SandC CS-1A tipe skakelaar operateurs

Hoëspoed tipe CS-1A-skakelaaroperateurs is uitdruklik ontwerp vir kragwerking van S&C Mark V-kringskakelaars.

Inleiding

Tipe CS-1A-skakelaaroperateurs verskaf die hoëspoed-, hoë-wringkragkrag-werking wat nodig is om die volle inherente meganiese en elektriese werkverrigting-eienskappe van Mark V-kringskakelaars te verseker, insluitend noue interfase-gelyktydigheid, lang lewe van foutsluitende kontakte onder normale bedryfspligte, en vermyding van oormatige skakel-oorgange wat veroorsaak word deur langdurige of onstabiele voorslagboogvorming.

Vir vertikale breek- en heelgetalstyl Mark V-kringskakelaars, verskaf tipe CS-1A-skakelaaroperateurs ook twee-tyd dienssiklus foutsluiting graderings van 30,000 XNUMX amperes RMS drie-fase simmetriese, 76,500 amperes piek; en oop- en toemaak sonder huiwering onder 3/4-duim (19-mm) ysvorming. En vir middelbreekstyl Mark V-kringskakelaars, bied tipe CS-1A-skakelaaroperateurs ook twee keer dienssiklus foutsluitinggraderings van 40,000 XNUMX amperes RMS drie-fase simmetriese, 102,000 amperes piek, en oop en toe sonder om te huiwer onder 1½-duim (38-mm) ysvorming.

Figuur 1 op bladsy 2 toon sommige van die belangrike kenmerke wat breedvoerig bespreek is in die "Konstruksie en Operasie"-afdeling op bladsy 2.

S&C TIPE CS-1A SKAKELAARBEDRYWERS

Konstruksie en Bedryf

Die Omhulsel
Die skakelaaroperateur word gehuisves in 'n weerbestande, stofdigte omhulsel van stewige 3/32-duim (2.4 mm) plaat aluminium. Alle nate is gesweis, en omhulselopeninge is verseël met pakking of O-ringe by alle moontlike water-indringpunte. 'n Gesmelte ruimteverwarmer word voorsien om lugsirkulasie te handhaaf vir kondensasiebeheer. Die ruimteverwarmer is fabrieksgekoppel vir 240-Vac-werking, maar kan maklik heraangekoppel word vir 120-Vac-werking. Toegang tot die binne-komponente is deur die deur eerder as deur die verwydering van die hele omhulsel, 'n duidelike voordeeltage tydens slegte weer.

Om die grootste sekuriteit teen ongemagtigde toegang te verseker, bevat die omhulsel kenmerke soos:

• 'n Nokaksie-grendel, wat die deur in kompressie teen pakking verseël
• Twee versteekte skarniere
• 'n Gelamineerde veiligheidsplaatglas, pakking-gemonteerde waarnemingsvenster
• 'n Hangsluitbare deurhandvatsel, drukknoppie-beskermende omhulsel, handbedieningshandvatsel en ontkoppelhandvatsel
• 'n Sleutelvergrendeling (wanneer gespesifiseer)

Kragtrein
Die aandryfstelsel bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n omkeerbare motor wat aan die uitsetas aan die bokant van die operateur gekoppel is. Motorrigting word beheer deur 'n toesigskakelaar wat die oop- of toemaakkontaktor aktiveer soos toepaslik om die motor te bekragtig en om die elektromagnetiese rem los te maak. Vingerpunt-presisieverstelling van uitsetas-rotasie word verskaf deur middel van selfsluitende veerbevooroordeelde nokke. Wrywingslaers word deurgaans gebruik; die rat-trein-asse het tapse rollaers.

Handmatige werking
'n Ingeboude, nie-verwyderbare, opvoubare handbedieninghandvatsel om die stroombaanskakelaar met die hand oop en toe te maak, is aan die voorkant van die skakelaar-operateur-omhulsel geleë. Sien Figuur 2. Deur die grendelknop op die naaf van die handbedieningshandvatsel te trek, kan die handvatsel van sy bergingsposisie na die slingerposisie gedraai word.

Soos die handvatsel vorentoe gedraai word, word die motorrem meganies losgelaat, beide leidings van die kragbron word outomaties ontkoppel, en beide die oop- en toemaakmotorkontaktors word meganies geblokkeer in die Oop posisie. Die kringskakelaar-shunt-trip-toestel (indien verstrek) bly egter werksaam.

Indien verkies, kan die skakelaaroperateur ook tydens handbediening van die beheer ontkoppel word.

Ekstern werkbare interne ontkoppelingsmeganisme
'n Integrale eksterne kieserhandvatsel vir die bediening van die ingeboude interne ontkoppelingsmeganisme is aan die regterkant van die skakelaar-omhulsel geleë. Sien Figuur 2 op bladsy 3.

Deur hierdie handvatsel regop te swaai en dit kloksgewys 50º te draai, word die skakelaar-operateurmeganisme van die uitsetas ontkoppel. Wanneer dit so ontkoppel is, kan die skakelaaroperateur met die hand of elektries aangedryf word sonder om die stroombaanskakelaar te gebruik, en die shunt-trip-toestel (indien voorsien) word buite werking gestel. 1 Wanneer ontkoppel, word die skakeloperateur-uitsetas verhinder om te beweeg deur 'n meganiese sluittoestel binne die operateuromhulsel.

Tydens die intermediêre segment van die ontkoppelhandvatselbeweging, wat die posisie insluit waar die werklike ontkoppeling (of inskakeling) van die interne ontkoppelingsmeganisme plaasvind, word die motorkringbronleidings vir 'n oomblik ontkoppel, en beide die oop- en toemaakmotorkontaktors word meganies geblokkeer in die Oop posisie. Visuele inspeksie deur die waarnemingsvenster help om te verifieer of die interne ontkoppelmeganisme in die gekoppelde of ontkoppelde posisie is. Sien Figuur 3. Die ontkoppelhandvatsel kan in enige van die posisies vasgesluit wees.

Herkoppeling is eenvoudig. Dit is onmoontlik om 'n "oop" kringskakelaar te koppel met die skakelaaroperateur in die Geslote posisie, of omgekeerd. Koppeling is slegs moontlik wanneer die skakelaar-operateur-uitsetas meganies gesinchroniseer is met die skakeloperateurmeganisme. Hierdie sinchronisasie word maklik bereik deur die skakelaaroperateur met die hand of elektronies te bedien om dit na dieselfde Oop of Geslote posisie as die kringskakelaar te bring. Die skakelaar-operateur posisie-aanwysers, viewed deur die waarnemingsvenster, wys wanneer die benaderde Oop of Geslote posisie bereik is. Sien Figuur 3. Dan, om die skakelaaroperateur na die presiese posisie vir koppeling te skuif, word die handbedieningshandvatsel gedraai totdat die posisieindekseringsdromme numeries in lyn is.

1. Slegs die shunt-trip toestel word buite werking gestel. Die skakelaaroperateur kan steeds oopgemaak word deur die gebruiker se beskermende-uitlegkring. Dus is "elektiewe" uitbetaling van die stelselbeskermingskema te eniger tyd moontlik.

Reislimietskakelaaraanpassing
'n Reisbeperkskakelaar wat aan die motor gekoppel is, beheer die mate van uitset-as-rotasie in die oop- en toemaakrigtings. Dit bevat ses kontakte wat deur nok-aangedrewe rollers bestuur word. Posisionering van die nokke om die rollers behoorlik in te skakel, word bewerkstellig deur middel van twee bewegingsgrensskywe, een vir die openingslag en een vir die toemaakslag.

Elke bewegingsbeperkingskyf word presies verstel deur middel van 'n selfsluitende veerbevooroordeelde nok. Oopslagbeweging word aangepas deur die openingslagbewegingsbeperkingskyf op te lig en te draai na die vereiste posisie op die aanwyserplaat terwyl die handwiel vasgehou word. Eweneens word sluitingsbeweging aangepas deur die sluitingslag-bewegingsbeperkskyf te laat sak en na die verlangde posisie op die aanwyserplaat te draai terwyl die handwiel vasgehou word.

Deur die oopslag-bewegingsbeperkingskyf te aktiveer, word die openingskontaktor gedeaktiveer, wat dan die remvrystelling-solenoïde deaktiveer om die beweging van die meganisme te stop. Deur die sluitingslag-bewegingsbeperkskyf te aktiveer, word die sluitingskontaktor gedeaktiveer, wat dan ook die remvrystelling-solenoïde deaktiveer om die beweging van die meganisme te stop.

Hulpskakelaars
'n Agtpolige hulpskakelaar wat aan die motor gekoppel is, word as 'n standaardfunksie voorsien. Dit verskaf agt individueel verstelbare kontakte wat vooraf aan terminaalblokke bedraad is (ses kontakte is beskikbaar as die skakelaaroperateur toegerus is met opsionele posisie wat l aanduiamps, katalogusnommer agtervoegsel "-M"). Hierdie kontakte is voorsien sodat eksterne stroombane gevestig kan word om skakeloperasies te monitor.

Soos die bewegingsbeperkingsskyfies, het elke hulpskakelaarkontak 'n selfsluitende veerbevooroordeelde nok wat presiese verstelling van nokrol-inskakeling op die verlangde punt in die bedryfsiklus moontlik maak. Nokposisie word aangepas deur die nok na sy aangrensende veer op te lig (of te laat sak) en dit na die verlangde posisie te draai. Sien Figuur 5. 'n Ekstra vierpolige hulpskakelaar gekoppel aan die motor en wat dieselfde konstruksie gebruik, is beskikbaar as 'n opsie (katalogusnommer agtervoegsel “-Q”)

'n Ekstra hulpskakelaar gekoppel aan die stroombaanskakelaar is ook beskikbaar as 'n opsie en kan voorsien word sodat die eksterne kontakte tot stand gebring kan word om stroombaanskakelaarwerkings te monitor. Hierdie hulpskakelaar gebruik ook selfsluitende veerbevooroordeelde nokke. Dit kan in 'n agtpolige weergawe (katalogusnommer-agtervoegsel "-W") of in 'n 12-polige weergawe (katalogusnommer-agtervoegsel "-Z") voorsien word.

Voorsiening vir S&C Shunt-Trip-toestel
S&C Mark V Circuit-Switchers toegerus met die opsionele S&C Shunt-Trip Device bied 8-siklus maksimum onderbrekingstyd. Hierdie hoëspoedstroombaanonderbreking vergemaklik die toepassing van stroombaanskakelaars aan die primêre kant van transformators vir beskerming van die transformators teen interne foute, vir meervoudige gebeurlikheids-rugsteunbeskerming vir oorladings en sekondêre foute, en vir die beskerming van die bronkantstroombane van alle soorte van transformatorfoute.

Wanneer die shunt-trip-toestel aangeskakel word, roteer 'n hoëspoed-solenoïed wat in 'n weerbestande behuising op elke paal-eenheidbasis omhul is, die skraal laetraagheid-geïsoleerde as 15 grade. Dit stel die gestoorde energie binne die brein vry vir hoëspoed-opening van die onderbreker.

Tipe CS-1A Switch Operators, toegerus met Mark V Circuit-Switchers wat toegerus is met die shunt-trip toestel, kan voorsien word van 'n opsionele shunt-trip kontaktor en tyd-vertraging aflos (katalogusnommer agtervoegsel "-HP"). Hierdie opsionele kenmerk minimaliseer beheerstroom-inloop deur die shunt-trip-toestel en skakelaar-operateurmotor in volgorde te bekragtig, wat dus gewoonlik die gebruik van kleiner-grootte beheerdraad tussen die gebruiker se beskermende of beheerrelais en die skakeloperateur toelaat.

Volgordebeheer
Korrekte werking van Mark V Circuit-Switchers hang af van die laai en grendel van die stoorenergiebron binne elke brein soos die ontkoppelblaaie na die heeltemal oop posisie beweeg. Die onderbreker-teiken wat aan die kant van elke breinbehuising geleë is, lyk geel wanneer die onderbreker oop is. Die teiken lyk grys (normaal) wanneer die onderbreker gesluit is.

Onderbrekers moet nooit oop wees terwyl die lemme in die geslote posisie is nie. Om die onderbrekers toe te maak, moet die kringskakelaar heeltemal oopgemaak en dan weer gesluit word. Om hierdie rede inkorporeer die skakeloperateur 'n beheerkring wat veroorsaak dat die skakeloperateur outomaties terugkeer na die Oop posisie wanneer die beheerbron voltage word herstel terwyl die skakelaaroperateur op enige posisie tussen heeltemal oop en heeltemal toe is.

Hierdie aksie vind plaas ongeag die rigting waarin dit voor die verlies van voltage. Hierdie beheerkring is 'n ingeboude kenmerk om te verhoed dat die stroombaanskakelaar vanaf 'n gedeeltelik Oop posisie gesluit word nadat die onderbrekers oopgeskakel het.

1. Gebaseer op minimum battery- en eksterne beheerdraadgrootte vereistes gespesifiseer in S&C Data Bulletin 719-60. Bedryfstyd sal minder wees as groter-as-minimum batterygrootte en/of eksterne beheerdraadgrootte gebruik word.
2. Die Tipe CS-1A-skakelaaroperateur is ook geskik vir gebruik met ekwivalente modelle van Mark II, Mark III en Mark IV Circuit- Switchers. Raadpleeg die naaste S&C Verkoopskantoor.
3. Katalogusnommer 38858R1-B vir toepassings waar die stroombaanskakelaar saam met 'n S&C Outomatiese Beheertoestel gebruik word, tensy die skakeloperateur bestel word met die opsionele Shunt-trip-kontaktor en tydvertraging-aflostoebehore, katalogusnommer-agtervoegsel "-HP. ” In hierdie geval is die katalogusnommer 3RS46R5-BHP.
4. CDR-3183 vir katalogusnommer 38846R5-BHP; CDR-3195 vir katalogusnommer 3885SR1-B

DIMENSIE

© S&C Electric Company 2024, alle regte voorbehou
sandc.com

Dokumente / Hulpbronne

SandC CS-1A tipe skakelaar operateurs [pdf] Instruksies CS-1A Tipe Switch Operators, CS-1A, Tipe Switch Operators, Switch Operators, Operators

Verwysings

• Gebruikershandleiding