Operadores de comutação tipo SandC CS-1A
Os operadores de comutação de alta velocidade do tipo CS-1A são projetados expressamente para operação de energia dos comutadores de circuito S&C Mark V.
Introdução
Os operadores de comutação do tipo CS-1A fornecem a operação de alta velocidade e alto torque necessária para garantir todas as características inerentes de desempenho mecânico e elétrico dos comutadores de circuito Mark V, incluindo simultaneidade de interfase próxima, longa vida útil dos contatos de fechamento de falha sob tarefas operacionais normais e prevenção de transientes de comutação excessivos causados por arcos elétricos pré-ataque prolongados ou instáveis.
Para comutadores de circuito Mark V de ruptura vertical e de estilo inteiro, os operadores de comutadores do tipo CS-1A também fornecem classificações de fechamento de falha de ciclo de trabalho duplo de 30,000 amperes RMS trifásico simétrico, 76,500 amppico de eres; e abertura e fechamento sem hesitação sob formação de gelo de 3/4 de polegada (19 mm). E para os comutadores de circuito Mark V estilo de ruptura central, os operadores de comutadores tipo CS-1A também fornecem classificações de fechamento de falha de ciclo de trabalho duplo de 40,000 amperes RMS trifásico simétrico, 102,000 amppico eres, abrindo e fechando sem hesitação sob formação de gelo de 1½ polegada (38 mm).
A Figura 1 na página 2 mostra alguns dos recursos importantes discutidos em detalhes na seção “Construção e Operação” na página 2.
OPERADORES DE INTERRUPTORES S&C TIPO CS-1A
Construção e Operação
O recinto
O operador do interruptor é alojado em um gabinete à prova de intempéries e poeira de alumínio resistente de 3/32 pol. (2.4 mm). Todas as costuras são soldadas e as aberturas do gabinete são seladas com gaxetas ou anéis de vedação em todos os pontos possíveis de entrada de água. Um aquecedor de ambiente com fusível é fornecido para manter a circulação de ar para controle de condensação. O aquecedor de ambiente é conectado de fábrica para operação de 240 VCA, mas pode ser facilmente reconectado em campo para operação de 120 VCA. O acesso aos componentes internos é feito pela porta, em vez de remover todo o gabinete, uma vantagem óbviatage durante o mau tempo.
Para garantir a máxima segurança contra entrada não autorizada, o gabinete inclui recursos como:
- Uma trava de ação de came, que sela a porta em compressão contra a junta
- Duas dobradiças ocultas
- Uma janela de observação com vidro laminado de segurança e junta montada
- Uma maçaneta de porta com cadeado, capa protetora de botão de pressão, maçaneta de operação manual e maçaneta de desacoplamento
- Um bloqueio de chave (quando especificado)
Trem de força
O trem de força consiste essencialmente em um motor reversível acoplado ao eixo de saída na parte superior do operador. A direção do motor é controlada por um interruptor de supervisão que aciona o contator de abertura ou fechamento conforme apropriado para energizar o motor e liberar o freio eletromagnético. O ajuste de precisão na ponta dos dedos da rotação do eixo de saída é fornecido por meio de cames autotravantes com mola. Rolamentos antifricção são usados em todo o conjunto; os eixos do trem de engrenagens apresentam rolamentos de rolos cônicos.
Operação manual
Uma alça de operação manual embutida, dobrável e não removível para abrir e fechar manualmente o comutador de circuito está localizada na parte frontal do gabinete do operador do comutador. Veja a Figura 2. Ao puxar o botão de trava no cubo da alça de operação manual, a alça pode ser girada de sua posição de Armazenamento para a posição de Acionamento.
Conforme a manopla é girada para frente, o freio do motor é liberado mecanicamente, ambos os cabos da fonte de energia são desconectados automaticamente, e ambos os contatores do motor de abertura e fechamento são bloqueados mecanicamente na posição Aberta. No entanto, o dispositivo de disparo de derivação do comutador de circuito (se fornecido) permanece operacional.
Se desejado, o operador do interruptor também pode ser desconectado do controle durante a operação manual.
Mecanismo de desacoplamento interno operável externamente
Uma alavanca seletora externa integral para operar o mecanismo de desacoplamento interno integrado está localizada no lado direito do gabinete do operador de comutação. Veja a Figura 2 na página 3.
Ao girar esta manivela para cima e girá-la no sentido horário 50º, o mecanismo do operador de comutação é desacoplado do eixo de saída. Quando assim desacoplado, o operador de comutação pode ser operado manualmente ou eletricamente sem operar o comutador de circuito, e o dispositivo de disparo de derivação (se fornecido) é tornado inoperante. 1 Quando desacoplado, o eixo de saída do operador de comutação é impedido de se mover por um dispositivo de travamento mecânico dentro do gabinete do operador.
Durante o segmento intermediário do curso da alavanca de desconexão, que inclui a posição na qual ocorre o desengate real (ou engate) do mecanismo de desacoplamento interno, os cabos de fonte do circuito do motor são momentaneamente desconectados, e os contatores do motor de abertura e fechamento são bloqueados mecanicamente na posição Aberto. A inspeção visual através da janela de observação ajuda a verificar se o mecanismo de desacoplamento interno está na posição Acoplado ou Desacoplado. Veja a Figura 3. A alavanca de desconexão pode ser travada com cadeado em qualquer posição.
O reacoplamento é simples. É impossível acoplar um comutador de circuito “aberto” com o operador de comutação na posição Fechada, ou vice-versa. O acoplamento é possível somente quando o eixo de saída do operador de comutação é sincronizado mecanicamente com o mecanismo do operador de comutação. Essa sincronização é facilmente obtida operando-se manual ou eletronicamente o operador de comutação para colocá-lo na mesma posição Aberta ou Fechada que o comutador de circuito. Os indicadores de posição do operador de comutação, viewatravés da janela de observação, mostram quando a posição aproximada Aberta ou Fechada foi atingida. Veja a Figura 3. Então, para mover o operador do interruptor para a posição exata para acoplamento, a alavanca de operação manual é girada até que os tambores de indexação de posição estejam alinhados numericamente.
- Somente o dispositivo de shunt-trip é tornado inoperante. O operador do interruptor ainda pode ser aberto através do circuito de relé de proteção do usuário. Assim, a verificação “eletiva” do esquema de proteção do sistema é possível a qualquer momento.
Ajuste do interruptor de limite de curso
Um interruptor de limite de curso acoplado ao motor controla a extensão da rotação do eixo de saída nas direções de abertura e fechamento. Ele inclui seis contatos operados por rolos acionados por came. O posicionamento dos cames para engatar corretamente os rolos é realizado por meio de dois discos de limite de curso, um para o curso de abertura e um para o curso de fechamento.
Cada disco de limite de curso é ajustado precisamente por meio de um came de mola autotravante. O curso de abertura é ajustado levantando e girando o disco de limite de curso de abertura para a posição necessária na placa indicadora enquanto segura o volante. Da mesma forma, o curso de fechamento é ajustado abaixando e girando o disco de limite de curso de fechamento para a posição necessária na placa indicadora enquanto segura o volante.
A atuação do disco de limite de curso de abertura desenergiza o contator de abertura, que então desenergiza o solenóide de liberação do freio para interromper o movimento do mecanismo. A atuação do disco de limite de curso de fechamento desenergiza o contator de fechamento, que então também desenergiza o solenóide de liberação do freio para interromper o movimento do mecanismo.
Interruptores Auxiliares
Um interruptor auxiliar de oito polos acoplado ao motor é fornecido como um recurso padrão. Ele fornece oito contatos ajustáveis individualmente pré-conectados aos blocos de terminais (seis contatos estão disponíveis se o operador do interruptor for fornecido com indicador de posição opcional lamps, sufixo de número de catálogo “-M”). Esses contatos são fornecidos para que circuitos externos possam ser estabelecidos para monitorar operações de comutação.
Assim como os discos de limite de curso, cada contato do interruptor auxiliar tem um came autotravante com mola polarizada que permite o ajuste preciso do engate do came-rolo no ponto desejado no ciclo operacional. A posição do came é ajustada levantando (ou abaixando) o came em direção à sua mola adjacente e girando-o para a posição desejada. Veja a Figura 5. Um interruptor auxiliar extra de quatro polos acoplado ao motor e usando a mesma construção está disponível como uma opção (sufixo do número de catálogo “-Q”)
Um interruptor auxiliar extra acoplado ao comutador de circuito também está disponível como uma opção e pode ser fornecido para que os contatos externos possam ser estabelecidos para monitorar as operações do comutador de circuito. Este interruptor auxiliar também usa cames de mola autotravantes. Ele pode ser fornecido em uma versão de oito polos (sufixo do número de catálogo “-W”) ou em uma versão de 12 polos (sufixo do número de catálogo “-Z”).
Provisão para dispositivo de disparo de derivação S&C
Os comutadores de circuito Mark V da S&C equipados com o dispositivo Shunt-Trip opcional da S&C fornecem um tempo máximo de interrupção de 8 ciclos. Essa interrupção de circuito de alta velocidade facilita a aplicação de comutadores de circuito no lado primário dos transformadores para proteção dos transformadores contra falhas internas, para proteção de backup de contingência múltipla para sobrecargas e falhas secundárias e para proteção dos circuitos do lado da fonte contra todos os tipos de falhas do transformador.
Quando o dispositivo de shunt-trip é energizado, um solenóide de alta velocidade envolto em um invólucro à prova de intempéries em cada base da unidade de polo gira o eixo fino isolado de baixa inércia em 15 graus. Isso libera a energia armazenada dentro do cérebro para abertura de alta velocidade do interruptor.
Os operadores de comutadores do tipo CS-1A, equipados com comutadores de circuito Mark V equipados com o dispositivo de disparo de derivação, podem ser fornecidos com um contator de disparo de derivação opcional e relé de retardo de tempo (sufixo do número de catálogo “-HP”). Este recurso opcional minimiza a corrente de controle de pico energizando o dispositivo de disparo de derivação e o motor do operador de comutador em sequência, permitindo assim, em geral, o uso de fio de controle de tamanho menor entre o relé de proteção ou controle do usuário e o operador de comutador.
Controle de sequência
A operação correta dos Circuit-Switchers Mark V depende do carregamento e travamento da fonte de energia armazenada dentro de cada cérebro conforme as lâminas de desconexão se movem para a posição totalmente aberta. O alvo do interruptor localizado na lateral de cada alojamento do cérebro aparece amarelo quando o interruptor está aberto. O alvo aparece cinza (normal) quando o interruptor está fechado.
Os interruptores nunca devem ser abertos enquanto as lâminas estiverem na posição Fechada. Para fechar os interruptores, o comutador de circuito deve ser completamente aberto e então fechado novamente. Por esse motivo, o operador do interruptor incorpora um circuito de controle que faz com que o operador do interruptor retorne automaticamente à posição Aberta sempre que a fonte de controle vol.tage é restaurado enquanto o operador do interruptor estiver em qualquer posição entre totalmente aberto e totalmente fechado.
Esta ação ocorre independentemente da direção em que estava operando antes da perda de volumetage. Este circuito de controle é um recurso integrado para evitar que o comutador de circuito seja fechado a partir de uma posição parcialmente aberta após os interruptores terem aberto.
- Com base nos requisitos mínimos de tamanho de bateria e fio de controle externo especificados no Boletim de Dados S&C 719-60. O tempo de operação será menor se for usado um tamanho de bateria maior que o mínimo e/ou um tamanho de fio de controle externo.
- O operador de comutador tipo CS-1A também é adequado para uso com modelos equivalentes de comutadores de circuito Mark II, Mark III e Mark IV. Consulte o escritório de vendas S&C mais próximo.
- Número de catálogo 38858R1-B para aplicações onde o comutador de circuito é usado em conjunto com um dispositivo de controle automático S&C, a menos que o operador do comutador seja encomendado com o contator de disparo de derivação opcional e o acessório de relé de retardo de tempo, sufixo de número de catálogo “-HP”. Neste caso, o número de catálogo é 3RS46R5-BHP.
- CDR-3183 para o número de catálogo 38846R5-BHP; CDR-3195 para o número de catálogo 3885SR1-B
DIMENSÃO
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