SandC CS-1A வகை ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள்

அதிவேக வகை CS-1A ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள் S&C மார்க் V சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர்களின் ஆற்றல் செயல்பாட்டிற்காக வெளிப்படையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

அறிமுகம்

டைப் CS-1A ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள், மார்க் V சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர்களின் முழு உள்ளார்ந்த இயந்திர மற்றும் மின் செயல்திறன் பண்புகளைப் பாதுகாக்க தேவையான அதிவேக, உயர்-முறுக்கு சக்தி செயல்பாட்டை வழங்குகிறார்கள், இதில் நெருங்கிய இடைநிலை ஒரே நேரத்தில், சாதாரண இயக்கக் கடமைகளின் கீழ் தவறுகளை மூடும் தொடர்புகளின் நீண்ட ஆயுள், மற்றும் நீடித்த அல்லது நிலையற்ற ப்ரீஸ்ட்ரைக் ஆர்சிங்கினால் ஏற்படும் அதிகப்படியான மாறுதல் ட்ரான்சியன்ட்களைத் தவிர்ப்பது.

செங்குத்து-பிரேக் மற்றும் முழு எண்-பாணி மார்க் V சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர்களுக்கு, வகை CS-1A ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள் 30,000 என்ற இரண்டு-நேர டூட்டி-சைக்கிள் ஃபால்ல்-கிளோசிங் மதிப்பீடுகளையும் வழங்குகிறார்கள். amperes RMS மூன்று-கட்ட சமச்சீர், 76,500 ampஈரெஸ் உச்சம்; மற்றும் 3/4-inch (19-mm) பனி உருவாக்கத்தின் கீழ் தயக்கமின்றி திறந்து மூடுவது. மற்றும் சென்டர்-பிரேக் ஸ்டைல் ​​மார்க் V சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர்களுக்கு, டைப் CS-1A ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள் இரண்டு முறை டூட்டி-சைக்கிள் ஃபால்ல்-கிளோசிங் 40,000 மதிப்பீடுகளையும் வழங்குகிறார்கள். amperes RMS மூன்று-கட்ட சமச்சீர், 102,000 amperes உச்சம், மற்றும் தயக்கமின்றி திறந்து மூடுவது 1½-inch (38-mm) பனி உருவாக்கத்தின் கீழ்.

பக்கம் 1 இல் உள்ள படம் 2, பக்கம் 2 இல் உள்ள “கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாடு” பிரிவில் விரிவாக விவாதிக்கப்பட்ட சில முக்கியமான அம்சங்களைக் காட்டுகிறது.

S&C வகை CS-1A ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள்

கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாடு

அடைப்பு
ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர், துணிவுமிக்க, 3/32-இன்ச் (2.4-மிமீ) அலுமினியத்தின் வானிலை எதிர்ப்பு, தூசி-ஆதார உறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து சீம்களும் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அனைத்து சாத்தியமான நீர் உட்செலுத்துதல் புள்ளிகளிலும் உறை திறப்புகள் கேஸ்கெட்டிங் அல்லது ஓ-மோதிரங்கள் மூலம் சீல் செய்யப்படுகின்றன. ஒடுக்கம் கட்டுப்பாட்டிற்கு காற்று சுழற்சியை பராமரிக்க ஒரு இணைந்த விண்வெளி ஹீட்டர் வழங்கப்படுகிறது. ஸ்பேஸ் ஹீட்டர் 240-Vac செயல்பாட்டிற்காக தொழிற்சாலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் 120-Vac செயல்பாட்டிற்கு உடனடியாக புலத்தில் மீண்டும் இணைக்க முடியும். உட்புறக் கூறுகளுக்கான அணுகல் முழு அடைப்பையும் அகற்றுவதை விட கதவு வழியாகும், ஒரு வெளிப்படையான அட்வான்tagமோசமான வானிலையின் போது இ.

அங்கீகரிக்கப்படாத நுழைவுக்கு எதிராக அதிகபட்ச பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, அடைப்பு இது போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

• ஒரு கேம்-ஆக்ஷன் தாழ்ப்பாள், இது கேஸ்கெட்டிற்கு எதிராக அழுத்தி கதவை மூடுகிறது
• இரண்டு மறைக்கப்பட்ட கீல்கள்
• லேமினேட் செய்யப்பட்ட பாதுகாப்பு தட்டு கண்ணாடி, கேஸ்கெட்டில் பொருத்தப்பட்ட கண்காணிப்பு சாளரம்
• பூட்டக்கூடிய கதவு கைப்பிடி, புஷ்பட்டன் பாதுகாப்பு உறை, கைமுறையாக செயல்படும் கைப்பிடி மற்றும் துண்டிக்கும் கைப்பிடி
• ஒரு முக்கிய இன்டர்லாக் (குறிப்பிடப்படும் போது)

பவர் ரயில்
பவர் ட்ரெயினானது, ஆபரேட்டரின் மேற்புறத்தில் உள்ள அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட மீளக்கூடிய மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் திசையானது ஒரு மேற்பார்வை சுவிட்ச் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது மோட்டாரை உற்சாகப்படுத்துவதற்கும் மின்காந்த பிரேக்கை வெளியிடுவதற்கும் பொருத்தமான தொடக்க அல்லது மூடும் தொடர்பை செயல்படுத்துகிறது. வெளியீடு-தண்டு சுழற்சியின் விரல் நுனியில் துல்லியமான சரிசெய்தல், சுய-பூட்டுதல் ஸ்பிரிங்-பேஸ்டு கேமராக்கள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. எதிர்ப்பு உராய்வு தாங்கு உருளைகள் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; கியர்-ரயில் தண்டுகளில் குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் உள்ளன.

கைமுறை செயல்பாடு
சர்க்யூட்-ஸ்விட்ச்சரை கைமுறையாகத் திறந்து மூடுவதற்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட நீக்க முடியாத, மடிப்பு கைமுறை இயக்க கைப்பிடி சுவிட்ச்-ஆபரேட்டர் உறையின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. படம் 2 ஐப் பார்க்கவும். கைமுறையாக இயக்கும் கைப்பிடியின் மையத்தில் உள்ள தாழ்ப்பாளை இழுப்பதன் மூலம், கைப்பிடியை அதன் சேமிப்பக நிலையிலிருந்து கிராங்கிங் நிலைக்கு மாற்றலாம்.

கைப்பிடி முன்னோக்கி நகர்த்தப்பட்டதால், மோட்டார் பிரேக் இயந்திரத்தனமாக வெளியிடப்படுகிறது, சக்தி மூலத்தின் இரு தடங்களும் தானாகவே துண்டிக்கப்படும், மேலும் திறக்கும் மற்றும் மூடும் மோட்டார் தொடர்புகள் இரண்டும் திறந்த நிலையில் இயந்திரத்தனமாக தடுக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர் ஷன்ட்-டிரிப் சாதனம் (அவசரப்பட்டிருந்தால்) செயல்படும்.

விரும்பினால், கைமுறை செயல்பாட்டின் போது சுவிட்ச் ஆபரேட்டர் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து துண்டிக்கப்படலாம்.

வெளிப்புறமாக இயக்கக்கூடிய உள் துண்டிக்கும் பொறிமுறை
உள்ளமைக்கப்பட்ட உள் துண்டிப்பு பொறிமுறையை இயக்குவதற்கான ஒரு ஒருங்கிணைந்த வெளிப்புறத் தேர்வி கைப்பிடி சுவிட்ச் ஆபரேட்டர் உறையின் வலது புறத்தில் அமைந்துள்ளது. பக்கம் 2 இல் படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்.

இந்த கைப்பிடியை நிமிர்ந்து 50º கடிகார திசையில் சுழற்றுவதன் மூலம், சுவிட்ச்-ஆபரேட்டர் பொறிமுறையானது வெளியீட்டு தண்டிலிருந்து துண்டிக்கப்படுகிறது. இவ்வாறு துண்டிக்கப்படும் போது, ​​சுவிட்ச் ஆபரேட்டரை கைமுறையாகவோ அல்லது மின்சாரம் மூலமாகவோ சர்க்யூட்விட்ச்சரை இயக்காமல் இயக்கலாம், மேலும் ஷண்ட்-ட்ரிப் சாதனம் (அவசரப்பட்டிருந்தால்) செயலிழந்துவிடும். 1 துண்டிக்கப்படும் போது, ​​சுவிட்ச் ஆபரேட்டர் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் ஆபரேட்டர் உறைக்குள் ஒரு மெக்கானிக்கல் லாக்கிங் சாதனத்தால் நகராமல் தடுக்கப்படுகிறது.

துண்டிக்கப்பட்ட கைப்பிடி பயணத்தின் இடைநிலைப் பிரிவில், உள் துண்டிக்கும் பொறிமுறையின் உண்மையான துண்டிப்பு (அல்லது ஈடுபாடு) நிகழும் நிலையை உள்ளடக்கியது, மோட்டார் சர்க்யூட் மூல தடங்கள் சிறிது நேரத்தில் துண்டிக்கப்படுகின்றன, மேலும் திறக்கும் மற்றும் மூடும் மோட்டார் தொடர்புகள் இரண்டும் இயந்திரத்தனமாக தடுக்கப்படுகின்றன. திறந்த நிலை. கண்காணிப்பு சாளரத்தின் மூலம் காட்சி ஆய்வு, உள் துண்டிக்கும் பொறிமுறையானது இணைக்கப்பட்ட அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட நிலையில் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க உதவுகிறது. படம் 3 ஐப் பார்க்கவும். துண்டிக்கும் கைப்பிடி எந்த நிலையிலும் பூட்டப்பட்டிருக்கலாம்.

மீட்டெடுப்பது எளிது. மூடிய நிலையில் உள்ள சுவிட்ச் ஆபரேட்டருடன் "திறந்த" சர்க்யூட்-ஸ்விட்ச்சரை இணைக்க இயலாது, அல்லது நேர்மாறாகவும். சுவிட்ச்-ஆபரேட்டர் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் சுவிட்ச் ஆபரேட்டர் பொறிமுறையுடன் இயந்திரத்தனமாக ஒத்திசைக்கப்படும்போது மட்டுமே இணைப்பு சாத்தியமாகும். இந்த ஒத்திசைவு சுவிட்ச் ஆபரேட்டரை கைமுறையாக அல்லது மின்னணு முறையில் இயக்குவதன் மூலம், அதை சர்க்யூட்-ஸ்விட்ச்சரின் அதே திறந்த அல்லது மூடிய நிலைக்கு கொண்டு வருவதன் மூலம் உடனடியாக அடையப்படுகிறது. சுவிட்ச்-ஆபரேட்டர் நிலை குறிகாட்டிகள், viewed கண்காணிப்பு சாளரத்தின் மூலம், தோராயமான திறந்த அல்லது மூடிய நிலையை அடைந்ததைக் காட்டவும். படம் 3 ஐப் பார்க்கவும். பின்னர், இணைப்பிற்கான சரியான நிலைக்கு சுவிட்ச் ஆபரேட்டரை நகர்த்த, பொசிஷனிங் இன்டெக்சிங் டிரம்கள் எண்ரீதியாக சீரமைக்கப்படும் வரை கையேடு இயக்க கைப்பிடி திரும்பியது.

1. ஷன்ட்-ட்ரிப் சாதனம் மட்டும் செயலிழக்கச் செய்யப்படுகிறது. சுவிட்ச் ஆபரேட்டரை இன்னும் பயனரின் ப்ரொடெக்டிவ்ரேலே சர்க்யூட் மூலம் திறக்க முடியும். எனவே கணினி பாதுகாப்பு திட்டத்தின் "தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட" செக்அவுட் எந்த நேரத்திலும் சாத்தியமாகும்.

பயணம்-வரம்பு மாறுதல் சரிசெய்தல்
மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்ட பயண வரம்பு சுவிட்ச் திறப்பு மற்றும் மூடும் திசைகளில் வெளியீடு-தண்டு சுழற்சியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. கேம்-ஆக்சுவேட்டட் ரோலர்களால் இயக்கப்படும் ஆறு தொடர்புகள் இதில் அடங்கும். ரோலர்களை சரியாக ஈடுபடுத்த கேமராக்களை நிலைநிறுத்துவது இரண்டு பயண வரம்பு வட்டுகள் மூலம் நிறைவேற்றப்படுகிறது, ஒன்று தொடக்க பக்கவாதம் மற்றும் ஒன்று மூடும் பக்கவாதம்.

ஒவ்வொரு பயண வரம்பு வட்டு ஒரு சுய-பூட்டுதல் ஸ்பிரிங்-பேஸ்டு கேம் மூலம் துல்லியமாக சரிசெய்யப்படுகிறது. ஹேண்ட்வீலை வைத்திருக்கும் போது, ​​ஓப்பனிங் ஸ்ட்ரோக் டிராவல்-லிமிட் டிஸ்க்கை உயர்த்தி, இண்டிகேட்டர் பிளேட்டில் தேவையான நிலைக்குத் திருப்புவதன் மூலம் ஓப்பனிங் டிராவல் சரிசெய்யப்படுகிறது. இதேபோல், ஹேண்ட்வீலைப் பிடிக்கும் போது, ​​க்ளோசிங்-ஸ்ட்ரோக் டிராவல்-லிமிட் டிஸ்க்கை இண்டிகேட்டர் பிளேட்டில் தேவையான நிலைக்குத் தாழ்த்தி, திருப்புவதன் மூலம் க்ளோசிங் டிராவல் சரிசெய்யப்படுகிறது.

ஓப்பனிங்-ஸ்ட்ரோக் டிராவல்-லிமிட் டிஸ்க்கை இயக்குவது, ஓப்பனிங் கான்டாக்டரைச் செயலிழக்கச் செய்கிறது, பின்னர் அது பொறிமுறையின் இயக்கத்தை நிறுத்த பிரேக்-ரிலீஸ் சோலனாய்டைச் செயலிழக்கச் செய்கிறது. க்ளோசிங் ஸ்ட்ரோக் டிராவல் லிமிட் டிஸ்க்கை இயக்குவது, க்ளோசிங் கான்டாக்டரைச் செயலிழக்கச் செய்கிறது, பின்னர் அது பொறிமுறையின் இயக்கத்தை நிறுத்த பிரேக்கரிலீஸ் சோலனாய்டையும் செயலிழக்கச் செய்கிறது.

துணை சுவிட்சுகள்
மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்ட எட்டு துருவ துணை சுவிட்ச் ஒரு நிலையான அம்சமாக வழங்கப்பட்டுள்ளது. இது எட்டு தனித்தனியாக சரிசெய்யக்கூடிய தொடர்புகளை டெர்மினல் பிளாக்குகளுக்கு முன் வயர்டு வழங்குகிறது (சுவிட்ச் ஆபரேட்டருக்கு எல் குறிக்கும் விருப்ப நிலை இருந்தால் ஆறு தொடர்புகள் கிடைக்கும்amps, பட்டியல் எண் பின்னொட்டு "-M"). இந்த தொடர்புகள் வழங்கப்படுகின்றன, எனவே மாறுதல் செயல்பாடுகளை கண்காணிக்க வெளிப்புற சுற்றுகளை நிறுவ முடியும்.

பயண வரம்பு வட்டுகளைப் போலவே, ஒவ்வொரு துணை சுவிட்ச் தொடர்பும் ஒரு சுய-பூட்டுதல் ஸ்பிரிங்-பேஸ்டு கேமராவைக் கொண்டுள்ளது, இது இயக்க சுழற்சியில் விரும்பிய புள்ளியில் கேம்-ரோலர் ஈடுபாட்டின் துல்லியமான சரிசெய்தலை அனுமதிக்கிறது. கேம் நிலையை அதன் அருகிலுள்ள ஸ்பிரிங் நோக்கி உயர்த்தி (அல்லது குறைத்து) விரும்பிய நிலைக்குச் சுழற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. படம் 5 ஐப் பார்க்கவும். மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்ட கூடுதல் நான்கு-துருவ துணை சுவிட்ச் மற்றும் அதே கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்துவது ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது (பட்டியல் எண் பின்னொட்டு "-Q")

சர்க்யூட் ஸ்விட்ச்சருடன் இணைக்கப்பட்ட கூடுதல் துணை சுவிட்சும் ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது மற்றும் சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர் செயல்பாடுகளை கண்காணிக்க வெளிப்புற தொடர்புகளை நிறுவ முடியும். இந்த துணை சுவிட்ச் சுய-பூட்டுதல் ஸ்பிரிங்பைஸ்டு கேமராக்களையும் பயன்படுத்துகிறது. இது ஒரு எட்டு-துருவ பதிப்பில் (பட்டியல் எண் பின்னொட்டு "-W") அல்லது 12-துருவ பதிப்பில் (பட்டியல் எண் பின்னொட்டு "-Z") வழங்கப்படலாம்.

S&C ஷன்ட்-டிரிப் சாதனத்திற்கான ஏற்பாடு
S&C மார்க் V சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர்கள் விருப்பமான S&C ஷன்ட்-டிரிப் சாதனம் 8-சுழற்சி அதிகபட்ச குறுக்கீடு நேரத்தை வழங்குகிறது. இந்த அதிவேக சுற்று குறுக்கீடு மின்மாற்றிகளின் முதன்மைப் பக்கத்தில் உள்ள மின்மாற்றிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும், அதிக சுமைகள் மற்றும் இரண்டாம் நிலைப் பிழைகளுக்குப் பல-தற்செயல் காப்புப் பிரதி பாதுகாப்புக்கும், மற்றும் அனைத்து வகையான மூல-பக்க சுற்றுகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் மின்மாற்றிகளின் முதன்மைப் பக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. மின்மாற்றி பிழைகள்.

ஷன்ட்-டிரிப் சாதனம் சக்தியூட்டப்படும் போது, ​​ஒவ்வொரு துருவ-அலகுத் தளத்திலும் ஒரு வானிலை எதிர்ப்பு உறையில் பொதிந்திருக்கும் அதிவேக சோலனாய்டு மெல்லிய தாழ்நிலை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தண்டை 15 டிகிரி சுழற்றுகிறது. இது குறுக்கீட்டின் அதிவேக திறப்புக்காக மூளைக்குள் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை வெளியிடுகிறது.

வகை CS-1A ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள், மார்க் V சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர்களுடன் ஷன்ட்-டிரிப் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், விருப்பமான ஷன்ட்-ட்ரிப் காண்டாக்டர் மற்றும் டைம்-டேலே ரிலே (பட்டியல் எண் பின்னொட்டு "-ஹெச்பி") வழங்கப்படலாம். இந்த விருப்ப அம்சமானது ஷன்ட்-டிரிப் சாதனம் மற்றும் சுவிட்ச்-ஆபரேட்டர் மோட்டாரை வரிசையாக இயக்குவதன் மூலம் கன்ட்ரோல் கரண்ட் இன்ரஷைக் குறைக்கிறது, இதனால் பொதுவாக பயனரின் பாதுகாப்பு அல்லது கட்டுப்பாட்டு ரிலே மற்றும் சுவிட்ச் ஆபரேட்டருக்கு இடையே சிறிய அளவிலான கட்டுப்பாட்டு கம்பியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

வரிசை கட்டுப்பாடு
மார்க் V சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர்களின் சரியான செயல்பாடு, துண்டிக்கப்பட்ட பிளேடுகள் முழுவதுமாக திறந்த நிலைக்கு நகரும் போது, ​​ஒவ்வொரு மூளையிலும் உள்ள ஸ்டோர்டெனெர்ஜி மூலத்தை சார்ஜ் செய்வது மற்றும் அடைப்பதைப் பொறுத்தது. குறுக்கீடு திறந்திருக்கும் போது ஒவ்வொரு மூளையின் பக்கத்திலும் அமைந்துள்ள குறுக்கீடு இலக்கு மஞ்சள் நிறத்தில் தோன்றும். குறுக்கீடு மூடப்படும் போது இலக்கு சாம்பல் நிறத்தில் (சாதாரணமாக) தோன்றும்.

பிளேடுகள் மூடிய நிலையில் இருக்கும்போது குறுக்கீடுகள் திறக்கப்படக்கூடாது. குறுக்கீடுகளை மூடுவதற்கு, சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர் முழுவதுமாக திறக்கப்பட்டு பின்னர் மீண்டும் மூடப்பட வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, சுவிட்ச் ஆபரேட்டர் ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் இணைக்கிறது, இது சுவிட்ச் ஆபரேட்டரை தானாகவே திறந்த நிலைக்குத் திரும்பச் செய்யும்.tagசுவிட்ச் ஆபரேட்டர் முழுவதுமாக திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடிய நிலையில் எந்த நிலையிலும் இருக்கும்போது e மீட்டமைக்கப்படும்.

தொகுதி இழப்புக்கு முன் எந்த திசையில் செயல்பட்டது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் இந்த நடவடிக்கை நடைபெறுகிறதுtagஇ. இந்த கண்ட்ரோல் சர்க்யூட், குறுக்கீடுகள் திறந்த பிறகு, ஓரளவு திறந்த நிலையில் இருந்து சர்க்யூட்-ஸ்விட்சர் மூடப்படுவதைத் தடுக்கும் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட அம்சமாகும்.

1. S&C டேட்டா புல்லட்டின் 719-60 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள குறைந்தபட்ச பேட்டரி மற்றும் வெளிப்புறக் கட்டுப்பாட்டு கம்பி அளவு தேவைகளின் அடிப்படையில். குறைந்தபட்ச பேட்டரி அளவு மற்றும்/அல்லது வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு கம்பி அளவை விட பெரியதாக இருந்தால் இயக்க நேரம் குறைவாக இருக்கும்.
2. வகை CS-1A ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர், மார்க் II, மார்க் III மற்றும் மார்க் IV சர்க்யூட்- ஸ்விட்சர்களின் சமமான மாடல்களுடன் பயன்படுத்த ஏற்றது. அருகிலுள்ள S&C விற்பனை அலுவலகத்தை அணுகவும்.
3. S&C தானியங்கு கட்டுப்பாட்டு சாதனத்துடன் இணைந்து சர்க்யூட்-ஸ்விட்ச்சர் பயன்படுத்தப்படும் பயன்பாடுகளுக்கான பட்டியல் எண் 38858R1-B, சுவிட்ச் ஆபரேட்டருக்கு விருப்பமான ஷன்ட்-ட்ரிப் தொடர்பு மற்றும் நேர-தாமத ரிலே துணையுடன் ஆர்டர் செய்யப்படாவிட்டால், பட்டியல் எண் பின்னொட்டு “-HP. ” இந்த நிகழ்வில், பட்டியல் எண் 3RS46R5-BHP ஆகும்.
4. பட்டியல் எண் 3183R38846-BHP க்கான CDR-5; பட்டியல் எண் 3195SR3885-B க்கான CDR-1

பரிமாணம்

© S&C எலக்ட்ரிக் நிறுவனம் 2024, அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை
sandc.com

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

SandC CS-1A வகை ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள் [pdf] வழிமுறைகள் CS-1A வகை ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள், CS-1A, வகை சுவிட்ச் ஆபரேட்டர்கள், ஸ்விட்ச் ஆபரேட்டர்கள், ஆபரேட்டர்கள்

குறிப்புகள்

• பயனர் கையேடு