Tip stikala SandC CS-1A

Stikalni operaterji visoke hitrosti tipa CS-1A so izrecno zasnovani za napajanje stikalnih stikal S&C Mark V.

Uvod

Stikalni upravljalniki tipa CS-1A zagotavljajo delovanje z visoko hitrostjo in visokim navorom, ki je potrebno za zagotovitev polnih inherentnih mehanskih in električnih značilnosti delovanja stikalnih stikal Mark V, vključno s tesno medfazno sočasnostjo, dolgo življenjsko dobo kontaktov za zapiranje napak pri običajnih delovnih nalogah, in izogibanje čezmernim preklopnim prehodom, ki jih povzroči dolgotrajno ali nestabilno obločno obločenje.

Za navpične prekinitvene in celoštevilske stikalne stikale Mark V stikalni operaterji tipa CS-1A zagotavljajo tudi ocene zapiranja napake v dvakratnem delovnem ciklu 30,000 amperes RMS trifazni simetrični, 76,500 amperesov vrh; ter odpiranje in zapiranje brez oklevanja pod 3/4-palčnimi (19 mm) ledom. In za stikalna stikala Mark V s sredinskim prelomom stikalni operaterji tipa CS-1A zagotavljajo tudi ocene zapiranja napake v dvakratnem delovnem ciklu 40,000 amperes RMS trifazni simetrični, 102,000 amperes peak ter se brez oklevanja odpira in zapira pod 1½-palčno (38-mm) ledeno tvorbo.

Slika 1 na strani 2 prikazuje nekatere pomembne lastnosti, ki so podrobno obravnavane v razdelku »Konstrukcija in delovanje« na strani 2.

STIKALNI OPERATORJI S&C TIP CS-1A

Gradnja in delovanje

Ohišje
Upravljalnik stikala je nameščen v ohišje, odporno na vremenske vplive in prah, iz robustne 3/32-palčne (2.4-mm) aluminijaste pločevine. Vsi šivi so zvarjeni, odprtine ohišja pa so zatesnjene s tesnili ali O-obročki na vseh možnih točkah vdora vode. Za vzdrževanje kroženja zraka za nadzor kondenzacije je na voljo grelnik prostora s taljenjem. Grelnik prostora je tovarniško priključen na delovanje 240 Vac, vendar ga je mogoče takoj znova priključiti na terenu za delovanje 120 Vac. Dostop do notranjih komponent je omogočen prek vrat in ne z odstranitvijo celotnega ohišja, kar je očitna prednosttage v slabem vremenu.

Da bi zagotovili največjo možno varnost pred nepooblaščenim vstopom, ohišje vključuje funkcije, kot so:

• Odmični zapah, ki stisne vrata proti tesnilu
• Dva skrita tečaja
• Opazovalno okno iz laminiranega varnostnega stekla, nameščeno na tesnilo
• Kljuka za vrata s ključavnico, zaščitni pokrov s tipkami, ročaj za ročno upravljanje in ročaj za odklop
• Ključavnica (ko je navedena)

Pogonski sklop
Pogonski sklop je v bistvu sestavljen iz reverzibilnega motorja, ki je povezan z izhodno gredjo na vrhu pogona. Smer motorja nadzira nadzorno stikalo, ki sproži kontaktor za odpiranje ali zapiranje, kot je primerno, da napaja motor in sprosti elektromagnetno zavoro. Natančna nastavitev vrtenja izhodne gredi s konico prsta je zagotovljena s pomočjo samozapornih vzmetnih odmikačev. Povsod se uporabljajo kotalni ležaji; gredi zobnikov imajo stožčaste valjčne ležaje.

Ročno delovanje
Vgrajen neodstranljiv, zložljiv ročni upravljalni ročaj za ročno odpiranje in zapiranje stikala je nameščen na sprednji strani ohišja stikala. Glejte sliko 2. S potegom gumba zapaha na pestu ročaja za ročno upravljanje lahko ročaj zavrtite iz položaja za shranjevanje v položaj za zagon.

Ko je ročaj zasukan naprej, se zavora motorja mehansko sprosti, oba vodnika vira napajanja se samodejno odklopita in oba odpiralna in zapiralna kontaktorja motorja sta mehansko blokirana v odprtem položaju. Vendar izklopna naprava stikala tokokroga (če je na voljo) še naprej deluje.

Če želite, lahko upravljalnik stikala med ročnim delovanjem tudi odklopite od krmiljenja.

Notranji ločevalni mehanizem, ki ga je mogoče upravljati od zunaj
Vgrajeni zunanji izbirni ročaj za upravljanje vgrajenega notranjega mehanizma za ločevanje je nameščen na desni strani ohišja stikalnega upravljalnika. Glejte sliko 2 na strani 3.

Če ta ročaj zasukate pokonci in ga zavrtite v smeri urinega kazalca za 50º, se mehanizem stikala loči od izhodne gredi. Ko je tako ločen, se lahko upravljalnik stikala upravlja ročno ali električno, ne da bi se aktiviral stikalo tokokrogov, naprava za izklop (če je na voljo) pa postane nedelujoča. 1 Ko je odklopljena, je izhodna gred stikala preprečena z mehansko zaklepno napravo v ohišju uporabnika.

Med vmesnim segmentom pomika ročaja za odklop, ki vključuje položaj, na katerem pride do dejanskega odklopa (ali vklopa) notranjega ločilnega mehanizma, so viri vira motornega vezja trenutno odklopljeni, odpiralni in zapiralni kontaktor motorja pa sta mehansko blokirana v Odprta pozicija. Vizualni pregled skozi okence za opazovanje pomaga preveriti, ali je notranji mehanizem za ločevanje v položaju Sklopljen ali Ločen. Glejte sliko 3. Ročaj za odklop je lahko zaklenjen v katerem koli položaju.

Ponovna povezava je preprosta. Nemogoče je povezati "odprto" stikalo s stikalom v zaprtem položaju ali obratno. Priklop je mogoč samo, če je izhodna gred kretnice mehansko sinhronizirana z mehanizmom kretnice. To sinhronizacijo je mogoče zlahka doseči z ročnim ali elektronskim upravljanjem upravljalnika stikala, da ga spravite v isti odprti ali zaprti položaj kot stikalo vezja. Indikatorji položaja stikala, viewskozi opazovalno okno, pokaže, kdaj je dosežen približen odprt ali zaprt položaj. Glejte sliko 3. Nato, da premaknete upravljalnik stikala v točen položaj za priklop, ročaj za ročno upravljanje obračate, dokler bobni za indeksiranje položaja niso numerično poravnani.

1. Samo izklopna naprava je onemogočena. Upravljalnik stikala je še vedno mogoče odpreti prek vezja zaščitnega releja uporabnika. Tako je kadarkoli mogoč »izbirni« pregled zaščitne sheme sistema.

Nastavitev potovalnega končnega stikala
Končno stikalo, povezano z motorjem, uravnava obseg vrtenja izhodne gredi v smeri odpiranja in zapiranja. Vključuje šest kontaktov, ki jih upravljajo valji, ki jih aktivirajo odmikači. Pozicioniranje odmikačev za pravilen vklop valjev je doseženo z dvema diskoma za omejitev hoda, enim za hod odpiranja in drugim za hod zapiranja.

Vsak disk za omejitev hoda je natančno nastavljen s pomočjo samozaporne vzmetne odmikače. Hod odpiranja se prilagodi tako, da se disk za omejitev giba odpiranja dvigne in zavrti v želeni položaj na indikatorski plošči, medtem ko držite ročno kolo. Podobno se prilagodi hod zapiranja s spuščanjem in obračanjem diska za omejitev giba zapiranja v želeni položaj na indikatorski plošči, medtem ko držite ročno kolo.

Aktiviranje diska za omejitev hoda odpiranja izklopi kontaktor za odpiranje, ki nato izklopi elektromagnet za sprostitev zavore, da ustavi gibanje mehanizma. Aktiviranje diska za omejitev hoda zapiranja izklopi zapiralni kontaktor, ki nato tudi izklopi elektromagnet za sprostitev zavore, da zaustavi gibanje mehanizma.

Pomožna stikala
Osempolno pomožno stikalo, povezano z motorjem, je standardno opremljeno. Zagotavlja osem posamično nastavljivih kontaktov, vnaprej povezanih s priključnimi bloki (šest kontaktov je na voljo, če je upravljalnik stikala opremljen z opcijsko indikacijo položaja lamps, pripona kataloške številke “-M”). Ti kontakti so opremljeni tako, da je mogoče vzpostaviti zunanja vezja za spremljanje preklopnih operacij.

Tako kot diski za omejevanje hoda ima vsak kontakt pomožnega stikala samozaklepni vzmetni odmikač, ki omogoča natančno nastavitev vklopa odmičnih valjev na želeni točki delovnega cikla. Položaj odmikača se prilagodi tako, da se odmikač dvigne (ali spusti) proti sosednji vzmeti in ga zavrti v želeni položaj. Glejte sliko 5. Kot opcija je na voljo dodatno štiripolno pomožno stikalo, ki je povezano z motorjem in uporablja isto konstrukcijo (pripona kataloške številke »-Q«)

Dodatno pomožno stikalo, povezano s stikalom tokokrogov, je prav tako na voljo kot opcija in se lahko zagotovi, tako da je mogoče vzpostaviti zunanje kontakte za nadzor delovanja stikala tokokrogov. To pomožno stikalo uporablja tudi samozaklepne vzmetne odmikače. Lahko je dobavljiv v osempolni izvedbi (pripona kataloške številke “-W”) ali v 12-polni izvedbi (pripona kataloške številke “-Z”).

Zagotavljanje S&C Shunt-Trip Device
Stikala S&C Mark V, opremljena z opcijsko napravo S&C Shunt-Trip, zagotavljajo 8-ciklični največji prekinitveni čas. Ta hitra prekinitev tokokroga olajša uporabo stikal tokokrogov na primarni strani transformatorjev za zaščito transformatorjev pred notranjimi napakami, za večkratno rezervno zaščito za preobremenitve in sekundarne napake ter za zaščito tokokrogov na strani vira pred vsemi vrstami napak na transformatorju.

Ko je izklopna naprava pod napetostjo, visokohitrostni solenoid, obdan v ohišje, odporno na vremenske vplive, na podstavku vsake polne enote zavrti vitko izolirano gred z nizko vztrajnostjo za 15 stopinj. To sprosti shranjeno energijo v možganih za hitro odpiranje prekinitve.

Stikalni upravljalniki tipa CS-1A, opremljeni s stikali za vezja Mark V, opremljenimi z izklopno napravo, so lahko opremljeni z dodatnim izklopnim kontaktorjem in relejem s časovnim zamikom (pripona kataloške številke »-HP«). Ta izbirna funkcija zmanjša naval krmilnega toka tako, da zaporedoma napaja izklopno napravo in motor stikala, s čimer na splošno omogoča uporabo manjšega krmilnega kabla med uporabniškim zaščitnim ali krmilnim relejem in stikalom.

Nadzor zaporedja
Pravilno delovanje stikal Mark V Circuit-Switchers je odvisno od polnjenja in zaklepanja vira shranjene energije v vsakem možganu, ko se odklopni noži premaknejo v popolnoma odprt položaj. Cilj prekinitve, ki se nahaja na strani vsakega ohišja možganov, je rumen, ko je prekinjevalnik odprt. Cilj je videti siv (normalno), ko je prekinjevalnik zaprt.

Prekinjala nikoli ne smejo biti odprta, medtem ko so rezila v zaprtem položaju. Za zapiranje prekinjevalcev je treba stikalo popolnoma odpreti in nato ponovno zapreti. Iz tega razloga upravljalnik stikala vključuje krmilno vezje, ki povzroči, da se upravljalnik stikala samodejno vrne v položaj Odprto, kadarkoli volumn krmilnega viratage se obnovi, ko je upravljalnik stikala v katerem koli položaju med popolnoma odprtim in popolnoma zaprtim.

To dejanje poteka ne glede na smer, v kateri je delovalo pred izgubo voltage. To krmilno vezje je vgrajena funkcija, ki preprečuje, da bi se stikalo tokokroga zaprlo iz delno odprtega položaja, potem ko so prekinjevalci sprožili odprtje.

1. Na podlagi najmanjših zahtev glede velikosti baterije in zunanje krmilne žice, navedenih v S&C Data Bulletin 719-60. Čas delovanja bo krajši, če bo uporabljena velikost baterije, ki je večja od minimalne, in/ali velikost zunanje krmilne žice.
2. Stikalni upravljalnik tipa CS-1A je primeren tudi za uporabo z enakovrednimi modeli stikalnih stikal Mark II, Mark III in Mark IV. Posvetujte se z najbližjo prodajno pisarno S&C.
3. Kataloška številka 38858R1-B za aplikacije, kjer se stikalo tokokroga uporablja v povezavi z avtomatsko krmilno napravo S&C, razen če je operater stikala naročen z dodatnim kontaktorjem za odklop in relejem s časovnim zamikom, pripona kataloške številke “-HP”. ” V tem primeru je kataloška številka 3RS46R5-BHP.
4. CDR-3183 za kataloško številko 38846R5-BHP; CDR-3195 za kataloško številko 3885SR1-B

DIMENZIJA

© S&C Electric Company 2024, vse pravice pridržane
sandc.com

Dokumenti / Viri

Tip stikala SandC CS-1A [pdfNavodila Tip stikala CS-1A, CS-1A, stikalo tipa, stikalo operaterja, operaterja

Reference

• Uporabniški priročnik