SandC CS-1A प्रकार स्विच ऑपरेटर

हाय-स्पीड टाइप CS-1A स्विच ऑपरेटर स्पष्टपणे S&C मार्क V सर्किट-स्विचर्सच्या पॉवर ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले आहेत.

परिचय

टाइप CS-1A स्विच ऑपरेटर मार्क व्ही सर्किट-स्विचर्सची संपूर्ण अंतर्निहित यांत्रिक आणि इलेक्ट्रिकल कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये सुरक्षित करण्यासाठी आवश्यक हायस्पीड, हाय-टॉर्क पॉवर ऑपरेशन प्रदान करतात, ज्यामध्ये क्लोज इंटरफेस सिल्टेनिटी, सामान्य ऑपरेटिंग कर्तव्यांतर्गत फॉल्ट-क्लोजिंग संपर्कांचे दीर्घ आयुष्य, आणि दीर्घकाळापर्यंत किंवा अस्थिर प्रीस्ट्राइक आर्किंगमुळे होणारे अत्याधिक स्विचिंग ट्रान्झिएंट्स टाळणे.

उभ्या-ब्रेक आणि पूर्णांक-शैलीतील मार्क व्ही सर्किट-स्विचर्ससाठी, टाइप CS-1A स्विच ऑपरेटर 30,000 चे दोन-वेळ ड्यूटी-सायकल फॉल्ट-क्लोजिंग रेटिंग देखील प्रदान करतात amperes RMS तीन-फेज सममितीय, 76,500 ampइरेस शिखर; आणि 3/4-इंच (19-मि.मी.) बर्फाच्या रचनेत संकोच न करता उघडणे आणि बंद करणे. आणि सेंटर-ब्रेक स्टाइल मार्क व्ही सर्किट-स्विचर्ससाठी, टाइप CS-1A स्विच ऑपरेटर 40,000 चे दोन-वेळ ड्यूटी-सायकल फॉल्ट-क्लोजिंग रेटिंग देखील प्रदान करतात amperes RMS तीन-फेज सममितीय, 102,000 ampइरेस पीक, आणि 1½-इंच (38-मिमी) बर्फाच्या निर्मितीमध्ये संकोच न करता उघडणे आणि बंद करणे.

पृष्ठ 1 वरील आकृती 2 पृष्ठ 2 वरील "बांधकाम आणि ऑपरेशन" विभागात तपशीलवार चर्चा केलेली काही महत्त्वाची वैशिष्ट्ये दर्शविते.

S&C प्रकार CS-1A स्विच ऑपरेटर

बांधकाम आणि ऑपरेशन

द एनक्लोजर
स्वीच ऑपरेटरला 3/32-इंच (2.4‑mm) शीट ॲल्युमिनियमच्या वेदरप्रूफ, डस्ट-प्रूफ एन्क्लोजरमध्ये ठेवलेले आहे. सर्व शिवण वेल्डेड आहेत आणि सर्व संभाव्य जल-प्रवेश बिंदूंवर गॅस्केटिंग किंवा ओ-रिंग्ससह बंदिस्त उघडलेले आहेत. संक्षेपण नियंत्रणासाठी हवेचे परिसंचरण राखण्यासाठी फ्यूज्ड स्पेस हीटर प्रदान केले जाते. स्पेस हीटर 240-Vac ऑपरेशनसाठी फॅक्टरी-कनेक्ट केलेले आहे परंतु 120-Vac ऑपरेशनसाठी सहजपणे फील्ड-पुन्हा कनेक्ट केले जाऊ शकते. आतील घटकांमध्ये प्रवेश हा संपूर्ण बंदिस्त भाग काढून टाकण्याऐवजी दरवाजाने आहे, ही एक स्पष्ट बाब आहे.tagई खराब हवामानात.

अनधिकृत प्रवेशाविरूद्ध अत्यंत सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, संलग्नक मध्ये खालील वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत:

• एक कॅम-ऍक्शन कुंडी, जी गॅस्केटच्या विरूद्ध कॉम्प्रेशनमध्ये दरवाजा सील करते
• दोन लपवलेले बिजागर
• लॅमिनेटेड सेफ्टी-प्लेट ग्लास, गॅस्केट-माऊंट ऑब्झर्वेशन विंडो
• पॅडलॉक करण्यायोग्य दरवाजाचे हँडल, पुशबटण संरक्षणात्मक कव्हर, मॅन्युअल ऑपरेटिंग हँडल आणि डिकपलिंग हँडल
• की इंटरलॉक (जेव्हा निर्दिष्ट केले जाते)

पॉवर ट्रेन
पॉवर ट्रेनमध्ये ऑपरेटरच्या शीर्षस्थानी असलेल्या आउटपुट शाफ्टला जोडलेली एक उलट करता येणारी मोटर असते. मोटारची दिशा एका पर्यवेक्षी स्विचद्वारे नियंत्रित केली जाते जी मोटारला उर्जा देण्यासाठी आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेक सोडण्यासाठी ओपनिंग किंवा क्लोजिंग कॉन्टॅक्टरला कार्यान्वित करते. आउटपुट-शाफ्ट रोटेशनचे फिंगरटिप अचूक समायोजन स्व-लॉकिंग स्प्रिंग-बायस्ड कॅम्सद्वारे प्रदान केले जाते. घर्षण विरोधी बीयरिंग्ज सर्वत्र वापरली जातात; गीअर-ट्रेन शाफ्टमध्ये टेपर्ड रोलर बेअरिंग असतात.

मॅन्युअल ऑपरेशन
सर्किट-स्विचर मॅन्युअली उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी अंगभूत न काढता येणारे, फोल्डवे मॅन्युअल ऑपरेटिंग हँडल स्विच-ऑपरेटर एन्क्लोजरच्या समोर स्थित आहे. आकृती 2 पहा. मॅन्युअल ऑपरेटिंग हँडलच्या हबवर लॅच नॉब खेचून, हँडलला त्याच्या स्टोरेज स्थितीपासून क्रँकिंग स्थितीकडे वळवले जाऊ शकते.

हँडल पुढे वळवल्यामुळे, मोटर ब्रेक यांत्रिकरित्या सोडला जातो, उर्जा स्त्रोताच्या दोन्ही लीड्स आपोआप डिस्कनेक्ट होतात आणि उघडलेल्या आणि बंद होणाऱ्या मोटर कॉन्टॅक्टर्सला ओपन पोझिशनमध्ये यांत्रिकरित्या ब्लॉक केले जाते. तथापि, सर्किट-स्विचर शंट-ट्रिप डिव्हाइस (सुसज्ज असल्यास) कार्यरत राहते.

इच्छित असल्यास, मॅन्युअल ऑपरेशन दरम्यान स्विच ऑपरेटर देखील नियंत्रणातून डिस्कनेक्ट केला जाऊ शकतो.

बाह्यरित्या ऑपरेट करण्यायोग्य अंतर्गत डीकपलिंग यंत्रणा
अंगभूत अंतर्गत डीकपलिंग यंत्रणा ऑपरेट करण्यासाठी एक अविभाज्य बाह्य निवडक हँडल स्विचऑपरेटर एन्क्लोजरच्या उजव्या बाजूला स्थित आहे. पृष्ठ 2 वर आकृती 3 पहा.

हे हँडल सरळ स्विंग करून आणि घड्याळाच्या दिशेने 50º फिरवल्याने, स्विच-ऑपरेटर यंत्रणा आउटपुट शाफ्टमधून डीकपल केली जाते. अशा प्रकारे डिकपल केल्यावर, स्विच ऑपरेटर सर्किटस्विचर न चालवता मॅन्युअली किंवा इलेक्ट्रिकली चालवले जाऊ शकते आणि शंट-ट्रिप डिव्हाइस (जर सुसज्ज असेल तर) निष्क्रिय केले जाते. 1 डिकपल केल्यावर, स्विचऑपरेटर आउटपुट शाफ्टला ऑपरेटर एन्क्लोजरमध्ये यांत्रिक लॉकिंग उपकरणाद्वारे हलविण्यापासून प्रतिबंधित केले जाते.

डिस्कनेक्ट हँडल ट्रॅव्हलच्या इंटरमीडिएट सेगमेंट दरम्यान, ज्यामध्ये अंतर्गत डीकपलिंग यंत्रणेचे वास्तविक विघटन (किंवा प्रतिबद्धता) होते त्या स्थितीचा समावेश होतो, मोटर सर्किट स्त्रोत लीड्स क्षणार्धात डिस्कनेक्ट होतात आणि दोन्ही उघडणे आणि बंद होणारे मोटर कॉन्टॅक्टर्स यांत्रिकरित्या ब्लॉक केले जातात. खुली स्थिती. निरीक्षण विंडोद्वारे व्हिज्युअल तपासणी अंतर्गत डीकपलिंग यंत्रणा जोडलेल्या किंवा डीकपल्ड स्थितीत आहे की नाही हे सत्यापित करण्यात मदत करते. आकृती 3 पहा. डिस्कनेक्ट हँडल कोणत्याही स्थितीत पॅडलॉक केलेले असू शकते.

रिकपलिंग सोपे आहे. बंद स्थितीत स्विच ऑपरेटरसह "ओपन" सर्किट-स्विचर जोडणे अशक्य आहे किंवा त्याउलट. जेव्हा स्विच-ऑपरेटर आउटपुट शाफ्ट यांत्रिकरित्या स्विचऑपरेटर यंत्रणेसह सिंक्रोनाइझ केले जाते तेव्हाच कपलिंग शक्य आहे. हे सिंक्रोनाइझेशन मॅन्युअली किंवा इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने स्विच ऑपरेटरला सर्किट-स्विचर सारख्याच ओपन किंवा क्लोज्ड स्थितीत आणण्यासाठी सहजतेने साध्य केले जाते. स्विच-ऑपरेटर स्थिती निर्देशक, viewनिरीक्षण विंडोद्वारे ed, अंदाजे उघडे किंवा बंद स्थिती कधी प्राप्त झाली ते दर्शवा. आकृती 3 पहा. त्यानंतर, स्विच ऑपरेटरला कपलिंगसाठी अचूक स्थानावर हलविण्यासाठी, पोझिशनइंडेक्सिंग ड्रम संख्यात्मकरित्या संरेखित होईपर्यंत मॅन्युअल ऑपरेटिंग हँडल वळवले जाते.

1. केवळ शंट-ट्रिप डिव्हाइस निष्क्रिय केले आहे. वापरकर्त्याच्या संरक्षणात्मक रिले सर्किटद्वारे स्विच ऑपरेटर अद्याप उघडला जाऊ शकतो. अशा प्रकारे सिस्टम संरक्षणात्मक योजनेचे "वैकल्पिक" चेकआउट कधीही शक्य आहे.

प्रवास-मर्यादा स्विच समायोजन
मोटारला जोडलेला प्रवास-मर्यादा स्विच उघडण्याच्या आणि बंद करण्याच्या दिशानिर्देशांमध्ये आउटपुट-शाफ्ट रोटेशनच्या मर्यादेवर नियंत्रण ठेवतो. यात कॅम-ॲक्ट्युएटेड रोलर्सद्वारे चालवले जाणारे सहा संपर्क समाविष्ट आहेत. रोलर्सना योग्यरित्या गुंतवण्यासाठी कॅम्सचे स्थान निश्चित करणे दोन प्रवास-मर्यादा डिस्क्सद्वारे पूर्ण केले जाते, एक सुरुवातीच्या स्ट्रोकसाठी आणि एक बंद स्ट्रोकसाठी.

प्रत्येक प्रवास-मर्यादा डिस्क स्वयं-लॉकिंग स्प्रिंग-बायस्ड कॅमद्वारे अचूकपणे समायोजित केली जाते. हँडव्हील धरून इंडिकेटर प्लेटवरील ओपनिंगस्ट्रोक ट्रॅव्हल-लिमिट डिस्कला आवश्यक स्थितीत वर करून आणि वळवून ओपनिंग ट्रॅव्हल समायोजित केले जाते. त्याचप्रमाणे, हँडव्हील धरून इंडिकेटर प्लेटवर क्लोजिंग-स्ट्रोक ट्रॅव्हल-लिमिट डिस्क कमी करून आणि वळवून क्लोजिंग ट्रॅव्हल समायोजित केले जाते.

ओपनिंग-स्ट्रोक ट्रॅव्हल-लिमिट डिस्क कार्यान्वित केल्याने ओपनिंग कॉन्टॅक्टर डी-एनर्जिझ होते, जे नंतर ब्रेक-रिलीज सोलेनॉइडला डि-एनर्जाइज करते ज्यामुळे यंत्रणेची हालचाल थांबते. क्लोजिंगस्ट्रोक ट्रॅव्हल-लिमिट डिस्क कार्यान्वित केल्याने क्लोजिंग कॉन्टॅक्टर डी-एनर्जिझ होते, जे नंतर यंत्राची हालचाल थांबवण्यासाठी ब्रेकरेलीज सोलेनॉइड देखील डी-एनर्जाइज करते.

सहाय्यक स्विचेस
मोटरला जोडलेले आठ-ध्रुव सहाय्यक स्विच हे मानक वैशिष्ट्य म्हणून सुसज्ज आहे. हे टर्मिनल ब्लॉक्सवर प्री-वायर केलेले आठ वैयक्तिकरित्या समायोजित करण्यायोग्य संपर्क प्रदान करते (स्विच ऑपरेटरला पर्यायी स्थिती दर्शविणारे l सह सुसज्ज असल्यास सहा संपर्क उपलब्ध आहेत.amps, कॅटलॉग क्रमांक प्रत्यय “-M”). हे संपर्क सुसज्ज आहेत त्यामुळे स्विचिंग ऑपरेशन्सचे निरीक्षण करण्यासाठी बाह्य सर्किट स्थापित केले जाऊ शकतात.

ट्रॅव्हल-लिमिट डिस्क्सप्रमाणे, प्रत्येक सहाय्यक स्विच संपर्कामध्ये सेल्फ-लॉकिंग स्प्रिंग-बायस्ड कॅम असतो जो ऑपरेटिंग सायकलमधील इच्छित बिंदूवर कॅम-रोलर प्रतिबद्धतेचे अचूक समायोजन करण्यास परवानगी देतो. कॅमची स्थिती कॅमला त्याच्या जवळच्या स्प्रिंगच्या दिशेने वाढवून (किंवा कमी करून) आणि इच्छित स्थानावर फिरवून समायोजित केली जाते. आकृती 5 पहा. मोटारला जोडलेले एक अतिरिक्त चार-ध्रुव सहाय्यक स्विच आणि समान बांधकाम वापरणे पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे (कॅटलॉग क्रमांक प्रत्यय “-Q”)

सर्किटस्विचरला जोडलेला अतिरिक्त सहाय्यक स्विच देखील पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे आणि प्रदान केला जाऊ शकतो ज्यामुळे सर्किट-स्विचर ऑपरेशन्सचे निरीक्षण करण्यासाठी बाह्य संपर्क स्थापित केले जाऊ शकतात. हे सहाय्यक स्विच स्व-लॉकिंग स्प्रिंगबायस्ड कॅम देखील वापरते. हे आठ-ध्रुव आवृत्ती (कॅटलॉग क्रमांक प्रत्यय “-W”) किंवा 12-ध्रुव आवृत्ती (कॅटलॉग क्रमांक प्रत्यय “-Z”) मध्ये सुसज्ज केले जाऊ शकते.

S&C शंट-ट्रिप डिव्हाइससाठी तरतूद
पर्यायी S&C शंट-ट्रिप डिव्हाइससह सुसज्ज S&C मार्क V सर्किट-स्विचर्स 8-सायकल कमाल व्यत्यय वेळ देतात. हा हाय-स्पीड सर्किट व्यत्यय ट्रान्सफॉर्मरच्या प्राथमिक बाजूस अंतर्गत दोषांपासून ट्रान्सफॉर्मरच्या संरक्षणासाठी, ओव्हरलोड्स आणि दुय्यम दोषांसाठी एकाधिक-आकस्मिक बॅकअप संरक्षणासाठी आणि सर्व प्रकारच्या स्त्रोत-साइड सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी सर्किटस्विचर्सचा वापर सुलभ करतो. ट्रान्सफॉर्मर दोष.

जेव्हा शंट-ट्रिप यंत्र उर्जावान होते, तेव्हा प्रत्येक पोल-युनिट बेसवर वेदरप्रूफ हाऊसिंगमध्ये बंद केलेला हायस्पीड सोलनॉइड सडपातळ लोइनर्टिया इन्सुलेटेड शाफ्ट 15 अंश फिरवतो. हे इंटरप्टरच्या हाय-स्पीड ओपनिंगसाठी मेंदूमध्ये साठवलेली ऊर्जा सोडते.

शंट-ट्रिप डिव्हाइससह सुसज्ज मार्क व्ही सर्किट-स्विचर्ससह सुसज्ज असलेले CS-1A स्विच ऑपरेटर टाइप करा, त्यांना पर्यायी शंट-ट्रिप कॉन्टॅक्टर आणि टाइम-डेले रिले (कॅटलॉग क्रमांक प्रत्यय “-HP”) प्रदान केले जाऊ शकतात. हे पर्यायी वैशिष्ट्य शंट-ट्रिप डिव्हाइस आणि स्विच-ऑपरेटर मोटरला क्रमाने ऊर्जा देऊन कंट्रोल करंट इनरश कमी करते, अशा प्रकारे सामान्यतः वापरकर्त्याच्या संरक्षणात्मक किंवा नियंत्रण रिले आणि स्विच ऑपरेटर दरम्यान लहान-आकाराच्या कंट्रोल वायरच्या वापरास परवानगी देते.

अनुक्रम नियंत्रण
मार्क व्ही सर्किट-स्विचर्सचे योग्य ऑपरेशन प्रत्येक मेंदूतील स्टोअरडेनर्जी स्त्रोत चार्जिंग आणि लॅचिंगवर अवलंबून असते कारण डिस्कनेक्ट ब्लेड पूर्णपणे उघडलेल्या स्थितीत जातात. इंटरप्टर उघडल्यावर प्रत्येक मेंदूच्या घराच्या बाजूला असलेले इंटरप्टर लक्ष्य पिवळे दिसते. इंटरप्टर बंद असताना लक्ष्य राखाडी (सामान्य) दिसते.

ब्लेड्स बंद स्थितीत असताना इंटरप्टर्स कधीही उघडू नयेत. इंटरप्टर्स बंद करण्यासाठी, सर्किट-स्विचर पूर्णपणे उघडले पाहिजे आणि नंतर पुन्हा बंद केले पाहिजे. या कारणास्तव, स्विच ऑपरेटर एक कंट्रोल सर्किट समाविष्ट करतो ज्यामुळे स्विच ऑपरेटर स्वयंचलितपणे ओपन पोझिशनवर परत येतो जेव्हा जेव्हा कंट्रोल-सोर्स व्हॉल्यूमtage पुनर्संचयित केला जातो जेव्हा स्विच ऑपरेटर पूर्णपणे उघडे आणि पूर्णपणे बंद दरम्यान कोणत्याही स्थितीत असतो.

व्हॉल्यूमच्या नुकसानापूर्वी ती कोणत्या दिशेने कार्यरत होती याची पर्वा न करता ही क्रिया घडतेtage इंटरप्टर उघडल्यानंतर सर्किट-स्विचरला अर्धवट उघडलेल्या स्थितीतून बंद होण्यापासून रोखण्यासाठी हे कंट्रोल सर्किट अंगभूत वैशिष्ट्य आहे.

1. S&C डेटा बुलेटिन 719-60 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या किमान बॅटरी आणि बाह्य नियंत्रण वायर आकाराच्या आवश्यकतांवर आधारित. कमीत कमी बॅटरीचा आकार आणि/किंवा बाह्य नियंत्रण वायरचा आकार वापरल्यास ऑपरेटिंग वेळ कमी असेल.
2. टाइप CS-1A स्विच ऑपरेटर मार्क II, मार्क III आणि मार्क IV सर्किट-स्विचर्सच्या समतुल्य मॉडेलसह वापरण्यासाठी देखील योग्य आहे. जवळच्या S&C विक्री कार्यालयाचा सल्ला घ्या.
3. ॲप्लिकेशन्ससाठी कॅटलॉग क्रमांक 38858R1-B जेथे सर्किट-स्विचरचा वापर S&C ऑटोमॅटिक कंट्रोल डिव्हाइससह केला जातो, जोपर्यंत स्विच ऑपरेटरला पर्यायी शंट-ट्रिप कॉन्टॅक्टर आणि टाइम-डेले रिले ऍक्सेसरी, कॅटलॉग क्रमांक प्रत्यय “-HP सह ऑर्डर केले जात नाही. " या उदाहरणात, कॅटलॉग क्रमांक 3RS46R5-BHP आहे.
4. कॅटलॉग क्रमांक 3183R38846-BHP साठी CDR-5; कॅटलॉग क्रमांक 3195SR3885-B साठी CDR-1

परिमाण

© S&C इलेक्ट्रिक कंपनी 2024, सर्व हक्क राखीव
sandc.com

कागदपत्रे / संसाधने

SandC CS-1A प्रकार स्विच ऑपरेटर [pdf] सूचना CS-1A टाइप स्विच ऑपरेटर, CS-1A, टाइप स्विच ऑपरेटर, स्विच ऑपरेटर, ऑपरेटर

संदर्भ

• वापरकर्ता मॅन्युअल