SandC CS-1A tüüpi lülitite operaatorid

Kiired CS-1A tüüpi lülitioperaatorid on spetsiaalselt ette nähtud S&C Mark V lülituslülitite toiteallikaks.

Sissejuhatus

Tüüp CS-1A lülitioperaatorid pakuvad kiiret ja suure pöördemomendiga võimsust, mis on vajalik Mark V lülitite täielike mehaaniliste ja elektriliste jõudlusnäitajate tagamiseks, sealhulgas faasidevaheline samaaegsus, rikkeid sulgevate kontaktide pikk kasutusiga tavapäraste tööülesannete korral, ja pikaajalisest või ebastabiilsest löögieelsest kaarest põhjustatud liigsete lülitussiirde vältimine.

Vertikaalse katkestuse ja täisarvu stiilis Mark V vooluahela lülitite jaoks pakuvad CS-1A tüüpi lülitioperaatorid ka kahekordse töötsükli tõrke sulgumise reitingut 30,000 XNUMX amperes RMS kolmefaasiline sümmeetriline, 76,500 XNUMX amperes tipp; ning kõhklemata avamine ja sulgemine 3/4-tollise (19 mm) jää moodustumisel. Ja keskmurdmisstiilis Mark V lülituslülitite jaoks pakuvad CS-1A tüüpi lülitioperaatorid ka kahekordse töötsükli tõrke sulgemise reitingut 40,000 XNUMX amperes RMS kolmefaasiline sümmeetriline, 102,000 XNUMX amperese tipp ning avanevad ja sulguvad kõhklemata 1½-tollise (38 mm) jää moodustumise all.

Joonisel 1 leheküljel 2 on näidatud mõned olulised funktsioonid, mida on üksikasjalikult käsitletud leheküljel 2 jaotises „Ehitamine ja kasutamine”.

S&C TÜÜPI CS-1A LÜLITI OPERAATORID

Ehitus ja käitamine

Korpus
Lüliti operaator asub ilmastiku- ja tolmukindlas korpuses, mis on valmistatud tugevast 3/32-tollisest (2.4 mm) alumiiniumlehest. Kõik õmblused on keevitatud ja korpuse avad suletakse kõigis võimalikes vee sissepääsukohtades tihendi või O-rõngastega. Kondensaadi kontrollimiseks õhuringluse säilitamiseks on ette nähtud sulatatud ruumikütteseade. Ruumiküttekeha on tehases ühendatud 240 V vooluga töötamiseks, kuid seda saab hõlpsasti uuesti ühendada 120 V vooluga töötamiseks. Juurdepääs siseosadele on pigem ukse kaudu kui kogu korpuse eemaldamine, mis on ilmne eelistage halva ilmaga.

Maksimaalse turvalisuse tagamiseks volitamata sisenemise vastu sisaldab korpus järgmisi funktsioone:

• Nukkmehhanismiga riiv, mis tihendab ukse tihendi vastu
• Kaks peidetud hinge
• Lamineeritud turvaplaat, tihendiga vaateaken
• Tabalukustatav uksekäepide, surunupu kaitsekate, käsitsi juhitav käepide ja lahtiühendamiskäepide
• Võtme lukustus (kui see on määratud)

Jõuallikas
Jõuülekanne koosneb põhiliselt pööratavast mootorist, mis on ühendatud operaatori ülaosas asuva väljundvõlliga. Mootori suunda juhitakse järelevalvelülitiga, mis käivitab vastavalt vajadusele avamis- või sulgemiskontaktori mootori pingestamiseks ja elektromagnetilise piduri vabastamiseks. Väljundvõlli pöörlemist saab sõrmeotstega täpselt reguleerida iselukustuvate vedruga kallutatavate nukkide abil. Kogu ulatuses kasutatakse hõõrdumisvastaseid laagreid; käigukasti võllidel on koonusrull-laagrid.

Käsitsi kasutamine
Lüliti-operaatori korpuse esiküljel asub sisseehitatud mitte-eemaldatav kokkuklapitav käsikäepide vooluahela lüliti käsitsi avamiseks ja sulgemiseks. Vt joonis 2. Tõmmates käepideme rummu lukustusnuppu, saab käepideme pöörata hoiuasendist väntamisasendisse.

Käepideme ettepoole pööramisel vabastatakse mootoripidur mehaaniliselt, mõlemad toiteallika juhtmed lahutatakse automaatselt ja nii avanevad kui ka sulguvad mootorikontaktorid blokeeritakse mehaaniliselt avatud asendis. Voolulüliti šundi väljalülitusseade (kui see on varustatud) jääb siiski tööle.

Soovi korral võib lüliti operaatori ka käsitsi juhtimise ajal juhtseadmest lahti ühendada.

Väliselt töötav sisemine lahtisidumise mehhanism
Integreeritud väline valikukäepide sisseehitatud sisemise lahtisidumise mehhanismi kasutamiseks asub lüliti operaatori korpuse paremal küljel. Vaata joonist 2 lk 3.

Pöörates seda käepidet püsti ja pöörates seda 50º päripäeva, eraldatakse lüliti-operaatori mehhanism väljundvõllist. Selliselt lahtiühendamisel võib lüliti operaatorit juhtida käsitsi või elektriliselt ilma lülitit kasutamata ja šundi väljalülitusseade (kui see on varustatud) muudetakse mittetöötavaks. 1 Lahtiühendamisel takistab lüliti väljundvõlli liikumist operaatori korpuses olev mehaaniline lukustusseade.

Lahtiühendamiskäepideme käigu vahepealsel segmendil, mis hõlmab sisemise lahtisidumise mehhanismi tegelikku lahtiühendamist (või haardumist), on mootoriahela allika juhtmed hetkeks lahti ühendatud ja nii avanevad kui ka sulgevad mootorikontaktorid blokeeritakse mehaaniliselt. Avatud asend. Visuaalne kontroll läbi vaatlusakna aitab kontrollida, kas sisemine lahtisidumismehhanism on asendis Seotud või Lahtisidutud. Vt joonis 3. Lahtiühendamise käepide võib olla tabalukuga mõlemas asendis.

Sidumine on lihtne. “Avatud” lülitit on võimatu ühendada lüliti operaatoriga, mis on suletud asendis või vastupidi. Sidumine on võimalik ainult siis, kui lüliti-ajami väljundvõll on mehaaniliselt sünkroniseeritud lüliti ajami mehhanismiga. See sünkroniseerimine on hõlpsasti saavutatav lüliti operaatori käsitsi või elektroonilise juhtimisega, et viia see samasse lülitiga avatud või suletud asendisse. lüliti operaatori asendi indikaatorid, viewVaatlusakna kaudu kuvatakse, millal on saavutatud ligikaudne avatud või suletud asend. Vt joonist 3. Seejärel keeratakse lüliti operaatori täpsesse haakeasendisse viimiseks käsijuhtimiskäepidet, kuni asendiindekseerimise trumlid on numbriliselt joondatud.

1. Ainult šundi väljalülitusseade muudetakse mittetöötavaks. Lüliti operaatorit saab endiselt avada kasutaja kaitserelee ahela kaudu. Seega on süsteemi kaitseskeemi "valikuline" väljaregistreerimine võimalik igal ajal.

Sõidu piirlüliti reguleerimine
Mootoriga ühendatud sõidupiirlüliti reguleerib väljundvõlli pöörlemise ulatust avamise ja sulgemise suunas. See sisaldab kuut kontakti, mida juhivad nukk-käivitatavad rullid. Nukkide positsioneerimine rullide õigeks haardumiseks toimub kahe liikumispiirangu ketta abil, millest üks on avamiskäigu ja teine ​​sulgemiskäigu jaoks.

Iga liikumispiirangu ketas on täpselt reguleeritud iselukustuva vedruga eelpingestatud nuki abil. Avanemiskäiku reguleeritakse, tõstes ja keerates käsiratast hoides avamiskäigu käigupiirangi näidikplaadil soovitud asendisse. Samamoodi reguleeritakse sulgemiskäiku, langetades ja keerates sulgemiskäigu käigupiirangi ketta näidikplaadil soovitud asendisse, hoides samal ajal käsiratast.

Avaneva käigu käigupiirangi ketta käivitamine vabastab avaneva kontaktori pinge, mis seejärel vabastab pidurivabastussolenoidi, et peatada mehhanismi liikumine. Sulgemistakti käigupiirangi ketta käivitamine vabastab sulguva kontaktori pingest, mis seejärel vabastab pingest ka pidurivabastussolenoidi, et peatada mehhanismi liikumine.

Abilülitid
Mootoriga ühendatud kaheksapooluseline abilüliti on standardvarustuses. Sellel on kaheksa individuaalselt reguleeritavat kontakti, mis on eelnevalt ühendatud klemmiplokkidega (kuus kontakti on saadaval, kui lüliti operaator on varustatud valikulise asendinäituriga lamps, katalooginumbri järelliide “-M”). Need kontaktid on varustatud nii, et lülitustoimingute jälgimiseks saab luua väliseid ahelaid.

Sarnaselt käigupiirangu ketastele on igal lisalüliti kontaktil iselukustuv vedruga eelpingega nukk, mis võimaldab täpselt reguleerida nukk-rulli haardumist töötsükli soovitud punktis. Nuki asendit reguleeritakse, tõstes (või langetades) nuki külgneva vedru suunas ja pöörates seda soovitud asendisse. Vt joonis 5. Lisavarustusena on saadaval neljapooluseline lisaabilüliti, mis on ühendatud mootoriga ja kasutab sama konstruktsiooni (katalooginumbri järelliide "-Q").

Lisavarustusena on saadaval ka vooluringilülitiga ühendatud lisaabilüliti, mis on saadaval nii, et väliskontakte saab luua vooluahela kommutaatori töö jälgimiseks. See lisalüliti kasutab ka iselukustuvaid vedrudega nukke. Seda saab varustada kaheksapooluselise versioonina (katalooginumbri järelliide “-W”) või 12-pooluselisena (katalooginumbri järelliide “-Z”).

S&C Shunt-Trip Device eraldis
S&C Mark V vooluringilülitid, mis on varustatud valikulise S&C šuntmisseadmega, pakuvad maksimaalselt 8-tsüklilist katkestusaega. See kiire vooluahela katkestus hõlbustab trafode primaarpoolel lülituslülitite kasutamist, et kaitsta trafosid sisemiste rikete eest, mitmekordseks varukaitseks ülekoormuste ja sekundaarsete rikete eest ning allikapoolsete ahelate kaitsmiseks igasuguste häirete eest. trafo riketest.

Kui šundi väljalülitusseade on pingestatud, pöörab igal poolusüksuse alusel ilmastikukindlasse korpusesse ümbritsetud kiire solenoid õhukest madala inertsiga isoleeritud võlli 15 kraadi. See vabastab ajus salvestatud energia katkestaja kiireks avamiseks.

Tüüp CS-1A lülitioperaatorid, mis on varustatud šundi väljalülitusseadmega Mark V vooluahela lülititega, võivad olla varustatud valikulise šundireleega kontaktori ja viitereleega (katalooginumbri järelliide “-HP”). See valikuline funktsioon minimeerib juhtvoolu sissetungi, lülitades järjestikku sisse šundi väljalülitusseadme ja lüliti-operaatori mootori, võimaldades seega üldiselt kasutada väiksemat juhtkaablit kasutaja kaitse- või juhtrelee ja lüliti operaatori vahel.

Järjestuse juhtimine
Mark V vooluringlülitite õige töö sõltub iga aju energiaallika laadimisest ja lukustamisest, kui lahtiühendamise labad liiguvad täielikult avatud asendisse. Katkestaja sihtmärk, mis asub iga aju korpuse küljel, näib kollane, kui katkestaja on avatud. Kui katkestusseade on suletud, näib sihtmärk hall (tavaline).

Katkestajad ei tohi kunagi olla avatud, kui labad on suletud asendis. Katkestiste sulgemiseks tuleb lüliti täielikult avada ja seejärel uuesti sulgeda. Sel põhjusel sisaldab lüliti operaator juhtahelat, mis paneb lüliti operaatori automaatselt tagasi asendisse Avatud, kui juhtallika vol.tage taastatakse, kui lüliti operaator on mis tahes asendis täielikult avatud ja täielikult suletud vahel.

See toiming toimub olenemata sellest, millises suunas see enne mahu kadumist tegutsestage. See juhtimisahel on sisseehitatud funktsioon, mis takistab vooluahela lüliti sulgemist osaliselt avatud asendist pärast katkestuste avanemist.

1. Põhineb S&C andmebülletäänis 719-60 täpsustatud aku ja välise juhtjuhtme suuruse miinimumnõuetel. Tööaeg on lühem, kui kasutatakse minimaalsest suuremat patarei suurust ja/või välist juhtjuhtme suurust.
2. Tüüp CS-1A lülitioperaator sobib kasutamiseks ka Mark II, Mark III ja Mark IV lülitite samaväärsete mudelitega. Võtke ühendust lähima S&C müügiesindusega.
3. Katalooginumber 38858R1-B rakenduste jaoks, kus lülituslülitit kasutatakse koos S&C automaatjuhtimisseadmega, välja arvatud juhul, kui lüliti operaator on tellitud valikulise šundikontaktori ja viiterelee lisaseadmega, katalooginumbri järelliide “-HP. ” Sel juhul on katalooginumber 3RS46R5-BHP.
4. CDR-3183 katalooginumbri 38846R5-BHP jaoks; CDR-3195 katalooginumbri 3885SR1-B jaoks

MÕÕDE

© S&C Electric Company 2024, kõik õigused kaitstud
sandc.com

Dokumendid / Ressursid

SandC CS-1A tüüpi lülitite operaatorid [pdfJuhised CS-1A tüübilüliti operaatorid, CS-1A, tüübilüliti operaatorid, lülitioperaatorid, operaatorid

Viited

• Kasutusjuhend