Danfoss BOCK UL-HGX12e Reciprocating Compressor

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

Reciprocating Compressor

Reciprocating Compressor ແມ່ນລະບົບທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ CO2. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າລະບົບນີ້ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທົ່ວໄປສໍາລັບການທົດແທນ F-gases. ຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃນຄໍາແນະນໍາການປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ຜະລິດແລະອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກການພັດທະນາຕື່ມອີກ.

ຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ

ການປະກອບເຄື່ອງອັດ

• ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນພາກ 4.1.
• ຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງບີບອັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນພາກ 4.2.
• ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຕາມທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນພາກ 4.3.
• ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ສາຍ​ດູດ​ແລະ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ດັ່ງ​ທີ່​ອະ​ທິ​ບາຍ​ໃນ​ພາກ​ທີ 4.5​.
• ປະຕິບັດການປິດປ່ຽງຕາມຄໍາແນະນໍາໃນພາກ 4.6.
• ເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຮູບແບບການໃຊ້ງານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການທີ່ສາມາດລັອກໄດ້ທີ່ກ່າວໄວ້ໃນພາກ 4.7.
• ຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງທໍ່ດູດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນພາກ 4.8.

ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ

• ເບິ່ງພາກ 5.1 ສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເລືອກ contactor ແລະ motor contactor.
• ເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີຂັບລົດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນພາກ 5.2.
• ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໂດຍ​ກົງ​, ເບິ່ງ​ແຜນ​ວາດ​ວົງ​ຈອນ​ໃນ​ພາກ 5.3 ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​.
• ຖ້າໃຊ້ຫນ່ວຍກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກ INT69 G, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນພາກ 5.4, 5.5, ແລະ 5.6 ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການທົດສອບການເຮັດວຽກ.
• ພິຈາລະນາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສະສົມນໍ້າມັນເປັນອຸປະກອນເສີມ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນພາກ 5.7.
• ສໍາລັບເຄື່ອງອັດທີ່ມີຕົວແປງຄວາມຖີ່, ໃຫ້ເບິ່ງພາກ 5.8 ສໍາລັບການຄັດເລືອກ ແລະຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ປຶກສາຫາລືພາກ 8 ສໍາລັບລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງບີບອັດ Reciprocating.

ຂະຫນາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່

ເບິ່ງພາກ 9 ສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂະຫນາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ Reciprocating Compressor.

ຄໍານໍາ

ອັນຕະລາຍ

• ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.
• ເຄື່ອງອັດຕູ້ເຢັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະຄວາມລະມັດລະວັງໃນການຈັດການ.
• ການປະກອບ ແລະ ການໃຊ້ເຄື່ອງອັດບໍ່ເໝາະສົມສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບາດເຈັບສາຫັດ ຫຼື ເສຍຊີວິດໄດ້!
• ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບສາຫັດຫຼືເສຍຊີວິດ, ສັງເກດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບແລະກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງອັດ! ນີ້ຈະຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໃຈຜິດແລະປ້ອງກັນການບາດເຈັບແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືເສຍຊີວິດ!
• ຢ່າໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແຕ່ຕາມທີ່ແນະນຳໃນຄູ່ມືນີ້ເທົ່ານັ້ນ!
• ສັງເກດປ້າຍຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ!
• ອ້າງອີງເຖິງລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງ!
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ CO2 ຕ້ອງການລະບົບແລະການຄວບຄຸມໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ. ພວກມັນບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທົ່ວໄປສໍາລັບການທົດແທນ F-gases. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າຂໍ້ມູນທັງຫມົດໃນຄໍາແນະນໍາການປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຕາມລະດັບຄວາມຮູ້ຂອງພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນແລະອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກການພັດທະນາຕື່ມອີກ.
• ການຮຽກຮ້ອງທາງດ້ານກົດໝາຍໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ສາມາດຖືກເຮັດໄດ້ທຸກເວລາ ແລະຖືກຍົກເວັ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ.
• ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ແລະ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂດຍ​ຄູ່​ມື​ນີ້​ແມ່ນ​ຫ້າມ​ແລະ​ຈະ​ເປັນ​ໂມ​ຄະ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​!
• ຄູ່​ມື​ການ​ແນະ​ນໍາ​ນີ້​ແມ່ນ​ພາກ​ສ່ວນ​ບັງ​ຄັບ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​. ມັນຕ້ອງມີໃຫ້ແກ່ບຸກຄະລາກອນທີ່ດໍາເນີນການແລະຮັກສາຜະລິດຕະພັນນີ້. ມັນຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປຫາລູກຄ້າສຸດທ້າຍພ້ອມກັບຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດ.
• ເອກະສານນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບລິຂະສິດຂອງ Bock GmbH, ເຢຍລະມັນ. ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ຄູ່​ມື​ນີ້​ແມ່ນ​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ແລະ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ແຈ້ງ​ການ​.

ຄວາມປອດໄພ

ການກໍານົດຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ

• ບົ່ງບອກເຖິງສະຖານະການອັນຕະລາຍທີ່, ຖ້າບໍ່ຫຼີກລ່ຽງ, ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດ ຫຼື ບາດເຈັບສາຫັດ
• ບົ່ງບອກເຖິງສະຖານະການອັນຕະລາຍທີ່, ຖ້າຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ອາດເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດ ຫຼື ບາດເຈັບສາຫັດ
• ບົ່ງບອກເຖິງສະຖານະການອັນຕະລາຍທີ່, ຖ້າຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບທີ່ຮຸນແຮງພໍສົມຄວນ ຫຼືເລັກນ້ອຍ.
• ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສະຖານະການທີ່, ຖ້າບໍ່ຫຼີກເວັ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ
• ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນຫຼືຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ວຽກງ່າຍ

ຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

• ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.
• ເຄື່ອງອັດຕູ້ເຢັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະການດູແລໂດຍສະເພາະໃນການຈັດການ.
• ສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ overpressure ຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຈຸດປະສົງການທົດສອບ.
• ອັນຕະລາຍຈາກການຫາຍໃຈຍາກ!
• CO2 ເປັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ຕິດໄຟ, ເປັນກົດ, ບໍ່ມີສີ ແລະບໍ່ມີກິ່ນ ແລະໜັກກວ່າອາກາດ.
• ບໍ່ເຄີຍປ່ອຍ CO2 ປະລິມານທີ່ສໍາຄັນຫຼືເນື້ອໃນທັງຫມົດຂອງລະບົບເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປິດ!
• ການຕິດຕັ້ງຄວາມປອດໄພໄດ້ຖືກອອກແບບຫຼືປັບຕາມ EN 378 ຫຼືມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດທີ່ເຫມາະສົມ.

ສ່ຽງໄຟໄໝ້!

• ອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ, ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນສູງກວ່າ 140 ° F (60 ° C) ໃນດ້ານຄວາມກົດດັນຫຼືຕ່ໍາກວ່າ 32 ° F (0 ° C) ໃນດ້ານດູດສາມາດບັນລຸໄດ້.
• ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ. ການຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການບາດແຜຮຸນແຮງແລະການລະຄາຍເຄືອງຜິວຫນັງ.

ຈຸດປະສົງການນໍາໃຊ້

• ຄອມເພສເຊີອາດຈະບໍ່ຖືກໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອາດຈະລະເບີດ!
• ຄໍາແນະນໍາການປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອະທິບາຍສະບັບມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງອັດທີ່ມີຊື່ໃນຫົວຂໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍ Bock. ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Bock ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ (ພາຍໃນ EU ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງ EU 2006/42/EC.
• ຄໍາສັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ 2014/68/EU ຄໍາສັ່ງອຸປະກອນຄວາມກົດດັນ, ຢູ່ນອກ EU ຕາມກົດລະບຽບແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຄໍາແນະນໍາ).
• ການປະມູນແມ່ນອະນຸຍາດໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າເຄື່ອງອັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມຄໍາແນະນໍາການປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແລະລະບົບທັງຫມົດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະສົມປະສານໄດ້ຖືກກວດກາແລະອະນຸມັດຕາມລະບຽບກົດຫມາຍ.
• ເຄື່ອງອັດແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ກັບ CO2 ໃນລະບົບ transcritical ແລະ/ຫຼື subcritical ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
• ພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້!
• ຫ້າມໃຊ້ເຄື່ອງອັດອື່ນໆ!

ຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ອງການຂອງບຸກຄະລາກອນ

• ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ, ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືເສຍຊີວິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດວຽກໃນເຄື່ອງອັດຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດຂ້າງລຸ່ມນີ້:
• ຕົວຢ່າງ: ຊ່າງເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼືວິສະວະກອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
• ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິຊາຊີບທີ່ມີການຝຶກອົບຮົມທຽບເທົ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບຸກຄະລາກອນສາມາດປະກອບ, ຕິດຕັ້ງ, ຮັກສາແລະສ້ອມແປງເຄື່ອງເຢັນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ.
• ບຸກຄະລາກອນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດປະເມີນວຽກງານທີ່ຈະປະຕິບັດແລະຮັບຮູ້ອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ

• ເຄື່ອງອັດສອງກະບອກເຄິ່ງ hermetic ທີ່ມີອາຍແກັສດູດດ້ວຍມໍເຕີຂັບເຢັນ.
• ການໄຫຼເຂົ້າຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ດູດຈາກເຄື່ອງລະເຫີຍແມ່ນນໍາພາຜ່ານເຄື່ອງຈັກ ແລະສະຫນອງຄວາມເຢັນແບບສຸມໂດຍສະເພາະ. ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນພິເສດໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດສູງໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ.
• ປັ໊ມນ້ໍາມັນເອກະລາດຂອງທິດທາງຂອງການຫມຸນສໍາລັບການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປອດໄພ
• ຫນຶ່ງປ່ຽງ decompression ແຕ່ລະຂ້າງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະສູງ, ເຊິ່ງລະບາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນການພິມສູງ inadmissibly ເຫຼົ່ານີ້ບັນລຸໄດ້.

ປ້າຍຊື່ (ຕົວຢ່າງampເລ)

ພິມລະຫັດ (ເຊັ່ນampເລ)

ພື້ນທີ່ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຕູ້ເຢັນ

• CO2: R744 (ແນະນຳຄຸນນະພາບ CO2 4.5 (< 5 ppm H2O))

ຄ່ານ້ຳມັນ

• ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງອັດໃສ່ໂຮງງານມີປະເພດນ້ຳມັນດັ່ງນີ້: BOCK lub E85 (ສະເພາະນ້ຳມັນເຄື່ອງນີ້ອາດໃຊ້ໄດ້)
• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນແມ່ນເປັນໄປໄດ້.
• ລະດັບນ້ໍາມັນຕ້ອງຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງແກ້ວຕາ; ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ແມ່ນ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ເກີນ​ຫຼື underfilled​!

ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

• ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງບີບອັດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດພົບໄດ້ໃນເຄື່ອງມືການຄັດເລືອກ Bock compressor (VAP) ພາຍໃຕ້ vap.bock.de. ສັງເກດເບິ່ງຂໍ້ມູນທີ່ໃຫ້ຢູ່ໃນນັ້ນ.
• ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໄດ້ -4°F … 140°F (-20°C​) – (+60°C​)​.
• ສູງສຸດ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​ໄດ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ 320 ° F (160 ° C​)​.
• ຕ່ຳສຸດ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​ການ​ປ່ອຍ ≥ 122°F (50°C​)​.
• ຕ່ຳສຸດ ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ ≥ 86 ° F (30 ° C).
• ສູງສຸດ. ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບທີ່ອະນຸຍາດ 8x/h.
• ເວລາແລ່ນຕໍ່າສຸດ 3 ນາທີ. ສະພາບຄົງທີ່ (ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນລຸ.
• ຫຼີກເວັ້ນການດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ.
• ສູງສຸດ. ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານທີ່ອະນຸຍາດ (LP/HP)1): 435/798 psig (30/55 bar)
• LP = ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ HP = ຄວາມກົດດັນສູງ

ການປະກອບເຄື່ອງອັດ

ເຄື່ອງອັດໃໝ່ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສ inert. ປ່ອຍໃຫ້ຄ່າບໍລິການນີ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງອັດລົມດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າມາ. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງອັດລົມສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຂົນສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໃດໆ.

ການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ

• ການເກັບຮັກສາຢູ່ທີ່ -22°F (-30°C) ເຖິງ 158°F (70°C) ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ 10% – 95 %, ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕົວ.
• ຢ່າເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບັນຍາກາດທີ່ມີຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ອາຍຫຼືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລົມແຮງ.
• ໃຊ້ eyelet ການຂົນສົ່ງ.
• ຢ່າຍົກດ້ວຍມື
• ໃຊ້ເຄື່ອງມືຍົກ!

ການຕັ້ງຄ່າ

• ໄຟລ໌ແນບ (ຕົວຢ່າງ: ຜູ້ຖືທໍ່, ຫນ່ວຍງານເພີ່ມເຕີມ, ຊິ້ນສ່ວນ fastening, ແລະອື່ນໆ) ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງອັດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ!
• ສະຫນອງການເກັບກູ້ທີ່ພຽງພໍສໍາລັບວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາ.
• ຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດທີ່ພຽງພໍ.
• ຫ້າມ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ກັດ​ເຊາະ, ຂີ້​ຝຸ່ນ, ງamp ບັນຍາກາດ ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕິດໄຟໄດ້.
• ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລຽບຫຼືກອບທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ພຽງພໍ.
• ຕັ້ງຊື່ພຽງແຕ່ໃນ slant ໃນການປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຜະລິດ.
• ອັດສະລິຍະດຽວມັກໃນການສັ່ນສະເທືອນ ງampເອີ.
• ວົງຈອນຄູ່ ແລະຂະໜານແໜ້ນສະເໝີ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່

• ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້.
• Superheating ສາມາດທໍາລາຍປ່ຽງໄດ້.
• ຖອດທໍ່ສະຫນັບສະຫນູນເພາະສະນັ້ນຈາກປ່ຽງສໍາລັບການ soldering ແລະຕາມຄວາມເຫມາະສົມຂອງ cooling valve ຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງການແລະຫຼັງຈາກ soldering. ພຽງແຕ່ solder ການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສ inert ເພື່ອ inhibit ຜະລິດຕະພັນ oxidation (ຂະຫນາດ).
• ວັດສະດຸ soldering/welding ເຊື່ອມ suction valve: S235JR
• ວັດສະດຸ soldering/welding discharge valve: P250GH
• ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ໄດ້ສໍາເລັດຮູບພາຍໃນເສັ້ນຜ່າກາງເພື່ອໃຫ້ທໍ່ທີ່ມີ millimeter ແລະຂະຫນາດນິ້ວມາດຕະຖານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປ່ຽງປິດແມ່ນຈັດອັນດັບສໍາລັບຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງອັດສູງສຸດ.
• ສ່ວນຂ້າມທໍ່ທີ່ຕ້ອງການຕົວຈິງຈະຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ກັບຜົນຜະລິດ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບປ່ຽງທີ່ບໍ່ກັບຄືນ.

ທໍ່

• ທໍ່ ແລະ ອົງປະກອບຂອງລະບົບຕ້ອງສະອາດ ແລະ ແຫ້ງພາຍໃນ ແລະ ບໍ່ມີຂະໜາດ, swarf ແລະຊັ້ນຂອງ rust ແລະ phosphate. ໃຊ້ພຽງແຕ່ສ່ວນທີ່ມີອາກາດແຫນ້ນ.
• ວາງທໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງຊົດເຊີຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຫມາະສົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ຖືກຮອຍແຕກແລະແຕກໂດຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ.
• ຮັບປະກັນການກັບຄືນນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມ.
• ຮັກສາການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໃຫ້ຕໍ່າສຸດຢ່າງແທ້ຈິງ.

ການວາງສາຍດູດແລະຄວາມກົດດັນ

• ຄວາມເສຍຫາຍຊັບສິນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
• ທໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກແລະນ້ໍາຕາ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສູນເສຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
• ການຈັດວາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາຍດູດ ແລະລະບາຍອາກາດໂດຍກົງຫຼັງຈາກເຄື່ອງອັດເປັນສ່ວນສຳຄັນກັບພຶດຕິກຳການແລ່ນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບ.
• ກົດລະບຽບຂອງຫົວໂປ້: ວາງທໍ່ທໍາອິດສະເຫມີໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກປ່ຽງປິດລົງລຸ່ມແລະຂະຫນານກັບ shaft.

ປະຕິບັດການປ່ຽງປິດ

• ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຫຼືປິດປ່ຽງປິດ, ປ່ອຍປະທັບຕາ spindle ປ່ຽງໂດຍປະມານ. ¼ ຂອງລ້ຽວທາງກົງກັນຂ້າມ.
• ຫຼັງຈາກເປີດປ່ຽງປິດແລ້ວ, ໃຫ້ປິດປ່ຽງປ່ຽງທີ່ປັບໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາຄືນໃໝ່ຕາມເຂັມໂມງ.

ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການທີ່ສາມາດລັອກໄດ້

ການເປີດປ່ຽງປິດ:

• Spindle: ຫັນໄປທາງຊ້າຍ (ກົງກັນຂ້າມກັບເຂັມໂມງ) ເທົ່າທີ່ຈະໄປ.
• ປ່ຽງປິດເປີດຢ່າງສົມບູນ / ການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການປິດ.

ເປີດການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການ

• Spindle: ລ້ຽວ ½ – 1 ລ້ຽວຕາມເຂັມໂມງ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການເປີດ / ປິດວາວເປີດ.
• ຫຼັງຈາກເປີດໃຊ້ spindle, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຫມາະກັບຫມວກປ້ອງກັນ spindle ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະ tighten ດ້ວຍ 14-16 Nm. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລັກສະນະການຜະນຶກທີສອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ການກັ່ນຕອງທໍ່ດູດ

• ສໍາລັບລະບົບທີ່ມີທໍ່ຍາວແລະລະດັບການປົນເປື້ອນສູງກວ່າ, ແນະນໍາການກັ່ນຕອງຢູ່ດ້ານດູດ. ການກັ່ນຕອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໂດຍອີງຕາມລະດັບຂອງການປົນເປື້ອນ (ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ).

ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ

ອັນຕະລາຍ

• ສ່ຽງໄຟຊັອດ! ສູງ voltage!
• ພຽງແຕ່ປະຕິບັດວຽກງານໃນເວລາທີ່ລະບົບໄຟຟ້າຖືກຕັດອອກຈາກການສະຫນອງພະລັງງານ!
• ເມື່ອຕິດອຸປະກອນເສີມດ້ວຍສາຍໄຟຟ້າ, ຕ້ອງມີລັດສະໝີງໍຕໍ່າສຸດຂອງ 3x ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍເຄເບີນເພື່ອວາງສາຍ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີອັດສະແຕມຕາມແຜນວາດວົງຈອນ (ເບິ່ງພາຍໃນກ່ອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ).
• ໃຊ້ຈຸດເຂົ້າສາຍເຄເບີ້ນທີ່ເໝາະສົມຂອງປະເພດປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເບິ່ງປ້າຍຊື່) ເພື່ອກຳນົດສາຍສາຍເຂົ້າໃສ່ກ່ອງເຄື່ອງໃຊ້. ໃສ່ເຄື່ອງບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະປ້ອງກັນຮອຍແປ້ວຂອງສາຍໄຟ.
• ປຽບທຽບ voltage ແລະຄ່າຄວາມຖີ່ກັບຂໍ້ມູນສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ.
• ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີຖ້າຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄືກັນ.

ຂໍ້ມູນສໍາລັບການເລືອກ contactor ແລະ motor contactor

• ອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ສະຫຼັບ, ແລະອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາທັງຫມົດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທ້ອງຖິ່ນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ກໍານົດໄວ້ (ຕົວຢ່າງ VDE) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຕ້ອງໃຊ້ສະວິດປ້ອງກັນມໍເຕີ! ຕົວຕິດຕໍ່ມໍເຕີ, ສາຍອາຫານ, ຟິວ, ແລະສະວິດປ້ອງກັນມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຕາມກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ (ເບິ່ງແຜ່ນປ້າຍຊື່). ສໍາລັບການປ້ອງກັນມໍເຕີ, ໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນທີ່ຊັກຊ້າ, ທີ່ເປັນເອກະລາດໃນປະຈຸບັນ, ສໍາລັບການຕິດຕາມສາມໄລຍະ. ປັບອຸປະກອນປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນເພື່ອໃຫ້ມັນຕ້ອງຖືກເປີດໃຊ້ພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 1.2 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມໍເຕີຂັບລົດ

• ຄອມເມັນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍມໍເຕີສໍາລັບວົງຈອນ star-delta.
• ການເລີ່ມຕົ້ນ Star-delta ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານ ∆ (ເຊັ່ນ: 280 V) .

Example:

ຂໍ້ມູນ

• insulators ທີ່ສະຫນອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຕາມຮູບປະກອບທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ examples ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫມາຍເຖິງສະບັບມາດຕະຖານ. ໃນກໍລະນີຂອງພິເສດ voltagແມ່ນ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ຕິດຢູ່ກັບກ່ອງ terminal ຖືກນໍາໃຊ້.

ແຜນວາດວົງຈອນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ 280 V ∆ / 460 VY

ໜ່ວຍກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກ INT69 G

• ມໍເຕີອັດໃສ່ກັບເຄື່ອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ conductor ເຢັນ (PTC) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກ INT69 G ໃນກ່ອງ terminal. ໃນກໍລະນີທີ່ມີອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປໃນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງມໍເຕີ, INT69 G ຈະປິດເຄື່ອງຕິດຕໍ່ມໍເຕີ. ເມື່ອເຢັນແລ້ວ, ມັນສາມາດເປີດຄືນໃໝ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າລັອກອີເລັກໂທຣນິກຂອງສາຍສົ່ງອອກ (terminals B1+B2) ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍການຂັດຂວາງການສະຫນອງ vol.tage.
• ດ້ານອາຍແກັສຮ້ອນຂອງຄອມສາມາດປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (ອຸປະກອນເສີມ).
• ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວເຄື່ອນທີ່ເມື່ອມີສະພາບການເຮັດວຽກເກີນ ຫຼືບໍ່ສາມາດຮັບໄດ້. ຊອກຫາແລະແກ້ໄຂສາເຫດ.
• ຜົນຜະລິດການສະຫຼັບ Relay ຖືກປະຕິບັດເປັນການຕິດຕໍ່ການປ່ຽນແປງແບບເລື່ອນ. ວົງຈອນໄຟຟ້ານີ້ເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການປັດຈຸບັນ quiescent, ie relay ຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແລະປິດການຕິດຕໍ່ມໍເຕີເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງ sensor break ຫຼືວົງຈອນເປີດ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຫນ່ວຍກະຕຸ້ນ INT69 G

• ເຊື່ອມຕໍ່ຫນ່ວຍກະຕຸ້ນ INT69 G ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຜນວາດວົງຈອນ. ປົກປ້ອງໜ່ວຍກະຕຸ້ນດ້ວຍຟິວທີ່ເຮັດວຽກຊັກຊ້າ (FC2) ສູງສຸດ. 4 A. ເພື່ອຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງການປ້ອງກັນ, ຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍກະຕຸ້ນເປັນອົງປະກອບທໍາອິດໃນວົງຈອນພະລັງງານຄວບຄຸມ.
• ວັດແທກວົງຈອນ BT1 ແລະ BT2 (ເຊັນເຊີ PTC) ຈະຕ້ອງບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບ vol ພາຍນອກtage.
• ນີ້ຈະທໍາລາຍຫນ່ວຍກະຕຸ້ນ INT69 G ແລະເຊັນເຊີ PTC.

ການທົດສອບການທໍາງານຂອງຫົວຫນ່ວຍກະຕຸ້ນ INT69 G

• ກ່ອນທີ່ຈະມອບຫມາຍ, ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂບັນຫາຫຼືການປ່ຽນແປງວົງຈອນພະລັງງານຄວບຄຸມ, ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງຫນ່ວຍກະຕຸ້ນ. ດໍາເນີນການກວດສອບນີ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຫຼືເຄື່ອງວັດແທກ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ້ຳນ້ຳມັນ (ອຸປະກອນເສີມ)

• ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງອັດ, ຄອມຕ້ອງຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນ.
• ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຮັດວຽກ!
• ການເຊື່ອມໂຍງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຕົວຕິດຕໍ່ຊ່ວຍ (ຫຼືຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍທີ່ມີສາຍຂະຫນານ) ຂອງຄອນແທກເຊີກັບວົງຈອນໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກ.
• ຂໍ້ມູນໄຟຟ້າ: 115 V – 1 – 60 Hz, 65 – 135 W, PTC-heater ປັບ.

ການຄັດເລືອກແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງອັດດ້ວຍຕົວແປງຄວາມຖີ່

• ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງອັດ, ເຄື່ອງແປງຄວາມຖີ່ຕ້ອງສາມາດໃຊ້ແຮງດັນເກີນຢ່າງໜ້ອຍ 160% ຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ (I-max.) ຂອງເຄື່ອງອັດເປັນຢ່າງໜ້ອຍ 3 ວິນາທີ.

ເມື່ອໃຊ້ຕົວແປງຄວາມຖີ່, ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ສັງເກດ:

1. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງເຄື່ອງອັດ (I-max) (ເບິ່ງແຜ່ນປະເພດ ຫຼືຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ) ຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ.
2. ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນໃນລະບົບ, ຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນຕົວແປງຄວາມຖີ່ຕ້ອງຖືກເປົ່າຫວ່າງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
3. ກະແສຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່ຕ້ອງຫຼາຍກວ່າກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງເຄື່ອງອັດ (I-max).
4. ປະຕິບັດການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດໂດຍສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທ້ອງຖິ່ນແລະກົດລະບຽບທົ່ວໄປ (ເຊັ່ນ: VDE) ແລະກົດລະບຽບຕ່າງໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງແປງຄວາມຖີ່.

ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ທີ່ອະນຸຍາດສາມາດພົບໄດ້ໃນຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ.

f-min/f-max ເບິ່ງບົດ: ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ: ຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ອະນຸຍາດ

ການມອບໝາຍ

ການກະກຽມສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ

• ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງອັດໃສ່ກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ຄວາມກົດດັນສູງແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແມ່ນຈໍາເປັນໃນດ້ານການຕິດຕັ້ງ.
• ເຄື່ອງອັດໄດ້ຜ່ານການທົດລອງຢູ່ໃນໂຮງງານແລະຫນ້າທີ່ທັງຫມົດໄດ້ຖືກທົດສອບ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາການແລ່ນພິເສດ.

ກວດ​ສອບ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​!

ຄຳເຕືອນ

• ເມື່ອເຄື່ອງອັດລົມບໍ່ເຮັດວຽກ, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ ແລະປະລິມານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຄວາມກົດດັນອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະເກີນລະດັບທີ່ອະນຸຍາດສໍາລັບເຄື່ອງບີບອັດ. ຕ້ອງລະມັດລະວັງຢ່າງພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດນີ້ (ເຊັ່ນ: ໃຊ້ອຸປະກອນເກັບຄວາມເຢັນ, ຖັງຮັບ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສຳຮອງ, ຫຼືອຸປະກອນລະບາຍຄວາມກົດດັນ).

ການທົດສອບຄວາມແຮງຂອງຄວາມກົດດັນ

• ເຄື່ອງອັດໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ໃນໂຮງງານສໍາລັບຄວາມສົມບູນຂອງຄວາມກົດດັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລະບົບທັງຫມົດຈະຖືກທົດສອບຄວາມສົມບູນຂອງຄວາມກົດດັນ, ນີ້ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ UL-/CSA- ຫຼືມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍບໍ່ມີການລວມເອົາເຄື່ອງອັດ.

ການທົດສອບຮົ່ວ

ສ່ຽງລະເບີດ!

• ເຄື່ອງອັດຕ້ອງຖືກກົດດັນໂດຍໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນ (N2). ຢ່າກົດດັນດ້ວຍອົກຊີແຊນ ຫຼືທາດອາຍພິດອື່ນໆ!
• ຄວາມກົດດັນເກີນທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງອັດຕ້ອງບໍ່ເກີນທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທົດສອບ (ເບິ່ງຂໍ້ມູນປ້າຍຊື່)! ຢ່າປະສົມສານເຮັດຄວາມເຢັນໃດໆກັບໄນໂຕຣເຈນເພາະວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດຈໍາກັດການໄຟປ່ຽນໄປສູ່ລະດັບທີ່ສໍາຄັນ.
• ປະຕິບັດການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼໃນຕູ້ເຢັນຕາມມາດຕະຖານ UL-/CSA- ຫຼືມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ສັງເກດເບິ່ງຄວາມກົດດັນເກີນທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດສໍາລັບເຄື່ອງອັດ.

ການຍົກຍ້າຍ

• ຫ້າມເປີດເຄື່ອງອັດຖ້າມັນຢູ່ໃນສູນຍາກາດ. ຢ່າໃຊ້ voltage – ເຖິງແມ່ນສໍາລັບຈຸດປະສົງການທົດສອບ (ຕ້ອງດໍາເນີນການກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເທົ່ານັ້ນ).
• ພາຍໃຕ້ສູນຍາກາດ, ໄລຍະຫ່າງປັດຈຸບັນຂອງ spark-over ແລະ creepage ຂອງ terminal board bolts ການເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນລົງ; ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ winding ແລະ terminal board ຄວາມເສຍຫາຍ.
• ທໍາອິດໃຫ້ຍົກຍ້າຍລະບົບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະກອບເຄື່ອງອັດໃນຂະບວນການຍົກຍ້າຍ. ບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງອັດ.
• ເປີດປ່ຽງປິດສາຍດູດແລະຄວາມກົດດັນ.
• ເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ.
• ຍົກຍ້າຍດ້ານແຮງດັນຂອງດູດ ແລະປ່ອຍອອກ ໂດຍໃຊ້ປັ໊ມສູນຍາກາດ.
• ໃນຕອນທ້າຍຂອງຂະບວນການຍົກຍ້າຍ, ສູນຍາກາດຄວນຈະ < 0.02 psig (1.5 mbar) ເມື່ອປັ໊ມຖືກປິດ.
• ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນນີ້ເລື້ອຍໆເທົ່າທີ່ຕ້ອງການ.

ຄ່າຕູ້ເຢັນ

• ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນສ່ວນຕົວເຊັ່ນແວ່ນຕາ ແລະຖົງມືປ້ອງກັນ!
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງປິດທໍ່ດູດແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນເປີດ.
• ຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງແກ້ວຕື່ມ CO2 ຕູ້ເຢັນ (ມີ / ບໍ່ມີທໍ່) CO2 ສາມາດເຕີມລົງໃນຂອງແຫຼວຫຼັງຈາກນ້ໍາຫຼື gaseously.
• ໃຊ້ພຽງແຕ່ຄຸນນະພາບ CO2 ທີ່ແຫ້ງແລ້ງສູງ (ເບິ່ງບົດ 3.1)!
• ການຕື່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ: ມັນແນະນໍາໃຫ້ລະບົບທໍາອິດເຕີມລົງໄປດ້ວຍອາຍແກັສຢູ່ດ້ານຄວາມກົດດັນສູງເຖິງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຢ່າງຫນ້ອຍ 75 psig (5.2 bar) (ຖ້າມັນຖືກຕື່ມຕ່ໍາກວ່າ 75 psig (5.2 bar) ກັບຂອງແຫຼວ, ມີ. ຄວາມສ່ຽງຂອງການສ້າງກ້ອນແຫ້ງ). ການຕື່ມຕື່ມຕາມລະບົບ.
• ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້າງກ້ອນແຫ້ງໃນເວລາທີ່ລະບົບປະຕິບັດງານ (ໃນລະຫວ່າງແລະຫຼັງຈາກຂະບວນການຕື່ມ), ຈຸດປິດຂອງສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດຄ່າຢ່າງຫນ້ອຍ 75 psig (5.2 bar).
• ບໍ່ເກີນລະດັບສູງສຸດ. ຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ. ລະມັດລະວັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເວລາ.
• ການເສີມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ສາມາດເຕີມລົງໃນຮູບແບບ vapor ຢູ່ດ້ານດູດ.
• ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ເຕີມ​ເຕັມ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​!
• ຢ່າຄິດຄ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນດ້ານດູດຂອງເຄື່ອງອັດລົມ.
• ຢ່າປະສົມສານເຕີມແຕ່ງກັບນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.

ການເລີ່ມຕົ້ນ

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວປິດທັງສອງເປີດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງອັດ!
• ກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແລະການປ້ອງກັນ (ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ, ການປ້ອງກັນມໍເຕີ, ມາດຕະການປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ) ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ເປີດເຄື່ອງອັດ ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 10 ນາທີ.
• ເຄື່ອງຄວນຈະບັນລຸສະພາບສົມດຸນ.
• ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​: ລະດັບນ້ໍາມັນຕ້ອງເຫັນໄດ້ໃນແກ້ວຕາ.
• ຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງອັດລົມແລ້ວ, ລະດັບນ້ຳມັນຕ້ອງຖືກກວດກາອີກຄັ້ງ.
• ຖ້າລະດັບສູງເກີນໄປ, ນ້ ຳ ມັນຕ້ອງຖືກລະບາຍອອກ (ອັນຕະລາຍຈາກການຊ໊ອກຂອງແຫຼວຂອງນ້ ຳ ມັນ; ຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນຫຼຸດລົງ).
• ຖ້າມີປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະຕ້ອງຕື່ມໃສ່, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຄ້ອນນ້ໍາມັນ.
• ຖ້າເປັນແບບນີ້ ກວດຄືນນ້ຳມັນ!

ປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນ

• ເຄື່ອງອັດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນສອງອັນ. ຫນຶ່ງວາວແຕ່ລະຄົນຢູ່ດ້ານດູດແລະການໄຫຼອອກ. ຖ້າມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ປ່ຽງເປີດແລະປ້ອງກັນການເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕື່ມອີກ.
• ດ້ວຍເຫດນີ້ CO2 ຈຶ່ງຖືກລະເບີດອອກສູ່ສະພາບແວດລ້ອມ!
• ໃນກໍລະນີທີ່ປ່ຽງລະບາຍຄວາມດັນໄດ້ກະຕຸ້ນເລື້ອຍໆ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງປ່ຽງແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ, ໃນລະຫວ່າງການເກີດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຖາວອນ. ກວດເບິ່ງລະບົບການສູນຫາຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສະເໝີ ຫຼັງຈາກເປີດປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນ!
• ປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແທນສະວິດຄວາມກົດດັນໃດໆແລະປ່ຽງຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໃນລະບົບ. ສະວິດຄວາມກົດດັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບສະເຫມີແລະອອກແບບຫຼືປັບຕາມ EN 378-2 ຫຼືມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມ.
• ການບໍ່ສັງເກດເຫັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຈາກການຖ່າຍທອດ CO2 ອອກຈາກປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນສອງຢ່າງ!

ຫຼີກເວັ້ນການ slugging

• slugging ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ compressor ເສຍຫາຍແລະເຮັດໃຫ້ refrigerant ຮົ່ວ.

ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຂີ້​ຕົວະ​:

• ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສົມບູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ອົງປະກອບທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນເຂົ້າກັນໄດ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນກ່ຽວກັບຜົນຜະລິດ
• (ໂດຍສະເພາະແມ່ນປ່ຽງ evaporator ແລະການຂະຫຍາຍຕົວ).
• Suction gas superheat ຢູ່ input ຂອງ compressor ຄວນຈະເປັນ 15 K. (ກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າຂອງປ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວ).
• ຄໍານຶງເຖິງອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນແລະອຸນຫະພູມອາຍແກັສຄວາມກົດດັນ. (ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສຄວາມກົດດັນຈະຕ້ອງສູງພຽງພໍ min. 50°C (122°F), ສະນັ້ນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນແມ່ນ> 30°C (86°F)).
• ລະບົບຕ້ອງບັນລຸສະພາບສົມດຸນ.
• ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບທີ່ສໍາຄັນ (ເຊັ່ນ: ຈຸດ evaporator ຫຼາຍ), ມາດຕະການແມ່ນແນະນໍາເຊັ່ນ: ການທົດແທນການໃສ່ກັບດັກຂອງແຫຼວ, ປ່ຽງ solenoid ໃນສາຍຂອງແຫຼວ, ແລະອື່ນໆ.
• ບໍ່ຄວນມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງ coolant ໃດກໍ່ຕາມໃນຂະນະທີ່ compressor ຢູ່ໃນການຢຸດ.

ເຄື່ອງອົບເຄື່ອງກອງ

• ອາຍແກັສ CO2 ມີຄວາມລະລາຍໃນນໍ້າຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆ. ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງຂອງປ່ຽງແລະການກັ່ນຕອງເນື່ອງຈາກກ້ອນຫຼື hydrate. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງກອງແຫ້ງທີ່ມີຂະຫນາດພຽງພໍແລະແວ່ນຕາທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມລະດັບນ້ໍາມັນ

• ການເຊື່ອມຕໍ່ "O" ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມລະດັບນ້ໍາມັນ. ອະແດບເຕີທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຈາກການຄ້າ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ການກະກຽມ

ຄຳເຕືອນ

• ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດ:
• ປິດເຄື່ອງອັດແລະຮັບປະກັນມັນເພື່ອປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່. ບັນເທົາຄວາມດັນຂອງລະບົບ compressor.
• ປ້ອງ​ກັນ​ອາ​ກາດ​ຈາກ​ການ​ແຊກ​ຊຶມ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​!

ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກປະຕິບັດ:

• ເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດຄວາມປອດໄພ.
• ຍົກຍ້າຍເຄື່ອງອັດ.
• ປ່ອຍຕົວລັອກສະວິດ.

ວຽກງານທີ່ຈະດໍາເນີນການ

• ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງ compressor, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດວຽກງານການບໍລິການແລະການກວດກາເປັນປະຈໍາ:

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​:

• ບໍ່ບັງຄັບສໍາລັບລະບົບຊຸດທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານ.
• ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ຫຼື​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢູ່​ໃກ້​ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ຂອງ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​: ເປັນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຫຼັງ​ຈາກ 100 ຫາ 200 ຊົ່ວ​ໂມງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ປະ​ມານ​. ທຸກໆ 3 ປີ ຫຼື 10,000 – 12,000 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ. ຖິ້ມນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຕາມລະບຽບການ; ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແຫ່ງຊາດ.
• ກວດ​ສອບ​ປະ​ຈໍາ​ປີ​: ລະດັບນ້ໍາມັນ, ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການຮົ່ວໄຫຼ, ສຽງແລ່ນ, ຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມ, ຫນ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ.

ອະໄຫລ່ / ອຸປະກອນເສີມທີ່ແນະນໍາ

• ອາໄຫຼ່ແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ມີຢູ່ໃນເຄື່ອງມືການຄັດເລືອກເຄື່ອງອັດຂອງພວກເຮົາພາຍໃຕ້ vap.bock.de ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ bockshop.bock.de.
• ໃຊ້ແຕ່ອາໄຫຼ່ Bock ຂອງແທ້ເທົ່ານັ້ນ!

ນໍ້າມັນເຄື່ອງ

• ສໍາລັບການດໍາເນີນງານດ້ວຍ CO2, BOCK lub E85 ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ!

ການປົດປ່ອຍ

• ປິດປ່ຽງປິດເຄື່ອງໃສ່ຄອມ. CO2 ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຖືກລະເບີດອອກໄປສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດທີ່ດີຫຼືນໍາ CO2 ເຂົ້າໄປໃນກາງແຈ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍຂອງການຫາຍໃຈ. ເມື່ອປ່ອຍ CO2, ຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມກົດດັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນອອກຈາກມັນ. ຖ້າເຄື່ອງອັດລົມບໍ່ຖືກກົດດັນ, ໃຫ້ຖອດທໍ່ໃສ່ທໍ່ແຮງດັນ ແລະດ້ານດູດ (ເຊັ່ນ: ການຖອດປ່ຽງປິດ, ແລະອື່ນໆ) ແລະເອົາເຄື່ອງບີບອັດອອກໂດຍໃຊ້ hoist ທີ່ເຫມາະສົມ.
• ຖິ້ມນ້ຳມັນພາຍໃນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບແຫ່ງຊາດທີ່ນຳໃຊ້. ເມື່ອຖອດເຄື່ອງອັດ (ຕົວຢ່າງ: ສໍາລັບການບໍລິການ ຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງອັດ) ປະລິມານ CO2 ໃນນໍ້າມັນຫຼາຍສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ຖ້າການບີບອັດຂອງເຄື່ອງອັດບໍ່ພຽງພໍ, ປ່ຽງປິດປິດອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເກີນທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ດ້ານດູດ (LP) ແລະດ້ານຄວາມກົດດັນສູງ (HP) ຂອງ compressor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍປ່ຽງ decompression.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

• ຄວາມທົນທານ (± 10%) ທຽບກັບຄ່າສະເລ່ຍຂອງ voltage ຊ່ວງ.
• ສະບັບອື່ນໆtages ແລະປະເພດຂອງປະຈຸບັນຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.
• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາລັບ max. ການບໍລິໂພກພະລັງງານໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານ 60Hz.
• ເອົາບັນຊີສູງສຸດ. ປະຈຸບັນປະຕິບັດງານ / ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ການບໍລິໂພກພະລັງງານສໍາລັບການອອກແບບຂອງຟິວ, ສາຍສະຫນອງແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ. Fuse: ປະເພດການບໍລິໂພກ AC3
• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ສະເລ່ຍຂອງ vol ໄດ້tage ຊ່ວງ
• ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ solder

ຂະຫນາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່

• SV: ສາຍດູດ
  • DV ເສັ້ນປ່ອຍອອກເບິ່ງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ, ບົດທີ 8

• ພຽງແຕ່ມີອະແດບເຕີເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນໄປໄດ້
• ບໍ່ມີດ້ານການປົດປ່ອຍການເຊື່ອມຕໍ່

ປະກາດການລວມຕົວ

• ປະກາດການລວມເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຕາມ EC Machinery Directive 2006/42/EC, ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ II 1. B

ຜູ້ຜະລິດ:

• Bock GmbH
• Benzstrasse 7
• 72636 Frickenhausen, ເຢຍລະມັນ
• ພວກເຮົາ, ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດ, ປະກາດໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບ sole ວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ
• ຊື່: ເຄື່ອງອັດເຄິ່ງ hermetic
• ປະເພດ: HG(X)12P/60-4 S (HC) …………………… HG(X)88e/3235-4(S) (HC)
• UL-HGX12P/60 S 0,7……………………… UL-HGX66e/2070 S 60
• HGX12P/60 S 0,7 LG …………………….. HGX88e/3235 (ML/S) 95 LG
• HG(X)22(P)(e)/125-4 A …………………… HG(X)34(P)(e)/380-4(S) A
• HGX34(P)(e)/255-2 (A) …………………..HGX34(P)(e)/380-2(A)(K)
• HA(X)12P/60-4 ………………………………… HA(X)6/1410-4
• HAX22e/125 LT 2 LG ……………………. HAX44e/665 LT 14 LG
• HGX12e/20-4 (ML/S) CO2 (LT) ……….. HGX44e/565-4 S CO2
• UL-HGX12e/20 (S/ML) 0,7 CO2 (LT)… UL-HGX44e/565 S 31 CO2
• HGX12/20-4 (ML/S/SH) CO2T………….. HGX46/440-4 (ML/S/SH) CO2 T
• UL-HGX12/20 ML(P) 2 CO2T…………. UL-HGX46/440 ML(P) 53 CO2T
• HGZ(X)7/1620-4 ……………………………. HGZ(X)7/2110-4
• HGZ(X)66e/1340 LT 22…………………… HGZ(X)66e/2070 LT 35
• HRX40-2 CO2 TH…………………………….. HRX60-2 CO2 TH

ຊື່: ເປີດປະເພດ compressor

• ປະເພດ: F(X)2 ………………………………… F(X)88/3235 (NH3)
• FK(X)1………………………………….. FK(X)3
• FK(X)20/120 (K/N/TK)…………….. FK(X)50/980 (K/N/TK)
• ລໍາດັບ numເບີ: BC00000A001 – BN99999Z999

UL-ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມ

ລູກຄ້າທີ່ຮັກແພງ, ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້ໂດຍ QR-Code ຕໍ່ໄປນີ້: https://vap.bock.de/stationaryapplication/Data/DocumentationFiles/COCCO2sub.pdf

Danfoss A / S

• ການແກ້ໄຂສະພາບອາກາດ
• danfoss.us
• +1 888 326 3677
• heating.cs.na@danfoss.com
• ຂໍ້ມູນໃດໆ, ລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼືການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ, ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ນ້ໍາຫນັກ, ຂະຫນາດ, ຄວາມອາດສາມາດຫຼືຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການອື່ນໆໃນຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນ, ຄໍາອະທິບາຍລາຍການ, ການໂຄສະນາ, ແລະອື່ນໆ. , ທາງປາກ, ທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ອອນໄລນ໌ຫຼືຜ່ານການດາວໂຫຼດ, ຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນຂໍ້ມູນ, ແລະພຽງແຕ່ມີຜົນຜູກມັດຖ້າແລະໃນຂອບເຂດ, ການອ້າງອິງທີ່ຊັດເຈນແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນວົງຢືມຫຼືການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ. Danfoss ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບໃດໆສໍາລັບຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນລາຍການ, ແຜ່ນພັບ, ວິດີໂອແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. Danfoss ສະຫງວນສິດໃນການປ່ຽນແປງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງການ. ອັນນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ສັ່ງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຈັດສົ່ງໂດຍໃຫ້ວ່າການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຮູບແບບ, ເຫມາະຫຼືຫນ້າທີ່ຂອງຜະລິດຕະພັນ.
• ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທັງໝົດໃນເອກະສານນີ້ແມ່ນຊັບສິນຂອງບໍລິສັດ Danfoss A/S ຫຼື Danfoss group. Danfoss ແລະສັນຍາລັກ Danfoss ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຂອງ Danfoss A/S. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ.

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

Danfoss BOCK UL-HGX12e Reciprocating Compressor [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ UL-HGX12e-30 S 1 CO2, UL-HGX12e-40 S 2 CO2, UL-HGX12e-50 S 3 CO2, UL-HGX12e-60 S 3 CO2, UL-HGX12e-75 S 4 CO2, BOXating UL-Compress12or-HG. Compressor, Compressor

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້