SandC CS-1A Type Switch Operators
High-speed Type CS-1A Switch Operators binne útdruklik ûntwurpen foar macht operaasje fan S & C Mark V Circuit-Switchers.
Ynlieding
Type CS-1A Switch Operators jouwe de hege snelheid, hege-koppel macht operaasje nedich foar it befeiligjen fan de folsleine ynherinte meganyske en elektryske prestaasjes skaaimerken fan Mark V Circuit- Switchers, ynklusyf nauwe interphase simultaneity, lange libben fan flater-sluten kontakten ûnder normale bestjoeringssysteem taken, en mijen fan oermjittige switching transients feroarsake troch langere of ynstabyl prestrike arcing.
Foar Mark V Circuit-Switchers yn fertikale breuk en integer-styl, leverje Type CS-1A Switch Operators ek twa kear duty-cycle flater-sluting wurdearrings fan 30,000 amperes RMS trije-fase symmetrysk, 76,500 amperes peak; en iepenjen en sluten sûnder wifkjen ûnder 3/4-inch (19-mm) iis formaasje. En foar sintrum-break styl Mark V Circuit-Switchers, Type CS-1A Switch Operators jouwe ek twa-kear duty-syklus fout-sluting wurdearrings fan 40,000 amperes RMS trije-fase symmetrysk, 102,000 amperes peak, en iepen en sluten sûnder wifkjen ûnder 1½-inch (38-mm) iis formaasje.
Ofbylding 1 op side 2 lit guon fan 'e wichtige funksjes sjen dy't yn detail besprutsen binne yn' e seksje "Bouw en eksploitaasje" op side 2.
S&C TYPE CS-1A SWITCH OPERATORS
Konstruksje en eksploitaasje
De omslach
De skeakeloperator is ûnderbrocht yn in waarfêstige, stofbestindige behuizing fan stevige, 3/32-inch (2.4 mm) blêd aluminium. Alle naden wurde laske, en enclosure iepeningen wurde fersegele mei pakking of O-ringen op alle mooglike wetter-ingress punten. In fusearre romteheater wurdt levere om luchtsirkulaasje te behâlden foar kondensaasjekontrôle. De romteferwarmer is fabryksferbûn foar 240-Vac-operaasje, mar kin maklik fjild opnij wurde ferbûn foar 120-Vac-operaasje. Tagong ta de ynterieur komponinten is troch doar ynstee fan fuortheljen fan de hiele omwâling, in fanselssprekkend advantage by min waar.
Om de uterste feiligens te garandearjen tsjin net autorisearre yngong, omfettet de kast sokke funksjes lykas:
- In cam-action latch, dy't de doar yn kompresje tsjin pakking dichtet
- Twa ferburgen skarnieren
- In laminearre feilichheidsplaatglês, op pakking monteare observaasjefinster
- In opslutbare doarhandgreep, drukknop beskermjende dekking, hânbediening handgreep, en ûntkoppeling handgreep
- In kaai interlock (as oantsjutte)
Power Train
De macht trein bestiet yn wêzen út in omkearbere motor keppele oan de útfier skacht oan de boppekant fan de operator. Motor rjochting wurdt regele troch in tafersjoch switch dy't actuates de iepening of sluten contactor as passend te energize de motor en te loslitte de elektromagnetyske rem. Fingertop precision oanpassing fan output-shaft rotaasje wurdt foarsjoen troch middel fan sels-locking spring-biased nokken. Anti-friction lagers wurde brûkt troch; de gear-trein-assen hawwe kegellagers.
Hânlieding operaasje
In ynboude net-útnimbere, opklapbere hângreep foar it manuell iepenjen en sluten fan 'e circuit-switcher sit oan' e foarkant fan 'e switch-operator behuizing. Sjoch figuer 2. Troch te lûken de latch knop op 'e hub fan' e hânmjittich bestjoeringssysteem handgreep, de handgreep kin wurde pivoted út syn Storage posysje nei de Cranking posysje.
As de handgreep nei foaren draaid wurdt, wurdt de motorrem meganysk loslitten, beide liedingen fan 'e krêftboarne wurde automatysk loskeppele, en sawol de iepenings- en slutende motorkontaktors wurde meganysk blokkearre yn' e Iepen posysje. It shunt-trip-apparaat foar circuit-switcher (as ynrjochte) bliuwt lykwols wurksum.
As jo wolle, kin de skeakeloperator ek loskeppele wurde fan 'e kontrôle by hânbediening.
Ekstern te betsjinjen ynterne ûntkoppelingsmeganisme
In yntegraal eksterne selector handgreep foar it betsjinjen fan de ynboude ynterne decoupling meganisme leit oan de rjochterkant fan de switchoperator omwâling. Sjoch figuer 2 op side 3.
Troch dizze handgreep rjochtop te swaaien en it mei de klok mei 50º te draaien, wurdt it meganisme fan 'e skeakeloperator loskeppele fan' e útfieras. As sadwaande ûntkoppele, kin de skeakeloperator mei de hân of elektrysk betsjinne wurde sûnder de circuitswitcher te betsjinjen, en wurdt it shunt-trip-apparaat (as ynrjochte) net wurket. 1 As ûntkoppele, wurdt de útgongsas fan 'e switchoperator foarkommen om te bewegen troch in meganysk beskoattelapparaat yn' e operatoromjouwing.
Tidens de tuskenlizzende segmint fan 'e disconnect handgreep travel, dy't omfiemet de posysje dêr't werklike disengagement (of belutsenens) fan de ynterne decoupling meganisme optreedt, de motorcircuit boarne leads wurde mominteel loskeppele, en sawol de iepening en sluten motor contactors wurde meganysk blokkearre yn de Iepen posysje. Fisuele ynspeksje troch de observaasje finster helpt te kontrolearjen oft de ynterne decoupling meganisme is yn de keppele of ûntkoppele posysje. Sjoch figuer 3. De loskoppelhandgreep kin wurde beskoattele yn beide posysjes.
Recoupling is ienfâldich. It is ûnmooglik om in "iepen" circuit-switcher te koppelen mei de switchoperator yn 'e sluten posysje, of oarsom. Koppeling is allinich mooglik as de útgongsas fan 'e switch-operator meganysk syngronisearre is mei it switchoperator-meganisme. Dizze syngronisaasje wurdt maklik berikt troch de skeakeloperator manueel of elektroanysk te betsjinjen om it nei deselde iepen of sluten posysje te bringen as de circuit-switcher. De switch-operator posysje yndikatoaren, viewed troch it observaasjefinster, lit sjen wannear't de ûngefear iepen of sluten posysje is berikt. Sjoch figuer 3. Dan, te ferpleatsen de switch operator nei de krekte posysje foar coupling, de hânmjittich bestjoeringssysteem handgreep wurdt draaid oant de positionindexing drums binne numerike aligned.
- Allinnich it shunt-trip-apparaat wurdt net wurke. De switch operator kin noch wurde iepene fia de brûker syn protectiverelay circuit. Sa is "elektive" checkout fan it systeembeskermingsskema op elk momint mooglik.
Travel-Limit Switch Oanpassing
In reis-limyt switch keppele oan de motor bestjoert de omfang fan útfier-as rotaasje yn de iepening en sluten rjochtingen. It omfettet seis kontakten eksploitearre troch cam-oandreaune rollers. Posysje fan 'e nokken om de rollen goed te belûken wurdt berikt troch middel fan twa reislimytskiven, ien foar de iepeningsslach en ien foar de slutingsslach.
Eltse reis-limyt skiif wurdt krekt oanpast troch middel fan in sels-locking spring-biased cam. Iepeningsreis wurdt oanpast troch it opheffen en draaien fan 'e iepeningsslag-reislimytskiif nei de fereaske posysje op' e yndikatorplaat, wylst it handwiel hâlden wurdt. Lykas, sluten reis wurdt oanpast troch ferleegjen en keare de sluting-stroke reis-limyt skiif nei de fereaske posysje op de yndikator plaat wylst hâlden fan it handwheel.
It aktivearjen fan 'e iepening-stroke travel-limit-skiif de-energizes de iepening contactor, dy't dan de-energizes de rem-release solenoïde te stopjen beweging fan it meganisme. It aktivearjen fan 'e slutingsslag-reislimytskiif de-energizes de slutende contactor, dy't dan ek de-energizes de brakerelease solenoïde te stopjen beweging fan it meganisme.
Auxiliary Switches
In achtpolige helpferliening keppele oan 'e motor wurdt foarsjoen as standert funksje. It leveret acht yndividueel ferstelbere kontakten dy't foarôf bekabele binne oan terminalblokken (seis kontakten binne beskikber as de switchoperator is foarsjoen fan opsjonele posysje dy't l oanjoutamps, katalogus nûmer efterheaksel "-M"). Dizze kontakten binne ynrjochte sadat eksterne sirkwy kinne wurde fêststeld om wikseloperaasjes te kontrolearjen.
Lykas de skyfkes foar reislimyt, hat elk kontakt foar helpferliening in sels-beskoattelje fan 'e spring-biased nokken dy't krekte oanpassing fan' e cam-roller-ynset op it winske punt yn 'e operaasjesyklus mooglik makket. Cam posysje wurdt oanpast troch it ferheegjen (of ferleegjen) de nokk nei syn neistlizzende maitiid en draaie it nei de winske posysje. Sjoch figuer 5. In ekstra fjouwer-poal helptiidwurd switch keppele oan de motor en mei help fan deselde konstruksje is beskikber as in opsje (katalogus number efterheaksel "-Q")
In ekstra auxiliary switch keppele oan 'e circuitswitcher is ek beskikber as opsje en kin wurde levere sadat de eksterne kontakten kinne wurde oprjochte om circuit-switcher operaasjes te kontrolearjen. Dizze auxiliary switch brûkt ek self-locking springbiased nokken. It kin wurde ynrjochte yn in acht-poal ferzje (katalogus nûmer efterheaksel "-W") of yn in 12-polige ferzje (katalogus nûmer efterheaksel "-Z").
Foarsjenning foar S&C Shunt-Trip Device
S&C Mark V Circuit-Switchers útrist mei de opsjonele S&C Shunt-Trip Device jouwe 8-syklus maksimale ûnderbrekkende tiid. Dizze circuitûnderbrekking mei hege snelheid fasilitearret de tapassing fan circuitswitchers oan 'e primêre kant fan transformatoren foar beskerming fan' e transformatoren tsjin ynterne fouten, foar beskerming fan meardere kontingenten foar reservekopy foar overloads en sekundêre fouten, en foar beskerming fan 'e boarne-side circuits fan alle soarten fan transformator flaters.
As de shunt-trip apparaat wurdt energized, in hege snelheid solenoïde ynsletten yn in waarfêste húsfesting op elke pole-ienheid basis draait de slanke lowinertia isolearre skacht 15 graden. Dit makket de opsleine enerzjy frij binnen it harsens foar hege snelheid iepening fan 'e interrupter.
Type CS-1A Switch Operators, foarsjoen fan Mark V Circuit-Switchers útrist mei de shunt-trip apparaat, kin wurde foarsjoen fan in opsjoneel shunt-trip contactor en tiid-fertraging relais (katalogus number efterheaksel "-HP"). Dizze opsjonele funksje minimalisearret de yngong fan de kontrôlestroom troch it opfolgjen fan it shunt-trip-apparaat en de switch-operatormotor yn folchoarder te aktivearjen, sadat it algemien it gebrûk fan lytsere kontrôledraad mooglik makket tusken it beskermjende of kontrôlerelais fan 'e brûker en de switchoperator.
Sequence Control
Korrekte wurking fan Mark V Circuit-Switchers hinget ôf fan opladen en latching de storedenergy boarne binnen elke harsens as de disconnect blêden ferhúzje nei de folslein Iepen posysje. De interrupter doel leit oan 'e kant fan elke harsens húsfesting ferskynt giel as de interrupter is iepen. It doel ferskynt griis (normaal) as de ûnderbrekker sletten is.
Interrupters moatte nea wêze iepen wylst de blêden binne yn 'e sletten posysje. Om de interrupters te sluten, moat de circuit-switcher folslein iepene wurde en dan opnij slute. Om dizze reden omfettet de skeakeloperator in kontrôlesirkwy dat feroarsaket dat de skeakeloperator automatysk weromkomt nei de Iepen posysje as de kontrôleboarne vol.tage wurdt restaurearre wylst de switch operator is op eltse posysje tusken folslein iepen en folslein sluten.
Dizze aksje fynt plak nettsjinsteande de rjochting wêryn't it wurke foardat it ferlies fan voltage. Dit kontrôle circuit is in ynboude funksje om foar te kommen dat de circuit-switcher wurdt sletten út in foar in part Iepen posysje neidat de interrupters hawwe tript iepen.
- Basearre op minimale easken foar batterij- en eksterne kontrôledraadgrutte spesifisearre yn S&C Data Bulletin 719-60. Bedriuwstiid sil minder wêze as grutter-as-minimale batterijgrutte en / of eksterne kontrôledraadgrutte wurdt brûkt.
- De Type CS-1A Switch Operator is ek geskikt foar gebrûk mei lykweardige modellen fan Mark II, Mark III, en Mark IV Circuit- Switchers. Rieplachtsje it tichtstby lizzende S&C Sales Office.
- Katalogusnûmer 38858R1-B foar applikaasjes dêr't de circuit-switcher wurdt brûkt yn gearhing mei in S & C Automatic Control Device, útsein as de switch operator wurdt besteld mei de opsjonele Shunt-trip contactor en tiid-fertraging estafette accessoire, katalogus number efterheaksel "-HP. ” Yn dit gefal is it katalogusnûmer 3RS46R5-BHP.
- CDR-3183 foar katalogus nûmer 38846R5-BHP; CDR-3195 foar katalogus nûmer 3885SR1-B
DIMINSJE
© S&C Electric Company 2024, alle rjochten foarbehâlden
sandc.com
Dokuminten / Resources
 |
SandC CS-1A Type Switch Operators [pdfYnstruksjes CS-1A Type Switch Operators, CS-1A, Type Switch Operators, Switch Operators, Operators |