SandC CS-1A ტიპის გადამრთველი ოპერატორები
მაღალსიჩქარიანი ტიპის CS-1A გადამრთველი ოპერატორები ცალსახად შექმნილია S&C Mark V წრიული გადამრთველების დენის მუშაობისთვის.
შესავალი
ტიპი CS-1A გადამრთველი ოპერატორები უზრუნველყოფენ მაღალი სიჩქარით, მაღალი ბრუნვის სიმძლავრის მუშაობას, რომელიც საჭიროა Mark V სქემების გადამრთველების სრული თანდაყოლილი მექანიკური და ელექტრული შესრულების მახასიათებლების უზრუნველსაყოფად, მათ შორის ახლო ინტერფაზის ერთდროულობის, დეფექტების დახურვის კონტაქტების ხანგრძლივ სიცოცხლეს ნორმალური მუშაობის დროს. და გადაჭარბებული გადართვის ტრანზიტორების თავიდან აცილება, რომლებიც გამოწვეულია გახანგრძლივებული ან არასტაბილური წინადარტყმის რკალით.
ვერტიკალური შესვენების და მთელი რიცხვის სტილის Mark V მიკროსქემის გადამრთველებისთვის, ტიპის CS-1A გადამრთველი ოპერატორები ასევე უზრუნველყოფენ ორჯერადი სამუშაო ციკლის შეფერხების დახურვის რეიტინგებს 30,000 amperes RMS სამფაზიანი სიმეტრიული, 76,500 ampერის მწვერვალი; და გახსნა და დახურვა უყოყმანოდ 3/4 დიუმიანი (19 მმ) ყინულის წარმოქმნის ქვეშ. და ცენტრალური შესვენების სტილის Mark V მიკროსქემის გადამრთველებისთვის, ტიპის CS-1A გადამრთველი ოპერატორები ასევე უზრუნველყოფენ ორჯერადი სამუშაო ციკლის შეფერხების დახურვის რეიტინგებს 40,000 amperes RMS სამფაზიანი სიმეტრიული, 102,000 ampარის პიკი და იხსნება და იხურება უყოყმანოდ 1½ ინჩის (38 მმ) ყინულის წარმოქმნის დროს.
სურათი 1 მე-2 გვერდზე გვიჩვენებს ზოგიერთ მნიშვნელოვან მახასიათებელს, რომლებიც დეტალურად არის განხილული 2 გვერდზე განყოფილებაში „მშენებლობა და ექსპლუატაცია“.
S&C TYPE CS-1A SWITCH ოპერატორები
მშენებლობა და ექსპლუატაცია
დანართი
გადამრთველი ოპერატორი მოთავსებულია ამინდის მდგრად, მტვერსაწინააღმდეგო გარსში, რომელიც დამზადებულია მტკიცე, 3/32 დიუმიანი (2.4 მმ) ფურცლის ალუმინისგან. ყველა ნაკერი შედუღებულია, ხოლო შიგთავსის ღიობები დალუქულია შუასადებებით ან ო-რგოლებით წყლის შეღწევის ყველა შესაძლო წერტილში. კონდენსაციის კონტროლისთვის ჰაერის მიმოქცევის შესანარჩუნებლად უზრუნველყოფილია მდნარი სივრცის გამათბობელი. სივრცის გამაცხელებელი ქარხნულად არის დაკავშირებული 240 ვაკ მუშაობისთვის, მაგრამ შეიძლება ადვილად ჩაერთოს ველზე 120 ვაკ მუშაობისთვის. ინტერიერის კომპონენტებზე წვდომა ხდება კარით და არა მთლიანი დანართის მოხსნით, რაც აშკარა უპირატესობააtagე უამინდობის დროს.
უნებართვო შესვლისგან მაქსიმალური უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, დანართი მოიცავს ისეთ მახასიათებლებს, როგორიცაა:
- კამერის მოქმედების ჩამკეტი, რომელიც დალუქავს კარს შეკუმშვით შუასადებისგან
- ორი ფარული საკიდი
- ლამინირებული უსაფრთხოების ფირფიტა მინა, შუასადებებით დამონტაჟებული სადამკვირვებლო ფანჯარა
- ჩაკეტილი კარის სახელური, ღილაკის დამცავი საფარი, ხელით საოპერაციო სახელური და გამორთვის სახელური
- გასაღების ჩაკეტვა (როდესაც მითითებულია)
დენის მატარებელი
ელექტრო მატარებელი ძირითადად შედგება შექცევადი ძრავისგან, რომელიც დაკავშირებულია გამომავალ ლილვთან ოპერატორის ზედა ნაწილში. ძრავის მიმართულება კონტროლდება საზედამხედველო გადამრთველით, რომელიც ააქტიურებს გახსნის ან დახურვის კონტაქტორს ძრავის ენერგიის გასააქტიურებლად და ელექტრომაგნიტური მუხრუჭის გასათავისუფლებლად. გამომავალი ლილვის როტაციის თითის წვერზე ზუსტი რეგულირება უზრუნველყოფილია თვითჩამკეტი ზამბარით მიკერძოებული კამერების საშუალებით. ხახუნის საწინააღმდეგო საკისრები გამოიყენება მთელს ტერიტორიაზე; გადაცემათა მატარებლის ლილვები აღჭურვილია კონუსური როლიკებით.
მექანიკური ოპერაცია
ჩაშენებული მოუხსნელი, დასაკეცი მექანიკური საოპერაციო სახელური მიკროსქემის გადამრთველის ხელით გასახსნელად და დახურვისთვის განთავსებულია გადამრთველის ოპერატორის დანართის წინა მხარეს. იხილეთ სურათი 2. ხელით საოპერაციო სახელურის კერაზე ჩამკეტის ღილაკის დაჭერით, სახელური შეიძლება გადატრიალდეს მისი შენახვის პოზიციიდან ამწე პოზიციაზე.
როდესაც სახელური წინ არის მიბრუნებული, ძრავის მუხრუჭები მექანიკურად იხსნება, დენის წყაროს ორივე მილსადენი ავტომატურად ითიშება და ძრავის გახსნის და დახურვის კონტაქტორები მექანიკურად იბლოკება ღია მდგომარეობაში. თუმცა, მიკროსქემის გადამრთველი შუნტირებადი მოწყობილობა (თუ აღჭურვილია) რჩება მოქმედი.
თუ სასურველია, გადამრთველის ოპერატორი ასევე შეიძლება გათიშული იყოს მართვისგან ხელით მუშაობის დროს.
გარედან მოქმედი შიდა გამოყოფის მექანიზმი
ინტეგრირებული გარე ამომრჩევი სახელური ჩაშენებული შიდა განლაგების მექანიზმის მუშაობისთვის განლაგებულია გადამრთველის დანართის მარჯვენა მხარეს. იხილეთ სურათი 2 მე-3 გვერდზე.
ამ სახელურის თავდაყირა გადახვევით და საათის ისრის მიმართულებით 50º-ით მობრუნებით, გადამრთველი ოპერატორის მექანიზმი გამორთულია გამომავალი ლილვისაგან. ამგვარად გათიშვისას, გადამრთველის ოპერატორი შეიძლება იყოს ხელით ან ელექტრული ოპერირება სქემების გადამრთველის მუშაობის გარეშე, ხოლო შუნტირებადი მოწყობილობა (თუ აღჭურვილია) გამორთულია. 1 როდესაც გათიშულია, გადამრთველის გამომავალი ლილვი ხელს უშლის გადაადგილებას მექანიკური საკეტით ოპერატორის შიგთავსში.
გათიშვის სახელურის მოგზაურობის შუალედური სეგმენტის დროს, რომელიც მოიცავს პოზიციას, რომელშიც ხდება შიდა გამორთვის მექანიზმის ფაქტობრივი გათიშვა (ან ჩართვის), ძრავის წყაროს მილები მომენტალურად გათიშულია და ძრავის გახსნის და დახურვის კონტაქტორები მექანიკურად იბლოკება. ღია პოზიცია. დაკვირვების ფანჯრის მეშვეობით ვიზუალური შემოწმება დაგეხმარებათ შეამოწმოთ, არის თუ არა შიდა დაწყვილების მექანიზმი დაწყვილებულ ან დაწყვილებულ მდგომარეობაში. იხილეთ სურათი 3. გათიშვის სახელური შეიძლება ჩაკეტილი იყოს ორივე პოზიციაზე.
გადატვირთვა მარტივია. შეუძლებელია "ღია" მიკროსქემის გადამრთველი გადამრთველის ოპერატორთან დახურულ მდგომარეობაში, ან პირიქით. შეერთება შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც გადამრთველის გამომავალი ლილვი მექანიკურად სინქრონიზებულია გადამრთველის მექანიზმთან. ეს სინქრონიზაცია ადვილად მიიღწევა გადამრთველის ოპერატორის ხელით ან ელექტრონულად მუშაობის გზით, რათა ის იმავე ღია ან დახურულ მდგომარეობაში მიიყვანოთ, როგორც მიკროსქემის გადამრთველი. გადამრთველის პოზიციის ინდიკატორები, viewდაკვირვების ფანჯრის მეშვეობით ჩვენება, როდესაც მიღწეულია სავარაუდო ღია ან დახურული პოზიცია. იხილეთ სურათი 3. შემდეგ, გადამრთველის ოპერატორის შესაერთებლად ზუსტ პოზიციაზე გადასატანად, ხელით მოქმედი სახელური ტრიალდება მანამ, სანამ პოზიციის ინდექსირების ბარაბანი რიცხობრივად გასწორდება.
- მხოლოდ შუნტ-ტრიპ მოწყობილობაა გამორთული. გადამრთველის ოპერატორის გახსნა მაინც შესაძლებელია მომხმარებლის დამცავი რელეის მიკროსქემის მეშვეობით. ამრიგად, სისტემის დამცავი სქემის „არჩევითი“ გადახდა შესაძლებელია ნებისმიერ დროს.
მოგზაურობის ლიმიტის გადამრთველის რეგულირება
სამგზავრო ლიმიტის გადამრთველი, რომელიც დაკავშირებულია ძრავთან, აკონტროლებს გამომავალი ლილვის ბრუნვის ზომას გახსნისა და დახურვის მიმართულებით. იგი მოიცავს ექვს კონტაქტს, რომლებიც მუშაობენ კამერით მოქმედი ლილვაკებით. კამერების განლაგება ლილვაკების სათანადოდ ჩართვისთვის მიიღწევა ორი სამგზავრო ლიმიტის დისკის საშუალებით, ერთი გახსნის და ერთი დახურვის ზოლისთვის.
თითოეული მგზავრობის ლიმიტის დისკი ზუსტად რეგულირდება ზამბარით დატენილი კამერის საშუალებით. გახსნის მგზავრობა რეგულირდება დისკის აწევით და მობრუნებით ინდიკატორის ფირფიტაზე საჭირო პოზიციაზე, ხელის ბორბლის დაჭერისას. ანალოგიურად, დახურვის მგზავრობა რეგულირდება დახურვის მოძრაობის ლიმიტის დისკის დაწევით და მობრუნებით ინდიკატორის ფირფიტაზე საჭირო პოზიციაზე, ხელის ბორბლის დაჭერისას.
გახსნის დარტყმის სამგზავრო ლიმიტის დისკის ამოქმედება ააქტიურებს გახსნის კონტაქტორს, რომელიც შემდეგ ააქტიურებს მუხრუჭის გამოშვების სოლენოიდს, რათა შეაჩეროს მექანიზმის მოძრაობა. დახურვის დარტყმის სამგზავრო ლიმიტის დისკის ამოქმედება ააქტიურებს დახურვის კონტაქტორს, რომელიც შემდეგ ასევე ააქტიურებს დამუხრუჭების ელექტრო სოლენოიდს, რათა შეაჩეროს მექანიზმის მოძრაობა.
დამხმარე კონცენტრატორები
რვა ბოძიანი დამხმარე გადამრთველი, რომელიც დაკავშირებულია ძრავთან, აღჭურვილია როგორც სტანდარტული ფუნქცია. ის უზრუნველყოფს რვა ინდივიდუალურად რეგულირებად კონტაქტს, რომლებიც წინასწარ არის მიბმული ტერმინალის ბლოკებზე (ექვსი კონტაქტი ხელმისაწვდომია, თუ გადამრთველი ოპერატორი აღჭურვილია სურვილისამებრ პოზიციით, რომელიც მიუთითებს lampს, კატალოგის ნომრის სუფიქსი „-M“). ეს კონტაქტები აღჭურვილია ისე, რომ გარე სქემები შეიძლება შეიქმნას გადართვის ოპერაციების მონიტორინგისთვის.
მოგზაურობის ლიმიტის დისკების მსგავსად, თითოეულ დამხმარე გადამრთველ კონტაქტს აქვს თვითჩამკეტი ზამბარით მიკერძოებული კამერა, რომელიც საშუალებას იძლევა ზუსტი რეგულირების კამერა-გორგოლაჭის ჩართულობა საოპერაციო ციკლის სასურველ წერტილში. კამერის პოზიცია რეგულირდება კამერის აწევით (ან დაწევით) მიმდებარე ზამბარისკენ და სასურველ პოზიციაზე როტაციით. იხილეთ სურათი 5. დამატებითი ოთხპოლუსიანი დამხმარე გადამრთველი, რომელიც დაკავშირებულია ძრავთან და იგივე კონსტრუქციის გამოყენებით, ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი (კატალოგის ნომრის სუფიქსი „-Q“)
დამატებითი დამხმარე გადამრთველი, რომელიც დაკავშირებულია სქემების გადამრთველთან, ასევე ხელმისაწვდომია, როგორც ვარიანტი და შეიძლება იყოს უზრუნველყოფილი, რათა მოხდეს გარე კონტაქტების დამყარება მიკროსქემის გადამრთველის მუშაობის მონიტორინგისთვის. ეს დამხმარე გადამრთველი ასევე იყენებს თვითჩამკეტ ზამბარიან კამერებს. ის შეიძლება იყოს რვაპოლუსიანი (კატალოგის ნომრის სუფიქსი „-W“) ან 12-პოლუსიანი ვერსიით (კატალოგის ნომრის სუფიქსი „-Z“).
უზრუნველყოფა S&C Shunt-Trip მოწყობილობისთვის
S&C Mark V მიკროსქემის გადამრთველები, რომლებიც აღჭურვილია არჩევითი S&C Shunt-Trip მოწყობილობით, უზრუნველყოფს 8 ციკლის მაქსიმალურ შეფერხებას. ეს მაღალსიჩქარიანი მიკროსქემის შეფერხება ხელს უწყობს გადამრთველების გამოყენებას ტრანსფორმატორების პირველად მხარეს ტრანსფორმატორების შიდა ხარვეზებისგან დაცვისთვის, გადატვირთვისა და მეორადი ხარვეზებისგან მრავალჯერადი სარეზერვო დაცვისთვის და წყაროს მხარის სქემების ყველა სახის დაცვისთვის. ტრანსფორმატორის გაუმართაობაზე.
როდესაც შუნტი-ტრიპ მოწყობილობა ენერგიულია, მაღალსიჩქარიანი სოლენოიდი, რომელიც ჩასმულია ამინდის მდგრად სათავსოში, ბოძების ერთეულის თითოეულ ბაზაზე, აბრუნებს თხელი დაბალი ინერციით იზოლირებულ ლილვს 15 გრადუსით. ეს ათავისუფლებს თავის ტვინში შენახულ ენერგიას შეფერხების მაღალი სიჩქარით გახსნისთვის.
ტიპი CS-1A გადამრთველი ოპერატორები, აღჭურვილი Mark V Circuit-Switcher-ებით აღჭურვილი შუნტი-ტრიპ მოწყობილობით, შეიძლება უზრუნველყოფილი იყოს სურვილისამებრ შუნტ-ტრიპ-კონტაქტორით და დროის დაყოვნების რელეთ (კატალოგის ნომრის სუფიქსი „-HP“). ეს არჩევითი ფუნქცია მინიმუმამდე ამცირებს საკონტროლო დენის შეღწევას შუნტ-ტრიპ მოწყობილობისა და გადამრთველის ძრავის თანმიმდევრობით ენერგიით, რითაც ზოგადად იძლევა უფრო მცირე ზომის საკონტროლო მავთულის გამოყენებას მომხმარებლის დამცავ ან საკონტროლო რელესა და გადამრთველ ოპერატორს შორის.
თანმიმდევრობის კონტროლი
Mark V მიკროსქემის გადამრთველების სწორი მუშაობა დამოკიდებულია ენერგიის შესანახი წყაროს დატენვაზე და ჩაკეტვაზე თითოეულ ტვინში, რადგან გათიშვის პირები გადადიან სრულად ღია პოზიციაზე. შეფერხების სამიზნე, რომელიც მდებარეობს ტვინის თითოეული კორპუსის მხარეს, ყვითლად გამოიყურება, როდესაც ის ღიაა. სამიზნე გამოჩნდება ნაცრისფერი (ნორმალური) როდესაც შემაფერხებელი დახურულია.
შეფერხებები არასოდეს არ უნდა იყოს ღია, სანამ პირები დახურულ მდგომარეობაშია. ამომრთველების დახურვისთვის, მიკროსქემის გადამრთველი მთლიანად უნდა გაიხსნას და შემდეგ ხელახლა დაიხუროს. ამ მიზეზით, გადამრთველის ოპერატორი აერთიანებს საკონტროლო წრეს, რომელიც იწვევს გადამრთველის ოპერატორის ავტომატურად დაბრუნებას ღია პოზიციაზე, როდესაც საკონტროლო წყაროს მოცულობაtage აღდგება მაშინ, როდესაც გადამრთველი ოპერატორი იმყოფება ნებისმიერ პოზიციაზე სრულად ღიასა და სრულად დახურულს შორის.
ეს მოქმედება ხდება იმისდა მიუხედავად, თუ რა მიმართულებით მუშაობდა იგი მოცულობის დაკარგვამდეtagე. ეს საკონტროლო წრე არის ჩაშენებული ფუნქცია, რომელიც ხელს უშლის მიკროსქემის გადამრთველის დახურვას ნაწილობრივ ღია პოზიციიდან მას შემდეგ, რაც ამომრთველები გაიხსნება.
- S&C მონაცემთა ბიულეტენი 719-60-ში მითითებული მინიმალური ბატარეისა და გარე კონტროლის მავთულის ზომის მოთხოვნების საფუძველზე. მუშაობის დრო ნაკლები იქნება, თუ მინიმალურზე დიდი ბატარეის ზომა და/ან გარე კონტროლის მავთულის ზომა იქნება გამოყენებული.
- Type CS-1A გადამრთველი ოპერატორი ასევე შესაფერისია Mark II, Mark III და Mark IV მიკროსქემის ექვივალენტური მოდელების გამოსაყენებლად. გაიარეთ კონსულტაცია S&C გაყიდვების უახლოეს ოფისთან.
- კატალოგის ნომერი 38858R1-B იმ აპლიკაციებისთვის, სადაც მიკროსქემის გადამრთველი გამოიყენება S&C ავტომატური მართვის მოწყობილობასთან ერთად, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც გადამრთველი არ არის შეკვეთილი არჩევითი Shunt-trip კონტაქტორით და დროის დაყოვნების სარელეო აქსესუარით, კატალოგის ნომრის სუფიქსი “-HP. ” ამ შემთხვევაში, კატალოგის ნომერია 3RS46R5-BHP.
- CDR-3183 კატალოგის ნომრისთვის 38846R5-BHP; CDR-3195 კატალოგის ნომრისთვის 3885SR1-B
DIMENSION
© S&C Electric Company 2024, ყველა უფლება დაცულია
sandc.com
დოკუმენტები / რესურსები
![]() |
SandC CS-1A ტიპის გადამრთველი ოპერატორები [pdf] ინსტრუქციები CS-1A Type Switch ოპერატორები, CS-1A, Type Switch Operators, Switch Operators, Operators |