โปรแกรมเมอร์พลังงานสเปกตรัมพลังงานสูงสุด HYPERTECH 3000

กรุณาอ่านก่อนใช้โปรแกรม

ขั้นตอนการติดตั้งนั้นง่ายมากและไม่ควรใช้เวลานานในการเขียนโปรแกรมและติดตั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการติดตั้ง โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้: สิ่งสำคัญมากในการเขียนโปรแกรมคือแบตเตอรี่ของรถต้องชาร์จเต็มและไม่มีการระบายแบตเตอรี่ ห้ามตั้งโปรแกรมในขณะที่เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับรถ
ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด (วิทยุ เครื่องทำความร้อน/พัดลมแอร์ ใบปัดน้ำฝน ฯลฯ) ที่จะเปิดเครื่องเมื่อกุญแจอยู่ในตำแหน่ง "ทำงาน" ห้ามใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าใดๆ ในระหว่างกระบวนการตั้งโปรแกรม
ยานพาหนะที่ติดตั้ง OnStar วิทยุดาวเทียม รีโมทสตาร์ท และ/หรือลำโพงหลังการขาย/ampไฟแสดงสถานะจะต้องถอดฟิวส์ออกเพื่อปิดการใช้งานอุปกรณ์เหล่านี้ก่อนและระหว่างกระบวนการตั้งโปรแกรม (โปรดดูคู่มือของเจ้าของรถสำหรับตำแหน่งของวิทยุ การสตาร์ทรถจากระยะไกล และ amp ฟิวส์)
ถอดปลั๊กอุปกรณ์เสริมทั้งหมดออกจากที่จุดบุหรี่หรือพอร์ตไฟฟ้าเสริมอื่น ๆ บนรถยนต์ ก่อนที่จะทำการตั้งโปรแกรม (ที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือ, GPS ฯลฯ)
ถอดสายอุปกรณ์พกพาทั้งหมดออกจากระบบความบันเทิง ก่อนทำการตั้งโปรแกรม (บลูทูธ, เครื่องชาร์จ USB, สมาร์ทโฟน ฯลฯ)
ควรปิดไฟวิ่งกลางวันก่อนตั้งโปรแกรม โปรดดูข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการปิดไฟในคู่มือของเจ้าของรถ
หลังจากตรวจสอบรถยนต์และถอดฟิวส์ที่ทำงานกับชุดอุปกรณ์เสริมต่างๆ แล้ว ให้ดำเนินการติดตั้งโปรแกรมเมอร์ต่อไป
เมื่อเชื่อมต่อสายโปรแกรมเมอร์เข้ากับพอร์ตวินิจฉัยของรถยนต์และกับโปรแกรมเมอร์แล้ว ห้ามถอดหรือรบกวนสายระหว่างกระบวนการตั้งโปรแกรมทั้งหมด ให้ถอดสายออกจากพอร์ตวินิจฉัยเมื่อการติดตั้งเสร็จสิ้นเท่านั้น
ห้ามทิ้งรถไว้โดยไม่มีใครดูแลระหว่างการโปรแกรม หน้าจอโปรแกรมจะแสดงคำแนะนำให้คุณปฏิบัติตาม เช่น หมุนกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" (แต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์) และคุณจะถูกขอให้เลือกคุณสมบัติการปรับแต่งเครื่องยนต์และปรับแต่งรถยนต์บางอย่าง
ระหว่างการติดตั้งและตั้งโปรแกรม หากเกิดข้อผิดพลาดขึ้น รหัสข้อผิดพลาดและ/หรือข้อความจะปรากฏบนหน้าจอของโปรแกรมพร้อมกับหมายเลขโทรศัพท์ จดรหัสข้อผิดพลาดหรือข้อความไว้ แล้วติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของ Roost Dirt Sports ที่หมายเลขโทรศัพท์ที่ให้ไว้ ตั้งแต่เวลา 8-5 น. เวลาภาคกลาง วันจันทร์-ศุกร์ เตรียมหมายเลขชิ้นส่วนและหมายเลขซีเรียลจากโปรแกรม และหมายเลข VIN ของรถของคุณไว้ให้พร้อมเมื่อคุณโทรติดต่อ
ข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมส่วนใหญ่มักเกิดจากไฟฟ้าขัดข้อง โปรดดูส่วนที่ 3 ซึ่งมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาการเขียนโปรแกรม

ส่วนที่ 1: คำแนะนำการเขียนโปรแกรม

ตั้งเบรกจอดรถ เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่ง (1) ของสายเคเบิลที่ให้มาเข้ากับโปรแกรมเมอร์

ถอดฝาครอบป้องกันออกจากพอร์ตวินิจฉัยของรถยนต์ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ช่องเก็บของด้านหน้าใกล้กับบล็อกจ่ายไฟ และเสียบปลายอีกด้านหนึ่งของสายเคเบิลที่ให้มาเข้ากับพอร์ตวินิจฉัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบสายเคเบิลจนสุดแล้วเพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อได้ดี อย่ารบกวนสายเคเบิลเมื่อเชื่อมต่อกับพอร์ตการวินิจฉัย

โปรแกรมเมอร์จะเปิดเครื่องและแสดงหน้าจอเริ่มต้นใช้งาน

บิดกุญแจไปที่ 'วิ่ง' ตำแหน่งและเลือก 'ตกลง' โดยใช้ปุ่มตรงกลางด้านล่าง
ตำแหน่ง 'Run' คือตำแหน่งการคลิกปุ่มครั้งสุดท้ายก่อนที่เครื่องยนต์จะสตาร์ทห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ในระหว่างกระบวนการเขียนโปรแกรมคุณควรจะได้ยินเสียงเตือนเข็มขัดนิรภัยและไฟเตือนบนแผงหน้าปัดเมื่อกุญแจอยู่ในตำแหน่งนี้ สำหรับรถยนต์ที่ใช้ระบบสตาร์ทรถแบบไม่ใช้กุญแจหรือสตาร์ทรถด้วยปุ่ม ให้กดปุ่มสตาร์ทรถจนกว่าจะเข้าสู่โหมด 'Start/Run' จากนั้นโปรแกรมเมอร์จะอ่านหมายเลข VIN และหลังจากนั้นไม่กี่วินาที ก็จะแสดงเมนูหลัก

เมนูหลัก

ใช้ปุ่มซ้ายและขวาที่ด้านล่างของหน้าจอเพื่อเลื่อนดูตัวเลือกเมนู กดปุ่มตรงกลางเพื่อ 'เลือก' ตัวเลือก กดปุ่มซ้ายเพื่อย้อนกลับไปยังหน้าจอเมนูสุดท้าย

การปรับแต่ง
นี่คือตัวเลือกหลักในโปรแกรมเมอร์ มีตัวเลือกสำหรับ Hypertech Power Tuning และคุณสมบัติปรับแต่งประสิทธิภาพอื่นๆ

รหัสปัญหา
ตัวเลือกนี้จะอ่าน/แสดง/ล้างรหัสปัญหาในการวินิจฉัย (DTC)

การตั้งค่า/ข้อมูล
ตัวเลือกนี้จะแสดงข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับโปรแกรมเมอร์และรถของคุณ นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งหน้าจอแสดงผลได้อีกด้วย

เมนูปรับแต่ง

จากเมนูหลัก ให้กดปุ่มลูกศรซ้ายหรือขวาแล้วเลื่อนไปที่ไอคอนการปรับแต่ง กด "เลือก" เพื่อเข้าสู่เมนูการปรับแต่ง

โปรแกรมเมอร์จะแสดงตัวเลือกการปรับแต่งสี่ (4) ตัวเลือก:
การปรับตั้งค่าล่วงหน้า: เลือกเพลงที่บันทึกไว้ก่อนหน้านี้เพื่อการติดตั้ง
การปรับแต่งแบบกำหนดเอง: เลือกการปรับแต่งกำลังและคุณสมบัติที่ปรับได้ทั้งหมดที่มีสำหรับรถยนต์
การปรับแต่งครั้งก่อน: เลือกเพลงที่คุณเพิ่งใช้
ถอนการติดตั้งการปรับแต่ง: เลือกที่จะตั้งโปรแกรมตัวเลือกทั้งหมดใหม่กลับเป็นการตั้งค่าสต็อคจากโรงงาน

การปรับแต่งแบบกำหนดเอง
เมื่อใช้โปรแกรมเป็นครั้งแรก ให้เลือกตัวเลือกการปรับแต่งแบบกำหนดเอง กดปุ่ม 'เลือก' เพื่อแสดงเมนูหลักการปรับแต่ง

บันทึก: คุณสมบัติที่ปรับได้บางประการในหน้าถัดไปจะไม่สามารถใช้ได้กับทุกแอพพลิเคชั่น ปี ยี่ห้อ รุ่น และเครื่องยนต์ของรถจะกำหนดคุณสมบัติที่พร้อมใช้งาน ในระหว่างการติดตั้ง จะปรากฏเฉพาะคุณสมบัติที่ปรับได้สำหรับแอปพลิเคชันนั้นๆ บนหน้าจอโปรแกรม หน้าจอสำหรับคุณสมบัติแต่ละอย่างอาจแตกต่างจากที่แสดงเล็กน้อย

หากต้องการค้นหาตัวเลือกการเขียนโปรแกรมที่แน่นอนที่มีสำหรับรถของคุณ โปรดไปที่ รูสท์เดิร์ทสปอร์ตส.คอม และเลือกปี/ยี่ห้อ/รุ่นและเครื่องยนต์ของคุณที่ด้านบนของหน้า

การปรับแต่งเครื่องยนต์

คุณสมบัติและประโยชน์

การปรับแต่งเครื่องยนต์ของ Hypertech ถือเป็นการปรับแต่งที่ละเอียดถี่ถ้วนที่สุดในตลาด การปรับแต่งที่เรานำเสนอได้รับการพัฒนาจากการทดสอบไดโนหลายร้อยครั้ง การทดสอบใช้เวลาหลายเดือนไม่เพียงแต่บนไดโนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบนเส้นทางด้วย นอกจากนี้ ยังมีการทดสอบความเข้ากันได้กับชิ้นส่วนหลังการขาย ดังนั้นการปรับแต่งเหล่านี้จึงยังมีช่องว่างให้พัฒนาได้หากคุณเลือกที่จะอัปเกรดรถของคุณ
เอ็กซ์พี/เอ็กซ์พี4 เทอร์โบ/เทอร์โบเอส
Stagอี พ.ศ. 1: เพิ่มประสิทธิภาพจากโรงงานด้วยการจุดระเบิดและการเติมเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด
Stagอี พ.ศ. 2: เพิ่มแรงดันมากกว่าค่าโรงงานเล็กน้อยและเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดและการประหยัดเชื้อเพลิง
Stagอี พ.ศ. 3: เพิ่มเส้นโค้งบูสต์สูงสุดด้วยการจุดระเบิดและการจ่ายเชื้อเพลิงที่เหมาะสม แนะนำชุดคลัตช์
Stagอี 3-RG: ปรับแต่งให้เหมาะสมที่สุดสำหรับบูสต์ การจุดระเบิด และการเติมเชื้อเพลิง ต้องใช้เชื้อเพลิงแข่งขันและชุดคลัตช์

เอ็กซ์พี/เอ็กซ์พี4 1000/อาร์เอส1

ออกเทน 87: ปรับปรุงการจุดระเบิดและการจ่ายเชื้อเพลิงให้เหมาะสมสำหรับการใช้น้ำมันออกเทน 87
ออกเทน 89: ปรับปรุงการจุดระเบิดและการจ่ายเชื้อเพลิงให้เหมาะสมสำหรับการใช้น้ำมันออกเทน 89
ออกเทน 91: ปรับการจุดระเบิดและการจ่ายเชื้อเพลิงให้เหมาะสมเพื่อใช้น้ำมันออกเทน 91 เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
ค่าออกเทน 93+: ปรับการจุดระเบิดและการจ่ายเชื้อเพลิงให้เหมาะสมเพื่อใช้น้ำมันออกเทน 93+ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

จากเมนูหลัก ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นที่ Engine Tuning กดปุ่ม 'เลือก' ปุ่มสำหรับเลือกโปรแกรมปรับแต่งเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อไฮไลต์โปรแกรมปรับแต่งเครื่องยนต์สำหรับเชื้อเพลิงออกเทนที่ใช้ กด 'เลือก' เพื่อบันทึกโปรแกรมปรับแต่งที่เลือก เมื่อเลือก 'สต็อก' โปรแกรมเมอร์จะติดตั้งฟีเจอร์เพิ่มเติมที่เลือกไว้ แต่จะยังคงปรับแต่งเครื่องยนต์สต็อกไว้

ตัวจำกัดรอบ
XP/XP4 Turbo/Turbo S – ยก/ลด +200/-500RPM
XP/XP4 1000/RS1 – เพิ่ม/ลด +/-500RPM

คุณสมบัติและประโยชน์
ตัวเลือก Rev Limiter ช่วยให้คุณขยายช่วงรอบเครื่องยนต์และรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับ “จุดที่น่ารัก” ของกราฟกำลังเพื่อการเร่งความเร็วที่ไวยิ่งขึ้น

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อไฮไลต์ Rev Limiter กดปุ่ม 'เลือก' ปุ่มสำหรับปรับจำกัดรอบเครื่องยนต์ โดยเพิ่มได้ครั้งละ 100 รอบต่อนาที

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลื่อนขึ้นหรือลงและเน้นค่าเพื่อเพิ่มหรือลดตัวจำกัดรอบเครื่องยนต์ กด "เลือก" เพื่อบันทึกค่าที่เลือก

ตัวจำกัดความเร็วสูงสุด

คุณสมบัติและประโยชน์
ตัวจำกัดความเร็วสูงสุด (สูง/ต่ำ): ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณปรับตัวจำกัดความเร็วสูงสุดในช่วงต่ำและช่วงสูงได้อย่างอิสระเพื่อให้ตรงกับอัตราความเร็วของยางของคุณ
ตัวจำกัดความเร็วสูงสุด (เข็มขัดนิรภัย): หากคุณติดตั้งสายรัดนิรภัยหลังการขาย คุณสามารถปรับตัวจำกัดความเร็วสูงสุดที่เชื่อมโยงกับเข็มขัดนิรภัยให้ตรงกับอัตราความเร็วของยางของคุณได้

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นที่ความเร็วสูงสุด กดปุ่ม 'เลือก' เพื่อปรับตัวจำกัดความเร็วสูงสุด
จำกัดความเร็วทุกรูปแบบ
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นความเร็วสูงสุดที่ต้องการ กด 'เลือก' เพื่อบันทึกค่าที่เลือก

ขีดจำกัดต่อโหมด
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นโหมดที่ต้องการ: เกียร์สูง เกียร์ต่ำ หรือเข็มขัดนิรภัย กด 'เลือก' เพื่อบันทึกโหมดที่เลือก

ขีดจำกัดเกียร์สูง
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือกความเร็วสูงสุดสำหรับเกียร์สูง กด 'เลือก' เพื่อบันทึกความเร็วสูงสุดที่เลือก

ขีดจำกัดเกียร์ต่ำ
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือกความเร็วสูงสุดสำหรับเกียร์ต่ำ กด 'เลือก' เพื่อบันทึกความเร็วสูงสุดที่เลือกไว้

จำกัดการคาดเข็มขัดนิรภัย
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือกความเร็วสูงสุดสำหรับเข็มขัดนิรภัย กด 'เลือก' เพื่อบันทึกความเร็วสูงสุดที่เลือกไว้

ขนาดยาง

คุณสมบัติและประโยชน์
แก้ไขการอ่านมาตรวัดความเร็วเป็น 24"-54" ยาง หมายเหตุ: เลือกคุณสมบัตินี้เฉพาะเมื่อรถมียางที่มีขนาดต่างจากที่ติดตั้งมาจากโรงงาน

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นขนาดยาง กดปุ่ม 'เลือก' ปุ่มสำหรับปรับเทียบการอ่านมาตรวัดความเร็วใหม่สำหรับขนาดยางที่ไม่ได้ติดมากับรถ ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นขนาดยางที่ต้องการ กด 'เลือก' เพื่อบันทึกค่าที่เลือก

หมายเหตุสำคัญ
การวัดความสูงของยางจริงถือเป็นสิ่งสำคัญ ต่อไปนี้คือสอง (2) วิธีในการวัดความสูงของยาง (เป็นนิ้ว):

ตัวเลือกที่ 1 (แม่นยำ)

1. จอดรถบนพื้นราบ จากนั้นวัดระยะห่าง (เป็นนิ้ว) จากพื้นถึงขอบยาง
   วิธีนี้มีความแม่นยำมากกว่าการใช้ข้อมูลจำเพาะของผนังด้านข้างมาก

ตัวเลือกที่ 2 (แม่นยำที่สุด)

1. ทำเครื่องหมายชอล์กบนยางตรงจุดที่สัมผัสกับพื้นถนน และทำเครื่องหมายบนพื้นถนนด้วย เครื่องหมายเหล่านี้ควรอยู่ตรงกลางรอยยางโดยให้ชี้ลงสู่พื้นถนนโดยตรง
2. หมุนรถเป็นเส้นตรงจนเครื่องหมายชอล์คหมุนหนึ่งรอบและชี้ตรงลงไปที่ทางเท้าอีกครั้ง ทำเครื่องหมายทางเท้าอีกครั้งที่จุดใหม่นี้
3. วัด (นิ้ว) ระยะห่างระหว่างเครื่องหมายทั้งสอง (2) บนทางเท้า แบ่งการวัดด้วย 3.1416 ซึ่งจะทำให้ความสูงของยางเป็นนิ้ว

การแก้ไขพอร์ทัล

คุณสมบัติและประโยชน์
แก้ไขการอ่านมาตรวัดความเร็วสำหรับเกียร์พอร์ทัล (สต็อก/15%/35%/45%)

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นที่เกียร์พอร์ทัล กดปุ่ม 'เลือก' เพื่อปรับเทียบการอ่านมาตรวัดความเร็วใหม่สำหรับเกียร์พอร์ทัลที่ติดตั้ง

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นเปอร์เซ็นต์เกียร์พอร์ทัลที่ต้องการtagง. กด 'เลือก' เพื่อบันทึกค่าที่เลือก

การตอบสนองคันเร่ง

คุณสมบัติและประโยชน์

โหมดสูง/ต่ำ: สต็อก/สายพาน/ระยะทาง/เส้นทาง/กีฬา/กีฬา+/การแข่งขัน
คลังสินค้า: การแมปการตอบสนองคันเร่งจากโรงงาน
เข็มขัด: จำกัดการส่งกำลังของคุณเพื่อช่วยให้คุณคาดเข็มขัดนิรภัยได้ หรือแม้กระทั่งช่วยให้ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์รู้สึกสบายใจมากขึ้นเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยเป็นครั้งแรก
ระยะทาง: ช่วยให้คลัตช์ทำงานโดยยังคงรักษาการส่งกำลังแบบเดิมไว้ได้
เส้นทาง: เพิ่มกำลังข้ามแบนด์กำลังเล็กน้อยและปรับปรุงการทำงานและการออกตัวของคลัตช์
กีฬา: เพิ่มความแรงจากการตั้งค่า TRAIL
กีฬา+: การแมปคันเร่งที่ก้าวร้าวมากขึ้น ช่วยเพิ่มพลังอย่างรวดเร็วและทรงพลัง
แข่ง: การส่งกำลังที่เข้มข้นสุดขีดทำให้การขับขี่น่าตื่นเต้นด้วยความไวที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้น Throttle Response กด 'เลือก' เพื่อเลือก

การตอบสนองคันเร่งเกียร์สูง
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือกการตอบสนองคันเร่งสำหรับเกียร์สูง กด 'เลือก' เพื่อบันทึกการตอบสนองคันเร่งที่เลือก

การตอบสนองคันเร่งเกียร์ต่ำ
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือกการตอบสนองของคันเร่งสำหรับเกียร์ต่ำ กด 'เลือก' เพื่อบันทึกการตอบสนองของคันเร่งที่เลือก

รอบเดินเบา

คุณสมบัติและประโยชน์
เพิ่ม/ลดได้ถึง +/-200RPM
ปรับรอบเดินเบาเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน เพื่อปรับปรุงการทำงานของคลัตช์ในจังหวะออกตัว หรือปรับปรุงการชาร์จแบตเตอรี่ขณะเดินเบาสำหรับไฟ เครื่องเสียง ฯลฯ

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อไฮไลต์ RPM ที่ไม่ทำงาน กด 'เลือก' เพื่อเลือก

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือก RPM ว่างที่ต้องการ กด 'เลือก' เพื่อบันทึก RPM ว่างที่เลือก

อุณหภูมิพัดลม

คุณสมบัติและประโยชน์
ปรับอุณหภูมิเปิด/ปิดของพัดลมระบายความร้อน
ปรับแต่ง “เปิด/ปิด” อุณหภูมิของพัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าในรถของคุณให้ตรงกับเทอร์โมสตัทอุณหภูมิต่ำลง
เอ็กซ์พี/XP4 เทอร์โบ/เทอร์โบเอส: สต็อก (205°F)/175°F/185°F
เอ็กซ์พี/XP4 1000/RS1: สต็อก (205°F)/175°F/185°F/195°F

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นที่ Fan Temp กด 'เลือก' เพื่อเลือก

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือกเทอร์โมสตัทอุณหภูมิที่ต้องการ กด 'เลือก' เพื่อบันทึกอุณหภูมิเทอร์โมสตัทที่เลือก

เครื่องจำกัดระยะสองฟุต

คุณสมบัติและประโยชน์
สต็อก/5000RPM/ปิดใช้งาน
สำหรับผู้ที่ขับรถด้วยเท้าทั้งสองข้างจนถึงขีดจำกัด เราสามารถสั่งให้เครื่องจำกัดกำลังเครื่องยนต์ด้วยเท้าทั้งสองข้างทำงาน ซึ่งจะทำให้คุณหมดอารมณ์ทันทีเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง ปรับเครื่องจำกัดนี้ให้รอบเครื่องยนต์สูงขึ้นเป็น 5000 รอบต่อนาที หรือจะปิดการใช้งานไปเลยก็ได้ เพื่อให้แน่ใจว่ารถของคุณพร้อมสำหรับการทำงาน

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อไฮไลต์ Two Foot Limiter กด 'เลือก' ที่จะเลือก

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือกตัวเลือกของคุณ กด 'เลือก' เพื่อบันทึก

การจ่ายเชื้อเพลิงด้วยคันเร่งเปิดกว้าง (เฉพาะรุ่นที่ไม่ใช่เทอร์โบ)

คุณสมบัติและประโยชน์
สต๊อก/รวยกว่า +1/รวยกว่า +2
ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณเพิ่มการเติมเชื้อเพลิงแบบเปิดคันเร่งกว้าง (WOT) เพื่อให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงการไหลของอากาศที่คุณทำกับระบบไอเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราพบว่าตัวเลือกนี้มีความจำเป็นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงระบบไอเสียซึ่งส่งผลต่อการไหลของอากาศผ่านเครื่องยนต์ในระหว่างเหตุการณ์วาล์วทับซ้อนกัน การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่ได้วัดโดยเซ็นเซอร์แรงดันท่อร่วมของ ECU ซึ่งใช้ในการคำนวณการไหลของอากาศและการเติมเชื้อเพลิง เราได้ปรับการเติมเชื้อเพลิงแบบเปิดคันเร่งกว้างให้เหมาะสมสำหรับระบบไอเสียที่แตกต่างกันสอง (2) ระบบ (แบบไหลสูง และแบบตรงผ่าน) หากไม่เปลี่ยนการเติมเชื้อเพลิงแบบเปิดคันเร่งกว้าง ระบบเหล่านี้ก็จะสูญเสียพลังงานเนื่องจากสภาวะที่เครื่องยนต์ไม่สมดุล ในความเป็นจริง แม้จะเติมเชื้อเพลิง (และกำหนดเวลา) ที่ถูกต้องแล้ว เราก็ไม่เห็นการปรับปรุงประสิทธิภาพtagการเปลี่ยนท่อไอเสียของรถ RZR ของคุณนั้นขัดต่อกฎระเบียบด้านการปล่อยไอเสียของรัฐบาลกลางและรัฐแคลิฟอร์เนีย เราไม่แนะนำให้คุณเปลี่ยนท่อไอเสีย แต่เราต้องการให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของคุณจะไม่ทำงานในสภาพที่ไม่สมบูรณ์จนเป็นอันตรายหากคุณทำ

จากเมนูการปรับแต่ง ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้น WOT Fuel กด 'เลือก' เพื่อเลือก

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือกตัวเลือกของคุณ กด 'เลือก' เพื่อบันทึก 21

การเลือก Review & การเขียนโปรแกรม

REVIEW การเปลี่ยนแปลง
เมนูการปรับแต่งจะแสดงตัวเลือกต่างๆ ที่คุณเลือกเพื่อเปลี่ยนแปลงในรถของคุณ เมื่อคุณเลือกตัวเลือกต่างๆ เสร็จเรียบร้อยแล้ว โปรแกรมเมอร์ก็พร้อมที่จะแฟลชคอมพิวเตอร์ของรถแล้ว กดปุ่ม 'ยอมรับ' จากนั้นกดปุ่ม 'แฟลช' เพื่อดำเนินการต่อ หากคุณต้องการเปลี่ยนแปลงตัวเลือกใดๆ ของคุณ ให้กด 'เปลี่ยน'

ตั้งค่าล่วงหน้า
โปรแกรมเมอร์ช่วยให้คุณสามารถบันทึกการตั้งค่าล่วงหน้าได้ถึงห้า (5) รายการ คุณลักษณะนี้จะบันทึกตัวเลือกการตั้งค่าล่วงหน้าเฉพาะไว้ในหน่วยความจำของโปรแกรมเมอร์ คุณสามารถเลือกการตั้งค่าล่วงหน้าได้จากเมนูการตั้งค่า หากคุณต้องการบันทึกตัวเลือกการตั้งค่าล่วงหน้าที่เลือกไว้ในปัจจุบันเป็นการตั้งค่าล่วงหน้า ให้เลือก "ใช่" หากคุณไม่ต้องการบันทึกตัวเลือกที่เลือกไว้เป็นการตั้งค่าล่วงหน้า ให้เลือก "ไม่"

หากต้องการบันทึกตัวเลือกการปรับแต่งที่เลือกไว้ในปัจจุบัน ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลื่อนขึ้นหรือลงและเลือกชุดตัวอักษรหรือตัวเลขใดๆ ก็ได้ 'ก่อนหน้า' และปุ่ม 'ถัดไป' จะเลื่อนเคอร์เซอร์ไปทางซ้ายและขวา เมื่อคุณเลือกชื่อแล้ว ให้กด 'เสร็จสิ้น' เพื่อดำเนินการต่อ

การเขียนโปรแกรม
ปฏิบัติตามข้อความทั้งหมดบนหน้าจอของโปรแกรมเมอร์ตลอดกระบวนการตั้งโปรแกรมสำหรับรถยนต์ โปรแกรมเมอร์จะแจ้งให้คุณหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่ง 'Run' และ 'Off' ในระหว่างกระบวนการนี้ เมื่อหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่ง 'Run' สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าคุณหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งด้านหน้าสุดเท่าที่จะทำได้ โดยที่ไม่ต้องสตาร์ทรถยนต์
หมายเหตุสำคัญ
ขณะที่หน่วยกำลังตั้งโปรแกรม ให้ทำดังต่อไปนี้ สำคัญอย่างยิ่ง: อย่า ออกจากรถในขณะที่กำลังตั้งโปรแกรมอยู่ ห้ามถอดปลั๊กหรือรบกวนสายไฟหรือปิดกุญแจ (ยกเว้นจะได้รับคำสั่งจากโปรแกรมเมอร์) อย่าทำ สตาร์ทรถได้ตลอดเวลาในขณะที่โปรแกรมเมอร์เชื่อมต่ออยู่ หากเครื่องหยุดตั้งโปรแกรมหรือถูกขัดจังหวะ โปรดจดบันทึกข้อความใดๆ ที่ปรากฏบนหน้าจอโปรแกรมเมอร์และโทรติดต่อสายบริการด้านเทคนิคที่ให้ไว้ ในบางแอปพลิเคชัน ศูนย์ข้อความบนแผงหน้าปัดอาจสว่างขึ้น และข้อมูลรหัสสุ่มและไฟเตือนอื่นๆ อาจปรากฏขึ้น นี่คือ ปกติ ขั้นตอนในระหว่างกระบวนการเขียนโปรแกรมสำหรับแอปพลิเคชันบางตัว

ก่อนที่จะเริ่มขั้นตอนการเขียนโปรแกรม โปรแกรมเมอร์จะตรวจสอบรหัสปัญหาในการวินิจฉัย (DTC) หากมี DTC ใดๆ โปรแกรมเมอร์จะแสดงรหัสดังกล่าว คุณสามารถ...view DTCs ก่อนทำการล้าง
หากรถมี DTC ใด ๆ โปรแกรมเมอร์จะแสดงจำนวน DTC ที่รายงานจากคอมพิวเตอร์ของรถ คุณสามารถview กดปุ่ม 'Show' เพื่อล้าง DTC ก่อนเริ่มขั้นตอนการเขียนโปรแกรม จะต้องล้าง DTC ทั้งหมด หากต้องการล้าง DTC ใดๆ ให้กดปุ่ม 'Clear' สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟีเจอร์นี้ โปรดดูส่วน DTC เมื่อล้าง DTC แล้ว โปรแกรมเมอร์จะดำเนินการอ่านข้อมูลยานพาหนะ หมายเหตุ: จำเป็นต้องซ่อมแซมรหัส DTC ที่เกี่ยวข้องเพื่อล้าง DTC อย่างถูกต้อง ซ่อมแซมและล้าง DTC ทั้งหมดด้วยโปรแกรมเมอร์ก่อนจะตั้งโปรแกรมรถยนต์

หากยานพาหนะไม่มี DTC โปรแกรมเมอร์จะดำเนินการเข้าสู่โหมดอ่านยานพาหนะทันที

เมื่อโปรแกรมเมอร์อ่านข้อมูลเสร็จแล้ว โปรแกรมจะเข้าสู่โหมด Writing Vehicle ปฏิบัติตามข้อความบนหน้าจอต่อไป คุณอาจได้รับแจ้งให้หมุนกุญแจไปที่ตำแหน่ง 'Run' และ 'Off' ในระหว่างกระบวนการนี้

หลังจากที่โปรแกรมเมอร์เขียนโปรแกรมยานพาหนะสำเร็จแล้ว ให้ทำตามคำแนะนำบนหน้าจอจนกว่าคุณจะเห็นหน้าจอเสร็จสมบูรณ์

ตอนนี้ปลอดภัยที่จะถอดโปรแกรมเมอร์ออกจากรถและสตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่า “เช็คเครื่องยนต์” ไฟบนแผงหน้าปัดดับ (หากไฟยังสว่างอยู่หรือกะพริบ ให้อ่านรหัสข้อผิดพลาดและติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของ Roost Dirt Sports) อุ่นเครื่องและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานราบรื่น
สำหรับ OnStar, วิทยุผ่านดาวเทียม หรือยานพาหนะที่ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์หลังการขาย:
เสียบขั้วต่อทั้งหมดกลับเข้าที่ตำแหน่งเดิม และติดตั้งฟิวส์ แผง และ/หรือส่วนประกอบภายในอื่นๆ ที่ถูกถอดออกก่อนจะตั้งโปรแกรมใหม่

รหัสปัญหาการวินิจฉัย

จากเมนูหลัก กดปุ่มลูกศรซ้ายหรือขวาเพื่อเลื่อนไปที่ไอคอนรหัสปัญหา
กด 'เลือก' เพื่อเข้าสู่เมนูรหัสปัญหา

โปรแกรมเมอร์จะเริ่มอ่าน DTC จากคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ทันที
ถ้าไม่มี DTC โปรแกรมเมอร์จะแสดงข้อความต่อไปนี้:

หากรถมี DTC ใดๆ โปรแกรมเมอร์จะแสดงจำนวน DTC ทั้งหมดที่รายงานจากคอมพิวเตอร์ของรถ กด "แสดง" เพื่อดู DTC ทั้งหมดที่พบ

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลื่อนขึ้นหรือลงและอีกครั้งview แต่ละ DTC หากต้องการดูคำจำกัดความของแต่ละ DTC ให้กดปุ่ม 'มากกว่า' ปุ่ม โปรแกรมเมอร์จะแสดงคำอธิบายของ DTC หากต้องการล้าง DTC ทั้งหมด ให้กดปุ่ม 'ชัดเจน' ปุ่ม.

บันทึก: จำเป็นต้องซ่อมแซมรหัส DTC ที่เกี่ยวข้องเพื่อล้าง DTC อย่างถูกต้อง ซ่อมแซมและล้าง DTC ทั้งหมดด้วยโปรแกรมเมอร์ก่อนจะตั้งโปรแกรมรถยนต์

การตั้งค่า/ข้อมูล

จากเมนูหลัก ให้กดปุ่มลูกศรซ้ายหรือขวาแล้วเลื่อนไปที่ไอคอนตั้งค่า/ข้อมูล กด "เลือก" เพื่อเข้าสู่เมนูตั้งค่า/ข้อมูล

ข้อมูลอุปกรณ์
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อไฮไลต์ข้อมูลอุปกรณ์ กดปุ่ม 'เลือก' เพื่อแสดงเมนูข้อมูลอุปกรณ์

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลื่อนขึ้นหรือลงและอีกครั้งview ข้อมูลอุปกรณ์

ข้อมูลรถ
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นข้อมูลยานพาหนะ กดปุ่ม 'เลือก' ปุ่มเพื่อแสดงเมนูข้อมูลยานพาหนะ เมนูข้อมูลจะแสดงหมายเลข VIN ของยานพาหนะที่โปรแกรมเมอร์เชื่อมต่อล่าสุด และสถานะปัจจุบันของโปรแกรมเมอร์

เลือก 'การตั้งค่า' เพื่อ view ตัวเลือกปัจจุบันที่ถูกตั้งโปรแกรมไว้ในรถยนต์ เลือกปุ่ม 'ย้อนกลับ' เพื่อกลับไปยังเมนูก่อนหน้า ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อ view การตั้งค่าต่างๆ ที่ถูกตั้งโปรแกรมไว้ในรถ

ความสว่าง
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเน้นคุณสมบัติความสว่าง กดปุ่ม 'เลือก' เพื่อแสดงเมนูความสว่าง

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อเลือก Day, Night หรือ Sensitivity กด 'Select' เพื่อเลือก

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อปรับความสว่างของหน้าจอแสดงผลตั้งแต่ 1 ถึง 9 กดปุ่ม "ย้อนกลับ" เพื่อกลับไปยังเมนูที่แล้ว

ส่วนที่ 2: การตั้งโปรแกรมกลับสู่สต็อก การเปลี่ยนแปลงตัวเลือกการปรับแต่ง และการเลือกการตั้งค่าเสียงล่วงหน้า

เชื่อมต่อโปรแกรมเมอร์กับยานพาหนะอีกครั้งตามขั้นตอนที่ 1 และทำตามข้อความบนหน้าจอจนกระทั่งเมนูหลักปรากฏขึ้น เลือกไอคอนการปรับแต่งจากเมนูหลัก

การเขียนโปรแกรมกลับสู่สต๊อก
หากต้องการคืนรถยนต์กลับเป็นการตั้งค่าจากโรงงานโดยสมบูรณ์ ให้เลือก ถอนการติดตั้งการปรับแต่ง จากเมนูการปรับแต่ง
ปฏิบัติตามคำแนะนำการเขียนโปรแกรมจากส่วนที่ 1

การเปลี่ยนแปลงตัวเลือกการปรับแต่ง
หากต้องการเปลี่ยนตัวเลือกการปรับแต่ง ให้เลือกการปรับแต่งแบบกำหนดเองจากเมนูการปรับแต่ง

หากต้องการเปลี่ยนแปลงตัวเลือก ให้ทำตามคำแนะนำการปรับแต่งจากส่วนที่ 1
หมายเหตุ: ตัวเลือกการปรับแต่งทั้งหมดจะตั้งค่าเริ่มต้นเป็นการตั้งค่า "สต็อก" โดยไม่คำนึงถึงตัวเลือกการปรับแต่งใด ๆ ที่ถูกตั้งโปรแกรมไว้ในรถในขณะนี้ คุณจะต้องเลือกตัวเลือกแต่ละรายการอีกครั้ง แม้ว่าคุณจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงการตั้งค่าปัจจุบันก็ตาม

การเลือกเพลงที่ตั้งไว้ล่วงหน้า

หากต้องการเปิดเพลงที่บันทึกไว้ก่อนหน้านี้ ให้ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอในเมนูการปรับแต่ง และเลือกการปรับแต่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้า กดปุ่ม "เลือก" เพื่อแสดงรายชื่อเพลงที่ตั้งไว้ล่วงหน้า

ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อไฮไลท์ Preset Tune และกด 'เลือก'

เลือก 'เปลี่ยนแปลง' เพื่อเปลี่ยนแปลงตัวเลือกการปรับแต่ง เลือก 'ยอมรับ' เพื่อดำเนินการตั้งโปรแกรมต่อ
ใช้ปุ่มทางด้านขวาของหน้าจอเพื่อดำเนินการต่อview ตัวเลือกการปรับแต่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
หมายเหตุ: หากคุณเลือก "เปลี่ยน" ตัวเลือกการปรับแต่งทั้งหมดจะตั้งค่าเริ่มต้นเป็น "สต็อก" โดยไม่คำนึงถึงตัวเลือกการปรับแต่งใด ๆ ที่ถูกตั้งโปรแกรมไว้ในรถในขณะนี้ คุณจะต้องเลือกตัวเลือกแต่ละรายการอีกครั้ง แม้ว่าคุณจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงจากการตั้งค่าปัจจุบันก็ตาม

ส่วนที่ 3: ข้อมูลทางเทคนิคและการแก้ไขปัญหา

สิ่งที่ต้องทำก่อนนำรถเข้ารับบริการ

การคืนรถให้โปรแกรมสต็อก
เมื่อนำรถเข้าศูนย์บริการหรือร้านซ่อม จะต้องคืนคอมพิวเตอร์ของรถให้กลับไปเป็นค่าปรับเทียบมาตรฐานเดิมก่อนนำรถเข้ารับบริการ โดยปฏิบัติตามคำแนะนำในหัวข้อ 2 เพื่อให้สามารถโอนค่าปรับเทียบมาตรฐานเดิมจากโรงงานจากตำแหน่งที่จัดเก็บในโปรแกรมเมอร์และติดตั้งกลับเข้าไปในคอมพิวเตอร์ของรถอีกครั้ง กระบวนการนี้จะทำให้คอมพิวเตอร์กลับไปเป็นค่าปรับเทียบมาตรฐานเดิมจากโรงงานและรีเซ็ตโปรแกรมเมอร์เพื่อให้ผู้ใช้สามารถตั้งโปรแกรมรถใหม่ได้หลังจากซ่อมแซมหรือให้บริการแล้ว
เพราะเหตุใดจึงจำเป็นต้องกลับไปสู่การปรับแต่งหุ้น?
เหตุผลที่ควรทำเช่นนี้ก็เพราะว่าอุปกรณ์ตรวจสอบของโรงงานจะจดจำเฉพาะข้อมูลการสอบเทียบของโรงงานเท่านั้น หากไม่ได้จัดเก็บข้อมูลนั้นไว้ อุปกรณ์จะอัปเดตคอมพิวเตอร์ของรถเป็นการสอบเทียบดั้งเดิมหรือเป็นเวอร์ชันอัปเดตล่าสุดโดยอัตโนมัติ โดยลบการปรับแต่งที่เหมาะสมที่สุดและคุณสมบัติปรับแต่งอื่นๆ ที่ติดตั้งโดยโปรแกรมเมอร์ออกไป
การตั้งโปรแกรมยานพาหนะใหม่หลังจากการบริการหรือการซ่อมแซม
หลังจากรถยนต์ได้รับการบริการหรือซ่อมแซมแล้ว คุณสามารถปรับแต่งรถยนต์ของคุณอีกครั้งได้
หากโรงงานได้ตั้งโปรแกรมยานพาหนะใหม่ด้วยการปรับเทียบใหม่และโปรแกรมเมอร์ไม่รู้จัก โปรแกรมเมอร์จะแสดง “จำเป็นต้องอัปเดต” ข้อความ หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ผู้ใช้จะได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการอัปเดตโปรแกรมเมอร์ ซึ่งเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของโปรแกรมเมอร์ เราไม่ต้องการเขียนข้อมูลใหม่หากข้อมูลนั้นแตกต่างจากค่าปรับเทียบที่จัดเก็บอยู่ในรถยนต์ในปัจจุบัน การปฏิบัติตามคำแนะนำจะทำให้รถยนต์มีการปรับเทียบประสิทธิภาพล่าสุดและล่าสุดที่ตรงกับเวอร์ชันโรงงานที่อัปเดตแล้ว โทรติดต่อสายบริการด้านเทคนิคที่ปรากฏบนหน้าจอเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการอัปเดตโปรแกรมเมอร์ เนื่องจากคอมพิวเตอร์ได้รับการอัปเดตจากโรงงาน โปรแกรมเมอร์จะต้องได้รับการอัปเกรดเพื่อให้ตรงกับค่าปรับเทียบใหม่ที่ติดตั้งอยู่ในคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ ไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับการอัปเดตการปรับเทียบ

คู่มือการแก้ไขปัญหา

ยานพาหนะไม่รองรับ
ข้อความต่อไปนี้จะปรากฏขึ้นเมื่อโปรแกรมเมอร์ไม่รู้จักรถยนต์ พร้อมกับรหัสข้อผิดพลาด รถคันนี้ไม่รองรับการเขียนโปรแกรม โปรดติดต่อ Roost Dirt Sports ที่หมายเลข 901.382.8888 ตรวจสอบว่าปี/ยี่ห้อ/รุ่น/เครื่องยนต์ของรถยนต์ได้รับการรองรับด้วยหมายเลขชิ้นส่วนของโปรแกรมเมอร์หรือไม่ หมายเลขชิ้นส่วนจะอยู่บนฉลากที่ด้านหลังของโปรแกรมเมอร์และที่ด้านท้ายกล่อง หากรถยนต์ได้รับการรองรับ โปรแกรมเมอร์อาจจำเป็นต้องอัปเดตเป็นเวอร์ชันล่าสุดเพื่อให้ทำงานกับรถยนต์ของคุณได้ โปรดดูส่วนที่ 4 สำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการอัปเดตโปรแกรมเมอร์ของคุณ

การสูญเสียการสื่อสาร
ข้อความต่อไปนี้จะปรากฏขึ้นถ้าโปรแกรมเมอร์ไม่สามารถสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ได้
เกิดข้อผิดพลาดระหว่างการตั้งโปรแกรมยานพาหนะ
โทรติดต่อ Roost Dirt Sports    ที่ 901.382.8888

1. ตำแหน่ง 'รัน' และเครื่องยนต์ไม่ทำงาน
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายสายทั้งสองข้างติดแน่นดีแล้ว
3. รออย่างน้อยห้า (5) นาทีเพื่อให้โปรแกรมเมอร์สร้างการสื่อสารใหม่ก่อนที่จะเริ่มกระบวนการโปรแกรมใหม่
4. หากสามขั้นตอน (3) ข้างต้นไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ โปรดติดต่อสายบริการด้านเทคนิคของ Roost Dirt Sports ที่หมายเลขโทรศัพท์ที่ปรากฏบนหน้าจอโปรแกรมเมอร์

ถอดสายเคเบิลออกระหว่างการโปรแกรม
หากสายเคเบิลถูกถอดออกด้วยเหตุผลใดก็ตาม โปรแกรมเมอร์จะสูญเสียพลังงานระหว่างการเขียนโปรแกรม หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ให้เสียบสายเคเบิลกลับเข้าไปใหม่ และปฏิบัติตามข้อความบนโปรแกรมเมอร์
กำลังพยายามตั้งโปรแกรมยานพาหนะอื่น
หากพยายามตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์ในรถคันอื่นโดยไม่ได้ตั้งโปรแกรมรถคันสุดท้ายที่เคยใช้งานมาก่อน ระบบจะส่งคืนรถคันก่อนหน้ากลับเข้าสต็อกโดยปฏิบัติตามขั้นตอนการส่งคืนรถในมาตรา 2

จำเป็นต้องอัปเดต
มีหลายกรณีที่อาจจำเป็นต้องอัปเดตเพื่อใช้โปรแกรมเมอร์ โค้ดต่อไปนี้จำเป็นต้องอัปเดต โปรแกรมเมอร์จะแสดงข้อความว่าจำเป็นต้องอัปเดต คุณสามารถอัปเดตโปรแกรมเมอร์ได้ทางอินเทอร์เน็ตโดยใช้ซอฟต์แวร์อัปเดต Hypertech Tuner และสาย USB ที่ให้มา ดูคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการอัปเดตโปรแกรมเมอร์ของคุณในส่วนที่ 4 (หน้าถัดไป)
หน้าจอเปล่า
หากโปรแกรมเมอร์ไม่เปิดเครื่อง ให้ตรวจสอบว่าเสียบสายทั้งสองด้านเข้าที่แล้ว หากโปรแกรมเมอร์ยังไม่เปิดเครื่อง ให้ตรวจสอบว่าฟิวส์ในแผงฟิวส์ของรถสำหรับที่จุดบุหรี่หรือวงจรอุปกรณ์เสริมขาดหรือไม่ เปลี่ยนด้วยฟิวส์ที่เหมาะสม ampฟิวส์อายุ

ส่วนที่ 4: การอัปเดตโปรแกรมเมอร์ของคุณ

อาจจำเป็นต้องอัปเดตโปรแกรมเมอร์หากมีการเพิ่มการรองรับสำหรับยานพาหนะหลังจากวันที่ผลิตของโปรแกรมเมอร์ หรือหากยานพาหนะมีการปรับเทียบที่โปรแกรมเมอร์ไม่รองรับ ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่ออัปเดตโปรแกรมเมอร์ของคุณ

1. ติดตั้งซอฟต์แวร์อัพเดตจูนเนอร์
   สามารถติดตั้งซอฟต์แวร์อัปเดต Tuner บนพีซีที่ใช้ Windows ได้ ไปที่ รูสท์เดิร์ทสปอร์ตส.คอม และคลิก “การสนับสนุนลูกค้า” ที่ด้านบนของหน้า จากนั้นเลื่อนลงมาและเลือก “การดาวน์โหลดซอฟต์แวร์” และทำตามคำแนะนำ หมายเหตุ: ซอฟต์แวร์อัปเดต Tuner ไม่เข้ากันได้กับระบบปฏิบัติการ Apple/MAC
2. เชื่อมต่อโปรแกรมเมอร์กับพีซีด้วยสาย USB ที่ให้มา
3. เปิดซอฟต์แวร์แอปพลิเคชัน Tuner Update จากพีซี
   เมื่อติดตั้งซอฟต์แวร์อัปเดตแล้ว จะมีทางลัดติดตั้งอยู่บนเดสก์ท็อปของคุณ ดับเบิลคลิกทางลัดเพื่อเริ่มโปรแกรม
4. คลิกปุ่ม 'อัปเดตจูนเนอร์' และทำตามคำแนะนำบนหน้าจอ

ส่วนที่ 5: การรับประกันสินค้าและข้อมูลการติดต่อ

รับประกันโดยตรงจากโรงงาน 1 ปี
(มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2020 เป็นต้นไป ถือเป็นการแทนที่และยกเลิกนโยบายการรับประกันผลิตภัณฑ์เดิม)
ผลิตภัณฑ์ของ Hypertech มีการรับประกันข้อบกพร่องในวัสดุหรือฝีมือการผลิตเป็นเวลาหนึ่ง (1) ปีนับจากวันที่ซื้อ ความรับผิดของ Hypertech ภายใต้การรับประกันนี้จะจำกัดอยู่ที่การแก้ไขหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดของผลิตภัณฑ์ทันทีซึ่ง Hypertech พิจารณาว่าจำเป็น การรับประกันแบบจำกัดหนึ่ง (1) ปีนี้จะมอบให้กับผู้ซื้อรายเดิมโดยต้องให้ข้อมูลทั้งหมดที่ร้องขอ คุณต้องเก็บสำเนาใบแจ้งหนี้หรือใบเสร็จรับเงินต้นฉบับไว้ หากไม่มีเอกสารที่ถูกต้อง จะมีการเรียกเก็บค่าบริการ ตัวแทนจำหน่ายบุคคลที่สามและหน่วยที่ขายต่อจะไม่ได้รับการคุ้มครองภายใต้การรับประกันนี้
หมายเหตุสำคัญ: Max Energy Spectrum ได้รับการออกแบบมาให้ใช้กับยานพาหนะหนึ่ง (1) คันในแต่ละครั้ง
เพื่อที่จะใช้ Max Energy Spectrum กับยานพาหนะอื่น ๆ ยานพาหนะที่กำลังใช้ Max Energy Spectrum จะต้องส่งคืนไปยังสต็อกโดยปฏิบัติตามขั้นตอนการส่งคืนไปยังสต็อกในหัวข้อที่ 2 เมื่อ Max Energy Spectrum ถูกส่งคืนไปยังสต็อกแล้ว จึงจะสามารถนำไปใช้กับยานพาหนะอื่นได้ หากยานพาหนะนั้นได้รับการรองรับโดย Max Energy Spectrum
Max Energy Spectrum จำกัดการใช้งานกับยานพาหนะสูงสุดสาม (3) คัน
ทุกครั้งที่เชื่อมต่อ Max Energy Spectrum กับรถยนต์ VIN # จะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ Max Energy Spectrum เมื่อ Max Energy Spectrum เก็บ VIN # ที่สามไว้แล้ว จะไม่สามารถนำไปใช้กับรถคันอื่นได้อีก การรับประกันครอบคลุมเฉพาะผู้ซื้อรายเดิมเท่านั้น และสำหรับรถยนต์คันเดิมที่ใช้ Max Energy Spectrum หลังจาก VIN # ที่สามแล้ว จะมีค่าธรรมเนียมบริการที่เรียกเก็บเพื่อรีเซ็ตอุปกรณ์
สามารถซื้อใบอนุญาตเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะใหม่ได้จาก Hypertech หากต้องการสั่งซื้อ โปรดติดต่อฝ่ายเทคนิคของเราที่หมายเลข 901.382.8888 หรือส่งอีเมล techsupport@hypertech.comโดยมีหมายเลขซีเรียลของโปรแกรมเมอร์อยู่

รับประกันคืนเงินโดยไม่มีความเสี่ยงภายใน 30 วัน

(มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2020

การรับประกันคืนเงินภายใน 30 วันมีผลใช้กับโปรแกรมควบคุมกำลังเครื่องยนต์ Max Energy Spectrum, ตัวเพิ่มประสิทธิภาพคันเร่ง React, PowerStay, โปรแกรมควบคุมกำลังเครื่องยนต์ Max Energy 2.0, โปรแกรมควบคุมกำลังเครื่องยนต์ Max Energy, Interceptor, เครื่องปรับเทียบมาตรวัดความเร็ว, โมดูลเครื่องปรับเทียบมาตรวัดความเร็วแบบอินไลน์ และชิปพลังงานสำหรับ GM ทั้งหมด ผลิตภัณฑ์จะต้องส่งคืนไปยังสถานที่ซื้อภายในสามสิบ (30) วัน สินค้าทั้งหมดจะต้องอยู่ในสภาพใหม่ ไม่เคยใช้งาน และพร้อมขาย (รวมถึงบรรจุภัณฑ์เดิม ชิ้นส่วน และเอกสารทั้งหมด) เพื่อรับเงินคืน โดยไม่รวมค่าขนส่งและค่าธรรมเนียมการจัดการใดๆ สินค้าที่ซื้อเป็นสินค้าใช้แล้วหรือปรับสภาพใหม่จากตัวแทนจำหน่าย Hypertech หรือ Roost Dirt Sports ที่ไม่ได้รับอนุญาต หรือสินค้าที่ขายโดยผู้ขายบุคคลที่สาม (เช่น อีเบย์) ไม่ได้รับการคุ้มครองภายใต้การรับประกันนี้ 

ข้อมูลติดต่อ

แผนกไฮเปอร์เทค
โทรศัพท์: 901.382.8888
โทรสาร: 901.373.5290
techsupport@hypertech.com
เวลาทำการ: วันจันทร์-ศุกร์ เวลา 8-5 น. เวลาภาคกลาง
ไฮเปอร์เทค.คอม
ไฮเปอร์เทค
7375 เอเดรียนน์ เพลส
บาร์ตเล็ตต์ เทนเนสซี 38133
ไฮเปอร์เทค.คอม

* เฉพาะแอปพลิเคชัน ไปที่ รูสท์เดิร์ทสปอร์ตส.คอม และค้นหาผลิตภัณฑ์โดยระบุปี ยี่ห้อ และรุ่น เพื่อการตรวจสอบ CARB EO

เอกสาร / แหล่งข้อมูล

โปรแกรมเมอร์พลังงานสเปกตรัมพลังงานสูงสุด HYPERTECH 3000 [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน 2022-20 Polaris Pro XP-XP4, 2021-18 Polaris RS1, 2021-16 Polaris XP-XP4 Turbo-Turbo S, 2021-15 Polaris XP-XP4 1000, 2021-2020 Polaris General XP-XP4 1000, 2021-2017 Polaris General 4 1000, 2021-2016 Polaris General 1000, 3000 โปรแกรมเมอร์พลังงาน Max Energy Spectrum, 3000, โปรแกรมเมอร์พลังงาน Max Energy Spectrum, โปรแกรมเมอร์พลังงาน Energy Spectrum, โปรแกรมเมอร์พลังงาน Spectrum, โปรแกรมเมอร์พลังงาน

อ้างอิง

• คู่มือการใช้งาน