-988-9800 untuk arahan khas.
7	Pembuangan dan penggantian maklumat	Pembuangan: Tanggalkan tombol Kelantangan (jika dilengkapi (11606, 11616), 2 ea. kemudian skru mesin hitam #4-40 yang memasang unit. Tanggalkan unit dari belakang panel. Letakkan plat muka logam di kawasan yang selamat. Pemasangan: Selaraskan aci tombol kelantangan (jika dilengkapi, 11606, 11616) dan lubang pelekap dengan panel dan plat hadapan. Selamat menggunakan 2 ea. #4-40 skru hitam, disediakan.
8	Gambar rajah	Tidak berkenaan
9	Keperluan Pemeriksaan Khas	Tidak Berkenaan
10	Rawatan Perlindungan	Tidak Berkenaan
11	Data Struktur	Tidak Berkenaan
12	Alat Khas	tiada
13	Tidak Berkenaan	Tidak Berkenaan
14	Tempoh Baik pulih yang disyorkan	tiada
15	Had Kelayakan Udara	Tidak Berkenaan
16	Semakan	Untuk ditentukan oleh pemasang

200-250-0006 Halaman A Februari 2022

Lampiran B Pemasangan A

Lampiran C Maklumat Pendawaian

Rajah 1 Pendawaian IntelliPAX (11616, 11616R, 11636R)

Rajah 2 – Antara Muka Pengembangan dengan PMA8000C atau PMA8000E

Dokumen / Sumber

Unit Pengembangan Interkom IntelliPAX Kejuruteraan PS [pdf] Manual Pengguna
IntelliPAX, Unit Pengembangan Interkom, Unit Pengembangan Interkom IntelliPAX, Unit Pengembangan

Rujukan

Manual Pengguna

Unit Pengembangan Interkom IntelliPAX