Danfoss BOCK UL-HGX12e د تکراري کمپرسور کارونکي لارښود

Reciprocating کمپرسور یو سیسټم دی چې د CO2 غوښتنلیکونو لپاره ډیزاین شوی. دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې دا سیسټم د F-ګازونو بدیل لپاره عمومي حل ندی. پدې مجلس لارښوونو کې چمتو شوي معلومات د تولید کونکي اوسني پوهې پراساس دي او ممکن د نور پرمختګ له امله د بدلون تابع وي.

د محصول کارولو لارښوونې

د کمپرسور مجلس

د ذخیره کولو او ټرانسپورټ لپاره لارښوونې تعقیب کړئ چې په 4.1 برخه کې ذکر شوي.

کمپرسور په 4.2 برخه کې چمتو شوي لارښوونو سره سم تنظیم کړئ.
پایپونه وصل کړئ لکه څنګه چې په 4.3 برخه کې تشریح شوي.

لکه څنګه چې په 4.5 برخه کې تشریح شوي د سکشن او فشار لینونو مناسب نصب کول ډاډمن کړئ.
لکه څنګه چې په 4.6 برخه کې لارښوونې شوي د تړل شوي والوز چلول.

د تړلو وړ خدماتو اتصالونو عملیاتي حالت سره ځان وپیژنئ چې په 4.7 برخه کې ذکر شوي.
د سکشن پایپ فلټر په 4.8 برخه کې د لارښوونو سره سم نصب کړئ.

بریښنایی پیوستون

د تماس کونکي او د موټرو تماس کونکي انتخاب په اړه معلوماتو لپاره 5.1 برخې ته مراجعه وکړئ.

په 5.2 برخه کې د لارښوونو په تعقیب د موټر چلولو موټور وصل کړئ.
که مستقیم پیل وکاروئ، د سمو تارونو لارښوونو لپاره په 5.3 برخه کې د سرکټ ډیاګرام ته مراجعه وکړئ.

که چیرې د بریښنایی محرک واحد INT69 G کاروئ، د پیوستون او فعال ازموینې لپاره په 5.4، 5.5، او 5.6 برخو کې بیان شوي ګامونه تعقیب کړئ.
د لوازمو په توګه د تیلو سمپ هیټر کارولو ته پام وکړئ، لکه څنګه چې په 5.7 برخه کې تشریح شوي.

د فریکونسۍ کنورټرونو سره کمپرسورونو لپاره ، د انتخاب او عملیاتو لارښودونو لپاره 5.8 برخې ته مراجعه وکړئ.

تخنیکي معلومات

د متقابل کمپرسور تفصيلي تخنیکي مشخصاتو لپاره د 8 برخې سره مشوره وکړئ.

ابعاد او ارتباطات

د متقابل کمپرسور ابعادو او ارتباطاتو په اړه د معلوماتو لپاره 9 برخې ته مراجعه وکړئ.

مخکینۍ

خطر

د حادثو خطر.

د یخچال کولو کمپرسورونه د فشار ماشینونه دي او لکه څنګه چې په اداره کولو کې د ډیر احتیاط او پاملرنې غوښتنه کوي.
د کمپرسور ناسم مجلس او کارول کولی شي د جدي یا وژونکي ټپ لامل شي!

د جدي ټپي کیدو یا مړینې څخه مخنیوي لپاره ، د راټولولو دمخه او د کمپرسور کارولو دمخه پدې لارښوونو کې موجود ټول خوندیتوب لارښوونې وګورئ! دا به د غلط فهمۍ مخه ونیسي او د جدي یا وژونکي زیان او زیان مخه ونیسي!
هیڅکله محصول په ناسم ډول مه کاروئ مګر یوازې د دې لارښود لخوا وړاندیز شوی!

د ټولو محصولاتو خوندیتوب لیبلونه وګورئ!
د نصبولو اړتیاو لپاره د محلي ودانیو کوډونو ته مراجعه وکړئ!

د CO2 غوښتنلیکونه په بشپړ ډول نوي ډول سیسټم او کنټرول ته اړتیا لري. دوی د F-ګازونو بدیل لپاره عمومي حل ندی. له همدې امله ، موږ په کلکه په ګوته کوو چې پدې مجلس لارښوونو کې ټول معلومات زموږ د اوسنۍ پوهې کچې سره سم چمتو شوي او ممکن د نور پرمختګ له امله بدلون ومومي.
د معلوماتو د سموالي پر بنسټ حقوقي ادعاګانې په هیڅ وخت کې نشي کیدی او په دې توګه په ښکاره توګه خارج شوي دي.
د دې لارښود لخوا پوښل شوي محصول کې غیر مجاز بدلونونه او بدلونونه منع دي او تضمین به باطل کړي!
دا لارښود لارښود د محصول لازمي برخه ده. دا باید د پرسونل لپاره شتون ولري څوک چې دا محصول چلوي او ساتي. دا باید پای پیرودونکي ته د هغه واحد سره ولیږدول شي چیرې چې کمپرسور نصب شوی.
دا سند د Bock GmbH، آلمان د کاپي حق تابع دی. پدې لارښود کې چمتو شوي معلومات پرته له خبرتیا د بدلون او پرمختګ تابع دي.

خوندیتوب

د خوندیتوب لارښوونو پیژندنه

یو خطرناک حالت په ګوته کوي چې که مخنیوی یې ونشي، د سمدستي وژونکي یا جدي ټپي کیدو لامل شي
یو خطرناک حالت په ګوته کوي چې که مخنیوی ونه شي، ممکن وژونکي یا جدي ټپي شي
یو خطرناک حالت په ګوته کوي چې که مخنیوی یې ونشي، کیدای شي سمدستي د شدید یا کوچني ټپي کیدو لامل شي.
داسې حالت ته اشاره کوي چې که مخنیوی یې ونه شي، کیدای شي د ملکیت زیان ورسوي
د کار ساده کولو په اړه مهم معلومات یا لارښوونې

د خوندیتوب عمومي لارښوونې

د حادثې خطر.
د ریفریجریټینګ کمپرسورونه د فشار ماشینونه دي او له همدې امله په اداره کولو کې ځانګړي احتیاط او پاملرنې ته اړتیا لري.
د اعظمي اجازه وړ فشار باید له حد څخه زیات نشي، حتی د ازموینې موخو لپاره.
د ساه لنډۍ خطر!
CO2 یو غیر سوځیدونکی، تیزابي، بې رنګ او بې بوی ګاز دی او د هوا په پرتله دروند دی.

هیڅکله د CO2 د پام وړ حجم یا د سیسټم ټول مینځپانګې په تړلو خونو کې مه پریږدئ!
د خوندیتوب تاسیسات د EN 378 یا مناسب ملي خوندیتوب معیارونو سره سم ډیزاین شوي یا تنظیم شوي.

د سوځیدنې خطر!

د عملیاتي شرایطو پورې اړه لري، د فشار په اړخ کې د سطحې تودوخې 140 ° F (60 ° C) یا د سکشن اړخ کې 32 ° F (0 ° C) څخه ښکته کیدی شي.
په هر حالت کې د یخچال سره د تماس څخه ډډه وکړئ. د یخچال سره اړیکه کولی شي د شدید سوځیدنې او د پوستکي خارښت لامل شي.

اراده کارول

کمپرسور ممکن په احتمالي چاودیدونکي چاپیریال کې ونه کارول شي!
د دې مجلس لارښوونې د کمپرسورونو معیاري نسخه تشریح کوي چې د بوک لخوا جوړ شوي سرلیک کې نومول شوي. د باک ریفریجریټینګ کمپرسورونه په ماشین کې د نصبولو لپاره دي (د EU دننه د EU لارښوونو 2006/42/EC سره سم
د ماشینونو لارښود او 2014/68/EU د فشار تجهیزاتو لارښود، د اړوندو ملي مقرراتو او لارښوونو سره سم د EU بهر).

کمیشن کول یوازې هغه وخت جواز لري چې کمپرسورونه د دې مجلس لارښوونو سره سم نصب شوي وي او ټول سیسټم چې دوی پکې مدغم شوي وي معاینه شوي وي او د قانوني مقرراتو سره سم تصویب شوي وي.
کمپرسورونه د کارونې د محدودیتونو سره سم په ټرانسکریټیکل او/یا فرعي سیسټمونو کې د CO2 سره د کارولو لپاره دي.
یوازې په دې لارښوونو کې مشخص شوي یخچال کارول کیدی شي!

د کمپرسور هر ډول بل کارول منع دي!

د پرسونل لپاره اړین وړتیاوې

ناکافي وړ پرسونل د حادثو خطر رامینځته کوي، چې پایله یې جدي یا وژونکي ټپي کیږي. له همدې امله په کمپرسورونو کار باید یوازې د هغه پرسونل لخوا ترسره شي چې لاندې لست شوي وړتیاوې لري:

د مثال په توګه، د یخچال تخنیکین یا د یخچال میکاترونیک انجنیر.
همدارنګه د پرتلې وړ روزنې سره مسلکونه، کوم چې پرسونل ته د یخچال او هوایی کنډک سیسټمونو راټولولو، نصبولو، ساتلو او ترمیم کولو توان ورکوي.
پرسونل باید د دې وړتیا ولري چې د ترسره شوي کار ارزونه وکړي او احتمالي خطرونه وپیژني.

د محصول تفصیل

لنډ تفصیل

نیمه هرمیټیک دوه سلنډر متقابل کمپرسور د سکشن ګاز یخ شوي ډرایو موټرو سره.
د یخچال جریان چې د بخارۍ څخه ایستل کیږي د انجن په اوږدو کې رهبري کیږي او په ځانګړي ډول د شدید یخولو لپاره چمتو کوي. په دې توګه انجن په نسبتا ټیټ حرارت درجه کې د لوړ بار په وخت کې ځانګړی ساتل کیدی شي.

د تیلو پمپ د باور وړ او خوندي تیلو رسولو لپاره د گردش سمت څخه خپلواک دی
یو د ډیکمپریشن والو هر یو په ټیټ او لوړ فشار اړخ کې ، کوم چې اتموسفیر ته ننوځي کله چې دا د منلو وړ لوړ چاپ فشارونو ته ورسیږي.

نوم پلیټ (مثالampلی)

ټایپ کیلي (مثالampلی)

د غوښتنلیک ساحې

کڅوړه

CO2: R744 (سپارښتنه CO2 کیفیت 4.5 (<5 ppm H2O))

د تیلو چارج

کمپرسورونه په فابریکه کې د لاندې تیلو ډولونو سره ډک شوي: BOCK لب E85 (یوازې دا غوړ کارول کیدی شي)
د ملکیت زیان ممکن دی.

د تیلو کچه باید د لید شیشې په ښکاره برخه کې وي؛ کمپرسور ته زیان ممکن دی که چیرې ډک شوی یا کم ډک شوی وي!

د غوښتنلیک محدودیتونه

د کمپرسور عملیات د عملیاتي حدودو دننه ممکن دي. دا د vap.bock.de لاندې د بکس کمپرسور انتخاب وسیلې (VAP) کې موندل کیدی شي. هلته ورکړل شوي معلومات وګورئ.

د جواز وړ محیطي تودوخه -4 °F … 140 °F (-20 °C) - (+60 °C).
Max. د جواز وړ خارج کیدو پای تودوخه 320 ° F (160 ° C).
من د خارجیدو پای حرارت ≥ 122 ° F (50 ° C).

من د تیلو تودوخه ≥ 86 ° F (30 ° C).
Max. د منلو وړ سویچ فریکونسۍ 8x/h.
لږترلږه د چلولو وخت 3 دقیقې. د ثابت حالت حالت (دوامداره عملیات) باید ترلاسه شي.

په محدود حد کې د دوامداره عملیاتو څخه ډډه وکړئ.
Max. د جواز وړ عملیاتي فشار (LP/HP) 1: 435 / 798 psig (30/55 بار)
LP = ټیټ فشار HP = لوړ فشار

د کمپرسور مجلس

نوي کمپرسورونه په فابریکه کې د غیر فعال ګاز څخه ډک شوي. د دې خدماتو چارج په کمپرسور کې د امکان تر حده پورې پریږدئ او د هوا د ننوتلو مخه ونیسئ. د کوم کار پیل کولو دمخه د ټرانسپورټ زیان لپاره کمپرسور وګورئ.

ذخیره او ترانسپورت

ذخیره کول په -22°F (-30°C) څخه تر 158°F (70°C) پورې د اعظمي اجازه وړ رطوبت 10% – 95%، هیڅ ډول کنډیشن نشته.

په ککړه، دوړې، بخارۍ فضا کې یا د سوځیدونکي چاپیریال کې مه ذخیره کوئ.
د ټرانسپورټ سترګې وکاروئ.
په لاسي ډول پورته مه کوئ

د پورته کولو ګیر وکاروئ!

ترتیب کول

په مستقیم ډول کمپرسور ته ضمیمه کول (د بیلګې په توګه د پایپ هولډرونه، اضافي واحدونه، د تړلو برخې، او نور) جواز نلري!

د ساتنې کار لپاره کافي تصفیه چمتو کړئ.
د کافي کمپرسور وینټیلیشن ډاډ ترلاسه کړئ.
په مردار، دوړې، دamp اتموسفیر یا د سوځیدنې چاپیریال.

په مساوي سطح یا چوکاټ کې د کافي بار وړلو ظرفیت سره تنظیم کړئ.
یوازې د جوړونکي سره په مشوره کې په یو سلنټ کې ودریږئ.
واحد کمپرسور په غوره توګه په وایبریشن کېamper.

ډوپلیکس او موازي سرکیټونه تل سخت وي.

د پایپ اړیکې

احتمالي زیان.

سوپر حرارت کولی شي والو ته زیان ورسوي.
له همدې امله د سولډر کولو لپاره د پایپ ملاتړ له والو څخه لرې کړئ او د سولډرینګ پرمهال او وروسته د والو بدن یخ کړئ. یوازې سولډر د اکسیډیشن محصولاتو (پیمانه) مخنیوي لپاره غیر فعال ګاز کاروي.
د موادو سولډرینګ / ویلډینګ پیوستون سکشن والو: S235JR

د موادو سولډرینګ / ویلډینګ کنکشن ډیسچارج والو: P250GH
د پایپ اړیکې د قطر دننه فارغ شوي ترڅو پایپونه د معیاري ملی میتر او انچ ابعادو سره وکارول شي.
د بند بند والوز پیوستون قطر د اعظمي کمپرسور محصول لپاره درجه بندي کیږي.

د حقیقي اړتیا پایپ کراس برخه باید د محصول سره سمون ولري. ورته په غیر راستنیدونکي والو باندې تطبیق کیږي.

پایپونه

پایپونه او د سیسټم برخې باید دننه پاکې او وچې وي او د پیمانه، swarf او د زنګ او فاسفیت پرتونو څخه پاک وي. یوازې د هوا تړل شوي برخې وکاروئ.

پایپونه په سمه توګه واچوئ. مناسب وایبریشن معاوضه ورکوونکي باید چمتو شي ترڅو پایپونه د سخت وایبریشنونو له امله مات شي او مات شي.
د تیلو مناسب بیرته راستنیدو ډاډ ترلاسه کړئ.
د فشار ضایعات په مطلق حد کې وساتئ.

د سکشن او فشار کرښې ایښودل

د ملکیت زیان ممکن دی.
په ناسم ډول نصب شوي پایپونه کولی شي درز او اوښکو لامل شي، چې پایله یې د یخچال له لاسه ورکول دي.

د سکشن او ډیسچارج لاینونو مناسب ترتیب مستقیم وروسته له دې چې کمپرسور د سیسټم په اسانۍ چلولو او وایبریشن چلند کې لازمي دی.
د ګوتو اصول: تل د پایپ لومړۍ برخه کېږدئ چې د بند بند والو څخه پیل کیږي او د ډرایو شافټ سره موازي وي.

د بند والوز چلول

د بند بند والو خلاصولو یا بندولو دمخه ، د والو سپینډل مهر شاوخوا شاوخوا خوشې کړئ. ¼ د ساعت په مقابل لوري کې.
د بند شوي والو فعالولو وروسته، د تعدیل وړ والو سپینډل مهر د ساعت په لور بیا ټینګ کړئ.

د تړلو وړ خدماتو اتصالونو عملیاتي حالت

د بند والو خلاصول:

سپندل: کیڼ لور ته وګرځئ (د ساعت په لور) تر هغه چې لاړ شي.
د بند بند والو په بشپړ ډول پرانستل شو / د خدماتو اتصال بند شو.

د خدمت پیوستون خلاصول

سپندل: ½ – 1 د ساعت په لور وګرځئ.
د خدماتو پیوستون خلاص شو / بند بند والو خلاص شو.

د سپینډل فعالولو وروسته، په عمومي توګه د سپینډل محافظت کیپ بیا فټ کړئ او د 14-16 Nm سره ټینګ کړئ. دا د عملیاتو په جریان کې د دوهم سیل کولو ځانګړتیا په توګه کار کوي.

د سکشن پایپ فلټر

د سیسټمونو لپاره چې اوږد پایپونه او د ککړتیا لوړې درجې لري، د سکشن اړخ ته فلټر سپارښتنه کیږي. فلټر باید د ککړتیا درجې (د فشار ضایع کمولو) پورې اړه ولري نوي شي.

بریښنایی پیوستون

خطر

د بریښنا شاک خطر! لوړ والیtage!
یوازې هغه وخت کار ترسره کړئ کله چې بریښنایی سیسټم د بریښنا رسولو څخه منحل شوی وي!

کله چې د بریښنایی کیبل سره لوازم وصل کړئ، د کیبل ایښودلو لپاره باید د کیبل قطر لږترلږه 3x د خړوبیدو وړانګې وساتل شي.
د کمپرسور موټور د سرکټ ډیاګرام سره سم وصل کړئ (د ترمینل بکس دننه وګورئ).
د ترمینل بکس ته د کیبلونو د راګرځولو لپاره د مناسب محافظت ډول (د نوم پلیټ وګورئ) د مناسب کیبل ننوتلو نقطه وکاروئ. د فشار راحتونه دننه کړئ او په کیبلونو کې د چاف نښو مخه ونیسئ.

د حجم پرتله کولtage او د فریکونسۍ ارزښتونه د میین بریښنا رسولو لپاره ډیټا سره.
یوازې موټور وصل کړئ که چیرې دا ارزښتونه ورته وي.

د contactor او د موټرو contactor انتخاب لپاره معلومات

د محافظت ټول تجهیزات، بدلول، او د څارنې وسایل باید د محلي خوندیتوب مقرراتو او تاسیس شوي مشخصاتو (د بیلګې په توګه VDE) او همدارنګه د جوړونکي مشخصاتو سره مطابقت ولري. د موټرو محافظت سویچونه اړین دي! د موټرو تماس کونکي، فیډ لاینونه، فیوزونه، او د موټرو محافظت سویچونه باید د اعظمي عملیاتي جریان سره سم درجه بندي شي (د نوم پلیټ وګورئ). د موټرو محافظت لپاره ، د ټولو دریو مرحلو نظارت لپاره د اوسني - خپلواک ، وخت ځنډ شوي اوورلوډ محافظت وسیله وکاروئ. د اوورلوډ محافظت وسیله تنظیم کړئ نو دا باید د 2 ساعتونو دننه د اعظمي کاري اوسني 1.2 ځله فعال شي.

د موټر چلولو موټور پیوستون

کمپرسور د سټار ډیلټا سرکیټونو لپاره د موټرو سره ډیزاین شوی.

د سټار ډیلټا پیل یوازې د ∆ (د مثال په توګه 280 V) بریښنا رسولو لپاره ممکن دی.

ExampLe:

معلومات

چمتو شوي انسولټرونه باید د انځورونو سره سم نصب شي لکه څنګه چې ښودل شوي.
پیوستون پخوانیamples ښودل شوي معیاري نسخې ته مراجعه کوي. د ځانګړي حجم په صورت کېtages، د ټرمینل بکس سره نښلول شوي لارښوونې پلي کیږي.

د مستقیم پیل لپاره د سرکټ ډیاګرام 280 V ∆ / 460 VY

BP1	د لوړ فشار خوندیتوب څارنه
BP2	د خوندیتوب سلسله (د لوړ / ټیټ فشار څارنه)
BT1	سړه کنډکټر (PTC سینسر) د موټرو باد
BT2	د حرارتي محافظت ترموسټات (PTC سینسر)
BT3	د خوشې کولو سویچ (ترموسټیټ)
EB1	د تیلو سومپ هیټر
EC1	کمپرسور موټور

FC1.1	د موټرو محافظت سویچ
FC2	د بریښنا سرکټ فیوز کنټرول کړئ
INT69 G	د بریښنایی محرک واحد INT69 G
QA1	اصلي سویچ
QA2	خالص سویچ
SF1	کنټرول ولtagای سویچ

د بریښنایی محرک واحد INT69 G

کمپرسور موټور د یخ کنډکټر تودوخې سینسرونو (PTC) سره نصب شوی چې په ټرمینل بکس کې د بریښنایی محرک واحد INT69 G سره وصل دی. د موټرو په باد کې د اضافي تودوخې په حالت کې، INT69 G د موټرو تماس کونکی غیر فعالوي. یوځل چې یخ شي ، دا یوازې بیا پیل کیدی شي که چیرې د محصول ریل بریښنایی قفل (ترمینل B1 + B2) د اکمالاتو حجم مداخله کولو سره خوشې شي.tage.
د کمپرسور ګرم ګاز اړخ هم د تودوخې محافظت تودوخې (لوازم) په کارولو سره د تودوخې په وړاندې خوندي کیدی شي.
یونټ سفر کوي کله چې ډیر بار یا د نه منلو وړ عملیاتي شرایط رامینځته شي. لامل پیدا کړئ او حل یې کړئ.
د ریل سویچنګ محصول د تیر شوي بدلون تماس په توګه اجرا کیږي. دا بریښنایی سرکټ د خاموش اوسني اصول سره سم کار کوي ، د بیلګې په توګه ریل په غیر فعال حالت کې ښکته کیږي او حتی د سینسر ماتیدو یا خلاص سرکټ په صورت کې د موټرو تماس کونکی غیر فعالوي.

د محرک واحد INT69 G پیوستون

د محرک واحد INT69 G د سرکټ ډیاګرام سره سم وصل کړئ. د محرک واحد د ډیر ځنډ شوي عمل فیوز (FC2) سره خوندي کړئ. 4 A. د محافظت فعالیت تضمین کولو لپاره، د کنټرول بریښنا سرکټ کې د لومړي عنصر په توګه د محرک واحد نصب کړئ.
د اندازه کولو سرکټ BT1 او BT2 (PTC سینسر) باید د بهرني حجم سره اړیکه ونلريtage.
دا به د محرک واحد INT69 G او PTC سینسر ویجاړ کړي.

د محرک واحد INT69 G فعالیت ازموینه

د کمیسیون کولو دمخه ، د کنټرول بریښنا سرکټ کې د ستونزو حل کولو یا بدلونونو وروسته ، د محرک واحد فعالیت چیک کړئ. دا چک د دوامدار ټیسټر یا ګیج په کارولو سره ترسره کړئ.

	د ګیج حالت	د ریل دریځ
1.	غیر فعال حالت	11-12
2.	INT69 G سویچ آن	11-14
3.	د PTC نښلونکی لرې کړئ	11-12
4.	د PTC نښلونکی داخل کړئ	11-12
5.	د مینز له فعالیدو وروسته بیا تنظیم کړئ	11-14

د تیلو سومپ هیټر (لوازم)

د دې لپاره چې کمپرسور ته زیان ونه رسېږي، کمپرسور باید د تیلو سمپ هیټر سره سمبال شي.
د تیلو سمپ هیټر باید عموما وصل او چلول شي!
تړاو: د تیلو سومپ هیټر باید د کمپرسور تماس کونکی د معاون تماس (یا موازي تار تماس) له لارې جلا بریښنایی سرکټ سره وصل شي.
بریښنایی معلومات: 115 V - 1 - 60 Hz، 65 - 135 W، PTC-هیټر تنظیم کول.

د فریکونسي کنورټرونو سره د کمپرسورونو انتخاب او عملیات

د کمپرسور د خوندي عملیاتو لپاره، د فریکونسۍ کنورټر باید د دې وړتیا ولري چې لږترلږه د 160 ثانیو لپاره د کمپرسور اعظمي اوسني (I-max.) لږترلږه 3٪ ډیر بار پلي کړي.

کله چې د فریکونسۍ کنورټرونه کاروئ، لاندې شیان هم باید په پام کې ونیول شي:

د کمپرسور اعظمي جواز لرونکي عملیاتي جریان (I-max) (ډول پلیټ یا تخنیکي ډیټا وګورئ) باید له حده زیات نشي.
که چیرې په سیسټم کې غیر معمولي وایبریشنونه واقع شي، د فریکونسۍ کنورټر کې د اغیزمن فریکونسۍ سلسلې باید د هغې مطابق خالي شي.
د فریکونسۍ کنورټر اعظمي تولید اوسني باید د کمپرسور اعظمي اوسني (I-max) څخه ډیر وي.
ټول ډیزاینونه او تاسیسات د ځایی خوندیتوب مقرراتو او عام مقرراتو (د مثال په توګه VDE) او مقرراتو سره سم ترسره کړئ او همدارنګه د فریکونسۍ کنورټر جوړونکي مشخصاتو سره سم.

د جواز وړ فریکونسۍ رینج په تخنیکي معلوماتو کې موندل کیدی شي.

گردش سرعت حد	0 – f-min	f-min - f-max
د پیل وخت	< 1 ثانیې	ca. 4 s
د بندیدو وخت	سمدستي

f-min/f-max فصل وګورئ: تخنیکي معلومات: د جواز وړ فریکونسۍ سلسله

کمیسیون کول

د پیل لپاره چمتووالی

د نه منلو وړ عملیاتي شرایطو پروړاندې د کمپرسور ساتنې لپاره ، د نصب کولو اړخ کې لوړ فشار او ټیټ فشار فشارونه لازمي دي.
کمپرسور په فابریکه کې ازمایښت شوی او ټولې دندې یې ازمول شوي. له همدې امله د چلولو لپاره کوم ځانګړي لارښوونې شتون نلري.

د ټرانسپورټ زیان لپاره کمپرسور چیک کړئ!

خبرداری

کله چې کمپرسور روان نه وي، د محیطي تودوخې او د یخچال چارج مقدار پورې اړه لري، دا ممکنه ده چې فشار لوړ شي او د کمپرسور لپاره د اجازې کچې څخه ډیر شي. د دې پیښې د مخنیوي لپاره باید کافي احتیاطي تدابیر ونیول شي (د بیلګې په توګه د سړې ذخیره کولو وسیله، د رسیدونکي ټانک، د ثانوي یخچال سیسټم، یا د فشار کمولو وسایلو کارول).

د فشار ځواک ازموینه

کمپرسور په فابریکه کې د فشار بشپړتیا لپاره ازمول شوی. که څه هم ټول سیسټم باید د فشار بشپړتیا ازموینې سره مخ شي، دا باید د کمپرسور شاملولو پرته د UL-/CSA- معیارونو یا د ورته خوندیتوب معیار سره سم ترسره شي.

لیک ازموینه

د سوځیدو خطر!

کمپرسور باید یوازې د نایتروجن (N2) په کارولو سره فشار راوړي. هیڅکله د اکسیجن یا نورو ګازونو سره فشار مه کوئ!
د کمپرسور اعظمي اجازه لرونکي فشار باید د ازموینې پروسې په جریان کې په هیڅ وخت کې ډیر نشي (د نوم پلیټ ډیټا وګورئ)! هیڅ یخچال د نایتروجن سره مه ګډوئ ځکه چې دا کولی شي د اور لګیدو محدودیت مهم حد ته واړوي.
په یخچال کې د لیک ازموینه د UL-/CSA-Standards یا د ورته خوندیتوب معیار سره سم ترسره کړئ ، پداسې حال کې چې تل د کمپرسور لپاره د اعظمي اجازې ډیر فشار مشاهده کړئ.

ایستل

کمپرسور مه پیل کوئ که چیرې دا د خلا لاندې وي. د هیڅ والی غوښتنه مه کوئtage - حتی د ازموینې موخو لپاره (باید یوازې د یخچال سره عملیات شي).
د خلا لاندې، د ټرمینل بورډ اتصال بولټونو سپارک اوور او کریپج اوسني فاصلې لنډوي؛ دا کولی شي د باد او ترمینل بورډ زیان لامل شي.
لومړی سیسټم خالي کړئ او بیا د ایستلو په پروسه کې کمپرسور شامل کړئ. د کمپرسور فشار کم کړئ.
د سکشن او فشار لاین بند بند والوز خلاص کړئ.
د تیلو سومپ هیټر چالان کړئ.
د ویکیوم پمپ په کارولو سره د سکشن او خارج فشار اړخونه خالي کړئ.
د ایستلو پروسې په پای کې، خلا باید د 0.02 psig (1.5 mbar) څخه کم وي کله چې پمپ بند شي.
هرڅومره چې اړتیا وي دا پروسه تکرار کړئ.

یخچال چارج

شخصي محافظتي کالي واغوندئ لکه چشمې او محافظتي دستکشې!
ډاډ ترلاسه کړئ چې د سکشن او فشار لاین بند شوي والونه خلاص دي.
د CO2 د یخچال ډکولو بوتل ډیزاین پورې اړه لري (د ټیوب کولو پرته) CO2 د وزن یا ګاز وروسته په مایع کې ډک کیدی شي.
یوازې د لوړ وچ شوي CO2 کیفیت وکاروئ (څپرکی 3.1 وګورئ)!
د مایع یخچال ډکول: دا سپارښتنه کیږي چې سیسټم لومړی د لوړ فشار په اړخ کې د ګاز سره ډک شي ترڅو د سیسټم فشار لږترلږه 75 psig (5.2 bar) (که چیرې دا د 75 psig (5.2 bar) څخه ښکته د مایع سره ډک شي ، شتون لري. د وچې یخ جوړیدو خطر) د سیسټم مطابق نور ډکول.
د وچې یخ رامینځته کیدو احتمال له مینځه وړلو لپاره کله چې سیسټم کار کوي (د ډکولو پروسې په جریان کې او وروسته) ، د ټیټ فشار سویچ بند نقطه باید لږترلږه د 75 psig (5.2 bar) ارزښت ته تنظیم شي.
هیڅکله د اعظمي حد څخه ډیر مه کوئ. د چارج کولو پرمهال د جواز وړ فشارونه. احتیاطي تدابیر باید په وخت ونیول شي.
د یخچال ضمیمه ، کوم چې ممکن د پیل کولو وروسته اړین وي ، د سکشن اړخ ته د بخار په شکل کې پورته کیدی شي.
د یخچال سره د ماشین ډکولو څخه مخنیوی وکړئ!
د کمپرسور په سکشن اړخ کې مایع یخچال مه چارج کوئ.
اضافه کونکي د تیلو او یخچال سره مه ګډوئ.

پیلول

ډاډ ترلاسه کړئ چې د کمپرسور پیل کولو دمخه دواړه بند شوي والونه خلاص دي!
وګورئ چې د خوندیتوب او محافظت وسایل (د فشار سویچ، د موټرو محافظت، د بریښنا د اړیکو محافظت اقدامات، او نور) په سمه توګه کار کوي.
کمپرسور چالان کړئ او لږترلږه د 10 دقیقو لپاره یې پریږدئ.
ماشین باید د توازن حالت ته ورسیږي.
د تیلو کچه چیک کړئ: د تیلو کچه باید د لید شیشې کې ښکاره شي.
وروسته له دې چې کمپرسور بدل شي، د تیلو کچه باید بیا وڅیړل شي.
که چیرې کچه ډیره لوړه وي، تیل باید وچ شي (د تیلو مایع شاکونو خطر؛ د یخچال سیسټم کم شوی ظرفیت).
که چیرې د تیلو لوی مقدار باید پورته شي، د تیلو د هامر اغیزو خطر شتون لري.
که دا قضیه وي د تیلو بیرته ستنیدل چیک کړئ!

د فشار راحت والوز

کمپرسور د دوه فشار راحت والو سره نصب شوی. د سکشن او خارج کیدو اړخ کې هر یو یو والو. که چیرې ډیر فشار راشي، والوز خلاصیږي او د نور فشار زیاتوالي مخه نیسي.
په دې توګه CO2 محیط ته غورځول کیږي!
په هغه حالت کې چې د فشار راحت والو په مکرر ډول فعال شي ، والو چیک کړئ او د اړتیا په صورت کې یې بدل کړئ ځکه چې د فلج کولو پرمهال خورا سخت شرایط رامینځته کیدی شي ، کوم چې ممکن د دایمي لیک لامل شي. د فشار راحت والو له فعالولو وروسته تل د یخچال ضایع کیدو لپاره سیسټم چیک کړئ!
د فشار راحت والوز په سیسټم کې هیڅ فشار سویچونه او اضافي خوندیتوب والونه نه بدلوي. د فشار سویچونه باید تل په سیسټم کې نصب شي او د EN 378-2 یا مناسب خوندیتوب معیارونو سره سم ډیزاین یا تنظیم شي.
په مشاهده کې پاتې راتلل کولی شي د دوه فشار راحت والوز څخه بهر د CO2 جریان څخه د ټپي کیدو خطر رامینځته کړي!

د سوځولو څخه ډډه وکړئ

سلګینګ کولی شي کمپرسور ته زیان ورسوي او د یخچال د لیکیدو لامل شي.

د سوځیدنې مخنیوي لپاره:

د یخچال بشپړ سیسټم باید په سمه توګه ډیزاین شي.
ټولې برخې باید د محصول په اړه د یو بل سره په مطابقت سره درجه بندي شي
(په ځانګړې توګه د تبخیر او پراختیا والوز).
د کمپرسور ان پټ کې د سکشن ګاز سپرهیټ باید 15 K وي. (د توسیع والو ترتیب چیک کړئ).
د تیلو تودوخې او د ګاز د تودوخې فشار ته پام وکړئ. (د ګاز د فشار تودوخه باید په کافي اندازه لوړه وي. 50 ° C (122 ° F)، نو د تیلو تودوخه 30 ° C (86 ° F) ده).
سیسټم باید د توازن حالت ته ورسیږي.
په ځانګړې توګه په مهم سیسټمونو کې (د بیلګې په توګه د بخارۍ څو نقطې)، اقدامات وړاندیز کیږي لکه د مایع جالونو ځای په ځای کول، د مایع په لیکه کې د سولینایډ والوز، او داسې نور.
په داسې حال کې چې کمپرسور په ټپه ولاړ وي باید د کولنټ هیڅ حرکت ونشي.

د فلټر وچونکی

ګازي CO2 د نورو یخچالونو په پرتله په اوبو کې د پام وړ ټیټ محلول لري. په ټیټه تودوخه کې دا د یخ یا هایډریټ له امله د والوز او فلټرونو بندیدو لامل کیدی شي. د دې دلیل لپاره موږ د مناسب اندازې فلټر وچونکي او د لید شیشې د رطوبت شاخص سره د کارولو وړاندیز کوو.

د تیلو د کچې تنظیم کونکي پیوستون

اړیکه "O" د تیلو د کچې تنظیم کونکي نصبولو لپاره چمتو شوې. یو اړونده اډاپټر باید د سوداګرۍ څخه ترلاسه شي.

ساتنه

تیاری

خبرداری

مخکې له دې چې په کمپرسور کار پیل کړئ:
کمپرسور بند کړئ او د بیا پیل کیدو مخنیوي لپاره یې خوندي کړئ. د سیسټم فشار کمپرسر کم کړئ.
سیسټم ته د هوا د نفوذ مخه ونیسئ!

وروسته له دې چې ساتنه ترسره شي:

د خوندیتوب سویچ سره وصل کړئ.
کمپرسور خالي کړئ.
د سویچ قلف خلاص کړئ.

کار باید ترسره شي

د کمپرسور مطلوب عملیاتي اعتبار او خدمت ژوند تضمین کولو لپاره ، موږ وړاندیز کوو چې په منظم وقفاتو کې د خدماتو او تفتیش کار ترسره کړئ:

د تیلو بدلون:

د فابریکې تولید شوي لړۍ سیسټمونو لپاره لازمي ندي.
د ساحوي تاسیساتو لپاره یا کله چې د غوښتنلیک حد ته نږدې فعالیت کوي: د لومړي ځل لپاره له 100 څخه تر 200 عملیاتي ساعتونو وروسته ، بیا نږدې. هر 3 کاله یا 10,000 - 12,000 عملیاتي ساعتونه. د مقرراتو سره سم د کارول شوي تیلو ضایع کول؛ د ملي مقرراتو څارنه.
کلنۍ معاینات: د تیلو کچه، د لیک سختۍ، د چلولو غږونه، فشارونه، تودوخې، د مرستندویه وسایلو فعالیت لکه د تیلو سمپ هیټر، د فشار سویچ.

سپارښت شوي پرزې / لوازم

شته اضافي پرزې او لوازم زموږ د کمپرسور انتخاب وسیلې لاندې د vap.bock.de او همدارنګه په bockshop.bock.de کې موندل کیدی شي.
یوازې د بکس اصلي پرزې وکاروئ!

لبنیات

د CO2 سره د عملیاتو لپاره د BOCK لب E85 اړین دی!

له منځه وړل

په کمپرسور کې بند شوي والونه بند کړئ. CO2 د بیا کارولو اړتیا نلري او له همدې امله په چاپیریال کې مینځل کیدی شي. دا اړینه ده چې ښه هوا تامین کړئ یا CO2 بهر ته ترسره کړئ ترڅو د ساه اخیستنې خطر څخه مخنیوی وشي. کله چې د CO2 خوشې کول، په فشار کې د چټک کمښت څخه ډډه وکړئ ترڅو د تیلو سره د وتلو مخه ونیسي. که کمپرسور بې فشاره وي، د فشار او سکشن اړخ (د بیلګې په توګه د بند والو له مینځه وړل، او داسې نور) پایپونه لرې کړئ او د مناسب هویسټ په کارولو سره کمپرسور لرې کړئ.
د تطبیق وړ ملي مقرراتو سره سم دننه تیل تصفیه کړئ. کله چې کمپرسور له منځه یوړل شي (د مثال په توګه د کمپرسور د خدمت یا ځای په ځای کولو لپاره) په تیلو کې د CO2 لوی مقدار آزاد کیدی شي. که چیرې د کمپرسور ډیکمپریشن په کافي اندازه نه وي، تړل شوي بند والونه ممکن د نه زغملو ډیر فشار لامل شي. د دې دلیل لپاره د سکشن اړخ (LP) او د کمپرسور لوړ فشار اړخ (HP) باید د ډیکمپریشن والوز لخوا خوندي شي.

تخنیکي معلومات

زغم (± 10٪) د حجم د اوسط ارزښت سره تړاو لريtage لړ.
نور ټوکtages او په غوښتنه کې د اوسني ډولونه.
د اعظمي لپاره مشخصات د بریښنا مصرف د 60Hz عملیاتو لپاره پلي کیږي.
اعظمي حساب وکړئ. عملیاتي اوسنی / اعظمي. د فیوزونو، اکمالاتي لینونو او خوندیتوب وسایلو ډیزاین لپاره د بریښنا مصرف. فیوز: د مصرف کټګورۍ AC3
ټول مشخصات د حجم د اوسط پر بنسټ ديtage لړ
د سولډر اړیکو لپاره

ابعاد او ارتباطات

SV: سکشن کرښه
- DV د رخصتۍ کرښه تخنیکي ډاټا وګورئ، 8 څپرکی

A*	د پیوستون سکشن اړخ، د بندولو وړ نه دی	1/8″ NPTF
A1	د پیوستون سکشن اړخ، د بندولو وړ	7/16" UNF
B	د اتصال خارج کیدو اړخ ، د بندیدو وړ ندی	1/8″ NPTF
B1	د پیوستون خارجي اړخ، د بندولو وړ	7/16" UNF
D1	د تیلو جلا کونکي څخه د ارتباط تیل بیرته راستنیدل	1/4″ NPTF
E	د پیوستون د تیلو فشار ګیج	1/8″ NPTF
F	د تیلو فلټر	M8
H	د تیلو چارج پلګ	1/4″ NPTF
J	د پیوستون تیلو سمپ هیټر	Ø 15 mm
K	د لید شیشه	1 1/8“- 18 UNEF
L**	د پیوستون حرارتي محافظت ترموسټات	1/8″ NPTF
O	د پیوستون د تیلو د کچې تنظیم کوونکی	1 1/8“- 18 UNEF
SI1	د کمپریشن والو HP	1/8″ NPTF
SI2	د کمپریشن والو LP	1/8″ NPTF

یوازې د اضافي اډاپټر سره امکان لري
هیڅ ارتباط نه خارجیږي اړخ

د یوځای کیدو اعلامیه

د EC ماشینري لارښود 2006/42/EC، ضمیمه II 1 سره سم د نامکمل ماشینونو لپاره د شمولیت اعالمیه.

جوړونکی:

بوک GmbH
Benzstrasse 7
72636 Frickenhausen، جرمني
موږ ، د تولید کونکي په توګه ، په واحد مسؤلیت کې اعلان کوو چې نیمګړی ماشین
نوم: نیمه هیرمیټیک کمپرسور
ډولونه: HG(X)12P/60-4 S (HC) ………………………HG(X)88e/3235-4(S) (HC)
UL-HGX12P/60 S 0,7……………………… UL-HGX66e/2070 S 60
HGX12P/60 S 0,7 LG …………………….. HGX88e/3235 (ML/S) 95 LG
HG(X)22(P)(e)/125-4 الف …………………… HG(X)34(P)(e)/380-4 (S)A
HGX34(P)(e)/255-2 (A) …………………..HGX34(P)(e)/380-2 (A)(K)
HA(X)12P/60-4 ……………………………… HA(X)6/1410-4
HAX22e/125 LT 2 LG ……………………. HAX44e/665 LT 14 LG
HGX12e/20-4 (ML/S) CO2 (LT) ……….. HGX44e/565-4 S CO2
UL-HGX12e/20 (S/ML) 0,7 CO2 (LT)… UL-HGX44e/565 S 31 CO2
HGX12/20-4 (ML/S/SH) CO2T ………… HGX46/440-4 (ML/S/SH) CO2 T
UL-HGX12/20 ML(P) 2 CO2T…………. UL-HGX46/440 ML(P) 53 CO2T
HGZ(X)7/1620-4 ……………………………. HGZ(X)7/2110-4
HGZ(X)66e/1340 LT 22……………………… HGZ(X)66e/2070 LT 35
HRX40-2 CO2 TH………………………….. HRX60-2 CO2 TH

نوم: خلاص ډول کمپرسور

ډولونه: F(X)2 …………………………………… F(X)88/3235 (NH3)
FK(X)1………………………………. FK(X)3
FK(X)20/120 (K/N/TK)…………….. FK(X)50/980 (K/N/TK)
سریال number: BC00000A001 – BN99999Z999

UL- د اطاعت سند

ګرانه پیرودونکي، د اطاعت سند د لاندې QR-کوډ لخوا ډاونلوډ کیدی شي: https://vap.bock.de/stationaryapplication/Data/DocumentationFiles/COCCO2sub.pdf

ډانفوس A/S

د اقلیم د حل لارې
danfoss.us
+1 888 326 3677
heating.cs.na@danfoss.com
هر ډول معلومات، په شمول، مګر د محصول انتخاب، د هغې غوښتنلیک یا کارولو، د محصول ډیزاین، وزن، ابعاد، ظرفیت یا د محصول لارښودونو کې کوم بل تخنیکي معلومات، د کتلاګ توضیحات، اعلاناتو، او داسې نور معلومات چې په لیکلو کې شتون لري، مګر محدود ندي. په شفاهي توګه، بریښنایی، آنلاین یا د ډاونلوډ له لارې، باید معلوماتي وګڼل شي، او یوازې هغه وخت پابند وي که او تر هغه حده، واضح حواله په حواله یا ترتیب کې جوړه شوې وي تایید ډانفوس نشي کولی په کتلوګونو، بروشرونو، ویډیوګانو او نورو موادو کې د احتمالي غلطیو لپاره هیڅ مسؤلیت ونه مني. ډانفوس حق لري چې پرته له خبرتیا خپل محصولات بدل کړي. دا په هغه محصولاتو باندې هم پلي کیږي چې امر شوي مګر تحویل شوي ندي پدې شرط چې دا ډول بدلونونه د محصول په شکل ، فټ یا فعالیت کې بدلونونو پرته رامینځته کیدی شي.
په دې موادو کې ټولې سوداګریزې نښې د Danfoss A/S یا Danfoss ګروپ شرکتونو ملکیت دی. Danfoss او Danfoss لوگو د Danfoss A/S سوداګریزې نښې دي. ټول حقونه خوندي دي.

اسناد / سرچینې

Danfoss BOCK UL-HGX12e تکراري کمپرسور [pdf] د کارونکي لارښود
UL-HGX12e-30 S 1 CO2، UL-HGX12e-40 S 2 CO2، UL-HGX12e-50 S 3 CO2، UL-HGX12e-60 S 3 CO2، UL-HGX12e-75 S 4 CO2، BOXC12e-XNUMX S XNUMX COXNUMX، BOXCiXNUMXe کمپرسور، د پرله پسې کمپرسور، کمپرسور

حوالې

د کارن لارښود

Danfoss BOCK UL-HGX12e تکراري کمپرسور

د محصول معلومات