Danfoss BOCK UL-HGX12e Reciprocating Compressor

Émbaran produk

Reciprocating Compressor

Reciprocating Compressor mangrupikeun sistem anu dirancang pikeun aplikasi CO2. Kadé dicatet yén sistem ieu sanes solusi umum pikeun substitusi F-gas. Inpormasi anu disayogikeun dina petunjuk perakitan ieu dumasar kana pangaweruh produsén ayeuna sareng tiasa robih kusabab pangwangunan salajengna.

Parentah Pamakéan Produk

Pamasangan kompresor

• Turutan tungtunan pikeun neundeun jeung angkutan disebutkeun dina bagian 4.1.
• Nyetél compressor nurutkeun parentah disadiakeun dina bagian 4.2.
• Sambungkeun pipa sakumaha dijelaskeun dina bagian 4.3.
• Pastikeun pamasangan anu leres tina jalur nyeuseup sareng tekanan sapertos anu dijelaskeun dina bagian 4.5.
• Jalankeun klep pareum sakumaha anu diparentahkeun dina bagian 4.6.
• Biasakeun diri sareng mode operasi sambungan jasa anu tiasa dikonci anu disebatkeun dina bagian 4.7.
• Pasang saringan pipa nyeuseup sakumaha pitunjuk dina bagian 4.8.

Sambungan listrik

• Tingal bagian 5.1 kanggo inpormasi ngeunaan pilihan kontaktor sareng motor kontak.
• Sambungkeun motor nyetir nuturkeun tungtunan disadiakeun dina bagian 5.2.
• Lamun ngagunakeun mimiti langsung, tingal diagram sirkuit dina bagian 5.3 pikeun parentah wiring ditangtoskeun.
• Upami nganggo unit pemicu éléktronik INT69 G, tuturkeun léngkah-léngkah anu digariskeun dina bagian 5.4, 5.5, sareng 5.6 pikeun sambungan sareng uji fungsional.
• Pertimbangkeun ngagunakeun manaskeun sump minyak salaku aksésori, sakumaha dijelaskeun dina bagian 5.7.
• Pikeun compressors kalawan converters frékuénsi, tingal bagian 5.8 pikeun tungtunan pilihan jeung operasi.

data teknis

Taroskeun bagian 8 pikeun spésifikasi téknis lengkep ngeunaan Kompresor Reciprocating.

Dimensi jeung sambungan

Tingal bagian 9 kanggo inpormasi ngeunaan dimensi sareng sambungan Compressor Reciprocating.

Kecap Pamuka

BAHAYA

• Résiko kacilakaan.
• Kompresor refrigerasi mangrupikeun mesin anu bertekanan sareng, sapertos kitu, nyauran langkung ati-ati sareng ati-ati dina penanganan.
• Majelis anu teu leres sareng pamakean kompresor tiasa nyababkeun tatu anu parah atanapi parah!
• Pikeun ngahindarkeun tatu anu parah atanapi maot, perhatikeun sadaya petunjuk kaamanan anu aya dina petunjuk ieu sateuacan dipasang sareng sateuacan nganggo compressor! Ieu bakal ngahindarkeun salah paham sareng nyegah tatu sareng karusakan anu parah atanapi fatal!
• Entong nganggo produk anu teu leres tapi ngan ukur disarankeun ku manual ieu!
• Perhatikeun sadaya labél kaamanan produk!
• Tingal kode wangunan lokal pikeun syarat instalasi!
• Aplikasi CO2 butuh sistem sareng kontrol anu énggal. Aranjeunna sanes solusi umum pikeun substitusi F-gas. Ku alatan éta, kami sacara jelas nunjukkeun yén sadaya inpormasi dina petunjuk rakitan ieu parantos disayogikeun dumasar kana tingkat pangaweruh urang ayeuna sareng tiasa robih kusabab pangwangunan salajengna.
• Klaim hukum dumasar kana kabeneran inpormasi teu tiasa dilakukeun iraha waé sareng ku ieu sacara éksklusif dikaluarkeun.
• Parobihan anu teu sah sareng modifikasi kana produk anu henteu katutupan ku manual ieu dilarang sareng bakal ngabatalkeun garansi!
• Manual instruksi ieu mangrupa bagian wajib produk. Éta kedah sayogi pikeun tanaga anu ngoperasikeun sareng ngajaga produk ieu. Éta kedah dikirimkeun ka palanggan tungtung sareng unit dimana compressor dipasang.
• Dokumén ieu tunduk kana hak cipta Bock GmbH, Jérman. Inpormasi anu disayogikeun dina manual ieu tiasa robih sareng perbaikan tanpa aya bewara.

Kasalametan

Idéntifikasi parentah kaamanan

• Nunjukkeun kaayaan bahaya anu, upami henteu dihindari, bakal nyababkeun cilaka anu parah atanapi parah
• Nunjukkeun kaayaan bahaya anu, upami henteu dihindari, tiasa nyababkeun tatu anu parah atanapi parah
• Nunjukkeun kaayaan bahaya anu, upami henteu dihindari, tiasa langsung nyababkeun tatu anu parah atanapi minor.
• Nunjukkeun kaayaan anu, upami henteu dihindari, tiasa nyababkeun karusakan harta benda
• Inpormasi penting atanapi tip pikeun nyederhanakeun padamelan

Parentah kaamanan umum

• Résiko kacilakaan.
• Kompresor kulkas mangrupikeun mesin anu bertekanan sahingga peryogi ati-ati sareng perawatan khusus.
• The overpressure maksimum diidinan teu kudu ngaleuwihan, sanajan keur kaperluan nguji.
• Bahaya sesak!
• CO2 mangrupakeun gas nonflammable, asam, teu warnaan jeung euweuh bauan sarta leuwih beurat ti hawa.
• Ulah ngaleupaskeun volume signifikan CO2 atawa sakabéh eusi sistem kana kamar katutup!
• Pamasangan kaamanan dirancang atawa disaluyukeun luyu jeung EN 378 atawa standar kaamanan nasional luyu.

Résiko kaduruk!

• Gumantung kana kaayaan operasi, suhu permukaan leuwih 140 ° F (60 ° C) dina sisi tekanan atawa handap 32 ° F (0 ° C) dina sisi nyeuseup bisa ngahontal.
• Hindarkeun kontak sareng refrigeran dina kaayaan naon waé. Kontak jeung refrigerant bisa ngakibatkeun kaduruk parna sarta iritasi kulit.

pamakéan dimaksudkeun

• Kompresor henteu tiasa dianggo dina lingkungan anu berpotensi ngabeledug!
• Parentah assembly ieu ngajelaskeun versi baku tina compressors ngaranna dina judul dijieun ku Bock. Kompresor refrigerasi bock dimaksudkeun pikeun dipasang dina mesin (dina EU numutkeun EU Directives 2006/42/EC
• Diréktif Mesin sareng 2014/68/EU Pressure Equipment Directive, di luar EU numutkeun peraturan sareng pedoman nasional masing-masing).
• Commissioning ngan diidinan upami compressor parantos dipasang saluyu sareng petunjuk rakitan ieu sareng sadaya sistem anu diintegrasikeun parantos dipariksa sareng disatujuan saluyu sareng peraturan hukum.
• Kompresor dimaksudkeun pikeun dianggo sareng CO2 dina sistem transkritis sareng / atanapi subkritis saluyu sareng wates aplikasi.
• Ngan ukur refrigerant anu dijelaskeun dina petunjuk ieu tiasa dianggo!
• Sagala pamakéan séjén tina compressor nu dilarang!

Kualifikasi diperlukeun tanaga

• tanaga mumpuni inadequately nimbulkeun resiko kacilakaan, balukarna jadi tatu serius atawa fatal. Ku alatan éta, gawé dina compressors ngan kudu dipigawé ku tanaga jeung kualifikasi di handap ieu:
• misalna, teknisi refrigerasi atawa insinyur mekatronik refrigerasi.
• Kitu ogé profesi kalayan latihan comparable, nu ngaktipkeun tanaga pikeun ngumpul, install, ngajaga tur ngalereskeun sistem refrigeration sarta AC.
• Tanaga kedah mampuh meunteun padamelan anu bakal dilaksanakeun sareng ngakuan bahaya anu mungkin.

Panjelasan Produk

pedaran pondok

• Semi-hermetic dua-silinder reciprocating compressor jeung nyeuseup gas leuwih tiis drive motor.
• Aliran refrigerant disedot ti evaporator dipingpin ngaliwatan mesin jeung nyadiakeun cooling utamana intensif. Kituna mesin bisa diteundeun husus salila beban tinggi dina tingkat hawa rélatif low.
• Pompa minyak bebas tina arah rotasi pikeun suplai minyak dipercaya jeung aman
• Hiji klep decompression masing-masing di sisi tekanan handap sareng luhur, anu curhat kana atmosfir nalika tekanan percetakan anu teu katampi ieu ngahontal.

Papan ngaran (misample)

Ketik konci (misample)

Wewengkon aplikasi

Kulkas

• CO2: R744 (Rekomendasi kualitas CO2 4.5 (<5 ppm H2O))

Muatan minyak

• Kompresor dieusi di pabrik kalayan jinis minyak ieu: BOCK lub E85 (ngan minyak ieu tiasa dianggo)
• Karuksakan harta mungkin.
• Tingkat minyak kedah aya dina bagian anu katingali tina kaca tetempoan; ruksakna compressor nu mungkin lamun overfilled atanapi underfilled!

Watesan aplikasi

• Operasi kompresor mungkin dina wates operasi. Ieu tiasa dipendakan dina alat pamilihan compressor Bock (VAP) handapeun vap.bock.de. Perhatikeun inpormasi anu dipasihkeun di dinya.
• Suhu lingkungan anu diidinan -4°F … 140°F (-20°C) – (+60 °C).
• Max. hawa tungtung ngurangan diidinan 320 ° F (160 ° C).
• Min. hawa tungtung ngurangan ≥ 122 ° F (50 ° C).
• Min. suhu minyak ≥ 86°F (30°C).
• Max. frékuénsi switching diidinan 8x / h.
• Waktu ngajalankeun minimum 3 mnt. kaayaan ajeg (operasi kontinyu) kudu dihontal.
• Hindarkeun operasi kontinyu dina rentang wates.
• Max. tekanan operasi diidinan (LP/HP)1): 435 / 798 psig (30/55 bar)
• LP = Tekanan rendah HP = Tekanan luhur

Pamasangan kompresor

compressors anyar anu pabrik-kaeusi gas inert. Ninggalkeun muatan jasa ieu dina compressor salami mungkin sareng nyegah asupna hawa. Pariksa compressor pikeun karuksakan angkutan saméméh ngamimitian pagawean nanaon.

Panyimpenan sareng transportasi

• Panyimpenan dina -22°F (-30°C) nepi ka 158°F (70°C) kalembaban relatif maksimum nu diidinan 10 % - 95 %, teu aya kondensasi.
• Ulah nyimpen dina corrosive, berdebu, vaporous atmosfir atawa di lingkungan com-bustible.
• Paké eyelet angkutan.
• Ulah angkat sacara manual
• Paké gear angkat!

Nyetél

• Kantétan (contona Panyekel pipa, unit tambahan, bagian fastening, jsb) langsung ka compressor nu teu diwenangkeun!
• Nyadiakeun clearance nyukupan pikeun karya pangropéa.
• Pastikeun ventilasi compressor nyukupan.
• Ulah dipaké dina corrosive, berdebu, damp atmosfir atawa lingkungan combustible.
• Setup dina permukaan datar atawa pigura kalawan kapasitas beban-bearing cukup.
• Ngadegkeun ngan dina slant dina konsultasi jeung produsén.
• Kompresor tunggal preferably on geter dampeh.
• Sirkuit duplex sareng paralel salawasna kaku.

Sambungan pipa

• Karuksakan mungkin.
• Superheating tiasa ngaruksak klep.
• Leupaskeun pipa ngarojong kituna ti klep pikeun soldering jeung sasuai niiskeun awak klep salila jeung sanggeus soldering. Ngan solder ngagunakeun gas inert pikeun ngahambat produk oksidasi (skala).
• Bahan soldering / sambungan las klep nyeuseup: S235JR
• Bahan soldering / sambungan las klep ngurangan: P250GH
• Sambungan pipa parantos lulus diaméter jero supados pipa kalayan ukuran standar milimeter sareng inci tiasa dianggo.
• Diaméter sambungan tina valves Cicing-off dipeunteun pikeun kaluaran compressor maksimum.
• Bagian pipa anu diperyogikeun saleresna kedah cocog sareng kaluaran. Sami manglaku ka valves non-balik.

Pipa

• Pipa sareng komponén sistem kedah beresih sareng garing di jero sareng bébas tina skala, swarf sareng lapisan karat sareng fosfat. Ukur nganggo bagian anu kedap hawa.
• Pasang pipa kalayan leres. Kompensator geter anu cocog kedah disayogikeun pikeun nyegah pipa retak sareng pegat ku geter parah.
• Pastikeun mulangkeun minyak anu leres.
• Tetep karugian tekanan ka minimum mutlak.

Peletakan nyeuseup jeung garis tekanan

• Karusakan harta mungkin.
• Pipa anu teu leres dipasang tiasa nyababkeun retakan sareng cimata, hasilna kaleungitan refrigerant.
• Tata perenah anu leres tina jalur nyeuseup sareng ngaleupaskeun langsung saatos compressor mangrupikeun integral kana sistem lancar sareng paripolah geter.
• Hiji aturan jempol: Salawasna iklas bagian pipa mimiti mimitian ti klep Cicing-off ka handap tur sajajar jeung aci drive.

Ngoperasikeun valves pareum

• Sateuacan muka atanapi nutup klep Cicing-off, leupaskeun segel spindle klep ku approx. ¼ péngkolan sabalikna arah jarum jam.
• Saatos ngaktipkeun klep Cicing-off, tighten deui segel spindle klep adjustable arah jarum jam.

Modeu operasi sambungan jasa anu tiasa dikonci

Buka klep pareum:

• Spindle: belok ka kénca (lawan arah jarum jam) sajauh eta bakal balik.
• Klep pareum dibuka lengkep / sambungan jasa ditutup.

Muka sambungan jasa

• Spindle: Hurungkeun ½ - 1 péngkolan saarah jarum jam.
• Sambungan jasa dibuka / klep pareum dibuka.
• Saatos ngaktipkeun spindle, umumna nyocogkeun deui cap panyalindungan spindle jeung tighten kalawan 14-16 Nm. Ieu fungsi minangka fitur sealing kadua salila operasi.

Saringan pipa nyeuseup

• Pikeun sistem pipa panjang sareng tingkat kontaminasi anu langkung luhur, saringan dina sisi nyeuseup disarankeun. Saringan kedah di-renew gumantung kana tingkat kontaminasi (pangurangan leungitna tekanan).

Sambungan listrik

BAHAYA

• Résiko shock listrik! Tinggi voltage!
• Ngan ngalaksanakeun pagawéan nalika sistem listrik dipegatkeun tina catu daya!
• Nalika ngagantelkeun asesoris sareng kabel listrik, radius bending minimum 3x diaméter kabel kedah dijaga pikeun peletakan kabel.
• Sambungkeun motor compressor luyu jeung diagram sirkuit (tingali di jero kotak terminal).
• Anggo titik éntri kabel anu cocog tina jinis panyalindungan anu leres (tingali plat nami) pikeun ngalihkeun kabel kana kotak terminal. Selapkeun relief galur jeung nyegah tanda chafe dina kabel.
• Bandingkeun voltage sarta nilai frékuénsi jeung data pikeun catu daya mains.
• Ngan nyambungkeun motor lamun nilai ieu sarua.

Inpormasi pikeun pilihan kontaktor sareng motor kontak

• Sadaya alat panyalindungan, saklar, sareng alat ngawaskeun kedah saluyu sareng peraturan kaamanan lokal sareng spésifikasi anu ditetepkeun (contona VDE) ogé spésifikasi produsén. Saklar panyalindungan motor diperlukeun! Kontaktor motor, jalur feed, sekering, sareng saklar panyalindungan motor kedah dipeunteun dumasar kana arus operasi maksimum (tingali nameplate). Pikeun panangtayungan motor, paké alat panangtayungan kaleuleuwihan anu teu mandiri ayeuna-ayeuna pikeun ngawaskeun tilu fase. Saluyukeun alat panyalindungan kaleuleuwihan supados kedah diaktipkeun dina 2 jam dina 1.2 kali arus kerja maksimal.

Sambungan motor nyetir

• Compressor dirancang kalayan motor pikeun sirkuit béntang-delta.
• Start-up Star-delta ngan mungkin pikeun catu daya ∆ (misalna 280 V).

Example:

INFO

• Insulator anu disayogikeun kedah dipasang dumasar kana ilustrasi sapertos anu dipidangkeun.
• Sambunganana tilasamples ditémbongkeun tingal versi baku. Dina hal husus voltagNya, paréntah anu ditempelkeun kana kotak terminal berlaku.

Diagram sirkuit pikeun ngamimitian langsung 280 V ∆ / 460 VY

BP1	Monitor kaamanan tekanan tinggi
BP2	Ranté kaamanan (monitor tekanan tinggi/rendah)
BT1	Konduktor tiis (sensor PTC) motor pungkal
BT2	thermostat panyalindungan termal (Sensor PTC)
BT3	Release switch (thermostat)
EB1	Pemanas sump minyak
EC1	Motor komprési

FC1.1	switch panyalindungan Motor
FC2	Kontrol sirkuit kakuatan sekering
INT69 G	Unit pemicu éléktronik INT69 G
QA1	Saklar utama
QA2	Saklar net
SF1	Kontrol voltage saklar

Unit pemicu éléktronik INT69 G

• Motor compressor dipasangan ku sénsor suhu konduktor tiis (PTC) disambungkeun ka unit pemicu éléktronik INT69 G dina kotak terminal. Dina hal kaleuwihan suhu dina pungkal motor, INT69 G nganonaktipkeun kontaktor motor. Saatos tiis, éta ngan tiasa dibalikan deui upami konci éléktronik tina relay kaluaran (terminal B1 + B2) dileupaskeun ku ngaganggu tegangan suplai.tage.
• Sisi gas panas tina compressor ogé bisa ditangtayungan tina overtemperature maké thermostats panyalindungan termal (aksesori).
• Unit ngarambat nalika kaayaan operasi kaleuleuwihan atanapi teu tiasa ditampi. Panggihan tur ngalereskeun cukang lantaranana.
• Output switching relay dieksekusi salaku kontak changeover ngambang. Sirkuit listrik ieu beroperasi dumasar kana prinsip arus hening, nyaéta relay turun kana posisi dianggurkeun sareng nganonaktipkeun kontaktor motor sanajan aya sensor putus atanapi sirkuit kabuka.

Sambungan tina unit pemicu INT69 G

• Sambungkeun Unit pemicu INT69 G luyu jeung circuit diagram. Nangtayungan unit pemicu ku sekering aksi reureuh (FC2) tina max. 4 A. Dina raraga ngajamin fungsi panyalindungan, install Unit pemicu salaku unsur munggaran dina sirkuit kakuatan kontrol.
• Ukur sirkuit BT1 sarta BT2 (sensor PTC) teu kudu datang kana kontak jeung vol éksternaltage.
• Ieu bakal ngancurkeun unit pemicu INT69 G sareng sensor PTC.

Uji fungsi tina unit pemicu INT69 G

• Sateuacan commissioning, sanggeus ngungkulan atawa nyieun parobahan sirkuit kakuatan kontrol, pariksa pungsionalitas Unit pemicu. Laksanakeun pamariksaan ieu nganggo tester kontinuitas atanapi gauge.

	Gauge kaayaan	Posisi relay
1.	kaayaan dinonaktipkeun	11-12
2.	INT69 G switch-on	11-14
3.	Cabut konektor PTC	11-12
4.	Selapkeun konektor PTC	11-12
5.	Reset sanggeus mains on	11-14

Pemanas bah minyak (aksesoris)

• Pikeun ngahindarkeun karuksakan kana compressor, compressor kudu dilengkepan hiji manaskeun sump minyak.
• Pemanas sump minyak umumna kedah dihubungkeun sareng dioperasikeun!
• Sambungan: Pemanas sump minyak kedah dihubungkeun ku kontak bantu (atanapi kontak bantu kabel paralel) tina kontaktor compressor ka sirkuit listrik anu misah.
• Data listrik: 115 V - 1 - 60 Hz, 65 - 135 W, PTC-manaskeun nyaluyukeun.

Pamilihan sareng operasi compressor sareng konverter frékuénsi

• Pikeun operasi anu aman tina compressor, konverter frékuénsi kedah tiasa nerapkeun kaleuleuwihan sahenteuna 160% tina arus maksimal compressor (I-max.) sahenteuna 3 detik.

Nalika nganggo konvérsi frékuénsi, hal-hal ieu ogé kedah diperhatoskeun:

1. Arus operasi maksimum anu diidinan tina compressor (I-max) (tingali piring jinis atanapi data téknis) henteu kedah ngaleuwihan.
2. Upami aya geter anu teu normal dina sistem, rentang frekuensi anu kapangaruhan dina konverter frékuénsi kedah dikosongkeun sasuai.
3. Arus kaluaran maksimum tina konverter frékuénsi kedah langkung ageung tibatan arus maksimal compressor (I-max).
4. Laksanakeun sadaya desain sareng pamasangan saluyu sareng peraturan kaamanan lokal sareng aturan umum (sapertos VDE) sareng peraturan ogé saluyu sareng spésifikasi produsén konverter frekuensi.

Rentang frékuénsi anu diidinan tiasa dipendakan dina data téknis.

Laju rotasi rentang	0 - f-mnt	f-min - f-max
Waktos ngamimitian	<1 s	ca. 4 s
waktos switch-off	geuwat

f-min/f-max tingali bab: data teknis: rentang frékuénsi diidinan

Commissioning

Persiapan pikeun ngamimitian

• Pikeun nangtayungan compressor ngalawan kaayaan operasi inadmissible, tekanan tinggi na tekanan low pressostats wajib di sisi instalasi.
• Kompresor parantos diuji di pabrik sareng sadaya fungsi parantos diuji. Ku alatan éta, henteu aya petunjuk khusus pikeun ngajalankeun.

Pariksa compressor pikeun karuksakan angkutan!

PERHATOSAN

• Nalika compressor teu ngajalankeun, gumantung kana suhu ambient sarta jumlah muatan refrigerant, kasebut nyaéta dimungkinkeun yén tekanan bisa naek sarta ngaleuwihan tingkat diidinan pikeun compressor-sor. Pancegahan anu nyukupan kedah dilaksanakeun pikeun nyegah ieu kajadian (misalna ngagunakeun médium panyimpen tiis, tank panarima, sistem refrigeran sekundér, atanapi alat-alat relief tekanan).

Uji kakuatan tekanan

• Kompresor parantos diuji di pabrik pikeun integritas tekanan. Nanging, upami sadayana sistem kedah diuji integritas tekanan, ieu kedah dilaksanakeun saluyu sareng Standar UL- / CSA- atanapi standar kaamanan anu saluyu tanpa kalebet kompresor.

Tes bocor

Résiko burst!

• Kompresor ngan ukur kedah ditekenan nganggo nitrogén (N2). Tong pernah tekanan ku oksigén atanapi gas sanés!
• The overpressure maksimum diidinan tina compressor teu kudu ngaleuwihan iraha wae salila prosés nguji (tingali data plat ngaran)! Entong nyampur refrigeran sareng nitrogén sabab ieu tiasa nyababkeun wates panyalaan ngageser kana kisaran kritis.
• Ngalaksanakeun tes bocor dina pabrik refrigerating luyu jeung UL-/CSA-Standar atawa standar kaamanan pakait, bari salawasna niténan overpressure maksimum diidinan pikeun compressor nu.

Évakuasi

• Ulah ngamimitian compressor lamun éta dina vakum. Ulah nerapkeun voltage - malah pikeun tujuan tés (kudu ngan dioperasikeun ku refrigerant).
• Dina vakum, anu narik-leuwih na creepage jarak ayeuna tina bolts sambungan dewan terminal shorten; ieu bisa ngakibatkeun pungkal jeung karuksakan dewan terminal.
• Mimiti évakuasi sistem teras kalebet compressor dina prosés évakuasi. Ngurangan tekanan compressor.
• Buka nyeuseup jeung garis tekanan shut-off valves.
• Hurungkeun manaskeun sump minyak.
• Évakuasi sisi tekanan nyeuseup sareng ngaleupaskeun nganggo pompa vakum.
• Dina ahir prosés évakuasi, vakum kedah <0.02 psig (1.5 mbar) nalika pompa dipareuman.
• Ngulang prosés ieu sakumaha sering sakumaha diperlukeun.

muatan refrigerant

• Anggo pakean pelindung pribadi sapertos kacasoca sareng sarung tangan pelindung!
• Pastikeun yén nyeuseup sarta garis tekanan shut-off valves dibuka.
• Gumantung kana desain botol ngeusian refrigerant CO2 (kalayan / tanpa tubing) CO2 tiasa dieusi cair saatos beurat atanapi gas.
• Paké ngan kualitas luhur-garing CO2 (tingali bab 3.1)!
• Ngeusian refrigerant cair: Disarankeun yén sistem mimiti dieusian dina standstill gas dina sisi tekanan tinggi nepi ka tekanan sistem sahenteuna 75 psig (5.2 bar) (lamun dieusian handap 75 psig (5.2 bar) cairan, aya résiko kabentukna és garing). Ngeusian salajengna nurutkeun sistem.
• Pikeun ngaleungitkeun kamungkinan formasi és garing nalika sistem operasi (salila sareng saatos prosés ngeusian), titik pareum tina saklar tekanan rendah kedah disetel ka nilai sahenteuna 75 psig (5.2 bar).
• Pernah ngaleuwihan max. tekanan diidinan bari ngecas. Precautions kudu dilaksanakeun dina waktu.
• A suplement refrigerant, nu bisa jadi diperlukeun sanggeus ngamimitian-up, bisa topped up dina bentuk uap dina sisi nyeuseup.
• Ulah overfilling mesin jeung refrigerant!
• Ulah ngecas refrigerant cair kana sisi nyeuseup dina compressor nu.
• Ulah campur aditif jeung minyak jeung refrigerant.

Ngamimitian

• Pastikeun yén duanana valves Cicing-off kabuka sateuacan ngamimitian compressor nu!
• Pariksa yen alat kaamanan jeung panyalindungan (switch tekanan, panyalindungan motor, ukuran panyalindungan kontak listrik, jsb) anu fungsina leres.
• Hurungkeun compressor sarta ngantep éta ngajalankeun salila sahenteuna 10 menit.
• mesin kudu ngahontal kaayaan kasaimbangan.
• Pariksa tingkat oli: Tingkat minyak kedah katingali dina kaca tetempoan.
• Saatos compressor diganti, tingkat minyak kedah dipariksa deui.
• Upami tingkatna luhur teuing, oli kedah dipareuman (bahaya guncangan cairan minyak; kapasitas sistem refrigerasi ngirangan).
• Upami jumlah minyak anu langkung ageung kedah ditambah, aya résiko épék palu minyak.
• Upami ieu hal, pariksa balik minyak!

klep relief tekanan

• Kompresor dipasang dua klep relief tekanan. Hiji klep masing-masing dina sisi nyeuseup sareng ngaleupaskeun. Upami tekanan kaleuleuwihan ngahontal, klep muka sareng nyegah paningkatan tekanan salajengna.
• Ku kituna CO2 ditiup ka ambient!
• Upami klep pelepas tekanan diaktipkeun sababaraha kali, pariksa klep sareng gentos upami diperyogikeun sabab nalika kaayaan ekstrim tiasa kajantenan, anu tiasa nyababkeun bocor permanén. Salawasna pariksa sistem pikeun leungitna refrigerant sanggeus aktivasina klep relief tekanan!
• Klep relief tekanan henteu ngagentos saklar tekanan sareng klep kaamanan tambahan dina sistem. Saklar tekanan kudu salawasna dipasang dina sistem jeung dirancang atawa disaluyukeun luyu jeung EN 378-2 atawa standar kaamanan luyu.
• Gagal pikeun niténan tiasa nyababkeun résiko tatu tina aliran CO2 tina dua klep relief tekanan!

Hindarkeun slugging

• Slugging bisa ngabalukarkeun karuksakan kana compressor sarta ngabalukarkeun refrigerant bocor.

Pikeun nyegah slugging:

• Sistim refrigerasi lengkep kudu dirancang leres.
• Sadaya komponén kedah dipeunteun cocog sareng anu sanés ngeunaan kaluaran
• (khususna evaporator sareng klep ékspansi).
• Superheat gas nyeuseup dina input compressor kedah 15 K. (Pariksa setelan tina klep ékspansi).
• Perhatikeun suhu minyak sareng suhu gas tekanan. (Suhu gas tekanan kudu cukup luhur min. 50°C (122°F), jadi suhu minyak téh > 30°C (86°F)).
• Sistim kudu ngahontal kaayaan kasaimbangan.
• Utamana dina sistem kritis (misalna sababaraha titik evaporator), ukuran disarankeun sapertos ngagantian bubu cair, klep solenoid dina garis cair, jsb.
• Sakuduna teu aya gerakan coolant nanaon bari compressor dina standstill a.

Saringan dryer

• Gas CO2 boga kaleyuran nyata leuwih handap dina cai ti refrigerants séjén. Dina hawa low kituna bisa ngabalukarkeun blocking of valves jeung saringan alatan és atawa hidrat. Ku sabab kitu, kami nyarankeun pamakean panyaring ukuran anu cekap sareng kaca tetempoan kalayan indikator kelembaban.

Sambungan régulator tingkat minyak

• Sambungan "O" disadiakeun pikeun masang regulator tingkat minyak. A adaptor saluyu kudu diala ti dagang.

Pangropéa

Persiapan

PERHATOSAN

• Sateuacan ngamimitian naon waé padamelan dina compressor:
• Pareuman compressor sareng amankeun pikeun nyegah balikan deui. Ngaleungitkeun compressor tina tekanan sistem.
• Nyegah hawa tina infiltrasi sistem!

Saatos pangropéa parantos dilaksanakeun:

• Sambungkeun switch kaamanan.
• Évakuasi compressor.
• Leupaskeun konci switch.

Pagawéan nu kudu dilaksanakeun

• Pikeun ngajamin reliabilitas operasional sareng umur jasa compressor anu optimal, kami nyarankeun ngalaksanakeun jasa sareng pamariksaan dina interval anu teratur:

Ganti oli:

• teu wajib pikeun sistem runtuyan pabrik-dihasilkeun.
• pikeun pamasangan lapangan atanapi nalika operasi caket wates aplikasi: pikeun kahiji kalina saatos 100 dugi ka 200 jam operasi, teras kirang langkung. unggal 3 taun atawa 10,000 - 12,000 jam operasi. Buang minyak anu dipaké nurutkeun aturan; nitenan peraturan nasional.
• Cék taunan: Tingkat minyak, tightness bocor, noise ngajalankeun, tekenan, suhu, fungsi alat bantu kayaning manaskeun sump minyak, switch tekanan.

Disarankeun suku cadang / asesoris

• Suku cadang sareng asesoris anu sayogi tiasa dipendakan dina alat pamilihan kompresor kami di handapeun vap.bock.de ogé di bockshop.bock.de.
• Ngan nganggo suku cadang Bock asli!

Pelincir

• Pikeun operasi kalawan CO2 BOCK lub E85 perlu!

Decommissioning

• Tutup klep pareum dina compressor. CO2 henteu kedah didaur ulang sahingga tiasa ditiup ka lingkungan. Penting pikeun mastikeun ventilasi anu saé atanapi ngalaksanakeun CO2 ka luar pikeun ngahindarkeun bahaya sesak napas. Nalika ngaleupaskeun CO2, nyingkahan turunna tekanan gancang pikeun nyegah minyak kaluar sareng éta. Upami compressor teu bertekanan, cabut pipa dina sisi tekanan sareng nyeuseup (misalna ngabongkar klep pareum, jsb) sareng cabut compressor nganggo kerekan anu pas.
• Buang minyak di jero saluyu sareng peraturan nasional anu berlaku. Nalika decommissioning compressor (misalna pikeun layanan atawa ngagantian compressor nu) jumlah badag CO2 dina minyak bisa diatur bébas. Lamun decompression of compressor teu cukup cukup, valves shut-off katutup bisa ngakibatkeun tekanan kaleuleuwihan teu kaampeuh. Ku sabab kitu, sisi nyeuseup (LP) sareng sisi tekanan tinggi (HP) compressor kedah diamankeun ku klep decompression.

data teknis

• Toleransi (± 10%) relatif ka nilai mean voltage rentang.
• séjén voltages sarta jenis ayeuna on pamundut.
• Spésifikasi pikeun max. konsumsi kakuatan lumaku pikeun operasi 60Hz.
• Candak akun tina max. operasi ayeuna / max. konsumsi kakuatan pikeun desain fuses, garis suplai jeung alat kaamanan. Sekering: Kategori konsumsi AC3
• Sadaya spésifikasi dumasar kana rata-rata voltage rentang
• Pikeun sambungan solder

Dimensi jeung sambungan

• SV: Jalur nyeuseup
  • DV Garis ngaleupaskeun tingali data téknis, Bab 8

A*	Sisi nyeuseup sambungan, teu tiasa dikonci	1/8" NPTF
A1	Sisi nyeuseup sambungan, tiasa dikonci	7/16“ UNF
B	Sambungan sisi ngaleupaskeun, teu tiasa dikonci	1/8" NPTF
B1	Sambungan sisi ngaleupaskeun, tiasa dikonci	7/16“ UNF
D1	Sambungan minyak balik ti separator minyak	1/4" NPTF
E	Alat ukur tekanan oli sambungan	1/8" NPTF
F	Saringan oli	M8
H	colokan muatan oli	1/4" NPTF
J	Nyambungkeun manaskeun bah minyak	Ø 15 mm
K	Kaca tetempoan	1 1/8"- 18 UNEF
L**	Sambungan thermostat panyalindungan termal	1/8" NPTF
O	Regulator tingkat minyak sambungan	1 1/8"- 18 UNEF
SI1	Decompression klep HP	1/8" NPTF
SI2	Decompression klep LP	1/8" NPTF

• Ngan kalawan adaptor tambahan mungkin
• Taya sambungan ngurangan sisi

Déklarasi incorporation

• Déklarasi incorporation pikeun mesin teu lengkep saluyu jeung EC Machinery Directive 2006/42/EC, Annex II 1. B

Pabrikan:

• Bock GmbH
• Benzstrasse 7
• 72636 Frickenhausen, Jérman
• Kami, salaku produsén, nyatakeun dina tanggung jawab tunggal yén mesin teu lengkep
• ngaran: Kompresor semi-hermetik
• Jenis: HG(X)12P/60-4 S (HC) ……………HG(X)88e/3235-4(S) (HC)
• UL-HGX12P/60 S 0,7………………………… UL-HGX66e/2070 S 60
• HGX12P/60 S 0,7 LG …………….. HGX88e/3235 (ML/S) 95 LG
• HG(X)22(P)(e)/125-4 A …………… HG(X)34(P)(e)/380-4 (S) A
• HGX34(P)(e)/255-2 (A) …………………..HGX34(P)(e)/380-2 (A)(K)
• HA(X)12P/60-4 ……………………… HA(X)6/1410-4
• HAX22e/125 LT 2 LG ………………………. HAX44e/665 LT 14 LG
• HGX12e / 20-4 (ML/S) CO2 (LT) ……….. HGX44e/565-4 S CO2
• UL-HGX12e/20 (S/ML) 0,7 CO2 (LT)… UL-HGX44e/565 S 31 CO2
• HGX12 / 20-4 (ML/S/SH) CO2T………….. HGX46/440-4 (ML/S/SH) CO2 T
• UL-HGX12/20 ML(P) 2 CO2T…………. UL-HGX46/440 ML (P) 53 CO2T
• HGZ(X)7/1620-4 …………………………………. HGZ(X)7/2110-4
• HGZ(X)66e/1340 LT 22…………………… HGZ(X)66e/2070 LT 35
• HRX40-2 CO2 TH……………………………….. HRX60-2 CO2 TH

Ngaran: Open tipe compressor

• Jenis: F(X)2 ………………………………… F(X)88/3235 (NH3)
• FK(X)1…………………………………………. FK(X)3
• FK(X)20/120 (K/N/TK)…………….. FK(X)50/980 (K/N/TK)
• séri numBer: BC00000A001 - BN99999Z999

UL-Sertipikat tina minuhan

Pelanggan anu dihormat, Sertipikat Patuh tiasa diunduh ku QR-Code ieu: https://vap.bock.de/stationaryapplication/Data/DocumentationFiles/COCCO2sub.pdf

Danfoss A / S

• Solusi Iklim
• danfoss.urang
• +1 888 326 3677
• heating.cs.na@danfoss.com
• Inpormasi naon waé, kalebet, tapi henteu dugi ka inpormasi ngeunaan pilihan produk, aplikasi atanapi panggunaanana, desain produk, beurat, dimensi, kapasitas atanapi data téknis anu sanés dina manual produk, déskripsi katalog, pariwara, jsb. , sacara lisan, éléktronik, online atanapi via download, bakal dianggap informatif, sarta ngan mengikat lamun jeung extent, rujukan eksplisit dijieun dina cutatan atawa konfirmasi urutan. Danfoss teu tiasa nampi tanggung jawab naon waé pikeun kamungkinan kasalahan dina katalog, brosur, video sareng bahan sanésna. Danfoss ngagaduhan hak pikeun ngarobih produkna tanpa aya bewara. Ieu ogé lumaku pikeun produk anu dipesen tapi henteu dikirimkeun upami parobihan sapertos kitu tiasa dilakukeun tanpa parobihan bentuk, pas atanapi fungsi produk.
• Sadaya merek dagang dina bahan ieu milik Danfoss A/S atawa pausahaan grup Danfoss. Danfoss sareng logo Danfoss mangrupikeun mérek dagang Danfoss A/S. Sadaya hak disimpen.

Dokumén / Sumberdaya

Danfoss BOCK UL-HGX12e Reciprocating Compressor [pdf] Pituduh pamaké UL-HGX12e-30 S 1 CO2, UL-HGX12e-40 S 2 CO2, UL-HGX12e-50 S 3 CO2, UL-HGX12e-60 S 3 CO2, UL-HGX12e-75 S 4 CO2, BOCK12e UL-HG Recipro Compressor, Reciprocating Compressor, Compressor

Rujukan

• Manual pamaké