SandC CS-1A प्रकार स्विच अपरेटरहरू

उच्च-गति प्रकार CS-1A स्विच अपरेटरहरू स्पष्ट रूपमा S&C मार्क V सर्किट-स्विचरहरूको पावर सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएको हो।

परिचय

टाइप CS-1A स्विच अपरेटरहरूले मार्क V सर्किट- स्विचरहरूको पूर्ण अन्तर्निहित मेकानिकल र विद्युतीय कार्यसम्पादन विशेषताहरू सुरक्षित गर्न आवश्यक उच्च गति, उच्च-टर्क पावर अपरेशन प्रदान गर्दछ, क्लोज इन्टरफेस एक साथ, सामान्य सञ्चालन कर्तव्यहरू अन्तर्गत त्रुटि-समापन सम्पर्कहरूको लामो जीवन, र लामो समयसम्म वा अस्थिर प्रीस्ट्राइक आर्किङको कारणले गर्दा अत्यधिक स्विचिङ ट्रान्जिएन्टहरूबाट बच्न।

ठाडो-ब्रेक र पूर्णांक-शैली मार्क V सर्किट-स्विचरहरूको लागि, टाइप CS-1A स्विच अपरेटरहरूले 30,000 को दुई-समय ड्युटी-साइकल दोष-समापन मूल्याङ्कनहरू पनि प्रदान गर्दछ। amperes RMS तीन-चरण सममित, 76,500 ampइरेस शिखर; र 3/4-इन्च (19-मिमी) बरफ गठन अन्तर्गत बिना हिचकिचाहट खोल्ने र बन्द गर्ने। र केन्द्र-ब्रेक शैली मार्क V सर्किट-स्विचरहरूको लागि, टाइप CS-1A स्विच अपरेटरहरूले 40,000 को दुई-समय ड्यूटी-साइकल दोष-समापन मूल्याङ्कन पनि प्रदान गर्दछ। amperes RMS तीन-चरण सममित, 102,000 amperes शिखर, र 1½-इन्च (38-मिमी) बरफ गठन अन्तर्गत बिना हिचकिचाहट खोल्ने र बन्द गर्ने।

पृष्ठ 1 मा चित्र 2 ले पृष्ठ 2 मा "निर्माण र सञ्चालन" खण्डमा विस्तृत रूपमा छलफल गरिएका केही महत्त्वपूर्ण सुविधाहरू देखाउँछ।

S&C TYPE CS-1A स्विच अपरेटरहरू

निर्माण र सञ्चालन

घेरा
स्विच अपरेटरलाई मौसम प्रतिरोधी, बलियो, 3/32-इन्च (2.4‑mm) पाना एल्युमिनियमको धुलो-प्रुफ घेरामा राखिएको छ। सबै सिमहरू वेल्डेड छन्, र सबै सम्भावित पानी-इन्ग्रेस बिन्दुहरूमा एन्क्लोजर ओपनिङहरू ग्यास्केटिंग वा ओ-रिङहरूद्वारा बन्द गरिएको छ। संक्षेपण नियन्त्रणको लागि वायु परिसंचरण कायम राख्न फ्युज स्पेस हीटर प्रदान गरिएको छ। स्पेस हीटर 240-Vac सञ्चालनको लागि कारखानामा जडान गरिएको छ तर 120-Vac सञ्चालनको लागि सजिलैसँग फिल्ड-पुन: जडान गर्न सकिन्छ। भित्री कम्पोनेन्टहरूमा पहुँच सम्पूर्ण घेरा हटाउनुको सट्टा ढोकाबाट हुन्छ, एक स्पष्ट सल्लाह।tagई खराब मौसमको समयमा।

अनाधिकृत प्रवेश विरुद्ध अत्यधिक सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, घेरामा निम्न सुविधाहरू समावेश छन्:

• क्याम-एक्शन कुंडी, जसले ग्यास्केट विरुद्ध कम्प्रेसनमा ढोका बन्द गर्दछ
• दुई लुकेका टिकाहरू
• लेमिनेटेड सुरक्षा-प्लेट गिलास, ग्यास्केट-माउन्ट गरिएको अवलोकन विन्डो
• ताल्चा लगाउन मिल्ने ढोका ह्यान्डल, पुसबटन सुरक्षा कभर, म्यानुअल अपरेटिङ ह्यान्डल, र डिकपलिंग ह्यान्डल
• कुञ्जी इन्टरलक (निर्दिष्ट हुँदा)

पावर ट्रेन
पावर ट्रेन अनिवार्य रूपमा अपरेटरको शीर्षमा आउटपुट शाफ्टमा जोडिएको रिभर्सिबल मोटर समावेश गर्दछ। मोटरको दिशा एक सुपरभाइजरी स्विचद्वारा नियन्त्रित हुन्छ जसले मोटरलाई उर्जा दिन र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक ब्रेक रिलिज गर्न उपयुक्त रूपमा खोल्ने वा बन्द गर्ने सम्पर्ककर्तालाई सक्रिय गर्दछ। आउटपुट-शाफ्ट रोटेशनको फिंगरटिप सटीक समायोजन सेल्फ-लकिङ स्प्रिङ-बायस्ड क्यामहरूद्वारा प्रदान गरिएको छ। विरोधी घर्षण बियरिंगहरू भर प्रयोग गरिन्छ; गियर-ट्रेन शाफ्टहरूमा टेपर्ड रोलर बियरिङहरू छन्।

म्यानुअल सञ्चालन
सर्किट-स्विचरलाई म्यानुअल रूपमा खोल्न र बन्द गर्नको लागि निर्मित ननरिमोभेबल, फोल्डवे म्यानुअल अपरेटिङ ह्यान्डल स्विच-अपरेटर एन्क्लोजरको अगाडि अवस्थित छ। चित्र 2 हेर्नुहोस्। म्यानुअल अपरेटिङ ह्यान्डलको हबमा ल्याच नब तानेर, ह्यान्डललाई यसको भण्डारण स्थितिबाट क्र्याङ्किङ स्थितिमा पिभोट गर्न सकिन्छ।

ह्यान्डल अगाडि पिभोट गरिएपछि, मोटर ब्रेक मेकानिकली रूपमा रिलिज हुन्छ, पावर स्रोतको दुबै लिडहरू स्वचालित रूपमा विच्छेद हुन्छन्, र दुबै खोल्ने र बन्द हुने मोटर कन्ट्याक्टरहरू मेकानिकली रूपमा खुला स्थितिमा अवरुद्ध हुन्छन्। यद्यपि, सर्किट-स्विचर शन्ट-ट्रिप उपकरण (यदि सुसज्जित छ) अपरेटिभ रहन्छ।

यदि चाहियो भने, स्विच अपरेटर पनि म्यानुअल सञ्चालनको समयमा नियन्त्रणबाट विच्छेदन हुन सक्छ।

बाह्य रूपमा सञ्चालन हुने आन्तरिक डिकपलिंग मेकानिज्म
बिल्ट-इन आन्तरिक डिकपलिंग मेकानिजम सञ्चालन गर्नको लागि एक अभिन्न बाह्य चयनकर्ता ह्यान्डल स्विच अपरेटर घेराको दाहिने हातमा अवस्थित छ। पृष्ठ ३ मा चित्र २ हेर्नुहोस्।

यस ह्यान्डललाई सीधा घुमाएर र यसलाई घडीको दिशामा 50º घुमाएर, स्विच-अपरेटर मेकानिजम आउटपुट शाफ्टबाट डिकपल हुन्छ। यसरी डिकपल गर्दा, स्विच अपरेटर सर्किटस्विचर सञ्चालन नगरी म्यानुअल रूपमा वा विद्युतीय रूपमा सञ्चालन हुन सक्छ, र शन्ट-ट्रिप उपकरण (यदि सुसज्जित छ) निष्क्रिय हुन्छ। 1 जब डिकपल हुन्छ, स्विच अपरेटर आउटपुट शाफ्टलाई अपरेटर घेरा भित्र मेकानिकल लकिङ उपकरणद्वारा सार्नबाट रोकिन्छ।

डिस्कनेक्ट ह्यान्डल ट्राभलको मध्यवर्ती खण्डको बखत, जसमा आन्तरिक डिकपलिंग मेकानिज्मको वास्तविक विच्छेदन (वा संलग्नता) हुने स्थिति समावेश हुन्छ, मोटरसर्किट स्रोत लीडहरू क्षणिक रूपमा विच्छेद हुन्छन्, र दुबै खोल्ने र बन्द हुने मोटर कन्ट्याक्टरहरू मेकानिकली रूपमा अवरुद्ध हुन्छन्। खुला स्थिति। अवलोकन सञ्झ्याल मार्फत भिजुअल निरीक्षणले आन्तरिक डिकपलिंग मेकानिज्म युग्मित वा डिकपल्ड स्थितिमा छ कि छैन भनेर प्रमाणित गर्न मद्दत गर्दछ। चित्र 3 हेर्नुहोस्। विच्छेदन ह्यान्डल कुनै पनि स्थितिमा प्याडलक हुन सक्छ।

Recoupling सरल छ। बन्द स्थितिमा स्विच अपरेटरसँग "खुला" सर्किट-स्विचर जोड्न असम्भव छ, वा उल्टो। युग्मन तब मात्र सम्भव हुन्छ जब स्विच अपरेटर आउटपुट शाफ्ट मेकानिकली स्विच अपरेटर मेकानिज्मसँग सिंक्रोनाइज हुन्छ। यो सिङ्क्रोनाइजेसन सजिलैसँग म्यानुअल रूपमा वा इलेक्ट्रोनिक रूपमा स्विच अपरेटरलाई सञ्चालन गरेर सर्किट-स्विचरको रूपमा खुला वा बन्द स्थितिमा ल्याउन सकिन्छ। स्विच अपरेटर स्थिति सूचकहरू, viewअवलोकन सञ्झ्याल मार्फत, अनुमानित खुला वा बन्द स्थिति प्राप्त भएको देखाउनुहोस्। चित्र 3 हेर्नुहोस्। त्यसपछि, स्विच अपरेटरलाई युग्मनका लागि सही स्थितिमा सार्नको लागि, म्यानुअल अपरेटिङ ह्यान्डललाई स्थिति सूचकांक ड्रमहरू संख्यात्मक रूपमा पङ्क्तिबद्ध नभएसम्म घुमाइन्छ।

1. शन्ट-ट्रिप उपकरण मात्र निष्क्रिय रेन्डर गरिएको छ। स्विच अपरेटर अझै पनि प्रयोगकर्ताको सुरक्षात्मक रिले सर्किट मार्फत खोल्न सकिन्छ। यसरी प्रणाली सुरक्षा योजनाको "ऐच्छिक" चेकआउट कुनै पनि समयमा सम्भव छ।

यात्रा-सीमा स्विच समायोजन
मोटरमा जोडिएको यात्रा-सीमा स्विचले खोल्ने र बन्द गर्ने दिशाहरूमा आउटपुट-शाफ्ट रोटेशनको सीमालाई नियन्त्रण गर्दछ। यसमा क्याम-एक्युटेड रोलरहरूद्वारा संचालित छवटा सम्पर्कहरू समावेश छन्। रोलरहरूलाई राम्ररी संलग्न गराउनको लागि क्यामहरूको स्थिति निर्धारण दुई ट्राभल-लिमिट डिस्कहरूद्वारा पूरा गरिन्छ, एउटा उद्घाटन स्ट्रोकको लागि र अर्को बन्द गर्ने स्ट्रोकको लागि।

प्रत्येक यात्रा-सीमा डिस्कलाई सेल्फ-लकिङ स्प्रिङ-बायस्ड क्यामेराको माध्यमबाट ठीकसँग समायोजन गरिन्छ। ह्यान्डव्हील समातेर ओपनिङ स्ट्रोक ट्राभल-लिमिट डिस्कलाई सूचक प्लेटमा आवश्यक स्थितिमा उठाएर र घुमाएर ओपनिङ ट्राभल समायोजन गरिन्छ। त्यसैगरी, ह्यान्डव्हील समातेर क्लोजिङ-स्ट्रोक ट्राभल-लिमिट डिस्कलाई सूचक प्लेटमा आवश्यक स्थितिमा घटाएर र घुमाएर बन्द यात्रा समायोजन गरिन्छ।

ओपनिङ-स्ट्रोक ट्राभल-लिमिट डिस्कलाई सक्रिय गर्नाले ओपनिङ कन्ट्याक्टरलाई डि-एनर्जाइज गर्छ, जसले त्यसपछि ब्रेक-रिलीज सोलेनोइडलाई मेकानिजमको गति रोक्नको लागि डि-एनर्जाइज गर्छ। क्लोजिङस्ट्रोक ट्राभल-लिमिट डिस्कलाई सक्रिय गर्नाले क्लोजिङ कन्ट्याक्टरलाई डि-एनर्जाइज गर्छ, जसले त्यसपछि मेकानिजमको गति रोक्नको लागि ब्रेकरलेज सोलेनोइडलाई पनि डि-एनर्जीज गर्छ।

सहायक स्विचहरू
मोटरमा जोडिएको आठ-पोल सहायक स्विचलाई मानक सुविधाको रूपमा प्रस्तुत गरिएको छ। यसले टर्मिनल ब्लकहरूमा पूर्व-वायर गरिएको आठ व्यक्तिगत रूपमा समायोज्य सम्पर्कहरू प्रदान गर्दछ (यदि स्विच अपरेटर वैकल्पिक स्थिति संकेत गर्ने l संग सुसज्जित छ भने छ सम्पर्कहरू उपलब्ध छन्।amps, क्याटलग नम्बर प्रत्यय "-M")। यी सम्पर्कहरू सुसज्जित छन् त्यसैले बाह्य सर्किटहरू स्विचिङ सञ्चालनहरू निगरानी गर्न स्थापना गर्न सकिन्छ।

यात्रा-सीमा डिस्कहरू जस्तै, प्रत्येक सहायक स्विच सम्पर्कमा सेल्फ-लकिङ स्प्रिङ-बायस्ड क्यामेरा हुन्छ जसले अपरेटिङ साइकलमा वांछित बिन्दुमा क्याम-रोलर संलग्नताको सटीक समायोजनलाई अनुमति दिन्छ। क्याम स्थिति क्यामलाई यसको छेउछाउको वसन्त तर्फ बढाएर र इच्छित स्थानमा घुमाएर समायोजन गरिन्छ। चित्र 5 हेर्नुहोस्। मोटरमा जोडिएको अतिरिक्त चार-पोल सहायक स्विच एक विकल्पको रूपमा उपलब्ध छ (क्याटलग नम्बर प्रत्यय "-Q")

सर्किट स्विचरमा जोडिएको अतिरिक्त सहायक स्विच पनि विकल्पको रूपमा उपलब्ध छ र प्रदान गर्न सकिन्छ ताकि सर्किट-स्विचर सञ्चालनहरू निगरानी गर्न बाह्य सम्पर्कहरू स्थापना गर्न सकिन्छ। यो सहायक स्विचले सेल्फ-लकिङ स्प्रिङबाइज्ड क्यामहरू पनि प्रयोग गर्दछ। यसलाई आठ-ध्रुव संस्करण (क्याटलग नम्बर प्रत्यय "-W") वा 12-पोल संस्करण (क्याटलग नम्बर प्रत्यय "-Z") मा प्रस्तुत गर्न सकिन्छ।

S&C शन्ट-ट्रिप यन्त्रको लागि प्रावधान
वैकल्पिक S&C शन्ट-ट्रिप यन्त्रले सुसज्जित S&C मार्क V सर्किट-स्विचरहरूले 8-चक्र अधिकतम अवरोध गर्ने समय प्रदान गर्दछ। यो उच्च-गति सर्किट अवरोधले ट्रान्सफर्मरको आन्तरिक गल्तीहरू विरुद्धको सुरक्षाको लागि, ओभरलोडहरू र माध्यमिक गल्तीहरूको लागि बहु-आकस्मिक ब्याकअप सुरक्षाको लागि, र स्रोत-साइड सर्किटहरूको सबै प्रकारका सुरक्षाका लागि ट्रान्सफर्मरहरूको प्राथमिक छेउमा सर्किटस्विचरहरूको प्रयोगलाई सहज बनाउँदछ। ट्रान्सफर्मरको खराबी।

जब शन्ट-ट्रिप उपकरण सक्रिय हुन्छ, प्रत्येक पोल-इकाई आधारमा मौसम प्रतिरोधी आवासमा राखिएको उच्च गतिको सोलेनोइडले पातलो लोइनर्टिया इन्सुलेटेड शाफ्टलाई 15 डिग्री घुमाउँछ। यसले अवरोधकको उच्च-गति खोल्नको लागि मस्तिष्क भित्र भण्डारित ऊर्जा जारी गर्दछ।

CS-1A स्विच अपरेटरहरू, शन्ट-ट्रिप उपकरणसँग सुसज्जित मार्क V सर्किट-स्विचरहरूद्वारा सुसज्जित, वैकल्पिक शन्ट-ट्रिप सम्पर्ककर्ता र समय-ढिलाइ रिले (क्याटलग नम्बर प्रत्यय "-HP") प्रदान गर्न सकिन्छ। यो वैकल्पिक सुविधाले शन्ट-ट्रिप यन्त्र र स्विच-अपरेटर मोटरलाई अनुक्रममा उर्जा दिएर नियन्त्रण करेन्ट इन्रसलाई कम गर्छ, यसरी सामान्यतया प्रयोगकर्ताको सुरक्षात्मक वा नियन्त्रण रिले र स्विच अपरेटरको बीचमा सानो आकारको नियन्त्रण तारको प्रयोगलाई अनुमति दिन्छ।

अनुक्रम नियन्त्रण
मार्क V सर्किट-स्विचरहरूको सही सञ्चालन प्रत्येक मस्तिष्क भित्र भण्डारण ऊर्जा स्रोतलाई चार्ज गर्ने र लचिङमा निर्भर गर्दछ किनकि डिस्कनेक्ट ब्लेडहरू पूर्ण रूपमा खुला स्थितिमा सर्छ। प्रत्येक मस्तिष्क आवासको छेउमा अवस्थित अवरोधक लक्ष्य पहेंलो देखिन्छ जब अवरोधक खुला छ। अवरोधक बन्द हुँदा लक्ष्य खैरो (सामान्य) देखिन्छ।

ब्लेडहरू बन्द स्थितिमा हुँदा अवरोधकहरू कहिल्यै खोल्नु हुँदैन। अवरोधकहरू बन्द गर्न, सर्किट-स्विचर पूर्ण रूपमा खोलिएको हुनुपर्छ र त्यसपछि पुन: बन्द गर्नुहोस्। यस कारणको लागि, स्विच अपरेटरले नियन्त्रण सर्किट समावेश गर्दछ जसले स्विच अपरेटरलाई स्वचालित रूपमा खुल्ला स्थितिमा फर्काउँछ जब पनि नियन्त्रण-स्रोत भोल्युमtage लाई पुनर्स्थापित गरिन्छ जब स्विच अपरेटर पूर्ण रूपमा खुला र पूर्ण रूपमा बन्द बीचको कुनै पनि स्थितिमा हुन्छ।

यो कार्य भोल्युमको हानि हुनु अघि जुन दिशामा काम गरिरहेको थियो त्यसको ख्याल नगरी स्थान लिन्छtage यो कन्ट्रोल सर्किट एक अन्तर्निहित सुविधा हो जुन सर्किट-स्विचरलाई अवरोधकहरू खुल्ला भएपछि आंशिक रूपमा खुला स्थितिबाट बन्द हुनबाट रोक्नको लागि हो।

1. S&C डाटा बुलेटिन 719-60 मा निर्दिष्ट न्यूनतम ब्याट्री र बाह्य नियन्त्रण तार आकार आवश्यकताहरूमा आधारित। न्यूनतम ब्याट्री साइज र/वा बाह्य नियन्त्रण तारको आकार प्रयोग गरिएमा सञ्चालन समय कम हुनेछ।
2. टाइप CS-1A स्विच अपरेटर मार्क II, मार्क III, र मार्क IV सर्किट- स्विचरहरूको बराबर मोडेलहरूसँग प्रयोगको लागि पनि उपयुक्त छ। निकटतम S&C बिक्री कार्यालयमा परामर्श गर्नुहोस्।
3. क्याटलग नम्बर 38858R1-B अनुप्रयोगहरूको लागि जहाँ सर्किट-स्विचर एक S&C स्वचालित नियन्त्रण उपकरणसँग संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ, जबसम्म स्विच अपरेटरलाई वैकल्पिक शन्ट-ट्रिप सम्पर्ककर्ता र समय-ढिलाइ रिले सहायक, क्याटलग नम्बर प्रत्यय "-HP सँग आदेश दिइन्छ। " यस उदाहरणमा, क्याटलग नम्बर 3RS46R5-BHP हो।
4. क्याटलग नम्बर 3183R38846-BHP को लागि CDR-5; CDR-3195 सूची नम्बर 3885SR1-B को लागि

आयाम

© S&C इलेक्ट्रिक कम्पनी 2024, सबै अधिकार सुरक्षित
sandc.com

कागजातहरू / स्रोतहरू

SandC CS-1A प्रकार स्विच अपरेटरहरू [pdf] निर्देशनहरू CS-1A प्रकार स्विच अपरेटरहरू, CS-1A, प्रकार स्विच अपरेटरहरू, स्विच अपरेटरहरू, अपरेटरहरू

सन्दर्भहरू

• प्रयोगकर्ता पुस्तिका